韩高官:若驻韩美军撤走 让中国提供核保护伞怎么样

时间:2019年12月13日 23:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”鄙结,再不济也能够等于2蜗钒。理想丰满皖娇剧,现实骨感辞泼。事实证明芳萌坑,“1+1”不仅没有等于2貉佰恫,而是远远小于2迷瘸,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌械犁。   世界不需要那么多的汽车品牌纫锨。未来中国车市只会做减法奢论韩,能够存活下来峨腥措,也就那么十来个碌。与其费力地推全新品牌扦涸身,倒不如用心搞研发僳锣,做产品缚鲁,提升服务水平亮敖。有人说呕,虽然形式上有点不同寇,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似薯鳞。成立新品牌扒,可以从集团抡旱凭,从有关部门寻求资金上的支持房洛慰。说实在话艰囱,还真有点像爬,真应该提高警惕雷纷。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到龄申芒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型瞎,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲宛寐触。作为保时捷旗下首款中型SUV柑请潦,Macan“低廉”的售价勉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现惭。鉴于Macan近段时间的火爆程度躺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章鞘孙,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章割馆。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)屉辟斡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涕,所以在这篇文章中颂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )香董。作为整个车系当中的中配车型碌钦,MacanS绝对是性价比最高的一款泰邦。只需要多付出13万哀玛苔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了食颈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元持味。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菲朝:10.9万 车辆总价(含增值税)私:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件借,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绒,当然这些选装件也个个价值不菲猛。毫无疑问郸沦,我测试的MacanS同样选装了不少配置领虎兼,加上所有的选装件之后惯般,车辆的总价也达到了79.79万牟写。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糖狡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同霜耸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm布,比中低配车型长了18mm泻急峦。从数据上看不济,MacanS除了高度和轴距之外填闯,都要比Q5大一些酱,但是由于MacanS车身足够低矮撑,所以从视觉效果上来说警霞团,MacanS的车身显得更加紧凑刹,也更加运动馁火。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯岭华赤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滩微。如果光看前脸的话境横,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo河。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呻唇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奶牢骏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葱反。如果不选装的话抱犀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18无悍沦。   MacanS紧凑畅爸笛、简洁的尾部设计撩箱腾,充分体现出了它的运动风格窍龄,简单的尾部线条用最平实的设计语言邢庆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滥。同样运动的还有它的尾灯十槐,狭长壕蜗、扁平的尾灯造型泰侠呈,与尾部线条搭配极为和谐皇,起到了画龙点睛的作用廷前。   内饰方面攫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烽鹤回,运动中不失豪华感校坡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘快底籍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浮八翠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冗惊废,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翻。但是有些遗憾的是精钠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬统叛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音獭,感受并不算太好攀。   Sport Chrono组件遁涸日,包含了中控台最上方的计时钟茸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耐草穿。只有选装了Sport Chrono组件槐,车辆才可以进行弹射起步尘私。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少归剔,但就算是为了那个做工精致的计时钟堕,选装Sport Chrono组件也是值得的萍,毕竟1.8万元的价格党槽,对于保时捷车主来说也并不算贵校心。   换挡杆周围密密麻麻的按键靖猎,对于接触Macan时间不长的人来说撂排撤,绝对是个噩梦逆,想要记清楚它们的准确位置砂微祷,真的不是件简单的事情委。起码在我开Macan的一段时间里屎,每次操作我都要低头确定按键的位置檄竞腾,真的不太方便戊性称。" "  在国内提到奥迪坑想,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车环籍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彻持,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘薄,这其中就包含SUV以及小型车酪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型救彩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胚量霞?   在外观方面赋诵,奥迪A3延续了家族外观设计辞畏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兢侮蕉,用在这样一款小车上显得更有气势限芒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抛甘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涎疵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些链,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矩炔叛,辨识度非常高痪,同时大灯下部还带有清洗器签板,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赏鸡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抒寝,至少看起来没那么晃眼徒方溶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰部卉蔑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯危勾盼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多模使浇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宏,起到了很好的效果桶思。侧面的造型上在A柱位置最高卯拖们,整个车型几乎以平直收尾梅戒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证访缔洪,同时让整车侧面看起来更大一些驼徽。   A3的车顶采用了黑白色的设计柯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大膝挽怜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些癌侍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贺挪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎劣鹤寿,轮胎尺寸为225/45R17诞诚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂很聚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沧粳俄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉德,整体呈现梯形结构乔,尾窗底部与腰线持平态羚,尾窗面积最大化保证后方的视野撕镜喊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赫废,不过内部也采用了普通灯泡光源星讹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰粒好兄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合评,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宪茨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的习违,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫡罗覆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型河烩趁,S80L自进入中国之后殊赤磐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哆蹲缸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品商,但它所具备的那种低调内敛的气质萍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揪缝。   2014款S80L通过对细节设计的改变窗健荤,让自身在没有经历换代的前提下苟,进一步提升了性价比戎昆。面对强手如云的豪华C级车市撑荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手相漠杏,想要抢占主流豪华车的市澈5乔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赔粱钵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裸。   新款S80L对前部进行了细微的整容犁瞥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坪埃,同时也紧随时代的脚步鹿敲。相对保守的前大灯设计掠,已经不再能够满足时代的需求皖讣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沁躬械,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佃,但至少与时代接上了轨枷淳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灸俱,近5米的车长和近3米的轴距表现内蛾琉,让它在尺寸上并不会有劣势态,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肋。外后视镜新加入的镀铬设计疮静,虽然是新款S80L最显著的改变之一徐都,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乡泄雾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坝,沃尔沃式的家族化尾灯造型撇辱,成为S80L尾部最显著的标志性设计京睬悼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解型粗捣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侮份,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糯短逻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垒瞎坪。   本文导航   分享到辽蒙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郎掇稻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丹舰苹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诽购,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锑。不过旗下的产品线也过于单一哨浮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秸,所以便下探市成佟,推出了紧凑级的GA3车型订得钦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俊舶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惰鼓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脑邢附。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缎,也可以看作是GA3的升级版车型坚,依旧主攻家用紧凑级车型市场渴疙。但是作为升级版车型甜食捷,GA3S在外观设计方面有所升级和呢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茂渡俄,使整车显得稳重而不失时尚感卑袄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拱劫瞎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧固、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音房吝赐。此外博,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缔层烈,为双五幅铝合金轮毂势旁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调培痢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乾垂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型彻瘫,传祺GA3S的造型设计并不落后诞揭避,反而在有些地方设计甚至是超越了对手督屠苔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华眷精村,12万出头的价格或许已经超出你的预算酥蟹祈,但是无论是从配置还是动力来说素帮,值得去掏这个钱廖帘。可能我这些话有些官方措辞趁侨呕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘶但。   1.0T嘉年华外观厂华痉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萎。为了搭配这台发动机卉臼狼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磕。   内饰部分画疽估:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致途巍钩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讼投。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勒闺,这个级别的车型非常少见赐秽。但并没有设置外部开关焙璃,而是需要进入屏幕内关闭社嗜狮。   本文导航   分享到雌蕊刻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺誊伴陪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔼窜慰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆界能,与大众168万的海外销量相差无几轻怯镭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌套,依然凭着一款SUV车型死胸庇,在国内获得了不低的曝光率雷可,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喀敝请。今年4万台的预计年销量鳖,相信有一大半都将由这款车完成霞。虽然这个价位区间的SUV里脆挛丹,无论国产进口都有不少车型可雅璞,但路遇科雷傲的几率依然不低判,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剂纳滦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刑祟。这款车的发动机及变速箱等核心技术墩斜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矛怀先,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尉奉瘟,并保持了雷诺一贯的安全水准憋碉。而今天我们试驾体验的渭嚼遁,正是这款车的第二次改款塑,已于2013年在成都车展上市费喊购。   外型上悉钩问,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨递,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叫,倒是显得有些“萌萌哒”幢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锈羡伸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶令。   侧面造型上速镭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时交材顾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挺麻。虽然尺寸算不上大袜河聪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糕媒喂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怕顽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条围谅。另外隶董,2.5L发动机搭配适时四驱系统星娠容,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现香。   尾部造型依然圆润氯,和略显呆萌的前脸很相称得揩蝗。上下对开的尾门很实用慷柒,节省了上门开启需要的空间皖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围表灿翘,载货坐人两相宜汞敛惭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出幸让笆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叭库。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多级舅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例躺。当然膜册,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用可。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桨线顺、大黄蜂吃放、救护车等“老熟脸”们会出现宫灌惰,编剧还添入了不少新角色南违,比如老牌人物“探长”倘蚂劝,军械武器专家“十字线”力绿渭,以及人造变形金刚“螫刺”等荆骋。对于最后这一名小角色而言弛皑,它的“身价”并不算昂贵钒姆昏,并且在现实中板奢,它的综合表现也算是可圈可点麓兰杜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碳妈老,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目到,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钒,说到这里滥槐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酿吻。   言归正传皋醋,牺牲自我范,从而使“大黄蜂”更加强大刚袄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驾累,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侧,想要拥有它并不难蜜躺毯,最低11.99万元就能圆你这个梦浇咆堪,只不过它不具备变形功能物慰鲁。   从设计以及尺寸上就不难看出磋仆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棺莲矗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理持诡,所以对于大部分人而言势,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳高臼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垒街,具有相同的特质的车型还有福特翼博赤际晾、标致2008恢犯赴。在对表面参数对比后讽椽嗣,创酷的优势还是比较明显的秽配,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迷督膛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腐搽臂,平和的尾部概绍多、延伸至后翼子板的尾灯组鞍磊峡、向上提升视觉的包围等等遁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湾彼化,当然也没有明显的不和谐感团。" "     对于英菲尼迪来说拿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屑秃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期埔,这最为主打的当属轿车Q系列败函,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钩,在现在都在大搞涡轮增压的时代伎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量问骂司,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毙,而今天悄蒙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崎来。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旗聘授,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纱,就是英菲尼迪的G系列产品秦腾,而随着采用新的命名方式晃暗诬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变落掳,从之前曝光的一系列的概念车来看崔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔬凶烂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感善钢锭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沤笨舌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焙菲,而带有这种印象而来的就是弧秘算:这车动力强么响藉?怎么看就像是卖外形的呢提?   首先在外观上郴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韶户浓,采用了更为吸引眼球的设计思路贝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氯础,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勤粱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阜烫哩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刨潜纹,同时也充满了一种力量感捅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方探,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉七哪酶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醇归铆。   在车身尺寸上发耸陛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腔居板,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捂顷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm李埠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骋廓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式患币钢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庞,在这个级别算是中规中矩察踢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兑怪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俺誓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位裁炮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豌帝,同时也保留了圆润的线条风格烤,尾灯的点亮效果依然印象深刻梳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潮诉轿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钙溃,这样增加了尾部的层次感豌蠢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舞盎涸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钾默,并且入门售价也仅10.98万元互沁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翰委粪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擦储伸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敝屯箔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拘咕纳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鼎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些齿阀舒,但车身上的差距并没有售价来的明显辩笺涟,因为锋驭真的比它们便宜太多了卢槐。除了合资对手以外虐,它10万元起步的售价难弛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弧旗。   铃木锋驭的外形设计上爽眷瞬,我听到最多的就是两种声音岸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢才姆,而另一种则是感觉外观不好接受椭韦艰,很少有介于中间位置的人匈晶,毕竟外观是一种很主观的感受喷啃,仁者见仁智者见智廖固。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咀狙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些据蒲猎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吭铜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贫龚摹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型福。接缝处体现最为明显繁畅枚,而且它在内饰配色上也相当讲究富帕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唯深,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷龟授竣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型迸疙撼,售价为15.48万元猴抢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垛耸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值艇,性价比有多高了潭田吾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置昏存,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鳖。况且失嚼窟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统葛苗杠,还是非彻雌拢厚道的圭。   本文导航   分享到炯避:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柒狗瞳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乘碗贤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褂哺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动方,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寂芬菏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猎肮,这作风跟大哥卡宴如出一辙矢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸿:68.79万)在选配后价格逼近90万元哇芯辽,而且市场上目前一车难求涤噶许。那么问题来了痪羌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叙拒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大插叫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊己遂,到底这两车有什么区别葡撅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异里,帮你捋捋思路熄伐木。   注涝洪烙: 实拍车型为MACAN 2.0T谐寿绿,为了让您一目了然抹粪焚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烤。   内饰悄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萎翔宋,可以说走在大街放眼望去到处可见幻闻。基于目前的消费理念碎,如果花20-30万去购买一辆SUV圈赤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堆菱、实用的内饰川星、以及良好的通过性午募,另外还要满足偶尔越野的需求粗返。面对人们如此苛刻的要求戒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测链,看看这些车究竟能否满足众人的需求垄弹党。相比其他媒体的评测方式溜勒郴,我们易车选择了多人评测的模式颧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鸥翘堪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枫天荷。    此次我们挑选了7款SUV车型剐稀,分别是踢糙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客察禾触,分别来对它们进行详细的测试粗踢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秒搽谁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疤捂:25.28万元   市场优惠枢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盒避缆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亥培缉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稀窜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叔沁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道千末。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冬沽尽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计龋,看上去更加的协调鸥唇泵。   至于尾部方面黄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讽,乍看上去有些沃尔沃的影子署,整体采用了立式的设计风格尉汞雾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亢道裂,尾窗位置比老款更直也更靠后吕燃痹。   小结敝倪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑龚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象噶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亲吞诲,前后不是很搭调汲,尤其后部的立式设计录,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哀相素,但空间利用率上则会相对减懈仆佟,比较适合那些舒适一族曝廖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型樊:25.28万元   市场优惠犁吭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欺椭挤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弊,新车的整体造型十分具有张力奈废坟,五边形的进气格栅更具立体感邻,镀铬装饰一直延伸至车灯内存痕,大大增强了整个车头的时尚性毒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甸娃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怀锹,但整体并不是LED的灯组设计任,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茹垒,在视觉增加了整体感的同时揣,也大大提升了整车的运动性舌。   小结疙隶挂:马自达CX-5在几辆车中抄,我认为是最具动感的一款娟皑魔,整车前后比例十分协调惮构,外加搭配蓝色车漆槽搜抚,使得自身更具个性将。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枪儒倒,详情请见后面的驾驶感受篇哺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孝:26.78万元   市场优惠即彪雌:1000元   如果不知道它是奇骏的人沙突,在大街上看见这款车硕息,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砂锣,同时也是这7辆车中变化最大的车型屡蕾,整车不再是那么的棱角分明淡传,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佩侮鳖。   由于采用更具流线的造型设计茎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祈嘘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舞钙荆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痪辰。尾部的造型也不再是那么的方方正正铣斑,尾灯与前大灯造型相呼应何抒,并搭配镀铬饰条加以点缀靡啡。   小结缎:由于我个人的车型为2010款奇骏恳姥娟,所以面对这款全新一代的车型瞎避猫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虹斑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戏汰,奇骏是个不错的选择痘侧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夕讼:27.28万元   市场优惠攘踩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痊冬冬,就得到了广大消费者的极高关注度承,整体设计与上一代差别很大砰,不再是中庸的形象图稼奶,而是更加犀利的造型墩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息踩,前中网分为两段式设计挟橙,但两块黑色的格栅全是假的堑,完全是用来装饰用的矾沦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅金蛔怀。   熟悉老款车型的人都知道似撅报,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痢茎樊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野催羌,从而保证了行程的安全性屎傅湿。   小结橇房:这款RAV4整体添加了越野套件谩喷侣,所以并非其原车面貌关。但无论是否经过套件的选装任,整体的造型还是十分具有潮流气息的诽,另外值得一提的是览,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项埠彼,依然是几款SUV中表现最好的奠莲试,注重空间表现的朋友们值得考虑钳室讥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版何担:31.58万元   市场优惠翘乃陀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款常,所以变化并没有其余车型那么大朴擞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琶户,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格五炯趣,棱角分明才是其主基调劝柑。   后方整体没有太大的改动戈恋杏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了两,设计很好的与前大灯相呼应纶,夜间看起来十分的醒目侨,整体也很协调登客纱。   小结遍筐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胖坏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寞曝旱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的券,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓜,途观还是比较不错的选择漠村拢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搪:25.28万元   市场优惠杆块:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚涟卟妫克斯的外观城,那么这款翼虎你必将也会喜欢录斑,因为它的造型就是一款大号儿的“父洌克斯”晤。单条镀铬饰条所组成的前中网犬,显得整体十分的修长驼梢弦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔少瓶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凸危胳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闷管瘟,提升了整车的档次江蔬镁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑驮氖。   小结沧番骇:翼虎是福特家族的新豆馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿桑克斯的身影蜜枫澄,而对于新款傅剑克斯的整体造型寞烽氨,个人觉得还是很不错的房,那么如果您要是和我持有共同的观点边挨,并且想拥有一辆SUV车型澳脐茅,翼虎绝对是首选范围邵挛把。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版竿沪伯:27.69万元   市场优惠羌光:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汞斜黑,但随着Jeep旗下车型不断的改款构,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鼓徽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息飘的,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配单晤拦,圆圆的大灯以及垂直的中网牌慰丘,无疑均是Jeep最原有的样子哀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痘,无论是后风挡还是尾灯情,都为方方正正的样子弓磨食,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间画材愁。   小结拿夸喘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉镁雅ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计馁想赖,在保留Jeep家族血液的同时托,也为整车的空间做出了较大的贡献撇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唤,详情请阅读后面的文章奥案。   外观总结兼屑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韦含掇,基于每款车型的特性第喝,有的为小改款袄、有的则为全新一代掏随,所以有的基本没什么变化旦、有的则“面目全非”瑞捎怯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恫化锹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痞比堡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抬派。通过每款车型下方的小结膊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型焦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亥趣堤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐簧玲蘑,你可以理解为营造纯正的氛围贪怜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来龟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钎赋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed混内,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笺氢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粗头汲,绅士气质是宾利的“看家本领”坟闹。往往琴繁签,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质混殿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稀摄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涡咸。现在淖壁绩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滤嘛嗓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让查痞。自古以来婚星灸,“Speed”一直是宾利的性能标签甩灰,以此向2003年垄断勒芒冠恃妓、亚军的Speed 8赛车致敬翟。    作为宾利历史上最快的量产车型剖忿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚏牧嚎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汲唤,当然攘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梆绿赋。    伴随著经济实力的提升病,中国人对自己身份的敏感性急剧增强去姜,当你身处被“泰禾北京院子”拣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俗潭按,肯定会追求更高层次身份上的匹配栓肮。我几天前去宾利销售中心哦脐胯,它长廊式展厅规慕型眩宏伟撩,处处是浓郁咖啡香巳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惊,对其购买力是不置一丝的怀疑赫镣巴。我想狡,只有宾利恢戏拿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粟寺躲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炔。我敢很确定的告诉电脑前的你们绵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矗,在中国未来一定能卖到脱销盗忍泡。   >> 写在文前螺敞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年媒亭抖,英国品牌的表现令人忧心忡忡峦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贬诵,它们目前都散落在世界各处莱双,有的受到追捧有的则走向终点虫汝。即使获得成功的英国品牌擅沸贸,它们仍为自己贴上的“德国标签”蝗酗、“印度标签”的身份感到忧虑酸尖漓,毕竟聊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除信雄搽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搔但,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膳塑匹、原木的袅袅余香垄,这种气味只属于宾利呕、劳斯莱斯们够吩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严般容,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赏嗣。    从业这么多年脚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元息电,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捌,囊中羞涩遥不可及自然很重要捷哄擂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伍。我认为一辆好车菏浓淮,应该让驾驶者舒服渺、安静商骋碉、惬意的完成从A点到B点的旅程搪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爬,却实现不了我小小的梦擞。我一直认为丰随艾,真正的贵族呜嫉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极土蛔,即便妥协仍然能坚守初心哦胶揽。此话适合改变自己的GT Speed裁,你知道吗盾?世上最难的事情就是超越自己剧摊,GT Speed做到了 葛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赶侣枯,当你启动它时歇槽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态殿辟降。   >> 外观探挎钮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身波,作为宾利目前最为畅销的车型捣吼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”群。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奴界。但是竟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狮猛技,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节没佳煤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卢泄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗣。当然滦督涪,大部分“土豪”车主也不在乎妓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纹厢肥。    外观提升不是GT Speed的精髓贿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晌,动力孝奸、刚性哺既、减重上的工作任重道远寇粗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刨谢,仅有2.3吨洛皑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吮冷。不要小看这350kg绦,几乎是一台V8发动机的重量插俄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磐古,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脯、多连杆后悬挂和防倾杆等鳞抱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懒砂,分别是Burnt Orange(橘)乖、Sequin Blue(蓝)佩、Excreme Sliver(银)可呕。为了凸显GT Speed的特殊缔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扛太踏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吉。宾利工作人员表示辫铰呢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故触半旅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加参啥啥,尤其是在中国等兴新市场更是突出赋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芯。    你知道胖子多么努力吗蛔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肮吹绩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慨。那些把高性能作为卖点的品牌陪吩,现在宾利也有资格和你们一较高下米伦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邦榷睬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钳膘揭,其尺寸为(mm)卢秦:长4806啡谅帛、宽2227腾每、高1394钨逻,轴距为2746mm胳磨桓。我知道虚砍聊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距楔,为了让你做到心中有数驹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溜。与竞争对手相比节胚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陵每。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暑胯鼓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惜轨,哪怕国内的环境日趋恶劣糕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值人。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乏势吭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乃吻,整个过程大约需要22秒厢寐遂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狸珊,从而避免占用后备厢大部分的空间习欺履。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叔刹壤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚遍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屠畏惕,没有法拉利暴躁泛逞赖,缺点恐怕是不高调撕矗咯。不信你点击上方视频听听视频里声音卷扰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肪菊腿: 作为欧陆GT的性能旗舰形反,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钢,不仔细研究根本发现不了它的区别九氖悸。虽然外观变化之处并不算多靶疟泪,但是对于轻量化戮尾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佛思。" "   7月21日斯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)焚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揩、北汽E150零碱,成为第一期家用空间王冠军呵突磷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轮滴。它们会有怎样的空间表现冲屑,不如一起来见证橡。 本期内容开始前唇磺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧先极炊: 好了律,正式开始第二期内容慨。不过简单说几句静,为了没看过第一期的网友们圣钉:    你可能会发现确领门,随着岁月流逝竞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涵,也当起了小爸爸枫险芥。恰此时畔郝,他们对车的选择可能也有了新的取向璃陵吵,空间大晦透、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素齿翟茎。    基于此雹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卯纬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间小,让大家对车辆的实用性有个较全面桨、正确的认识吭恃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焙报、模拟一家三口郊游的情景实测淑孔茅、细节空间的展示碍蓝、实体娃娃的数据测量四个环节进行箱崎。   话不多说拧氰境,有请今天的选手咆龚,登称印! 第一环节失乐:堆放整理箱砂乱,能放多少放多少    由于很多厂商蓖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雇蠕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拱连,也会帮你量化一下车到底能装多少升献彤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兄捷耸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号席叫垮,并加以不同颜色区分污鹃,目的是给你呈现最直观的感受动每肖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据题黑,仅供大家感受一下拨踌。今天我们拿箱子说话睛,看看它们这种数据到底能装多少箱子搜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下必妮棺:由于时间关系健,我们这次只借到了骊威的低配版偶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雾,但高配版的骊威有这一功能通疗韩。 首先出场的是骊威傻:    状态一徽弊:单纯的后备厢空间 状态二糖四:放倒后排座椅后的空间 状态三奸颁报:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苏: 骊威一如我们所想的那样电,空间的确是其一大卖点衫荚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恭河蟹,小伙伴们都惊叹了!骊威吧纯慨,实力不凡捌。   其次出场的是致炫覆脓书:    状态一褪:单纯的后备厢空间 状态二金:放倒后排座椅后的空间 状态三僚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猎寸: 就如文章开头介绍致炫时所说逆,空间吼母酪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疮岸速。通过这一环节放整理箱的测试圣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丹文豹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肖土:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绢垮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结红: 通过摆箱子的实战舱赣届,以及上面表格数据的对比嚷摆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利委洪。而致炫与骊威差距也并不是太大唱淖,可见其空间不可小瞧惶惭列。接下来又有哪些好玩儿环节嘘驶缝?而两车又会有怎样的表现呢赫炭教?请继续往下看材伸。" "   今年5月蓟霓火,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摊瞳?9挡无用桨?自由光深度试驾报告》)吠鹊蠢。当时悔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测习。    6月吓讲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吐叭。不过3.2L版的离地间隙莎缮、接近角哥、离去角埠顶废、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彻渡按。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别橡?    几天前类拭昏,我和赵璞昧咯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市散,这车还行不行然帝?    我们的第一站彼宦,魔都上海睛蛔公。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卤想。在经历了噩梦般的改签拾及、等待寝、登机藕繁、继续等待之后败和,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间修围粪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晃兴氮:“游遍世界各地聊,开尽天下好车零。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痰爸熄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脚品,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锨哼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犬顷。在此我可以不吹牛X的告诉大家堆苫,我在纽北环实际驾驶过瞎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑博稻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI每,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮青,在国内也非常抢手舱梗粳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升硷射,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障龟虽墓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酒衅,基本保留了GTI所有特征纺浓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摄唉哨,在舒适配置上也更加的平民化础。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乖绘沤,例如两边的侧裙以及尾翼等烈卑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缺钞滇。但低调的外观也有自己独有的设计元素拔,例如车头处GTI特有的红色的拉线陀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娶皋僧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胎圈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堪。另外复,新车的LED尾灯造型也很有特色克港匣。海外版GTI提供了红色先仿筐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斑腔喜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晤陀,但国产后或许可以与国内的消费见面撵伦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卞,我把它们大概分成两类篱禄输:靠谱的和不靠谱的射健返。不靠谱的原因很多动径抛,有些续航里程太短擒老判,上车就开始为电量担心;有些性能太差聚诬典,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涂挎,几十万买个两门小车红,真当我们都是土豪吗辰镐袱?   不靠谱的理由千千万澈,靠谱的标准则大致相同脾露肌。续航里程不能太短钝惠盯,加速不能太慢搂董,最好还有些实用性坟,价钱不贵就更好了婆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鼻楞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兼恳伪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箔目,拿汽油车举例的话布,90%以上都算得上靠谱墨目省。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剔翠,能达到及格水平的车型却不算多慑。我们的这辆测试车是2012款的构,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型懊垫垒。还好时隔两年蜜端镁,e6的动力系统并没有发生大变化赶拳侵,只是外形和配置有小小的调整捕。   续航里程扑溉盗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酗郝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宠,这其实只是理论值哺溉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氰铆伤,实际用车时很难达到氢按戒。夏天空调赏吠涣、冬天暖风憋、高速快了捷山、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澳吠。   这种电动车只是日常通勤还可以坝,但稍微有些想法并人套,想去见个朋友嫌疥、买个菜惹坚帆,心里就得犯嘀咕寇。这种心中总有事悬着的感觉很难受防泌庭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多工。   由于时间原因裤错,我们只能简单测试一下e6的续航能力虚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竿陶,其中高速路况三分之二沛廓荣,城市路况三分之一赋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钝凛,我们的行程其实就是三段怜操,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)细,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)艰嚏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篮量。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)极护拇,显示续航里程320公里交恋砍。完成第一段高速路程时(43公里)抬壳,电池余量82%(耗电17%)浮肯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酸貌,电池余量63%(耗电19%)茫轨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壳尼甫,电池余量45%(耗电18%)寇,续航里程134公里(减少61公里)为。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祭间:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盖铅,比如第一段高速行驶屎苛拧,续航里程减了59公里很嚼句,而实际行驶了43公里府啼骂,二者大概是0.7倍的关系绅汹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伙苔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近册,拥堵路况似乎还更费电一些且嚏融。" "  近两年比,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芬,很多大厂都推出了自己的纯电动车伦,先不说比亚迪这些纯自主品牌距狡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虎猾。今天倍结,我们就提到了之诺这个品牌酵钩岁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绥扁,主打高端酶程枷,并且未来也是只进行纯电动车的研发浪昏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌空。今天毋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E塑噬,下面我们就对这款车型做一次体验漠蔼。   之诺1E只租不卖牵潍,租赁价格为绰仿:日租金为400元/天删陌截,长租(3年期)为7400元/月漆,现在消费者就可以对这款车进行租赁窟楞。   租赁价格包含顶菏:车辆上牌小屉侯、充电盒安装(7.5小时充满)艇、保险劲、每6个月一次定期检查保养福搅、车辆维修将,7天24小时道路救援脯岛路、拖车以及备用车辆等墨诞脑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魄什晦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浩,虽然亮点不是很多哄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伤粱,树立之诺自身品牌的辨识度郡糯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丧拷,辨识度极高芯渤。 既然是同平台打造哭莽,那么轴距和宝马X1也是相同的雹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎详,尺寸为225/50 R17吐搏,这款轮胎最主要是为了节能考虑挡邢摔。   本文导航   分享到庙蜡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牡络固,它是南京依维柯生产的车型南牵钡,隶属于跃进品牌旗下墒多窃,是一款定位中高端的轻卡产品糯堤瓶。该车是在2013年1月首次发布的搓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)五抬绊,为用户提供了更多的备选车型牌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棘翠速。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隋稀畅,宝马向来不走寻常路堂,旗下的SUV并非越野硬汉女氯,而是更加注重公路操控性兽碉,所以在外形上也有着自己的独到见解砂。Coupe原本只是轿跑车的特征挪彻奖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上目切。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疗触,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上婚碳宠。在这种背景之下傲观,X4应运而生白拱卷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筒尘,宝马对于X4的设计便更加得心应手实笺灰。从车身尺寸来看钞酥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化械盒。然而实际感受上猾寒颁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桔。它们的关系就如同X6和X5忙,一个张扬畏赁、一个低调奶。要想诵来缡保酷狼竣?X4很在行涂桂奸。   这辆X4的外观加入了大量M套件郝爸,进一步凸显了它的运动风格跑。夸张的前后包围降低了视觉重心畦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祁癌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惺?所以迸案话,接近角呈殿美、离去角这些数据对于X4来说齐椭,根本不重要冀狙储。   和X6一样携粱墨,性感的臀部是X4最迷人的地方恋息就。如果从车尾来看糜窍,X4确实比X3运动了不少考,高挑的腰线桶山蒜、厚重的尾部都能给人很强的力量感攘汉模。对于35i来说吐帘,单边双出的尾排着实有些低调冗丸换。尾灯的造型是典型的宝马风格乡温,造型简单陋、大气拷徐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妒览间。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叔琶,前245mm侯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恼秒镜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坑泪航,这是一款综合静音吭赁良、舒适径、操控于一体的轮胎敦疆。在我看来潮将鼎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镣,似乎更为合适薪送。" "  原标题鹅耸醚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拣,该车除了外观造型犀利版檀、内饰豪华松、配置丰富之外录班,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闲窟恒。作为一款以年轻陡扮鞭、时尚为主旋律的产品交法,NX开起来的感受如何嫂类,今天我就为大家正式揭秘绘掠灯。(注苦妈踞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兜,如NX陀烘、ES倘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍法:   NX车型的外观内饰设计风格诺,在之前的文章中我已做了详细介绍婚粗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搭。从实车给人的感觉来看驼,它的确做到了这点客祥分,不少人见到它的第一反应就是文:恩僧,这车挺个性痴竞、挺漂亮浅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅教,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惫爆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扭淳猫。此外贯挫搁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渡屯焙,进一步提升了科技感顷。不过它并非全系标配骋柬倒,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞎淀,远光灯为卤素灯泡锚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秒渴柏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搔贝、宝马X1做直接竞争陇虏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爱皖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证被。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昆恃忙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚筛滩恕,其中一款为17英寸溃藕位,另两款为18英寸磋豹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂还坞掏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎焦鹤,在国内的售价大约1700元/条坦久。   车尾线条与前脸相呼应恢段,造型犀利协肯,棱角分明叫创钉,以凸显整车年轻浚、运动化的产品定位聚怜老。同时储篱邢,尾灯设计十分用心骗硼风,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弛请殊,特意在接缝处增加了一小块LED垒极。   内饰方面蟹铃蛾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弟矾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用土叹,大幅提升了车内的豪华氛围寐。   据雷克萨斯厂商人员介绍练,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泊撂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筒,它的使用方法类似于电脑的触模板渴,并带有震动回馈功能阑欣借。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拎不。此外豹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扯采烈,我们咨询厂商工作人员芜,这配置会不会引入中国促台场,对方并没有给出明确答复董燎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适波,作为家族中的新进成员龟,NX的表现自然也不会差塑。为了符合它运动化的定位蓉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堕猜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现款。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峦白斑。   在海外敖坏,NX提供了全景天窗酿蛇任、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帅鸥腾,采光效果很好枪蚂扳,但无法开启人男既。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镶煎,采用的是外开式设计帛棵。可以确定的是惦,上述两种版本的天窗都将引入中国尸弓,至于无天窗版车型是否会引进嘉,暂不清楚替。" "  [汽车之家专业评测] 2006年农,马自达CX-7在海外推出;2009年丘稳乡,2.5L两驱车型引入国内斧,售价28.8万;2010年貌,增配的小改款车型上市脸敖,售价29.08万旗壤赶,同时宣布国产意向;2012年揭,海外CX-7停产;2014年情涉类,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道危嗽,等它国产的人此时已经老了四岁了偷凤。   从以进口的身份引入国内理,到正式国产经历了四年左右的时间誊性,在这四年中进口CX-7销量并不好氢腾仍,一方面是当时市场不成熟谱棋腔,后期竞品丛生将其埋没了姥。另一方面原因也在其本身酬摔未,比如定价高布、2.5L发动机动力孱弱等等蝗谅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暮蔫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫌诉。在测试之前捶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点笛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm韧罚耙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朗吧泰,搭配6挡手自一体变速箱淖罚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芹谱,只不过调校要比CX-7上的更为激进琅莽煎。即便如此啥妓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柿丸疽。   油门的设定比较灵敏蠕,起步和加速初段都还比较轻盈伶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蕊,而不至于拖沓顺,一切都显得易于掌握菠。变速箱和发动机配合的是那么默契健北供,总能在恰当的时机选择到合适的挡位师,只是在极拥堵的道路上蠕动时捎氮咎,1挡与2挡的切换有点闯动而已吗,问题不大筋檄。   转向和悬架的设定偏向运动辜,采用机械液压助力的转向系统比较重先,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芍邵疾。悬架没有“忽悠”的表现疗眯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸿庇晌,车内乘员经程郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幕。悬架后段偏硬两偿,在弯道中并没有明显的侧倾祥持密,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稀睡劲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错曹冻,动力供给够积极陶屯寺,表现不错信,驾驶感觉非常轻松当损,动力的跟进也很是及时瘟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)票。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箍隋馁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晶虏陪,而且不是那种喷涌般的迸发度肋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已川,给人相对内向保守的错觉捆。   CX-7更擅长的是中途加速艘板,比如从60公里/小时开始侯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汇疲涝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓即订吧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限默,这几天这种沮丧感时常出现疲适频。不过也正是这个中段加速的特点脯冻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卷捶饰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右譬事,稍踩油门就奔向3000rpm飞,便能得到很好的响应村捆律,仅有极为短暂的降挡迟疑司,随后就催逼出了足够的扭矩拧。简而言之笛视,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狄廷箍,容易上手赤拎芬,各方面的表现也都算令人满意迟绢泞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谭,涡轮增压器起到了明显的效果浑灰,就像注入了某种精神类药物看啼现,虽不时刻保持着亢奋状态歉,但兴奋状态确实随时可以到来凸稍,一切都听从指挥瓦。这种持续的加速感可以维持一段时间绥奉限,心里不禁一阵爽快分,当然趣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了什蔽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俺没边,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胆溯享,消耗燃油17.94升辟奋踌,平均时速为30公里/小时孺查诉,全程开启空调醇,平均油耗为13.3升/百公里猩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看醚计,CX-7绝不算省油的那类稍搅梦,准确的说是比较费油巍哨勃。另外色,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拈别,无疑使用成本相对较高廖蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扒。说实话酒,那是我第一次接触这两款车滩抛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象面洼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机处,动力同样够用缝钾,但输出并不算线性烂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哦。当时我就在想蒋让,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勿,而如今厂家真的这么干了帮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纯吻蔡,增加了几项配置涛,外观方面几乎没有改动饶坍翔,图中的这款车只是增加了车顶行李架纲编鹊、车尾扰流板和挡泥板等选装件乱。   这款帅客HR16是一款7座车型舌瘁琶,它可以满足国V排放标准澄输,车窗后半部分采用了隐私玻璃缸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泉茬俏。当然晌蓝狙,帅客实际上是一款既可以满足载人矮烤巴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)便稼,所以它的车系中包含了5座计、7座斡、国IV宏、国V等各种不同版本尝何陷。   除了挡泥板之外口创戌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高等,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聊面。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耗堂碉,其中的最强模式叫作“Dynamic”案,译为“动态”坡。有意思的是午,在英文里矾洼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔡岗愧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机傻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腹劲济?——开启动态模式勾,就等于点燃了一根无形的导火线跑冻沽。   要追根溯源的话翅卞,炸药起始于中国段恭,属于四大发明之一想屡碉,不过相比中国发明的黑火药惨,硝酸甘油平时更加安全可控申谩袜,而且破坏力更强杠徒彼。奥迪RS 7同样如此仓节,它多数时候表现得比较随和怜静圃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刺蛋汞。   首先从外观上就容易看出它很厉害袱。奥迪A7之所以独特碌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耽急,人们将之称为“Sportback”廉,在我看来歇心缝,它的廓更像是一只优雅的海龟晶啪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种困笺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耐肩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光规耪,所以它已经不是传统爬行类的龟盾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斗惮片,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同甫飞取。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卫邻,让人不由自主的去稳稳扶住3鄙记短、9点位置寇。   在风骚的外形和各种真皮素适擎、碳纤维材质的覆盖之下蔚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扔叙沪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卷父,这一点很好晦泼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膝岁漓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弥糙得。即便在这种情况下岛痊碍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价趟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抗舞忌:谁给你的自信卖这么贵桐?不错及,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泥,它到底是盲目自信还是厚积薄发项?我们一比高下菜氢寝。 外观对比参鬼仇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结轻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掸归,所以我决定说点可以量化的东西相。首先还挪瘁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现频粉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型房累。其次可能是由于动力的原因编伪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽负案。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糖,备受关注的长安CS75正式宣布上市痕稳识,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沉碗散。在前期的试驾活动上屑垒陡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型禄殿,并对其驾驶品质给予了极高的评价兜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车起粹,和手动挡车型相比谐爬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幕。 ● 外观内饰的简单介绍改钠艘:   在外观方面纳毛绕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盯句,长安并未给1.8T车型增加特有的标识供,甚至连一个小尾标都没有茨奠涉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿系,但1.8T车主可能会对此有一些不满搽拓卑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愁波,轴距为2700mm戏编,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5韦雀、奔腾X80以及哈弗H6糙郊砍,CS75还是相当有竞争力的讥横脖,它的轴距和长度最大瓦柔,宽度仅次于哈弗H6惜谢晚,高度相比瑞虎5矮了35mm络谷。   在外部配置上十贝荚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雷锋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角轮。另外滇剔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯达,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘦艰抱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫡舅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致力救柬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勃,市场售价约为700元/条泵,在同级别中算是很厚道的配备了怜。此外碳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琅乓喊,只是轮圈被替换为铁轮圈土痕损,还是俩字——厚道杭蜜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姐翔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侍男靠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姬钨,看起来更有层次感怜耙晃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙识、设计毫无新意堂脑裁、用料也很一般等不好的印象勘沪比。不过近年来漓芬耗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沃伦,长安便是其一怖草酪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脱饶芭,也很难找出它的缺点恕存,按键浓、旋钮的阻尼适中冒跺辨,手感很不错龚婚步。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扔成,分辨率和反应速度都还不错艘冲飞,不过在功能性上它只提供基本的导航赔、DVD贬、电台队、倒车影像及蓝牙功能咸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐画,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的版蕾乱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刊呛,但是厂家对此并没有改进煎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惜。但是猛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凛萌,同时设备名称也无法显示完整辆必,在用户体验上还有提升空间吕闯旁。   不过荤,在一些细节处理上染协,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怪寝。比如在挡把前方的储物格念淘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理点贩呵,不过这块材质却为硬塑料禄逗锚,实际上根本无法达到防滑的效果连吩。另外敛份,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淡掸息,这点值得表扬十肛,但必须手动摁下开关才能点亮苔腹冯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朵雌肺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妨。座椅填充物软硬适中班病讲,刚刚好概棉,并不会软到开久了腰疼屯,也不至于硬到硌(gè)人涡溜铆。除此之外畅驮,包裹性表现也很不错溉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壁臼。另外靡怜捻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节探跺弄。   车内乘坐空间表现上概窟缎,身高180cm的编辑身处前排裴沁脐,头部约有一拳左右的空间持伙,此时移身至后排缚菊拾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间囤硕刚。作为一台紧凑型SUV车型隋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了结莱仇。   来到后备厢退兰抛,长安官方给出的容积数据为590-1560L挺吼险,表现中规中矩械恳室。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杜阔罢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浑屁护,增加消费者对于整车的好感度蓖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仇没,如今市面上的电动车产品越来越多硼,开始逐渐走入人们的生活然,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吞,大家对它的了解可能还不是很多届,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菲荣未。那么这款车究竟如何呢人驴挛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硼灯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上费惹,我们终于有机会近距离接触一下貌健卡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竞蒙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潮,因此其与众泰汽车合作玖,推出众泰知豆电动车烘磋未。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识考颅权。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倪兢?不管你信不信衫麻喷,反正我信了份。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臼,售价为24.98万-28.98万元冗的挽,共有三款配置可亚┤飧,全系均未采用quattro四驱系统砍料,取而代之的是前置前驱的驱动形式熄敝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛视继,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酗镐乔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞠阿纲,1.4T的发动机到底够不够用熄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篱林,这些问题都难免让人担心尝踏通。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腹,它又是否值这个价格池,下面让我来终结你的这些疑惑瘦恃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醋始访,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霸氯喂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境萍谷,既然大家都关心这一问题福策鬼,那么我们就从这个问题开始一一解决墨免。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氮,其最大输出功率为110kW愤鼎,峰值扭矩可以达到250Nm焦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后檄超,动力储备不足方面的顾虑栏卯豌,但是这些想法也好顾虑也罢认擎相,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寝酷,油门初段的旷量微乎其微馆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惫愤堕,当发动机的转速达到1750转时唱破庇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炒,强烈的推背感也会随之而来缄矛,如果你不是冷静下来思考一下督嫂表,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受必惕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纷保饯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候估好,一开始的想法和我一样浚,换了1.4T发动机之后性泞蓝,动力跟的上吗谢痊?心里总是怀揣着这样一个疑问蓟,但是当他们开了一段时间之后瞄弛橙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夏粳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茄,处于D挡模式时寸伪攫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凡,但也感觉不到激进的性格褐。但是当车辆处于S挡时胯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉京,整个车似乎突然变得紧张了起来琼串澄,时刻专注着你踩油门的右脚拧,稍有动作便会迅速做出响应娇。   在城市的驾驶中犯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绵膊馁,当你深踩油门时尝莱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寇,或者可以说啪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态趴垃。此外购钮挂,作为一台不折不扣的城市SUV扇秤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脯团悉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颗节挤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侣稿寒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动橡保悉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旧,整个加速的过程非常线性酒斑新,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时解,不会表现的非常神经质努。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叫叼笨,这台变速箱给人的感觉非常聪明习墨壬,可以准确的猜出驾驶者的意图拌担摄,在换挡的速度和时机方面非常到位嫡陌介。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点澎。此外屠祁判,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沫夏份。当车辆处于D挡模式下厕落,当发动机的转速达到2000转时烹徐啃,这台变速箱便会进行升挡的动作背介,从而保证日常驾驶更好的经济性清。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毒耐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应净,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止畴。   这台变速箱也并不是近乎完美副,它当然也存在着自身的不足椿粟隋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纪唯拦,尤其是在低速的区间内激,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酶韦。此外钳踞旅,该车提供了四种驾驶模式的选择既,分别为经济恼孟巫、舒适撬探触、自动和动态模式冕绕啡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整曙。 性能测试庙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肌毖丹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彤,最终的破百成绩为9.14秒殊经拖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升控尺尖。奥迪Q3在三挡时完成了破百速椭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程貉呻点。此外称,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沮,非成撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抛椽玻,整个加速的过程十分平顺和线性澜辣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诫。车辆在全力起步的过程中瞄访,由于没有采用quattro四驱系统倍膜骄,车身有轻微的抬头现象赶床,前悬挂的拉伸比较明显咐吧醚。 性能测试袄俺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廓锌刻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米台秒嗅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屏斗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系使郊。在整个制动的过程中吹矗仇,G值适中保持在-0.9到-1之间投卵烈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庇陕蓄,前悬挂很大程度的收到挤压妈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舜。此外领淡,该车在连续制动的情况下叔,受到的热衰退现象比较明显俄,在连续测试过后土巍,制动距离增长了接近2米落。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容朽,动力方面也足以应对使用的需求类,尤其是在低扭方面褥蔑,这台发动机表现除了浑厚的功底熔咆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敬似另。对于一台城市SUV来说黑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莽。" "  你有没有这样的勇气洁戌饯,一辈子只留着一种发型逗够琼,带着一种款式的眼镜斥粟?或许多数人会摇头说不九锌。试想你现在穿着中山装牧卡具,带着大边框炬喉蹬,留着中分头走在街上牡男,别人必定会投来异样的眼光酣泪寸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变共,但有一种美伤篇,却是永恒的痴戮,我们称之为“经典”愤疽。就像中山装逐渐演变成了“国服”彭举,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样休惹开,看似过时的东西稍加润色犬,就会焕发出经典的力量发崔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸿圣,也是一个互相佐证的问题稀。正是扛住了时间的消磨饥栋仓,一个产品一种设计才能称之为经典丸。而正是因为它是经典菩握勉,所以无论时间如何过往凳誊,岁月如何变迁规朵工,它依旧能代表着美桶勘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吕搓缅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尼辫盟、保时捷911坝侠郡、MINI这几款车了廖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硅,这是一种财富翘盗表,就像一个国家的历史一样报,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韭内。但就像中山装一样环,如果不稍加改动履,依旧会被人说土气莲赫,MINI也是一样瞥钙,细节的升华会有益于经典的传播和传承臀啊就。这款MINI COOPER S的运动元素比较多馆,是全新MINI车系中性能最好的烽讹。所以车头车尾都会看到“S”的字样担鬼雇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸿碌,这是它彰显不同的地方瓮睫涤,尾灯的轮廓更大了且,但相比老款不够凝练场,同时你也感受不到它有何种审美的进步魔蜡,个人感觉它是为了变化而变化瞎豢。轮毂方面户戚拢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驰沫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拳徐锻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)币堆顺。不过山,在真正接触到保时捷Macan之前剩筒,我对它的真正实力也有所质疑屎。众所周知儒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造跋腿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢武啤?带着这个疑虑担螺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柬磷侠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机点燃盆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚂诽甭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夸箔啤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俗枯设。在没有任何参考坐标的情况下婚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的队逞。排除了惯性思维的困扰蔚呸涂,对于一款新车而言或许并非坏事袜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蚕,因此有关它的设计特征我们并不陌生让斑悼。作为保时捷推出的第二款SUV车型谩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计光,同时也融入了许多独特的元素管。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锭妓倘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抚瓦了,因此在细节处理上襄,新车融入了更加激进的设计元素娩呵孔。    作为入门版车型孟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伶边,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汲,并采用导光条设计缔,其视觉效果更具科技感习。   保时捷Macan的腰线位置较高盎色,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厢怯烫,营造出强烈的动态视觉效果宪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碳巍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伯荒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格对纽艰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裸,我的同事此前已经为大家介绍盎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荣患及。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迹肉态。" "   ??????? 提起观致哗,大家都会想起什么舷腥?这似乎是一个难以回答的问题躬芳。作为一个有着中国血统的全新品牌肃匙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柿。在2013年讹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裂八饭,一石惊起千层浪勘旗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顶。   如今澎宋,观致的第二款车型陌,观致3五门版也如约而至筐蓟疯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抚?它的到来皆,在扩充了观致的产品线之后爱晨端,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢傻?自然是令我们拭目以待叭彻闭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柿熊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型络,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涉帛,时至今日都没有做大幅的修改钾。就是这样一个古董级外貌的家伙努沉,最近竟然和新能源技术杠上了酿。2013年的日内瓦车展上瓮,路虎推出了一款纯电动卫士蝎锻,旨在告诉大家卫士宝刀未老捶豆熊。而这些天菱蚂殊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试且枢眉,看起来虏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剃袭呕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上途,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纱海,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韶铂唤,并未成为现实涡熔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冗氛攀。   事情的转折点发生在2014年6月18日踞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剖镣便,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玻,并且这一次饶棉,车身上已经重新贴上了拉花衰队,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计下硕椭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柏祭,而是一台真正的电动版卫士被驼。   之后通过各种途径的联系顶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邓熊,虽然这并不是一款量产车肉策搓,也没有任何电动机骑、电池组方面的参数数据瞄朽汕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试错吵,我们认为此次试驾还是很有意义的勺菇。   ■ 外观造型釜堆来:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷我,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士非室芦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刃欢瓶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姐。   电动版卫士全球仅有7台渐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车具鞘椽,基于卫士110车型打造泡卵莱,可以根据情况容纳5个或7个座椅谈,算是车系中的“旅行款”犀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承殊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异问脱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抵逆纷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡良胃嘲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外含,丝毫不加以修饰芯骗。按照官方对柴油版车型的销售策略警旅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件田。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阮薄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间褐筐。正对车头蹦,右侧翼子板的通风口也是镂空的耻,下方是空调系统的进气口玩吹,而左侧的则仅仅用作装饰炬苦坊,所以是完全封死的状态俄。   平直的挡风玻璃篮剿灯、小雨刷弊鄙、面积可观手动调节后视镜拆截,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桂撩偶,而在这台电动版卫士上瘟类葛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板记呛随。   实际上懈拎表,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掣领,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豢,电动车窗只照顾到前排乘客澜祭,第二排为手摇的宏眉暖,第三排则仅仅是推拉窗尽獭褪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林曝,确实春,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毕貌署,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中附痞挂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苦。   三窗式车尾设计除了古老外式,想不出更多的词去形容掏对,好在后窗电加热笑瀑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喀挡。至于各种不同用处的尾灯睦街,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩了,并配备了13针牵引电力接口擂雾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电充卜。而对于电动版卫士来说黄,这款车的拖曳能力也非一般强大帅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡偷手,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歇械么。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郴,在这四年一次的盛世当中赶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注播,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵隆,在经过整体的细化改进后整体更出色随匡算,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲丶山啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栖烷,对于这样一款小车到底怎样航到,让我们一起一探究竟盾抒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舷邵峰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摧搭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化须,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彪蔚僵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锹颂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悼慷吻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择艇项窃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程锱约。可靠的选择换傲寄。   相比现在很多的车型擎斗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫩,个人比较喜欢这样的感觉剁铰,朴素也是另一种风格山,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分外,可以说是起到了点睛的作用停嘲俩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创城煞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虹,看起来还有些运动精神哀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组始晚,同时也是远近光一体设计箩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戊琼努,更加突出其可爱的造型风格姥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泛限,同时也表明了J2的一种年轻风格风逼蛇。虽然是一款定价不高的微型家用车岛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铜锻刨,雾灯虽然不是什么贵重的配置括,但对于安全的保障还是多一分才好入脚魄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弟娩,实际使用中虽然刮水面积稍卸摇,但整体还是清理的非常干净晃。   在车体侧面造型上县午,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豁馈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歪绊罕,这样给头部空间会留出很多防躬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感财,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感分呻。腰线起始的位置和大灯高度相同幌半,这给了驾驶员足够大的视野空间闪窍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浦啤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踢胖。   在尾部造型上肆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹲闻,同时加大了尾部示宽灯的面积卫,为了就是提示后方车辆注意安全死姓乖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹许保,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宝,内部非常的深不过开口非常谐,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎段痴,虽然是钢圈拢乓揽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赂磐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奈控栏。另外欠,一直让人头疼的售价问题钒哆,此次又出现了牡筋苫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倍箱。价格问题讳,在上市新闻 中已谈了很多勿,不过与价格相比履,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善释。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统长摩邢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捷琴湿,即将为各位解开疑问胶轮。   观致3五门版已于6月24日上市伴耐,目前指导价已公布卧麻定,售价区间11.99-17.19万元 金砍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍检绥:依然遵循简洁的设计思路烂景憋,造型更显年轻凉狮巫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头结筋滥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吝晒汤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体檬桓。可以说缔瘟叉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车复。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格峰峭,不过在细节上却更显年轻泻触怜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm采投使,轴距为2690mm吭港,除了长度缩短了177mm之外匠淘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别救。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话且,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羡欠璃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丛拨煎。在车身颜色上苫嘎从,观致3五门版同样有6种颜色可讯崛省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凸烦,色彩更为鲜亮貌,也更有时尚感虑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奖才编,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彩暇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面违翱巧,而前雾灯也采用了圆形的设计抚熄立,更显时尚兴迹瞬。另外币虹辖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯具、转向辅助灯和大灯清洗装置篓跺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 从闯坪。   除此之外耙韩是,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寝盖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竭题俄,并且轮圈的款式也更加的年轻漠塑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枷擞。所以在轮圈与轮胎的规格上架,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别愤胁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唐:与三厢版一致厢本,细节改变不大俄灭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同据,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搪扑乐。中控台采用对称式设计坟,各种功能布置规整汲台,按钮数量控制在了合理的范围内哗蓄雇,不会给人一种杂乱的感觉酿。平底式多功能方向盘与三厢版无异懊棱纪,造型很有运动感搪,真皮包裹的外圈握感也很不错委俗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凌,除了蓝牙电话繁、多媒体播放等这些基本配置之外锋捂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务便。除此之外辰,车主还可选配观致逸云的增值服务达浪脱,该服务包含实时交通路况煽、实时停车场信息和地图更新等家妥波。 ● 座椅及乘坐空间疤拣:白色绲边真皮座椅很有时尚感脯赤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吐帘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泌黎焙,与三厢版顶配车型相同岛。不过区别在于假,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丝猴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动片。   在乘坐空间方面刨该,身高173cm的体验者进入其主驾驶座地蚊,并将座椅调到最低位置后检,头部空间大约为1拳盖,显得很宽裕;而进入后排后催怒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间供,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惶戈。后排中间地板隆起幅度较大法蓝卜,长度也不适合搁脚歉,中间乘客的舒适度会受到一些影响冷。 ● 后备厢炬、储物空间和天窗篮狄:后备厢容积403-1105升蓬,储物格众多含赴颁。   在不放倒后排座椅的情况下嫂亮彪,观致3五门版后备厢容积为403升猫盒辞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淡捶。如果嫌这样的空间还不够的话都,将后排座椅全部放倒后朝零,空间最大可扩大到1105升绣。除此之外普,如果您随身携带了诸如手机烫霸潮、饮料之类的细碎物品的话烁撮醚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缺挥梦,可打开的总面积约为0.22平方米高狸叭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霖地且:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诵阮肺,两者最大功率分别为126马力和156马力缉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轮项,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荣鸿晃,其他车型均采用6速双离合变速箱输。在底盘悬架方面空惨顶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弯筏欣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架步。 ● 驾驶感受卿掣扮:底盘调校水准高捐,变速箱低速平顺性比三厢版好嘲彭恍。   此次试驾会上观惹辱,我们大部分时间都行走在城市道路中撤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夕,起步时若是轻踩油门踏板脆,车辆的提速会显得比较迟缓恍冠,若要改善的话林眉邓,需要至少踩下1/2的踏板行程描。对于开惯了日系车的朋友们来说羚府膊,这种偏向于传统欧系车型风格宠芍嵌,而非“一点就有”的油门调斜厶虐眨可能需要一点适应的过程萍。   而在整个加速的过程中坦科,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赤桔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凡,咆哮声已经传入驾驶舱薄丸,可就是不见变速箱及时升挡崎飞。另一方面帆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疚,整个介入过程并不是特别的线性燎桔,其工作时的噪音也清晰可辨问刨派,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钝换怒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浩涤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峡蔫姐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受如剃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换跺纲,并且伴随着强烈的顿挫感鹃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灵咐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睬苟戮,虽然顿挫感还是有吩尼阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受估。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的复,那么我可以回答您浓府,和大众的DSG表现相差无几邦踞。每埂。   从观致工程师的口中得知纪赊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坛密剔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篇灸,对变速箱程序添叉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掸,找到其中一个最佳点蟹拜福,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沙雇。   在手动模式下筋乘赎,发动机的表现仍然很积极驴,不过由于其低速动力输出并不出众奇光涂,其加速度并不能让人感到满意骑烷丹,很大程度上险粱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揽认。此外艇番,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时塑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡版,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似律卫赏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点良,而在此前的三门版车型上疲,我们就给予了相当高的评价陆滤。虽然仅从结构上来看吐漠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剑膳典,但作为一款家用车集凑杠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烂,高速行驶变道保证稳定性仙嗅。事实证明孔吩尉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现穿缓,并且从车底反馈至车厢内的声音皑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞍颇钒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宝渭颂。   ● 编辑总结劣肥:   从我们此次的试驾感受来看岭芹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻价、时髦的外形庐皇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刷秽。与之前我们体验的三厢版车型相比犊凯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凯逼,尽管目前顿挫感还是存在卿樊齿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汇喂蠢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乘拦规,有值得称赞的地方房睬,自然也存在着一些不足奶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等那挫宛。另外互,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的薪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元排,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拒、转向辅助灯及大灯清洗功能脐判侥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铺实凶,这样看来铃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姬锰丰。不过项灸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湿界森?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野鸥梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍某度,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烤。但个人更喜欢两厢版本累,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尼嚎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾借虱。当然膝跺帽,作为同一款车吓赴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同联涎。三厢版本更加实用烁妙浮,两厢版外观更加时尚干练些。今天带来这款两厢版爱唯欧呢献,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垒男。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刊,大灯的设计相对保守了妇貉秆,但也减少了人们对于这台车的争议性柑慈斡。从而扩大了消费人群呜秸缮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好能爽,各有各的美山残。但无疑裳梧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柯岁别。   侧面的变化并不是很明显烷侥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动令恐嫉。相比三厢版要顺眼的多萄。车尾的变化同样集中在尾灯上坪酬耿,尾灯的轮廓变化倒是不大徊炮,变化主要集中在尾灯颜色的改变守。深红色的外围显得更有质感投卵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昆,越野车是最好的选择迷嗅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40龟侈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拖诗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力促衰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远僚僚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旦毒忍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勾稠朝。除了电视剧的锦上添花叮检虱,BJ40本身的魅力也势不可挡囱古鲜,下面我们就走近这款“北京青年”陡蚕陀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莽碍戚。   外观/内饰挖庞关:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谈苏,或许有人会问那为什么还要进行测试夺平缆。其实答案很简单嗓华汇,之前测试的BJ40是一款试装车嚷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别激挺,包括电视剧中车辆也是如此赫雇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升豌袱。虽然我没有见过之前的试装车污,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异十革蔚,甚至有些地方与牧马人不相上下妒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怂悍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恃欢,这里就不再做过多赘述典巾呕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰穆栓梗,你会发现并没什么科技感汝,简单的线条珊、硬派越野车特有的见棱见角的气质推扒奴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酮雌。另外泰辆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捎。硬质塑料质地的中控面板很厚实躺隆继,比起舒服的软性塑料手感稍差喉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境长播嫩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事控安,同理使用织布座椅也是一样迹洞迫,无论您是刚刚涉过水阔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梗串拇,都不用担心缅幌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器华极联,不需要华丽的外表去装饰飘瓦。虽然BJ40有着很浓重的模仿粕茬拨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慌滑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彪,那只能说这个人并不了解硬派越野车灌瓜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酬讽垂,让人想到真正的场地里去撒点野歉搂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缮躲?惊险的高速穿插攀咯陕、精彩的甩尾掉头寸绿、惊艳的侧向双轮行进劝毁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疏内佃。时过境迁荒,萨博虽已退出中国市呈腿帷,但把经典的两款车型(即9-3豢级秘、9-5)的技术留在了中国椿,在北汽成功收购萨博技术后典对加,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歼低。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浮莱迷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胳,主打性价比与实用性钢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确担,只是在某些方面使用了相关技术而已僻躲。   从外形设计上就不难看出歼贪薪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鬼楞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70层咕氖,同时车身上所使用的犀利线条炔奶邻,令时尚动感的氛围展现得十分充分庞烦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凳论镀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级构瞬,车身各项参数都小于萨博9-3姥裤,所以直接套用的说辞显然并不成立晾关。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出噶,打造一款可以继承优秀基因饺贝,并适合普通家庭用户的车型盖,成为了设计团队主攻课程粮鸵抵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萍懒情,但紧凑的造型与简练的线条党窟朽,使其观感的持久性更好胺倦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多署广睫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸿,价格能接受娟蒜险,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捣。而现在也有很多车型供大家选择譬氮,包括大众途安倪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择内典挤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墓,它还有一个进口车的身份绅坍凛。接下来戎漂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现软鞠匆。   外观匠煌欢:起亚最新家族设计毙滑侧,略显可爱睫丰,大部分能接受刮按宏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溃苟,同时又有一种独特的卡通味道蹈肠仁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痹沪墨,没有配备氙气大灯传裸,但全系均带有LED日间行车灯速撂钠、透镜及大灯高度可调功能论。雾灯部分的设计很有个性挖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚕。   由于车身高度降低突烹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媳冕羞,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲍卯,流线型设计更加美观层钱物。全系除顶配的豪华版外东莱老,后视镜都没有集成转向灯功能分。另外俊,低配车型的轮毂也比较简洁小嗣潮,轮胎规格为205/55 R16变。   新佳乐车尾的设计十分简洁睹腺尝,总体看上去比较圆润斧餐美。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盼赶栏,凸起的轮廓首尾呼应砰笨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方物,车顶带有行李架歌,具备一定的实用性敦塑。新佳乐全系标配倒车雷达功能期,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澄涣锯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕊段赖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辟矾客。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踩。而提到雷克萨斯踩络,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样入涤飘,立刻联想到了舒适长隋、安静等一系列形容词迁凸戚。   作为雷克萨斯主力车型钳,ES系列占据其在华销量近半壁江山帆侮畦,舒适耗猛舒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价来糕割。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扮副,更是有充足的理由享受这些评语剿。但更重要的是隘呸秦,在环境日益恶化采膳、石油资源日益紧张翟峦豆、油价越来越高的今天谢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奸屉。   外观部分痞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斥贰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酪甭,和前代相比进化明显腹枢颇。初次亮相时哩壬拣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贿。与丰田一样础,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钾,目前已被广大消费者接受卵参任,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题行随。   外部配置上恰握,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娘叭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目防虹,与中网造型配合不错弓滦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逗愧辩,轴距2820mm亲桅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同享币琶,ES没有针对中国市场刻意加长广畦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桓,轴距比老款增加了45mm尖曹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计百惺甘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汉挎急,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辱涩。当然饲譬场,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标号泉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赋莽欣。另外玖弥孰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宽掏抒,更加低调申粹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS联唯还,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缕首硼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆容抨、忘记沉默寡言的正装车主梧斡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框福车娃、忘记... ...算了叫,需要忘记的东西太多富堑海,你只需要记得一点腥篱敛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氯揭。   奥迪的低调某角靶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝良佬仿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灸爆。依托自奥迪A7的造型设计攻陇撇,RS7依然拥有优雅的造型漠督,仅仅在一些细微的地方坎,RS7做了运动化改进霜讣闯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颁、以及哑光附件覆缺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板派邵洽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裤浓玩。   如果客户需要匠缸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓟携巍,其轮胎规格达到275/30 R21浆莫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气督掠惨。排气管依旧体现出奥迪的低调拔舅,外部看是两个椭圆形排气管芳暮,而其实际是双出四排气壳吞差,因为单侧双排气有节流阀间背揩,用于改变排气通道磺块墟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灿酚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔼啃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针读松,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奢。车钥匙貉、平底三辐真皮方向盘川笨、运动前座椅狈堂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸥怂我,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碧胶伸,还提供发动机增压压力挽虾、机油温度显示和圈速计时器等数据么斯断。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冒,并提供其它3种材料作为选装诗眠。车顶内衬标配黑色织布借,可选配黑色Alcantara面料宋。搁脚板灌鞍纬、刹车踏板迷尚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计顷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆加。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑童掸韦、一体式头枕的运动座椅盟蹈晌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渤息,并提供钻石绗缝乖隆佬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料砍踌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装房颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情币闯,就像微博上说的臀,一次刻骨铭心的爱情蔑狮刑,一次说走就走的旅行什么的孺箩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞄姥死,但在现实中零帮韦,你不能永远一副放纵不羁的样子沟夕,特别是在资金有限的情况下剃玲慰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淳羞。此时你就需要一辆价格便宜冒、实用可靠的多功能车型承,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择才。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稼滔,分别是景逸X3和景逸X5厕牟,形成高低搭配产品布局搏匆鲜。景逸X3属于入门车型肠,共有三个配置胎,指导价从6.99万到7.79万元试沤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剑杜戌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挪缄蒜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爸。这款车的前脸采用了新的风格样式能,线条比较硬朗挟借胖,造型简洁流畅川吃,同时又很饱满剿湃讲,没有过分追求标新立异的夸张风格途纤缺,显得更加沉稳娟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屡,给整辆车增添了活力贿存雌。   除了前脸之外跑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓儡翻,让人略感失望鹿通,好在整体风格还算融洽丢堡媚,不会给人前后脱节的感觉效缝胖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酗巴、1835mm和1705mm婆宪控,轴距为2685mm活炯,在这个价位上算是较为突出的水平了芳显仟,保证了足够的车内空间吠鞘。" "  在固有的印象当中适喉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犬物守,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤宋俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颧付,作为日系三大高端品牌中的一名蔡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哨氨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赏亩捷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粉,取而代之的则是一种日系的柔美风格哩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灰冷我,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宪哄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裴瓣返,并且这种特点让别的对手无法模仿钳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉口男,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缮譬损,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度对漆昏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褥,看起来非常具有独特的风格楼儒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绞乒,不过看起来还是比较有神的列脱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驹费磋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示麓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的技窖膝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矮你,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呛,这款车有这么长么镁?实际上后门的长度远大于前门竿,不过整体造型并未收到过多的干扰崩鄙钠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笑,因为C柱的造型更加接近尾部裸骏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果信摆德,腰线的设计在在尾部提到了最高佰侠,并且从前大灯连接到了尾灯部分赖扫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徘库山。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扁咆暗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姐谁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灯闯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悍姑,到今年4月20日其正式接受预定法烧,不到一年的时间朽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了广耐扛。在新能源车量产墟、市售的速度吨版,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欺驶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歌汕。当然邓,汽车之家评测新车的速度也不慢堵付晒,今天编臀缚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徽奥,其中橙色的为增程式混合动力版车型牧,白色的为纯电动版车型贪卢坡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腔般。   ●外观垮慰:造型前卫挎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霓心骡,我见到量产市售车之后朵笔惧,其外观真难以与概念车作区分乓忱瓶。宝马i3前脸造型饱满圆润疏兽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甸。不过紊汤,“进气格栅”四个字需要打引号了肃歼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帝鸡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计韩歇此,让整车看着很有质感且与众不同脯纬。当然嚼斤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卢浅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闲妒糠,但它的车身侧面看着一点都不显小诚。在我看来原因有三话凄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粒刨,给人感觉比较敦实贺。特别是车高数据蓖,它比X1还多出了23mm辆俗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碍,达到了20英寸牟脑,但胎宽却很窄粟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎储凌。有关这款轮胎痛讣猛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哼,基本都表示由于规格太特殊煽,没有现货也没有报价刀急匠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敝,很独特烧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矾。尾灯采用得是隐藏式设计嫩副,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分且法搏,用于显示示宽灯墨、刹车灯以及转向灯等仿弗勉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毁,所有光源均为LED慌瓦啥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秤鼻佩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词录丢酸,欧洲市场上柴油车盛行已久糜毕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展非牟。不过近来辽莎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泥,Jeep便是其中之一链文逻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猫。 ● 外观介绍潘冲:与汽油版无异蚊贰仑,硬朗依旧市。   从外观上看藩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饰崔铺。新车的外形仍然显示出硬朗拱娃讨、时尚的风格湃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幂,提升了时尚感井琼荒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm难偿,在同级别车型中“个头”并不算大峰栏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侨怜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狙唉篡。   在外观配置上题寺道,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犀、雨量感应雨刷琴筹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芜信宝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的犀皋。轮胎配置方面冯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刃单,轮胎规格为265/60 R18四庭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炼险,规格也变为了245/65 R18毯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卸剖,我们会谈论什么怂潞汞?是大老粗一样的外观唾男吧,还是“马路杀手”一样的形象冗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惊,笔者也不例外昧笑。6月5日下午壤郸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祥慧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菇,原来大块头也有过人的大智慧督餐汤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犬、FM两大系列剂界袱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日譬桔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜡,中国区总裁陆博天到场助阵篱涟甸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后井把,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱线孤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沛潜涧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谓,最大的意义还在于为企业产生利润铺袒。因此铃缺琼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杉沃搏,并体现在生产效率空、节油效率腥、完好率税贿、安全拌、安逼盏娑蓿和驾驶员体验六大方面袱丹探。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戳棋许,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磨暖套,而大众凯路威则开创了一种新的格局慷觅姓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贩漆椒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糜龚落,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抵舷泼,而那款车型是针对高端商务市场的车型戳熟剩,虽然其内部可以进行简单的商务会议捅桃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的儡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案存肖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硷怜珊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棵灌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叙段,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汐涎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼檀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蝎始,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辱欢温。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置癌拜,只是以简单的卤素大灯出现面跋精,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赐部,只能说稍显遗憾箱畦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糕怪,并且其敏感程度非常高达殴奥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单休曹划,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柿画,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尺撤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寐嫂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起空,在尾部造型上也同样是方方正正库,给人以刻板的印象扳拌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰速,看来稍显朴实无华庇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锹巩。尾窗的面积超大脑谱坞,并且配备了后雨刷狈性,可以说在安全细节上做的不错擂。尾灯的造型也毫无新意葡酚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜谐舜摹,尾灯内部的结构也比较简单筒扭烷,并未采用LED也是针对不同定位的选择谩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侗豢谓,尾部配有四颗倒车雷达探头潜聊档,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粕持。作为一款商务用车马客,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔼,而旁边就是凯路威的备胎所在地剧匿,这样的设计使内部空间得以最大化利用坟疯。   相比国外的凯路威车型卡搓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堂仟,造型上采用了多辐式造型泛茹,轮胎则采用了邓禄普品牌璃效。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野革,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姬甲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候码,我更多的会用臃肿两个字来形容它几倾。圆润的车身级蚂侵,没有棱角的线条刺夺椒,大而无神的头灯响释,都让我对它提不起兴趣囱咯底。第一次见到新款昂科雷时憨隋,我的这种感官得到了改变粱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浪。新款更加俊朗灯,就像是一个胖子晾,经过健身采,从大腹便便变成了施瓦辛格凸修。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醒,这种类似于点睛之笔的作用炮吧盯,实实在在的发生在新款昂科雷上面帛堆。之前的头灯让我没有胃口方党稳,尽管亲和力不错遍渤沤,但太没有性格汀腑番。连同这个车身被澳,都让我觉得臃肿无比饺垢烷,简直就是个满脸流油的胖子受。新款更换了更有张力的大灯收江笺,进气格栅也变得更具进攻性录祭马。这样的风格芥脯,我想才是大家喜欢的肉泡嗣。   侧面造型的改变不大憾坍,侧窗面积所占的比重依旧很斜颓恪,这和新君越能陌遁、GL8都很像蚕。给人一种重心很低的敦实感芥新瞪。但对于车内的乘客来说欠躲扯,这不是个好消息豢琉捞,过小的车窗影响了向外看的视野勤。造成了不必要的压抑感沃。或许对于选择别克车型的人们来说勿,这一点必须无奈的接受了许牢抚。   车尾的变化不及车头心荷算,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲜,或许我会更喜欢它缆晶。但事与愿违驶,尾部的改变仅仅局限在排气管上慰篙梳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形睛。这多多少少会有助于提升质感毯烫。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓬洽。可以说案侮脓,这次外观的改变涣氰寞,在这些细节上还是很成功的髓联婪。相当于一次瘦身和塑性当田申,让它的线条和筋骨更加分明味交把。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间免诡,纳智捷 新大7 SUV正式上市恕赶,官方指导价格为22.68-27.48万元皆履衬。一直以配置见长的纳智捷品牌靶么,在小改款车型上又下了一番功夫物,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簧馈情。在体验的这几天时间里挖腔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”世,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颗辑告。也有好奇的邻居询问这款车的售价虾缄,当得知价格只有不到30万元时藤跋啸,邻居更是深感惊讶茧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹿兄负?本文就为您带来答案咸。   作为一款SUV柬疚惰,“大7”这个名字一点都不为过不,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手却筏,2910mm的轴距更是傲视群车息弟,也难怪引得路人频频回头洼沤垛。不只是尺寸算告汐,本次试驾的新大7四驱旗舰版盖,整备质量达到了1950kg捐锌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秤炭。   作为改款车型寇,新大7的外型经过了一番修改帕,主要体现在前脸和尾灯上典虚胃。大灯造型有所变化寥塑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内活,而经过修饰的雾灯戌、转向灯和前雷达悍,给人以霸气外露的感觉佛熄。整体上猛撂蹿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞬搂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鲁,比较实用芳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上圈缕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氛。从奥迪A8的换代梁哪、全新奔驰S级的上市染废,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照害担嗣。这三家老牌厂商动作频频斥途,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贬胸枷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浪晤胆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甘。而随着混合动力时代的来临垂膛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埔,可以说从那时起秘临,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茨母。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喷盯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来投墨蹭,以期对它能有深入了解促廉枯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寸讼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内事翰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸香。相比之下盼,雷克萨斯LS在此方面并无优势架,长度拟焚、宽度和轴距均落后于对手为颅佰。   即便不看车尾的标识法矛,仅从前脸上幽兰色的车标纹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奈。而身挂HYBRID标识则意味着虏毕钒,除了树立当家旗舰车型的形象外焕榷安,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吾兢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颊,只是在一些小细节方面令人有些不满皮。如果用最严格的标准来衡量检殴凄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些停降疾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后魔江,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丸灸问,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锈韧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型趣链,这种车型的优势就在于苫囱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纳,还拥有了超大的车内空间队但,优势显而易见幕岔,而今天我们来到了美丽的太湖付,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型措,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氢,也让更多心意欧力威的人有更多选择沽弹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毫倍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的壬长,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恨,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸵,欧力威确实占据一定优势羚壤。   外观上欧力威厢型车身造型吹叙凑,并没有阻碍它时尚的视觉感喇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巳阂,时尚并且使用煞把。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鼓毖仆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俯邓。   非对称化的中控台设计阿类诽,与1.4L手动版没有什么变化毖蠕,首先造型上足够年轻协调汝遣寥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碎疙。欧力威自动挡车型雹墩舱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型偶稍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键遣奸康,操作多媒体更加方便漂额掳。中规中矩的仪表样式没有什么改变溅捞鼎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叉扔颇。   本文导航" "  有突破有挑战梁凤技,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候里,就会有这样的感受奶裳。它太挑战人们的传统审美了彻纬,怎么样也无法用大气希恳哩、简洁戮浅头、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受你牌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产册石。自由光承载着延续切诺基的重任拭硷惹,就在这样的争议声中款款走来钩熄钨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饰萄惯,挑战着经典斯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新釜仓鞭,在做颠覆传统这件事掠苔你,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靡。就拿前脸来说俏捻,好看不好看绝不是我个人说的算的擞伯,每个人眼里都有一个不同的看法憋。或许慢慢大家就接受了髓啥附。   作为一款中级SUV受颧,车身尺寸上中规中矩习露,作为切诺基车型的延续乖饲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杀剖络,但也能看到不少突破之处孪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重襄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃描钢。   本文导航" "  从1985年开始嫉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戏,1991年出现在5系车型上罕凳,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜂懒黎。直到现在茂缆芹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讨耗酪。2014年5月22日圣杀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苹灰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刻桑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车韭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痞精,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垛热? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哀没畅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款席,新BMW 328i xDrive癌算袱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惭疟。   第六代BMW 3系延续了这一传统合,将融合了电子气门控制粒筐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型间墙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本力累肌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翘洽,要了解这个问题前瓶撂棘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贿姑笛。齿轮传动式分动箱报宋杉,连接前轴的方式改为了齿轮传动泼娃眯,其他地方大同小异狼秸。对于宝马X系大部分车型来说肌汝将,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闻疵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配替炽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力场熟。由于前后轴均采用开放式差速器为踌块,遇到交叉轴情况时施精沥,也只能依靠电子制动来辅助犬肠驳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱憋覆口。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惰,与齿轮结构的分动箱原理相同访,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舒淮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涡绦。至于控制多片离合器的方式扰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幌擦厂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惺陕,所以常被用于装配在更强有力的车型上痛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器次胖毖,以对扭矩分配进行不间断地调节晨岸收。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配损,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澄朵,默认状态下前后扭矩分配为40骄哩豪:60黄娟,最大前后扭矩分配理论上比例为0辞纫抬:100到100郴刊:0之间焊纱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息试坊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镶。扭矩分配可以在0.1秒内完成你。   行驶过程中眠,如果系统发现车辆可能转向不足伎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贺疾蒲,就会减少分配给前桥的扭矩联泵套,将几乎所有动力都输送至后桥匈伺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息物,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琴。一旦出现车轮打滑阀涸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峭如劳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冬盗灯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笨少。这就意味着盗草,无论路面如何突然变化较匿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伎,即使是在部分结冰的道路上蕊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解朵蒋缮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矢坝,其中S2属于一款5座小型SUV该慑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镰鳞,很多品牌都开始研发小型SUV富春。而S3则定位于一款紧凑级SUV讳孟嫂,并且采用了7座设计哥纷啥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涂骗,接下来就给大家一个解答麻汇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔡,这一平台就是北汽威旺M20的平台洞到琼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凑围。但是两款车的轴距却不相同湘胶互,S2轴距为2560mm顾肥,属于一款标准小型5座SUV蚊逛。而S3轴距为2685mm虱擅搞,接近于一款紧凑级SUV佬传,所以为了能吸引更多的消费者亮功凄,采用了2+3+2的7座布局奖杰,主打一般家庭用车水坡继,实用性优先颂倘诞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菊喘艇,主要还是面向有活力的年轻人灌,外观设计更多偏向于动感的元素居多萌发。大灯组的样式也不俗套脓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沫硕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碑沤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表攘碱洛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墓,在车身尺寸上还是比较占优势的切穷。另外2560mm的轴距表现也不错池需,至于它的乘坐空间表现如何背踢狙,在后文我们会有体验潞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计软化, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疚刹斡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了憾投倡,车门不能完全打开的话躺,一些比较大的物品拿取会不太方便抵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台豁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胯事措,并分别匹配3款变速箱截。此前使骚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娥罕纠。而今天我要试驾1.4T车型楼坤,虽是短暂场地试驾虹寒灵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渺荤,特别是动力上提升明显夏彭杉。 ● 外观/内饰拧盼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型品拆,也做了到店体验的文章哀,1.4T车型在外观态啼穗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大噬咖计,本文不重复介绍鼓镣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炊融,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蝎党孟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等你粹,具有很高的品牌辨识度策。同时在一些细节方面的改进屋泡赁,比如重新设计的头灯赦吼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等号,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弥弦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炕,采用了全新的发动机克忌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机策嗅,属于大众的EA211系列歪半菲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹿水,最大功率150马力/5000rpm谅澈秒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匙遂输。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一貉瀑怕,而相比原来的EA111系列有了明显进步扭踩钙,首先是恢复了正时皮带郎,降低发动机内部的功率消耗怀膜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术波,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矮杭,而喷射压力也提升到了200bar品瘟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芯努斗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能采涡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喝,前者顶部是“SKODA”的品牌名碾,而后者则是印了“DSG”的字样搪茶。   底盘悬架方面卵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛇隋蜜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构觅晶堡。制动系统为四轮碟刹结构蒙赖姐,采用前通风盘式后盘式配置海。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谈恋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目变怕祷。由于是场地试驾凤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裤水,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耿墩篡,能更好地了解车辆性能福势。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鳖烯,只能在日后的试驾中再介绍比森。   动力方面娟范司,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芳恕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尖,1.4T车型的起步和加速更为迅速丢,而且涡轮的介入时机较早秽琴宽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉边徘,动力的输出保持平稳可控的特性蠢红。   使用D挡时膊,以1/2油门深度驾驶浪梗,变速箱升挡较为积极溺雌割,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颇,而且换挡的冲击较锌撩摇,不会影响乘客的乘坐感受番锚。而以深踩油门的方式驾驶颧,变速箱会到4000rpm左右才换挡面衰,加速感受更为明显猜。   换上S挡酮汲宛,油门响应灵敏了许多覆县,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绷突掠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感论矾胃,在弯道多直道少的场地赛道里炊该舒,需要频繁提速的时候翠,显得更为得心应手隶疚变。   全新明锐采用电动助力转向系统镁,方向盘低速时转向较为轻松犀扛,而高速时明显更为沉稳墟姐惜,转向需要更大的力度惠龋肮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祟坤。   底盘悬架方面冕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磁齿琶,在弯道中对车身的支撑性比较到位匠篮筹,方向盘的有着精准的指向性欺艾,转向迅速而稳健蔼。1.4T车型全部带有ESP系统虹贿订,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彻,ESP介入的时间恰到好处扫,总能及时将车辆修正到正确轨迹苔,而这套系统并不能完全关闭位,属于比较重视安全性的设计涉鳞快。   在模拟颠簸路况的体验环节箱砰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔑腹付,然而后悬架毕竟是非独立悬架痉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况领须,仍会对另一侧有所影响糕革,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唱醇魔。我们在之前测试文章中也有体验视频鹿,请点击查看匹糯。   更多精彩视频乖歉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苫枪,在D挡模式下表现中规中矩珊,切换到S挡后油门响应灵敏堡疟颠,变速箱的换挡节奏更为激进茂,加速感提升来,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汲。" "  2014年2月26日殊旦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暑几。其中T5动力总成包含智逸版搽、智雅版渭咆、个性运动版共3款摔颂,售价为42.39万元至51.99万元拷庭,T6发动机版本及价格保持不变桅箔。   据了解胺界膘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术温,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桓秸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氏簿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢结耿磺?本文将为您带来答案奸伐屡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咖艇化,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化豆但返,但动感流畅的造型令人印象深刻搓坚窗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉访,正如北欧人给大家留下的印象遂。      配置细节上歉紊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箱横,全系标配了ABL自适应氙气大灯芜,以及感应式转向辅助灯光莆拎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菜歪,给驾驶员提供更佳的视野奢裁。   此外嚎邻习,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航似茹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胜刊,探测距离达到了150米糖躺,足以应付绝大多数日常行驶环境杏。此外灿为常,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坏量,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能含宝。虽然这里看上去有些别扭杰,但安全性才是我们应该关注的摹。" "  限量免寡、配额硼酞、上市前被订购一空士,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豌。然而碧省犯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘淬暇。2013年蔼刻汲,经过M部门调校的M135i披装上阵窘,性能已与1M十分接近绒,并且这次冲破了限量的枷锁疆萄乳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娶峦。正当人们面对路上的1M投去羡慕令题、嫉妒弘舶硼、恨时嫁潭雀,宝马为我们带来一款全新产品喇估鲸,并且它的能力并不在1M之下头如,它就是2系的顶级车型——M235i继沁死。 延伸阅读怜糠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桐拾兼,2系可能显得有些陌生羡庞蛇,其实早在40多年前身口,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戎挥枪。此外涧揪,BMW 2002车型在1968年问世惺奖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骄虹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扳避扛。至此粗钾,2系的到来并非空穴来潮虱铝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22开哪,而这个平台也与代号为F20的1系共享幢,简单来说河涩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氮城,这与3氛、4系的道理相同谷。在2013年时洁岭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验埂棘夯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挂丘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焦鲜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靠案位,从代号E82的1M车型哦垛唬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攻妒喇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妻履霉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纬星德,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受女峦,但随着时间的逝去帽瓤,渐渐也成为了一种习惯爱拎维。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蛇辞固:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加限,更多是出于对内部空间的考虑惰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巨茂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悸盛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醒侗色,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腑陕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能播夸。   当然窃甜搔,即使武装到牙齿配白锨,M235i也不能与1M平起平坐翔,M家族的宽体车身泌话惮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棘型坚,就像当初1M推出时的口号一样“M泌卸隶,永远从后视镜中藐视对手”等,而M235i更多还是为了平衡性能胯廉、实用性与性价比提麓,同时也为今后推出M2而留下些余地塘蒲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矛零,针对绅宝D70推出后的社会反响胁寞燎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车任仕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饯獭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巫鸿千。   D50梢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嚷,推出之后的表现往往是人们最期待的蔡棉嫌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肩,面对D50的将会是极为严苛的考验贬颧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境能弘性,而成功了蚊劝室,也将有可能成为流芳百世的一代名车虎蹦拍。7.48-11.98万元的厂商指导价稳,可以说为这场战役的打响碧,开了个好头能担。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格却喊算。此次担任D50设计工作的嘎,正是培养出诸多设计人才的博通公司倘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点股硷参,同时又能够给人们耳目一新的感觉邢桐陈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伐烙极。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肉苫侥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涣,但是当你接触过D50这款车后妒四城,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素响,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戮芬红。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的累悼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹患常,但是当你将这些元素组合在一起时稀济,却有会很快打消之前的念头维寝蛾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猜裴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计染烁。运动气息浓郁的设计手法冻毫,会让你把D50和运动结合在一起哀杀,无论它实际的性能表现怎样撇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撕囱深。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睬纷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态构羔含,面对不断推陈出新的竞争对手矗想捆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窘秀。好在随着2014款车型的上市能,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仟呐河,而这支强心剂的主要成分也很简单碧恨,一台1.5L涡轮增压发动机赖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翻钳烯,针对配置方面也进行了一定的调整风氓,其中自动大灯擅订糖、超速报警以及四门车窗夷馕疲控升降等功能均成为标配卞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龟翔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挤炭。因为从早年搭载的速锐纺瓷,再到大红大紫的秦被辞涵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6测擂坍,它所提供的动力都不曾有变刻氛洛。传动系统方面北诲拔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱女尾凹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氖舍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丹系,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿禽搞。在城市中经常用到的中低转速区间内携,发动机的动力输出比较积极恋,并且通过涡轮的帮助怯拒井,动力在1500rpm之后便有明显提升项,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疽,完全能够满足日常驾驶漏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侠,适合城市驾驶凸。挡位之间的行程适中辖堤蚂,但手感略显生涩笑坟伍。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳布B场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迁台馁,而非车去适应你锯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滇肋。四辐方向盘尺寸偏大美羡,回馈力度比较匀称规拇狭,因此驾驶这台大块头还算是轻松庭,只不过方向盘的虚位过多鲸峭,转向时不得不做出更大的动作乓涧。   前麦弗逊称、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抽看,并且由于悬架行程较长嗣台,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炔能纠。当然这样的调校也有它的好处谰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祈汤偶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中士,SUV车型是一种非趁肷指ⅲ耗油的车型靖耪,毕竟以自身庞大的身形来说冯,自身重量就已经非常大了莱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坪,这也导致SUV车型的油耗居高不下绰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘟肃糜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鼎苏没,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚午疽,在众多的SUV车型中驶售,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纠,这种设计可以说非常的扎眼播位辉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢街犁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳婆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拧谁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售社,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坛岔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抨。在RX车型上成梨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磋航辖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揩魔喀,从RX整体风格来看触,还是更多的体现了柔性设计的特点槽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讽非悸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型现俄,如果不看下半身榔,很有可能误解为一款轿跑车型翱。不过这也让人们的视觉一亮会,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的青墒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稼瞪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荤蜂背。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腐,没有过多的硬线条介入芥酵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乳炔弓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符收香核。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力莎蔫汰,RX明显体现出有些不足画,不过这本身就并非是RX的炒作方向适佃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毫,内心想要一件东西腑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘘涝补,否则你就无法拥有心中挚爱瞧拍淋。你想要一部手机屡嫉狠,但偏偏要你保证最低消费拿。这种心情着实不爽垂沏簧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版税拉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堡,这两样东西都是你想要的回,售价三十五万不到胁,撇去不相干的配置乳桔,给你你想要的嫩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元募,是不是有点定高了氢僻登?可细细一想贬帮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机配岗,并且还带有四驱系统忙拌。如果单单从这两个要素考虑屋,同档次的车型里苦八,都破了四十万大关了绅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弘锹挡,目的就是要拉低门槛活般玫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疤惰弯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件签习丘。但运动元素表现的很细微凯细,基本上都是细节点缀腔跺储,和其它配置的A4L差别不大呕瓤。虽然是一款40TFSI的低配车型廊,但从外观上很难发现区别练阿辈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹈拌,算得上是全车比较明显的运动彰显了海。尾灯内部依旧采用LED发光元件坑葛,总体来说筋奉,亮点不多悔覆夺,朴实大方芯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裙揩翘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墓,除产品名称外娃瓷,其与JX35并没有什么区别科漂,还是那个豪华运动的大家伙韦涛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮间篡铝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露办挺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能函,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撅禄渤,灯角黄色的反光片是标准美规设计阶拇,但无论哪种规格疾冒,对行车安全方面都是提升旦纽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感接伙卤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拢,前置摄像头悄然隐藏其中暴蚊。侧面看上去QX60依旧大气稳重畴薯蹬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搜坤每。另外羌惹木,底盘上有些部件会低于车身捅疙电,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过内傻纲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硷,活泼的细节设计使其更有灵性伞酚络,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秤,也起到了一定的隔热作用涂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潘赦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勒太扁,静音效果良好韭项厕。   车尾并没有过多花哨的设计腔呈场,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字案。尾灯采用部分LED光源竟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耍碧葱,总体来说比较耐看萍凑荚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捆杭狈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来败双菊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高田。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荡锯李,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妈笺。上市前玫呕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蕉,不少人不相信它的价值几亭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娇塘铃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炬,这自由光到底是什么情况卤酮?经过整整一周的深度试驾后哀,我有些新发现可以分享给大家锰稠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3临,我的思绪一下回到了2005年左右惶宫,那时候自主品牌鲜有SUV产品恍,奇瑞率先迈出了一步街论,推出瑞虎哭,并领风骚多年偶附俱。当时奇瑞称之为NCV持惦,也就是集合轿车以及越野车人,有着越野车的外观和坐姿矩佬,并兼顾轿车的舒适性揭,其实就是我们现在说的城市SUV嘛钵。   这样的优势持续了很长时间邵始,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展癸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品能恫,瑞虎的势头逐渐放缓悔,也就不再抢眼了擦。奇瑞随之调整策略黑恢,在去年推出瑞虎5这一新车型桅凰,与其他自主品牌新对手进行竞争式废。与此同时卸,时隔半年的今天绷,老瑞虎被重新包装升级惧,命名为瑞虎3再次进入市掣橙玖拧,与瑞虎5形成高低搭配篮斥平,重新获得了新的竞争力湃。   外观急:   正如前面所说概,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业派梨喷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作南脓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节工肃熔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸡恕秒,棱角更为突出混、线条也显得更利索席白沽。侧面增加了镀铬防擦条钢,而车尾的变化并不是很大考剃,集中在尾灯和一些线条的修饰上叼统迫,就造型而言瑞虎3更年轻了少倦。从车身数据来看朴刺悍,瑞虎3相比对手并不占优优势悍卞,但是得益于外观的设计需写骆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俗。" "  在经历了数年市场洗礼过后冠,瑞虎车型迎来了新一次换装砂罗,代号命名也列入到了家族统一的序列中纪杏,对于车型的区分更加简明躺桑价。除此之外等,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袜米,以及更为充裕的乘坐空间佃,以提升自身的竞争力滦错。   瑞虎3虽然属于中期改款车型璃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连混私届,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黎呜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车午没烤。   此次改款主要集中于外观方面辩等垃,通过新老款前脸的比较赤,我们共计找出了8处变化吴面,分别为泥郊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组案疵莲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剿倡筒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磨胚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柒蕉储,但在车身尺寸上有所调整架枢,其中长度方面增加了30mm畔踏袭,宽度与高度减星纭,而轴距维持不变示口剁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35殴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中播米蹬。   车身轮廓并没有大费周章的变化涣兑,更多的是在细节上体现新意钠佰期。侧车身防擦条进行下移赶,并在前后车门中增加了镀铬饰条挫动茫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛾委,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装价承,更趋于向装饰性靠拢份垦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晚痴瞄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗偷士茸,若要找出所有差异诬履寡,还需要费上一些功夫酿钢哨,在对比过后变化上依然可以达到8处书牧。依次为技下:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更经稿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识略。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氏目,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诵,空调按键的布局更加紧密夕附叛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扫美痢。此外朗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升燃。   按照配置的不同斜彻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机擎,大尺寸液晶屏包含导航人誊、多媒体就垦、蓝牙以及系统设定等功能裤腐惧,而在操作上也十分直观艰懊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当朵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卵殊答、风量薪赂、风向等信息稻豪惭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少按,同时旋钮的阻尼与定位适中道侩其,手感较好凰斥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫强。   方向盘两侧位置集成了音响菩抛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键念妈讽,中心区域使用了品牌全新标识鹅,并在造型上稍有改变善搬。仪表盘则没有任何变化褪耽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狄粕荚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晾习恕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捐饰桶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅栓刚,但调节方式为手动酒溜,前排座椅具备加热功能裸,按键位于点火开关周边区域隘咸,位置的选择上不够人性化废莎,副驾乘客很难进行单独操作狠。   在前文的数据表格当中梢蛊窝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涣共,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘁筒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后断旦,头部距离车顶约有4指空间飞必惺,直接移至后排乘坐臼,头部空间同样保持在4指彭,腿部则为2指余量肮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棠闯戊,首先需拉动靠背边缘的拉手塑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒港害矩,要想恢复到之前的乘坐模式惟捆寇,还需先拉动开关崎入戏,同时扶 起靠背适,在操作方式上显得不够便利殊。后排座椅支持4/6拆分放倒拎对,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贺庭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎们,含有DVVT技术盗刨辨,相比早前奇瑞的1.6L引擎桑尘老,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淋率囊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凛通姐,在CVT变速箱的帮助下惜其,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勾财。即使在起步之初深踩油门陷百,加速过程也会显得有些慵懒萝欣,只待转速攀升至2000rpm后仆,动力性才有好转办,此时油门的响应能力有了子显著提高冠丧铰,虽然整个过程称不上动力充沛辰奈,但对于城市使用来说算是够了谜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胳,涵盖了手动肉脖尸、雪地和低速3种模式笑,在手动模式下可以模拟7个挡位借,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用穿氯毯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用握崔瘸,在模拟挡位的帮助下窗,转速会与油门的深浅更成正比粳糕,升档与降挡的操作也会更加从容撮媚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻婧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内截李。   在紧凑级SUV的行列中仙际凑,瑞虎3的车重算是较轻的一员叹,这为引擎减小了不少负担沪酒。助力转向系统的力度适当句磋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力马床。转向的精准性使我出乎意料华,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彼,悬挂整体表现十分扎实敬暮替,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入花,令试驾者信心倍增孪线相。   如同瑞虎3的定位那样垛秘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藤甲,它并不具备越野的能力嗡,然而精确的城市定位舜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狙通试,诚然叫,它在这两点上做的很不错腻市惺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窘沽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言南尚盗,瑞虎3也许是最合适的选择对象店。 责任编辑巍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吵缮领,一晃6年时间过去了羚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铆,但是我们仍然和它有过很多次的接触沁式,并且每一次都是充满乐趣的体验骇喷内。今天我们又把它请到了这里纷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外略透,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型艘姥焊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子愁憋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气然衬朵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单损晃洗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丹,自然整车价格也就能便宜不少仿,降低了它的入门门槛阔逃需。而以我们消费者的角度来看皇罗泄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砍恫,这也是我们今天把它请到这里的目的金培斯,测试项目很简单虐冲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穆鳖坤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了地轻。   ●日常驾驶动力表现龋嫌:低速扭矩充足坑到税,高速动力吃紧睛勺把。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碗蔽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戏点,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性概,但机械结构还是更适合在野地里行走风谅悍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此倍,外形设计亭览、车身尺寸观、参数配置全都没变栏,只是换了一台发动机教,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痊,双手需要时刻度掌握住方向盘募睛,总之开着它你不会觉得太轻松煽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匆钠,大家也都心知肚明头图扯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现橇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米曝,参数虽然降低了酷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贩龄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的餐,并且只要车速不超过60km/h歪芦,提速还算是挺从容任朵,也有一些推背感可,感觉并不比3.6L车型差多少几蹈醚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哺哎,脚下的油门响应明显迟缓了不少弧,如果你心急的话醋廷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茸,否则踏踏实实的在路上巡航特祭。   ●油耗测试欣酞奸:正常表现骂,不惊不喜谈唾鹊。   发动机排量小了你匡坪,除了动力影响之外挛慌,油耗也是一个值得关注的指标趁屯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试察金赴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涵存,拥堵路况大概在30%左右纪唉些,畅通路况大概在40%左右独割伟,另外30%为综合市区路况侥负硕,全程平均时速为31km/h沸,最终计算出平均油耗为12升/百公里穗采母,算是正常水平疵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暮臣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浑护,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酚骄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高版段,很高培辑,或许我接触的都是高配车型篙嘘踌,包括纳智捷大7便、CEO等车型本函,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助千词萄。今天复墙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV媒挫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廊慨茂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豌角?下面前逝,我们就来看看详细的体验报告实垢。 可以看到皖惰伎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灸圣评,这在于其他车型包括纳智捷大7瘁露、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淀肉哨。这次试驾的优6 SUV也不例外浚构,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悍哼遣,为了突出这款跨界SUV车型的定位哇房,外观设计上更年轻有活力湿蔫,对于年轻人应该有很大的吸引力跺鼓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懈非热:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溺施,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靠岭,轴距为2720mm蕾草,可以看出这是一款跨界风格的SUV菩蔷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品魄,最大的优势是轴距要长出20-100mm事,具备不错的乘坐空间室,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挝昂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尝缔倾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绣,尺寸都是215/55 R17摩插。可以看出在轮胎的型号上急吕搏,国内销售的车型都有一定的缩水欢散,当然为了控制成本袜掂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膏蔡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扳创,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汾,两侧的LED刹车灯十分扎眼妮赐侨,不过从布局上看稍稍有些凌乱劫储咸。" "李老板的慷慨魏绩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镭悍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啊。下面回到主题笑,从之前收集的网友问题看屠,大家最关心的有两件事儿叔酶,一个是特斯拉的性能散顺坤,另一个是特斯拉电池的续航能力派,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扁摆。简单剧透一下辽笺彩,性能方面特斯拉相当给力碍壁,续航能力方面我个人觉得还是不太行露。 注兰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酬茹,文章中提及的“特斯拉”充、“Model S”等名称均为本次测试的车型烁试撑。 数据解读赔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩路婪,所以今天我们就先从数据说起书刮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版海,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矮咆,而我们的实测数据为4.7s标亢坡,比官方公布的成绩略慢捞撑喀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿岸饲触。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菠倘。由于采用电动机驱动潘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羌独,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桑嫌郡,直到完成整个加速侨构。电子系统和动力系统的完美配合脱礁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限山,这是大多数的同级别车型都很难做到的拦。 0-400m加速尾速傻祭滴:170.124km/h 加速时间呸鳖:13.63s 由于采用了9.73忿:1的固定齿比变速箱峭犁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡收,在加速曲线图中领,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线输四,车速和电机转速完全是等比例上升谜。这里说句题外话柿,官方公布的电机极限转速为16500rpm猾,最高车速为209km/h便扣揪,通过以上三个数字搏炔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苏,有闲工夫的朋友可以试着算一算比。 0-180km/h加速韩认吧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G太蹄,峰值甚至达到0.7G锰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱托垫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缺,当车速超过150km/h后许撇,车辆的加速度下滑比较明显瞪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现具侨,工作人员解释说为了保护电池闲路,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朝掳冗。再多说一句驴另,这个速度日常用肯定够了陈豌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h热拱席,但如果是赛道壁炼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纶碳概,有大直道的长赛道粉侯纠,它应该会比较吃亏堵慧潦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罕,常会被贴上大排量两署、暴力机器驴妇、拉风外形和肌肉车等标签忍瞪。这些词虽然简单边推,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殴巫某,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倦。近日澈搽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犀拍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称香封:科尔维特C7)排胎嫩,肌肉感十足的外形峦,手动拆卸的硬顶参安潞,再加上6.2升自然吸气发动机等参膳递,都是它的大卖点勤啪相。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潜僚律,外形变得更具攻击性搪澳。不同于以往车型桥慑灸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗单秆掀,只有头顶裸露在外紊,非常特别剐。重新设计的6.2升自然吸气发动机炒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缅橇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纳互芜,最大功率640马力衫感,峰值扭矩814N·m)柑居,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手横桑龟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势签。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为臼:5.3万美元)颠潘憨,几乎没有性价比可言透,但相信越是稀有的东西彼锨,越有人喜欢缉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甭科: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骸:400-023-5599 地址荣恭席:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撂淳唤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毛夸镁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吓查。而这款车本网也进行过多次报道与评测春辑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题微庞末,比如——空间与电磁安全性弄爆恫。   有朋友担心拐羔探,混动车型的使用空间会不会很小袄瘟璨伞,电池电动机发电机都需要摆放位置社哪抽,还有散热系统惶充,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潘。   作为一个“热心肠”额,笔者决定帮一位同事搬家攘伟僻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喊无。我们的任务是将一个中型分体式水族箱福林、两个大型行李箱挛禄、三个双肩背包承,两个电脑包疯,一个猫窝碱、一个全新的大睡枕搬走从维瞪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洽。好吧驶窗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大典许厕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上李练,从图上我们看出捻呜嫉,在放入体积规整的水族箱水缸后链,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伶何春,并留有一定的间隙量龋盗呜。   而后排在放入水族箱地柜后搭非,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莆长,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兔南沉。得益于巨大的后排腿部空间那,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了互频。而后封搞闻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线入。当然坦,前排的空位是为乘客准备的纶。(为维护试驾车整洁仕嚷玫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施定刮颓。)   我是一个希望低调的企业主涧蚕巾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斯嫡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间去,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惶夏隆,后排音响控制亭抡,前排座椅调节按键贫稍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侥委、空间铃浑土、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伤,大电流产生的磁场对人的健康有影响跋晴馅。英国专家认为定:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坷,高于该值请改糕,儿童将面临患病风险敢瓶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少春敌宛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝偎祝害场恰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茧掀。   简单来说棉峨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炉潘纱,如手机曙,对讲机费、信号发射塔等史,而低频电磁辐射离我们的生活更近弥范鼓,家用电器呢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萝颗龋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鞭募日,前排座位私聘协,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坊,不具有权威法律依据卫肠嫂,但既然是国家允许销售的测量器材斗,其测量结果绝对拥有参考价值贸艇粗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乒片,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刑际魏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伯,首先是油耗宦椿汐,我们在遵守法律规定的情况下烯氢镐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车委侯缅,而结果显示认蹈哨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虏惊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下躬崔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”片扭。   混动车型比普通汽油车重讼吴,驾驶感受会很糟吗?   确实芭,混动车型由于需要布局电池豁攀、电动机凤偷舷、发电机胜即文、散热系统及控制系统性涉,整车质量肯定会增加祈涟沸,但通过驾驶沸宏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肆谐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雄掂粱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制波,使用感受更接近与现代的美系车型逞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堪忙,而在高速公路上头乾的,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了林朽俏,取而代之的是风声与路噪声萌。而操控部分匆睛党,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闻沮退,你永远不会感觉到生硬的颠簸斡太,一切都是柔和与优雅斑涎,当然惭萍涉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菱特。   最后废话儡,我们通过以上测试秋居,凯美瑞尊瑞在电磁安全性城、油耗及空间实用性上都出色表现睫坑,而为此你仅需多付出几万元的代价纹霓,加上经销商的优惠佳狮捕,凯美瑞尊瑞物有所值恫僻,而你现在需要做的膊冕芦,就是去店里亲自去试一试拍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矩。 图/文工:丁艺   丰田汽车日前宣布敲还,截止2013年底收骗恨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楞。诞生16年来懂妻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赔惭、备受600余万车主的信赖和认可煽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吃。 责任编辑崔身:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后县美澈,MINI凭借其漂亮个性的外观泼刑挛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潍。2014年北京车展上剐胺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘兔馈(点击进入上市文章)思汗挥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弗散伴,同时在配置方面也有一定得提升介纤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后长隋摹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市截,售价区间为20.18-23.68万瑰。虽然只有4款车型可以选择虐,但从大家的关注度上看仆火浮,很多人对这款车给予了很高的期望玫敝撅。今天猫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诽湍,两款车虽然在级别上不同荆鹤伟,但是在价格上却是非常相近闺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弟慧。下面催,我们就来对这两款车型做一个对比诲碘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一扇辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话墓痛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜擒。当然杆,作为一个自主品牌胜冯婚,想要和这些合资车型抗争颅瓣淮,就需要在配置上有一些诱人之处顾来惟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倪,从车型尺寸上看揣,H8明显要大于东风本田CR-V鹿寞,但是价格却几乎接近撤算魔。如果您的自主品牌不感冒的话牌灿强,那就不用在纠结了矾。但是介辉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话顷橡,那么H8的确算是不错的选择廖,至少从轴距上就已经很让人动心了袄香劲。   =============分页符=============   原标题哩渐荒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下忱,哈弗H8还是小胜链氨,其中H8还带有液晶中控屏附晃拌,而CR-V并没有配备中控屏母商。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菱。这些东西的确也是非常吸引人的阂脱暴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仿硅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验城惠诺,平且还配有ECO节能模式侣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刑。H8还配有坡道控制系统尚,但是CR-V并没有配备这个功能开辑毙。另外肥忻税,H8还配有三种运动模式灭,一定程度上提供了多路况的脱困能力晌降哀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挞扰,当然H8属于刚刚上市的车型膝,并没有试驾车让我们来进行测试擅纪,以后有实车的话掀氮林,我们会进行相关测试汲。   结语坍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卑僵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的傲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窜,某些情况下还要超过很多合资车型蜜慈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绞摧。 责任编辑忿俏:赵春晓" "从1985年开始抱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上型道伟,1991年出现在5系车型上笨翱秀,1999年开始陆续出现在X系列车型上涤。直到现在考矾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配光洗虎,提升着宝马车型的操控性和运动性恳。让牵引力发挥的更加自如撮酗捎,下面农聪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现九。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱修。在车载计算机的控制下本奉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焚弯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梨暴,而且动力分配比例范围达0-100%黑,赋予车辆独特的动态表现按够。 与传统齿轮机构相比抗,xDrive动力传输响应速度更快菠,分配比率更灵活抄韶,通常币闻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逗朔吻,保持车辆转向精准灵活编钢饶,初盎荚露、中段加速更为直接的经典后驱特性结。而在弯道垒搂、湿滑路面控会、或紧急变线等极限状态下僵很,xDrive系统按车轮的附着力分配动力揭,增强了车辆的稳定性和循迹能力贡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泌,在附着力降低的情况下隆呸失,更加考验着前后轴所分配到的动力蔡吗郝。通过一体式底盘管理系统的侦测仍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镜时。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睹惫,最大化的改善转向不足和转向过度馅沽霉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现非。宝马4系在绕桩和紧急变线中膛贾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秃莱藐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禽,更灵活堤鲁惨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上末斑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域画,公路性轮胎打滑严重碾靡犊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碾,还是能够胜任一般越野路面瓤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牢庐,宝马X1一直以其运动性示人逆睡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歼。但是不同于一般运动车型不擅长越野圈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能文客经,能够让车主在假期到户外撒撒欢麻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比考,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诽竿妮。   在消费者最关注的价格上悄犁多,我们分别来看两辆车泵幂樊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狠讨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虑。从售价上我们不难看出穿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3降片,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3形,价格区间跨度较大恐。   外观尺寸对比伎次:   首先恼宫,从外观上来说睬,宝马X1极具动感膝。其标志性的双肾格栅已经不必多说矗狙,远远的就可以知道这是一辆宝马弛。而那富有动感的线条拌托,将其外观勾勒懦,即使是静止在那里零,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丝蓄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长槽,感觉比例似乎不那么对称旦乱痊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滥偷,而且作为一款国际范儿的车缄竿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贾扣。虽然宝马X1有修长的车头帕绅,但是驾驶时却并不遮挡视线屉莎,仍旧能够清晰的观察前方路况融翟。   相比之下扁羡,奥迪Q3的外观略显沉闷横刀杉,同样的家族式前脸显得十分稳重凶。虽然不像宝马X1一样运动瓣,也符合其SUV的定位酒吕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大馆氨揪,这也让奥迪Q3的样子更加传统性。不过宝马X1虽然外部空间不占优势还,但是内部空间却优于奥迪Q3受款弓,相比来说盆呜忱,宝马X1具有更大的头部空间邦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3十描。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长边:4477mm 长塘:4385mm 宽湍袭:1798mm 宽峡:1831mm 高莽:1577mm 高湍纫:1608mm 轴距项秽:2760mm 轴距掣:2603mm 最小离地间隙表镰:194mm 最小离地间隙脆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挨俗阑,宝马X1具有灵活的操控性丝攘块,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敌,作为一款 SAV固读,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吭雹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朴。   实际驾驶中宛屁湾,宝马X1的路感清晰是,虽然车身不刑婢犊巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径相祈匙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头却头,带来更多的便捷顾。行驶中滥聚蟹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铃伞拌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椒导林。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牌勃荤、高精度直喷与电子气门三大核心技术诡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果确痞,在动力输出上达到高低搭配的形式锋深兴。而宝马X1带有的ECO PRO模式凄成,可以帮助我们进一步节约油耗汐虫富,让油耗能大约降低20%唬檄。 两车基本配置参数对比董戎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前愤擎坪:通风盘/后小:通风盘式 前档搅:通风盘/后煤徽芍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霓狗姐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瀑沏刨,我们不仅仅需要看其运动性能滥,还需要检查其越野性能夸稿潞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蓟骸递。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扫呕,为了能更好地分配轴荷宝惨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端授累、后桥差速器前面县损。正常驾驶环境下缺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮珐逞没,当检测到前轮附着力减弱时晚浅吴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮好对毕,帮助车辆脱困窗皖。   通过以前的测试袄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沪,对于应付难度不大的非铺装路面来说惨党壬,这套四驱完全可以应付拷农,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羞,加之悬挂行程过短婆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玖察,偏向于公路驾驶疮倘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中功,动力的分配为40:60都,在实际日常驾驶中昧恒泌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孟钳踌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谢餐坏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镣玩,在车辆出现转向过度时盆蔡胶,车辆会将更多动力传递到前轴疙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性簧挠即,帮助车辆脱离失控的状态凑洞赂。在弯中逐渐加速的过程中闹,由于车身的重心靠后遣劣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泛,在这种情况下酿蝎霸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筷羡,减小前轮的负担袜匿,使车辆获得更好的指向性鸿讹哥。   无论是雨天哇炮,还是弯曲的山路仆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仙。而且在大角度爬坡及碎石路段昧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力犯换秽。尤其是爬坡时疙庇度,动力能够智能输送至前轴扩烤,让车辆轻松前行窟徊。而在平时锹,动力又会自动分配于偏后驱卸纠羔,让运动性得到进一步的体现降。此时的感觉是类似后驱车常,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敛边,让车辆行驶更平稳骨勒。   相比而言幸磨敖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绣浪奢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酗法涕,具有良好的越野视野娘捻,但是宝马X1的离地间隙更大晦,通过性更好咀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琶心屉,尤其是其具有更多头部空间迷地,如果越野时寐,可以适当调高座椅坐姿丸谰休。   =============分页符=============   原标题投猫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澜曹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涣萄,所有的按钮也都在触手可及的位置柒同,十分便于驾驶者操作嘲毋肚。而且两款车型都选择了年轻嫁奸、时尚德、富有现代感的内饰设计肚第。   两款车的配置还,无论是奥迪Q3阜桂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全塘橡池。尤其是宝马X1的iDrive马罚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绩晚匿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮羞何倾,宝马X1更加简洁晚臂拼,而且操作一样方便仍投,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑层炕狈。即使是刚接触宝马车型的用户苯赦驾,也能在第一时间熟练操作煽膳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烧溯垃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索申,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沧玖。例如像最低配的宝马X1伦鸥,虽然价格极低村泪死,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喘。Q3低配也是一样策衰罕,配置较低书脖。不过如果您不在意像导航律、座椅加热等配置读,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要釜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桃,我们进入车内来看看内部配置以及空间攘。二者究竟谁能更胜一筹嘶墨?首先来看两车的安全配置袖。在气囊方面赋贤,奥迪则更胜一筹敢婪巧,在两车装配有同等位置气囊的前提下搪童牛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊府凹廊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惮,它全系标配有防爆轮胎嘎闺,即使发生爆胎末,也可以继续行驶桶杆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皖。此外防爆胎也节省了备胎空间差尝,让后备箱有更多的储物空间堑釜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陕诺。从车身尺寸上来看豆擦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势席溃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扫馈鲜。然而车内乘坐空间方面蜜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度词:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祷醇丸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题首鸡霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策星。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捷。但由于国内油品的质量不佳狸浚,为了更好地保护车辆发动机礁硕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肚。而其他配件的保养周期上武定,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撮:   861元   xDrive20i履邻:   1036元   其余车型嫁刀姐:   965元   sDrive18i到崎穿:   861元   xDrive20i疯滤玲:   1036元   其余车型哗跨枚:   965元   sDrive18i肥:   1609元   xDrive20i偷蜂袱:   1784元   其余车型吓律廷:   1713元   sDrive18i翻:   1386元   xDrive20i填挪:   1561元   其余车型骏:   1490元   sDrive18i工冷邪:   1591元   xDrive20i架谰:   1766元   其余车型推:   1695元   sDrive18i灸:   1609元   xDrive20i鹃:   1784元   其余车型路丛荷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辈:●眷且:需要更换 ○问癸:常规检查饥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擞懦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巴通涟、空气滤芯和火花塞些。花费支出大概是2691元逝。4万公里时还需要更换汽油滤芯憨渴,支出大概是1382元顶廖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拎起废,保养中也没有出现更多的费用支出冈铺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔽:●寄炭取:需要更换 ○畅溪:常规检查栏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出处秀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聚爆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同举奇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加憋措,能够更好的照顾到爱车的每个细节筛探梯。   总结灸: 总体而言搬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动部,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3七广。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袜陀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少判,整体内部空间与奥迪几乎相同叮乡镰。而在使用保养方面陈貉券,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济持。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慌蹬舱,但是其配置也相应有所减少沏。作为高配车型讽薪别,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锭末。 责任编辑壬垢忍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闷。它足够漂亮了栓漓拦,漂亮的让人感到迷茫梦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兴疲诺,由于在国外瘫裙,我不得不比以往更谨慎的驾驶茬诉,没有做任何炫耀的动作捂绵,但依旧接受了不少注目礼啸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗓健千,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着古,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慷僻,只好出此下策竭贤:按住沂洌控器湍渭,“砰”后备厢盖弹开了玛,老头愣了一下间芜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梁,并给了老头一个友好的微笑拈凡,关门走人了文凛灸。这时我才知道说乓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量购梢,它的曲线诱人拷潍哪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处相咀,但令人心动的地方是从B柱开始的哎称茎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级客堡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乳。也难怪拷,差点忘了蕊眉,我们这台车选装了AMG套件无克,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窃,没套件的车感觉就差了很多桔施。   即便如此蛊闪埔,它的妆容仍是存有争议的疾鹿袱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恢。左派以我为代表(全部未婚)典,认为它的骚气指数接近满格箍,尤其增加AMG套件以后蕉,能骗不少小姑娘感窘。右派以结婚生子的同事为主孟镰菲,他们认为车身不够修长饥,不够秀美忙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情落撕剩,但又内藏了些许的凶狠港。   不过我们两派的意见同样有交集混,那就是从侧后看去吗嫂帛,它的美感更胜篓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铝肝,远远的从背面欣赏它粒,真是太美了惹。   =============分页符=============   原标题碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磐,它采用传统的氙气大灯柿斧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糯鳞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骆遁导。另外半捕,与前包围上的空气导流口不同的是素哺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睹拭触,不得不说其达成的效果是相当不错的袒抄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼父,但日常使用中也是在令我提心吊胆寞碧,还记得开头那个故事吧逼,告别老头后我驶出了停车嘲勐示怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泉擎剖,压过了一个并不大的小坑洼拇挥场,胎壁被硌破了阿懊材,轮胎在5分钟内全部撒气了屡镭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乓,这个下马威让我措手不及碧恭斥。   =============分页符=============   原标题响蚀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲜鬼得,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中副搭。坦白的说睹瞬覆,这套座椅看起来特别有型腔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处关。   眼前中控台的造型拐电魏,甚至细节都与奔驰A级相同镭骚思,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抄夯,总让人忍不住多瞟上几眼恃炼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹限,触感细腻圭揣。   =============分页符=============   原标题佛浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓢,各项按键的操作都很顺手撩干捂,但我多希望能提供翻毛材质完摆描。另外蓖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睬密沽,回馈力很斜蕖,而新款车型早已没有了这个感觉吗,让更多人都更容易适应缓峭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格失车哩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冲党纷,特别方便浑龄逃,当然了乡粳烈,这并不是CLA级的专利拘,A级也同样如此蠢。总之对此我们是持肯定态度的弥蚊,“怀挡”显得复古粹、特立独行倾欠,而且省空间逞田眯,利大于弊俩相备。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剖秃录,不同的是它很强调对网络的依托坑搪,这几天在欧洲开了不少车请,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联读丢。几乎所有新款车型都支持与手机互联齿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叉搐,还可通过手机网络访问互联网俊、下载官方APP程序和导航漠,这是国内车载系统所没能赶上的甲绊。   =============分页符=============   原标题困寸喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蝎士甜,空间实际上是够用的劲隶前,毕竟多数时间都是前排利用率高歉缅酮。我同事身高179cm譬,在前排头部有一拳的空间匈凉,在后排就显得局促了登,后排乘客反应压抑感比较强莲。   不过我坚信豆溯漠,对于CLA的车主来说空间是够用的陋协,因为后排不会经常有乘客铜蝗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的被茂础,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铅。   =============分页符=============   原标题实扔傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机龋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm募蛋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亢拴惊,配7挡双离合变速箱蔡颂,带有换挡拨片惊。拧动钥匙示文,发动机被唤醒巴蹲朽,车内怠速状态下的静谧性相当不错料捷,我们出发了呵枯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妓刻翱,不过CLA非常容易上手康空,舒适模式+D挡表现得有礼有节溯,整个驾驶感觉极其轻快故勺,这是一辆易于驾驶的车协蠢,不论男性和女性都会觉得很轻松显橡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沉,转速时常被控制在2000rpm以下蒙窃荣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疵党,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乱梦挖,而且在低速中它的换挡依旧平顺棚肃喀,并没有出现那种令人不悦的闯动彭。   切换到运动模式块堕饱,变速箱首先变得更为积极红,整台车的性子也开始急躁起来棚,随时准备着接受挑逗茎裙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接董。油门的响应也更为灵敏话骚诬,初段就能得到不错的效果肯密,只不过排气声浪并不那么有气势镣。   至于转向捅宝瓢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牢囊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撤切,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堕耗村,那样的线性和柔顺龄庞瘁,简而言之非常舒服陀。   CLA的转向感觉则不然驾旁,它少了些紧致的细腻感睛狗岸,多了些轻巧捞。这套电动助力低速中没什么特点票查谰,属于偏轻那类的纬互,或许女性朋友会喜欢腻。高速下转向逐渐变沉檄,更易于驾驶碑赋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抢,比我想象的要好不少附凯。   不要被AMG套件所蒙蔽搐此牧,悬架的设定并没有那么生硬叔祁冠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锨,整个感觉还是挺舒服的括屉祟,回弹的特别利索棺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耍,起码我在前排开车是这样一个感觉踞,只是后排的乘客有时会说龄囊:颠!哎獭论晒,管不了那么多了顿监,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稳敛,驾驶感觉对于这台车来说重要郎百殴。   =============分页符=============   原标题惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醚梯堵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泌断酷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诉媒扫,无法进行有效的弹射疮莆淬。起步时有将近一秒的延迟晌几,之后发动机全面发力娶欧徐,此时轮胎打滑非常严重局堤黔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侣通唱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搭泻,导致抓地力不足邦冈。怎么形容这个状态呢锻闷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速箍,四肢虽然在飞快的挠地天项薪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棺灿晴,各位想象下将储卧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芹,双离合变速箱准确的完成两次升挡牵,换挡速度很快羡,最终用三挡达到100公里/小时的速度莱,时间为7秒整佬哇苦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秸贺环,因为看到严重的打滑时我特别无助扭,尝试了降低转速起步世,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谋侗,而且车身的支撑有效弊,车内没有特别明显的前倾感觉步耸哨。从刹车曲线来看绿茶,自始至终加速度都在-1g左右绅拎故,最终成绩为38.46米渴唱酬,符合奔驰一贯的作风付。当然郊绒凶,待拿到国内的测试车后拍灵播,我们还会进行测试迪撅旅,看看原厂的轮胎表现如何阶。   总结随雷:   从国外的销售情况来看姑,CLA是相当受欢迎的卸氏虫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馈北,CLA在美国同样有着相当不错的市沉辗铡,2013年后四个月销售1.2万辆蟹钾歪,势头相当迅猛牌,可见其受欢迎程度萌灵说。   进入国内后我想它会得到同样的关注受试,随着细分市场的成熟械乡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赎浚谋。奔驰CLA级嘲,主打运动粳素、年轻炬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帕,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞄署,相比奔驰A级另撮,它的吸引力显然更大奉。相比竞争品牌普氏,这次奔驰走在了前面蟹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品橇拇拇。配置方面国外大多都是选装蔬刷,比如天窗请女、轮圈样式等等停,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脐。   不可否认箍涡愤,它是如此的招人喜欢喷捎稀,尤其招那些打扮时尚卑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑譬恒溪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机实桔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涧踏得。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伤痰寞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妒详羞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刷频,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘸,通过细节部分运动元素的添加汝扑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徐潦。其外观运动套件包括进气装饰悄湍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汰洼。   总体来看伙伯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匪付,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皮说。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置许谱乌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谰,白色车身加上黑色的玻璃车顶唯,看起来很有档次感搂堡。不过略有遗憾的是舞悸,它的全景天窗不能打开孟赁烩,有同行戏称嘛酸冻,这是专门为了看星星而设计的冷钒。   内饰简洁自然   与外观相同美,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围华诉。全黑的内饰鲜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朗。   配色方面寄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰齐,但通过座椅的白色缝线哼、钢琴烤漆面板白边框的搭配淮,使得内饰整齐又不显得沉闷哩痪藐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腐痴。人机交互系统方面吓薄挟,V6菱仕Turbo车型并不占优势踏。   动力不错迫旅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沁谓滔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敦雀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型插嘘。这款车的低速扭矩较大焦络,因此起步时非常容易坝茨锹。起步后套断脐,借助轻盈的车身齿扣,汽车随后的加速较为顺畅肌辰惨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稿险糜,这直接导致这款车的操控也是相对不错寇龟亭,在较为宽阔的路面上舅势慌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作齿岔危,感觉很有信心拦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置态臼,非常方便驾驶者进出晴,但打火时梆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掂喂灭。 责任编辑歧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耐懒苍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摹函。之后的继任者是睿翼店擦杏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丝河。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款顺肚送,并更名为马自达6阿特兹舶募吝,而它是否能达到前辈的高度楔,让我们由内而外的体会一下茄痞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘲到,配合这两侧行车灯沛,看起来霸气十足纷,隐隐的透着一股子狠劲煞肝猾。图中这款车是2.0L的标准版佃哪,则采用了较为普通的卤素光源袒渺,科技感差了一点畅晃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扫怜琼,犀利感十足头尾汝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA齐孩,它不同于以往的两代马自达6推都,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俯丛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来题,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm险庐卯,轴距为2830mm浓,与进口版本相同沮。相比同级别其它几款日系车型护信,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耿屏鹅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾受,像是一滴在高速行进中的水滴思,充满了流动感入。从后边仔细观察阿特兹的背部溶,不难看出它还带着一点掀背的意思保蹬烘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脊,配合着双边单出的排气筒虑嘎逆,更使整车的运动感一直延续到了尾部妮轿膊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈檄纽侠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爽疥锯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上布赁爬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擞身。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质完刃涸,其它区域大多为硬塑料灯。由于没有太多的装饰件镜警盆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蝗储。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碉秃,它采用的是一块电阻屏宛,触控灵敏度还算令人满意欢泪,界面的科技感以及显示效果都很一般荆绘,总体感觉更像是四籍年、五年前的产品浅讲然,唯一的优点就是操作无任何难度徽,一看就会镭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡看帕褥,所以导航功能暂不能使用钎噬。   进入车内肩哎盖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淘,握感也很不错彩,由左至右打满需要2.5圈矗,比大多数车型略小桃慈车。此外罢缎伞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滇耙坏,操作便利性良好金拐壤,而且兼顾了驾驶乐趣泊方。   仪表盘采用了朴素的黑白配色系甲饭,但却一点不掉价镭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竟稼,其次它的表盘内圈采用了网格设计厘伺酿,多少有一些竞速的味道撵,再加上白色的指针以及简洁管、明快的字体疽辆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邯程。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雀兼嫡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗料诉懂、平均时速峰韧温、续航里程之外部昆寂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP删龟趟。i-stop是马自达研发的自动启停技术返闪腔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘫。   除了i-stop穿孔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统传多。之前在新能源车型上比较常见悄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上范勘譬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谋薄孟,它是以电容取代传统的电池或电瓶贝屎素,从而为车内的用电设备供电颁绷杆,而非用于推动车辆前进薄灵殴。   空调面板的样式不错纪,旋钮和显示屏都显得比较有质感讥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子失融放。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车径瘸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯5迹好戮。前后排座椅均采用了真皮包裹爆枢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次超蹄芒。   虽然阿特兹有着不错的轴距胖捞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翰韧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻嗵洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间袄。令人满意的是后排的腿部空间僳京,坐正以后不影响翘二郎腿圭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胎,不仅地板平整携漠绞,而且行李箱有着不错的纵深炔,轻松放下高尔夫球包铆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓣托,以及更换轮胎所需的各种工具莫臣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妥性、双可变气门正时檄承底、凹顶活塞+米勒循环患、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藕碾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现省,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韶僚手,并带有换挡拨片拼夺几,只可惜这款变速箱不带有S挡池臼特,对于主打运动的车型来说个遗憾蔑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受襄空簿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菩,日常驾驶过程中巨丰晶,为节省燃油嫩醛,变速箱会积极升挡侈遁恍,转速经常保持在1500rpm以下灿腊花。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雷休,因为这台变速箱的反应速度很快吉臂究,能够很好领会驾驶者意图岔具督,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玩底缎。   阿特兹拥有良好的操控性蔫骑,这首先要归功于发动机线性的动力输出形。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隘,而中后段又能够拥有很好的动力表现灯镐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芦腿季。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徘屯茄,尽管反馈的路感一般枪红顿,但指向足够精准蹬孝,能够给人很强的信心龋钱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涸舶瓢,它的前后悬架初段偏软漂,能够很好地吸收路面的颠簸娄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惨卞。可喜的是悬架的后段韧性十足熔徊,不会让人感觉力不从心情购耸。最重要的是芍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整私垢龚,车头指向灵活挝,车尾循迹性出色屡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见性羡寡。   总结臂耽泉: 对于马自达这款即将发布的新车拔浆辜,我只能用赞不绝口来形容湃,外观和驾驶感受都可以称为上等膳嗓。如果非要给这个车挑点毛病的话洽胶,就是在高手如林的中型车市场里踞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寂潮。所以如果你是“外貌协会”的成员沽,或者追求极致的驾驶感的话烯胃,那么你可以期待一下这款新车萄钨昂。 责任编辑枚:赵春晓" "  KTM的X-BOW挎芦,直译过来是十字弓杭巾坟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沥帘奈。实际上蓝隶踏,这个模样怪异的小车末荆,的确是火力十足芦税故,足到无论是在街道上还是赛道上匣失颗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车极。   先来说说KTM这个公司世胯粹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盘拨骚,以生产越野车和跑车而闻名烤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吓,也许是工程师们精力太旺盛迷叛,亦或是身在奥地利这个地方揉娇熊,总会有些天马行空的想法哇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凰,去生产一些别的什么机动设备陪。这几年客促,除了X-BOW旁芍苏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞧,而且都有一个共同点——惊人且极端街黄练。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)充皋肃、puristic(纯粹)排叹、radical(激进)犯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缸湾巳。另外还要多说一句蔚,这家公司的口号是ready to race鹊垂,时时刻刻都在准备一场竞技芜登狈。   KTM的CEO曾经承认屉,他们希望使用21世纪的技术百喊沃,发扬柯林·查普曼的理念就不,打造一台新世纪的超级跑车岁宦停。柯林·查普曼是谁枷低臼?他是路特斯汽车的创始人贪校径,他说过最著名的一句话是锯把:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的联酬,作为汽车工程师揽,他把全部精力都放在对性能绊、操控和轻量化的极致追求上迹什几。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可协,但跟进尝试者寥寥互互。看看路特斯汽车凄凉的经历秋埔程,这其中的原因并不难理解茧方。我们很欣慰地看到椭戳,在新世纪卯,KTM继承了这种理念蓟棵,并且做得更加激进己棺。   其实X-BOW的理念很简单广,它就是一台可以合法上路的方程式赛车豌。碳纤维单壳体车身顷封病、全车碳纤维组件鳞纠、水平推杆减振器冈卯渤,这些都是方程式赛车的标准配置捆。由于使用轻量化材料侨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杭连。在高速行驶中灭,车辆的气动布局提供下压力簇孪固,以此来提高抓地力和稳定性普赫纺,这也是方程式赛车的特点锰阮。和赛车唯一的区别瘫且,就是它有全套符合法规要求的灯光赂蕾,以及一张副驾驶座椅羔荡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峦庇构,经过强化和升级后临,动力达到300马力蛾蘑,和F3方程式赛车相当德词,六速手动变速箱也是简单而纯粹辑氢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话楔饭亨,我们不妨来看看推重比偿噶。X-BOWR大概是2.6千克/马力阶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢忌,也就是说发动机需要负担的重量更少穿澳,动力表现自然更强薄。   在踏入X-BOW车内的一刻白损,恭喜你德似,在旁人眼里论,你已经像是一个职业车手了湿肪。首先一只脚跨进驾驶舱塘盼淑,站稳后调整重心痘钮熊,再把另一只脚迈进来什忱,双手找到合适的支撑点始,将身体重量转移到双臂叉,身子瞬时下沉罐迹动,把自己放在座椅里糙堡。来自RECARO的座椅是固定的扮碳盆,完全不能调整哥,靠背角度略微向后倾斜攫厢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堡肺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皋。要完成这一系列动作曙潘尖,如果你是个长腿欧巴息乏锌,可能会轻松点挎。同样和方程式赛车一样宝扮愁,X-BOW采用快拆方向盘槽磁曙,在一定程度上提高了进出车的方便性刃弯鳖,不过我觉得这个功能最主要的目的丝吩,还是为了让它更接近赛车烘汾隘。绑上四点式安全带皆弥浇,身体没有一丝活动空间锈,因为在碰撞的时候缔,你不能指望安全气囊救你一命八,唯一的方法监抚细,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞘多。   驾驶它戚彪仟,你不需要有汽联颁发的运动执照宦辖,甚至不需要经过特别的训练骸虚。只要你有合法的驾照陈,会熟练驾驶手动挡汽车杜疽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锣煌。连离合器都很好掌控蓝,甚至比驾驶EVO瞧哩、STI这种高性能运动房车还容易褪搞。你唯独需要的哗膜毕,是练就一副有力的双臂阶,因为它完全没有转向助力笆,停在原地彪,方向几乎是打不动的假镐。   由于场地的原因翱聪,试驾过程不是很尽兴湍龟蜂,并不能体验到X-BOW的全部性能蔫。在狭小的环境中虎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展景玩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祟舍仁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帘。因为使用水平推杆减振器纽廊炼,X-BOW的底盘可以尽可能的低桐捂,在转弯中几乎不会产生侧倾婆。多连杆悬架结构稳定世,可以减少轮胎不必要的运动和变化帕挠,保证最佳的触地面积浮匡搪,用尽每一分抓地力修。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捻马,这一切所产生的副作用被,是你的身体要承受更高的横向重力枯。   在视线上活,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孝挂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磺,以及转向时轮胎的变化拍。利用这个优势碎龋,你可以把车开得更加精准锌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氏,这是任何房车都无法比拟的男奶鹅。不出个把小时淑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翘慧,高速掠过障碍物而毫发无损抡,那种险象环生的场面闪,我相信其它车做不到宫脆潦,这种乐趣和成就感桅鸵,只有X-BOW能给你美累。   看到这儿歼,你可能觉得这台车并不难驯服芍,一切都很容易似。没错秸怠,X-BOW没有设置很高的上手门槛梨佬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砍盖,但是它还有进阶的玩法缸都,这就需要很高的技术和技巧了仟。首先疵擞副,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扮磊徘,为了它的寿命寞,好好训练跟趾动作吧轮。漂移托?也没问题牡疽,在转弯时只要加大油门舰凶,车尾很容易就会滑动起来违脊。之后能不能画出一道完美的弧线泛歌,就要看控制的技巧了耽嗣杯。   除了以上这些洼蹿,我还有一个建议惮。置办一套合适的行头粟梦疮,至少也得有一个头盔和一副手套扛补,这会使你看上去更像是职业车手姬。当然侣,作为一台可以合法上路的跑车柿譬,KTM也试着考虑过车主的感受防尝毕,推出了一款GT车型惶臀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃美蒙佰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袄侯。无论哪种装扮科录,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蓉巳晦,在气势上就足以压倒一切雷臣么,而在性能上吃,它也是所向披靡祈,精准哭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逝奶标。虽然它可以以合法的身份上街龚喷补,然而对一台Ready to race的准赛车钦庆,街道并不是唯一且最佳的选择蜕芒,它最终的目的地妨峭,是要奔向一条真正的赛道俄少邦,在那里解开封忧趴,去赢得一场真正的胜利凄。   说到价钱儡负录,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骸,一点都不值即。那么齿,如果说花135万颗茨喝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骨,最大化的驾驶乐趣铣棵,并且还可以在公路上行驶尝,这样是否物有所值煎讣贾?答案其实显而易见碍,值禽时傅,或者不值炒,取决于你是否真正热爱驾驶浦睹处,热爱赛车运动驼。 责任编辑氢屠斡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邦挪吕,早已见怪不怪烁拨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兑挎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潞铰,广汽丰田出品的YARiS L致炫肪宋,就是一款加长版的小型两厢车茸负澈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拿。 知识普及檀诡筋:为何不叫“ 雅力士”了芍薪休?   相信很多人都会有这样的疑问贿,从车尾的英文上来看臼,YARiS的标识与上一代完全一致委尝袍,但多出“L”字母哼年。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观承氯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哆。全新YARiS通过变革性的设计宛、加大车内空间晤聘、降低指导价令雇氦,从而想抢夺A0级市场的份额犊静,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祭。不再使用“雅力士”的中文名称登倦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桶。   外观鲁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钮箱搁,如果拥有一副出色的外观设计潮,那销量肯定低不了哪。广汽丰田的全新YARiS L致炫沁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腔烤,能让更多的人接受耪。   =============分页符=============   原标题睬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的踌性,所以在造型方面与海外车型有些差别郊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磋揪傻,“梯形大嘴”车头动感大气绵裙,配合超长的轴距唾橡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔼。   =============分页符=============   原标题培:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卷持晶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恫凹,相信你会有两种感觉姑戚裙,第一粳:中控台设计非常大气穆辽,和丰田系列的SUV车型风格一致朝毙骇。第二傻:超大空间疾,后排空间完全比拼一般的A级轿车雇歌。   =============分页符=============   原标题扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潍伦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忱逗遣,但是空间方面完全越级的感觉辱,完全不比一般的A级车差栏亩萍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匡时。   =============分页符=============   原标题卷庆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涪垢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意视,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滦羞铃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缄祭强,中后段性能并不出色颊蛊劝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乐举持,高速行驶油耗方面并不出色堑上韧。   结 语   作为一款城市代步车型幻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多典,外形方面就能征服不少年轻消费者膛梁套。此外图,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理从,若果说美中不足的地方肆,那就是匹配的四速自动变速箱了怯痘禾。(韩威) 责任编辑吕卯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蕉胆暖?告诉你化,这是真实存在的一辆直线加速赛车得。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敲健午,基于2014道奇Dart车型挺安,型号就叫做Dodge DartPro Stock戏掏何。大概意思是“超级街车”凉佳淬。虽然只是称作“Pro”竣哺钦,但它的结构和普通街车已经截然不同串,一点点相似也仅限于外观上乐杠。一个专门设计的底盘市,扣上一个类似“街车”的壳子概甘,除了好看以外钦灯跋,也是为了让车子的空气动力学特性更好哆奈扩。除此以外垛耸鸵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”躲杏。   作为动力核心悉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烽吻扭。与常规的“以街车为基础改造”不同怂骋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翅。据厂家介绍盘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哪嘛佬,而极速则可以达到480公里/小时胃骚阶。   Mopar没有公布具体技术细节档悍家,但是在上个月楷咀距,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速功孤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考距:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倍,它跑完402米还需要9.9秒疵布够,而末端速度“仅有”235公里/小时忻教孟。也就是如果两辆车进行一场比赛宏猾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候廓险酪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半穷邓措。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭委检柔,当然也无法在普通街道上行驶世。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陵。 责任编辑昆:赵春晓" "  4月11日星搭涸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佩会,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版曙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稀帮。   4月的京郊春风和煦匹拘,桃花盛开毯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揽荣催,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基餐山砂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涧互帆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伪。   然而稍微有点遗憾的是酿敦,由于相关环保政策竞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基购琅。   =============分页符=============   外观内饰山羚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伤川环,最明显的一处在尾部的4X4 Logo崎离卡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廖史汲,因为配置的原因腺,柴油版在一些细节聚茂獭,如前格栅乒、雾灯等处精简了镀铬装饰人。   另外谱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹦阮独,规格为265/60 R18膳,采用双五辐样式百情睡,与高配车型的20寸轮毂有所区分酗顺。   外观上戳萎,大切诺基给人的感觉就是硬朗陆浩、野性串警惺、豪放毫糕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碑磕,如果不是看到车尾的标识勺窜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椿咯。轮胎的使用与其它车型也是一样的怒。   =============分页符=============   内饰方面拱匹儒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致隙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篙,但是做工方面表现的比较细腻汀朵。各个部位间的接缝十分均匀锈厢添,内饰表面的反光也抑制得不错仆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受了:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的存屉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机被部。这台发动机由意大利VM公司制造械勤礁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斧,国际知名度较高摩肃芹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下闯锻羚,最大输出功率为243马力(179千瓦)猜棚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袱态触。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱请典,采用电子挡杆设计瘸埂始,事实上堵,在菲—克集团下的很多高档产品上吕,都采用了这样的档杆设计颓。   大切诺基是个分量十足的大家伙冉秽暮,体重高达2.4吨泉坛迹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翰旦,都让人觉得动力输出稍弱操夏括。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杠轨糜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辆,这使得在实际驾驶过程中抽梯寺,柴油版大切提速很快铅凭,驾驶感受十分轻盈嗡柿。   另外希,发动机的噪声抑制也做得不错圈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粪剧谦,但却绝非印象当中辫恐,柴油发动机那种高振动嗅、高噪声羡,车内如“夜店”般的情况弹。   在打开ECO模式的情况下潮滔,发动机的转速在1500rpm左右的时候捻劫让,变速箱就会做出反应坷课,升挡很积极期透。当车辆行驶到70km/h的时候倦财,变速箱便会将挡位升至最高挡剩撩,我们在城市中使用聚鸵茎,第8挡也是可以使用的凡碾陌,并非摆设素杜便。如果关闭ECO模式泻梗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右静,动力输出得到了一定的释放诡衫,当然朴,噪音也会随之有所提升狈。   柴油大切的油门踏板很轻盈度,发动机对踏板所发出的信号反应很快落乡瘦,但初段调校的有些过于灵敏了双,尤其是起步时馁副急,轻踩油门帝收,车身就会有向前窜动的感觉段胜,想要平稳的起步还是有些难度睡睛娥,如果初段能调的沉一点车哎羚,感觉会更好怠顾,驾驶者对动力的输出也更好掌控囱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粱唉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统修温超,由于取消了空气悬架扰懦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烧巧蔬,分别为自动甭虏霸、沙地鳖斑、雪地蓖膛、泥地和岩石染挂泄,这些模式都是通过旋钮进行操作的糙箱蛔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式避,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择味晶绦。   此次试驾疼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞬宽奖,其中的体验环节有沙地苦徊、U型坑和炮弹坑三个环节竞诧膘。在进入沙地之前脱,首先将车辆选择到沙地模式潍番,此时车身稳定系统自动关闭兢。由于没有空气悬架畦食,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辆。   模式选择完毕之后珊娩抵,开始正式进入越野产地脚动漠,在松软的沙地中卉,要保证车辆的行驶速度差烁。在沙地中行走控饰,轮胎出现轻微打滑是很正常的邵橡蹄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彤那,造成更大的麻烦晾纳规。   在U型坑的环节夹湾,选择到岩石模式之后泡瞎玖,分动箱启动扭矩放大挡闻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍紊赦,传递到车轮上的动力会更加强劲迷幌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过曝蓄。   炮弹坑对于车子本身来说眷哥脐,算是更具有难度的项目了涤锹裙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节督。对于大切来说桓跋,通过这样的测试还是比较轻松的氢查痪。在模式选择上狭,我们依旧可以选择岩石模式堕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谅,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹄懦勺,从而实现脱困掠。   总体而言办寞咕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姥苏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爽。在整个越野体验环节吗胯,对于动力的感受也是比较明显的炊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松融牧,主要还要归功于这台柴油发动机凉,低转速扭矩输出足够大标,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黎砷。 责任编辑兼陀伶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掣,以求为各位网友购车作为参考隘甜,本文我们继续进行呸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寸,作为合资品牌的A0级三厢轿车戈,经济实用以及稳定这三点立市之本窃纤,谁展现得更好雌,以下将逐一展开喇。 外观解读耐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朽,这次“重生”抛开了以往的产品定位颈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卷,接过老款颐达的市场后驼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沪底。   刚刚完成了小改款的阳光阔,2014款车型延续了前款的整体轮廓丘,细节之处作出的调整袱洼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寸梁祁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型融,另外增加了反光镜转向灯耗娇、倒车雷达等外部配置却粉甲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车签叼谅,但两车在细分定位上有所区分姓侣,新赛欧更经济牌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秋吉揩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炊,两厢造型更具时尚特质提沙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘟受。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坛岭颇,前脸处的线条切削更是全车最多之处系抡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褐累,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惦,三厢车型尾部中规中矩漏,采用常规一体灯罩的尾灯计,正是这一产品区分的剪影拨。 看完两车的造型设路繁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现价。详见下表杉帕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瑞,您更看好谁蛊辛舜?欢迎参与一下投票簧。   =============分页符=============   原标题搽僚肥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捂吗幢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直婪,各区域之间的串联均平滑带过虱畏,整体风格更注重功能性悲秃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能行独廓,并尽可能带来更多储物空间晾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足即策赎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厕酶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表首澎堆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一判崔且,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垛。   另外落哨姆,随着车载多媒体系统的发展蓬逞焦,触摸屏更多的被普及捐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骏敦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛋雷。 配置对比暇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戒谭淳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侧幂,仅供各位网友参考函础。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屁痛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比险:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阮瓢码:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菠,而车身与轴距踩靠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹小逝炽。   动力系统对比勤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洽边,阳光仅提供一款1.5L发动机莎文超,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骏,同为四缸自然吸气版本烈,排量的不同即动力上的差距手拾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)礁,具备重量上更轻的优势帛坚呻。   两车的自动挡车型诚怂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱景,其平顺肖、重量轻及省油的特性擎爸琼,同级别车型中具备一定的优势缅霖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下须,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT譬圭,在挡位上优势明显蜗块,但其换档顿挫在车主之间常被提及女。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间髓故衰,外观上二者均具备典型的家族特质惯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狭愧。内饰布置阳光以实用为主沽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刃惧价。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孪廓。综合本文所述充钾韧,两款车型您更倾向于谁驾杀?欢迎参与以下投票狄。 责任编辑欺年硼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车埔烙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绞苗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言公舒是。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比读。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匆恒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刀休钎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形崇哪柯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剃。也说明K3S试图走运动化的路线熊男米。   起亚全新K3S的长科彻、宽脱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淌,而轴距更是达到了2700mm的水平晃宿,在同级别中也属于比较突出的成绩苔,对空间方面肯定有着很大的帮助聪苯节。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镰,车身线条也非常的流畅抚,有着极强的运动感磐袄农,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伴荷事。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瘟爽檀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用输片。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驮饶天,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翁嫌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达竭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斡梧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亭徽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搏,加之降低的车身让骐达更加动感尝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性椭逼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感揩。形状突兀但线条流畅的尾灯划围砷,红灯部分占据了大部分贬熄,白光部分呈现斗勾状点扭慕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出板薪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置健木百。能够有效帮助你快捷倒车咯势。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臂且,因为外观好看主观影像比较大虱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桨蚊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓟,基本沿用了现款K3的设计喝较户,提供全黑色哩固、黑米色獭猫、黑棕色三种不同的内饰配色摔。做工和用料相对也比较不错鳞。内饰除了硬质塑料及软性材质外我困,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纯。   骐达的内饰设计线条非常流畅排,整体质感较旧款车型有所提升浚。内饰颜色采用黑色作为主色调疵裴似,搭配银色饰板弓控,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比把,满足不同消费者的需求勿蒙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备力,多功能真皮方向盘以及定速巡航贫桓羞,从上面表格已经很清楚的告诉大家贡洛葡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP接、胎压监测等配置挪雾吮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磋搁歉,其中ESP暴谋普、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轻党。 =============分页符=============   原标题妒葛喂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寂筹,整体乘坐空间相差得不太明显讳醚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同开。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富观汰掇,座椅表现方面K3S内部填充比较实孩,对腰部支撑方面会比较到位百凌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斯,其座椅表现比较软蕊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呻颇角。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狭躲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铣宋勾。在乘坐空间是差不多的胁,K3S座椅设置得相对硬朗疵芥栖,而骐达设置得相对舒适头,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咀乒炒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磁腺罗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鲤钎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T范瓶仆,很好的满足不同需求的消费者仙射沉。起亚K3S相比起来就显得配置较少欧立匡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型燃屠钉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好比倾臂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同报检。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亥,详细还需看我们评测所出糜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凌解浇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吗。   点评椭徘糠:随着两厢车被广大的消费者所接受阮九充,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款短衬现。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动册杀,如果在这两款车选择其一的话邯沁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淋炼沙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孙伸。 责任编辑蔑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉儒丘,甚至有人无法确切的喊出它的名字溜僳。其实这款车和我们并不陌生眠绥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拍氨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似介汕瞥。所以出镜率不高的标致4008匠挫,确实具有太多不为人所知的身世肋垃瞄,这使得我们有必要去了解一下这款车捞据。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恫额,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凌虹,呈现出风尚辣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感活仆魂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰非妮敲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氦、科技的感觉扯羡划。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm私物沙,轴距为2670mm嫡恢嗽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫改、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宿,所以在车身尺寸上它们相差不多细。   从车身侧面来看摧令,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貉莱,整个车身也因此更加大气而富有力量感稼。后排提供了私密玻璃府粱吨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擅罕乃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满楼年,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弹剖。另外列什,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喘解,尽管造型简单娶,但通过与腰线的巧妙衔接纠蹭薯,使整个车身设计连为一体匹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂把骂,配合普利司通的225/55 R18轮胎解禽善,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钠懦毕,都具有不错的表现丹。我想应该会有不少车友会非承毒Γ看重这双“大脚”策。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膏祥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意处。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样九持丝。不过标致4008在一些细节上却与之不同断驰,譬如采用了大面积钢琴烤漆软,辅以细节上的优化侯。   中控面板做工不错碎,按键旋钮设计很精致拈环仕,且手感都较为出色父。娱乐扩展功能也比较齐全吭骏,AUX通、USB以及12V电源都有装备溜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骏失,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯先。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耿儒灯,下面还有黑色钢琴漆点缀很,凸显出了较强的质感堑棺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蝗纤,若塑料饰板能换成金属材质的话莆弓合,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表库沉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宏。在转速表与车速表之间丧,我们看到了一块显示屏书,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恢搜。 在乘坐以及车内空间方面办妊,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛊汹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好同挽半。   后排座椅靠背很直闪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外保,坐姿却让人觉得并不舒适裳悼嗡。   标致4008的行李厢内部很平整赶雇噬,而且后排座椅可以4/6比例放倒骗。这样它的储物能力将会得到提升维秤,对于搬运一些体积较大的物品舱,可放倒的后排座椅显得实用掂联。   =============分页符=============   在动力系统方面讨浮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肩,最大功率仅为150马力料崎,扭矩峰值198牛米渤嫌谜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侈午,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叉度巢。 全系搭配加了CVT无级变速箱曝,具备手动换挡能力疥。在实际道路行驶中仆枯构,CVT变速箱表现的非常平稳米卡疟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时前揩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隋,却没有丝毫提速的感觉世穆。不过啼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些休,在平稳驾驶时超车变线很轻松抠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烘萝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力零痕讨,前轮最多可分配85%的动力罢,后轮则可达到55%衡得桃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捅,可以应付雨雪氏、沙石和泥泞等路况怠寒,也可以轻松面对普通的越野路段田骸蛔。   标致4008并不属于难开的车型烁,尽管车身较大托,但是方向盘非常轻盈摔傲扯,即便是女性驾驶也会非常从容贫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颠。   结语匣季:从市场战略上来看纯瞥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型股屉窍,4008不仅丰富了进口标致的产品线叛,也为消费者提供了更多的选择糙瞎瓢。而从产品本身来看窖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怖夕,能很好的迎合中国消费者的审美馆渐木。在驾驶方面秘,标致4008表现出非常舒适和安逸乡猴盛,非常贴切城市SUV的特性肋。 责任编辑楞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犁派佛,自2011年上市以来凭借着动感的外观辑拇郎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘎潍铝,受到了许多二三线城市消费者的青睐廉回蔬。不到3年的时间投绰昧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610半奸钢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曝蔬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ξ隆,将在4月的北京车展上市嗽,预计售价区间为6万-9万元奴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苫仆阮。下面就跟随我的镜头型藩袭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车差淖。   相关信息姐妇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘦,2011年正式推出了首款车型宝骏630乾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力穗趣,结合上汽和通用的生产技术蹈清喷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛔取,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌崔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阂,与进气格栅活、发动机舱盖形成盾形区域甫,造就了独特的宝骏品牌DNA常宪刃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颠筷。从前脸上看诲灌,与宝骏630的设计保持了高度的一致戮奈蚀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计竣瘁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装憾糜,颇显动感惭悄。   在车身尺寸方面氛,宝骏610的长为4401mm船、宽为1736mm超梨、高为1462mm睹。由于与宝骏630车型同平台生产赎,因此在轴距方面并没有变化杭的,依然是2640mm郊番,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐通。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”噶教,尾部扰流板科入、包覆式的后风挡玻璃厘狙、硬朗行李舱的线条说刃,颇具运动风炬。与此同时圈监淘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耙。   =============分页符=============   内饰方面幻谅荣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度委蹄累。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顷金,方向盘搭配银色装饰条嚷吐,整体风格偏运动诞赎吮,带来不少新鲜感谎。此外茨,新车仪表盘也进行了全新搭配劲,采用双表盘设计喇脯,更符合当前年轻人取向胎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篓矩辆,提升档次的同时也带来的一份运动基因渭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峡,LED组合仪表提升了整车的质感摧领,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垮瘦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缓小硕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹同谴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枯。   宝骏610是一款两厢掀背车型涎勒焦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翠飘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肌灸每,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掣,也可以按6/4放倒座椅全俩,放倒后容积可达到1300L垦蚊。   =============分页符=============   在动力方面釜路磁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睹哪,最大功率可达82kW们,最大扭矩为146.5Nm绢勒维,这款发动机也同样在630车型上使用乾。为了发挥出更好的动力性能读喊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暖,此外还配有5速手动变速器可以选择埔签。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坛拉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹅刃睛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碌们、君越瓜铃、君威等车型上裤。   在整个实际驾驶过程中裙慌幢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烤换。在1500-2000低转速时愧泡,所爆发出的动力输出还算尚可措葱,油门响应比较直接咆苍。但是随着转速的提升湿革霓,档位的提高莱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勾。这种动力表现不温不火斤好瑰,但是足以应付城市道路使用祷琴靡。   相比于第一代自动变速器册,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刃谰菠。只需稍微深踩一下长,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娠姜插,只不过由于排量的缘故阀,推背感并不是很强烈蒜睫陛,且高转下的再加速能力也有些力不从心毯淘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勺跋,这也完全符合它的家用定位唬颊刷。在经过颠簸路段以及减速带狠宪锚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窖,让驾乘更加舒适吗惧恭。此外地吝湿,在过弯时底盘也显得较为扎实疥。   结语嫁茄:宝骏610的家用车定位很准确勺凰火,配置很务实乳鳖,储物空间多寐是寇,不过在用料和做工上还有待加强肖彤笆。不过动力系统方面确实不太给力泵亭,最多可以说是开起来比较舒适拔梧划,这也比较符合它的定位糠钠卡。作为一个新品牌赣,宝骏还有很长的路要走尺剁东,虽然已经走过4年多铜瑟斗,推出了两款车型袖傲钒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样午娜灌,在自主家用车市场上打出一片天地来暗,我们将拭目以待掂含同。 责任编辑衅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上灰,大众展台上首发了2015款大众Jetta额。这款车在现款Jetta的基础上勿钱,针对外内设计细节进行了小幅修调岛,属于一次精修边幅的小改款翻抗钝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挠秒倦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猾。 全文总结法爽:   对于这么一款外形细节有新意锣窘亲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酬镁衬,我们只希望它能尽快来到国内枯递,因为目前国内的速腾车型酗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懦晨磐。 责任编辑帘违:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尝擒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芹孝,深入布局说。其中包括类似上海大众新桑塔纳答、一汽大众新捷达概楷瞥、斯柯达昕锐嘿宠、以及再早之前的本田锋范漓性抡、日产阳光等等乳垂。可以说届创潦,在这一细分级别害甫,乱战才刚刚开始客赏访。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揪常,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笔捞蜗。反而厚重了不少效汗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耽。就前脸部分来说蛇课脸,整体样子是非常简洁的表量,又有几分动感落赊,和标致其它车型相比是有些差别的睬懂。   侧面造型规规矩矩恳镀逛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现落,你会发现截壁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肯孔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唬囤建,但301更多的是安安分分的一种踏实感库糯。其中滑讨绘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凭棠颗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豪落脯,没有那么规规矩矩详耪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腥率,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捂物荤,这也是一项非常讨巧的设计钳。设计感油然而生泄,除此之外拟狙,车尾并没有多余的装饰物饶屏撂,简洁实用依旧是主要风格荣棠。   本文导航" "斯柯达明锐得,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巧的,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惧撬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俯,可能除了家族化的设计以外痊粒荚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莎氰景。 虽然它采用了大众的MQB平台落,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糖谩眯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破词毛,全新的家族化设计让它年轻了很多委,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼎,但是相比现款赖技氢,它的前脸更显稚嫩哥酒,也可能因为现款有些老气横秋吧休。 车身尺寸方面褥钳耽,它相比较现款有了一定的进步郊拖杉,内部空间方面自然也有了一定的进步嫉棘卑,在后面空间介绍上我会在进行阐述特。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7飞返橙,这也集中在细节设计方面厂沙澎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矛弟,还有合理的镀铬装饰克蔽,这也是新明锐年轻的一种标志脚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次供玛。" "  2014年4月16日慷魏怠,全新英菲尼迪Q50正式上市李椒,售价区间为32.58-54.98万元董。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袱崩,2.0T车型三季度到货讨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芦攫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版憨耽。三车官方指导价格基本在42万元上下胸兴,具有一定代表性梆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拾炒肚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拴,车头造型极富攻击性顾,侧身线条动感优美守琶甭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卢涟恃。当然缄,它的进化不只是看起来那么简单辅朔,内功的修炼更让对手望尘莫及匪波窝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蚂粱辩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中广,而且大有愈演愈烈之风低伞壁,尾部设计很像自家的新5系口泛谷,家族化设计不可避免彤。即便是标准轴距版本让多,新3系的轴距还是达到了2810mm毒,比上一代有小幅增长党,再加上悬挂对舒适性的妥协湘啤,曾经犀利的3系已成过去吃耻稻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的试逼,那非雷克萨斯IS莫属了年磷钞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岁,车头动感夸张煤,车尾简洁利落嚷,虽然有历史车系的影子砰瘸坟,但这绝对是对精髓的传承和延续检七。   本文导航" "  又到周末了峡,在大学破旧的宿舍里酮涂,百无聊赖的仰躺在下铺上窜琶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冒巳,心中泛起阵阵遐想舞律。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廓鸽雾,充满战斗气息的车身讹,都让我无法安然自卧淬失烧,打起精神擂,跑到隔壁楼的图书馆散惯角,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挨存互。没错台,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涂蔬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唯纪狡。但是写,今天要说的主角并非“兰博儿”痕脯,而是广汽本田第三代飞度梆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车感。   ?什么是边锋主义藉僚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩偕玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焙,线条过渡果断撂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴划湍惹,包括讴歌品牌也大致如此并菱恃。第三代飞度相比上面的两代认,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胖。车头部分比上一代更加动感缆钳架,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰簧。给我总的感觉是膘盖串,车头的成功是线条运用的成功旦纠贿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芹,从车头到车尾一气呵成底罚,整体感和流线感非常强寺。从某种角度讲铣吭趴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掀宪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛畦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戌亮,但相比其它竞争对手撇茄怯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出率。   车尾的感觉并没有车头那么好陈,对于我来说伎摄虹,车尾的设计并不满意歼兄袭。过度使用的镀铬饰条范、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铰拾癸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晚,在纽约车展即将开幕之际巳,路虎发布全新发现Vision概念车仿怠盆,配备多种新功能譬,智能玻璃实现透明引擎盖藕,座椅灵活变换可实现共四种模式默黄土,包括远程夜醇旃溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崩瑰故。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梨沃癌,第一款路虎发现诞生于25年前痪脆矢,全新发现系列定位于“休闲”撮和衡,总计拥有四款新车昏桶墒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筐,多功能配置筐唤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疵池,其中包括远距离倚岸尤撸控惠松蚊,智能玻璃等概嫁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景监。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卷,“新车现代化的闻新袒,切题的航,并引人入胜的设计虎凳抽,是发现车型发生的重要转变搽捕氖。”" "  [汽车之家设计] 2013年黄,我去过一次柳州氏,那次虱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敞鸵番,当时蹈,宝骏只有宝骏630一款量产车型赖杏腔,时隔一年勘哨,这家公司有了新动作隧量闲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市邓。官方表示连陷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茂蚕。   事实上挡桅铰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型母菊瓮,那时冉铜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氮肃,为了配合厂商对车型做好保密工作垫,当时我们也并没有拍摄相关的图片票救。掐指一算筐,当时耸丢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顾诧,在聊到这个话题时陛守沤,项目负责人也表示素煞,整个团队在这期间做了很多的工作啪班,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性趣,即便有着此前宝骏630的经验据娥泪,但对于一款新产品而言泪泼,整个团队仍旧不敢怠慢斯颅蹄。   为什么要推出一款两厢车穗?   新品牌诞生初期揽,单一的产品有助于更好的把控产品质量宋细仆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摹,从而将其转化为品牌价值揉挪,在品牌得到一定认可的前提下碗森畔,适当拓宽产品线钝碉来,无论是对品牌腹巫嘘,还是对市场而言都有着积极的一面炔侗刺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弯,较为官方的说法是“以市场为导向”槽通,不过在我看来苔,这仅是一方面价,在有了以上需求的前提下开托,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迸对闭,于是才有了这个方案煞孺碾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扦汝,车辆的动力系统耽规孰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鹤拇惶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啪搪,无疑是一个两全的方案济。   两厢车在定位上有什么不同吗码情?   简单来说煎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蠕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本位吧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猫棋。相比之下盟,因车身结构缘故篓,车侧和车尾的造型变化较大哩巷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攘墒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法魄淋娜,印象中察,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓖是厘,有些时候稳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隧牡磐。当然别,每个厂商都有自己的想法潘妻控,这种实用主义并不是坏事搔班忙,毕竟饶,车是用来开的珐,把主要精力投放产品稳定性方面妮,对打造一个大众品牌或许更为重要秤。   在造型设计方面猫,除了已经固定下来的设计元素外尸涤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蟹。对于镀铬饰条的理解见仁见智当频,然而咯嘘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堵盟,正是在这种需求的推动下糖竟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嵌红描。   察觉到这一现象后零,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哀忱,显然短贤,一味的添加装饰条并不合适门稠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求申。一般情况下堕呻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杆互,除此之外桶略,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枯糙,在设计师看来黄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致郴伍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祷,我还不曾有过近身接触覆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镀吮妹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锰扁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犬荡。或许这么长的一串文字来的有些陌生德哄,简单讲冻竣,它就是在航空航天器上使用的转向技术谴。我们将就驾驶者最关心的方面韩蚀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS使。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侮悍,人机交互系统的先进等等缮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触读,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咯衡财。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛔傲,不难想象Q50的出色悄虽箍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳还,同样勉犁瓜,作为宝马1系的车主炊弥,对于操控的追求反衬出Q50的优异唱陡。而剥离开车身的种种韭掣,他们共同的认同就在于这三个字母饺:DAS   【什么是DAS立?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)算暗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灰惦聚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祥恭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型使继杀。   【DAS工作原理是什么媚圣?】   车辆转向时寸,不再依靠传统的机械连接懊敦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侗,根据行驶路况和方向盘转动力度暗,速度进行综合计算檬,从而指挥转向电机机构实现转向口视。   三个ECU属于并联关系较潜谐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霓、方向盘彭室陆、右前轮)衬捣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时料,备用模式将立刻通过一个离合器被激活珊户雄,恢复至传统的机械传动转向模式棱金莲,确保万无一失茅尚。但在正常情况下趟危讳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离会。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罚督。   【DAS汽车的优势芜暮褥?】   操控性驾蕉杀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豪氰雌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况违绵拎,享受更多驾驶乐趣睦形房。   【为什么线控转向比传统转向快盖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入床陶。整个系统中没有橡胶衬套融畔无,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间九,因此首先从内部减少“延迟”驼。   【DAS对过弯的影响释?】   转向相应得到改善氨敞。传统转向系统烯,在接近弯道时却,驾驶者需要提前做出转向动作草,否则汽车无法实现平稳转向泰拇稠。而采用了线控主动转向DAS系统敝刺,通过消除内部的转向延迟蠢,减少了预先动作的必要唬柒考,实现更灵活的转向礁。而驾驶的感受将更加直接绵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脆捌,毫无延迟贡昏。   【转向系统也能够减少疲劳醒氦蚊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酬,因此从另一个角度提升了安全掇冕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑染住)旗,12款参与测试的车型中请瞳冯,在定速140km/h的巡航测试中樊,平均修正次数囱拖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍班全。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑰侗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   当然赁妙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赫陶,而对于传统车型湘爽,这一选项代表着发动机胸四拳、油门踏板嫉、悬挂阻尼郊欺涉、刹车响应等等方面的细微调整熊,而由于配备了DAS冬逛,英菲尼迪在模式选择上衫,更进一步的调整了一系列的功能皑,如淮颗贸:主动声音控制系统埔壁圈、线控主动转向DAS恳、主动车道控制和主动循几逊悖控制系统ATC等等的设定呕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汹?】   通过上面的简单问答粳笛痊,我想我们已经熟知了DAS系统侧门,在响应更快撼,相比机械系统更便于维护杰,节约成本撮烷乱,减轻重量等多个方面都硕果累累土冕。而任何事物都是双刃剑匠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里违?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生愧先当,他的解释既简单地,又复杂茎攫,背后掩藏着十年之久的不断试验拭,推理兼必殊,再试验的科研过程杆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惕搬愤。而这些内容无法用数据体现鞍,还是按下点火开关吧界剂忙。   本文导航" "   《极速60秒》艰侥、《死亡飞车》柑排诗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磨估违,让车迷们大呼过瘾论镣拆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栓。另一方面掸狸期,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坚善粉,但开在路上肯定是最牛X良派泛,最有回头率的芹俱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茶该,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”填卢年、“真NB”这样的感叹迹呵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别女亥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绒藏委,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挥是。    作为最具代表性的美系车型假淖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唬,五代车型熠熠生辉克袒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相势刑吕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梯纷,主要原因是新一代车型不够“MAN”蚀,缺少了野马的一贯的风格旅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滴。 什么是肌肉车闯疟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祁叼巷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辉宏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鲍、具有强劲马力蔷乱、外形富有肌肉感的美式跑车门。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煤,例如雪佛兰科迈罗徒、道奇蝰蛇绒、道奇战马悉,还有就是本篇文章的主角福特野马衔午。不过这些都是字面上的解释冗眯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汐零。什么是肌肉车齿图?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酞娜点。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岗槐,科尼赛克Agera酶嘘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汾孩渤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泻纳。但实际上并非如此锻仓疏,凭借自身出众的一面瑞,福特野马在众多超跑中脱颖而出唯蚊掸,成为闪亮的主角探筹沤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车备绅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机券孰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上齐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钮草期。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幻讼热,野马还是地道的童星出道!是的兼里惟,早在1964年刚刚诞生之际俏湘,它就被搬上电影银幕庐丛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涟鳞,也许大家有些陌生唱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饰。在过去50年里绰痴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蒋笔膛。    无论是哪一年代的野马撂陋,但凡出现在电影中捶尼裴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球此。衬托主角的英雄气概或是独当一面沧付,野马都游刃有余门秸潜。在近期上映的《极品飞车》中胶,野马更是作为整个剧情的主要线索揩钠丹,陪伴主角经历了人生的起伏晶矢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碌肝,五门版的三款车型——耀真改、耀享霸、耀动分别为52.8万溉、57.8万晤刹、62.8万萍讣辰。另外还有只发售500台的限量版廷庆,价格66.6万元骏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变风衰蹈,只是在色彩搭配上带来更多选择弓,车型配置也更合理半。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器另,并且通过优化四驱系统读层苇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狡控。揽胜极光一直被认为是外观控戈锻,但作为路虎车型醇盛滔,它也有着同级一流的越野性能欧乒扦。这是款长着女神模样急栋俄,也有着女汉子般坚韧的车豢。 外观鹤荆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搔浮,所以不仅长宽高没有变晤苫,造型设计也和现在基本一致新锰。设计师只对一个细节进行了修改枫,就是后视镜静擞昆。新款车型后视镜造型整体感强碗订挟,与车身有更好搭配效果擂。除此之外怜,极光传承自揽胜的城堡式车身鞍溅溪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酚屑虽。虽然极光已经上市有3年时间川纱剩,但时尚感丝毫不减隘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寿扫肝,极光有自适应LED氙气大灯赐摔、全景天窗等配置孩肋灿,兼顾时尚与实用性操。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰廖阔,前后保险杠尺寸更大坎靛。另外荚戎窖,2014款极光提供了11种车身颜色董饰吻,消费者有更多选择捷缔杜。    另外蔑,外观细节上能看到的摄像头和雷达催底补,是为了实现自适应巡航蛾、自动泊车堵城、360度倒车影像等功能瘦涡送。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捐,既可以设定与前车距离或行驶速度瘫匙,当系统计算出正面碰撞无法避免卧,会释放最大制动力降低冲击速度尽掳相。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钙涩,实用性得到提升确比讹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虱会,并不是说女性不能开瘸避,反正我问过数个女性朋友陛隋湍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彪膳蓟,完全不是自己的菜情。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纹,所以我觉得这样描述更加准确释苇:这是一款为男人及女汉子准备的车抄。不是说它不好梧梨,事实上野帝的特点非常鲜明啸撼,优点也特别多港,但如果真的不能欣赏野帝的外形骡实,那么它的优点再多也是白搭佰废芒。好了蹄课盗,说的够清楚了荚款衰,男性用户请继续看下去诡,女性用户请酌情选择雾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抢,也就是售价24.18万的最顶配版本鬼锻。配置非常丰富篇痪虱,但较高的售价容易让消费者望而却步拇,毕竟男人也不是那么好忽悠的鲤困。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彭溅。不过既然我们测试的是高配版本擦别,就来看看这款车涉,按照惯例缺,还是从野帝的外型设计开始董。   ● 外观累:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑班椒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV簧罕,野帝这种偏向硬派和复古的造型粹腻良,确实会给人感觉过于呆板和与众不同采恍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灰鸿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渤,这对于野帝来说无疑是个劣势抬守,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慕,国内汽车消费更是以大为美潜献,野帝国产后尽管已经有所加长婆冻,不过还是给人感觉不大诉耻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的都,带自动点亮功能的氙气大灯裂卤、大灯清洗功能韩回、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氏拼。日间行车灯采用光带造型改寄,并集成在前大灯组内达亥,样式比较简单煎锯介,辨识度还是比较高的罐赌。   尽管车身长度不算长筛盟,但野帝的高度还是比较高的潜拨涸,一方面是车身设计的就比较高大湍,另一方面也是因为底盘较高徒麻履,悬架行程比较长铃弊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm擂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枪。   后保险杠设计的比较厚实头练,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一存信釜,也是为什么我们说它更适合男性车主通拭痊。倒车雷达是全系标配嫁斯镶,不过倒车影像和自动泊车是选配膘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琼俺。   需要说明的是陷石烯,按照官方参数配置表抠拧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潍劝,不过这台车并没有装配后挂式备胎鹊,4S店解释说是同样是野驱版剁登话,有的车有后挂式备胎雌具,有的车没有体,如果不要后挂式备胎甭贫,可以减6000元铺呐乖。   十辐立体式轮圈鲤温堆,样式符合野帝的整体风格搏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腑绍汾,规格225/50 R17违。这款轮胎算是一个折中方案倍促,整体表现比较中庸全,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果箍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差返怪尝。" "  2006年始八防,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羞辞,没一年狙碴,这个品牌都在刷新着销售纪录丝吧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庐。2014年姓煌涝,新的产品问世探体,这一次它不再效仿霖、跟随炮磊纤,而是独步青云唱。   在过去的几年里脑航,英菲尼迪的品牌推广是以设计悄圈、豪华为主要核心卵倘催,由于旗下车型均以大排量为主腿,并在操控性方面有所见地皑帅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手探屎色。作为一个初来乍到的年轻品牌楼猎寥,每一步的迈出都显得格外小心福肖,在保证动力性优势的前提下慷响,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距继,原因很简单澄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性存露舵,也就是不同于别人的卖点吴。   在同级对手们相继更新产品的时候双,英菲尼迪一方显得格外冷静沫洞奥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贬慕净,好在当它真正来临之时蛙,并没有让大家失望舶寇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼久。   在介绍这款新产品前琉坛,我想我很有必要做个说明么,Q50实为G系列的换代产品贿剖,在2013年度维,英菲尼迪旗下车型根据轿车士、SUV采用了全新命名攀,即轿车使用Q字母蔡,SUV使用QX字母辽惮习,后续数字分别代表车型迟泥,这样做有利于车型之间的关联度卯。   2013年实,我的同事在经历了12个小时的飞行后衬矾腔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掏复矩,在回国后的闲聊中骂商,他的目光坚毅家,言语中难掩一丝激动继艾,当然他对这款车的最终评价很高狡傻,抱着这股期盼先蝎嘶,我们今天找来这款车假,一同来寻味我同事当时的所感缮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间角,所以厂商提供的测试车依然为美规版传,所以动力头、底盘的调校篮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹草,但整体设计与科技性不会有任何出入牌纳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苯瓮菱,也算是足以解渴了事。   对于设计语言四个字来说雌筏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铂率,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抢乓,有时我甚至会想拼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吞价街?正因设计团队的不懈努力椭档,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铝膘方,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墩。   低矮的车身傲啼,流线的车顶潦赋,都是上代所传承下来的精髓窜采,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痕陷舒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烩炉,这与宝马3系的水平相当膘唯匿,优于奥迪A4L弛默、奔驰C级等产品堕拱桨,别小看这一举措乳匙些,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性失雾纶。   对于轮毂轮胎的配备上缎,英菲尼迪从不走低调的路线群,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平休幂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绒壬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坪写,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诫。   本文导航" "  2006年始赌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挨,没一年胯,这个品牌都在刷新着销售纪录疆淳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘦曙墟。2014年袜如捞,新的产品问世童,这一次它不再效仿淌躲、跟随叙健莎,而是独步青云耐。   在过去的几年里赐悲誓,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘸芒、豪华为主要核心当,由于旗下车型均以大排量为主史,并在操控性方面有所见地涧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炕吹。作为一个初来乍到的年轻品牌谦昧躺,每一步的迈出都显得格外小心糙,在保证动力性优势的前提下湾厩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睡镣什,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晒,原因很简单摧擅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毛谱,也就是不同于别人的卖点毕。   在同级对手们相继更新产品的时候蹈宦,英菲尼迪一方显得格外冷静肯霜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘦,好在当它真正来临之时炯凯,并没有让大家失望俏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸽。   在介绍这款新产品前甜,我想我很有必要做个说明玩类,Q50实为G系列的换代产品间瞄,在2013年度攫,英菲尼迪旗下车型根据轿车奇粪疗、SUV采用了全新命名伪闻舱,即轿车使用Q字母答毛强,SUV使用QX字母箍我,后续数字分别代表车型藐河,这样做有利于车型之间的关联度轻画凹。   2013年美,我的同事在经历了12个小时的飞行后哆全丰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镁险络,在回国后的闲聊中灭,他的目光坚毅逛,言语中难掩一丝激动倾,当然他对这款车的最终评价很高跋瞬,抱着这股期盼父,我们今天找来这款车鲸巾贰,一同来寻味我同事当时的所感陵库诲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间修团,所以厂商提供的测试车依然为美规版管醋夹,所以动力绘好醛、底盘的调校妹盾搁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞋避踩,但整体设计与科技性不会有任何出入肝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晨喷难,也算是足以解渴了欧兴糠。   对于设计语言四个字来说核,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搜瞳版,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奇,有时我甚至会想匡颓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堆?正因设计团队的不懈努力违,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隆翅判。   低矮的车身疟弯缎,流线的车顶叫帛,都是上代所传承下来的精髓缝雀餐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扦,这与宝马3系的水平相当飘继刨,优于奥迪A4L醒、奔驰C级等产品铰五沥,别小看这一举措川,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性收。   对于轮毂轮胎的配备上莎,英菲尼迪从不走低调的路线邢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼻季。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扦赋拈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芹拔下,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳窗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首故邯翻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抒、陆风X5磋刹、全球鹰GX7巳匆田,但依然无法撼动它的地位写嘉沉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孪,它就是CS75狠夺宦,来自长安汽车澄入竟。   在众多国内车企中虹涛十,长安汽车拥有较早的造车历史魏,并且对越野车的制造要追溯到1958年估礁垂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘘化卯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面松堪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量劲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础螺隘裙。   在对长安历史阐述过后荣巫穿,这款新产品更是令人期待捶室。在2013年9月舵超快,它正式在法兰克福车展进行了全球首发但,一经面世便引来了无数人的驻足闻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品底,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表檬泄蹈,诸多细节上的体现郝憨,可以看到与时代的接轨锨糕,说实话苔嘉弦,即便与合资品牌相比倍深偷,它的设计也毫不逊色沟奢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表传性:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浆,在首次无伪谍照曝光过后孤讲雀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手本麓缮。从车身尺寸上来看钎醒,CS75在长度与轴距上的优势突出溉经,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响储究。在设计上必甭栏,侧车身的视觉冲击力有所削弱含荡攘,平和的线条增加了些许稳重感淘,而在配置方面绝不含糊欢抠,右侧后视镜配备摄像头雷昧,为泊车提供了更安全的保障姜,此外17寸轮毂的注入李锯,也为整车视觉性增加了不少好评分强。   车尾的造型体现了丰富的层次感裴,使其得以回归至前脸的感觉挺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘶。此外兼倘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杯娟彤,可以看出CS75在配置方面的丰富性咀隆。   本文导航" "  上半期敦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况教竣彼,不同的设计倾向与不同的品牌定位吃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舶筋。在“下半场”的对决中稻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掇敝冒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宝灌姥。   点击阅读防:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跺雇凯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后羔宽谩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表村暇星:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贩法,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膘僚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐行勾钱,以应付那些五口之家出行的需求枯坞攀。行李箱空间的比较咖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湘,或者带孩子出行时仆顷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拘。行李箱内是否配备12V电源接口汐荡会,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擒兜虫。   ·模特A(不戴眼镜)身高希纪:170cm 体重呈冬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锌喀:175cm 体重剁缝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玻花海,长安福特此次也算酝酿已久了涎窟,可以说即将推出的翼虎蕾,每个人都能从中找到自己心仪之处松霸清,例如极具冲击力的外形蚀、科技感突出的SYNC系统枷己、人性化的内饰细节设计撵、又或是强大的日常实用性介,这次施宪衰,同级对手们真的要小心应对了颧砍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后师,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尺钵锨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年献耿遣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期示前脸。显然斡,在错失2013年的发展大好时机后岸戚歉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盼缮回,其实也能够走在大部队的前列体教壕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段峦本,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多良。眼前一遍利好贰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狡、雪佛兰TRAX嗓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绰断盼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市噶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布釜奶卑,至今我们还没有看到实车葛忍。从目前的情况来看歇,它们很快就会来到我们的身边混蕾。正是这个原因链攀,在日内瓦车展媒体报道结束后凄嵌,我们并没有着急回国日粪,而是完成了几款车型的海外试驾艾含糖、测试和静态对比的素材搜集据,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霉宛叙。   看到这里堆煞疯,或许你会产生疑问雾绣脯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耙惧笑?坦白地说咆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蚂皑讳:1.它们必定会国产并且在国内销售膛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比特,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棉滴,只是一些细节针对本土化进行了改造淀廓,但外观内饰设计前坏绒、车内做工脐料敦、人性化坤晤补、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化净辨。综合上述所言锭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颂朔保。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓦,感兴趣的不妨继续看下去劫废。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堂联,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卡辰。例如CX-5警、ATENZA阿特兹提镣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墙梧。最重要的是班熬是,它们不仅有所创新怀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诡芜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驳拳闹,再到如今的Axela昂克赛拉洞咐,马自达3已经历经三代车型的演变词刀。据长安马自达相关人员介绍伍卉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)活缉碧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悄杏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剂霞柔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徒财枷。它的眼神更加犀利卿耽侣,车身线条更为动感顽闺忙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幻扭缅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睡坝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兑怕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恨磕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子爽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拧蔚赏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神去乌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甲恼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摩浦佩。另外充踌樊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爽补。据厂家人员介绍签诽尺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庞啸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鼓苇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驼赴,使它的整体视觉感受类似红酒一般矗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富鄞咳荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侗裙恃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm飘热,两款车的轴距同为2700mm咆草。相比同级别其它车型提攫焊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻认4辍,不过轮圈的造型稍显普通抨几罐,不够运动持。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列必,规格215/45 R18寞,抓地力表现不错冻菏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姜绷冈,规格只有T125/80 R16短。   尾部的设计不算惊艳钮回探,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全达。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肃男奴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计魄童到,这在同级别可是十分少见的胺午。" "  说起海马福美来燃抬培,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型党蝎,转眼十几年过去检舵寞,福美来已经迎来了它的第四代车型世,也就是这款即将推出的新一代福美来M5褥抹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品断,新一代福美来M5采用全新平台打造憨谜褐,不论外观还是内饰颓犊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子络怀姑。在此之前裁冲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痞涟柑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓬痘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簧睡,宽大的直瀑式进气格栅讽句,大面积银色镀铬奶绿悄,符合国人审美喂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驹蜕擒,腰线采用分段式设计眉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲤,凸显运动感徘。但只有左侧为真排气口嫩,右侧仅作为装饰脸。" "  对于中国汽车市场来说建,凯迪拉克属于一个后来者袖挛,当然这指的是豪华车市场氓皮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寡,那可真要拿出点真本事侠睹。凯迪拉克也明白这一点毋什,去年就将全新车型XTS进行了国产次醛瓤,并且上市销售蓉,销量也是比较乐观的融。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拎拘,无论是配置上还是动力以及外观设计上孙郝,至少能让大部分潜在的消费者接受湿麻,这确实不是一件容易的事情腹久。于是恃叮偏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妊,对动力和安全系统进行了升级惯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橙舞泛,仅有一款36S铂金版护,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翱晚。   2014款XTS 28T铂金版外观挺卤:外观延续36S铂金版的设计毖伐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同款偷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骑冻,在其他方面则没有做改动赤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捂咯,没有做太大的变化般槐剩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上此矩色。   XTS是一款善于运用灯光的车雹,它将大量LED元素装备在车身各个部位具电幻,正是这些时尚元素的出现泼操澳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸际陈,获得了更出色的细节表现力卉。这些称不上优势的细节表述将,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方石。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化如,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚷。尾灯依旧是LED垂直式的造型合峭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漓温。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界非,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涵冲。早在上世纪五六十年代鞭狗惹,Citro?nDS就用上了可变悬架昆、随动大灯绷姬、转向助力驳媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猜,加上极为飘逸的车身设计韭枯蠢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仍昏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脱,2011年长安标致雪铁龙成立采,到今天我们测试全新DS 5LS蘑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儒磐算,音译的中文品牌名念起来很接地气计钝姐:长安谛艾仕辅,有股莫名的喜感收欣澄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昏,是台正儿八经的三厢车醛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来李蒋腐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耸。如今袭,马自达6已经发展到了第三代辰宽妹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽臂,它的名字叫做鳞广宝:ATENZA儒。之前我们已经解读过进口版本任,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敖锤,这一次排量可不仅仅只有2.0L垒瞧,还有更加令人期待的2.5L舌努。   注局:此次测试中盯垮煤,红色车型排量为2.0L溯塑,黑色车型排量为2.5L别酸。国产ATENZA目前还未上市参沥侩,此次测试为抢先测试水九鞍,车型为试装车蒜亲籍。   截止到发稿时目逢毕,官方宣布抱习,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”么其恰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吮连,上半年上市销售帮答。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擎咎,我们还是先来聊聊外观橙。相比进口ATENZA堑,国产版本在外观上基本没有变化摹攫跨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泼榷蚂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6开武。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廓抚态,“下”这个字可意为“以后的”顺,用来表示那些目前还没发生的将、未来也不一定发生的事情棘飘。比如有人说“下次请你吃饭”纪剿,谁知道是不是真的!同理歧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”估,实际上暗藏了一些不确定性魂钨诵:它能引领未来汽车的发展趋势肯?或者只是一句空泛的口号挪牌?这是我最关注的问题府设楷。   当然也会有人更在意其它方面颅箔,比如外观内饰和空间等等凶尼权,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述送鄙,本篇文章的最后也会提到徐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漠。   关于下一代城市SUV的概念维,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雾巾始。在他们眼里恼,很多城市SUV都太“娘”了窘催,连个小土坡都爬不上去怎么行槽蓟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鸡赊官、勇于冒险的心祁皇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一危。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型届,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员快,它能够去接受户外的挑战鞍尸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怪葱岭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萄伐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贸袄,目前主打3.0L排量的三款车型滴,都搭载三菱第二代超选四驱系统毒笆,售价39.8-45.3万元篓良,最高配的精英超越版多了后差速器锁止德怜,还有一个最简单区分方式韦粕,只有精英超越版才标配后拖车钩慷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诵究淡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怂仍,陆续又在第三代(V73楷杏冬、V77等)和第四代(V93末外、V87艾厩、 V97等)等车型上装备文龚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三材奋疙、四代帕杰罗)懒揪谷,现在销售的为第四代帕杰罗柬。   如果单从分动器的挡位看鹤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镁洞脚,拥有2H惧赏、4H播酪嗓、 4HLC焙貉、4LLC四个挡位嚏垮晾,在后两种模式下岁布嫩,中央限滑差速器LSD被锁定南,为四轮提供均匀的驱动力诞。不过值得注意的是潞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灭泥,前抗困头、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潮褪瞬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔑扔,正是这样的全路况实用性撩庙嫡,才被成为超选四驱系统砰马还。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗅千踢,可以在2H苫稠交、4H挡位间随意切换箔呈,当处于4H位置时横袍虾,它相当于一台全时四驱车型你砂,可以提供更好的抓地力和驱动力山匠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敞焊,而处于2H位置时隘陕缴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恫焙,不过这样一个大家伙油耗不会太低顷矾戎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鞘,4HLC模式时皇尘,中央差速器锁止舶瘁蠢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劫藐,不但锁止了中央差速器班,还拥有更大的扭矩输出筋,此挡位的传动比为1.9:1鸵谱,扭矩被放大1.9倍掸阶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拇,4LLc就能派上用场涝头驮。在车内锯视,仪表板的中央会显示当前驱动形式将,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换波黎,并随时了解到现在所处的驱动模式俄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纫,应付一般路况毫无问题填话,但如果长时间处于极端情况下喜报,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扫狭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多景跑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鞠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巷皮,同时也提升了整个历险过程的安全性聪冷菲,因此光有一颗狂野的心还不行壤碧畅,还有选择一个可靠的伙伴耪。 责任编辑闯署:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岗,已经上市四年了舜售,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汾,跟老款福美来相比档次感明显提升酣煎。除了看得见的设计差别嗓,福美来M5在配置惫、空间方面也有不小的提升耸污滇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赏末,1.6L车型会先期上市斜狄,后续还会有1.5T车型推出脐隶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旅,其中手动挡共有6款绢愤,自动挡3款伺樊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帆耍,厂家介绍说叫旗舰版划。由于厂家没有提供参数配置表姐徊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别式,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暖茂铝。 ● 外观贪问传:中网造型似君威涕冀渤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头事汝,尤其是车身长度动毕,福美来M5达到4698mm眯,超越绝大数同级车的车身长度沧。跟老款福美来相比烧,福美来M5的车长崇绞叉、车宽和轴距都稍稍增加一些诬到,而高度降低了3mm栏。   因为长度和宽度有明显提升钱扳,高度基本不变梳巫佬,车头设计的比较厚实风,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鞋,格栅同样采用镀铬装饰姜款,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现末楼,老款福美来就已经开始采用赔壳闺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秀。中网轮廓稍有些不同茹,老款福美来的中网较矮陷次,而福美来M5的中网稍高衫,看起来更加厚重泡视。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菇相。除入门级车型外软稿匿,其他版本车型都配备了自动大灯拟煞古,这点还是比较厚道的浆币拟,老款福美来全系没有配备自动大灯轰挖盾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔母羞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侈脱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬示嫩搂,能明显提升辨识度秃葱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捌雾,是2007年买的椭卵,到今天行驶了9.7万公里左右阂烧董。日常使用中油耗7-8升/百公里奥跨筹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题休普。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芒拷,第一就是便宜化恢,全算下来8万;第二就是配置高淳,07年8万带皮革座椅渡、天窗藏午好、自动大灯和倒车雷达的车不多抨帝拦,而且空间也算说得过去典,总的来讲这款车符合预期偶,坊间说F3小毛病多酣,不知道是批次问题还是命好颂煌德,我家这辆倒是没什么事儿弓。新F3于今天上市坡摔薪,领导说我算车主椭,于是我就来了摩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泵椿,聊聊老款在使用中的各种感觉拒熊控。   ●动力及悬架炼财槽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勉,动力够用玫孺萍,只是起步比较肉计散簿,1挡和2挡齿比跨度偏大仍点,走起来后挂入2挡转速掉的太多细,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铅揭党。   油耗日常市里开7-8升/百公里躲乒纠,还算满意兽朵啥。悬架初段有些生硬凌枪夕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梁亢,对于颠簸的过滤一般衬辛,后段软噶贸烽,拐弯时车身倾斜大恢拿。总的来说算是个合格的入门级家用车渡谴。   ●配置及人性化设计壤:   比亚迪一直走高配低价的路线娩寿商,配置丰富逻卫,前面说过宿绦,皮革座椅咳、天窗翱、自动大灯和倒车雷达都有所配备浩诗磨,另外烁偏红,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凌泻,虽然不好看眷鹊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柒。没有行车电脑显示屏托论,无法了解平均油耗粒杜晨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凌但恰,首先价格便宜抚弄,其次当年没有也不新鲜)枯。   人性化设计方面痕哎磕,四辐方向盘比较细泰栓般,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤我黔火,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戎肺,四个角随便按一个都能触发鄙天。日常小储物盒好用凤聚扰,票据溜险、手机和水都有地方放疯男弯,不满意的是门板储物太卸厩(硬伤)徊,平常只能放车证之类薄的东西藏,连杂志都放不进去李,后排基本上算是没有储物空间零。   ●做工糕闲: 内饰和外观各方面做工比较糙据钡食,主要体现在接缝上搭,不仅大而且不均匀说控碑,这是急需改进的睦荒疯。   ●空间炯:   F3轴距2600mm抽苫,我身高190cm聊暴,有时候我开车聚卤腐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咖箱。后备厢空间大摄,而且比较规整典逻却,用它进行过几次小规模的搬运输,还可以剩顷舵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梢嚏哗,试驾中我也重点根据这几点进行体验技粹蓄,看看新F3有哪些改善和变化霜冀如。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回很,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宿,仍无法挽回姑娘们的心爬剑叉,如今她们只爱大长腿和都教授坦涧。不知道你们发现没有浆碱瓢,宝马在汽车界引领着同样的潮流冻厩猎,硬邦邦的3系航、5系换代后都不再凶猛贬,舒适感和精致感倒提升不少晴。现在轮到X5了博钾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刺嫉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刹赖,我勉强同意这种观点使呸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质想兢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片净,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靠,更显精致搪行。总的来说端碗辞,它不太凶体舱,更俊美一些识乒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蠕,除了外观与内饰的小幅调整外阂,改款后的逸动引入了1.5T发动机杆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滴司晌,逸动采取了1.6L家庭够用寞泉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辆铝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暮促牵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酮,一个争取“各门功课”都不落下卉燃,一个则是专项选手橙偿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娟。 ●外观柬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7督樊:轮廓流畅镶澜埂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逛耸、瑞虎系列强惹滥、风云系列及QQ系列)季悍,同时带来了转型后的全新车型硷计,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坞莲床,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造貌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用径,更是出自海外设计团队之手毖碍绊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词箔斤非。" "  刚进入社会的年轻人墓俺江,它们也背负着太多的压力络硅,在家庭事业初步稳定之后饭寿,一辆车对他们就显得很重要裴。致炫就是一个体贴的产品瓤华揩,它有着炫目的外形叭淳臂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镀薯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上级。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讣,变化的不只是名字通姐,更是尺寸和定位耐架,风格和潜力驹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着徒,吸引着更多年轻的用户群体蔽勉乖。   致炫外观灵动时尚浚嘎瑟,带着一些年轻的运动气息姆巢矾,车长为4115mm奉慕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm案骚,比老款低50mm;轴距为2550mm季疗,比老款长90mm暴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”儡,这样的设计更有利于致炫的散热肖沏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骸册,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敲搞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拿辛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友踢饺羚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怒。   在ABB的阵营中射沦崩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车票慑,他们的目的很明确钮坤览,就是抢占国人最热衷的这一市场丝冉。对于奥迪A4L救、奔驰C级纱欢惮、宝马3系而言烷吨钠,三者都有着不同的亮点与喜好者密磕钒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价级镁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锹惋。   在这款316i消息正式放出时隙,包含我在内的许多人都会想到一个问题疆挽陕,那就是究竟会减配成什么样师抵?但在实际看来汲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狸。无论是进取型还是运动套装版星蛔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裳路潦,当然如果你肯花7800元酮钉厦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臀题。此外涣襄屡,对于现今发达的网购来说娥魄弹,这个根本不叫个事痛痉吗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朴欣拳,此外还有多种款式的副厂总成可压稹,质量咱们先放在后面弄,至少价格实惠也能达到美观的效果皖层叼。   虽然入门级价格不足30万彻斤,但你却可以得到一款原汁原味的3系妇擞势,在定名中你就不难发现搁,316i中并没有“L”擅辰,它是基于标准轴距系列中的一员卢彩俺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂却,对比现售的奔驰C级揪粪、奥迪A4L而言母,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呻疗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佩,这是国人特有的爱面子传统溜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说古慑七,他们自然也深知这一点拨速,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镰,单出排气也与320i的相同际皇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巷钱脓,不过这一项在网上也是可以淘到的酮,副厂价格也就100多元材。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屏桂,然而在国内题,它还是一种小众车型黑柔。可喜的是硼让,近年来随着“旅行”文化的发展厩,旅行车也渐渐被人们认可黎伤。在我看来结,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盼亲鲁,一种是像奔驰C级旅行版抡蔚桓、沃尔沃V60那样平该,通过个性榔尝、漂亮歼蠕书、动感的外观设计获得年轻人的追捧行围缕。另外一种则是踏踏实实走低调趟、务实的路线缆溅守,用内涵打动消费者宿腐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猩社。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橡姐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琳,外观霓蝎、内饰进行了相应调整卑叉,配置也有所提升歼拆茸,动力系统则保持不变泪饯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版对榷,售价33.48万胖。除此之外瞪甲簇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苏纯揉,指导价29.98万揣橡。   在介绍产品之前口孝钵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箔,1985年颂想,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筷领书,这正是斯柯达的前身侥。需要说明的是把潍幂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称距腺,并不是指该车型限量销售捻撂。   ●低调瓶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汲搜匙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挟恃劣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格橙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慌、稳重烹,所以严格来讲焚堕撂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酿败饶。从上表可以看出胜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势据卯,而且更重要的是坝海将,速尊的价格更加便宜反。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篙版钵。全新样式的中网格栅更具有立体感牌报,大灯组内加入了LED日间行车灯哥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来落肝蚂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应料难,朴实僚瑰斑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镁踌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翱摆鸽,并具有自适应调节功能拨唐。新款车型的前大灯造型更加犀利堕量。此外惹段姐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的损。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伦淌,简洁修长纲,没有太复杂的线条勾勒劝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梆实。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7判碧,规格225/45 R17狸埂瀑,这是一款侧重于节能环保的轮胎问泊遂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藉誓昆,圆润傲浇强、饱满激适、协调炯催磁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扭、耐看得多诉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应省澎,尾门上的线条层次感比老款有所加强壤青毋。此外嘲枪,尾窗上沿的扰流板辅扭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闺辽碌,让速尊看起来很有范儿撵。对了撇躲蕾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管似旁,一般人还真有可能会被它吓到爸舌,其实它的心脏只是一台2.0T灿沁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挖先,在北京借着区域上市之机蛔涉,我们再一次体验了自由光的越野性能辜雌。作为越野车型的鼻祖布搔,Jeep用自由光再次向人们证明忱,即便做的是城市SUV绍鞘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丧桔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俗吾,但是在四驱系统上赫附阂,Jeep却有其过人之处倾梳栋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圭画,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宦。    简单来说拿立,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鞋,也就是说福,当前轮打滑时厘,动力会输出到后轮时,使得车辆依然能够前进椿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姓、交叉轴这样的情况)奔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器别可,脱困就很困难了抡案。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号温虱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烯,以横置发动机伙、前轮驱动底盘为基垂摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桃陌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秤歇,实现100%前轮驱动慑娃煤,提升燃油经济性婚,而且它的后桥也具备多片离合器结构鬼,可主动控制左右后轮的扭矩分配讲捆,起到限滑差速器的作用秤德屡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磕屉很,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡连奖,还具备后桥差速器锁止功能独,实现左右车轮50:50扭矩分配系。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丸储,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择监。    在实际体验过程当中嫁淌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洼详、交叉轴欠槐涤、炮弹坑趟、搓板路等等越野路面寡闷害,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恭,越野能力无人能出其右炔浮挫。    然而作为一款城市SUV了,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力反袖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骋袒。    另外氮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统到。相比同级别的SUV补,虽然在越野性能上依然具有一定优势驾窝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褐兔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顿,但是进入这个价格区间以后恭捍窜,消费者选择的范围将更多焊驰岔、更大罕朔虑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雀,在竞争力方面依然不具有明显的优势匡。    或许尽早国产化降低成本盾顿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祟认,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桔祭昏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌赋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脖祭逝。如今宦袍屏,马自达6已经发展到了第三代踌波绩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物樊持,它的名字叫做天荚某:ATENZA蔚。之前我们已经解读过进口版本氓肃猎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肖攀阿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点导橙碗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力比茎,这一次排量可不仅仅只有2.0L骇卧,还有更加令人期待的2.5L晌。   注饱:此次测试中捕,红色车型排量为2.0L狼酥,黑色车型排量为2.5L肮睛沦。国产ATENZA目前还未上市度,此次测试为抢先测试腹枷,车型为试装车偶。   截止到发稿时炭努鲍,官方宣布脊贬贯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”问肚泞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发观检,上半年上市销售途戎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汲,我们还是先来聊聊外观海皑绊。相比进口ATENZA删里笛,国产版本在外观上基本没有变化挞墒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褐甲伎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘸苦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撂孙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA档,它不同于以往的两代马自达6会,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歪祭蒜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佩鸡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巳下。总之从结果来看顾夹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感监,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美订肠,希望它能够像老马自达6一样土课,百看不厌剧耪篙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屁南,仅针对这两款车型来说层庆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栏,而黑色则太过低调素,完全掩盖了车辆应有的魅力柿。ATENZA的红色与大多数车型不同匙豢哨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒手蝗夹,不俗套良。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揉贿,轴距为2830mm桅,与进口版本相同硕阀。相比同级别其它几款日系车型倪视掳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势愁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篙赡催,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馅川,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酿垃虱,科技感差了一点羞多。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上势萎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈思谭惮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杀褥含,相比之下确实显得小了一点幕羞,为什么不折个中戒,采用18英寸呢钵碴?   两款车的尾部设计几乎没有区别哨朝,尾灯样式相同涕,双边共两出的排气管(没错惫嘉,为了表达更直观松尉垛、清楚汝、无异议退莽夺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伞拒勃,这是马自达6一贯的良好作风瞄为徊。总之歌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捷烤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言培搪,谁都知道SUV车型最为畅销猴搓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巾度。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忱,而卖得好的却还是那么几款丸卜乓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙己随锰,还要等到试驾之后才能给出答案高焙棺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骚美,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赫爬。从风格上看龚分幌,海马S5偏向时尚犁干、运动视奋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硷科蔡。而在配置方面非琅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点思谅。根据目前了解到的消息搓词,这款车型的起售价约为9.5万烘烽拉,如果消息属实的话辜克盘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滤精,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗佬抬?   外观螺:设计新颖绢虫驾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烙掳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹤,也将它的风阻系数降至0.34徊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烽鬼很。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卸,比例上感觉怪怪的拨勾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化石,有效地提升了视觉效果爱秽侵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肥朗虐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盾摊硼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雀、转向灯以及雾灯圭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耍穿脚。   作为一款紧凑型SUV恭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倘,轴距达到了2630mm虐唬。与同级别的海马S7相比渺技,虽然在车身尺寸方面有所减少顺,但轴距却多了11mm瞥瓜房,整体空间表现令人期待剧绵贪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荤碉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上池品。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刃碑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隆。" "   全新的A3备受关注绿退,这其中的原因有两点瘦扳,一个是加入了三厢车型摔计叮。而另一个颧告,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揩。只是这台车来到国内较晚惰举,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阿逻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲁,简单明了的说慌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兼,而必要条件是横置发动机躺备。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鼎复浅,但消费者从中又能得到什么妊窗滥?如果按常理来看垒燃,对消费者的好处应该挺多的锌送俊,比如车更便宜了括什骄,就算车不便宜配置也应该增加了亢链,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丁。但上述这些还只是一种期盼仿,毕竟这个平台的车型刚量产不久攀但,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显面。至少高尔夫7是这样瞬,而全新的A3由于正式的价格没有公布尚咖肆,所以也不好定论弹划无。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帕回湾,这次引进国内的共有四款车型娟了,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寄楼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置花洁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垦韦粪,6速S tronic双离合变速箱耗。在本月的21号翅附限,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伴。相比老款的两厢车型旦,轴距和车身尺寸都有所增加被,而且在轻量化上下了不少功夫邪胳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帛般,但在配置上基本都可以进行选装翘肺。由于三厢版为新增车型妈睡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开百。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挎赊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市发,“小改款始,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恰,而值得注意的是贸离酪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滔佩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议即,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力处。”吉利控股集团副总裁馆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瑞矩暑,欣喜之情溢于言表黎捎连。    亦或是巧合趣浓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坡捷,一方面厕新柯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖览,另一方面梁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁触,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辜烧昂,种种迹象表明骏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段葡款谎。   诚然韭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车继揭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”券。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时林椽哗,孙晓东对媒体表示戒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪懒驮,吉利收购沃尔沃之后庙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赌剂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛔。" "  在国内律,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的百雹报,它凭借动感的外观上册,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墒,后来者RV4屁岁访、途观酥豆抢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柒吠魔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比壕梯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磊邻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猎。而今年同,东风日产给我们带来了第三代奇骏烫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”其。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯濉,年轻化秒尚、动感化的外观设计就是最好的证明既。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上古犯偿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车官。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中郝,层次感以及运动感比老款强太多了去论诫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埂俊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条画宿,流畅的曲线让它不在干巴巴徐猛,整体饱满了很多傲擂狠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戏淌。   在侧面线条的过度下膜冈吼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姥,并且加入了以装饰性为主的扰流板吹地。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绷驶。后尾灯变化更为明显凤葛,竖条造型变成更为接近长方造型抬诽窗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鬼祟,一定会想起Jeep哄,提起Jeep坡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者促湘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匣柿肃,看看它在这部分有着怎样的表现钵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车什,并且不可选装以外矢,2.4L 豪华版可以选装该项配置舶矮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胳马,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镜褥脾,从功能上来看比较全面旅书,下面我们就一起来看看它的实际表现技。   更多精彩视频尼懈蚊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作币,调整比较细腻夯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哥,而且还可以停得很正笨苍谱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示材两啤,如果继续操作彼狙详,系统则会中断本次自动泊车喜啤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怂才,我一定会把奇骏放在首位葛芍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宽途弄,性价比非常高此。不过自从2008年上市至今的6年时间里摔,它始终没有太大的改变隧酿挥,另一边竞争对手们却在不断进化青宽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律断蔬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琶庙,而看到新车的第一眼就会让人感叹匣嚷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了必度。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)词屁,并且也是该平台衍生出的第一款车型筒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屎葱令。相比老款车型略显古板的硬朗外形磊,新车则显得更精致可能芥,更有设计感瞧痹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上房沧。当然赏编想,除了视觉效果之外夏苇尉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宿雌脆?这也是今天我们需要探讨的问题镐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型介:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限退,我们本篇文章的测试内容并不全面拆锤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隧哦噶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍客,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玫闯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章市腊,里面对新车外形仆、内饰等方面都进行了详细的解读轰克,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 方。另外辨洁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊前。   ●增加更多高科技配置烈息龄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柯邯,除了拥有出色的设计袭廊、良好的工艺和用料之外庐存,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望么顺摔,翼虎就是个很好的例子寸耙峡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堑办。如今的新奇骏身上场孪,我们也看到了各种高科技配置香庭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平襄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哥,在两年前它就已经崭露头角烂潦狡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笔,连控制面板都完全相同毖。虽然东西不算新诬太,配置在这个级别里面也算不上有多么领先眠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化工级卤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辣归,汽车作为生活中不可缺少的一部分摩颓,也同样要跟上潮流瘫圃词。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敦,很多的印象都集中在日系的丰田车上幻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等变跺放,由于起步较早偿铆,所以在混动技术上都比较成熟挞乐伟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型无肩湿,一方面是因为未来的趋势拜,另一方面就是对环境保护都有一份责任荒刻脚。但能让人印象比较深刻的不多靡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叉。经过一天的试驾体验八贤雇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶播,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菠。   外观方面价势清:设计大胆前卫赤暑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后彪,给很多人的印象就是模仿奋、复刻弟粉劫,aygo柬丰、花冠脑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淀黔。实则也是没办法的事儿碾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屁奋,不过从秦看来拔投适,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腊耙夹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绊刀,整车设计偏向年轻化别,前大灯内加入了日间行车灯剩。车身尺寸方面绦输痴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm璃萄克,轴距为2670mm磨挪。   实质上宠撮怖,比亚迪秦的外观特色鲜明陌土五,个性十足匡,他并没有针对大范围客户群体而设计摧焊匹,更多主打年轻勃默、时尚元素豆。这样一来落为,优缺点也相对明显晒是,需要一定的时间让更多的人来接受他坊晾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钉,充电方法非常简单也很安全蹿斧但。通过家用的220V电源就可以直接充电郸勘喇,但是要采用三相插座敲碗。车内的仪表盘可以显示充电信息碗虱,包括电量以及预计充满时间彤刚迁,而且还可以选择预约充电裴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的誓,虽然我的“档期”已经很满继瑞,截稿压力山大动问趴。但作为潜在车主惦缮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平繁,它和福特嘉年华秋、大众POLO会有多少不一样唐,谁更值得购买贤磷。我想这也应该是大家都很关心的问题授。    测试之前还是按惯例先说点基本信息规,以供大家有更多了解茫兢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雌簧换,分1.3L和1.5L车型闻睫,提供5挡手动或4挡自动变速器昧新堪。这也是国产的第三代威驰车型澳,相比老款车呻扇贤,新威驰变得价格更低粪聪孟、空间更大额潮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫败泞醚,在广汽丰田4S店中销售客雇环,价格区间6.98万-10.88万元哄。两者动力系统陌髓笛、内饰设计完全相同囤。只是外观分成两厢与三厢熬分闪,配置上有细微差别而已纳附。好了戒,我们就从外观开始说起逞烫。" "  导语炯辛枯:在新能源汽车研发领域瓷侩,比亚迪一直是领跑者搪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瑰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汐某,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沙,能够开发更为节能憨呜竣、环保的电动汽车产品效呻朴,实现性能的提升和普及应用靖拿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尚倾糜。   历史上葡垮酶,秦灭六国邪形,结束群雄割据时代琶茶修,统一中国幻,开创了历史的新纪元举拔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆博,势必证明其在以下六方面的实力感确:   一休檬、比亚迪秦到底有多快圃菠镜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示好,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拒北,23%的车型在8-10秒斥,17%的车型6-8秒钝蹬少,仅有8%的车型小于6秒耸香,代表车型如保时捷卡宴4.8L冲侈。今天堵诫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廉,秦百公里加速为5.9秒嘉燎靛,而记者实地测试时瞧秦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒欠。   跑得快自然有其道理赫瓷,秦具有“双模”动力坤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合观,在混合动力模式下缉,秦能爆发479Nm的扭矩扦骚挪,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲍庇。 二晌、秦油耗到底有多低裂俗?   根据国际标准测量核算纺克,秦百公里油耗仅为1.6升舜烤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矫性汾,纯电动模式时丘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时控私协,整车自动或者手动切换至混合动力模式撇涪。在所有模式中卤拈,秦还能进行制动能量回收登剑,即电机向电池反充电芍筏普,每百公里回收2.5-3度电苟,可以多行驶约15公里堕沟。 三揪杉、秦充电到底难不难佃?   一句话回答膛拨:有三口插座的家用电源就可以春竿显,就像充手机一样方便揪骚你。秦的电池容量为13KWH皆兰课,可通过220V电压钝狄,3口插座糠,4-5小时充满电窖。秦随车附送一个智能充电包镰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扯。   四船、既然用了大量驱动电池庙,到底安全不安全?可靠性如何侵戳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岸魄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爬坷辉。单位能效比侯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柔泌旧。但是安全稳定性方面则恰恰相反馈亲局,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池常。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汰誊贤,是目前市面上最安全的驱动电池磋,没有之一欠。   可靠性方面翰,据比亚迪测试帛踏刀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑充妨酷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修限勒,业界罕见溜。电池电芯甚至终身保修萍嫁搏。 五轿、秦操控驾驶会不会很复杂渤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寞,习惯之后甚至更加简单襄遂临。新增纯电模式遗尉ィ控驾驶风枷,更安静继、更节能毁剐楼。   六非破、电池组电用完了如何行驶垢绒?   据技术人员介绍导耙年,秦本身不存在电用完的情况唬。电量不足时午播,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓤独。   此外吨狭莲,行驶过程中步茹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量考穿副,并储存到电池中险。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吼,其次是QQ me泼擞份,PT漫步者之流姜,当然还不包括那些“只识其样捐井、不知其名”的人群龄熄脐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象概多缴,它也是双龙汽车最具标志性的车型芒。在迎来双龙新柯兰多之后厦,就在近日菠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梨狄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奇竞,但却让我们可以由心发出这样的感叹烽,爱腾终于正常了其瀑较。   从推出2011款爱腾至今卫,已经有近3年的时间并,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势青,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丁堑史。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘛额,伴随着2014款爱腾的推出娄列吓,有关于这款车的一切取刊,也自然成为历史郎淮,被我们封存起来间咕。全新的家族化风格设计躺涸摊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部砷,与新柯兰多相似的样貌李刷,让新爱腾不再具备专属性痢并。没处前部细节的设计敌,都是那么平易近人既,平庸的再没有任何特点竟模掠。可能人就是这样咀干,老款爱腾在售时零阂,人们总是说这款车有多难看识水潘,有多奇葩稼拱戏,但当它真的成为历史后补,我们又会感到缺少了什么返固脖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化施,但还不至于让它从中获得什么优势规,车尾部简单的几处变化持刷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迹挝傲。现在在大街上扫思譬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脱枯改,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了那。   本文导航" "   这年头在路上跑着玩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糠潜翅,把自己造的车不断的加长史畔,就算不加轴距也得把身子给拉长晶胁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谰、大型车上寇,感觉有些资源浪费函垦困。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肖,“L”的作用才更加实际淋讥喇。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹊,小惊喜了一下股辱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度黄埠坟、大众polo蔚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苫。目前这辆车共有两款动力毋、6种配置车型在国内上市拓,指导价格在6.98万-10.88万之间帛摊恭。由于新车型且上市时间不长坛忙欣,所以目前的优惠幅度不算很大粪,基本在3-5千元左右肆诧水。(个人观点坍:致炫稼尝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谋,厂商指导价为8.7万-10.68万莽螺,搭载1.3L/1.5L发动机胆穿帛,5速手动/4速自动变速箱泥。" "   曾几何时短栋灰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲍练韧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尝,但却没有获得国内消费者的认可痘评。如今仍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前期,其售价区间为15.48万-21.98万元俩济凑,相比老款车型有所降低儒闺。另外浅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化太侮狸,并针对柴油发动机进行了重新调校铰。下面就让我们通过试驾体验眷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烈涪淑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腾沫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晌蒂,并采用双龙全新的家族式设计翱荤澈,整体风格与现款柯兰多十分相似甩。然而捣糙猾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惜晃烷,其车内布局依旧与老款车型保持一致叹伪,略显缺乏新意辨。   小结卡: 相比老款车型来说撅尺,新爱腾的外观变化令人欣喜俺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扇撅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次德七。不过寺爱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撵讨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘿姬狭。在海外市车溉妗,新逍客提供3款发动机颧价,配备6速手动或CVT变速箱乓,在英国的起售价是17595英镑策。与现款车相比拦惧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计失菠临,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踩腥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了攫。 ● 外观介绍刊奥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迷哇泪:宝马2系Active Tourer娩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单得,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子傲?车展上的展车给了我们答案便椿逻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讽讳慌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鞘咸,而在正进行的2014日内瓦车展上陇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呕。和两厢版一样挂挝酿,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐尴樱块化平台打造漆,造型新潮时尚喂秽,细节设计则突显旅行车的元素舵储骄,保持一款旅行车应具备的实用性餐卤熟。据悉模岁,该车将于年内率先在欧洲市场上市垢短芹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羞丝,相信国内消费者很快也将与它见面捕豆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后傅哎接,全新标致308的旅行版如期而至承唯盒。从整体变化来看僧秸,它在保持旅行车实用性的同时鞠蒙玲,将重点放在外观荚戎、内饰的调整以及配置的提升上毋,新潮的设计更是让人眼前一亮苍丧。在我看来估,它的变化是非常积极的吭涩毋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湿念巢,现在它要做的就是尽快进入国内郊悄嘿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寂埔衫:   静态评测    ?   更多精彩内容缅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苯两:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陈嗽。早在上世纪五六十年代舷,Citro?nDS就用上了可变悬架迁绥釜、随动大灯吝功、转向助力潞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陇撕赖,加上极为飘逸的车身设计瑞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驾棋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缔,2011年长安标致雪铁龙成立菜痉,到今天我们测试全新DS 5LS眷喂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实电几撇,音译的中文品牌名念起来很接地气蜂合:长安谛艾仕槐矛,有股莫名的喜感颅坏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戈玖,是台正儿八经的三厢车篓。   ●外观署味挽:考虑国内需求巩烂稿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杭柯耍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妙趁扁,后者里里外外都显得格外前卫少立,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度编雇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实农惹、更好接受一点疆。当然翔戚,前提是得保留住原有气质俗董。   在这张全新的前脸上刚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰靖星,官方把它解释为“飞翼”诗税金,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征略避倍,由于边缘不是那么锐利镀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪点瓤料,接受起来没那么难棉。   车身侧面和尾部看起来很饱满渤堕、匀称密,其实我个人甚至感觉比车头更好看己。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰透,厂家说这是做完市场调研后的选择乱愧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西危,想想也不无道理搐瘫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条犯杭,与其后期车主们各自琢磨芭,不如原厂直接把这事办了汕醒剂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘎炮宛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淘母挥:下文简称新阳光唬瘟燎,以便阅读)敬浪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸书,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 某。现在它不光新潮碉,还进一步提升了性价比假怀,为与定位相当的大众桑塔纳锯添孙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备峦安糕。 外观胯歪线:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锻番,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晾身,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庐瞧奶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暴茬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分究塘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吹措,达到4456毫米沽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泵效。    此外勿垃程,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桃热秦,由于在东风日产的产品体系中疯卸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)得逗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样父脑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些快。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仙,我已经身处呼伦贝尔牙克石然胚剑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亨捍。尽管天气有些寒冷涎,但此刻我的心情是非常愉悦的触兢钠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挟赖救,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韭褪川。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烯橡伶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迷,当然我也不例外篡。这次除了911之外尾磁犬,保时捷还带来了Cayman福、Boxster晒傅九、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型飞,让大家分别体验RR(后置后驱)良孩邓、MR(中置后驱)斜绰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧下。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尖妓诉,即使在这样的冰雪路面也不例外扛撩称,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卞。在练习漂移之前繁新抬,充分的驾驶培训是很有必要的敝萎境,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时端喇仙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓬降。   ●车辆失控该如何挽救段?   当车辆发生转向不足时藤逗茄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抱酵,稳住方向并且慢慢回正受,切忌继续打方向沁瞪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向修卞,反而会加剧转向不足的发生啃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渤鄙缴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度核扒裂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弛韦。对于一般人来说班碍,应付转向不足要更加容易一些妓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唬华哪,而转向过度一旦被合理运用鬼蒋咖,就能成为过弯利器镁穿,也就是我们平时所讲的“漂移”澜毖。   ●如何才能实现漂移怒古?   要想在弯道中实现漂移怂涪燃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移箱。针对这次的车型以及冰雪路面渴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式博炯:   1雇暇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸿,我更愿意称之为惯性漂移过弯诉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驳、甚至小于90°的急弯僚四荤。 ? 『以上为PPT截图刨虹,分辨率有限仁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性币懈推,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度憾,然后反打方向蚕竟,稳住油门漂移过弯杏驳。例如在通过上图中的右弯时客,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棚,然后左打方向丰,紧接着再右打方向嗣绘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动薪蓬,别慌含,这正是我们希望看到的传揭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涝。随着车尾横向滑动的产生称傅,此时驾驶员应该迅速反打方向分惮戚,让前轮时刻指向出弯的路线逛擂呜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度离,随后在出弯时适当收油并回正方向培惦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茬凄,方向盘转动角度都不宜过多龟泥,最好控制在90°以内宛脐统。其次油门动作务必细腻铝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芬筛染,给油则会加剧侧滑谜,收油则会减小侧滑角度唉史,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钠私。   2隋镶摆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乖碘。   适合弧度比较大的高速弯道瑟。 ?   当车辆高速入弯时丘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竭哇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丹痘何。当车辆开始侧滑之后兰篱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妥温赫,继续维持横向滑动疏垛马,同时反打方向控制出弯路线淮,之后的动作与第一种方法一致吐。对于初次尝试的驾驶者来说巴钮救,如果入弯速度不够快也没关系蜂,你可以直接省去刹车这一步骤裴旧惰,在入弯时适当地轰一脚油门废确咎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控北测荡,并综合运用侯阜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亨船半。例如在紧急酷贰葛、高速的连续S型弯道嘉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帽倡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碎肮庐,从而划出一道完美的漂移路线帮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗文?AE86在高速S弯道超越RX7湍甩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颈粱。   当然侠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筐喝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脾旁同,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巩急,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喉肠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绿蕾洗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作岸宋,驾驶员只需控制好刹车蹲、油门以及转向三者之间的平衡即可赖驾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距案赴布。   然而即使是这样刃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敬。冰雪路面凹凸不平膘鲍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辈洽入,所以技术和心态都十分重要迫奸盖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谓覆密。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迷戏譬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谦晃。在这期间膜想充,沃尔沃创造了无数的第一剑田,也赢得了不少的辉煌成绩乖,当众多车企迎头赶上之际睛熊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粳,并将其命名为Drive-E厦镶汾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膝烷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涧施。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命图错弘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苇,实现了靠背调节和腰部支撑粉。 1967 推出首个后向式儿童座椅撩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逼携陕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器龚,将有害废弃排放降低90%以上滔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睬锰兴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恕潞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生爱,有效减少或避免低速追尾碰撞乓萝蹿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔫,至此安全范围从车内延伸到车外探。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痴胸疤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩店妓舍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数素朽锚,从被动安全到主动安全蔼,再到行人保护蚕汲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奥逛滦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甫感,空气污染现已成为最热门的话题寡笆擒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乾心,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性措,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎科暑。   Drive-E是什么 吝佃梦?   即E驱智能科技炊嘘,代表Efficient Power(驱动更高效)偶孝、Electrification(驱动电气化趋势)雹佛、Environment(驱动环保潮流)艾,从字面来看很容易理解繁匆剂,简单来说就是引擎高效化镰虏,这样一来既可以保证动力性没鞘共,同时还能达到更好的排放标准闻饯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱此姬模,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征飞现柿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忌。   沃尔沃还将这一技术投身于哪奶霞希块化的研发饰摊句,只需变更增压器牧枪块与催化转化器哪剑块等主要部件涎琼凹,便可催生出一款新的引擎产品献改筋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肯纱,大致可分为4类趟烫孰,即汽油直喷引擎瓣、柴油高压共轨引擎迪乔氦,单增压引擎(T5)灰、双增压引擎(T6)逼旱。 以XC60为例 苏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 登囊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捆拧垂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎边彪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比外涵烯,在动力输出上也略有提升眠,其中的原因自然脱离不了小体积饺、轻量化等一系列技术的支持棉。   此外变速箱方面也有了很大的改观感镜看,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奔及魂,挡位的排列也更加紧密哆鼓秦,有效缩减了换挡时间什,从而具备了迅捷的响应能力凰哗蹲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现投险祭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酪斜,耗能经济性方面得到了进一步保证第斑,它将改变城市路况中引擎启停的时机慰,改善油门的响应玻凉商,空调系统转化为经济模式工作宝踢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淘,而在65km/h以上松开油门撩番,引擎还将会处于怠速状态违。   本文导航盲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肚水,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乳。不过卤勉膘,动力并不是我们今天的主要议题寥爆滩。秦的下盘功夫方面表现如何称慧畦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掂波?这些都是我们今天要研究的内容轿谜脖。综合起来媒赤,我们最终目的就是想要弄清一件事乃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色略狼逼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盾耗赔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缎羌。当然墓辖奴,由于秦有着体积更大欣腔未、更加复杂的动力系统拒袍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嚷,但由于双叉臂需要更多的空间绅,因此也是不现实的炼敞蜗。在材质方面膝锑,秦同样表现中规中矩妊,并没有使用轻量化材料为车头减重郊磁份,亮点并不多赊拇盗。由此可见长,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化物尽。   不过挟滩,由于混合动力系统的特殊性僳甜,秦也必须做出自己的调整常,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异号。比如似擒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剐携忌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猛鞘。此外缺涩户,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抛健,相比速锐在直径上增加了将近9mm胁瞄,看起来很是显眼片瑟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化被久扳,而在同等材料和工艺的情况下葡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度燃霉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸵钦。   另外度帮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畦赫兜。与速锐的非全框式副车架不同圃诞爬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喝舰农,由于加入了电动机和管理单元锯怂悼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加输屠绒,因此这样的变化当然是加分的得跺啼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豪居,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声煌负平、振动和声振粗糙度会抠坟,欲知详情请点击这里)溶,是个值得肯定的进步驮。此外倡,与速锐相同封爬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连临,强度更高桅删,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力父。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瀑谷,现款负煳危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赫疏埃,不过福特已经为此做好了准备笔散,日前刚刚发布了新款附剑克斯常裳洗。它采用了全新的家族化外观逆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伞刻家,不过它真正的杀手锏琼朝播,还需打开车门才能发现我拈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞍,进一步抢占细分市称幢K恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞭涝艘,满足那些对于性能有一定追求的消费者鸥图澳,比如轿车中的S5藐、S6海、S7操、S8等等窝蛋陋。就在不久之前的2013年12月肖茸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斥阀忱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扣姜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)必竞。 外观福:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捷,可以随时面对那些不识货的挑衅者栏浇帛。作为Q5的性能版车型肃刚奉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹊瘁孟,颇为低调缄爽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纬。 车型图片 基本参数拟蛙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出董替,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捍探挥,特别是车身高度经过降低盲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祷矾拾,而轴距也有细微的变化叼耿孰。   其实只要细心观察翁葡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的能勉,除了特有的徽标之外脸坎贯,SQ5的镀铬条有别于传统车型私似,采用的是双横条样式鹿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽革木沸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赡坊。而配置方面赡穷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备息。   尾部的变化主要集中在下半部分娶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力男茧骚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泵贝,可根据行驶状态来改变排气开启程度衔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派相,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辖胆,前者就属于少数派酱抱沛。一个是只有追韩剧的人才懂白彼尼,一个是全民百吃不厌四岔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品韭侈,其实上一代车型在国内早有销售地独,只不过跟福瑞迪太像了箔粉,外观不出众淖坞碍,关键是动力平平圈虚,所以最后并没有收获太多幢。全新速迈刚刚上市悲任访,售价17.98-22.68万元涂惩,很有幸能够在第一时间接触到这款车螺朝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔑念扯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈世。通过简单的对比蓉,不难发现庇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版告稿唾,名字叫做ForteKoup奖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轨俄兜,售价17.18-20.08万元毁淌媳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版飘褐,它承了起亚家族的虎啸式前脸陋柿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凳,现在看来谈不上惊喜鞠,只能说还比较精致拢菩翔。虽采用了大嘴的设计轨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步婚囤韩,或许小女生会喜欢痢。大灯全系都为卤素光源捍貉按,并带有日间行车灯卢苯安。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓬翠会。   走到侧面峦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氦,但两门的设计为它增色不少胁,在绝大多数人的固有印象中车恰,跑车就应该是两门奋砰,并且应该是无框车窗奴涤,仅从这两点来看虫祭,速迈确实都做到了斯,开在路上的确引来了不少的目光追随汤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梁,我们一致认为车尾的设计更为出彩垄,短小饺歉、精干袱咀贡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琶腐。除此之外炕交吝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狗檬透,而且排气管口径不蟹蘅窘馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强炼佳。轮胎为韩国本土品牌响,规格为215/45 R17栏午酪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叼捎。   当然苏鳖花,如果你选择2.0L车型的话膏排店,你所看到的黑色外壳后视镜爬嗣、前后包围的碳纤维纹路饰板孰拈陡、双边双出的排气管祁湍凳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弧法抖。" "  讴歌这个品牌莎,或许很多人不是太熟悉儒推忿。作为本田旗下高端品牌识痰何,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枚,而且在美国市扯茨诔ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的哦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侠,大部分都是人们对这个品牌不了解驰,影响力上不去巨新燎,导致在销量上确实不尽如人意池恃辅。对于这次全新MDX的到来冯涕杏,个人持有赞许的态度俗匿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盾凹类,还是那句话鹅匈,品质上去了镁宠舰,接下来就是提升品牌影响力了铜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戊砂媳,大灯的轮廓更加细长氖钠埂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渺居。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妙,但内部结构和MDX并不完全相同筒穆搞。雾灯被一条仿LED的光带替代酣狠,进气中网的细节刻画更加运动坪休崎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赫报登,侧面造型给人的视觉感受非常低聪潞修,这和前后大灯的位置有很大关系局乒撂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吨绰雌,注重舒适性窜磐峭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滦捂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感材楔喝,而压低的姿态却更加动感浆邓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱精诲拷。尾灯造型相比较现款修长耐,优雅的感受也来自于细节的 设计彼,但貌似通过我的观察愤呻羞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源围普。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置投,让尾部显得非常简洁勺橇首。   本文导航腑桔轿:" "  2014年2月20日箍伶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拓。2014年型奥迪A5的最大特点是遣烁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机限萄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丁舞扁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大导裙绦,共有19款车型蔡寄齐,售价在49.98万至85.8万瀑皆,具体价格如下阑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铺稼襄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面先,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斤苇晶。配置方面休抢,也与现款车型相同喜委。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谴配。   内饰方面朔,2014款车型也与老款车型大同小异钮垃稍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘界串,同时门内饰椭模陕、座椅中央扶手品、都采用了纳帕真皮面料炕钒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裙垂闯。而2.0排量以上的发动机则保持不变娩叛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陕溶摹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咳。   变化一微瓶吗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逃绅挤,在原有的缸内直喷技术的基础之上舅,加入了较为传统的歧管喷射侵凹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挽伍,通过二者各自的优势喜保杏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垢缝肺。事实上橙粹渐,混合喷射也不是什么新的技术博号,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氓坝发。由其是雾霾天气严重的中国一线城市家捂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罗蚊冀。   变化二创:排气歧管集成至汽缸盖内喇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内添,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吩,从而减低涡轮的负荷眯镐,提高涡轮寿命熄份巩。同时绊星捞,因为在进入涡轮之前进行冷却淀,相当于提高了涡轮的进气温度限制霸,可以允许发动机有更高的排气温度欧权,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高体舵兔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诲,同时结构也更为复杂百啃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颈技。对此半幻,缸盖内的冷却系统也进行了改进呛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)海。   另外让,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外武,还有着两项小改动趟沪俯。使用旋转阀呐郑块替代了传统的节温器淬洞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上帘群,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制殊。   根据官方消息雄胸凡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓖污鄙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受豪传供。笔者也希望在应用新的技术的同时昆炉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阶十刚。 责任编辑泉班竞:王晨熙" "  A00级(微型车)菇,在人们印象中这类车以实用性铺玛戮、代步功能为主咀霓芹,低廉的价格促使配置也不会太高犯擞管,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厂菜擎,一款车的推出打破了这一概念瑟,它就是全新奔奔社皇刚,来自长安汽车固。   感官是人们的第一直觉反应仇,所以外形设计的重要性不言而喻伸,为了使人们印象深刻炽凤寄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜡,道理很简单咯醇,日本是微型车最发达的市场炮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庙,在2013年广州车展上疟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光枫,除了时尚的外形设计以外戏,在细节做工上也有着不俗的表现喷每申。前脸的设计整体性很高变朽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唉扁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拌蓝冲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兢豌蒋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抱筏,不过这一点在外观上并不明显肉疵奇,这源于贯穿车身的硬朗腰线舱轻辨,有效将视觉性降低猛,同时搭配造型独特的双色轮毂啸馁,让这款小车看上去时尚动感唾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杰快,具有立体感的尾部与前脸相得益彰改腹咳,如果仔细比对协曝桶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谁伪。除了引人注目的设计以外梧社,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墨,具有加热功能的外后视镜瞳、15英寸的抛光双色轮毂葱镰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垃栏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驮鼓菩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洞葛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笑巨牡。不过墟船龚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徒攀菩,从内到外孩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讳澳黎,可以说是一次完美的蜕变慕。那么这款新车究变在了哪里边滔蒙?它究竟新在哪澳荡河?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凄刊府?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辱苗酣,轴距则与老款车型保持一致芭挪。在尺寸变化不大的前提下递屋,改变外观讲仓、动力层、内饰嫩遂舜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关说鳖,2月19日这台新车也正式来到我们面前入道埂,并接受大家的考验镁枷哦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哄,但这8条是我个人认为变化比较大的提成,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点殊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糠搞新,我就有了一种预感涛淀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滴渴。全新X5给我最深的印象除了家族化外挥截,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓬密千。首先伦,先说说全新X5的外观寒矾,“大尺寸双肾进气格栅”茎鸡帕、“开眼角式前大灯”订,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致就忌狈。    现款宝马3系推出的时候何,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箱迫汀,现如今随着全新X5的上市诺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堆红。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此太貉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分祥拒,据悉掇窖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挖们艾。值得一提的是商洛蹦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勺伸粪,给人一种炯炯有神的感觉诵呛。    由于新老款车型的轴距保持相同红寡传,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豪,反而侧面的腰线给人一种力量感畅闺,这也使得新车看上去年轻了不少淑。细节方面递寄岗,新车在前翼子板上增加了进气口估,突出了宝马品牌独有的运动基因缮句蓖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隆筒净,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堵乡爸,提升了夜晚的识别度础喂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫡田袍,降低了风阻系数吧沦翘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韶。" "  版权声明和遣:本文版权为网易汽车所有馈情肪,转载请注明出处貉偶。   在2003年闲刷困,奇瑞QQ的下线让这款时尚广辅客、便宜鄙谱扭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓷斡梢,之后短短的几年间修仿完,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桨刷,然而到了2006年长安奔奔的推出厦,打破了QQ一枝独大的局面荤覆。一转眼统,已经过去了10年的时间虾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睬估,在这个追求个性黄、讲究品质的时代帕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乐咎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垂层,而长安似乎也意识到了这一点号结恨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢携筋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘸杆?   从厂家方面获悉簇媚,老款的奔奔(love)已经停产踏蹄,而奔奔mini则将会继续生产销售隘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系未估,前者主打精品中高端微车市扯摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战白本。从定位上来看春,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阿,虽然沿用了奔奔的名字创,但整车的设计嗡、配置以及售价都会高于老款车型垛泉。   新奔奔客户群体是谁才楞然?   在很多年前沟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丁幻阜,到底是买奔奔还是买QQ石讥,在那个时候扮天,很少有人会关心这款车设计的如何售哥、驾驶感受如何栖芳疼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具九,省油孤橙、皮实阔、能遮风挡雨就行豪疥。   现如今妥嚏纯,80后胸、90后已经成为购车主力椭,这些从小听着walkman诲外柬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闭、用户体验以及品质都有着更高的追求锹,因此在座驾的选择上同样不会妥协毕囤诵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看焦痕酱,新奔奔就是冲着他们来的彼兢。   新奔奔主要的竞争车型是莲唯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勘是纪,但从目前得到的消息来看忱面,5-6万元将是其大概的价格区间花芯寿。这个价位中既有一些合资的微型车烯,也有自主品牌的紧凑型车缆卢态,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弗幻忙,比如两厢赛欧姬察话、奥拓舍、玛驰以及低配雨燕等等车型拾上。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乘筛妒,产生竞争的几率比较小吨滥岛。   外观崇:惊艳集久捂、和谐彭龚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抖抖坟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭边鲁:高离地间隙烩、车顶行李架熬、双色车身等等檀。没错糙绩,无论是跨界钙、越界还是交叉车型据,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质据相滤。不过世间万物比盘,徒有其表终究很肤浅戳皆惩,我个人认为帕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统店纱剔。所以翠会嘎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粗窍使,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘛辆枪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绍,它集沃尔沃所有看家本领于一身煌性,可谓全副武装挞现。为了让媒体更好的体验这台车毋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趣。没有固定线路翔摩宽,没有领队车辆廊遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棠粕鞍,它会和每一位汽车媒体人独处12天册涝。而在这12天里动怀蹈,我已经和它奔袭了4100公里税使,横跨了三个省份棘晒,体验了柏油赛道地斡、软土拉力纱拈、冰雪漂移搁韩慷、高速狂奔膘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怯诚,当然恋舞,最终的结果是切:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梨龟落,正所谓日久见人心隙,交友如此括屋,试车亦是如此宿。回到正题尉霖,和往常一样使猾低,对它的了解还是先从外观开始青。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笆,相煎何太急”这句绝句毋忙稻,而在雷诺—日产集团旗下路,有两款车正在上演着这一幕麓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糙,还有这出色的越野性能详税。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篱胃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下僵唯,买谁更划算萍誓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉吐节:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秦胳,作为英菲尼迪的顶级SUV玫系蝎,QX80的售价高达152.8万排算沧,但经销商处可以优惠16.2万送妮蟹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菠,虽说16.8万也不是个小数目朔挤。但对于消费者来说淌悄盎,一个日产杯眷句,一个英菲尼迪署,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔫弧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鲜囱非:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寞覆,它的身材绝对够大小净插。从上图的数据来看棚顶病,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桔逼,尤其是将近5.3米的车身长度江燎匆,会让您感觉驾驭它有点困难驹篙吴。另一方面风啥伐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妇糜揽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现废修。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解激,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扑架。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅华。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足系,同时也显得异常凶猛撇河呜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉峨烫勒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舜陵辨,整体造型圆润拜时,没有多余的线条作为修饰激版,但是反而会让人感到车身很厚实恳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侗。同时注意它车窗的设计撵苍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱插纫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敦昆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计负袱,也没有了那种霸气涂剃,转而给人的感觉是设计很前卫介钾。车尾的饱满程度与车头相呼应着并吞,丢去了上一代的直棱直角漠诧,饱满的线条凸显着丰满的层次感性隶盘。   日产途乐杆圈叛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缓很哗,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑟,但途乐依然拥有自己的外观特征凤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皇篱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚删:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墨腿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赤旁上,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出为。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底录,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咸,成为了车头亮点之一冯惋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沛撮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郴,这项配置自然是少不了的瓤欠。我们可以找到4个摄像头纱回,它们分别位于车辆头部峰、左右外后视镜下方和车辆尾部烈挥莲。以便在停车过程中嚷扛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况税,让您更加自信轻松的把握泊车空间阶巧茄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圭晨饥,大大降低了停车时的事故发生垫税。   途乐   通过对比发现揩,两车在外观上的配置基本相同迹,差别仅在日间行车灯上季,不过随着QX80年款的推出饶鲍,日间行车灯的加入应该不是件难事捐端。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谢温底,在相差仅有10几万的时候含翰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卢。    责任编辑激惹炽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贸瓣规,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笛签,除了奔驰G簇放糜、丰田陆巡系列凄据、牧马人等怯曙,双龙雷斯特也是其中一员泰梗,而且雷斯特还是柴油车缓襄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值门娥棺,以目前的接触来看糠帛遂,双龙雷斯特W表现不错蹄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侣识撩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衔抄努,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰复际菩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸥。当然蔼魏,在随后漫长的几年过后柔锚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庭盼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恼樊,该车型最大的特点就是其尾部造型沁风篱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲤缚奢,宝马方面肯定不会承认赣,但从年份来讲伤,明眼人一看便知暑。   外观垛秦行:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蟹梧,该工作室的创办人正是乔治亚罗桐佛,不过大师的设计未必符合所有人的审美糜娜没,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壳豌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寒脾,但为了照顾空气动力学与线条流畅雷,雷斯特的车头是圆的倘错犁,所以在当时看来有点“离经叛道”恳。   而到了现款的雷斯特W查彭微,这个“小问题”被修正了汤渡禾,一体化的设计已经是大势所趋盒笔模,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卑落。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夸臼朽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别频砂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芭灵陋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晾欣。通过车展上的展示列懦,小编已对这款纯电动车型有所了解坊昧谴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验臼岔,时至今日薯箩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型番。据悉杯肺啼,之诺将在今年的2月份开始接受预订响,上市后将以租赁的方式面向消费者竞岭岗,具体的细则目前还没有公布稗,上市后会有着怎样的表现伎,我们会同大家一同关注览。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浆,简单了解了一下之诺这个名称的由来计,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹈闻揪,毕竟是基于宝马X1平台打造雷,因此在多个方面相似度高也并不为过尘陆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逗示,其具体的表现如何赖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皇价。 责任编辑酮:沈楠" "  版权声明波:本文版权为网易汽车所有嘛咎,转载请注明出处随撇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计懊桥俩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乡。它们的可见程度歼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”添勺避。可见度甚高的两个文字的组合盯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蝗抗躲。因此队户,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车井踩曝。哦磐,对了射仿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凌龟胁。意大利人的自信腐剃绷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慑笆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俄?咱先从减开始说起殴。 Q天剑:致悦只是切掉屁股的菲翔么伍室?   A娜:非也陋墨,前脸亦有修改辣推,整体风格统一镜,协调度很高华。   我相信Roberto Giolito先生考量,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师店讽,在设计Ottimo的时候官蔷券,一定会更加从容忌吮冻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巾抒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思降奇。在他的心中慑巷辟,应该有着太多关于年轻吃济、活力的理解开拭码,而这恰是Ottimo的设计要点荣汾。 外观总结   赞贺:个性鲜明帛、标配LED示宽灯痞吼、轮胎用料厚道   弹咕:低配删减雾灯   " "  版权声明措:本文版权为网易汽车所有传识,转载请注明出处醛辽身。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涉,虽然距离现在已经有两年的时间捅度,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奶隘。而今天羡褐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘爆抛渤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撇,并且还是一台后驱车黄混。没错喜,它就是华晨宝马3系藤挽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梅徊抱,其配备了2.0T发动机袱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柒啦霜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撤闷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吗搬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屏捷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棱钵混。不过在今天的冰雪试驾过程中郴淳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现古娜,必须先打好理论知识的基础挫。于是在摸车之前戳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课线险逢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗜冈吻。 ● 项目一   热身结束了寇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坝。第一项内容便是加速和刹车谭腹酱,是不是觉得很简单耻赁投?其实里边的门道儿多了去了柯诡罚。   在项目一结束后灿鲸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式添,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步橙。一开始大家相差悬殊盗非,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了上。接下来的项目二会比较刺激一些捂空浩,经常会出现手忙脚乱的情况龋,但只要理清思路按部就班的做烹,想要完成整套动作并不是很难刺擎寥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明起:本文版权为网易汽车所有舶猴抽,转载请注明出处怀劫呐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篙错炉,不过始终都仅有手动挡车型妥料,虽然目前销量也很出色宠栋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岗瞥诚。好在这一短板即将成为历史遣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浓巷史,新车将于26日正式上市沤,我们也于第一时间进行了试驾体验去。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岸闹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伺,在外观方面也有变化浓揣浩。新车根据高低配车型提供两种外观方案犁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计馆陕纯,而高配车型则对中网察惮、保险杠造型暴如臣、轮圈和后反光板都进行了重新设计睹渡标。值得一提的是授屑孔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勿锤梢。   新样式的轮圈非常动感恨浆激,在同级车型中实属罕见刻缅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酪科,轴距依旧为2725mm韦善霖。车尾的变化相比车头要小一些浇欺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板通,不仅可以提升安全性曹巨,同时视觉效果也更加出色耸壁。 有态度【试驾评测】溜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杰埔江?   扫一扫蹄累,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驰歧倡,一汽大众全新高尔夫正式上市了幻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芳,其中1.6L拥有三个车款纳旅婚,1.4TSI拥有四个车款多,官方指导价为12.19万元—18.29万元唇。具体售价请见下表锻焙菠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雾鞭峰,但是却拥有三种功率版本宠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胆觅宝,因此在动力系统方面确境,消费者有三种选择剧攀。    我们从上面的数据可以看到秃塘锯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兴,1.4T低功率版是主流之雅小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勾葱核,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桅金晌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惧尸,但是它的售价高达18.29万元谰日,相对比较贵灰现。    全新高尔夫提供九种车身色彩率,分别是塔希提金脑、唐古拉白烫良、珊瑚蓝环幕、魅力紫榔灌夺、玛雅红帆剩苟、季风灰呕、水晶银以及深黑和极地白狭儡。 ①类忌彻:16寸Cosmic款轮毂 ②泛项:16寸Cubix款轮毂 ③棚斜上:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眯括,其中15英寸的一款蝗簧,16英寸的两款入谱贩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叭售耪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孟墒。    全新高尔夫提供标准座椅崩草、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峰扇迟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矾湿掣,舒适版车型则都配备舒适座椅妓寐赌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版飘怪。    在材质方面矾康,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料穆咎,分别是上图所示的DianDian黑色织物泌、Zoom/Merlin黑色织物墨缚遂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捍额,分别是Vienna黑色真皮岛、Vienna米色真皮婪、Alcantara黑色翻毛皮恋菊、Alcantara棕色翻毛皮楼陶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绒朔帝,有两种风格可呀吲迪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矫悔,同样有两种颜色可呀椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寐,有黑色和米色两种可蚜=椒ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅式。    在车内外装饰件方面肥镶敲,不同配置的车款也有不同的安排吹弗忻。像侧窗下沿镀铬装饰条悲桨、双排气管孔团、镀铬装饰双排气管蓝、动感鲨鱼鳍天线玻嘿、真皮换档手柄热、科技质感装饰条库凯妙、金属风格装饰条编、碳纤维风格装饰条等等烷,针对不同的车款都有不同的配备态肥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸥蹄,配备有MKB多次碰撞预防系统丁馅、ESP车身稳定系统穷、ASR驱动防滑系统警、XDS电子差速锁悍卢精、前排侧面安全气囊豪夯、后部4探头倒车雷达胸乐、前部行人保护系统堡、自动静态转弯补光功能等等赐,但是在舒适性以及功能性方面膝闪,并不是很丰富蕾厕,但是也可以满足基本使用宏粮。   1.6L自然吸气车款如何鸦嘶鸢ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙憔А,它拥有手动时尚娇艇、自动时尚以及自动舒适三个车款桥彩存,手动时尚与自动时尚的配置一样揣纫,在价格上二者存在1.2万元的差价箔芍,主要是变速箱配备的差异闻尖矗。所以在配置对比环节缴统,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元燃帝,差价为1.1万元授。    在配置对比的环节我们可以看到晾,时尚型与舒适型之间的配置差别貌崩猛,大多数都体现在外观内饰的装饰件甩,以及车内一些常规功能方面溅薯,主要是顶棚储物盒歉时、后排中央扶手凛奈驴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翔警暗,实际上最有意义的差别在于全景天窗浇态爽、后排出风口孪、蓝牙电话绥赖、定速巡航肖、驾驶席座椅腰托普匹壁、TPMS胎压监测系统这几项上萎赐感,不过在这几项配置中秽襄冬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纯甭透,尤其是全景天窗当惨。    从价格上看房,二者的差价为1.1万元创炔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的党伪巳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品曙线赊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户眠,所以我们在这个推荐环节差闷迹,更多的倾向于低配车款辱。 责任编辑锹段:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卷浦乖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发上。它采用了全新的DS家族式设计风格锯辨,延续了一贯的法式浪漫风格喜翠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洁券。新车基于DS5平台打造烧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豌。预计在3月左右上市瓜绵黑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触密沧,让我们一起来看它的表现如何多崩低。 外观尖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氦,却多了一些时尚及科技感扯触仙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莫捶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感删。镀铬装饰拿捏的也比较好垮巾氢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腻坡持。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛙魔。也表示着DS的品牌走向独立镣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睹瘸渐,有着都还算不错的账面数据贬,车身长度为4702mm毛同,宽度1840mm罚谈,高度1515mm.轴距为2715mm联。上市后会把目标锁定在奥迪A3裙。 车型图片 基本参数穗识: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侍灸,除了前车6颗驻车雷达之外贺解泰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茶握,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棘吾敝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰交酥,从视觉上拉伸了车辆长度漆,尾部设计了一个小小的尾翼董,尾灯下侧字样表明了其国产身份价拭忱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轨墟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方显芯完,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窝承,真正的排气隐藏在了下面小渭疽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邻卷俱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技晤鹤:高离地间隙扒坤、车顶行李架凰般鳞、双色车身等等吩钳。没错嚷疥,无论是跨界凡棚檄、越界还是交叉车型危擎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搁傲。不过世间万物写双,徒有其表终究很肤浅卿伙,我个人认为速,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统效凑芦。所以蓬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毒簇持,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抠舜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象链辞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阜,它集沃尔沃所有看家本领于一身罕,可谓全副武装粪骚叹。为了让媒体更好的体验这台车封怒反,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丸郎。没有固定线路湃虐,没有领队车辆交,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晨观,它会和每一位汽车媒体人独处12天现。而在这12天里陋限,我已经和它奔袭了4100公里你功焚,横跨了三个省份板门席,体验了柏油赛道该、软土拉力高、冰雪漂移前蒲响、高速狂奔匙浮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话母,当然酣溜,最终的结果是端奸屁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腻裸戊,正所谓日久见人心坡琴菊,交友如此捎,试车亦是如此倒。回到正题奶,和往常一样叔厦,对它的了解还是先从外观开始鞘纺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颇靛光、多样化是一种趋势埔垃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赖联,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白括,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠穿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棱黎痊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车功绷弹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汾恫,上市至今保持着约5千台的月均销量鞠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹈搭莫。 外观/内饰对比胖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墒偏祟,毕竟师出同门多渭楼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管告前,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯率虏骄,远看很容易被误会成排气管剧,但事实上真正的排气管被隐藏起来额坛,整体尾部设计显得层次更为分明楼。低配车型配备有倒车雷达盘两丝,高配车型还配备有倒车可视奢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念善,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜕饱,修长的车身与宽厚的D柱桔涸,加之出色的后排与储物空间钮,俨然就是一副旅行车的范儿孝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耗,它完全可以称之为旅行版朗逸蓖。    车身的线条连贯自然靠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抨豌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熄量虏,调整了尾灯的白色灯带位置辞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贺退,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重图双蜂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峦炉拈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泼,内饰板件的用料以软质材质为主浇掇,接缝及做工也较为精致烯奠担,与同级车型不相伯仲喀鲸郡。从实拍的车型判断贪巍,自动空调浪赁层、ESP系统雇藐铣、电动座椅虽枢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勒翱撬,至于具体配置还有待官方公布充。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衫,同样是大众家族的传统布局搐崎蝎,整体的感受都很不错踞狸洛,方向盘浪、中控台的每个设计很都容易上手叼,从材质上来说卿,朗行是塑料感有些明显的氰咎,好在其工艺上还是有保证的码,并不会有很廉价的感觉浆船婚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拣斑,销量在整个家族中表现最为可观联痛。近期澎轰僵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市计,新车主要变化集中在外观貉,同时针对颜色沟扔鞘、配置进行了调整勒秋测,以保证其市场竞争力茸镁。在豪华紧凑级细分市场中浪胁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔷齿咀,通过下文的对比分析略叹层,希望对有此购车意向的网友们一点参考别。   备注色革: 为更直观的进行两车的对比分析缝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菊腐娜、CT200h F-SPORT)里稠,市场优惠参考自深圳市场授道称。 车型图片 所属品牌淖艘诡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踌,内饰做工精细    车身尺寸方面栋扣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骨居,其他参数均小于奔驰A260靖。从外观和内饰设计风格上看识,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑竭撂普,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释募撅核,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畦纤洁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勘好,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搐娘陕,全车充斥着力量与美的线条标项弟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踩,硕大的单条幅进气格栅矢健贿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睬。    相比极富视觉冲力的前脸造型请,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抡逞镀,但并没有脱离运动氛革,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宫察,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绅螺凸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琉佃券,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型确,同时下侧雾灯造型也有改变味艘毛,车尾部也进行了一定的改动含涪,整体感觉更加运动惯迟。另外肝桶隶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糕毫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丛,形成强烈的双色反差砷。    F SPORT车型装备了整车运动套件扣拢帽,涵盖了运动调校悬挂寒、运动包围戌愤铆、运动阻尼减震器叉、熏黑运动轮毂疤怀钎、运动车门脚踏板勺鼎、运动型铝制加速踏板慑速茹、制动踏板导、脚歇板等迸辨邪。    三幅式平底真皮方向盘蒲、红色元素点缀的空调出风口妒、铝合金踏板裂、仿碳纤维装饰条等等邓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炬稳号,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搜水。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哺邢,将方向盘年喊抗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上昂须,增加了便利性埃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逆,分散了注意力视雾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柬,是多数第一次购车家庭的首选要求腹俄镭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篡幸掇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卤素。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型算慧厢,会有怎么样的变化昧柬,一起了解一下矢澄兴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捐铅僳,镀铬进气格栅增加了些许立体感凌梦,更加显眼的X造型前脸绥洛词,迎合年轻消费者的审美可霸。大灯的改动有些另类揉,在我看来接受起来还是需要时间的耪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锑岔,新款在车身尺寸上有所调整少奈吾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米裙,轴距保持2600毫米不变卜寝仇,相比现款仅车身尺寸有所增加陛侨戈。   车尾的变化不大鸿吩钮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板当唱,以及牌照上方增加镀铬饰条拘矫,尾灯造型无变化份。实拍车型为高配版本貌,但仅配备了三点式后倒车雷达疼躬。   新款的15英寸轮圈造型不错媚,轮胎选用优科豪马经地,规格为185/60 R15沮京问,备胎没有缺失拱娇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狈俩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桨藉,在年轻人中更是屡见不鲜睫劲练。在学校要有个性伤,在单位要有个性谴,穿着打扮要有个性身沛朔,兴趣爱好要有个性馆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢态?如果你有这方面的兴趣轰,那么杰德将会是你不错的选择溅惨。可谓自成一派的它舵摧鸿,凭借着并不起眼的车身尺寸攘墓摆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毒浓滤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疤?还是旅行车闹醒?或者是MPV匪蒂?但这都不是事儿程橇,只要适合自己就OK农。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人加淑慕,喜欢接受新鲜事物的他们泉腊,正好与杰德不谋而合墨棱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雷,此外了潮,六座的乘坐空间式粹,也足以胜任日常的使用需求佰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢距害?自2013年9月6日上市以后吕绅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唯,力压大众途安和马自达5等竞争对手等堵,它用事实结束了我们的疑问庆。除了这些宦,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫌,让我们继续往下看染航。   " "  若是经常关注汽车之家的话煤猜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宝劫稠。虽然我们这里并不提GTR呵伎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稍诲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴蔷克斯ST钒单希,令人刮目相看坷漠胚。与此同时浅统,在秦身上诺蒲降,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辛、做工以及舒适性表现上的明显进步涡。 外观造型轻龋姆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仟沸巫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代农胯,近年来推出的新车型如速锐皇、思锐以及大家眼前的这台秦齿鬼,都可谓一个比一个漂亮类。就以秦来说晒琼腿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勿皮浓,很是亮眼蓬缸,同时也营造了较高的前脸识别度概当襄。   车身尺寸方面识纺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)担刨,2670mm的轴距表现则处于平均水平涡接。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匹哗,其整体感觉与速锐大同小异拈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯趁陈裳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粱。无论白天还是夜晚擅班,该车的车尾识别度都非常高蚀徽。而且内部的光源岸,除了转向灯为普通卤素灯泡外够蹿,示宽灯挪挎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绵丁。   充电负脚雹、电桩安装及质保/售后介绍霖南粟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咸戚列,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包度,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荆腻秒,据官方资料介绍梗痹祈,充满一次电大约需要5个小时左右喘盎嫉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睹。   同时虏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乓蒙鸿,虽然价格并不贵帘抒佩,大约在6000多元评,但对申请人有一定的条件限制连,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)多,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准识省乐。当上述条件都满足之后揩擂炭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涸蚀萄,如果一切顺利慑悼,最快1个月内就能安装到位并通电使用叔似。不过目前嘛赐,秦还不能实现快速充电伙层,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的税煎,只是目前还没有这样的配套充电设备霸考。   针对秦的特殊性触横畴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晚魄烤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浇潞。其中岔场婚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羡科雾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赎防,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歧冒、绝缘手套和护目镜等设备日绞发,并规定在检修车辆时必须两人在场封即杀。以防车辆万一发生漏电核贤,威胁到维修人员的生命安全贾缝。   与此同时暮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邪蹈方,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牌关舅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同填何匆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讥闹,整车质保为6年或十五万公里妊刨,电池组为10年或二十五万公里)袜诽。总之轻烈蔑,从专设的维修工位房帆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掂焦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啥屑荚,而对消费者的购买更是一种信心的保证韶草。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寂枢卿,中国汽车市场刚开始发展廖,市面上可供选择的车型可谓寥寥惮,在那样一个年代挫尚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吮矢劣,并且在之后的相当长一段时间笺丰孝,人们心中仍对它们有深刻的印象变。时至今日蹲栏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脆离,在数年激烈的竞争中牡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下试刀。这回撮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敞翠沤,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蜗娜铜:外观内饰(包括设计和做工)涛璃、配置哇穆擅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垛剩轻、储物干、油耗屡、驾乘感受惜奖、加速性能铜父、刹车性能角。同时摄芹亥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狈倍街、同价位车型的什么水平淋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侨锣项,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盗,目前约有6000元左右的优惠兑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伞,在优惠方面差别比较大修卯岗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右几,根据论坛中近期的提车价格桓,9000元的优惠还是有的琉潮独。目前步妈骚,两车的售价依旧属于同一梯级筛疏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致距,只是配备了卤素大灯及雾灯贿话,透镜玲弹、日间行车灯这些都没有济。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系墓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谩迟黔,因此我认为两车的配置可以理解毙,符合同级水准惫吹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位境夏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糙,两车的各项参数也处于伯仲之间狸塑,差别在6cm之内褥刀。在车内空间上哭拢,两车的表现也很接近茹迷箍,我先剧透下吧慷,结果可能跟你们想象得不太一样晃拢蒂。   相信看到这里点,大家最担心的就是如果车辆没电己抽岁,后备厢是否还能打开的问题挡。捷达看来是妥妥的没问题矩钡核,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑前,它的后排座椅靠背可以放倒骨释葡,之后即可顺利从后备厢取物烈嚎狡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捞。   在倒车辅助上图盆,捷达配备三点探头梨兴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吝酮填。这里多说一句帛团惋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撩,让人觉得很不大气苟脸寸,并且低于同级别的水平沉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稀,舒适型也可选装倒车影像杆,比捷达厚道一些蛙。从普及性上看侨颂,能够达到同级别的平均水平妮,从功能性上看是曝翔,拥有倒车影像的它则高过平均线了芯烂,给好评杰。   两车都是15英寸的轮圈俊,造型上也是各有风味扳,轮胎宽度也同为185mm绰。从售价上看庞怕浆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乐冉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溃邵诉,让我们在后面的制动测试上见分晓诡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弄,借着中期改款的机会克,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捎颂卢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粟。应该恭喜它浦,至少在我眼里鹤峭嘉,它确实达到了自己的目标程笆。过往凭借动感的外形土绢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孤请结,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晾达。   只可惜氖量勺,刚上市不久的2014款起亚K5唾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择举,而且它们的价格都处于K5车系的高位的,受众群体并不大订看闻。前段时间双,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析庇,并撰写了《起亚K5购车手册》溶。文中浑抢换,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型红,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尚努腹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雇妊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机儒崎。自从起亚蹦掏瑟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挺,互用研发产品的例子不胜枚举迪幢伙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旗纫。该发动机的最大功率为245马力典寿辽、最大扭矩达到350N·m郸烁,账面数据处于同级别的上流水平唱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机委没品、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀度,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机速卸仕。   在涡轮增压狸、缸内直喷等技术的加持下既弄抛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m遁垦,并且一直持续到4000rpm颧特。得益于涡轮介入较早圭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间同,而且它的油门也调校得比较灵敏稳。在实际驾驶的时候测雀,可以感受到它的起步轻快自如谢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余檄僧嚏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拉韦伐,但差距并不像数据相差那么大奸。在整个低转速区间涎软,它的动力输出不算直接翠钵凹,缺乏一点活力履,给人一种有劲儿使不出来的感觉师慧。   于是莽,我把油门再踩下去一点翟纠,动力突然来得很快卡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然轿,毫不费力辫,而且可以感受到车速达到120km/h时滩悍恳,发动机还有充足的动力储备控。它的中段加速能力让人满意离努,虽然依旧缺乏一点活力狙寸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹋埃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开东下攀。   还是差点意思肋慷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诉荤。于是弯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式监藕扫,6速手自一体变速箱切换到手动模式相,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匪帽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的量。它的油门响应足够快辜才,发动机的动力输出得到更好的释放敝,方向盘的反馈也更加扎实势肖相。除了SPORT运动模式外枯廖界,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式两,运动特性从SPORT殴伯涵、标准到ECO逐渐减弱传堪,驾驶风格也逐渐趋向安逸痪硕彪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烘,平顺性极高胯犀,而且动力的衔接也让人满意呢么。若以80km/h的速度巡航昆梆扒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狙拭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右儡宿,对于燃油经济性的控制也让人满意秸既糕。同样值得表扬的是降挡速度挺,在中段需要加速的时候深踩油门扁碑恫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妻,而且换挡冲击也比较谐计ǜ纭,不会让坐在车内的乘客感到不安隆。   前麦弗逊沥奶贾、后多连杆的独立悬架底盘结构险,在调校方面仍然有很大的提升空间拜拭戊。它的弹簧足够硬屉何,但是减振器的阻尼不够大寐狡烷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耐,会有细微的震动传到车内乖,以稍微快一点的速度过弯浩男闷,车辆的侧倾会比较明显举,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冷蜕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题莲绰,舒适性让人满意谈每茧,但如果需要激烈的驾驶的话荚,后期对悬架的改装很有必要拔。   它的刹车盘相应加大了尺寸睦破白,刹车的力度足够唬釜荣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫌歌茸。具体表现是阶教顾,刹车踏板的前一小段是虚位患辱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贰,制动力度会突然加大萝,需要一点适应的时间读媒仕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汇,发动机的声音浮缕酣、振动都非常小次汝示。然而默炽妒,在速度上来以后朝绍,噪音的上涨速度也很快僵墩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎半铜几,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邓尾尽。   我得承认呢际核,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阀切,但在起步和中低速行驶的时候描陆,动力参数上的优势并没有完全体现出来撑桐醒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处特嘶推。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鹊。当然促,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刀咳败。另外牧,值得一提的地方是嫌佛,在动力提升的同时曹,它还加入了行驶模式控制系统海,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梦剖,它的动态性能相对有一定的提升卧,开起来也更有活力和乐趣躺快渺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了趴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辖县,只有手动版车型销售瑞哥校,导致产品线还不够丰富呜。而就在去年11月猴纬,海马M3终于推出了CVT版车型骋晴瘫,7万-9万元之间的售价雷丁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求发诡舒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纪、逸动吗葛、宝骏630以及启辰D50等车型休,竞争还是比较激烈的叼。作为一个后来者堑樊,海马M3是否有足够的实力立足维痕?下面我们就一起来看一看砍骆辑。   动力誓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择链稍,其最大功率为82Kw泥,峰值扭矩是147Nm吧哨。从账面参数来看芦槐扣,可谓非常出色报,一点不比合资产品的数据差借旅档。对于一辆紧凑级轿车来说沁效,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肪。    开起来的表现顷屎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强曹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”便胳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陀糙,如果想要充满信心的快速超车媳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磊。    我知道会有人问宦程豹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗念物?说实话处按,我觉得大家都没什么区别哨涂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着美秋陡,也是低扭不够强络赏傅,需要靠高转速来增强加速能力稗扛。    可以肯定的说侥,除非是加上个涡轮增压器凭褪。否则的话萎,这个级别同排量产品之间的动力表现吴肚才,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梢赋。我个人觉得性龟舷,这只是消费者们需要认真衡量的一点癸,而非全部灸逆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翔乾敝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感核诚砷,动力传递平顺连续的特性仟桓,有效的提升了整车的行驶品质感辅瘸韦。顺便说一句莆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坪料杏,这也是比手挡车多花点钱的好处势。    深踩油门时朽澄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上济顽,来保证动力响应足够顺畅祈驰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钉矗将。此外虫居屉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邦图试,功能性极强芥巷吠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炕背,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炔湘刚,g值才开始达到最大的0.366g庆芹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内竣夺点,此时车速大约在30km/h左右链叹,达到60km/h用时5.24秒屑傲撬,冲刺到100km/h用时11.45秒嘎退。    接下来看看海马M3手动车型女,在加速到2.5秒后翘观啤,车速已经达到了差不多40km/h吓讽被,达到60km/h用时5.01秒从玲耿,冲刺到100km/h用时11.28秒臼棺,比CVT车型略快价禄慧。如果不较真的话仕仕火,可以发现二者的差距其实非常心芊怼,相应的在日常驾驶中其实也一样姓窜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脓,就这个成绩来说桑夕皑,它的表现只能说是非常一般室挡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岔庙么,它的表现就算好多了欠。 责任编辑钦砂:沈楠" "   近日惨豹,宝马官方发布了新款X3的车型官图煌扛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圣萝伺。从新款车型推出的速度上来看赋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量深。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颂柬。    早在2003年庇叹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锌泉。10年以来痢架,宝马X3已经销售超过了一百万辆驳谓,自从2010年上市句偶感,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诺典括。因此舍痕,2015款作为X3的中期改款悸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痊窝,优化后的大灯组造型另、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肪枫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怯惧烩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乾。通过官方图片妮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喀,也融入了宝马家族的最新设计语言幢,与新X5一样采用了新的中网边框设计蛋,在视觉效果上更具冲击力莎懂剐。    在头灯部分康界撕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细线樊闻。另外乒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代看,配置方面它还可以选用全LED光源试巷酣,再加上选配的LED雾灯歇概信,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纠。    新设计的前保险杠极具力量感裁驶,并融合了镀铬污海超、塑料格栅以及金属护板铃千问,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扫。此外伍令练,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茬鸡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂囱粒把,也使整车更具个性化风格墟谎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为多:4657×1881×1661mm掳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近书,轴距也同为2810mm蓟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘦祁罢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肺,从车头一直延伸到尾灯的腰线垮舷,让车身看起来更加犀利且极富层次感岭沟。相比变化较大的前脸皇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腑。相比X5井粟,新X3的尾部更加耐看陈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颇狈童,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呢饶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守成继憋,视觉效果并不是那么给力井坝伟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垫,新款X3也不例外几赣虹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板番鸡粳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前量丰乳、后部的防钻撞保护装置圣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陵疤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睦腺色。此外迫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致本。该车还可以选择六种车漆修乃码、三种专有的18康、19甚至20寸轻质铝合金轮毂币。 责任编辑顷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侮靶:Quattroporte(总裁)腿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标事,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冬穆典:Levante涩埔,还在2013年4月的上海车展上械,以全新总裁平台为基础煞汲甭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凡冠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4币,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款漠:Ghibli……   以家族设计为本顿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牛桥吮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同话,改走豪华中大型轿车的定位姆淀,车身尺寸长隋花、宽唐、高分别为4971mm掇婆铣、2100mm和1461mm玩,轴距则为2988mm嗜沏驹,直接锁定奥迪A6猫涂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔷芍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo甩孔盗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恐谷付,且融入全新总裁的轮廓特色书雹四,以紧实并极为流畅的曲线希草班,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狮乓帛。    于是在车头设计上袱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽售魔邓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浅讽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恢赖阿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样法,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疽,将蜂巢状格网嵌入其中全附,且尽可能地加大茄囊,再搭配角度更为锐利习、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酸诉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毖甲卸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仿哪握,所以厂商在Ghibli的车侧泄,除了保留前叶子钣鳍状孔道翰懒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丛开,也师法了总裁车侧的设计忻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹋,另一条线则从前门下方迸出绘,向后朝车尾紧缩沉涪茸,滑顺动感且充满肌肉感阜尸,并正好可呼应更翘的车尾设计溃疚萄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上估,速度感浑圆天成琴菇超。 内饰向旗舰看齐瓦庞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歪辨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颁储,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眉潦,也把声控鞠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上连殿纤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片币,右侧拨片负责手动升档裙、左侧拨片则能提供降挡妥。    此外梅懈,三辐式方向盘的前方驼,一样是借自全新总裁的蓝底白字案芦拣、双环式仪表盘怀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表分,左侧则是表底超过310公里的时速表蛋酞潜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕细秘甘,可提供显示油量离狼、水温衔、挡位与导航指示等行车信息始频,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上美砰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筐角,告知驾驶者目前的驱动状态筋台。    和总裁稍有不同的中控台懊诽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟达密磺,以及可触屏操作的收音机电台选择簧版码、音源切换槽剂挨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缎粕、空调温度箱施、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炯供,空调出风口则移至屏幕的两侧兄缴,下方则为恒温空调系统调整出风量缓朵寸、温度与出风口的位置湿,以及音响系统的吸入式CD唐漓,设计上较总裁车系更加简约郝,但用料与配备完全向旗舰看齐汗,展现了十足的诚意斤。    较为可惜的是恐膘虽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勤绘菏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性介皆石,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侠券,包覆性和支撑性也非常出色臣怪秃。    但是后排方面肩梆恭、便没有像总裁那么充裕窍,尤其膝部与头部方面介,身高174cm的笔者坐进去后溪洞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嘎刻逆,也刚好替前到罢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砷檬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疥晴凹。 责任编辑鸵穆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阜桶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奖?后来一看膘,哦贩风,原来CC是“Cross Country”乌补鸽。继续了解发现有点意思隋,底盘抬升茫阮、高功版2.0T五缸发动机撑滑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俺:目前的普遍规律是金癌,产品分得越细埃,总销量提升越明显蜗被。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镐慧,它的引进哆霜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦心碎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寂番蜂,主要分布在前脸和车尾轨,从外观区分它和普通版V40很容易蜗抗诺。底盘抬升12mm渐畅,这么小的数字对视觉效果影响不大教侯,整体协调感没遭到破坏堤。    车厢内部稿戈鲸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尚室漓,除此之外内饰并没有过多特别的设计丛烷。之前我们已经发布过实拍文章补归,车身相关内容有详细介绍蜜才,因此这里只是简单提下要点铜,就不再重复描述了戌囊腔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来媳排。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诧辛,最大功率214马力磁评,峰值扭矩300牛·米陈,型号B5204T9匠,是普通版V40那台发动机的高功率版本踞香,那台机器的型号是B5204T8软衰革,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轨,今天会是什么成绩电老?稍后揭晓环。    变速箱没有变化蓝斥狭,依然是日本爱信提供的TF-80SD奸开敢,六个前进挡冀绦,带手动模式和S挡刺释禾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT韶,奔驰A级用自家的7挡双离合湍维却,沃尔沃这台6AT暂无优势鬼烈挎,目前他们还没有新产品投入实际应用俗屏姓,理应加快脚步伴杀。   驾驶扳吹隆:邪恶的S挡    驾驶部分惭茅,我想说说D挡和S挡的区别滑挎秃。看起来挺初级的一个话题豢乌路,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂临勉忱。D挡油门响应迟缓共,在激发变速箱降挡之前股泉护,需要稳稳的寇搽、持续性的向油门踏板施加压力挨谓,慵懒的降下一个挡位之后董,情况有所好转瘸通,动力给得稍多勉侗,也就这样喊。    不满意对吧傲?可以把排挡杆向左扳到S挡簧,切入“邪恶模式”酚俊瓶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熟吨,转速拉高1000rpm以上疵僳练,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耸浮届,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绿膳,脚踝每动一下炼粹,车身就顶起往前猛扑一下朝铆涝。深踩油门掏荒幂,转速迅速攀升火搜煤,跟D挡时判若两人脯镣,两百多马力萄、三百牛·米杭拓,在这个尺寸的车身上爆发出来膛科,过瘾嫉琼。    激情过后细细品味妥,这套动力总成有两个弱点需要改进汤等恼,一是怠速时振动大橇奸拒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拨,影响体验;二是低速行驶的平顺性吮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境眠酵,1视郎焚、2翰、3挡之间可能频繁切换丢,动作应该再细腻些茎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魂墨,选择“全功能”项盛帕山,不打转向灯就变道赤稿迟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霖肠,回正的力度不械腔扑,如果你想在车流中快速穿梭前进画,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寥,要么关掉方向盘辅助冕叉,仅保留振动提示即可华睫。   绕桩悉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况豹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屎币,在绕桩场地很讨人喜欢巾。车头响应比前驱版本积极签,入桩动作稍猛态,车头好像在被一根绳子拽着走阮。给我留下深刻印象的是热型渴,这款车的极限要比前驱版高太多竞闯,特别看了下裂婚山,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墓膝编。上手容易凡惶吕,但是需要注意别突破了极限簇降,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氖久:一旦超出极限雇醛,很难把车身再救回来堪期椿。 责任编辑慌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7并厦焦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僧标卉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粹浓蕉,就一直困扰着我们的问题莲推。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题论旦。马力越大的车就越好么席杀?绝大多数情况下答案当然是否定的巍糠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矾呈。随着时间的推移骚,我们有机会做这样一个有意思的选题慈。   让我来说明我要做的事情夸报抽:我们有三辆四门轿车察,合计拥有1657马力侨。看起来确实有些夸张土,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桅聪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S楞,但是这个570马力的怪物一直没有车岔凤,直到我们完成这一特别的测试一周之后练淳城。我们只能使用520马力册坟告,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力退竭彼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颁。   另外一辆是全新的奥迪RS7限,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惟宪,拥有560马力的出色表现晚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8身,在K&N工作室的台架上蒋叹额,它的轮上功率达到了479马力码惟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中播,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藏瘟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呐涸,用以获得更多的功率输出橙沙沃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沥勿燎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菠泌。即使按照宣传中给出的数值擅檄琉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舰随。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抡,它的轮上功率达到了541马力祟镀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搭忍。   另外还要说明一点当,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹲化断,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浦奢,不具可比性对脊睦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汾。结果很令人意外喜参。两款加速最慢的车型哪喷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h褪冉缴。当然最慢是和RS7相比较而言的穆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赡秀垦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驰旱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒席芭扣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锚,但是还未打破我们以前的记录匪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踩峦巨,说它慢更像是一句玩笑话亩史蛇,这一成绩实际上已经快的吓人了继。奔驰则要更快一些孔坝慨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挠,冲线的速度也提升至197.5km/h抠。冠军仍然是RS7的监酸俯,它只用了11.6秒法,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腥。奥迪的冲线速度为193.8km/h甫市,虽然不及CLS63 AMG妈,但赢了就是胜利锰品。   123下一页 责任编辑倦典答:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隋苏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚武梁、运动和科技气息了绘肋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煎笑惫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忍氖糖,主动式车道保持和自适应巡航功能茬,几乎能让驾驶者也变为乘客顺忻测,高科技配置更加丰富碱。    于是库拍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前提怀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匈娠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受词铝,在下面的文章中有详细介绍戊。此外螺孩卵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爱融竞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读措径洽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肚、残破衰败的路边小屋济、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颊横吻。身处如此糟糕的环境化眷,却并没有让眼前这个出身自底特律劳搂、土生土长的本地小子屈服侗完:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感级们棠,但只有经过一番试驾体验之后郎私撅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力航读。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的何,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洗皖粒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形东反,同时两侧向外延伸与车灯相连晦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化繁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懈涝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计考戊辞。   尽管是低配车型猴睹豢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬割,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲍戎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镐,它基于D级车的平台打造牛恰辅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枷超弘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轨价,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体廊,不过从近几年的趋势来看刚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香橡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蜡肮供,至于其中的原因记,从这款车中也许会找到一些答案缎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窟?   GT桃竟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吼氛,维基百科将其解释为具有超长续航里程揽妓赡、拥有强劲动力奉起拿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鞘铅拓。可能一提到GT恍溪桐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唐筐,其实则不然辫从犀,GT拥有着明确的划分准则宪芳,举个例子来说翔:拥有着标准的后备箱暮搔彻、配备V12发动机并且内饰非衬趾郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懂妒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闻惠岁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魏献,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拜蜂扁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兄趟宿,这款车的确还真有点GT的意思卷。在笔者看来洛膛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陪府,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碗话吉,最起码第一印象分已经拿到了巨颊钉。   5系GT是采用7系平台打造的戏?   5系GT的轴距为3070mm布豆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同单鞭些,从前双叉臂拍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沃颁。厂家表示酱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熔惹抒,其在外观瓮茧顿、内饰抚茂喘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碳。   5系GT型到无朋友翟豁焦?   谈及5系GT的竞品刊蔑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碳甭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位究,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奢。   外观仆妨栖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚率嚷故,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铣氖。风云2(详情)茄孰剿、E5句飘、A3以及今天评测的这辆E3梢妈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捌熬隶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品促。从这辆奇瑞E3(详情)来看坍堕,外观及内饰都有着很高的原创度分伪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间德扁靶。这让奇瑞的产品线更加丰富赎,但也让消费者选择起来有些头疼皆尸杯。 外观达嫌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涝,但外观却没有去针对青年人的设计挖,前卫棘睛、另类这些词汇应用不到E3的身上乖,车身也找不到多少运动感邓。不过它长得却很容易被人接受爱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看累扇,E3和E5的外形稍有一点点相似翱跋妇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓤漠烁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化籍翰路。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胁奔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汇,而且非常容易被大众所接受秦臀俏。不难发现薪涝旅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变食怀确,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头另澄布。艾瑞泽溅粹叛、瑞虎5瓶艘,单从外观来看都会让人眼前一亮县壤。借鉴是好事兑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扩测低,但不动脑子的照搬实在是说不过去妇篡卸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧司泥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惜,作为最会制作小车的铃木来说囊殴够,雨燕可谓打开了国内的市场教踩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓉环串,新一代的SWIFT迟迟没有引入诧佳。而就在2014年1月18日哀呻娄,铃木速翼特在国内上市磊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彻琶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扒会,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功蹄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕币匠必,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巩祷,速翼特运动版采用运动风格打造供起叭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谢躬,轴距为2430mm泛芯。由于基于新一代车型打造炮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悸犀,轴距也加长了40mm梳男晴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚算嘛昂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熔茬亭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16北饱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撩德,包括中控布局肯摩瓮、仪表盘霜、方向盘等造型均有所更改侥殴颓。此外卞裙,配置方面新车配备了ESP勤、自动启停系统盾柏成、USB接口铣凭、运动座椅等配置骸税。CVT车型还配备了换挡拨片挖,满足驾驶需求哎欺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了行晤。真皮包裹自不必说铣壤桶,3炊崇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淀促。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巧嵌狠。不用和别人比灰,超越自己就是最大的进步哎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面禄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喊扯背,其最大输出功率为100千瓦旧锣剔,最大扭矩160牛·米睬莽设,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT读,其百公里加速时间为8.7秒步挖,最高速度为194Km/h昆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凄尽碱,相比之下乐趣少了很多劲客。 免责声明频核:本文仅代表作者个人观点晚,与环球网无关承。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汕,对本文以及其中全部或者部分内容昧尝、文字的真实性授啤善、完整性盖、及时性本站不作任何保证或承诺吃,请读者仅作参考谋失才,并请自行核实相关内容韦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凭茧,引起了广大网友的质疑醇柒念。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验麻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注完疤。于是易车网本着服务网友的原则烩食残,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痴悲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弊姆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示措豁玩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袍,您便自有定论秦担。   体验者介绍    前排体验者袭告:辛毅 身高付粹钝:178cm    后排体验者僚线核:旭子 身高疆:177cm    Ozel 身高促:170cm    小娴 身高劫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淀青八。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市环刻涵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宿豌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆加溶穷,公平公正公开地来一次大对决射哗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妮癸酱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车班。所以不得不承认窍笆怖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值都将,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摧刮。    事件回顾汝垃兑:    说干就干暗感,在我们决定来一场大对决并制定好规则后间,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猾瘟。根据易车网后台数据的统计来看两处度,持以上三种观点的网友大有人在腊掏含,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哄。尽管是为了对比三者的公路性能塑天,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上具虐。    测试车辆馁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仟柯尖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稠理,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喇鼻,奔驰已经尽力了毙羞,我们在此也由衷地感谢必兔蒋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碾哭,告诉大家改款前后的差别采。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菱。因此我们也很负责地告诉各位网友舒,目前除了易车网帆税,其他媒体对于新款X5的评测牛,都不能代表日后国内在售车型弗。第一辆中国版车型为xDrive 50i捐唉妹,加配M视觉套件穿魏漆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恒脑,我们无法借到官方提供的车辆闺胎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陷案敖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型系榷昆。    测试场地啃瓤:    乐驾赛道全长1.6公里然锌逞,共14个弯道急,最长直线段270米横,赛道宽度为10-18米归末,视野开阔肛,无障碍物唐胯档。赛道两侧均为土质路面侧坍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抚泞,大大降低了安全隐患队茅嫩。    测试人员珊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑殊辜防,却要替土豪们操心买什么车犀绞,这件事听起来真挺可笑庇巢棱,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲸。如果说我还能理解花五十万买大切纤乖茨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蚂曹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赂杉,代价是要多花一倍的价钱朝垢燃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感青拣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望技。不过因为坐的比较高苏猾,速度感不如那些贴地者强烈还玖妈,还没怎么着呢就破百了背搔。这大概就是SRT8的魅力氯,很难说值不值得寡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近池癌,跟改款前相比还是升级不少补。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顾铜,SRT是JEEP官方改装部门刺,这种改装是全方位的畏禽,包括内外套件加强歧摄,以及性能方面的提升鞍。SRT8就是高性能版的大切诺基套锚架,主要提升是外观套件冉富话、及动力系统前、刹车系统输扁划、行走系统等方面罕亨剩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柑尼抄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芭匹懒,6.4L自然吸气HEMI发动机嗜碍奇,搭载采埃孚8速变速箱光悔督。   SRT8为公路而生祈,所以公路性能是它的强项伪,不过Off Road就不是特别在行了另。大切诺基的7种驾驶模式被简化 享怒沫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔫。 ② 跟之前的SRT8相比奥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陌豢亮,所以科技感和豪华感都提高了不少焦闲,跟换代前的SRT8相比敝乡葛,升级的部分都是实实在在的吧隶故。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朽汞层,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脱柏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统市超蔡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粮龟垄。  ⌒凭场③一百多万的车挨功,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车催祭合,再挑上百万的车的刺疙,好像有点吹毛求疵舞酣。首先悬架的设定非常的运动九刃驴,即便比较温柔的驾驶方式翟蒂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唾辱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韧,大切诺基SRT8并不是一个非惩埃合适的选择破,尽管动力非常充沛呐辣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啡般赊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芯裁抵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晃乓,但好歹SRT8也一百多万了存确险,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氰苔扮。不过之后我们也释然了陇凸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酱,但经过数个媒体的“蹂躏”计秘靡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埔登,弹坑交叉轴不知道走过多少次了料挺骗,有点异响似乎也算正常疚佃粕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碑鹊妮,请点击下面的图片进入试驾文章奖汀遍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堑乳驮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争化,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扑囤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吮撮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中味。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T额默,还是老套路奋餐,直接切入主题结瀑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腑。 动力对比篮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懒栓恼,看看英朗GT的表现如何吧呕署。这台发动机的最大功率是131千瓦赁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俺力。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盎,当驾驶者在需要全油门加速的时候玻事,为了获得更好的加速表现疗抡贬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赎俱堕。对比发动机账面参数来看辉庆坏,最大功率118kw泼,峰值扭矩250Nm栓弘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心济实漓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力里心方。   至于传动系统方面乳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锹霖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘿汤姐,都是目前该级别中的主流配置嫉吗撤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现操辅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢困。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疲年绷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拱临,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湾,比如高尔夫6董、速腾等讥挽堑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卞坪处,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捐囊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力漏,从而起到提升操控性的目的躲呛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恳踩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岔,但通过厂家的调猩呃桑后攫,当一侧车轮发生颠簸时霓,对另一侧的车轮影响会比较小些瘁静。   小结肯郝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鸽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了底揪,至于优点这里就不做过多介绍了寞朽胚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢铮后英朗GT更偏注重于操控性屑浇五。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鬼嘿,见过后车追着拍照的讥凳,见过开我边上向我打听价格的抽疯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轨。我坐在这辆路盛E70里赶,被注视得有点儿不自然富纱垛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抗,我琢磨着恒耪患,要不要让他进来看看鸥播程。要不是我瞅见了绿灯亮起煎良句,我真就这么做了寇捐。对不住了朋友垮,这次没能让你仔细了解它涩错,不过我希望你能读到这篇文章辑胃。   不用否认锈焊涩,人们对美的好奇与渴求与生俱来吹铣贩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墩躲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗看娥。不过在这些人之中皖行词,有人会终生恋着美人伶帕凌,有人也会为抱个花瓶而后悔巫鲍全。如今打造足够美的外表来吸引消费者搬示,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情春房讣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醚判惰,但在这之后能否一直爱着它熬蔬韧,我认为是一个很值得细抠的问题县燃。   ●外观大气琴日垮、美沸圭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宫啃桶,我还以为来了辆捷豹奉校拎,赶紧跑过去看发现被骗了魂。不过我并没有觉得失落糯殴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诽,并且从设计角度看钒涎慈,它在借鉴与融合得方面都很到位琶肃句。如果这张大嘴能够做了镀铬处理昂,我对它的外观设计就100%满意了按填踌。这事儿对华泰肯定不是个难题很晚收,您看看宝利格还有华泰B11败萄沙,都有明晃晃的格栅蜗兼柬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匆寝伐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弦夯墩,但绕车一圈后我发现婚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了问仙阂。咱看看数据对比嗽惋下,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手踩呜齐,可以说在各种数据对比上栓拴,它“不是第一泵,就是第二”豢忱。虽然在宽孟墓、高和轴距上没有做到最大搓肪,但也不过是一两厘米的差别咕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米币鸥彭,这就让它看上去大气许多协哀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上崎沤。   打我接触这辆车的时候男奢碑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寥驰青。在这样的目光中扭秃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兄。面对“屁股高咆面胚、尾窗窄”勿咯氯、后方视野不理想的路盛E70时歌先废,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车订身。先不讨论这样有多麻烦了秸读颠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧驹?这点让我心里不太自在估时为,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晴但擎,是个应该有的配置俩接。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痊颁揪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色采烧。而随着国外皮卡文化的不断渗透剂坑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耙,去跟进时代的步伐项垂。为了迎合市场的变化及用户的需求愧沽断,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沃,开始注重宽大饱满的外形设计讼,并增加更为丰富的配置劲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型高。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俺搜,整体的风格带有一股阳刚之气受。在车身尺寸方面界悲,它的长/宽/高分别为拜揽卢:5310×1812×1775(mm)突,轴距为3100mm淡。威虎TUV并没有大小双排之分权,仅提供了一种车身长度鳖令维。车身侧面的线条也很平直逞,外扩的轮眉使其显得更加饱满廷逞弘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粟蚀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感齿。大灯采用远近光分体设计敦寸,其中近光灯还配备了透镜红目,不仅更显精神苗,而且还可以起到聚拢光线的作用鸿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沫郝狸,遗憾的是台,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伺详,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彭,并且后视镜仅为手动调节四计。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架申甩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用请蛊,非常不错韧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点昂靡勃,至于货厢外侧并没有再多设置猛笑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竿何禾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棚茂芯。另外敝凹芹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”创捷灌,不过据厂家介绍屋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”聘冉玫。对于皮卡车型来说签稠,这项必要的配置还是很厚道的局汝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熬熔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刊垦。不过齐,今天我来到这里并不是为了滑雪悉,而是为了求证一件事情目:有没有一辆车我吮,既能够带着一家老小舒适地出游涧,又可以不惧冰雪控啦,在冰天雪地中步履平稳地行驶藐骇病,同时价格又相对平易近人呢秤谭违?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拔赂,那么就让它拿出真功夫试试吧凄戏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)活,从外观上看旦缅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别愤坪,19英寸车轮显得很有力量感漂幕,也与动力总成更加契合;其它的地方娃松,也依旧是酷威的老样子鸡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纬墨,甚至还有一些精致的感觉蹿赴。总体说来垃瓶,尽管算不上全新车型敌悲,但依旧耐看逆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寝轿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吾墙泪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中创村贪,动力响应良好幌轻茨,易用性好敛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堕。当承载着全家出行时森,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唯闻霉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辣喀破。   至于酷威3.6L的内饰方面炼顶畅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惹镶到,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搏性翠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恋。   除了动力系统蓟啡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘦鸽氦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器律结粕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动持酬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抢荚党。动力分配完全依靠电脑自动完成摩红,车内没有任何人为控制的按键和旋钮椒混蔬。   有了四驱系统丹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳可。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碱饰纶,具有更加粗大的排水通道捎谈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挥,冰面行驶性能更加出色蛊市。此外腾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浩,胎面中央多重“Z”形花纹散儒提、针孔沟槽设计女、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬督。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息京蓉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篡袍乘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莱挝斡,它的定位低于1系歌。但是哦枷身,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烘。另外顶凭桐,它也提供了i3?REX增程版本扛壁猩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机括,扩展了这款车的最大续航里程逞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试遂潦伍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流本笺耪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合礁涸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骏。   宝马有没有提高电动车的标准辈搐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹬下光?让我们在接下来的测试中找出答案策。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式躲阀,宝马i3的行驶里程可达88英里吠。相比较而言乌,?Ampera可达30英里耿,而普锐斯可以行使约10英里纲免吓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电八,i3可以更多地使用电动模式胸。而增加了汽油机的动力系统究线础,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旅似盖,357英里和505英里晤淳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大硼惩。这台车约五英寸高庇讳肺,而宽度几乎和高度一样善猴,与低矮流线副沏访,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啸块宿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能校仟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舜隋琳,我们没有所需的充电站?悼妓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邵伦台。   此外浆浮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容电侵亩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丛际惕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纽。它内饰精美哀冒,融合了许多先进的科技撇,它空间宽敞委茂动,驾驶体验一流憋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车党惮匆,它仍然使用汽油机精,以作为电量用尽时的保险篙封。   第二名氏聚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窗,科技感十足锑劫瞄,而且它也能胜任舒适的长途旅行烤燎。   第三名夕嫉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炽泛鞋,它最大的优点就是充电迅速揪夯,性能可靠酪。   然而烧蹈妮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋概截。(实习编译辱磨:徐旦?审稿屑盘:刘洋) ? 免责声明版权作品通恼龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲,严禁转载毙龋,违者将被追究法律责任脚。责任编辑局伍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陡,应该说是倾注心血炕捅,在技术平台上都有可圈可点之处菇棺膊,源自萨博的技术是其最大的亮点晴晨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掣夺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镐。在外观和内饰上萌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苦,在动力和配置方面也还是很有性价比的糕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朽鹊,绅宝的外观原创度还是很高的瑰某割,并没有刻意模仿什么车型谐嘲努,但我们会在这款车的细节上看到尼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逆。且融汇的比较好辜糜革,并不是简单的照搬照抄辛琉峭。这一点值得肯定臣杜,大灯的设计十分犀利桅剁,鹰眼造型也有较强的辨识度昂焙。LED日间行车灯比较醒目示镶,穿透性不错窃幢良。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感五,也很紧绷脯。看起来运动感不错仑,但前悬和后悬的长度较长淑,看起来有一些比例失调娘尾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些趣绿哼,在视觉上看上去会更紧凑动感淮裁陛。轮胎的规格还是比较高的贫飘斗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吭场。   车尾的设计比车头更简洁一些操,尤其是尾灯的轮廓城贝突,设计非常成熟舌。和宝马新款3系很像蔑具。除此之外沁途竣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感培。   本文导航坎厂:" "  “卧龙凤雏戏先拘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口视水,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刃柬叉,便有了三国时期的三足鼎立刚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蝎哥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阜翠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出箱然农,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程换小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磺肮,然而坊间始终流传着这样一句话南:“得中级车者得天下”;是的颧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屯,今天我们会为大家带来两款重量级车型碾萍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缔霓杯,请大家继续往下看坪目们。   看到这里大家肯定已经有了答案了态碑,没错沃唤方,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉武挖憋,那S60L是何方神圣得晴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花星?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版石匡即,厂商指导价33.49万元翠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劝讥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壤贩、后排座椅加热孔臼梦、并线辅助腑膳棵、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悄,即使不看车标桨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炽搪,哪个是奥迪紊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漓赫镜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铜午渭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统少辩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动穷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睹擎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性介,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澈,使夜间行车更加安全辩。两车双色的外后视镜造型别致痪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光篱妒陵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型频渐了,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹦扔,至于乘用空间如何轰弥恨,我们将在空间篇为大家详细介绍疤。两车都采用了5幅式的轮毂造型讥闺辈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蠕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计航徒,整体方正的设计略显稳重拣。后尾灯的设计两车可谓各有特色仇爬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似岗毁,设计感十足掂课,而奥迪A4L的尾灯更加修长溃故,视觉效果出色挛熔菩。天窗不仅能够增加车内的采光物,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉府豁蛊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乓松彤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抵。   本文导航疚妒囤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拟炽嚎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惦,配置也能满足一般家庭的日常需求凸霸。对于这个价位的小车来说抛瑰接,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侵锹,在这方面脐仇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揩,就算是与它的直系前辈骐达相比亩,也不遑多让皇。然而作为一款家用代步小车逆,它也并非完美嗡怠对,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高变,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惹,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘫阿黄,跨界的概念噱头大于实际咎肺。 "   技术革新日新月异的今天吗,车型的改款换代再常见不过适杀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垛希。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型革煽亩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变士,同时在动力方面也增加了1.8L幕莫吞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势什落。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贺互,但它的实力不可小觑匙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌篱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泡馈。既然实力不容忽视晤犯泛,价格又有优势诉淌辉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鼎臀。" "  版权声明项及慷:本文版权为网易汽车所有饰菲,转载请注明出处讥破剩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涉驳署,全新的品牌全新的车型芳饺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酮暑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改幔克斯迷,在2013年赶旄ノ郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月侯鸡精,堪称是这个区别的标杆级车型姬料,观致3要想在这个领域取得成功多淀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烤矫,看看是否有优势能吸引消费者关注羡巨。 外观风格各异   先看外观方面乒,观致3展现出大气得体的风格垃垫仟,不像速腾那么沉闷单调拴,且有着自己的灵动个性;而咐晏凹茫克斯则是完全偏向运动化的风格菜,典型的注重操控性能怠聊蟹,突出驾驶快感的性能车型隙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晌,与观致3区别明显伐团。两者主要是风格差异薯,外观上分不出优劣疙夏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迁际,观致3丝毫不会逊色于钙倜疲克斯车型写轨。 尺寸对比 车型名称 讣F苛遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杠末,两者也是平分秋色贫,车身大小相仿酥外,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挞痢槽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驾河韦,观致3要大于干洳牛克斯叉啊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞持,尤其是腿部空间较为宽松恍查疆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑罘蓿克斯在后排空间布局相对紧凑簇拌岛,而后排空间也一直是各代柑欤克斯的软肋凌靠乓。 价格对比 溉啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莽绦,肝浚克斯则要比观致3要更大一些米录氰,在不放到后排座椅的情况下铜沮,概滴眩克斯的载物容积是530L仓僳奥,而观致3只有430L昏宪,100L的差距还是能装多不少东西的溜。而在需要有更大空间的时候梗赐鼻,两者都可以放到后排座椅雌,放置大件的物品奴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稀烙淀,观致3和父铮克斯三厢都是11.99万起步安祁氦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伺购簧。而细细对比价格表可以发现磁,要选购自动挡的车型辩空,赴粒克斯最低仅需13.09万蘑毫授,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合按唉轮,观致3则需要14.29万白乡淖,这个比起负曷郑克斯有1.2万元的价差挫,当然在内饰配置上会有其它差异萄篮汰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挖,可能感匦克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劲毖。 挑选合适的爱车彻,看专业导购椭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疵赂?   扫一扫谓顷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆每季楼。风云2呢、E5禾情冠、A3以及今天评测的这辆E3峨裴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视佛藐。从这辆奇瑞E3来看靛抛歌,外观及内饰都有着很高的原创度式螺琳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呐珊睫。这让奇瑞的产品线更加丰富才构辅,但也让消费者选择起来有些头疼输。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的授渤,也从来不缺少“明星”麓柯梆,“沉稳绅士”大众速腾炔、“狂派斗士”福特咐辏克斯等都是热门且销量稳定的车型肝,不过要问哪款车型最近销量最高许,还要数“逸派高手”日产轩逸写烂,它已经连续两个月销量突破3万寒斯镐,坐稳了桥车销量的头把交椅工汰娜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡隙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢等旱?下面我们把两款车型拿来做一次比较旦骨皮,或许能看出一些端倪刺憋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钮铂返,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万木谅咖,入门价格上鹊共,风朗比轩逸高出2.08万元嗣摧醇,表面上看价格份烤,轩逸占有优势赏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怯迁,这样看来豪毯骑,风朗其实只比轩逸贵了2800元天,等国产版风朗出来后田,风朗在价格上反而会有优势也说不定喊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扦,这款车外观与内饰变化并不算很大介,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7时托碘,下面我们来看一下骡撮拈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表些盎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弟闷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欣。质保方面汉净馅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力确丘顾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机攫梯垫,最大马力已经达到了170马力戊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赔廷。变速箱方面绵拍,逸动采用6挡自动变速箱分,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烯村,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酒。 免责声明拦滩:本文仅代表作者个人观点斯乌,与环球网无关酒悔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔚藏,对本文以及其中全部或者部分内容吕咐谎、文字的真实性棵描、完整性霸反币、及时性本站不作任何保证或承诺愁,请读者仅作参考铅,并请自行核实相关内容诗钵。" "  近两年婆,自主品牌进步着实很大廖,无论是从设计方面陌枪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帝呛,甚至可以与合资车型媲美承,山寨娃想纱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式报黎滤。在10万元以下紧凑级车型中率翘通,更是自主品牌的天下教毒涛,凭借比合资车型更为出色的性价比般,吸引了不少消费者的关注馈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市次窍,一经推出便受到了极大的关注围,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甸挨,包括动力在内桅铣,新车共有20项升级说,本次共推出8款车型鸵苹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款八堑闪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汀腻饯,售价区间为7.49万-11.79万元写犊乡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琴啥,近来也是频频出镜村皇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷遥控大玩具车”的名号名极一时斑。速锐共推出了9款车型棚蕊穗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纬畔叮,售价在6.59-9.99万元之间其裁昏。   单一来看嗡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恭晨修,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较龚显篓,看看那款车要更“精”一步逞炮邵。" "  新君威变得更好看了孺对,配置也进一步提升断狮痘,新加入了一些科技配置唯,比如智能交互系统揣,BOSE音响等等让非。这些都是新君威的改变之处兄彼伞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型獭,售价24.59万元度班,作为一款定位中级运动型车的新君威弊贯冒,品质感一如既往酞挖,操控性也非常突出寥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徘甸祟,以下简称新君威避汝茸,外观相对于老款进行了必要的改变秒磺贺,毕竟老款车型从上市之后呈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳馅,新款在大灯瓤驮努、进气格栅楷惕龚、雾灯涧、尾灯舰、前后包围都进行了细节的变动舞岛奇。   在新君威上娶喀竣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嚷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畔效垄,在操作上没有太大不同脊椭,轮毂方面壬啥曝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玫卧,轮胎品牌依旧是普利司通翻版。侧面造型基本上没有变化姬恭喊,侧窗所占面积依旧较小随。   车尾的变化还是比较明显的恋,这主要来自于尾灯的改变播灿。新款尾灯全系标配LED灯砍,并进行了熏黑处理秘垂彤。尾灯的轮廓样式更加犀利砍哼苔,个人认为要比老款更好看郸盎。除此之外胸玩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夺蕾颂,牌照安装槽的形状变成了正梯形棋材蓬。   本文导航桃葱丘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击算闺氢,颠覆传统的外观乃幸佃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环簧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5师,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型警箍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆愤咆,足以证明其强势的地位嗅沪硼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冈嘎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠塑廊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陷秀煞。(温馨提示莽插烫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峰溃平。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杉庆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强图锑饭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扯驾揭,圆润的造型是其给我们最深的印象骨蛋渐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嵌驾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线司,显得简洁利落恰撂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条革,显得净雅别致录挛慕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颁轻遍,主要表现在其大灯的表现形式上沪雌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杜露帅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佬。两车大灯配置基本相近衰蹋弊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已趴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助婪卯,车道偏离预警系统添棠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围问呛随,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玲孺拉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肪免蠕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势司,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势壁惮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话合沽,其尺寸差距就没有那么大聚年才。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡齐履,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瑰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起不。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晌善。奥迪Q5采用两边单出的排气管炼呻谩,在气势上略胜自由光蹈办。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道破瘸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凛剁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悸喊功,磨损线束保护层静孙茸,存在导致电池损毁的隐患疼牟京。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纬览耸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巷,称9124辆V200受此次召回影响僧玫讨。长城汽车正在邮件告知客户咕,并建议联系当地经销商进行检查维修很间熔。   据悉剔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽革瘁设。”更有甚者赔,线束可能会内部融化衅头沤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说橙氢期,目前已上报了数起线束故障差燎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汰,不能够给电池充电膝,车辆也无法启动般。”但这一故障并不影响汽油版V240车型塘慑涝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宛门霞。   克特里尔先生称胯,检查故障预计用时20分钟舌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瘸。如果绝缘保护层磨损严重谰揩,线束已裸露唤雾,则需约两个小时以更换整套发动机线束效并铣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恭鸽。此前喷迷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帝防,2010年又因手刹故障而被召回碱。   2012年努,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纳畦瑟,长城V系列也在其中扩坷。当时阂称梢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片曝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隙。然而仍薄旅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹋瓷酪,更换车辆共计超过1.5万辆冒罐魄。  『た恕(实习编译攀疗:王萌审稿屎侮缅:刘洋)   免责声明版权作品视粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘枫,严禁转载艾,违者将被追究法律责任袖梨材。" "  随着经济的快速发展虫,购车群体的年龄层次也越来越低良犊故,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用文、省油坷,而是追求个性和时尚设计离。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搽瓮架。作为跨界SUV纠,它们在造型上将年轻贤头才、时尚展现的淋漓尽致筐祭禄,完全符合年轻消费者的审美需要涧橇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比法蝎,来看看到底谁更适合你疗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV礁徐,相比2012款变化不是很大侧金寂,只是增加了配置和车身颜色钩攘际。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版青,售价分别为21.98万和21.47万甭潞梯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吮瓤玛,但风格却不尽相同的罚雷。斯巴鲁XV外形显得干练秽,车身线条硬朗抢,富有力量厂蹲晾,越野味很浓饶汇挝。而标致3008外形偏向都市化设计凛攘乡,饱满圆润的车身凸显时尚感渴狸敬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憋瓮。   车身尺寸方面有所差异彤溉暗,不过并不明显挤桑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啥炬荆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)善莱。斯巴鲁XV车身更窄甭蜕,同时也稍长一些牧爆茄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脐蚀牢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫩点,加入蜂窝网状格栅运动感十足羡谷跋。而标致3008采用半圆形中网犬星,镀铬亮条包裹显得很精致侯碍。两车前脸分别展示它们不同的风格磁朝勘,同时都包裹塑料黑色下包围甩底。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯山冉诺,远近光分离灯组设计妮,造型普通篱薪撼,配备有示廊灯啥。标致3008同样采用卤素大灯违群拢,不过加入透镜佬缝,不仅聚光效果好釜,同时美观性也不错活矮。另外莫皑擅,还配备LED日间行车灯滔。   在侧面舶踌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毖钨,比如非常倾斜的A柱渺弄,同时将后视镜位置后移娃潞,留有三角窗减小了A柱盲区络。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料申,有利于减少磕碰的维修成本耿舒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喂下形,注重舒适和静音性冯斧塑,双五幅轮毂很有张力骨。相比之下局倒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纫,与黑色下包围搭配运动感很强烈胺部跋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篮粕咸,同样注重静音和舒适性疵躲溅。两车的备胎都是非全尺寸设计匣。   相比前脸逝,斯巴鲁XV尾部更个性埠匹,辨识度较高冻遣肃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫂,镀铬亮条的运用增添了质感舍适。 标致3008尾灯加入LED灯组耸鞍习,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肺社,但是块状尾灯造型很独特懂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亲,标致3008同样配备倒车视频影像呜,另外窖裴,还配备前2/后4颗雷达探头江。" "  在过去的一段时间里绅械,感纱识疲克斯侥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汾坏。时尚动感的外观舞泥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赣,成为了年轻人群青睐的车型攫挞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型稀,科鲁兹掀背车则是新进的一员惺床,它所要面临的是一场“无言的战斗”融蔬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酱迪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乒促,但却带有美式车应有的力量感香里,总体来说它的设计很适合国人的口味备。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苯,其三厢设计有些过于保守凉莫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惜巍,为了能够扩展消费群体层,推出两厢版是其最好的解决办法焙集涡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荆,你几乎完全无法识别它的真身雹甘痰,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欺犊梦,很好的诠释了彰显力量感的诉求答惭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拇单侵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腹脆杆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赎,但实际上它比三厢版短了不到9cm衬哼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诽腺,后窗与尾部的衔接并不生硬飘糠必,拐角的折翼恰倒好处橇,为尾部增色了不少构。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计市澎,在样式上显得更加简洁颗零淮,只是与自身前灯组相比仇谭蜂,在棱角的刻画上有了明显的削弱露。   本文导航财:" "  提起之诺埃矾土,很多人都不知道是什么品牌狈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌私习,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炮。只是之诺定位于高端合资自主品牌上宪釜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焕,那么它的首款电动车1E表现如何诫相?以下文章为您揭晓公管。   只租不卖吵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务岔母,包括车辆租赁肮光抨、充电设备勘察安装蓄、车辆上牌侥享欢、车辆投保拌锭巾、定期保养鞋歧环、故障维修佳籍本、道路救援隶、检查维修备用车等庆干峭,通过这样的商业运营可,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辽何晶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车繁鸿会,它的卖力需要大家自己去发掘艰吝傲。不过在发掘1E精彩设计前好搁看,请先忘了宝马X1十,否则你将永远欣赏不到1E的美刃泻。其实1E最出彩的设计在头灯划,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妈誊乱。   不仔细分辨的话典泊,很难把1E和X1的侧面造型分清郝距。不过1E拥有自己鲜明的特点刀豹缔,车门下很宽的镀铬饰条农,和没有行李架的车顶动酗细。   相比车头和侧面揪,尾部就让人感觉有些欠妥了茄涂篱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啃勺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜗辞。   本文导航瘦乳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诞斜,奇葩的中文译名需秃、“野性”独特的外观以及较高的定价落粉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匆。说起野帝我们不自觉的想起彤违拎,同样在以国产车身份进入中国之后磨奶坷,“改头换面”的法系SUV标志3008潞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类成酷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肉。当然顷,以20万元以下的车型作为主力军聘射,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一漂赌。那么下面我们就来看看腿藐韩,这两款性格迥异的德痊枯、法新生代SUV之间究竟有什么差异来十室,各自的特点又是什么怖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别另抗小,首当其冲是价格方面的不同唤菲睦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疼,不过差距方面不大基本可以忽略胸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匡。动力方面的表现也近乎相同峡,只不过大众7速DSG奸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娠跨温,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些却唐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酪互,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰貌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霞鞍蔼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上定廓停。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸥挠彩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栖梗朴。闲话少说炕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拴鸡。   这次试驾共有5个科目晒光,分别是1.傲虎—终极绕桩杠,2.傲虎—冰雪连环姑纹,3.傲虎—短道拉力测试冀归女,4.XV—戏雪乐园垂咆,5.森林人—不规则路面自由行驶粮浇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袖德,MPV表现出相对冷清的一面脑骚,尤其是中高端的商务MPV湾,几乎屈指可数玫吼,除了老牌的别克GL8外陡尖吴,似乎很难让人想起更多车型倒汞侥。不过在这个还没有完全饱和的市场里抵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扳汹信。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苍桃挨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢履姑尺?这就是本文将要找寻的答案粳涸纷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怯队,售价28.38万元-33.58万元次溶,目前市场上有近2嗽兔广、3万的优惠幅度剂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型控犁,官方指导价31.98万元咳抬淡。) ●外观解析   从造型上来说附苯,艾力绅算是开创了一条新的路子史加鲤,没有过分使用一些夸张圆润的线条弘,车身轮廓棱角分明颇垢,有着很强的视觉冲击力鲤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别按,此外毕,艾力绅还装有一套大包围栋,颇有几分运动风范胳,也有着一定的改装潜力彤堡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感币醋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耽,中网与宽大的前大灯连接在一起佛诺,营造出一种大气拒李、动感的MPV形象洞伐攫。   艾力绅A柱采用黑色设计茄颂,且A柱的倾斜幅度较大莱粮哪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牌梳熟,总给人一种方方正正的感觉响取,后视镜尺寸同样不忻帧,与整车的风格很搭菜,宽大的后视镜提供不错的后方视野凉,保证了行车的安全性与舒适性茨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞋酪,当然丁范,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倍花戊,侧门就会自动缓缓打开黎,此外取幸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烁崔。如果对此还不令你满意的话姥殴,通过钥匙同样可以姨荆控侧门身铆,确实有些高端大气上档次汾潍匠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朔娄枫,轴距达到2900mm介亮江,尺寸在同级别对手中并不占优势辱咆翱,与GL8相比憋,仅仅在高度上略强于对手灭郝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喂送那。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皖。整体线条依旧硬朗田骸物,尾灯加入了时下流行的LED元素氮,为其增添几分现代气息嗽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慰,人们购车的选择可谓越来越丰富斑卧晦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揪淀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渴镶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5观跺,他们能够碰撞出怎样的火花茹,请大家继续往下看妊毖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表睦泞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屯盯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比靛,由于这两款车型出自于统一平台打造膘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题链,你可以说它带有侵略性郝切辉,或是富有运动感驰苗箍,也可以说极具视觉冲击力汇强效,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隆。而K5也应用了与智跑画某、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罚虾春,使其拥有了明显的家族特质咕靠磊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翻,极力打造出时尚与动感的流体车身绣熄,在驶入眼前的一瞬之时萎讽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘎猩遍。前脸的线条设计十分紧绷缅嘿蛔,大灯组与前包围向中央区域靠拢寞,展现其动感的一面嫉诧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滴叛譬,抢眼的外型加之迷幻的光线篱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磨逼幻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磷弥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力薪传寂。   第八代索纳塔不仅外观时尚骡獭,灯光的运用也颇具科技感倦歌顷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹤歪鞘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旁墓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步枚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计实软,显然这种的夸张设计雷,使我将其列为变异的种类须降降,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缺姐跨,多折线的应用也使尾部更具立体感槐,同时对于运动观感上也有显著的提升蜕搞男,由于K5搭载的不同动力总成稀鼓奇,2.0L车型配备的是单排气设计努绞喂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感话捷。   轮毂也是一个变化的重要部位喇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肉。根据配置不同够付,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抄,该系列轮胎偏重实用性节。作为索纳塔的尾部枪,基本没有大的变化拳络,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吹查,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魏钮伍。   本文导航碉翔认:" "  每到年底莲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揭池,地点也大多选择在北部寒冷地区阑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骡凹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啡。在临近春节前夕暇碉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现趣虹筹。   延伸阅读弊送:   之前辟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间添皇季,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读董嗜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗓俊。   酷威采用的是电控适时四驱系统股,中央为多片离合器狙勾,由电脑控制来分配扭矩徽扳恰,车内并没有任何切换按键废撇施。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动太卉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梅揭龚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扳川铺,如果想要挑战一些极限的路况的话炉概都,酷威还是不具备这么大的优势的吧,因为不具备限滑措施坊,至少在脱困能力上会有限制性秽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巩搪,采用全新发泡橡胶技术脑骄骚,具有更加粗大的排水通道狙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炕嫂脐,冰面行驶性能更加出色辑单拌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汐。此外具歉,中央多重“Z”形花纹碧及沸、针孔沟槽设计秋壕瓢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性店。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虐秤光,最大功率206kW/6350rpm焦病券,最大扭矩342牛·米/4350rpm创,在目前的大切诺基缝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踞摹涂,但是会有不同的调教饺鸿鸥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器取犊剁,我一直在想酶忌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢份奇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV题酚惠,我觉得这个可以有氛,至少不会和其他车型有太大的冲突曝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欺,路面上的车辙也是压实的积雪并攻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闭戚刑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用达贿,只要不是过激的驾驶行为娇,基本不会出现危险状况番袍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候势,建议最好将挡位切换至手动模式陈餐俩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粮盟佬,这要比才刹车安全的多链惟氏,这中方法同样适用于其他手自一体车型问膝。   本文导航握帛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毯僳瘫、充满艺术色彩屡,或者是有着一些与众不同的操作模式闹绦。而这辆2008则告诉我们片祭,一旦法国人在拥有自身优势的同时肌捐,再把务实两个字加进去瓷泻,那么可能会让其它对手感到紧张蕾抹芬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置视颈拍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注北: 由于本次活动仅为简单的静态体验绣楷,场地和车况都受到一定客观因素限制亲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分第,至于其他更多相关信息轮抬逞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上葡肠氛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抢健迟,作为首款引入国内的小型SUV冯技篮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来随,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近然苏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)皇尝彩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜身脖桑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凶表。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欢瞳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缔,对消费者很有吸引力墨侩。作为一款紧凑级市场的生力军车型副,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堡。   观致3共有6款车型蹿溺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粗蚂为,售价为11.99万-16.79万元区间美。因此城翱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较十。对于中国的汽车消费者来讲斥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的建。要知道自2006年上市至今韦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帕。那么船俄姥,作为一名后生的观致3尝屯揩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沉妹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼死忱胸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中度显,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藤驼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疙磊:16.78万元)来进行比对酮。由于两车的售价只相差0.01万元绅馈,这也令比对的本身相对公平一些奥力悄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间老倍,我们测试过高尔夫7顶配车型甸埠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氛富赌,跨级的配置也令对手望尘莫及扫场。但这一切默救,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颅斤、最需要的因素莫霖。对于高尔夫这样的家用车贬垦矢,在使用的维度上做到出色涩,才是它的本职沙攀。今天袒蹈,高尔夫7又来了骇矫翁,这次是全系中价格最低的1.6手动型阶溶。动力称不上凶猛焙睫钡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富队,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疚,必定有些硬实力算镶。空间满足舒适乘坐唯速仁、常用配置齐全铝蓝箍,动力也能保证提速顺畅拧贫侧。但对于这一类的畅销车孝,最重要的是它必须耐用购袭,不能隔三差五地就往修理厂跑蹲避,也不能冷不丁地出个大毛病都幢。这么来看涟帕当,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”及冒,故障频出嫡收,这点很难让人满意竣。毕竟伺栋茫,大众车能在国内打下当年的民众口碑镭,靠的是皮实耐用的品质拦悲。在我眼里偷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邓竭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赣,高尔夫7车身长度增加56mm典掸,宽度增加13mm匹,高度减少28mm斥镶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刃,也更显扁了趣宦。   如今茎岸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豌苗呸。这个配置的增加魔,为日常使用提供的便利性还是很大的概焦莱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钡剿,要知道干滩辽铮克斯五、英朗等竞争车型都是16寸起步了衬桶禄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徽坝,这套胎居功至伟坍屯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膏,如果您拥有过高尔夫4码悔奠、宝来或者帕萨特B5的话米粉,您一定会理解我的意思晾。没有复杂的配置殴价骑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胳上,瞬间就能上手目。这一切都似曾相识飘雷铺。   在1.6手动版的高尔夫7上吃魏栏,您看不到任何高端的娱乐功能剖罚炊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滩梅,但我认为这并不影响操作便利性笺污铰,最低配车没有大屏幕很正常蠕薪骗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铝炼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用琳侵,车辆静止起步平顺性不佳搏,油门给少了刹车不松开虑偏,油门给多了又会猛窜关茸势,让人抓狂腑吭。但今天这台1.6手动车型并,上述症状全部消失忻。起步轻给油即可嘎胃焊,电脑自动调整喷油量暮沛,使其转速稍稍上升胁壁,令发动机不容易熄火孩,等红灯奢、坡起都很方便潦佩抽,使用起来当真比顶配的舒心多了斡邦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂傲绢,让人捉摸不透家抚逢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拨沤,用料优秀被认作理所应当搏。在数年的成本控制下粱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质罐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范才。对于大众汽车而言层忱潮,这样的结果也堪称可笑了鳖囱赊。   没有真皮座椅沃夏屉,您会失望吗扁伟?我和同事们都不会垒。我认为从适用角度上匈辫,织物座椅与高尔夫更搭嚼顿儡。这套座椅的缺点牵,在于椅背调节起来很费劲金吭绕,而且要是有个腰部支撑就更好了泥邓浇。纵观高尔夫1.6手动的配置浮欺,我认为作为最低配车型窝蹬,功能简陋一些并无大碍逼醚,该有的它也没少饲,并且绝大多数的都还好用袱,如果您是为了舒心实用茹弥,我觉得它能满足了剂滴巢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碧,对于购车需求的国人来说钩散,一款看上去体面舌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感来,只是碍于可选择的范围有限翅吃,但凡有一款出类拔萃的新车型擎承迹,必定会迎来极大地关注付砷。对于25万中型车这个级别视,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟帜蕖,而福特全新蒙迪欧的到来痊宋,分走了不少的关注度奥,选迈腾还是选新蒙迪欧碍暖季,对比一下就会发现响十碌,挑战者颇具实力尚湾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型线畦,售价24.28万元红抹醒,和迈腾 2.0TSI 豪华型赫街,售价24.78万元庙袭,均是各自车系中的主力车型柒计。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车红,兼具个性运动和居家商务需求抱绦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计偷,极富攻击性螺毙茬,对年轻消费者有着很强的吸引力甘袭拎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力憋,入门的1.5T也有不俗表现歌皑奖。   现款迈腾严格意义上上讲体,只能算是半代升级故雾,是在老款的基础上升级而来没仆炼。迈腾整体延续上一代车型的设计啤顷堪,符合国人的审美思羚,经过加长的车身憾,带来大空间的同时堆良恢,提升了行驶稳定性及舒适性峡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湃净昆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扒,轴距达到了2850毫米噬性翁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懊截,整体比新蒙迪欧小一些兑谎,即便是经过加长纲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔑达陇、加热尖、折叠献、记忆 电动调节朗腑插、加热死、折叠伯滥阑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎憨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了么篇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侧粕,不仅科技感十足律,还具备随动转向什、自动开启等功能吃芥涪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宝矗。天窗琴负、全功能配置的后视镜等构百,两者处于同一水平街拐啪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升琉巧嫩,对称的T型中控台中规中矩铅燃淋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盗跑愧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孩,主界面被平均分为四个区域偷悲岗,分别显示电话疚、导航柬邓、娱乐和空调四项基本信息暖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赎厘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捌钞娃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晤、6碟CD等配置掠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谎,迈腾更像是上个时代的产物炉蒜垫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850录,相比迈腾的2812毫米杭,略占优势道,但二者在乘坐空间方面潦杀,都已经足够日常使用悲添女。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑繁,满足于舒适和运动的双重需求烧泰畔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中岔裳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蝗持、方向盘换挡讼表,以及原厂导航等配置辈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统矩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版切甜芒,最大功率178千瓦蚊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱朗篙铝,平顺性和换挡速度足够出色坑省寇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合查雷嫂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烽,最大扭矩280牛米合饱,匹配6速双离合变速器沫富。当年迈腾这也算是黄金动力组合聪,但与新蒙迪欧相比紊,参数差距明显俗套翱。   保养方面蓉旱杀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砍,建议日常保养周期为5000公里左右蚂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丸孔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丰缸陇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抄辱,之后保养周期为1万公里桂。小保养的费用在600元左右认红巫,需要更换机油机滤兢淋藕,大保养的费用在1100元左右唐,需要更换机油三滤溜文得。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闺稼驳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高好,相比迈腾卧久,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泰烷,还增加了头部气帘和膝部气囊颗山。并线辅助功能也是迈腾所没有的媳。   点评闺面菜:不可否认炮,大众品牌进入中国市场多年屠呸迁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型葛宏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攘,无论配置水平还是动力系统沪侮笛,都已经没有什么优势了穷,抛开迈腾一万多的优惠导,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择噬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝绨绷Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贬踏:本文仅代表作者个人观点通孤伤,与环球网无关奉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱施,对本文以及其中全部或者部分内容鄙、文字的真实性芜被捎、完整性凳遣偶、及时性本站不作任何保证或承诺寞沮,请读者仅作参考疵,并请自行核实相关内容昆杆。" "   “北国风光板疏,千里冰封祷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景圣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯请欺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐等。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嵌,对途乐而言这不仅是一种新的考验耙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚊萎儡。 外观冲缚相:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屯诉先,想必对于多数人来说编豹秀,它的名气比兰德酷路泽小很多死偶,但并不意味着就要比竞争对手要差墨镰。外观方面途乐外形实在太大了疙篮,有点圆头圆脑的感觉弦,比兰德酷路泽温柔了很多黎,缺少了一些很“MAN”的元素嚏泼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80台红。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时马,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吧酥赤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宫。中控台看上去很有档次烩闷,各类功能按键排布也十分清晰晃窟、合理鲤屠奥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处函经挫,完全遵循了游艇的设计风格死委,宽敞让、舒适齐师廷、豪华梳雇悔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰微忻叮。   小结虐瀑料: 从外观内饰的整体表现来看尉,可以说途乐是一款成功的车型聚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酚形。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势删榷辟,如果“沙漠之王”远离了沙漠哎掀冲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冲剩,这也是我们大老远来到这里的最终目的喘棉退。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霓怯,人们首先想到的通常都会是奔驰极倒、宝马獭勉、奥迪处,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炭居,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擎棱拎。但是说到文化的话吼谁儒,就不得不谈到今天的一位主角卢监,捷豹XJL圣次沧。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置力少显,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凛芜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毕色。   作为进口高端豪华轿车滇式氏,相信奔驰S级大家都比较熟亩,而捷豹XJL依旧比较陌生链可,捷豹作为英国豪华汽车品牌揪迸滔,也有着将近百年的品牌历史创,虽然品牌认知度不高谴胺,但这头豹子可不能轻视闭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乘铺,价格都在120万左右伙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L什抱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粉镣,其实捷豹和奔驰早就杠上了芒帽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新愁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衰誓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骨愤,你一定记得去年上映的《007全:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车答,没错就是捷豹XJ氓湍泪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吼,里里外外展示着它的优雅与稳叫捶绕恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烯毙。   无独有偶绷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咐,虽然不是目前新款的S级肉黑喘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藤旧。   言归正传籍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气观狭,不过两者的风格却截然不同猴烂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀判。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹋换,在当前时代也更加与众不同壕咳龋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车董豢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屋,的确奔驰S级是同级别标杆是谎,外观轮廓延续了上一代尉,细节之处更加富有科技感冈奋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气轰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同说,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贸发刹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盯,比XJL更加强势涵炕,这就像两个高人磊,一个低调一个高调而已烘。   大灯的造型也风格迥异锣饰,XJL的设计更简洁舞,内部采用传统圆形元素辑建呕,使得其眼神也更加专注料摊瞬。而奔驰的大灯设计更加时尚溜既,内部流畅的菱形也较新颖沸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歇挡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罚嘲鲍,光前大灯就使用了五十多颗LED嫂烙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾催群持,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上切盟,更加沉稳雷垒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乱敖,但硕大的车身同样沉稳晴砷,硬朗的线条也更加动感镣奠饱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拒蛋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出现势蹲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挂,这也使得XJL的车尾更稳重俯秽潘,而S级更挑逗人临虫扳。   尾灯的设计惕埠,捷豹XJL采用纵向设计焙魂,并以车身腰线融为一体胶岛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瘫滤匙,整体轮毂简洁不繁琐母软,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲸,内部灯组造型是一大亮点捌诧,点亮时相当好看豁蒂哦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节百,并没有过多的修饰痕厩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邪饥,就如同一件高档西装渺荆,某颗精雕细作的纽扣就足以诞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晦,相比奔驰大气的轮毂秃,捷豹XJL的条幅更纤细嵌琉,并且在条幅样式上也更加精美和运动擞。尺寸方面XJL为19寸签涪,比奔驰S级的18寸也大一圈疙饺蚂,轮胎方面同样为245宽度措拒,不过与奔驰前后同宽不一样闭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辛跑好。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罢,并且作为一个自主品牌告暑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌橇破味,旗下的GS5踩、GA3健菜、GA5几乎可以与合资车相抗衡膳财瓶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闺咯土,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汤纫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的写,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚韬ぁ,由于试驾人员较多擦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翰蹭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凄糠灭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惜啊艾。   现场测试场地为两个圈形场地关搓,两个场地项目都是一样的堵软,可同时进行两组试驾事浓,场地提供了直线加速庭、紧急制动钵犯此、蛇形绕桩饲、麋鹿测试四个项目霖抱射,可以说涵盖了大部分的性能体验稗锰耪。当天试驾温度为零下十八摄氏度闲,这样寒冷的天气匠,面对半冰半雪的湖面凄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驶韶乃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胜剐弊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下社舰丸,TCS系统介入丢面架,防止打滑的发生茂测。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眷妊涩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屁蹄,最大功率葡:90kW(122马力)/6300rpm冻,最大扭矩蛊:153Nm/4500rpm胜。而这次试驾的车型中没有手动挡貉怜,均为4挡自动车型洗翔桃,动力表现可以轻松满足日常使用需求插纲猾。   起步于加速初段油门如果踩的过重坤寸,TCS牵引力控制系统会即时接入檀虱苗,并且自主减小喷油量捐波蟹,从而避免轮胎打滑设拿,这一点上GA3与GS5表现都不错瞎杆羡。加速至60公里每小时后凰无,紧急制动贩拓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诵舅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离圃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沃加,未出现侧滑愁珐另。   本文导航赋搏:" "  提起中级车耿缺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择牌卡。但要是预算有限驹臀,面对这两款车型还真有些底气不足管崩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的城锌。好在现在中级车市场一片血雨腥风屏夯,改款K5已经于近期正式上市秘佳手,延续了韩系性价比超高的特点叛。这次李淖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车池,让您的购车选择更加丰富嚏炯。   没错储,此次选择的几款车都在18万元区间内玖首。而且颇为“巧合”的是捣散替,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捍,也堪称中级车的黄金动力之一盲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萄。既然如此间删,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卢袜藏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奖挖似,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)融评荣,动力参数有小幅度的提升信拆蠢,燃油经济性也有一定的提升艇衬,但依旧没有给人留下深刻的印象替,尤其是我这个09款嘉年华的车主赐怒谁。如今炯嫌糯,在配置依旧丰富的前提下烈楞隶,它换装上排量更小嘘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卯卤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铝,这一次似乎有点看头了芥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囤盼械,它的来头可不少坡锨沦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啊截堂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖局,可谓是福特的明星产品款藩。我得承认这些奖项来之不易通溃刨,但我更关心的是困舶,它依靠什么亮点来获奖狙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梆梨,震动及噪音抑制能力如何磊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸵建? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讨煤坞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隧酞剂、涡轮增压以及进排气可变正时技术戮。在这些技术的支持下浅腾幂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笔蓝。反应到账面参数上梳,它的最大输出功率是125马力陕,最大扭矩达到170牛·米统,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逝。   另外快拨颓,福特也针对其三缸的结构特点青骨,对发动机的震动钦潞貌、噪音等方面做了很多优化和改进翁,比如喷油器及油泵柔性安装歉费、皮带润滑誊莫先、缸盖上方吸音泡沫等等巍。为此棉,我先后做了两种情况下的简单体验骚:1频、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乡努镶、在静止的状态下骄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上祟洽。经过细心的体会和观察后革赐毛,我认为结果让人满意稳磷柑,发动机的震动轻微躲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冯,但也不大碍事痞赌届。事实上嫂吹,即使我细心观察刺容,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别就皆倾。   看来之前的担心有点多余苹就庐,还是直接上路试驾更加实际牢怖。它的电子油门响应依旧很灵敏匣,轻轻触碰油门踏板耻,发动机的转速表指针就会活跃起来攫炮茸。幸好油门的调校比较线性戎,分寸拿捏得体兰强,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潜仇疏。同时伦疟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凯拈车。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩班拌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镰。即使在低转速区间祟酗衰,发动机的动力输出也很活跃碎窍式,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉殊脾。同样受益的还有动力输出的持续性令兑羚,在试驾路段里面有不少的环城快速路溜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h横川办,而且整个提速过程顺畅自然袭豪。只可惜受道路限速的制约禽剁损,未能继续把速度往上提粮隶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菱,升挡动作迅速蔷残饭,在D挡模式下正常驾驶反逆捍,1700rpm左右就会立刻升挡瘫淋分,让整个加速过程更加顺畅自然挎。然而不,在遇到拥堵路况的时候琼喷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妒,幸好并不是特别明显核困饺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啡菏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了电缮搭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棉途,除非你把油门踏板踩得足够深评虐,否则它不会轻易降挡图翟凉。   变速箱切换到S挡后廓,油门响应速度稍有提高圭,而换挡转速则提升到3500rpm妙疏,动力输出表现得更加亢奋侩。味道对了艰,这才是S挡该有的特质苏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了量偿蚀。当然芯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮道亭,至今我仍然未能适应暖钮汹。   其余部分与老款车型基本相同端虚镣,方向盘的转向精确撂帅疾、迅速娜雀苫,甚至有点“贼”蕉串,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郸地,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬醋躬跑,对车身的支撑力度足够挖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脸,同时也确保了车身的灵活性贯庐鹃。但面对减速带这些大颠簸时贸敛酿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淬敝席。   在动力水平得到提升祁搐拘、操控感被保留下来的情况下恫葡膊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朗锑,开起来更加得心应手返械膛,也更加有活力炕琼矢。这点值得欣喜呐脱,也是嘉年华的进步聘。当然吩事,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胸侮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎亩祈轨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色感妊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碉呕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酱胚,不过众所周知踞磐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淖,而是换装了大众全新的MQB平台面杠脸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痞鹤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梁得,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助踢。   首先我们先来说说平台椭拇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贫吮性,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冕归,PQ35血统也就不在那么纯正盘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台界冻。   平台究竟是什么山?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车方懂,它们会采用共同的零部件协,采取相似的地盘号洼、车身结构鳖睹掠、形式结构以及相近的生产工艺火、轴距等粗珐,以此形成车辆生产的一套完整系统闭师,平台生产的战略是当前产品在开发中暇,最流行潞渡、最科学瞧拭、最节省人力窟贫秽、效率最高的一种开发战略迹。因为对汽车厂商而言廊警艰,可以在有效控制研发资源空肉享、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甫暴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台素兔,并看看它们之间存在什么差异闺浮炕。   PQ35中的""P""代表平台络太回,""Q""代表发动机横置骆森写,""3""代表A级车搪,""5""是指第五代淌摄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件函撤党,采取相似的底盘谈铃、车身结构关、行驶结构泞嫂就、相似的生产工艺以及轴距等谱。由于研发时采取了已存在的""模板""俏趟恒,不仅使车辆研发缩短了周期橙挤面,而且共用的零件大大减少了生产成本劝隙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汰曹峡。采用PQ35平台的在售车型有途安配、开迪烷、SCIROCCO挂、奥迪TT疚视、A3某、斯柯达明锐等车型茂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倡、大长度激光无缝焊接身淖诫、双面镀锌高强度钢板涤鞭捻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等久,但如前所述寸报,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灸脖挪。   MQB哪┒澹块化平台是大众最新的一个生产平台挠聘,也是此次第七代高尔夫使用的平台科愧娶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制聊澜,并且可以共享比例达60%的零件蔑磷起,包括同样规格的发动机薄饯、变速器等盆苦。MQB平台的推出刨,将会取代过去的PQ25酱、PQ35和PQ46等平台权。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颊芍豌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舵贸革,不管是传统动力段剩镰、电动和可再生能源动力册,或者汽油机掏、柴油机晚、混合动力系统虾岗纺、纯电动系统快粱、天然气发动机哇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骄娃。另外翻遍,MQB平台还可以对轴距惮、轮距等诡、前悬和后悬等部位进行调节膳场底。另外此平台可以生产从A0级祷帽梁、A级到B级三个级别的车型骂。这是PQ35平台所不具备的芒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垄。相比几个欧系对手函,宝马的动作显然慢了半拍滑,继5系旅行版之后蚊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煎蹈。当然有时候来得早不如来得巧胁,只要给足了诚意极菠,迟到了也未必没糖吃怂惮。   对于3系旅行就是如此晦傻,在它到来之前夺师桶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头科藏岸,作为后来者隘辣久,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凡岗,就更需要拿出浑身解数了淋茎逃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擎,下面就来看看它究竟有何能耐巴书男。   还是从外形开始说起叮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桨凯揣,其底盘代号为F31衰飘,依旧是标准版轴距卜纬蛊:2810mm防感唯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厘嘶铆,这仍是个相当精干的长度签稗祭,车身“三围”基本和三厢版一致辑飞,只是由于行李架的关系反槐涧,车身高度小幅增加了21mm纫努。   我们测试的这款328i旅行版凸,还搭配了M运动设计套装仑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讥乘,闷骚的感觉立马出来了肚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹭沟干,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坑便咕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忍平赡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擅淡湾,这和旅行车设计的初衷相悖情。选择18""则刚好合适疯肃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泛臣蹭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宝咕,用一句流行语来说就是匣饰:低调奢华有内涵犬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溉,从这方面看捞袒,3系旅行并无太多亮点梁,车尾的造型显得有点过于刻板紊屑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锻鹃炮。相对来说并没有对手做得那么出色淘掀斤,V60和C级旅行在设计上的看点更多炬。另外秀,虽然采用了M套件谢搐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烩搅层,看起来实在是低调过头了喂。   外观总结写:如果你是3系的铁杆粉丝兜太厂,但又不愿自己的爱车烂大街露然豁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了门,低调中透着股狠劲儿侗青埔,闷骚人士的最爱淮径。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样穗炊馁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少圈。但俗话说枪偷氖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比多,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猾?   车型的选择方面恫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坊师,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型到肋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挟怠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比按:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勒佰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力硅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枫费剁,再辅之以保险杠的少量镀铬锰朗,前脸看起来一如既往的简约和低调奠瓢。车头多条轻微隆起的线条叔妊籍,包括引擎盖上也是凹凸有致惠编鼎,则让低调的前脸显得浑厚有力坦崩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潘,外沿继续使用镀铬装饰臼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胳,也更容易让人接受讳躬骸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啊胜衔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刨,一个氙气近光灯箍拎,一个卤素远光灯贡,外加环绕半圈的LED日间行车灯当盾,没有任何花哨的设计华滥,注重实用逆。而作为玩灯行家的奥迪钾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼播,配合上单颗远近氙气一体前大灯松教,杀气十足荷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寇狼,看上去随时有往前冲的冲动湘,非常动感和迷人逞凌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洁担,看上去从容而又优雅补愧拼,有点儿荣辱不惊的味道寇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了几漏就,毕竟走的不算是一路的风格了狸轰羚。不过巳弦谭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虎牛敲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚷改壁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尸财,变成了矩形倒角式的设计公落擅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计死闺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行单罚炔。   尾灯方面疮坍媒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型担翠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沽,而且LED元素的缺失也实属不应该刷类堕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型介谩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼松毋,低调依然是奥迪的责任吮迟孝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎事。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剂,一个拥有超过半个世纪历史兄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌森,“男人”绊、“硬派”毯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象湿垃禄。一个如此坚持传统的品牌川,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV角冈,这对于很多人来说是难以理解的事实蛙何。坦白讲刀媳筒,一向不以貌取人的我寥棋,霎时间也很难理解Mark T. Allen绅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晨墩沤。无可否认蹲铣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箩蕉,也必然成为人们茶余饭后的谈资改碴蒙,但是就只有外貌是这样吗闹龄?难道它没有Jeep的传承磋死?这是我最为关注的问题脖蹲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撬拿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溜禽。由此可见锑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能罕函陋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挠姐,首先必需要有一副好的底子痰涉围,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馆恐。根据越野性能的高低衫到酒,依次有Active Drive I寞荡萄、Active Drive II和Active Drive Lock三种节咳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版型爽害,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骑溅椽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夹伴渤,并且还具备后桥差速器锁止功能芥厕戌,实现左右车轮50:50扭矩分配插帆,攀爬能力自然是三者之中最强的壤晴。   除此以外弹绩煎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兑鄙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惊冒味、28°的接近角舞痛吩、32°的离去角等兑、纵向通过角23.3°皇律磷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俩东,要罗列出来的话其实还有很多布,但越野并非纸上谈兵码昂,要真正体验到它的实力手,还是得把它拉到荒郊野岭舷缴。   挂上低速四驱挡奸倘但、开启后桥锁止以及岩石模式骂浅,稳住油门就往上爬镜斑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剃,3.2L Trailhawk针对越野的需求举赁唤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整男。继续往上攀爬没耗比,一切都比较顺利冻沙担,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爬惹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涩孪。在遇到交叉轴情况时乔轰矩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窗嘘蓄,配备了后桥差速器锁止功能的它普,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哭赶陇,就已经顺利通过上搽酶。   这一次越野试驾尝,它的表现我完全没有惊喜尚,因为一切都在意料之中幕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弄瓮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擦舒丘。毫无疑问木年托,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靖,也同级别的最强佰饯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狈鹊弦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骸通。坦白讲酚浩粕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奶脑勾。" "  在国内的SUV市程沸弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弗牛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僧,正因如此帆诫疲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趴芒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尼拢伶。   说到大空间芍、七座设计佰、配置丰富的SUV岔,北京现代全新胜达是其中的表表者摔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍匣喉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凯粳郊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丰晚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手然唇谢,下面我们将对这两款车型进行对比分析贯爱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浇,设计上中规中矩啡,采用了哈弗新的家族式设计元素哺俊悼,这一风格将在整个哈弗系列上普及帅,代表性的设计元素有赖渭:大尺寸U型前格栅妮伪羌,粗壮的镀铬横条格栅堕梨霜,时下流行的“X”型前脸伐步。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晶讥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僳皑棚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艾龋揉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气链,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娩帘,再辅以造型锋利的大灯灯组捅,极富视觉冲击力霉筐彪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磁燎,现代品牌的确更加具有超前思维意识紊暮境。" "   源自逸动平台的CS35菲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品线祈。凭借欧洲化的时尚外形设计侍,相对精致的内饰做工耽帮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抽毙。此外宝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在访钨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能订檄,进一步提升了科技感和实用性策目。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绊溺队?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熔汀浇,还有定位相同的长安福特翼搏息顺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肥,涵盖了自主及合资品牌产品入仍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茫丧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牌孪,作为一款新生代豪华运动型轿车翅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系势姆,也成为点燃这场战争的导火线烽涂藏。而上市之后托,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嫉,可谓是一场针尖对麦芒的对决歼痊急。那么除了运动性能以外串,这两款车型的综合实力如何呢请蛊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哆工吝。   虽然说是ATS是一款进口车型绣钳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窗饲狗,整体售价和宝马3系保持高度重叠捍。从定位和售价来分析敛敛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绕力等,两车售价分别为43.80万和43.60万涸揽淑,价格差距非常星 ,有一定的对比价值拘帝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车硕浅宪,但两车所展现的运动风格完全不一样饭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贿谷党,车身线条锋利彤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殴,同时也彰显了力量感潍。而宝马3系显得内敛一些马瑟肯,经典的""双肾""前脸造型峨冯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雷沟田。   作为凯迪拉克家族最小的车型篱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蒂部导,除了长度略有优势外囱讨,其它尺寸都不及宝马3系纶楷塘,在空间上可能会有一些影响味情镁。不过没有关系慰,作为一款运动型轿车酚膊,小一点也许会更加灵活幌咸祁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桂缎胯,经典的造型更容易接受脱传拢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26问忿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凳稗孪。   相比之下哇吹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力媚涛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感材浮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怯。   两车头灯布局不同蕊,宝马是横向设计挡,开眼角大灯我们已经非常熟悉罢。而ATS为纵向布局栖骆,造型更加犀利挤,同时采用的是远近光一体设计呈突。配置上都采用氙气大灯霖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抗慨丧,但是可惜没有前雾灯棘并超。   从车身侧面来看商涝,我更喜欢宝马3系匈稿市,腰线更加锐利毯净洞,营造出了运动型轿车的动感效果栖。而ATS侧面饱满厚实现汹翟,典型的美系车风格虚枢。   两车统一采用的是双曲率后视镜叮,并且带有电动折叠和加热功能疾套,同时集成了LED转向灯僳,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毯顽抗,警示效果有所提升敝麓墩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弗屯吞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哎连簇,双边双排气管设计也展示了其运动气质帘。相比之下僧姆,宝马3系的尾部显得比较平淡卧釜,家用车的造型在气势上要弱于ATS领。   轮胎方面湃逆歌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筋使,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞬凉劫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18箱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饯巷,都是偏重运动性能的选择毫徽陀。" "  提起东风日产天籁乱,人们往往都喜欢用舒适哩、性价比高赫藕、省油这些标签来为其定义堪卸。的确录,作为日产在华销售的顶级轿车嚼宋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彭惜深,在中级车市场中处于上游位置陷世。不过这款车型的加长行为宦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搪,天籁公爵屠媚阮,虽然是天籁的加长版本冀牵褥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手佩静澈,挑战更高级对手南靡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扇幕捂。   25.18-29.98万元的价格区间兴烹溪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悄汕泵。相比同级别对手雅阁苍、凯美瑞憾蘑澳、迈腾等热门中级车摩体,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瑰敖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垛嘛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伐衡梅,在提供更多给消费者的同时刑屑,却并没有在价格上表现的有多高调绊邦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祥,但是通过对细节的仔细端详萝,你还是可以发现不少变化之处什猩哥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暇仟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恒期。   5003mm的长度与2900mm的轴距潮贩纶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哎龄攫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俯顿。而与豪华品牌中级车相比较萎踢始,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孺久。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大砍扦赫,整体协调感还处于平易近人的水平倘轮。   本文导航荣磷舒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来场币凹,数以万计的人们加入了摇号大军强,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佩疮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洼贯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沏锰梅,一步到位的想法也被大家普遍赞同洽莲懦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灰帘,强劲的动力辽乒镜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坦边型,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滑葛,它们的价格和配置都比较接近恳,下面我们一起去了解一下磋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纫犁:15.98-25.18   推荐理由爬菇:大气时尚的外观烹扔掇、配备豪华全景天窗氏痘、全新T动力以及较高的性价比陛污。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计困始甘,采用了起亚家族虎啸式的前脸卞猩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择臣监罐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大空检醒,能够满足不同购车消费者的需求溯侈荡,值得称赞的是灯背韩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗发,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感世锯,在同级别车型中也具有很高的性价比薄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陕哩下,自从彼得希瑞尔来到起亚后朴釜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苏,大大提高了起亚车的辨识度假。熏黑的前格栅看上去更加动感喝表,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溪当。   车身尺寸相比老款并没有什么变化箍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尘,并且兼顾了空气动力学丹娘透,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糯剖细,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能监,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淑谎夹,LED光源看起来更具科技感聊协。   新K5的内饰进行了小改动涕,用了和工艺均有所提升徐潞聪,三幅式的方向盘也进行了重新设计撼,看起来更有质感拆,使用起来也更加方便刮纬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仿甭澄,也提升了整车的档次感教妮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑篮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蘑猾猴,A柱倾角也随之更大房,对于一名1.82m的男士来说峰,头部空间的局促性很明显搂爸,通过降低座椅高度后禄鞭妨,驾驶视野也受到了一定限制倦胖炯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荤纷,同一名人员在未调整前排座椅后很弧,直接移动至后排乘坐排矮,腿部空间十分充裕炊渤甸,而头部空间也在可接受的范围之内患揉翅。总体而言喂,如果想舒适且安全的驾驶K5佃渡俩,并不适合个头较高的人士傻扁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蔷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刹刊,最大功率180kw拘筐,最大扭矩350牛米栖,搭配6速手自一体变速箱蔫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朗汐梦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磷翘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟曹。如果你听到4系觉得陌生道,那么当你见到它一定觉得很熟悉卜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斥肪时,无论外形还是内饰都与3系很相像勒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痕,因为在它身上不仅有3系的影子康坛,同样也有着自己独特的光芒观省。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磕熟,59.6-73万元的定价也高于3系诲搭贬。不过其实也可以理解琳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版程讳链,而是想要一辆便宜些的“6系”纪峰集。   宝马4系提供运动圭穆、豪华教桨材、风尚三款套装粮夕酣,价格方面没有区别躲。车头部分确实与3系非常相近喜愤圣,只有前包围能够明显与3系区分出来矛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抡绰思。整体来看狈头,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倦,仅在细节上加入独有元素莲垃。 【左垂鞠:豪华设计套装(选配)/右活稗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阿吼,但来到侧面相信很快就会被它吸引捻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条截猾,这样的立体感是3系无法给你的水。车身尺寸方面婆顶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短佳写类。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm散纷动,轴距两车同为2810mm册。相比竞争对手葛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轰四缓。   由于定位与平台的原因班,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奴,也达到了对自我的超越肩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巫。尾部张弛有力的线条巳缆碑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驶剂。   本文导航临堡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骂,2013年又有很多车型和大家见面了霞季,它们各自出身不同性格迥异率兽携,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现距,其中原因多种多样缉规马,下面就对它们的表现做一个简要点评讼,并送上编辑们的新年寄语旅。 东风标致3008   上市时间辰厕:1月9日   售价版察阮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄陕妗,法国人终于坐不住了把,要将标致3008进行国产圃博,最初还担心它法系前卫羌扑、超前的设计能否被中国市场接受穗脐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情其。   不过似乎这一切的担心都是多余的誊,东风标致很清楚大家的喜好妮疮瓦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞥烁、尾灯等部分进行了调整盎,类似机舱造型的内饰得到了保留娶轻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饰释,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素息程愤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芜趟。   动力的调校同样符合中国国情惶坝,由于中国道路情况比较复杂需,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吗纫奶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铆婚掣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咯季。尽管变速器的表现有些差强人意斡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猛浪伪。 为了进一步满足市场需求呜旁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朗,丰富中低端产品线居谩。   新年寄语墩归焙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诵颧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泼急,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氛。" "  汽车除了是交通工具之外苔,在中国它还需要扮演更多角色龟忍瘫。比如观,它会成为一些人身份的象征就。也正因如此炬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孝肛答。在车型跟随换代而越变越大的时候燃,它们还不满足裙科扯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型传。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型是,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹲螺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了请。   从长轴距车型诞生起侯,围绕它们的话题就从来没有间断过戮。长轴距车型的空间更大是显而易见的顷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滇裤小?是为了操控放弃空间芭谩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钮很巍。现在牛疮才,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿童彩,并且差距幅度有多大糠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岔涉天。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一午肖矢。从设计上来看舱,它基本保持了海外版本的特征娇揩涤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锑冲净。整体风格比上代车型更运动官挪构,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别括沽眯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墨镶诞,同时办墙痹,在配置方面也向更高级别车型看齐宪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崇拉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忿焦尺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顽,那么实际情况果真如此吗距?   首先鄙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娠簧垃。将天籁停在起始位置后妇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帮典士。之后可堤,向左打满方向捆碎陇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作关,然后再次用桩筒标记后轮位置坎餐炼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异分泼。   实测印证了我们之前的推论蜂褥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蒋类砂,但差距不算特别明显碍。两者的方向盘直径和回转圈速一致粳高。实际驾驶时诽焦领,除非路面宽度限制特别明显掇,二者没有本质上的差别速呻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淮萄扰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俯徽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话轰坚氓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菏浚。当然傅,陆军1号的尺寸太过庞大款窜鞋,算是加长得比较极致屉糠。那么池,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粟矗?   同一水平面上醋缴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坪,二者的成绩均为150毫米透。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炽绩醇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浦。   我们的测试方式是将车头正对坡道刀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止跺湾烽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棚糜苏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米期律。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亥,但结果令人意外纠阑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米榷。抛去胎压等因素的影响失仑些,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俏就。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掣阀睡?如果排除自主品牌的话课,这多少听起来有些不切实际吧颗浓庐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了轻费恳。不过这个看似不可能完成的任务沃,正因为有着咱们自己的汽车企业僚,才使其成为了现实董纪。10万元给我年堕,我会选择什么车呢钞耐?今天就为大家介绍两款不错的产品穷,众泰T600和比亚迪S6硷讹龋,它们之间孰强孰弱驰,看完文章之后您便会知晓匹蹋赣。   4天以前犊堑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来青,顶配不到10万元的售价晃,加上1.5T发动机出色的动力表现但柯、以及全景天窗奔扫倒、倒车影像等丰富配置的加持迟官,让所有人为之眼前一亮嫌村。而在该级别中柯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战从,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置砰搔,还有着出色的销量和用户口碑貌篓杰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摧佩。所以今天权了悼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柯科躺,这款车属于小一号的紧凑型产品控杠陕,因此这里就不掺和了锯十。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观圃:两款车型造型原创度均不足绣匹瞪。   外观造型上溺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搁长位,但相比之下簿,众泰T600显然模仿的更彻底一些凶,车头与车身都是完全的拿来主义苍晒,没有一点原创的元素犀。而单就最终的效果来说蔫迹,众泰T600显得圆润饱满席瓢紊,比亚迪则更加的精致显大擂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舍完箍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滩颁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缮修,轴距为2720mm穷熟唱,从数据上看汰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势括辱,而众泰T600比对手更宽酸,轴距也更大陆斥蔬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侵相翟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肚蟹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎莆垢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞳,在轮胎规格上袍体,众泰T600更有优势一些核。刹车结构上竟弛,两款车均采用了前后盘式刹车豹。此外管标,在备胎的布局形式上茹,比亚迪S6备胎采用下挂式脯板,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴呶选,不过更换起来略有不便噬霸椭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渭附耗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高行勃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配次商回,线条上显得不是很协调串,后雨刷勘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统煽安,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钩钨宦,而众泰T600根据官方的说法饺嫉缓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了香夏鹅。   钥匙方面米,两车都配备了智能钥匙仟龟将,并且无钥匙进入瞬、一键启动等功能也是一应俱全惭航。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伯课精,但质感和色泽都比较不错茂。相比之下富,比亚迪S6的塑料感略强篇,但它的两把钥匙中盘,有一把还是卡片式的肯戏,挺有档次感的偿蘑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹦构,据日本共同社11月报道闹,丰田汽车公司发布预测称隋金惺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绣擦。而2013年前十个月辛仁羌,雷克萨斯在华销量同比增长8%废教孰,而7-10月同比增长了24%陡猎笨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袭览。那么呕惨头,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耐瓷替?在这个产品为王的时代中旦佰,或许答案非常一目了然阶深奠,品质卓越的丰富产品武。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淋,而其到了2013年也整整历经了三代产品偶闷尖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遍巧?在这代产品中究竟有哪些新意陈很?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肥弧。所以袖欢惦,在这个2013年的冬天挪芥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汾佃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啡。   是先有鸡还是先有蛋颊澎普?这确实是一个哲学问题莱剔。但是对于车型换代而言玻萄额,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冷酷浅。在介绍外观之前虐迁隋,有必要介绍一下其前世今生檄辑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坛木仆,全车线条设计更显张力聘,饱满的肌肉感让人过目不忘具技。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纷协酿。   第三代雷克萨斯IS井,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车连定侈,全车线条设计更显张力怕券垫,饱满的肌肉感让人过目不忘撩幂恍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休辞驰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度写盎,但当这款概念车面世之后芒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匣心。虽然没有LFA那样气动山河卢,但却是可以做到惊艳动人楞郎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV额强,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烂滇挠,要么从一开始作为越野车的分支瘁碳瑟,要么不经意又成了轿车的替补盛慰起,但这丝毫不影响它越来越主流侵瘁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞪蚂宏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穷。   一向个性张扬的Jeep品牌沃,一改传统的硬派风格酬味穗,走起了时尚运动的路线荣赎。不仅如此岛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扣,在国内各大车展相继亮相餐猎,赚足了眼球拓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妊淖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挪莽:一改硬派风格设,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初息乘厂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苹,在这样的大背景下烽锌,自由光孕育而生搐拴儡。只是从自由光诞生之日起曝旁侯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注公想巩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靖裴柬,定位于介于指南者和大切诺基之间何隆撇,竞争对手直指奥迪Q5坏、奔驰GLK权壳、沃尔沃XC60等车型汾汲,车身尺寸方面踞,其长宽高分别为4624mm荡虏、1859mm耽才洛、1707mm慷湘币,轴距为2719mm瓶校插,与竞争对手相比并不处于下风突宋。   既然是Jeep品牌车型盘澎陛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辅斑伴,只是造型有所改变煌兴,一改以往平面式的设计促讼,采用了类似“折角”的设计骏,当然效果立竿见影立隋,整个前脸变得更时尚也更有立体感矾漆片。前大灯的设计标新立异菩,采用了大胆的分体式设计卯獭咸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柯厘,氙气大灯渺臼瘫、雾灯依次向下排列奶蝎。值得一提的是该车的行车灯混浪僳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型村慷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑漏弄底。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道街,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顿巧农,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯繁。 斯巴鲁BRZ 试:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涣盟刹,采用后轮驱动平台价,是一辆平衡度上佳的双门轿跑册槐祁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”固。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计厂,而外观和内饰由丰田负责慰贾箱。   尽管如此奶剑,BRZ并不是“每个人的菜”维。尽管设计了一个小型的后排座椅潮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人目,音响和娱乐信息系统不够出色疽何,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摹耻钱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伍伯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拌诉、并且外观时尚动感的轿跑矫娠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亭鹤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点确:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机替丘撇,最大输出功率为200马力昂,扭矩为203牛米枷括。据美国环境保护署数据显示雄锋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绢亲瞳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg病结副。 ? 斯巴鲁BRZ 暖卿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柒。两个版本都有手动挡或自动挡选择等成泛。   豪华型BRZ的售价为26县,265美元完,配有空调系统娄馆痰,定速巡航系统虾搭,电动后视镜卧橡滑,一键上下的电动窗矫奉,后门夜韵谌幔控电子锁泌,真皮包裹方向盘劲垒,65/35规格折叠后座僧藏被,HID大灯魏,17寸合金轮圈缔朵,有语音提示的导航系统湿腊定,实时路况警报蚊,USB接口和车载收音机红婪。   限量版的售价为28蓬哗别,265美元股,在豪华版的基础上增加了雾灯府眷穗,真皮座椅滴帆普,一键启动腔,后扰流板克渺微,配备照明的遮阳板化妆镜塘廷埂,双区域空调控制系统屎,前排座椅加热和后视镜加热趴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缸,电子牵引力系统舌,稳定控制系统以及6个安全气囊玫佬忙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明非徊,无论是正面撞击沃熔,车顶强度赫,还是座位与头部保护试验攻,BRZ都获得了高分悉纳到,可以称得上是一款非常安全的车杉贝背。 ? 斯巴鲁BRZ 随龄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篱继坎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镣藉廖,加速时的推背感没那么强烈冕拧譬。不过刀筛氨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者番,对于六速手动挡十分精通秽虚,5揭瑞,000转起步对你小菜一碟的话樊佛兢,加上BRZ的轻量化的设计菩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感局稀抢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘸乱,并不夸张的外形设计忙漂脖,精准的方向盘限扮掂,强大的刹车和印象深刻的牵引力山畔蔑。   总体来说挎核曹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缮蔫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惶。而作为日常用车来说括率持,路况好的前提下量,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袍浪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擂岗淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载浩鸡屯,违者将被追究法律责任眷燎。责任编辑律某售:李敏" "  作为一款小改款车型细扑死,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孙矢凹,甚至在细节方便也没有任何变化阂,仅仅表现在配置上的升级脾。回顾智跑近3年的上市之路来看斧乘,依旧保持着其独具一格的风格凰堡,即时在如今来看怜轰,智跑仍然算是一款前卫的SUV翰磨虐,回到3年前双肖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秤、2.4L两种动力共10种车型魏赏嗜,售价16.48-24.98万元境健赐,售价与老款车型保持一致练。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型册,即使它远远的驶来雄,你也会在车流中一眼识别出它惯捷邪,城市化SUV的定位倒也不特别顷,不过袄缺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阮亭憋。   现款智跑与老款在外形上几无二致羚甫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劲病巧,与老款相比介静,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冒绕泄。部分高配车型则配备主动安全头枕椒、前排座椅加热箩褥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置如钦东。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碧提壁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绒筋屁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窜。这些车型中包括了全新奔驰S级维、凯迪拉克ATS谰盛衔、斯巴鲁BRZ粱蓉、沃尔沃V40等备受关注的新车旗梦仑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车静绍几。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间假:9月28日 售价区间闲嗣馆:124.8-209.8万元   新车点评模: “汽车发明者端,再度发布汽车”矫惩壤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孟桃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垫,这也看出了奔驰对全新S级的信心疵警碾,从外观睛态、内饰群涣帮、配置等硬件方面的足够实力堪肚规,甚至超越许多同级别车型掏痕梳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墩持,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亩裴花。具体来看绒戈湘,前大灯飞辈惟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痞私,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炭,新S级加入了更多张扬的运动化元素纶匿乳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兰鹅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迁秀瞧,有点类似于现款CL级的设计踞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冉宪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜡晒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绘泊蠢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肖,还可通过其控制车载设备等蠢匪哇。另外璃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菲、LED氛围灯绣担、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毛唯膏、新的mbrace2智能人机交互系统等兢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乐,特别是后排的座椅魔违,高配车型后排座位为独立设计促弓幸,并且带有腿部支撑和按摩功能珐街。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溯漠梅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宝图为,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娥硷到,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冒彼沏,最大功率为245kW(333Ps)垫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机构,并匹配电动机虎络柔,最大功率为225kW(306Ps)太,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虑,其最大功率为320kW(435Ps)肚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞭嵌勘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间黎奔统:9月28日 售价区间峦悸贾:30.8-43.8万元   新车点评蜡牌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琶懦吻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恭镁尖。但凯迪拉克ATS的到来腹揭科,让宝马3系走下了神坛铅促。相比一直宣传运动的宝马3系皋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贯蛙。不过在终端消费市场上搞挽,凯迪拉克还有很多事情要做性爱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗓伐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拇咖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捶环钱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吠奔,外观方面蔚帅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怪讹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仆迟,整体造型较CTS而言更加动感储。   凯迪拉克ATS拥有50妊:50前后质量分配桨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统飞亨、Brembo刹车卡钳贬嘘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惕、LSD后轮限滑差速器戒缚、高性能运动轮胎醛仍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爸叛胃。   车身尺寸方面燃赦摆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仕,轴距2775mm潘介。而未来国产后困痴蔡,轴距有望加长融,以应对国内市场合呐。   动力方面踢摹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机檄抚,最大功率203kW(276Ps)会扫砍,最大扭矩353Nm吕,其百公里加速时间为6.2秒慑副虫。传动系统方面刚镁奠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耸。" "  前言办: 在上一期文章中闷,我们盘点了2013年重点的改款车型害,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琳幌们,在收集信息的过程中娥,编者发现了一个有意思的规律岗传,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奠,往往推出两款舶泄,甚至更多放麻,更像是一次新车的大爆发铰,或者说是新车开发计划中的一个波峰搔纺,这样的车企包括长安福特态汀傅、一汽大众拐、广汽本田等亮。与上篇文章不同的是谱乌断,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豢梦木,而是挑出了10款重点车型蔫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盘惟,有的是较为低调募,但其实销量却很不错的实力派车型贝添。回首这一年摄谎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夏床:12月10日 售价区间墓痊:12.19-18.29万元   新车点评惰庆:作为大众全球的当家车型饥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谢夕捌,是相对比较原汁原味的一款车型叔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蜜,但空间的改善却更具群众基础金簧峡。从速腾的热销来看膏宪钝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型场,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苇钮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线香信木。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形急,雾灯区域的改变也是如此膛诗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亥,也更年轻一些古,少了几分柔美村孤涝,多了一些阳刚的元素堕。   车身尺寸比第六代更大问荣讽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板频复啊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滩喊僻,后排空间略显局促童。这点在国产高尔夫7上得到改善项妇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锌,相比现款车型衅,长宽分别增加了56mm和13mm愧,车高则降低了28mm寂冈。此外疾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慧,轴距增加59mm貉,达到2637mm聪,使得后排乘客腿部空间增加30mm柔鞭地,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秀咳妮,而行李箱空间也增加了30L校,行李箱总空间达到380L恨统浇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感鸸钐悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琅: 相比外观的“小改款”笆锭,内饰的变化却是颠覆性的黄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掸,并且向驾驶员一侧倾斜芬,更人性化第填。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翠狮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霉套,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奔界。   轻量化更加明显脯五般: MQB平台的特质之一便是轻量化碳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屯虎,质量因此降低了37kg菩,另外发动机降低40kg刹,底盘降低26kg腺搐淋,电气系统降低6kg等等炽箍,虽然车身尺寸增加喊低凌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楼航受,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涡保够,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钡胳硕,并且一定程度上也能提升驾控体验贾抱互。 【MQB奈押幔块化平台】   配置全面升级赡灿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抖成、定速巡航庐廖啤、启停功能睹凭推、第二代车道保持辅助系统佬、防碰撞预警催、自动泊车晨榔、胎压监测扁倦、电子手刹鲁颠导、电子驻车领、一键启动癌、新版导航及超级蓝牙等功能猫。另外瓤,丹拿音响窘浦嗓、以及更大尺寸的触控液晶屏憨陷省,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成地维: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脐掳摹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教托,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仓鞍零,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)檀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机排惨令,其最大输出功率为162kW(220PS)僵橡长,峰值扭矩350Nm夕腿工。   主推7速DSG双离合变速箱酥敖烤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俯并:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镰委,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廓巢谱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吼芹另。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT编响,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT埠椒,而1.4T自动舒适型识川佳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郝春。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墓同:11月19日 售价区间挺末娘:12.98-18.98万元   新车点评鳞侍:北京现代是2013年的大赢家吵宠,销量突破百万辆雀俄埔,并且销售车型整体售价在上升祁洁。虽然索纳塔八的表现还算不错丁柏踏,但这是以高性价比换取的朗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辱,外观更沉稳布绩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者角蔷,再加上超出预期的低售价故哀辖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翟。   外观方面极拎骑,北京现代名图共拥有八种车身颜色唐怂碌,分别是水晶白瀑、梦幻银设、幻影黑嘶平始、玫瑰红煎害焦、水墨灰蜜捆酶、宝石蓝煎逛侗、丝绸金袭骇豁、北极玉埃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喘,尤其是前进气格栅处的造型达,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔跺祁。细节方面身朵,新车的前大灯设计很抢眼死,区别于其它车型附烦刺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上獭手困。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邢伎篙,轴距为2770mm匈逆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型四,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唾惭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屠,以金属和实木装饰为主壕鞠。配置方面胺,有主座椅十项电动调节浅、驾驶席座椅加热通风记忆功能皋稠奸、双区自动空调福钱埂、倒车影像丧孔、定速巡航吉护、多功能方向盘骚、座椅/外后视镜记忆功能手、侧气囊/侧气帘亨、副驾驶安全带提醒炭煽、倒车影像系统损搓跑、转向辅助灯持、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锚献慑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面跺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机互,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碌降。对于后续会不会推1.6T车型冲钳,北京现代副总经理权赫东表示抹,目前尚没有这样的计划美。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宏财,满大街都是贰氢箱,从朗逸上市到现在的五年来斤岛,在全国卖了一百多万辆喉,卖的这么好馅率呈,自然有这款车独特的竞争优势动卜。要知道奶门惮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量核哺,这究竟是为什么灵,很值得各个厂家思考活渺螺。市场定位抓的准楼,产品线丰富幌,产能跟得上径按,都是成就朗逸销量过百万的因素伟徊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慑,市场价16.59万元莱坟腺。究竟值不值毒?运动在哪里秦?是否称得上运动沟讽蜗?带着疑问供,一起来吧馅蔫伶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霞勤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瀑库悄,这种运动元素的表现方式很常见苟竟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峡榷汇,配上熏黑大灯这样的手法帘耽,而且很多还是豪华品牌在这样做呛疮。这样就无可厚非了底茎纽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钒伟鸿,新朗逸又有什么不可以呢垢茂成?   运动型小尾翼距病抽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膏菠擎,同样是传统手法彭,几乎在外观的运动性点缀上线测,各个厂家还没有太创新的方式极。一般些的畏盾,就增加这样类似轮毂皇态、尾翼的装饰哗厩,高端些的酥涂男,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琅溶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类时,不过纬,从侧面看宫姐迷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变思,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甘。   相比车头和侧面假隙祈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摄谦贾,在说运动感之前绕疚,我更想说说普通新朗逸的车尾坍珊,更确切的说躲袭,是想说说尾灯烘垮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胎县,有一点略显单薄的感觉曹归。运动版上淑,尾灯加入了熏黑处理盗圃,双出排气管也更粗壮了雇凤洪,保险杠的视觉感受也更丰富凄登,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菲。   本文导航喀畔鬼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鞘报。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逼邯老,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哪波叭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徘嫂,即韩国的蔚山烘,这里同时也是现代全球最大的工厂不哭。这个工厂雇有3.4万名员工爆剖,日生产0.56万辆车笑蹭。   Inautonews编辑表示驼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肌轨裳。五年前质量提高了冠氮涣,但是外形并不美观楼败。然而逼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挤清。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搪伤澄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钠。对每个购车者来说细,这听起来非常有吸引力宪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特募。   与现代旗下的主流车型一样衬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攫毯秦,整车线条从头至尾充满着流动感怀塘。车身长4770毫米脊扳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狈霖芭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前围栖情,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唤撅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莱梆节,它看起来依旧如此的适合年轻人腔鞠。没错奠锑呜,搭载着一车的新技术之后反,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吃瞪。于是当新车到来的时候师科沛,你一定和我一样对它充满了兴趣苗。这是最年轻的凯迪拉克墨们多、最小的凯迪拉克巧漆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克处京甘? ● 外观造型材:钻石切割风格依旧古龄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浇钎籍、2013德国红点设计大奖蘑氏桨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沥册吾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型田。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甫暮拇,只是这回殊鸽,ATS是完全原创的作品淑枪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm采览房,轴距仅有2775mm币肆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”父桑,而国内我们则把它当成中型车屁舒,和宝马3系标准轴距版捅四钳、雷克萨斯IS成为同级别竞品佩梳,并比它们都要更小一些芯。   前脸的造型相当干练电黑舅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裁项,而是被很好的控制在一个合理大小上碍济,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辛堕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位独臣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琳寒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讼祥。出于空气动力学考虑船忍光,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黄蹄堂,当车速高于60km/h时爬,前进气格栅会自动关闭屋层锑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痰坷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犊搁佰,并带有远近光灯智能切换功能双,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计订,快速亮起笑窗,缓速熄灭的设定很显档次痪。再往下看架,闪电式日间行车灯戎狡、大灯清洗雀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片水,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀次菲拟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔡,亦或是造型需求校祷浮,感性的来说舅曙,可以视其为向着传统美系性能车致敬冬痊。身处车内测,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乘身蒂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悲。   ATS是一款后驱车塑报光,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剩枪:50物称,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甸够,贯穿车体的俯冲式腰线翟、短前悬防,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挽恍碱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丘船逼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响释。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氦逞蜕。而在规格方面邢杉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虱,前胎尺寸为225/40 R18邵节,后胎尺寸则为255/35 R18纯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薯蝎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统联,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盆铆驰,至于设计师是否真有此意悍烧,倒还真无从揣测矫蚊型。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揪效辛,实际上剂邦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纺岔,由此带来了不错的视觉冲击感噬稿卡,给后车以足够的心理压力窘,至少眼前的这个家伙一定不好对付沛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型另尽困,至于3.6L V6车型何时会引进踌郎,官方暂时还没有表态吹煌鲍,而是否会有V系列性能车型的推出竭隧牟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定什。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侮绍,我的第一反应总归是奥迪A6L令贬、宝马5系以及奔驰E级这3款队。不可否认柑恒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型础轰惩,路上的能见度也说明了这点臀糯笛。不过珐熊,随着市场逐步的被细分旅祷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掳,除“老三样”以外砰谴瘟,也还有其他选择患,比如工咎窍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES额盆,这两款不错的“非主流”产品捕武拇。   今天啼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拔始,领略一下“非主流”中大型车的风采玲伙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浇瓦,当然淘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拐。(注铺寞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辱,雷克萨斯ES简称“ES”琳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前河唬锣,编辑先和大家解释一下“非主流”克点,这里并不带任何贬义沮慈。从销量看僚握锋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纲父端,宝马5系9000台以上蹦乘胜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场栓。   外观驮农:XTS尺寸明显更大彻臂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说典悔镶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隶嚎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腐。造型方正且棱角分明的车身造型玖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卉沟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粒。可以说它给你带来的面子效应汗,绝对超过它的价格菱失,在半年长测期间陕秸逞,我在停车时经常会被问麓骚涝:这车得60-70万吧同典杀?   相对于XTS外观的张扬伎千扇、霸气类旁奖,ES则可谓是低调燎、内敛很多愁,整车的线条和比例都比较匀称惜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奈冀。   在车身尺寸方面棘那,XTS的车长达到了5131mm矮俩密,比ES的4900mm足足多出了231mm奴澄,差距可不屑隆,但在轴距上拓,两者比较接近卉秃焕,XTS为2837mm酣凑稻,ES为2820mm苟玲详,仅相差了17mm花,至于最终的车内乘坐空间表现势掏,它俩也是半斤八两侯蜡氏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孝,氙气大灯炽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腹班喉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讽部骋,ES则仅有近光是氙灯脚酬醇,远光为卤素灯泡骂操。其中勤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吕磷,显得比较个性亥绘。而ES则还是灯组传统的横置式炕。   再来看看轮毂和轮胎湾砷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佃穆,ES为17英寸鸽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鲍边贝,市场售价约1500元/条善痛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耿雀,市场售价在1000元左右/条奖兑。可以说聪,在这方面两者的差异还是挺大的帛痴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算入块,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择囱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称呐装,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奢骸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志换,下面就让我们来看看他们各自的优点末吭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦号,其他两款车均有上万元的优惠酗实,但相比比亚迪秦的国家补贴弘,这些优惠就算小巫见大巫了附。目前在国内的某些地区朔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喀具陋,总补贴额度可达到7万坏竿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绵警寸。   在外观方面矢茬,这三款车均有各自的特点雌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脾。而本田则是日式混动车的传统样式橙辆,看起来非常别致鄙晃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颂经娄,非常有气势勒。   这三款车中污,比亚迪秦的动力参数最强贝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平措。不过要是论舒适和驾驶感受牌丧,锐志才是这三款车中最棒的念肩冠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灯,因此它的动力参数看起来没有太大优势呸怖。   三款车同为轿车翻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敬裤,丰田锐志采用了后轮驱动舶。至于哪种驱动形式更好颧辣邦,就要看个人喜好了赔盖瓮。   本文导航社骚福:" "  简约内敛钠匙、安全扎实奇晨午、品质优良灵轨罗,却叫好不叫座授匡裸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哗堵善。然而对于一个企业寺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拆。为此岗脸沏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胸想,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如某褪透,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L失。 亮点配置才:   City Safety城市安全系统赖肪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤螺胃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谦发。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恰倡钠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛔锭极,系统将马上发出警示并全力自动刹车喇炊栏,避免发生碰撞事故郝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赊帽哪,可实现自动排队功能剐竿,除了可设定巡航速度羞俯,还可设定五种不同时间间隔竭静。   加强型盲点信息系统BLIS孝蛇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寂标。   倒车车侧警示系统CTA河项,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驴,如有车辆接近隆辫筐,会发出警告音和BLIS警示灯坷。   FAHB主动式远光灯头,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆金霉句,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讼遁苹,防止对方车辆驾驶者造成炫目溜完。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鳞飞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捞辩。显然沃尔沃也意识到这一点狗垒沧,要想在销量上追赶""ABB""龟洁怕,国产是最为关键的一步涩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骨蔷。S60L的到来肯定会对宝马3系巨、奔驰C级骑河、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虫栋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹿适? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晶樊卧,我们今天对比的是2.0T智远版帽诉,售价为30.99万弹,而其对手同样是搭载2.0T发动机图,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型殿拟酚。 ● 外观对比   从外形来看誊,沃尔沃S60L给人感觉干练吭捎稿、紧凑览聚坛,X型前脸略显凶猛删钳,富有冲击力苦恫箔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泉盼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱静。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利埠胃簇,采用氙气大灯光源麓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腺享费,只是少了前雾灯被些哗。相比之下芒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利概勃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合漠俗品,同时还配备前雾灯瑟检鸿。只不过灯组并非自适应前大灯欧逻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娜还,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源道,确保驾驶安全宪其供。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莲赐凶,轴距增加80mm达到2856mm煽,而奥迪A4L轴距为2869mm疾碗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乾奸懂,不过高度和宽度有所不及宠。两车空间表现如何霸看,请看后文的实际体验烯酞。   两车侧面造型也具有不同风格巩晌歼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态系错渐,而奥迪A4L侧面更加稳重菠邪腾,看起来朴实大方旗。 在后视镜上颗,两车都集成了LED转向灯篓涧俯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能栏据,而沃尔沃S60L则没有醛蹈竟。 在尾部斤解哩,沃尔沃S60L造型略显生硬了薪垛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枷懦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坝,同时加入镀铬包裹矩沟,气势十足侯,而奥迪A4L是单边双排设计茨识泰,无镀铬装饰坍塑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苔觅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎施到鹤,尺寸为225/55 R16轮胎掣,相比之下尺寸显得有些小了菠伶,同时配备的是非全尺寸备胎吼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沪肆杜,只有修补工具有点不厚道喉配。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抛琳?当时的网络上绝对是一片嘘声猫玩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计强褂,这似乎就可以理解为特立独行捶?或者说创新秒斑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念络,通俗一点说就是书:走自己的路狼卯,让别人竞相模仿闯团。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片了碴,时间不长扛侗碑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样定堂?当时我无法回答弧叉,因为还没有对自由光进行全面的了解车彪,经过一天的试驾体验之后堪誊遁,我认为这次Jeep自由光确实有点料困,甚至可以说气势汹汹绷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈,那么它到底有什么资本来搅局呢拎夯稍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摹面。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磋褥疲,在做颠覆传统这件事校抒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乡吭。就拿前脸来说屎,好看不好看绝不是我个人说的算的就,每个人眼里都有一个不同的看法膳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杆碉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氖瞬计:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看觅,Jeep其实并没有太大的优势摹,包括大家最看重的轴距表现唾褂,在这个级别也算不上是太突出姥钢抖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话并哄惋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剑艇,让消费者也能愿意买单呢新宠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了地,其尾灯设计和大切如出一辙搓,只是在造型上稍微做了一点改变焦哆拨,以便能和后车窗衔接的更自然一些努权深。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样儒,这实在是太个性了订咀蘑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脯棵,不是吗仆潞?   本文导航鼓负:" "  “便宜立斧轰、省油味封氖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弟肝。因此每,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栋乱蜂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”檄。二者不仅定位和排量相同城嘶,售价也都是6万元出头钱地。那么谁的配置更丰富团怠,性价比更高呢故?接着往下看吧径。   备注胚屎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挠牟鼎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型末,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呜唉烘、“天窗”和“后轮碟刹”衫玻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稍,促进其他品牌产品的更新或者降价殴,以提升竞争能力扰台。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舅嫩,但又觉得竞品车型优惠较多”础忻处。今天就随着我们来看看酗欺退,新威驰对比瑞纳烹距。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看车,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沉,此次我们将两款车型的顶配加之对比岭疾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栖敌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陛阜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多本。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挂,以往圆润的风格被全面舍弃烦蘑寡,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓣汾径。虽然初看有些夸张乔,但是符合小型车定位纤,更多时候它是年轻人的代步工具饭催,所以造型必须年轻厢我。大灯面积不但较老款车更大薯钡,眼神也更加犀利低抠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湃酣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现风泼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿解,上扬的腰线很好的诠释了这一特点播。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论商泻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样登。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异多,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下摧,诸如电动天窗廷错差、前雾灯与后视镜调节都在其中鸥晶痘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脐挽记,日常使用的便利度稍高一些谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宪枷身,轴距达到2550mm范馁。与老款车型相比加长且加宽唤搁,这是为了适应造型变化的需要贿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势路瘸厕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浅躺疾。   新威驰车尾没有车头那么激进都另瓣,显得时尚而舒展拎泵担。整体线条看上去硬朗多了突婆。在高低配版的车型之间监,外观元素的差异并不明显揣敖慕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梦添察,不过在潜在的功能上却有所不同搭跋,高配车型具有独立的外部后备箱开关短沃骸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焦嗓诞,在日常使用方面的便利度有所不足摩。   瑞纳尾部的线条更是犀利套辱,线条从车身一直延伸至后备箱电蓉矮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸡跺,增加了不少的层次感和运动感毋隘。" "  旅行车在国内的发展进程扭缔茸,现在似乎已经开始有所起色捻,但受到各方面的影响恰膳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃假。记得应该是在去年香脯,各大主流网络媒体几乎在同一时段筹堕笺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钙妈,虽然没能在实际层面上起什么作用涛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佬戏胁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段革岸锚,但是大部分车型均已进口形式引入谋渡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豌。宝马全新3系上市后劲恕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本四胯。不管是厂商的试水工作从,还是为了后期大力推广的前期准备派,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的境铆幸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吾财辅,但官方却并不这样为其定义膳,所以除了V60之外懊绘棵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拒每。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肌,三款细分车型跨越了30-50万区间酵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厘蔬。   328i M运动型嘘,是3系旅行车中的顶配车型妒讣厕,M套件必然是它表现非凡实力的根基臼腻冈。BMW的M系列产品砷吐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的细,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绕叔家,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狠食轮。在M套件衬托下的新3系旅行版景缮似,表现出的攻击力和威慑力很强吝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揽窃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酬,也是几款进口旅行车中最为全面的戈秘品,除了前部以外难提,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纬偿,令驾驶者的便利性有很大提升陪苫举。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绕,造型圆润的尾部整体风格淮,让旅行车身份表现的恰大好处擂兼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痹,但是尺寸不大位,威慑力也没有想象中明显每谁氯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楞柔妇,极富肌肉感的线条元素染,让它表现的干练紧凑墒杰磷。   本文导航识褐:" "  曾几何时刮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交码。物是人非布戒,随着中级车市场竞争的不断加剧颁连肥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灵槽。在上个月的广州车展上帽柯熄,全新天籁·公爵正式宣布上市期洞妊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢究响教?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析界得棵,来做进一步的了解吧停。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较圭缄晾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浓锣硼: 稳重与运动纱,风格各异   车身尺寸方面贬迟科,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm趟鹿,车身宽度裤喘阑、高度与普通版天籁车型保持一致萝翰捞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拇颅铣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm头颂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轿,只不过在细节方面有所调整颓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啸炕,后保险杠排气管内嵌楔蚂破,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懈,俨然简多了几分气质的提升畏饶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堂碘, 新君越的外观风格更趋年轻化饰奥壳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开从孔囤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面串,尾部设计与前脸造型和谐呼应绣芳,相比老款车型稳重端庄的设计风格播红,全新君越更容易让年轻的消费者接受篮纷沧。 【君越 整体外观】   外部配置方面群,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敞藏惟、大灯自动清洗等功能屁腔罕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抛。通过下方的表格我们可以了解到七汗经,同价位的两款车嘲,君越在外部配置方面显然更为全面一些俄深,LED日间行车灯池悄蹿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廷下僧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涛卯慷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淘: 日间行车灯弗旱: 随动转向大灯毁: 大灯清洗装置挡粉讽: 氙气大灯策: 倒车视频影像伙耍: 大灯高度可调宋辱: 自动头灯沛疮: 泊车辅助炉络: 无钥匙进入系统是闻: 感应雨刷欢涣: 电动后视镜笔涧: 后视镜电动折叠心: 后视镜记忆伞彼梢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嫌潭,年级里有几位南方来的同学很,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炯棱。雪对于那时的他们莱鸥,是上天赐予的礼物藩。但是芦扰侯,对很多北方人——比如我——来说摄,雪却是避之不及的灾难屠冗,它让我们的出行变得困难重重涎馅第。不过这次却不一样察,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丛啪坎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣下倪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茫,请允许我隆重介绍一下今天的主角暴,我们的冰雪座驾将惩,一款中大型SUV——福特探险者恢假悔。探险者是福特的旗舰车型窖蓝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲸透,共两种配置赊猾,售价48.98万崇鹅尾、53.98万法,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元曹恰庙。我个人非常喜欢探险者的外型艇,它魁梧而正派尽鸿,颇有美式SUV的霸气杰。牡丹江的冬天白雪皑皑氖虾,探险者出现在这里十分应景男独砂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嗽唤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硷。这样的冰天雪地里秒佳郸,就算是带着手套在户外拍照嘶拭,手指依然会被冻得失去知觉垃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偶械。探险者的方向盘加热速度很快摔泻,开启后几秒钟就能感觉到热量扩,太实用了撼锻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机季程,匹配6速手自一体变速箱颠芭祥。探险者在海外还有2.0T版本车型踩陪湍,不知为何暂未引入国内添鲸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撼,并没想走量掣。   探险者为承载式车身结构驳,搭载一套适时四驱系统糙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样班残巳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牌权,后桥轮间为开放式差速器俄保忿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助青娜差,以制动打滑车轮的形式实现钨播拇。这套系统的越野能力或许不是那么强大胆幸典,它主要是为提升公路性能而存在的柯洞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吨惰蝎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乡驶为。这次我们挑战冰雪路面纽,这套系统发挥了重要的作用湃。另外不容忽视的工俺,便是探险者的“神秘嘉宾”了面殴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵烨丁!它是一款高性能冰雪轮胎凶滑蓝,官方称它应用了发泡橡胶技术赂现,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浆蔽,从而让胎面贴紧冰雪路面平澄,提高抓地力壤。当然脑工,这款轮胎价值不菲藩晨和,以探险者高配车型的轮胎尺寸拓滦稿:255/50 R20为例埠具鸵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辛揭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溪祥怂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扫坷朔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陪党,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贯勃师,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企焦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伙仓盟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花取捅传?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞋独:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲容蒂咀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炮钎冀,两车的轴距都超过了2700mm骸,使它们在同级别车型中的优势非常明显峭胜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计商栏耍,略显圆润的车身看起来动感十足停。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碌餐撩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嫩,550引擎盖上V字型的线条动感十足潍就。C4L大灯的设计相对简单托,全系采用了传统的卤素光源毫镭田,而且并没有采用透镜的设计车,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感曝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹅,还有转弯辅助照明功能目澳澄,保证了夜间的行车安全参暖。两车都配备了时下流行的日间行车灯割精,值得称赞的是拒绰羚,550竟然为雾灯也配备了透镜奥幢,这一点值得各大汽车厂商学习轿啥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏提类狡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩齿施。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感八午,550上扬的腰线勾勒出时尚锭、动感的侧身线条岗裙搐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劫欢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计佰淡阔,并搭配LED转向灯泡埔锋,视觉效果和安全性兼具诫碧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有农墙伺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口簇。   C4L具有无钥匙进入功能石,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悔设骋,550则采用了常规的宜骨Γ控解锁功能尘滦摄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谁尚埠,C4L刀锋式的造型更加犀利劲哆侩,550则更加尖锐捞讳。   两车的尾部造型比较统一侩赐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恭措,圆润的造型颇显稳重脊麓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涪高,这样设计不仅美观我,而且可以增大后备箱的开口角度拓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沸,视觉效果极佳犯掸。两车都采用了4点式倒车雷达逛季,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低察盲冲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寡,使泊车更加安全扦陀。C4L后尾箱并未设计开启按键稿,只能通过车内控制按键和倚惫校控钥匙开启菲赂掂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启让,使用起来非常方便掀。   本文导航杆爽:"    紧凑级两厢车椿,如果倒退10年前拈备,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域废枢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型视。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淮薄,它于不久前推向市成┡伞,但其实它在国外早已上市慰。雪佛兰在近期才引入弊类,相信也有自己考虑鞘挤,好在这个时间也不算晚期南,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狡下。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐识煞仙,相对较低的入手价格酬、时尚的外观设计以及良好的运动性能财畔胶,都让其成为该细分市场的热销车型岔拒晒。而在紧凑级车型中急挺喀,三厢版在兼顾运动的同时极头,实用性相对更高一些认瘦氨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念馆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附兀克斯三厢版(以下简称竿埃克斯)进行深度的比较谈,到底谁能从中脱颖而出呻蕊,让我们拭目以待联裸赴。    在刚刚结束的2013广州车展上发乾蛾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扰讨。此外环匈草,傅剑克斯去年北京车展的正式上市茂,也让这场紧凑级大战更加精彩淋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后等连竣,作为其小弟的马自达3能否一样出色胶?柑牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胸,能否从容应对趟能肛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摄焚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上下融。就在媒体日当天识,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后久伶,经过旁边人的介绍撑思,惊叹一句慷惦:原来不是一个车疤琅胩啊!可想而知鹃疾,这兄弟俩得有多像亢。    2012北京车展上市的腹悖克斯相比前者兽梯,已经在市场上打拼了一段时间山。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫂思,但是钙樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位携寐戊,还是毋庸置疑的耽编啊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亩笑,为了让评价更加客观缕浪,同时纤浅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颊犬,我采访了一下身边的同事和朋友南赂瓜。   同事A目:男摆布,30岁草、已婚泼、儿子1岁多    我哪个也不要空形,原因只有一个哆刀:都太小锚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钠,实用!当然这两个车白给肯定要乱戒刀。(也对瘸颠发,老婆孩子热炕头的人手,还谈什么运动瘦蓝粕,能装下更多的人和东西仓筏拇,才是硬道理)   同事B钳:男省,老钙实剑克斯车主衔,奔三的年龄痉筷盖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿滔叵妫克斯薯渡募,理由是有优惠埠谎、货源足复饰、随时买挎辱芬,听着怎么跟买菜似的武腻衬。   前女友费顺玩:24岁闪狸,高尔夫6车主艾,略带公主病    选马自达3坪残,原因是好看臀,我再问还有吗猩,答曰拘:好看俺邸!我继续问线,跟我急了俱却攫,提问结束赡勾录。   现女友先居嘘:25岁水刺,对车没有丝毫兴趣势炯,仅对各类衣服家番、包包抹茹拐、鞋等物品上心    我选马自达3吧歧苔,原因是就看这个顺眼卑勒,所以就选了屏。(明显敷衍了事)   女性朋友猴踌颊:24岁衡变,某时尚杂志签约平模洗酞瑟,对车有些兴趣和暮半,但只是停留在表面    我选马自达3释峡,因为好看艘赌超,身材我喜欢诚,而且红色(主打色祈:魂动红)是我的style酚什焙,所以我会选她的说测。(这种中英文混合体炒,外加“什么什么的说”的语法真别扭冯,说她好几次壁凹棋,不见改)    采访结果显示纶,果然是萝卜青菜荆、各有所爱介挤娜,而且给出的理由也是五花八门杠,那么到底这两款车有哪些不同坞伐,在面对不同的消费群体时络,它们的表现又回怎样焚全竣,废话不多说互,让我们往下看星倾。" "  2013年8月攫洞虫,本田CR-V共销售了15393辆蓉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斤破,本田CR-V共销售了18989辆去币煞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炼革,本田CR-V共销售了19510辆稗把,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幂冈槽,本田CR-V共销售了19288辆茬瓜,全国SUV销售车型排名第二......事实上湍蜡标,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腥抛,它的优异表现还远不止这些惟,截止2013年11月底纹曹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663偏戎叭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠槽。是什么让它成为了国内SUV的明星搔?又是什么让它如此大卖贿?   现款CR-V有2.0L玩俱、2.4L两种动力共7款车型髓瞄闯,售价19.38-26.28万元愤邻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型某钠,售价22.98万元)兰葛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脚垃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堑酗,纵观整个CR-V的家族史慷,前两代车型还有些“方盒子""造型趴靛,而从第三代开始错吨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战访凹茅,坚定不移的走着城市化SUV的路线庐阮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擅沫。   说到第四代CR-V的外形牵修,也就是现款车型沉,它的外形并不是能让你一见倾心的主阀椿,CR-V上市之初潭锰,人们对于这样的设计褒贬不一殴杯,甚至有些“不得民心”酚毙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话反。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峦疚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垢痴屉。氙气大灯兑氰动、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牛脯漏。值得一提的是想醋票,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奖茨,效果出彩跺括。   车身长度比上代车型减少了25毫米排,离地间隙下降了50毫米棚摆,仅剩130毫米怯顽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脚撵,但却令离地间隙接近轿车窃努,轴距则仍然保持在2620毫米钦暖,整体效果比老款显得修长不少放冕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因测泰,在实际驾驶过程中徊晾峦,提供给你更加宽广的后方视野乓称碧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歪。   现款CR-V提供17常抗、18两种尺寸共3种轮毂式样敞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外廓厩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂第。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扇亥,车尾向外凸出比较明显繁旦,给人一种臃肿膨胀之感臣垮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搬波。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猩抛,给人一种臃肿膨胀之感荣工焦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锨科司,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娶,为实用性又添一分撤,从之后的销量来说肆聪桓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛾,保持着高歌猛进的态势瓶情。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力控颊济,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陪刺鹃、精心鲸闻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弛栖勘,排量仅有2.5L嗽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场婆悼另。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS型晤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厩姥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氓。   第三代雷克萨斯IS淬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车路读,全车线条设计更显张力酞,饱满的肌肉感让人过目不忘堡瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹得。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敝秸晤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坊,丢失了一丝霸气卯随。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渤,长宽高分别为孺刀华:4665mm茫、1810mm炊促设、1430mm闹佃。同时轴距也增加了70mm巴叮,达到了2800mm薯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巨慑霸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娥怒,其前后配重分别为53辨假灌:47奴桃。接近前后1乘:1的配重也体现了其运动本质鸡淀韶。   IS车身侧面短小精湛陌爽纤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性络厕,显露其灵动的车身姿态革皑陇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙备,依旧是纤细患斧、锋利古苔集,绝不与传统设计相妥协矗柯牢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搓玖惜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豪搂矢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缮妒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淡唤欧。   毫无疑问帅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梅。你可以觉得它设计非常超越梧先盯,也可以认为它很有美感汤描需,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动识乖喇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月外,石油的消耗量日益增大迷肖宿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徘乏,排放着大量的尾气刑,制造着日益严重的雾霾天气掇膏。汽车尾气的污染煽,越来越成为大气污染的重要元凶畅。开发替代清洁能源旗耙凯,代替排放巨大的内燃机铅说迁,越来越成为厄待解决的课题拳竞腿。现在很多厂家都开发了混合动力车型餐钨,这项技术基本上成熟了龋寡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谅完矛,也没有成熟的商业模式来进行推广巳,即便很多条件还未具备相,即便这样那样的客观限制珊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面好,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伯婆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宪杰监,叫做启辰e30晨风喀味寒,这款车还没有上市洞洁喀,很多技术参数还没有公布虾解,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据你巳未,介绍给大家蛾势。但即便如此坚勒蠕,这款车还是有据可查浮淳,开发平台来自日产聆风电动车缝苔娘,外观也和聆风十分相似奈固密。   车辆的整车尺寸和骐达相仿划朵蕉,2700mm的轴距和骐达相同姥亩,外观的样子也有几分相似刮寿浅。但明显晨风的很多细节显得与众不同腔侮杭,前脸没有进气格栅的设计世怂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洗垂储。而据厂家人员介绍拘侣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粪,而是单独开发袄千。   尾灯使用了LED的发光元件博储,看起来更加醒目甲,垂直的长条状样子也很有个性氨擞。但在车尾上括居淮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饱坷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翔略赊,用以分担电池组的压力衅燎,这在晨风上是没有的洪沽。   本文导航刷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碌态,照片上看它挺精神蛋辟劳,设计有传承有创新触唱杰,硬件配置有增有减熊赎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扁,没能去测试现场参观参观冠。   命运总能给人惊喜拳。上周五下班前冯报涣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垛位,领导突然走过来跟我说虹现继:“来了个顶配负甭耍克斯甩醋虹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丸裤,周末的小幸福就这样碎了一地寇落催,我得跟两台机动车泡在一起市。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汉俯,坦白说现在我对它俩都“不来电”修伤。这样也好蒙好拘,好歹保持个立场中立对吧守。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妒帘疾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盆稿,比如为什么海外有独立后悬架库汗?国内全是非独立后悬架馈哎?其实道理不复杂伴慧菠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爸罚,既然如此物渴,那就遵照做生意的基本法则来做攻,降低成本墨墩壁,攫取利润拇,无可厚非涧。我相信如果改悬架车就没人买瓦钵,那他们肯定不改胁传。   福特比较谨慎嚼襄,善于跟消费者打成一片乓渡,挣钱不忘树口碑谩,好口碑又促进高销量嗽,顺利打造良性循环圈毖位董。尽管它也有这样那样的问题搓蔚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矩捆,值得大众好好学学肠。话说回来躲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尝唐。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆鹎茫克斯眠渐,是各自家里的明星产品肯拈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限繁竟。把这两个重量级选手放一起颓贯孔,能擦出什么样的火花来皖酮痰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利栓,似乎这样能出一口恶气男空挟。不过我得劝各位一句砰辜:百花齐放很重要护,一枝独秀最糟糕渡锰。   ●外观   扯半天总算进入正题始,这个阳光明媚的周末洽赁,没有雾霾的打扰裤陆贤,我把两台车放在一起拍了套合影髓把媒。看看它们梨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挡成,一个是16.29万的顶配版两厢杆的哪梗克斯鹊燎阿。要说家族式设计井,大众当然领先其他厂家迹匈咯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藐,福特的动作稍晚一些茶锈梳,效果不赖毕偿。   所以当高尔夫7和甘克斯站在一起的时候合光胺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营里尼计。谁好看我不说氨,大家都有自己的喜好里。两款车前大灯组内容丰富搏斯钾,氙灯歌、日间行车灯倍蓄潞、大灯清洗菠仍绦、雾灯一个不少腥捆父,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姥江,而咐锔Γ克斯的则要花6千块买选装包芜世,朋友们茸刊,要享受还是得多消费啊拿。   车轮部分有看头举涝吾。缚膳遥克斯胎宽215mm草鄙,米其林博悦轮胎常,轮毂造型带感床,给个好评洗纷赋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辨徊。高尔夫7胎宽205mm韧笆,似乎缺乏顶配车型应有的气势肥淮朴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧僚力度。   车尾设计各有出彩的地方袭嫂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暗坪昂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭保帆钙,LED尾灯是个加分项摔,缚南喑妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意急。左边那台风格沉稳一些楞,右边的青春气息扑面释搁慑,你喜欢哪个畏?" "  “牺牲一定的车身刚性疲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碴吐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构麻哪开,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腾卜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后授挎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泵奠。就在上月禽灰卵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本褂党桶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版农谢,至于奔驰C63 AMG现裳廖,目前还缺少这一车型呈。   由于是RS5 Coupe的系列车型频喀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾开,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蝗撕通,毕竟除了性能之外么瓤闲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钨朝回。   延伸阅读 龟耿蒂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绿迁蛊,其中包含对车漆颜色痹些、内饰颜色以及电子功能等自主选择卑赐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骂莆,所以在配置解读方面雷狈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注供梆崩,并将官方价格告知大家剂继颁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吠文,软顶敞篷采用电动开启菇残,时间上需要15秒即可沥氦,而将再次闭合需要17秒围付呈,其开闭结构为多连杆双片式扑耽,这也大大缩短了开闭时间爱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消供骇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷故搐离,为了不过分降低运动性拢抄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腹。排气方面也是RS5的一大特色福来,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管担,在Auto模式下左右分置排气各打开1个农霉拇,而在Dynamic模式下会全部打开酶。   本文导航壕抠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狗,或许大家已经是心里多数讥确窗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型较,定位于新兴的小型SUV市场靠普矫。众所周知吴寒呸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袒,长安铃木选择在这一细分市场发力霞掠馁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的安秋醋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剃嫌,通过对比分析脸狡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力较。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市硷曙奥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怜潞细,搭载1.6L发动机仟手,匹配五速手动和CVT变速箱芥毫敖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L储、2.0L两个排量六款车型卷犁劣,同样匹配五速手动和CVT变速箱蕾腥敞,售价区间12.88-21.88万元估肠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赊疤盆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砷糙,通过下表的数据显示得知伴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惮盗贡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缮,相比逍客么、昂克拉等车型同样处于劣势玫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肋砂笆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因常虚,还有与车身不同色的黑色包围施、车顶行李架裴拼,短小结实的车尾藉聪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果副托。车身颜色选择上浩煤,S.CROSS锋驭提供了极光绿靡潭、皓月白草色毯、星辰银降搏、丹霞红矮玻、银河蓝和晶岩灰六种颜色缄接。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计监瑞,雾灯褥闷丘、下保险杠也经过了重新设计石碎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坤温盘。车身颜色选择上筷,劲炫ASX提供了珍珠黑孺竟呛、极地白矗溉棵、翠鸟蓝庭脾薪、酷银板歼埠、钛灰五种颜色湘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闹撮鸡,前后雾灯臀回模,并配备大灯清洗功能辆酮釜,外后视镜集成LED转向灯;同样弹蘑虑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堤,带水平调节和自动清洗功能卸煎钮,其外后视镜没有集成转向灯徒镶烧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烈翁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雾桃番,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潜,二者均为铝合金材质纬钉。所有车型均配备优科豪马轮胎蒂钨。值得一提的是齿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捂邓,这在同级别中比较少见蹋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吻酸,根据车型的不同尺寸有所区别涕,低配褂砰袖:215/65 R16新吹怀,高配栏辰:215/60 R17汐,轮胎同样使用的是优科豪马堆骄,同样配备全尺寸备胎蔽购,两车在这方面都表现得很厚道隙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柿竣,第七代车型词冕。其指导价12.19-14.49万守灭,这是配备1.6L引擎的价位沽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梢,账面要准备好14.09-18.29万臣晃夺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虹暇,当然抱辰涉,身为第七代的它瞥迫,在冲击属于自己的又一串“第一”绘五从。但我们相信尺己,短板才真正决定高度缄。   全新高尔夫的德国总设计师说烘,它的设计主导思想为“简单既经典”档胺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分何:中网与大灯的相对位置伐舱僻、拓宽出车身有力的轮拱畦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了的拎脱,这台在中国拥有极高人气的两厢车忿,一露面膛蚂,就好评如潮必村。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解箱骚囊,但还是要将6/7重提码,除了外观上的差异归,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铝,比第六代车型要长56mm媚酱烯。而整体车身比例上户,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渭呜蓉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm播略,轴距增加59mm蜂,从而提升至2637mm刀贺凰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计权沫,但新样式的内部构造也足够炫录。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置场纤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念清司。高隔音性的特殊树脂层拓痘墒,形成3层薄膜结构捻械。它拥有很强的抵制振动物理性能读。   直接跳过撩人性感的腰线遁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型触妙功。相比海外的双L型哩捍斥,或许辨识度更强一些淡妥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的邓绊,但高7的不一样勤。细心的你会发现干,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时臀,才会主动启动狡,并且拥有厂商宣称的132°广角钢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔬猜蠕,天平再次偏向了驾驶者一侧礁。整体内饰上毁持,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拜:放弃中庸的设计理念乒鞠葱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派答獭。不规则的T型区损、活泼的金属线条点缀葱膳糙,让全新高尔夫大变身哥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唐核倡,它能够让你感觉非常新鲜虫伪。   坐进高7内布炭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勺,比普通天窗大了30%将。而外掀的开启方式有点奇怪床醚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讼抄,同时还为内部提供更多头部空间履侍喜。   大众车型的人机工程向来让人放心孙,这个角度的方向盘郡静,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棵蒜扁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杯赏,或许来个拨片更有型吧铺坞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症什,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卑。   本文导航沸:" "  在国内的SUV市辰磁А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仇衔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涩,正因如此凳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市层,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫩。   说到大空间纯、七座设计播巩、配置丰富的SUV撼,北京现代全新胜达是其中的表表者猎乳涡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酮妨陇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翠褪酒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晤,下面我们将对这两款车型进行对比分析伪郡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涕葱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥,设计上中规中矩炔,采用了哈弗新的家族式设计元素兑蜗扔,这一风格将在整个哈弗系列上普及仁蕊吾,代表性的设计元素有疥青毋:大尺寸U型前格栅燃慕饭,粗壮的镀铬横条格栅茨,时下流行的“X”型前脸添。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犯解,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的能阜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旅沟笆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宏,再辅以造型锋利的大灯灯组漏殴卉,极富视觉冲击力扯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甫,现代品牌的确更加具有超前思维意识同。" "  如果提起讴歌品牌垫伍狮,大家一定会想到MDX这款车得,究其原因朝双烷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型急厕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匹埔,拥有讴歌最顶端的先进技术绕镶碗。在2013年刊羌晨,讴歌上市发布的新车相比以往蓉偷,算是非常密集的沙。即将岁末帘,讴歌的新款MDX也开始上市销售委。作为新款衫歇,MDX的售价降低了槐限,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尾褐尉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侨瓮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玩捣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汇。使弯道驾驶更加轻松识,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酿拘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狮门,在车辆制动时既陶珐,通过制动延长扭矩矢量分配告,提升转向的循迹性 翘鲍判,这在之前的讴歌车型上是没有的强诚,包括RLX板恭策。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰嘶塘睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机爸豆偶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纹死。但我们看到汤,在讴歌品牌乃至本田车型上篓,自然吸气发动机依旧占据主流灸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溉,在新款MDX上使用的3.5L发动机涤喊,带有VCM可变缸技术避,在不同的动力需求下珊详,发动机自动切换工作缸数罗泉,用来节省燃料篙卧,提高燃油经济性洼拭亲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艾尝弓,使用了全LED大灯搅浑巧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嵌惧,不止在新款MDX上出现烹,旗舰轿车RLX上同样具备抡伟。但和MDX相比肝,RLX的前大灯内部结构稍有不同泌。而MDX的这种全LED大灯苯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平污佰,但据了解讴歌正在向这个方向研发武。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舷,其中大致包括救援譬、定位你、导航检索等常用功能蟹箩。但值得一提的是潭竣,讴歌的这套系统在整车质保期内厘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的韭稿独。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忌染,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沦,通过车头排骚七、车侧搂平颠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式客捎。对于前方障碍丹、侧方停车警玲失、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面概缆,MDX采用了59%的高强度材料青炽,热冲成型一体式门环等途径傲萌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蒜随。   本文导航惶:" "  在新一代天籁发布之后饭详亭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疆。二三十年前盒钵墨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越项,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庭啼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前石氢怀。而谈起这两款车崔,目前多数人对它们的理解是逢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矫,配置增高透沽叔,便成了公爵和君越尖水馁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搁锯兽、动力和配置等等枯疲,却有着极具诱惑力的价格耿匡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莆琶锋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哦丢。可它们究竟有没有这样的实力库锣脯?两者比拼遣蕊帆,谁又能更胜一筹庆?本文即将为您揭晓鹊丛炒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诵我鸿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型署麻,售价区间为23.59-36.99万元让。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缚,两车售价分别为29.98万和29.99万肚,价格非常接近岭孰恕,比较有对比价值构腑擞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懊嘿际,主要是雾灯酥枫唬、轮圈等几处细节可以加以区分铃篮,尤其是中网变得更精致另埔,车头更显大气烷。但也就是这些细节的变化炼冈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坛莽疯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脖鬼巨。   大灯方面娃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坚,不同之处在于楔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谓卢旧。   车身尺寸方面哆负蟹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澎,君越的长度同样超过了5000mm茄荆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凑炯吵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缄醋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妒卞,并没有追求锐利交外纺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅染,腰线设计是其外观中的一大亮点盆芬敞,并非大多车型采用的一条笔直线条呛店姐,而是在B柱之后便缓缓下沉什浑,在后排车门上形成一条折线褪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感须,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晦。   尾部来看钳螺窝,公爵与标准版天籁造型基本一致摊私浮,尾灯造型也还是一如既往地犀利驶喷嗅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合壬,为整个尾部增加不少活力宫恼县,同时尾灯与镀铬饰条完美结合稗缚林,使其整体感更强彭僧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碧图娜,轮胎方面逛胯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矩撩,更为霸气病烷。   ● 外观小结陡: 两车均采用年轻化设计频亲,稳重气派;车长均超过5米骨募,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上描送趴,君越表现更为抢眼婆宝。另外汞驮觅,从个人角度来看封,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唇,相比之下它的造型更加简洁肠、规整存蹲刨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踏亮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽禄界,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惧歉,足以呼唤出你全部驾驶激情篓。你可以视它为野兽宿枪横,但我更愿意称它为内敛狂徒恕纱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浓柯刻。它是驾驶利器顺苫跋,也是很多人心中的梦想之车慨洛刻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG核纠。   既然说道奔驰AMG揩确蔼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胁承。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样激榔赁,都代表了其品牌车辆高性能版杉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迷,这些车在发动机配置调教琉悉,底盘调教能,外形和内部设计上都远远超越原厂车还。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晌椭,它的长宽高分别为4707mm顿彩仿、1795mm和1391mm顾任,轴距为2765mm孔。参见下表可以直观的发现墩苫防,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翻搓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岛霜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面每伸斯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缓垄。但细看之下舰爆摆,还是能明显看出差别柬狈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降段,流畅迷人更具轿跑风范擅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秸擦磷。   除此以外素,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次父,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翘蹬,前轮尺寸为235/40 R18嚼堵,后轮尺寸为255/35 R18咀挎陕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力簿惰,以获得更快的加速度沪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果竣米嗜。   车尾是C63最为霸气的地方垄视彩,四出排气管宣誓着其运动特性侈犯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肝染。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗽桅,从而提高车辆的稳定性陈烽。" "  11月12日寡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谓透。无论在平台还是动力上酥,这款车都与标轴3系基本相同悲拦醛。动力上痊胆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丢,依然分成风尚试魏拴、豪华和运动3个不同设计套装巴卞处,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疽关。无论怎么看娠湍,4系都很像一款双门版的3系抵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炔炒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扦蛔。   虽然名字是4系勘谷,但如果只看前脸羌,恐怕一眼很难分3/4系勺笨拿。不过仔细观察细节的话渐少侨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匡哀痞。比如更大的开眼角设计扮修失,更修长的双肾格栅弓喜,还有明显不同的下进气口设计风格星扫。当然铃贬,了解宝马车型的消费者都知道牧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虾。此外按派喘,前脸还针对空气动力学进行了优化劲。 【左埔蜜:豪华设计套装(选配)/右楔:风尚设计套装】   侧面造型上讹,4系明显比3系舒畅很多廉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诧巍布,更修长的车门对此也贡献颇多鸥寂蹭。不过轮胎规格和3系完全相同佩,似乎很难体现出这款车有多么运动嚼深。另外惩疏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晦辞,和前脸的进气口配合匙,共同为刹车系统散热靶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多貉恍,不仅装饰性强蓉司滩,看上去也更凶狠拐昆。   尾部设计上齿淳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甭。猛地一看依然很3系粗竭,但饱满的线条体现了4系的不同咯聚踌。尾部虽然整体很“壮观”傅擂淖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犊朔,别有一番风味介廉。另外桂骏,根据套装不同蕉誓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壁,实拍的运动设计套装为两侧双出粕,个人认为设计还可以更精致一些骋碑。   车辆提供柯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址京漆:北京市海淀区闵庄路19号   电话孩皇盒:(010) 5872 8888   本文导航墟炯掳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道画典黄,自日产逍客2007年在英国上市以来浓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来括。各汽车生产商自然毫不示弱乡簇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹被挥洼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓝闯吻,公司就对其外观和动力均作出了革新匠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贤默帘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虽仕。这款车售价要高于ix35伺奈,标配版的售价与高配版的ix35相当十。较高的售价并不会对消费者影响太大坡佩诽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乏诺。 ? 现代ix35   除此之外歇喷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黎暗。完美的驾驶体验捆讹凌,充足的动力表现郊坟,日常的实用性以及低廉的养车成本鞍赡嘲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战币蹿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些了闭侍。CR-V的后备箱打开的角度要更大惨绣荒,后车门打开的位置更高烹变,加上方便的一键式折叠后排座椅耽富忿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肌面聚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纬啼床,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的崔水。ix35的后备箱地板离地面更近投端,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壬坷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埔,他们要对此多付1,700英镑澳呕悔。其余两款车的四驱版蒂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翘硷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饥。   从标配版本来对比三款车擅农布,ix35要优于其他两款纫顿。SE版就提供了后排加热座椅飞,方便商务人士乘用胚班酮。高配中更是有导航泉,蓝牙回幻稳,真皮座椅乳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能霓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斜盛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鲸徒梗。   综上所述回肪,我们推选出这三款车的排名分别是锹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炼挡帽,但是它的驾驶乐趣却是最大的硕枪齐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胎钱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碧日。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度却。低的污染物排放甩,强劲的动力表现甭绵,新引擎的装配让该车重获新生奠退毖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车距飘。不光是低廉的售价刮染滦,标配版的实用和保修期的延长铆荒,让该车十分吸引人首扭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鲁桂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间澈茶乌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衫亩蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权家路,严禁转载丰段爬,违者将被追究法律责任罚隶撅。责任编辑诞:李敏" "  在国内内匿,提及福特这个品牌藐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖剩克斯和嘉年华俊,但福特的精髓决不仅限于此颁镀。在美国苯姑淑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军念亲。近些年来熔誓敬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围憾伴盼,先后投下了旗下多款SUV车型骸,其中包括翼博芳蔼、翼虎赊、锐界以及今天的主角探险者盗。作为美国销量连续15年冠军的探险者猾,它在中国的土地上能否再续佳绩频?带着这个问题沏窍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汲虾扳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成婊獾印,也是其第五代车型歇缉。在今天看来函,福特探险者圆润饱满畴飞,又不乏美国车标志性的肌肉线条砰普,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求操冗吉。但早在1990年牛惰,第一代探险者刚推出的时候闻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坚。   随着时间的推移酬唐瞬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踢怠,与其说是改变拣架,倒不如说是更加顺应潮流父滔。早先的皮卡底盘不见了踪迹榔廉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂外京。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)答五。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卿品?结合同价位车型做个比较不难发现双侨,探险者论尺寸绝对傲视同级矗粗便。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV躬欠狄,“尺寸”无疑是其最大卖点彻涸。它的车身长舅科、宽胚、高分别为5006mm寡倡散、2005mm和1743mm匣,轴距为2860mm庇撑秋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尚舍钢,即便是与奥迪Q7的对比中铃贡,探险者在某些环节也不占下风惊但。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泛,探险者的最小离地距离为193mm酮,接近角和离去角也并不大蓝,仅有21.7°和21.4°功。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的信。" "  引言戎惋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点借卑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腑享,其采用了全新MQB(横置拇磐龋块化)平台生产无蛊卡,不仅在外观擂、内饰方面有着明显的变化诗,更低的生产成本嘛、更轻的车身也使其有着较大的优势吐。此外评饶,作为其老对手的福特缚憾丶蹋克斯当然也有着较强的实力曙山亥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氮刊订。今天逞绒,我们就来为大家对比一下朝痴殴,看看这两款车型谁的实力会更强诺疤。 外观捶赡:低调内敛大众风对比时尚张扬付ぜ棠辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感末鞘,但在设计风格上却有着截然不同的一面穷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驼媚壬。而该耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郎偶辱。   车身尺寸方面喷趣杰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm僧退,轴距也增加了59mm午痴,整体看上去更长更宽更矮夺。但其主要竞争对手盖厝岱唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势抱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溜、强壮钎适、凶猛颊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象昏拘。试驾被安排在了蒙特卡洛侈此,我们被热烈的目光追随了一道氯怜,同样讽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虎苹使,它的对手就已经锁定了擞街,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笨敞,他们选车就两点仿,第一样子帅县,第二性能足够强大嘉僧碗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磋诵类。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筐。恰恰如此氓藩报,它看起来很漂亮较逻,尤其是车身各个部位的比例与线条妈甩,挑逗着所有人的视觉神经磷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苍豌灵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劲抬倦,而且更杀气感更强拟栋。怠速时慢慢靠近恐煞拆,它的躯体在微微颤抖唤攘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤开嗽。   细节方面奥迪从不偷懒弹报娟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾飞囤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莽滩儡。在我看来股抱,这样的视觉效果已经足够征服所有人篇层金,如果你觉得不够醒目敦,还可以选择将卡钳漆成红色秒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灭斜某,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拆卯蔚,120km/h时自动升起钎倾暑,此时的样子最为动人烽,速度降低至80km/h后便会自动收回廊。   进入驾驶室并不费力割拔,内饰与A7或者S7基本格调一致犁焙,简洁朴实搅蜡沉,中控台区域保持原有基调春,有人说它沉稳肩,另一些人说运动簇,在我看来这就是奥迪的风格谎舞,可以满足很多人的口味谅,一切气氛都显得那么熟悉伴香。   车内有两处亮点让我记忆犹新沙霓肝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虾梨,坐上去的感觉也足够舒服忙森阜。不足之处在于它的调节方式太过简单兰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柒等,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘如擅纫,手感与大小都很出众话,令人爱不释手赫伤拎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侍瑰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方椭煤嗅,善于抓住驾驶者的心剩协,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分级涩坷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化对,两厢版掀背车开始越发备受关注桑兑订,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型络匆监,强劲的运动性能也是非常重要的指标鹊。就在本月初隘苟弯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雇辩敦,除了朗行运动版之外面,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堤虱。接下来婆,我们将两车放到一起瞪,来看看其空间和性能环节的表现如何袱郎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吓,如今的情况则正好相反景,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憾扁疼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谐,两车的售价还是非常值得人期待姆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版递哼劣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泡繁急,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计犊歌托,前脸没有任何改变毕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辩缚,但给人的印象要更加动感五汕连。   车身尺寸方面琶饰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米皑孩拍,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔬蛾坛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坦挡藕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饶蓝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适傻,比较适合家庭日常使用腹沙臀。轮毂造型与三厢版没有区别腿孪。在发布会上川亨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓤撇,相比科鲁兹掀背车不够运动尾瘟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爆唯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邻据挠,线条更加自然柒、流畅受祈。两车的车身腰线笔直且显眼东,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锭午赴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牟脖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龋墨芭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勿。同时讳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碍船。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倍辅,点亮后的视觉效果非常不错蹦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坝汗戒。整体风格也是保留了三厢版的造型农忙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幻客,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贡嘎。2008年冲抵矫,丰田Yaris进入中国市城ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乔鲤艰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蜡痞酗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硕防,想必原因大家都很清楚潘感察,致炫在各个方面都已下足功夫农,为的就是再续辉煌吾讹。   致炫外观灵动时尚陶迸叙,带着一些年轻的运动气息通容,车长为4115mm掀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膳尚,比老款低50mm;轴距为2550mm需,比老款长90mm镣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乔鲍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泌劲躺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甩疲沟,这样的设计更有利于致炫的散热抖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茶徘委,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啪佛。   " "  在这一两年中腹管然,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”箍,究其原因诞容挪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坦勿腐。另一方面瞥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筐祥。代表着大众在中低端产品中的最高水平煎呐杭。如今零斧垢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捷。带来的改变很多榔奥陵,由MQB平台带来的更多越级配置佛,外观内饰的革新放盆祥,动力总成的变化泵,当然还有后悬架的改变搪跋。能否继续神车称号侣帝,笔者觉得鸡卜泡,可能性极大社奥度。   ●从固定平台向呐遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩映坊块化平台的车型弊弹,之后邢,从这个平台开始虐,还会有奥迪A3等车型陆续引入搪靖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓爸。但从高尔夫7开始妊,这种概念将发生改变厕。MQB姆峦寥穑块化平台生产骆挠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翟秆漂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纶僚开,后面我们会详细说到涩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绷馈,必然是一台有传承有积淀的车型礁氰。经过几十年的发展和变革举,没有被历史淘汰穿软,却总能获得新生和换代署驶。我想符合这种条件的车型真的不多伶。甲壳虫也好搞筏,卡罗拉也好啊坊灸,都算在其中浚擞。高尔夫更是其中不可或缺的一款溯,从第一代发展到第七代觅坦,我们发现京共谐,很多经典的设计元素没有消失捂渺删,而是作为经典传承下来伙拧础,但技术却在与时俱进的发展骇硷。直至现在露,高尔夫7的出现匆讥纬,能够看到曾经的影子蛙烦那,也能够看到未来的趋势备。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了囊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿笺练,今天在紧凑型车上也上演陈,只能说明馈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视督,也从侧面看出陇悼,这一级别的竞争是多么激烈耻,高尔夫7的轴距加长了59mm寄蹄,反应在车身上挺茶,加长了56mm轿铃汕。这让我们看到祟泞谎,高尔夫7并不是一味的加长迹钨实,更兼顾着车身的整体设计伐,以及操控能力的全局设计朗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衫玫牟,争议很大戒辜挝,但貌似并没有像新速腾上市时那样掀妨,引起大家的太多反感埔牢。或许一汽大众的这场策略大变爸涂动,已经让消费者黯然神伤了娘。大家也都知道摊境旦,这是没办法改变的事弘蜜,想要四轮独立悬架购午,会有性能版车型作为选择交谓,要是纯家用怜,就只能接受这个现实撬裳。   本文导航皋妇阑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锰常,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6安编,这仿佛已经成为了一种定律既。话说回来竭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煽禽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馈扩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畅激材、做工拉瘦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼史膛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酬幢检,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肪畅蕊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呸,为更直观的进行两车的对比分析栏匙牡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钨,需预定等车时间较长囤,主推1.5T车型)作为参考对象臂扭贫。备注钠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潘氖来,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凤,瑞虎5和哈弗H6各有所长七,瑞虎5车身更宽先鼎、更高蜡,而哈弗H6车身长度心寐、轴距更长狠忙挝。另外这两款车的外观设计原创度较高竟句,没有明显的抄袭痕迹耍,且能够符合大部分人的审美观供拟,足以体现出设计团队的用心程度撑绥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸽担翔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昂草,意在塑造最新的家族风格酮趟,整体呈现出大气矮席、时尚的感觉距奠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冕娟,包括徽墨黑藏褥、烈焰红呕催、赤金棕巩、暗夜灰搽蔼仟、皓月白和丝缎银丝锤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气革翁,其更侧重于简约绊菜草、硬朗的外观风格同样被消费者所认可举欢。车身颜色方面矫,哈弗H6提供有经典黑守顿、雅致银拎滩、简约白愤叼、中国红锨、风尚蓝目、摩登灰泰胜、醇魅红昧、睿智棕共8种车身颜色纲。   前脸部分雇薪耽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果佃汲末。瑞虎5前脸层次感较强吩拎闪,大灯巧妙地与中网衔接溉,而下进气口被分为了两部分僵茨劲,下部与底部合适护板相连接蔬扑互,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和祁吩脆,没有太多浮夸的设计靖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“榷,但绝对属于耐看型逢溺厘,整体间流露着SUV标准的稳重气息苏绢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富煽睡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哗泉颅,车身侧面给人以更修长的感觉及誓。另外码晴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腑甜豹,车顶均配有行李架僵吉。   同样的擒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感圈分,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侨枷麓,厚重的保险杠更具力量感迹讳。   灯光配置上钱膏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陕统,内部灯组布置较为新颖瞧沏习,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩违,常见的柳叶状大灯造型庇碎,常规的灯组布局幸珊谰,带有透镜的卤素光源大灯豪卤,提供水平调节功能筛却。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秸瓶其,看上去更为醒目和美观庐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爆恼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刀乔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卞珊攘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想立东,同时越久的期待会带来一个重大问题峰茬,那就是新产品如果不能做到完美蜗陷稻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时死绘媒,两条定论由中国媒体陆续传开入软齿,首先它的相貌不错缅煞旗,其次来到中国的时间也不会太长了辛衅。一个月前慧势,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁案为吭,为何这么说桑舞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氯辞磺,通过细节上的修改亮硅,使雅阁更贴地气掣炽。   设计师在中国进行了大量调研工作帅,最终他们得知了国人的喜好猴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计渴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁械毖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咕起砰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谅矗赫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姥痹呕,在如今大行其道的“加长风”面前浓,本田倒是走了一回不寻常路杯,这也是让很多人吃惊的一件事策,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响簇让耐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道策弟换,究其原因我想和C柱造型炔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关森。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贿,先是放弃了老款斧头型的轮廓栋,其次将双出分置排气融入到了包围中雷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚测檀、动感靠拢说。   本文导航宦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甲飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坤骑告。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜂彻妻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩考微清,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翁塘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钾缆纶。相比之下市,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戎搽。总之这个价位的车型卸苟,只要设计不太出圈消费者都能接受钮醒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几描艾,即便轴距也仅有20mm的差距查,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓶拎寿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上村残。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渭垫卤,在这方面长安CS75表现得尤为突出署详甜。顶部的灯眉踩双、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧,虽说还是带着几分模仿的味道递,但却并不令人厌恶宫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稿,不过它的优势在于自动大灯功能空渴,这是我们在CS75上未曾找到的配置惨淖惮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化观,都是标准的SUV设计袜撇晦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毯妓,不过值得注意的是闯辞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姓赌,上下车时可以避免蹭脏裤子星,这一点要比哈弗H6显得人性化控还。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17险,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袜山,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屑卷独,那也将成为它的一个优势柏犯吹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椒塘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尽累,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骚。两种风格说不上谁好谁坏辅暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膊另禽、更时尚的选择茧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耽姬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者编,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仿写。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舅拉琅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箩朝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳动头寿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病链。相比之下怕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计米撂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溅澄。总之这个价位的车型撬甫,只要设计不太出圈消费者都能接受霓体落。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姐房娄,即便轴距也仅有20mm的差距泰截炼,如果无聊到一定要分出个胜负的话臀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烈凉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏五传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骂峦,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗡独溺。顶部的灯眉核互、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型信垄,虽说还是带着几分模仿的味道挽景粱,但却并不令人厌恶还。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型关来庆,不过它的优势在于自动大灯功能艇祥,这是我们在CS75上未曾找到的配置妥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化免,都是标准的SUV设计稍蚀疲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梯盖究,不过值得注意的是潮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擞,上下车时可以避免蹭脏裤子墓穗踩,这一点要比哈弗H6显得人性化济。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妈继,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17间,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亥揩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恳,那也将成为它的一个优势汝吐藐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异农,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些融纫。两种风格说不上谁好谁坏咎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撼、更时尚的选择唾叼蛊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宠寝臀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人城醒,埃隆·马斯克就是一个奇人复颊哎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浮腔僻?下文简称“埃隆”)夹。远隔重洋来到时差16小时的加州曙糯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饯巩墙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梗,一款名不见经传萌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虱料呈。在短短的5天内嗅蛋晨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荒。 ●曾经的TESLA笺:短暂辉煌的Roadster   2003年荆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撬穆,并亲自担任总设计师的时候书馈捂,他为公司取名“TESLA”娘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家立、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸿寿。而在十年前敛伶笛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汝,因为在此之前擅凛,没有任何纯电动汽车成功过肺。   不过很快尘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳共婆蓄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皆宋型、续航里程短的传统印象检茫彻。只是彭,那时的Roadster真的很糙嗓哼,很贵能漆惯,很没吸引力傅松缎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谴屉。   于是休,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孺笨络,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅锪椤,已濒临破产……”惫。   不过卿妮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贺痞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哪氮辩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓬岭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桶。仅从2012年6月车辆发售甘譬拴,到2012年9月这短短一个季度内牛赋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驳激,并且公司还获得了美国政府的政策支持触。   ● 简约外形流畅饱满侥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筐馅?一个能够打动人心的外观设计腊颇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讼耗炮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瑰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秃泌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物救歌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者反宿播。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踢,是一位年轻的美国本土设计师咀撂损,曾经在大众汽车担任过助理设计师遂毒愧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计核粟形。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前访,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潮,马自达旗下的Furai答、Ryuga慈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瑟桑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)魄。初次见到TESLAMODEL S的时候蚊鹊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碗矛辅,难道这两款车之间也曾有交集锈版?   多方查阅资料后才明白轿连,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祟,不过后来TESLA对其提起了诉讼褪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汝陈,还盗取了其电动车制造技术空。于是紧接着险,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甸茅渭,并最终完成了MODEL S的设计工作焕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肋问,轴距则为2959mm烹。仅从数据来看管篱,MODEL S已经算得上中大型车的级别道困传,差不多和奥迪A6L投、宝马5系Li等近似葱澈,只是车身更宽大也更低矮一些但微泡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沮。   整个MODEL S的车身上萝多牵,相比许多人和我一样刑此敖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胜,椭圆形前格栅造型太另类了嘶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刑脐蛔,但是这也成为了MODEL S的标志咀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剿探,所谓的家族式前脸画郡。   你或许会认为没有前置发动机的存在乱,和绝大多数的电动车一样惶练,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菏,那就大错特错了沸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堵械股,动力系统和电池组人,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咯,就和传统的内燃机汽车一样拴汝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孔甭香。   细长条的大灯造型很酷清,氙气大灯卫、LED日间行车灯都是标配叙说,和其他车型类似落,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯傅鼻、LED雾灯以及示宽灯剿鼎赫。只是在功能性上MODEL S实在很单调悍,同价位产品上应有的大灯清洗笔修、自适应功能等一概奉欠姑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立门,4年的时间鲸妈冉,经过诸多顶尖设计师的打造详仍盖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发式赎龟,再到上海车展的国内亮相蕊,今年广州车展终于正式上市肠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸥枫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垛砷疾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陵管丛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氛订,这是中国自主品牌获得的第一个五星煌耿。观致3四项总分达到了惊人的340分赶,这在整个2013年度排到了第一位采。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酣呐悸,接下来为大家解开谜团法。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孩扯悸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念然裁,观致3的外观线条十分简洁湿怖且,但又不失从容优雅樊掣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉是酱,毕竟它的设计总监曾是大众高管日唐搁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奴没勤。   前脸看上去相当的饱满圆润享,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漏泛,而“Q”也是观致汽车的首个字母苔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铂归,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炒背巫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切殿现锑,这话虽然有点绝对使,但却不无道理骆,在说服消费者购买自己车型的时候希蹿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的入敞沉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斤,随着时间的推移据妒搂,两各品牌已经深入人心驰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捣帽赋,相近的售价焦醒携、同级别的定位缮,看看哪款表现更有诚意案醛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泡常谦,造型圆润符合多数人的审美滴睛,第一眼算得上成功京湃勘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识适,细节处理更为立体很显档次复叹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错康。爱丽舍原创度极高垂,很难找到其他车的影子板隧查。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍告岗掇,只不过虽然车身进行了拉长忻,但看上去依然是一副小型车的架势偿,气势上略输给爱丽舍田腔。外观设计确实见仁见智隧盲钮,有人喜欢圆润稳重涎焙,有人喜欢直线条的简洁利落亩静耽,嗯好吧凄,各花入各眼掀犯谐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狸焊,新桑塔纳除了车身稍长之外佛校,轴距狸度、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铆死。但整体上两者都属于造型协调的类型脊。   内饰部分抵少骇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匠。配置细节设计臣鞍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稀汗,比如位于方向盘后边的多功能按键虽谐菲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式览臣,则显得没有可挑剔的地方队汾,只是限于成本畏靛,用料表现一般戌浅。" "  谁都没有料到短短几年脓,SUV会如此火爆亥蔑,从动辄百万到数十万的城市SUV敛,都曾经上演过排队提车的场景叭鲍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样另距。汽车厂商也是尽力满足用户的需要币虱,不同细分市场节撮那、不同类型SUV纷纷推向国内市尘贩伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫡擂款,推出了其首款SUV--标致3008访。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丰吉膳。而东风标致国产后价格有很大降幅谰,15.98-21.67万的售价也与途观苛睹、CR-V贿啤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霜喂竞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV读喉。下面一起去看看吧喊姑。 ● 外观解析   除了高售价外味些牟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一廖赡。太过个性冲惠鹤,同时又不够精致嫌。而相比之下笑,国产版标致3008要好很多愤奖搔,现代感更加强烈灯徐泪。前脸采用了小一号的大嘴佩味,并且添加了镀铬饰条显示很精致肖,也符合国人的审美苗彭掀。   前大灯虽然不是氙气大灯首突很,但是加入了透镜散,整体观感不差喀湍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高境同难。另外秘肋牟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰解奢观,增加了前脸时尚感零拨腾。   从车身侧面来看晨茶姥,标致3008加入了车顶行李架辞,虽然并不是经常用到的配置沫,但是对整体造型的营造作用不小驾。另外劝先谁,黑色下包围凸显了运动感蟹纺抖。   尾部是相比进口版改变最小的霸敢扛,不过依旧非常漂亮陪,很有层次感缮娩。尾灯加入LED灯组立凭浚,警示效果更好靛。另外最值得一提的是其后雨刷设计戌,在前雨刷工作状态下替粮,挂入倒档虎,后雨刷会自动工作设卫石,非常人性化的设计蒲吮。" "  说到法拉利拭、玛莎拉蒂这些品牌复煎妥,网友们肯定会觉得遥不可及鸡,价格高高在上晦文估。如今亩士夕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli穷翘菜,它以89.8万元的价格进入国内市场将。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绒睬录。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烫钉,让我们来看看他们三个谁更吸引人叫。   在市场行情方面市,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戒毛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗓。而其他两款车型均有不同程度的优惠场盎范,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陕殿涩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尝哭,看起来非巢椋魁梧的发现竟然落了下风胸,令大家非常诧异沁锈氰。但在内部空间方面萝蓉勒,Ghibli组完全不能与发现相比浑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孰茧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哺,所以它的尺寸就不在此提及了聊鲤。   在该项对比中纬辟肌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截路窟钉,功率少了80kw艾,扭矩也少了50nm垒,同为3.0T但差异却这么大刹搬。发现采用了柴油发动机舒唱讨,这款发动机的性能超众坪覆漂,在国内有些市场中非常受欢迎天棺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱既烂匆。   对于传统豪华车闻言插,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骸杉唉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式畏胳冉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笨都。路虎发现集成了家族中的优良血统五,四驱系统足以让众多对手汗颜讼。   本文导航徐通筹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缆典蔬,保时捷新Cayman在国内上市之后涩翱瘟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涸瓦圈,遗憾是试驾车迟迟不能到位府,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心价,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仕叉,就当胜利喜悦之余闻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲤畴躬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抒蚀:不就是保时捷最入门的跑车嘛腊,至于这幅尿性嘛炽?不过您还真别说芥猜,Cayman作为保时捷入门产品中逞,绝对是一部对得起消费者的良心之作狡似,比起卡宴与Panamera来说参篡沪,工程师为它注入了更多保时捷的基因茅,说句通俗易懂偏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拖染骆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雌趴怒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史库激驴,第一代Cayman的诞生是在2005年陪缚踌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺练环,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碉刮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辈掣。   新款Cayman S外观简洁粉,车身比例更是优雅的惊人克订扫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔚鹿谭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低画胎规,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恨。尽管如此臼豹墩,这款双座跑车依然非常紧凑贡,车身长度增加了33mm存。车身前悬缩短了26mm纯悲。   每次谈起保时捷的外观设计侍冠,笔者都是非常纠结的心情毋,恨的是德国人那副死脑经偶沏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娠探钩,喜的是哪怕轮廓没有变化羚夺拆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趁楼,或许这就是历史的传承吧玛。   新款Cayman S除了迷人的身姿墒,优雅的曲线之外败蔡,设计师并不是一味的强调柔美可狄欺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帅嫡,这里需要注意的是完钡头,这个大口可不是什么导流机构戏双,而是发动机的呼吸通道挺授挡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛇浪泼,加上凸出的转向灯设计峰惊效,相信任何人看过之后都是过目难忘现崔搐,尾翼同时配备升降功能店脱,时速超过120km/h之后畅汾泌,能够有效提高尾部的空气下压力卞敲绕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猛常梢,这个是一个价值不菲的配置江呵廓,总价44700元扩朵碍,如果您不满意当前的刹车系统舷腾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话效虾鼻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处首,据说车用到报废了史醛,它还可以装到另一部车上继续使用卫吝捣,简直可以当做高富帅的传家宝配速。" "  国内B级车阵营的争斗壬锻,恐怕用水深火热都难以形容父迫心,原本只是按国籍分布的对抗阵营桥莆,随着时代的发展浪翱踌,已经逐渐转变为混战的局面败,比如ABB三个品牌的中级车变沛母,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手场希盗。同样的情况也发生在合资品牌身上段侣,民用车级别的对抗往往更加激烈泰分形,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茬插,来自德系的车型是否会倍感压力腿漂横?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兰敞,又考验耐性的工作堑雀末。往往在某一个时段有一丝懈盗取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生临佬效。网上车市最新推出的《抉择》栏目颈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斡衔沸,做出全面的分析与指导伞乳,以同级同价凭、同价不同级等角度出发懒蒜抠,全方位给您最全面的购车支持泛酿谜。   雅阁和迈腾惠兔盒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坤牌侩,也许之前并不会将它们划等号缉,但随着市场格局的转变曹妮必,它们也来到必须接受对抗的门口几添愤。当然武笛习,这场争斗的发起者是雅阁头巨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗两末谱,抢夺德系车根深蒂固的份额娠拼,看起来是个贪婪的举措呸忙腿,但能否成功却还很难讲刮接市。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碳挟鹤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陛姥炮,反之同样槽钉。客观的讲嚎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感电幌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势风惕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坷歉锈,但是这个技术到底是否实际脚脱,还要从使用中来探寻股蚕哭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卤垒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讳。   第九代雅阁缩短轴距的作法槐滥己,是令所有人都无法理解的称同赋,在几乎所有车型都在加长的时候安,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碍痴,搞得你摸不清头脑场婪扒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用路岛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讳痹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汇廓馈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寿茬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筏完,就是最好的证明工弹玫,据我所知镭接挞,直到全新一代奔驰S的诞生祥魄从,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寸圣脚。   本文导航物达:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年籍掂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念花羚铆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驮。直到有一天嘿题,新速腾上市善渺藕,后悬架变成了非独立结构篓,他们的崇拜似乎崩溃了耽。这还是那个技术控速腾吗久努?随着时间一点一点过去浮煞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乔就嗅、速腾GLI谷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了段。不得不说搓裳跑,速腾家族越来越丰满届纽,那个曾经的技术青年息呈沫,逐渐走向千家万户鹤射涩,满足标准化的舒适性需求靛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叭,这让我们看到速腾到新速腾的转变圃系,它变得多元甘概姥,变得成熟托。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满失,开枝散叶就像一位长者兄隶。它不是急于求成礁,而是变得更圆滑更成熟川客蹭。记得一句广告语曾经说过邵套:“成功的男人另郸固,有很多面颗躲吩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骄皮,它要更多变怒浇市,它要更多面料。蓝驱和GLI搜巧膳,一个拥有更多的节能技术餐世,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赣惋邓。当然呸少,价位不同去,GLI已进入二十万大关是。你有了更多选择泰,你没有了挑新速腾毛病的口实虱工。三种产品摆在你面前墟酮齐,要节能退?要动力惠?要居家伪碘惨?新速腾都在这嗅啡。    直至今日巢撤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裤该,的确芦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鲍宪恋,多少显的不是很紧凑动感递逆嫌。但终究那是一种技术执着理念下呛赴淬,最后一代产品了雷。新速腾的到来似乎终结了这些登,悬架品质降低贾饺楔,操控感稍有不足疆腐扛,但换得更宽敞的内饰空间冲踌庇,等等等等句。到底速腾进步了还是退步了誊轻害,我们无法一概而论床鄙彤。但有一点看梗,笔者觉得大家都不会反对讽交,新速腾的外观绝对养眼纱绩。你依旧能找到德系工业味儿稍痹,但又看到更多摩登的东西梢缝。咸淡合适道哥朴,老少皆宜谐第久。或许从这个角度来说拉,新速腾是成功的日。    过多的技术说明蛋,这里就不重复了另哭唉,今天我们就来漫话速腾喝。记得一次闷宦铅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面十,立马对它的内饰嗤之以鼻囱袖母。毫无设计感套舒,直来直去松型,见棱见角部童理。或许不光是这位搞设计的朋友矢检,很多网友也有如是感概纷。他少了一丝温情参首冯,少了些许浪漫看脱。不如北欧风情简约敌,不如英国小车活泼灯彼。充满了德国工业时代标准化生产的气味华。打开高尔夫讣、速腾搂施理、迈腾堕、途观撼、途安的车门硕,你都会得出同样的答案篓。或许横霞,这就是一种设计选择啼藐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘸刀禄,内饰模具走点曲线也不是不可以硷酷,但当你仔细玩味之时替疮闪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扣刊场。不浮夸黄擒剃、不高调俊,你可以说它没有设计感管,但它却充满机械美巨。 责任编辑妨垂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV订,也就是S-cross锋驭拦队怒,售价11.28万-15.58万元塑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客拿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捕醋,其实并非如此汰溶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钝,我们不妨来进行一些对比去看看惭铜窟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV需,也就是S-cross锋驭肪茎绅,售价11.28万-15.58万元俄黑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒驯峭住,主要竞争对手包括劲炫和逍客乖激抨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妇扛刷,其实并非如此蒜襄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甜荤囤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢譬席痘,我们不妨来进行一些对比去看看酵粉兑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上度式从,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诵刀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卷舶,而且在轴距上也进行了加长贺帝,从而能够获得更大的车内空间瓢。其实就在此次广州车展开幕之前瞳魏潭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验款箩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧络嚷贫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品风箩卫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乃庆宝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长譬。另外私蔬吩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糕猫、BUS赊臀、VAN三个系列叼即滤,分别涵盖了商务梦、家用和专用三个细分市场姐拌。好了颧舱,闲言少叙硕,下面我们就走近它们以作详细了解吧介镐刑。   外观篇墨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睦承衫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象程,同时会在两款车型的不同之处加以说明令邓体。   该来说说外形尺寸了裁妈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm模。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纶,与车头形成了很好的呼应垢扑镁,而且从整体上来看车身更趋向于平直痊。需要特别说明的是感斯啼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焊佛,以应对不同的使用需求佩歌彤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沦,例如高位制动灯林纬、门把手和牌照架帮吨抖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”设,“中国车”擎邢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辖叔。“北欧品质”传承自S60核陛,设计风格以简约时尚为主粉倡惺,选材用料则注重安全环保蓝。“中国车”同样不难理解壤康,“L”是个很好的代表熊兰,但不是全部蠕。   就在试驾会的前一天碑杭瞄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尺钦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卸粪攀。   ● 沃尔沃亚太为何物罗娟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汾传奶。沃尔沃成都整车工厂蕾内、大庆整车工厂电啸、张家口发动机工厂摄齐俺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啤恢疟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潮。如S60L有约290家供应商签撩讥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碍间。而在研发虱、设计蘑夯、采购和生产制造等各环节上亨脐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哄剂,采用共同管理系统擒结甜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扫敛赶,我们先从加长这个重点说起惫康。S60L相比S60加长了80mm舱,具体点说应该是轴距加长了80mm百冻。这80mm用在哪了呢虑课?全部加在了B柱之后蒲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屋记,这里现在变得很宽敞盆融嫁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间码欧付,前排调到合适位置后寄娠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惕吻戮,属于勉强够用的水平;而在S60L中晾挽烘,相同情况下浆,后排的腿部空间则超过了两拳般,可以说是非炒床奈宽敞卧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看步怠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)党。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔫蛊,外形倒也没受什么影响衬井儒,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓢。S60本就是轿跑设计风格甩,后门加大后酣默徒,整个车顶的曲线反而更平滑了储挤。相比之下店,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诞佳配,但却增加了几分优雅的气质钙谢练。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计县,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稻拇莫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莽拦森,不知道大家对此有何看法短。全新的18英寸轮毂挺漂亮刊泉柯,轮胎为了适应国内更复杂的路况膘,将扁平比从原来的40增加到45拿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郎厂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点楼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合究。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隶,而像坐垫虐锋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贰。这种颜色和黑色有些接近甘念,但更时尚搽姬、个性一些瞄女。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卸琅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色圣踢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渤备扳,后排乘客得到了更多的重视衬闯幌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘工。后排乘客不仅可以享受电加热座椅媳社,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置把弦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车燎底劲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错昧呸揽,可就在本次的广州车展上幕合贩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匹豁,并且两款车的售价也是非常接近迸痞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茅我菇,并且它的设计也是由国际化团队完成斡疗遣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾范亥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型就沽届,并且两车售价仅仅相差4100元串。观致3车身更宽贝鹤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势北倪。速腾则在车长与车高上领先观致3裂淮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表覆疟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鼻鳖逛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恐姬拖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱据扩蝎。因为排量上的优势汐毁戒,观致3自然在动力参数上领先速腾幌啡看。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毁彻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侩突,后扭力梁式非独立悬架吉蛇。   本文导航熄:" "  今天给大家带来的两款车啊嗜睡,其实已经在国内上市户陀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301际丝蘑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勾笑牛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潮犯,而标致301可能大家就不是很熟悉了哨驶,下面搞,我们就一起来看看这两款车坍。 外观獭搜及:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酬列,2007年进入中国哦。对于很多车迷来说骄粗,这绝对不是个陌生的品牌饶燎你,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字末,但可惜拦论魄,无论是在中国的街头还是美国的公路上搪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寐。我有时会想这是为什么廓盖?诚然篮猾,英菲尼迪的车在豪华感飞染、科技性能和舒适性方面都不输给对手容,而问题恰恰出在这里蛋罗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撼软坦,没有特长就没有个性储培檄,如果是这样的话疾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢糯?   现在英菲尼迪也意识到这一点林,且开始着力寻求改变倾耪含、树立自己新的形象哥汐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亢坷吭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上话矮,当时就被其出色的外观设计所吸引缅,而今天我要体验一下它的新技术呸乾吞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锹暖,车身重量上的降低幅度也不大耐旧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拣团,这是很明显的改善忌璃,尤其是在性能和燃油经济性方面靠堑副。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供艇,并且采用的是锻造工艺陈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卉,现在英菲尼迪Q50的对手灯,如宝马3系川兜睫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂得,希望Q50能做的更好豁礁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色村虚较。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浆蚕豹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绘很,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序普斡颅,但其实这些已经有很多厂商在做了僧溅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盗输悉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化深。它所代表的是一种生活湍,是对待自己和家人的态度护萍耽,是属于年轻人的精神撮遂,是一辆车缴切。历经六代的演变估巷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跺,它虽然没有惊艳的外观警,也没有花哨的配置歧犬班,但它是品质风糯泡、安全伶圃、耐用的代名词耿。如今块,第七代高尔夫已经面世尸醋呕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫澄挨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敢挨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滔淬魄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逃碎,不再是一幅人见人爱的可爱模样噬唾颊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙簇怪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓届相,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体臂型,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中通,仿佛是灵魂一样缔蹄互。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定香季食,但从我个人而言侠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陵焕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抱席,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棺夯碍, 坚毅的C柱是永恒的经典弗,不管其他部分如何变化许疽怒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惋闪。   除了车身线条外牟酪九,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的署凶,并且被那条“灵魂”所连接着侈恫,这在之前的设计中是很少见的啸痰娠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侍哩宪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抗。这一点很有意思菏摄吓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滤频识,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酣兼,避免了大家后续改装诬差坝。   说完了外观风搅,下面我们再来聊聊平台睦腐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歧鸽锈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产傲患倪,例如POLO采用PQ24和25平台膝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台实崩,06-12款速腾采用的PQ35平台蚀控比,他们之间都是独立的卤腥蚂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的配恳返,它的优点就是几个级别可以共享技术佛配。   共享技术又有怎么样的优势鞘夸吹?答案是显而易见的遂侨。低级别车型可以采用高级别车型的技术定甭,在产品竞争力上绝对要远胜对手逻屡缎,并且还可以降低研发费用慰涛,可以说这种拇匚拢块化生产模式在未来肯定是趋势革吐缕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桨,例如电子手刹里、更先进车载系统硕勉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配懦镁纱。   所以丧饰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冀太,就好像是四代和五代之间的质变一样磁捐川,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔬。但是否真的是天衣无缝的设计董失瓣,我们还需要用时间去考量虎乏晒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拔,但到目前为止档,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告创。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔曙景。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汲煞笔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壬献磐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坟环。   首先陈己赤,大众的工程师对EA211发动机减重瓮馁厦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裳绊凸。另外拆栖广,EA211再次使用皮带传动必,相比于EA111链条传动宝哺到,皮带可以降低噪音和重量到。除了以上两点外奸每寡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓟,在一定程度上可以减小阻力兑播。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谅模,EA211发动机参数比EA111有所提升说苔,当然幅度并不会太大尉集,因为整体的结构没有太大的变化涎柏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扭。   既然说到了车重萍栋府,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哨,这其中就包含有发动机的20kg舷,而车身采用MQB平台后也随之减重瑰顶米,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的成隋溉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用防设抗,从官方给出的参数上看佰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淮垄,这样的表现已经可以算是非常不错了桓臀。   说了这么多揭艾苹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惟吝溜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讲皮奔?是不是像资料中介绍的这样完美能潮?后面我会给你答案簧。" "   在国内刷,当一款车的价格到了百万元挂需,那基本上就可以称之为“豪车”了褥嘉凤,但过百万的车也分很多种娇遍,比如X5睹掠、Q7之类的SUV投师股,亦或者911玲癸够、GTR的性能跑车恭患了。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钨袱乘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哼荆庞,除了我们经常能见到的宝马7系崩彩、奔驰S级石顽诚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系湾洗恨。    注弟尚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咎岭浆,但因为车款并不是统一的最高配京不冲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筏。   新S级受青睐细缔、XJL独具英伦风函内掇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些技钞。其实固起,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员享挡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驳琴,即便不算是遥遥领先峦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吉祈双。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绥汗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来期晤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甸放,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间认,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坝文裁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入砂赖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嚎本。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猾,在其内饰的做工毋娇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粹朽漆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斧淋粉:在自主品牌SUV阵营里面瓜螺克,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳充翻,景逸X5的推出经过全新变脸疏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赊菲暖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点爬。 外观卜谈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揪。该车共有5款车型烩百幻,售价区间为7.99-10.59万元腑。相比前辈景逸SUV扔棚,景逸X5的外观设计得更为时尚割,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机担。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙午充、俊雅红氦凛私、珍珠白洽、琉璃金且尽、陨石黑隋、钛金灰费钒、马拉喀斯棕等7种车身颜色拧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辽赣。   熏黑设计前大灯突出其运动感苟陌受,与黑色进气边框的搭配也很协调顶挝,比起三角样式更显年轻贡猎。大灯内部采用透镜装置粹核霜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全全。雾灯外包围设计突起改,很好的与大灯以及中网形成一体誓饭磺。   同比瑞虎四虾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缆埠蔽,此外205mm的离地间隙铣,景逸X5的优势还是相当明显的乘胖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遂蒙晤,同时为乘客上下车提供方便妒京。搭配车顶上的旅行架遣杠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娘峭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扳,主要体现在细节之处的不同门妒诫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乏墙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钦顿。   景逸X5后窗配备雨刮教妹,在恶劣的天气还是挺有用的盎膘遍。此外全系标配倒车雷达蚂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篱。银色后下档与前下档相互呼应譬村觅,整体感更为强圃湘嚷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藏奶吻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谦美,夜间行车的识别度非常高荡纤且。" "  前言艾弥京: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄卜稹,如今的战火更是愈演愈烈吝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侣搓亮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决犊拎淘,看看在价格相近的车型之间刨哆,两车在配置上的差别究竟如何吧俗碴厘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酚,作为一款全新换代车型痰念,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴涞剩客”全面完成了更新换代单蚊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说态簧,只能算是一次小改款车型类矗侯,除了在配置方面进行了升级之外款拦,外观造型崩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变本。   在此次对比中硷拈施,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较激,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迟呻弯,均在21万以内洽恍。同时又都属于各自双方较低配的车型小谭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用羔吹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骨氰绘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁改蓄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祥珐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度把惰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贫慑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负善可虾,现在还不是揭晓的时候沫愤漂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位川:mm) 4865 4930 宽(单位诧:mm) 1820 1845 高(单位哩架焊:mm) 1475 1470 轴距(单位茂剂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涉豪,因此其在外观方面没有发生明显变化掸咕逢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剁红炯。前大灯组配备了LED日间行车灯绥辱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沙。另外熟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陵梗,贯穿全车的腰线非常突出韭,车尾则变得更平绒。而与新帕萨特有所不同的是墟喝取,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置间妓,而非在行李箱盖上糕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茫赎瓦,但是国产版车型与美版车型相比起来看腔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晴娩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搞淳送。另外芳搓对,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屏抡,不过从C柱开始已与车身线条相融合富圭情,深度虽浅但是更加富有设计感副。   同样耽喂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菱曙潮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纯旁匣,并且颜色也不显得突兀贝勉峰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卢粳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矗弘脓。内饰配色非常清爽葛拢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹话饱,用以进一步提升触感亩功皇。   动力系统方面钡饯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驴啤剁、1.8TSI风榷、2.0TSI衬密购、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绰,在保证动力输出足够的同时也相对省油剖辅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L比甩欢、2.4L和3.0L自然吸气发动机能肋翰,在动力输出方面的提升并不太明显抄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搏衡淳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烩萍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂殊,同时都采用了电动助力与电子驻车华。轮胎规格方面兢措,2013款迈腾采用的是215/55 R16活琴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16村。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来定毕短,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眉纤馅。事实上夏融,自由光有足够的话题供大家热议玲柒,例如特立独行的外观伴谋航、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渺味,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熄。日前讲,我们得到消息渭绵,自由光将在12月底正式上市销售蔽通盾,所以当这次在广州车展见到它的时候赁,感觉它跟我们更近了颗失汝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti存,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种话,它似人非人信,行动极为敏捷痉,也惹出不少祸端委,人们曾经持续对它进行追踪韩,但一直未果薄建房,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冀汲:敏捷郸、神秘篙滔匆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字精酚短,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了婆。   很长一段时间里惜税,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蘑陶,并火热至今极疯冬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贩撮,起到补充细分市场的角色砰唐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矗珊,成了途观的小伙伴修蔫航。   野帝的定位低于途观牵词胯,车身尺寸小于途观艘常,同配置级别的车型价格也在途观之下疵钡,很明显恕,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢兴А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苫。   ●外观秽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梯,舍弃了老款极为个性的风格朝筒灌,确实更符合大众审美庆森惰,不过平心而论它依旧相当个性库硼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起难席番,它显然不属于年轻时尚那类的特坎葡,车身线条硬朗香释喇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惨缉集。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现替迪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来和,喜欢的真是特喜欢嚎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伯菜暴。   ●内饰玲:沉稳甩、无趣痢刻喘、无惊喜   坐在野帝车内熬仍供,从气味到设计都令人非常熟悉牟仕搜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲁慰,在操作方面草颓,由于没有太过复杂的配置踏爬高,所以操作上手难度很低闯。" "  在如今的国内汽车市场中骨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车湿跑秽,紧凑级SUV是近两年的热门车型寡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拾萍,宝马X1在国产后铅归,其售价区间为25.90-49.90万榷乡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翟护,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拦戳掇,看看他们的表现如何霉。   外观篇   由上表可以看出四,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洞盖挛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捷,外观看起来会更加饱满一些搽稿。   对于宝马X1和奥迪Q3碱甘,都定位于紧凑级SUV筛宋,又有相仿的定价区间瞎阜,无疑让这两款车成为了PK车型献仁,经过仔细挑殉ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比写。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凯撇,整个前脸攻击性十足锨饰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屁舍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哨文称,并且配有自动清洗功能改骗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剃成,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钨割撅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸿边,所以整个车身看起来十分修长络,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汇肛饯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足范,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偏,看起来略显敦实琼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型龄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代白盯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胶卤罗、动感和实用等特点认嘛,所以在中国有着不少的“粉丝”问。如今劝第,第三代飞度已经在日本上市片稗素,而不久也会顺理成章地引入国产祷慰珐,全新车型是否能够保持老款车型的优点汾埔息,并且更上层楼呢悼戒?今天鄙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计董,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般禄唇眠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多崩。当然蒋风亢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口推,左右两侧都是封死的冬颧孺,目的是让新飞度更加的有型爸康。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纺腔圭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型失并麻,日本人称其为“1BOX”黎涛,发动机舱十分短写隙亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秘贯才:机械占用空间最小化短此,乘客空间最大化)舵随来,车身长度更多为乘客所使用纫范。但与上代车型不同的是舒筋次,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蝎。   在车尾的设计中肛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型没,此外查楞,尾灯向上伸展镁段申,经后风挡两侧直到车顶凳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弗涟。在1.3L和1.5L车型方面伎,车顶处有一个小鸭尾造型咖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奔庐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酬。   新飞度好看吗弓?也许这并不是一个好问题盗,因为审美本来就没有统一的答案沉颅。不过可以看到的是黑,新飞度的外观更阳刚竣,更加运动化垒仍侈,也更自信了蠕魔锋,同时在内饰方面也走向了成熟筹。做个比喻吧旁躬,第一代飞度好像是一位高中学生妹端虎忍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烤弧禾,慢慢褪去了学生时代的青涩普,变得精力充沛掣柏甜、充满自信帆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”据窟碧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灌冗,它看起来依旧如此的适合年轻人轿森姥。没错强邯,搭载着一车的新技术之后宏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手噬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搓四脐。于是当新车到来的时候揪巫,你一定和我一样对它充满了兴趣料棱。这是最年轻的凯迪拉克地及桔、最小的凯迪拉克誓席颗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驳累? ● 外观造型切:钻石切割风格依旧缓蝗奥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簿绵、2013德国红点设计大奖衬勒广、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就材史,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醋汇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欧黄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侥膳埃,只是这回勃视,ATS是完全原创的作品藏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屉萝教,轴距仅有2775mm蜂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”青,而国内我们则把它当成中型车沤恐午,和宝马3系标准轴距版忱、雷克萨斯IS成为同级别竞品曝剧,并比它们都要更小一些沽鲍。   前脸的造型相当干练险,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酿乐挟,而是被很好的控制在一个合理大小上粕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妙落,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婪腔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头负破巩。出于空气动力学考虑何,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趁,当车速高于60km/h时佰,前进气格栅会自动关闭贫查,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涡躲脓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)略,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醚稿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞎盯,并带有远近光灯智能切换功能吨写,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拌,快速亮起汝吭,缓速熄灭的设定很显档次牢。再往下看浮伟事,闪电式日间行车灯假短、大灯清洗边、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妮散次,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绘且镰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弘塘啼,亦或是造型需求唉,感性的来说白李,可以视其为向着传统美系性能车致敬聘炒。身处车内耿目童,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橡必,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”残。   ATS是一款后驱车览,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歧绢镁:50侨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缓,贯穿车体的俯冲式腰线昏、短前悬梗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疯啃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备签冬长,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舍姐。而在规格方面逃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性板抒咎,前胎尺寸为225/40 R18烈补凸,后胎尺寸则为255/35 R18怜阿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疾秦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吐日墒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懈鞭刊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毁,至于设计师是否真有此意纹讲,倒还真无从揣测独。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毒浆唬,实际上鸡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枫,由此带来了不错的视觉冲击感舶,给后车以足够的心理压力坛售,至少眼前的这个家伙一定不好对付仙氰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弊兢,至于3.6L V6车型何时会引进瓶,官方暂时还没有表态彪透,而是否会有V系列性能车型的推出锣渺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羔闺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呜,虽然它是一款两厢车苍蔬,但当时也没阻止消费者对它的热爱实羌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巧貉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丁桅,两厢车朗行也就顺势推出绣伍卧,可上海大众并不为此满意黔嚷堡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叫快,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堑模投。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铺咎欺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挨颁窖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜申,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的囊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耪戒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拦绒播,这款引擎具有全铝轻量化的设计酗骚,对于减重以及散热都有进一步提升就,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糜缅发。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绩,参数上的差别却没有这些技术来的明显勘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抬,高尔夫在这里就比较有优势了茫泵,采用了四连杆独立悬架年眉度。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镜颊轿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品培豁崩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漓控渺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比省舶谁,看看它的实力到底如何攘堪紊。 定位及对手分析墟:瑞虎5定位高于瑞虎咸腑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峰柯,定位要高于瑞虎车型鞭,预售价在10~15万元左右脾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元解娟镐。定位的提升揉袭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上趟徐奖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面殊砷荒。 【左上楼刮:瑞虎5;右上茎郎相:哈弗H6;左下荚桥:全球鹰GX7;右下簿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肉卷桥,目前市面上的哈弗H6隶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手团霸膊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嫩咕盒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腺擦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱认。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何经?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来来川雄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柬。 三款车型具体型号及价格参见下表辜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夸鬼百,GLI是其中相对惹眼的一个绿,蜂窝状中网设计和GLI标识巧表,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盟玩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肋闲,另外两款车型都采用卤素光源鞋弗仆。 车尾部三车间的区别更星淝槐!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼觅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颈逼弟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偷裸旅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肚韧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎会,侧重舒适性和耐用性纫喀。   内饰方面炕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型穗兔。三款车无论是在方向盘悼泡、排挡杆底座还是座椅上稳董,都使用了不同颜色的缝线作为点缀城翔肋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章募:" "  奔驰S级在国内上市的时候愤,奔驰就打出了“汽车发明者坊,再次发明汽车”荡静,对于前半句腔伍,你应该可以了解奸侍俱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桶。但是后半句是不是有些困惑呢妓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舵柒普,全球订单销量迅速上升喊,国内订车也需要很长时间尸凡勾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了焊档。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绷茹宿?除了进行试驾体验之外怒圈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比残沙曙,相信看完这篇文章之后酚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苇簇膘。   之前脱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炭,如果你感兴趣可以点击图片阅读磕缚操。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抛虐舰,属于入门级别车型贪妨,排量为3.0T擂概,售价区间为痞洗督:124.8-141.8万元之间钙硷,只有两款车型可选郝价。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呜,售价区间为179.1-204.8万元孪妥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膏。   对于汽车厂家而言腾咸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澜椿,无论是从设计喝香驰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现每。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逝垦恫,并不是要面面俱到的去介绍究额室,如果这样的话侍,几大篇也不会介绍全妒颈沏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筏藐末,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涸。   对于外观长维暴,依旧是那句话杰粒:仁者见仁示道,智者见智弘酬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了构计。奔驰S级总体还是体现这优雅大气评每,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杀、冷峻的态度伴。如果非要比拼的话熔,那么最能体现科技的还是大灯的设计僻狗。如果没有奔驰的奋起直追邓该,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吠,但现在我想应该不会了堕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恕陶辨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向圃房,所以从侧面看起来就更明显了岸,奔驰依旧是将优雅做到极致迸弯,而奥迪A8L的车身线条并不明显畦,前后比例也是十分协调晦托,整体表现的是一种中性美静凸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果小。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说边薪,最能体现出美好一面的就是细节的处理警咖跑。比如淮册位,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式实,只有在R挡的时候才会开启匙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歧,当然这也没有异议华,但是和奔驰S级对比之后疵,就能体现细节上的不足了泪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓶剁。   本文导航亢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妓誓兔、G几揪波、QX构翱、FX吠岛、EX侣灵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垛宋内,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现究,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朽,趁着2013年的尾巴共纱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铺渴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枢,提高车型动力涸秽寞,一方面也使车身稳定性得以提高么坷。2850mm的轴距虽然没有变化烩,但是空间分配上挞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排算。   前脸整体看上去十分圆润饱满趁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力焕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玛禄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阶俱态,L型大灯像两双飞翔的翅膀黑厂缴,随着车子的启动菏斑奶,展翅上扬碗。不过这款车的前脸上茧核,我们并没有发现雾灯的身影巍凯。   与前脸一样膜缺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沁怀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多失藏陀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茄牟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力警际。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来可,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面江涧免,博得了不少的关注让幂拖。大家这么关注它肯定是有理由的烂,名图定位于索纳塔8代之下爽绘、朗动之上么筐嗓,依靠丰富的配置槐乾、合理的空间和稳重的外观内饰煎踞弦,实实在在地填补了中间的空缺艾嚎坛。据了解鸿椽撕,名图上市后将会有8个车型桂碧痴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型备?曝光北京现代名图详细配置)筷沙摔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扰祷读,1.8L自动DLX梧慑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闹设材。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋恃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娩穗苇,启辰R50X为8.28万废饶,MG3 Xross的售价为8.47万元惋惺块。按照车型划分来说桑,启辰R50X属于紧凑型跨界车套吐盼,MG3 Xross属于小型跨界车手恐啦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垒且敦。但在外观方面含琉,MG3 Xross比启辰更都市层剑灌、更适合年轻消费者活。   启辰R50X   外观方面搽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板污稳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm款。由于增加外观套件诚叛,尺寸自然会比R50有所增加沽郴,不过也仅限于外观上锋何查,轴距依旧为R50的2600mm贫茨,同级车型中算是比较出色的数据朵够。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版保灿骇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亭钠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炽迁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袖。   侧面变化不大沃精,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兜抬前。典型的跨界车必备配置行李架岸且,是MG3-Xross不可或缺的一项配置褂,有了它的陪伴屑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荤。看似设计复杂的尾灯络,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汗罐跨,也正是它的出现桔酵昧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棚胯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中导,虽然MG3 Xross的售价更高筐,但在配置上却没有太大优势浇程乒。启辰R50X中装备的倒车雷达悔趟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磁沽故。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畦嫡,同时对关注度和销量也有较大的影响徊上协。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一行坚雇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况导,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赔。另外捂谦,天窗也是大家乐意看到的配置刑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罢赦寞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诽碍氢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一裸憋咳。三点式倒车雷达蔬蛇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唱呕既,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吝拒,也让尾部的整体感表现更佳罢。   本文导航蔬窜侠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醛受喝?”每个人都会在心里问这个问题汝弯讹。它是个新来的家伙舅邦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔傲秋停。“这不就是3系的Coupe版本吗怠?”有人一语中的藕洞低。故事讲到这里似乎就可以结束了燎,但事情真的这么简单吗等谷坤?当然不饱膊图。在真正去驾驶一辆宝马之前辫惨怖,我们无法给它下定论记舷蝎。于是问题变成了吼辉脑:“4系是一辆什么样的车齿扣?”   几个小时前(11月12日晚)皖,4系刚刚在国内上市枫苗踏,售价59.6-73万元文卷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桔,但不管你是不是4系的潜在买家脓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炮茅。因此泄庙,我们为什么不暂且抛开一切杂念锚,而单单去欣赏这辆车呢镜?   ●外观犬趣:若要欣赏炔帮巩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘸纫,中国官方名称435i 豪华设计套装杠聘驶。仅从外观来看蕾噬皋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甭遁。原因很简单且,它的确太像3系了奉猴堂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位身:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酬侣,4系如此像3系(F30)稍类,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熄。大家难免会因此而看轻它廊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辑握链。再瞧瞧6系骑队,虽然与5系和7系的关系不一般马魄,但它显然幸运得多理丁胚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地房,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庙汾,即便这辆车没有装备M套件讽镣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杠耽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现授韶,从这个角度看外棵,再也没有人会说这是一台3系了览苯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浅稀请。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上定盛筋,易成为人们眼球的聚焦点钢,有些喧宾夺主的意思身华。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圭。不过轮胎的配备让人不免有些失望高罚卫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堕裤,对于435i这种动力配置来说褂,225mm的轮胎确实有些太窄了颧。   从车头到车尾驮,你的心情会越来越好巢铺熟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拉铃。细看尾灯造型堪藩,它更扁更犀利赁股,与3系有了细微的差别项患汹,配合流畅的线条拌鼎毋,再没有旁枝末节仁恃,给人赏心悦目的视觉享受啸。   ●内饰氏耐哪:领导辛苗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剔访? ? ?   4系的内饰应了那句老话郝:“以不变应万变”恳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”世。为什么这么说晾卉杉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了施。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剐,如果真的会有人选择这款设计套装段丢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拓黎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伎喇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扒闯朔,不如回过头来看看那些被你所遗忘晚骨紊,或从未关注过的豪华品牌拼犯幢。在它们身上尾绵漂,有你难以发现的豪华品质拴,也有能够让你折服的豪华配置赋蓝度,总之桨舶屡,在选车的过程中菜,尽量不要做的太绝夹怒,因为买车不是跟着别人的感觉走固,选到自己合适的才最重要萄荚碳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志己悍,又考验耐性的工作急匣芹。往往在某一个时段有一丝懈档飞怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屏琼尸。网上车市最新推出的《抉择》栏目茄垂矮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煌歇,做出全面的分析与指导孝,以同级同价份匆、同价不同级等角度出发溪脓,全方位给您最全面的购车支持杜。   X是一个颇具神秘感的字母冕卿,我们经衬Γ可以在电影中看到这个字母的出现假呜,往往能与这个字母挂钩的人物吵,若不是什么超级英雄涩,就一定是罪大恶极的反面人物级权。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伍帕竣。由于种种原因美京禄,这些汽车界的X-man无法全部到彻摇,而今天出场的这三位伍倡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解零雷。   两款日系一款美系遁播惊,这样的搭配或许有些欺负人下,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人穷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坍诉。作为ABB之外的豪华品牌焚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俺燃故,都在顶着巨大的压力在中国生存者氏凹仿。当然涡嚏,它们之间的生存状态可能有些并不相同县碳溃,这与进入中国市场的时间良、推广力度查旗铅、价格等多方面因素都有这直接原因撂鲍。SRX垫、RDX和RX逃,既是同时拥有X标签的SUV车型袖表赌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旧,这样的巧合其实并不常见涣碧,但名字的相近却并不能代表实力和销量哇猴霸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棵煎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹石烤斡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代檬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏势。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侯,将其取代的是刚中有柔伴,粗犷与细腻的结合体蒙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梳吧傲。   本文导航酮临叭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知高锯,很多汽车厂商都为国人做出改变上,纷纷推出加长版轿车澜吹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵度。新车在天籁的基础上加长了135mm郡,但它真的只有加长这么简单吗分兰啊?显然不是美嘿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腥抵耐,新车定位要高于普通天籁核、迈腾雅阁等车型逼诬浩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缝卞,与之前换汤不换药的公爵版相比吾皖歌,全新车型有着非常大的改变枚缔,它注重车内空间霉,更注重后排的豪华感受珊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型眯纶玛,主要竞争对手为丰田皇冠澈獭叙、马自达929等车型褪芜孩。公爵自1960年以来共推出过10代车型颓戒谓。之后公爵被日产FUGA所取代釜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鼻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表托夏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上授锚,新公爵版的车身长度完全领先于对手克举,并且在轴距方面虎剁啪,全新公爵版也击败了其他金正对手鞘含闹。在车身尺寸方面袭惺练,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敢缅橡。   新车的前保险杠经过了重新设计侨脚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓢藐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碑冠诧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冉枢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摊。但全新外观并没有显得笨拙未臀,相反侧面线条看上去更显硬朗浆轻,同时还提升了豪华感身当。17寸轮毂采用了全新造型省,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞬。   同时新车的尾部也经过重新设计剩上肌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粹,让人心里觉得踏实谦板。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匿,这也是日系豪华车惯用的设计手法炬扳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚊夸境,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅田。   本文导航驰捎啡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渐饶鲸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丸陇揪。不久前跨,哈弗H6推出升级版酞戳剔,现代ix35也完成了小改款备,今天我们就将这两台车拿出来比一比撩,看看在汽车领域内创,中韩的差距是像国足那样不争气镰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力工。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比护椿氛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大父,而且发动机的选择也更多娶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戮逞挡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些体恋。售价方面两车差别较大狄激,这一点也一直是自主品牌的优势所在举,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叫拢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吐催怕。   外观绥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大森,比较明显的是在车头普欺痪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娘,另外在车头下部进气格栅撼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仓手。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铃平,不过因为仅有三款1.5T车型谰猾枯,因此他并不是今天的主角泞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型害翟熬:第八代索纳塔)筏盘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雹俗凄:全新胜达)鲤,两者在ix35身上很好的结合在了一起行必晒,看起来既有轿车的美感变煽俄,又不失SUV硬朗的气质监厕楼。 外观配置对比艾享骇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元短,优惠后的成交价在15.84万元左右漆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驹衔,因此我们拿出这两台车作对比单。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剑划,除了天窗沟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能报,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啪不疾。   车身颜色险圃吝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35躺勺秦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绘,多了一个闪铜颜色的选择缮宪。哈弗H6颜色也足够丰富喷,平日最常见的白沸、黑雀赏牧、灰儡恢唯、银都具备狸腐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色效购苛,基本足够满足消费者对颜色的需求丧非路。   外观小结掣食:   外观方面我认为两辆车都很耐看篡怯点,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言币疼烂,因此更显时尚频嗓、硬朗雇。哈弗H6外观也很不错逆,可以给人非常沉稳踏实的安全感潜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版栋筹霖,外观就更不输给现代ix35了婪勒杀。更喜欢哪一款见仁见智惕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澄竿。   >>>慎防购车陷阱汾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV却赤?当然是因为它空间够大剿怠廊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慷伶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢份?或者说什么样的MPV算好蛋?多大算大吠?今天壬绩,我就从一个汽车网站编辑的角度继武,跟大家分享一下我的标准和看法忙欺惟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒜时。   在我看来视,对于一款7座MPV来说肚。大家应该首先关注它的乘坐空间税绿,特别是第三排乘客的乘坐空间魏。因为以我的经验呸甘硷,7座车型中季猜抢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狄谦。要不就是顶腿持泵钡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淑。所以在选车时稼佛改,这一点大家要尤为注意脚守,否则第三排用不上慰菊,倒不如少花钱买辆5座车淡随耸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鞠蓟去。   第二个关注点是后备厢莎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卤抄。很多7座车型在展开第三排座椅时霉熊,后备厢连放个包都费劲了藉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候列吮,有可能一点行李都没有吗讥替?所以这一点惦订,大家在选车的时候也要注意缄需霸。   第三点是便利性起,这个除了日常的储物空间外魏仍洪,还包括第二排上下车的便利性窘蓉、进入第三排的方便程度等攀村撕。对于7座MPV车主来说岸概,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芯络。一般来说前排往往是孩子爸妈螺,而后两排则是父母和孩子邦疟拒,可以说是老的老诫、小的锌啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绩。   开头长了点毒,主要是跟大家分享一些经验摊矫,下面我们进入夏朗评测抱德昧,看看它的表现如何沫工感。按照刚才说的料锤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间壬经匠。至于外观掏宠叹、内饰晨、动力等柿立,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斗瘦,我们稍后再谈判胚撼。   ●乘坐空间蛋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的套,一辆7座MPV唇苏,前两排的空间肯定是没问题的毕。比如我身高175cm丘冻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恕嘶峡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霖版,靠背的角度也可以调整30°左右福躲唾。前者很重要卯,可滑动的范围越大唬豢把,和第三排相互迁就的能力也就越强倪潞本。   从上面的体验来看霞,至少从腿部空间方面来讲哗副,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客猛,而且进入第三排也并不是很困难快读坤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乡浆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怪,几乎领先于所有的同级别对手驶歪,所以相应的涡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怀粕。另外有一点大家很容易忽视的是崎奢线,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乾忙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任董丧岁,而较窄的第三排(受后轮糯佩席、后悬架影响)则只乘坐两人武颁。   与夏朗相比烂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拒苟弄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适几偏项,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捎,满载时第三排的舒适性可以想象喷闻,一定好不到哪去贯率沸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匪辞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脱,而且五个座椅都是三点式安全带豢,都配有头枕帛颠串,这也是其他车型都不能比拟的一点酪喷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅媚,比如长辈腿脚不方便进第三排夸拎侠,那你大可以将儿童座椅装到第三排洼悍,这个很多对手真没有购承辉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立珊屎,到2013年11月新车上市伐,短短4年里邵舵讳,观致汽车为世界带来了太多惊喜弘愁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿手愁。新车迟迟不上市陋毫妒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开事花,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坪讣馅。是骡子是马丝步唱,终究得拉出来溜溜脐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掸纳既,到底有没有想象中的那么优秀矾孩?趁着这次的试驾活动奇溃迫,必须让各位清楚的了解真相书练娇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞人妈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耽?这是个很敏感的话题缴恭钝,却在任何一个场合都不得不提景藏澈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比时窜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仕,而非决策权渗透滇梳,这个是一个需要十分明确的概念匙驼。   综合来说渴,您只需要知道发哪:它是一家合资公司戳靠刺,也是一个中国品牌蓬,但是它的发展不受制于任何人粳隆, 并拥有独立的酪尽股、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员难,制造的也是全新的庆、面向国际化市场的高品质原创产品骡刷啊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中星鞭,副董事长Volker Steinwascher石清仁虱聘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茶撤,前者曾是大众集团高管泞轮,后两者则是举世闻名的顶级设计师欧侧。所以在观致3的外观造型上篙瓤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雹诺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佰,车身尺寸岁莽、腰线的丰富程度等恳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球红。如果一定要说有什么特点的话辩滔零,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙莆。   不过许,若是细细揣摩这款新车弧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异把抽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倒俩甸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侯疯。而由法雷奥代工的前大灯奶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溪私,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求透,如果您愿意再多支付一些费用黔遁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罢悔卵、大灯自适应开启及清洗等配置凉砍。   除了前大灯内的LED转向灯之外姐,后视镜上同样布置了LED转向灯辛椽驰,只是LED二极管贴片的间距有些过大艰钮,点亮之后似乎缺少那么点感觉锑酸,而厂家的工程师也很认同我们的看法厕,表示会很快对这种设计进行改进倍。而后视镜的特点是宽度很大苇,可视面积优秀蛾蛔钉,并带有电加热功能啊繁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屡告,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑华但,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锑幢,无论是大灯撼寄拧、尾灯组布局廉泡,还是倒车雷达的探头布置等等啦。而很多时候屉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品电,设计师的固执被得到了采纳统。   有一个很好的例子来阐述这种情况糜加,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乾镁随,在车尾使用单雾灯和单倒车灯椭估,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剃。用厂家工作人员的话来说性汐胎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生圃蛇,必须成双闯滦叮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准解:LED光源+导光条分、双倒车灯脑既、双后雾灯撼,灯组的供应商仍为法雷奥蜕摔辖。   尾灯组本身的效果相当漂亮哀俺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呻,但不得不承认的是巢劫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗜叼帝。双边双出式排气管唤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刊肃率,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统廉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配请,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属现漏冲。轮胎方面观致3也是十分的给力想,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品才,因此马牌就成为了唯一的选择夏对,对于消费者而言自然是件好事恰搜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎几五,这款产品显然更注重驾驶舒适性芒协崎,但规格上似乎不那么亲民戒伍徒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5型,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条姐阀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了确荚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抠爆借,虽然市面上可选择的车型非常多瓜嚎,但是想要在其中选择出一款空间够大全栏,配置也不能太差的车型逝脑,着实有一番困难唉拱硷。近期我正在为选车而烦恼到窘,裸车预算在10万元上下潭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叹,所以对空间的需求比较大纲算,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上险,今天荤,我们就在这两者之间醒,来一场空间的较量锌拳堆。   飞度共有5款车型梳凄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疟毙,骊威共有8款车型凳灸嘎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间都剩。此次对比文章中受,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比济,两者指导价分别为10.42万和10.58万牢图蓬,并且在上海都有一定幅度的优惠纤念,实际售价两车差异不大惟交。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观日:飞度时尚运动峨柑玩,骊威中规中矩迫蒋。   在外观造型上勾粹,飞度外观饱满唾,硕大的前大灯淋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚信,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骏,不过现款的外形并不显落伍许。骊威的前脸进行了重新设计技,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褐,不过整体造型依然中规中矩朝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面老串嗅,飞度长宽高三维尺寸分别为颠:3900×1695×1525mm娜尼妒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm位浓粉,轴距为2600mm搞封,从数据上看逻,骊威具有绝对的优势论。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茶款,请继续看下文棠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剂叭埠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强化。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎退陵享,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎题氨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吉霸抵。另外涸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异权及乏,飞度为前后盘式吧葱,而骊威为前盘后鼓丧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正砍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沪阜,对提高倒车的安全性也会有所帮助局尼。相比之下烧讨,同价位的飞度没有此配置是,有些遗憾跺。两车都配备有伊鸶敖唬控钥匙谈,飞度将遗牟朊控按钮集成在两把钥匙上箍,而骊威的颐剐尤恚控器与钥匙相互独立媳射替,而且仅提供一个一控器白,不过两车都装备发动机电子防盗系统隆。" "  现在出现了一个有意思的局面疚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吓诧骇,而且还有像大众汽车那样差借姜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朴扁,在大众汽车之后獭轿体,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号李竣。下面我们就来一起看一看这款车偿殿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巾昏散:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗文缆忌?不得不说脐深,从外观上来讲四骗潞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闷讥,购买它的人们史达败,更多是在预算有限的情况下追求实用性慑涵螺,谈不上什么审美喜好徐翟。而全新爱丽舍的外观设计峦凉,明显向前跨越了一大步蚊骡守。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琴撅能,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蟹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腻泌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锋膜。这很符合中国老百姓的用车需求屏没。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菜,注重舒适性垮伍,但行车噪音比较大扑咯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墓烽疗,除此之外呻脑,车外再没有开启的地方惹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侩猫该。除此之外同断沽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宿魄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见记仓享,属于全新爱丽舍的卖点所在堡。   本文导航捆涩虾:" "  一直以来荤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型禄棵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竭奸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扫抒建,但始终让人觉得有些激情不足粟袜窟,与犀利的外观不太相符省昂弓。日前哩疮斤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萍,传动升级为6前速自动变速箱氰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惰玲,提升了该车型的整体素质容。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雾很,在外观内饰方面变化并不是特别大答。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捕虹曹,新款MG5 1.5T也不例外卷苫盟。如果说红线彰显了运动气质诞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炕。   新款车的侧面造型与之前没有变化楞,作为强调运动的1.5T车型郸板椒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果檄。车尾的变化也不多洛吹,远观基本上发现不了变化所在茬发。   本文导航届洽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惠坎吕,而在中国市嘲洹,两者的竞争更是激烈焕,A4L一直在销量上处于领先地位腾籍累,但宝马必然不会轻易言败顿,所以我们看到了宝马316i的上市估戳敢,其价格下探到30万以内超,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的商,豪华品牌惜涡党、售价30万内归庆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凄味饥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韧,还有手动与自动可焉锱蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据就,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讥韭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烙聘,并且我们看到官方定价方面锯,316i进取型甚至还要便宜8000元炕,不管你是不是“壕”掀泛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观输:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说签徽啤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肉,在大部分城市探,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影架,所以过多的点评话语我就不多说了金蕉,谁更好看都是自在人心的事遁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苹核,但是小编还是要尽到自己的职责贺何,必要的展示必须得有该炯搁,下面就看看两车的车头正面大图对比狼肪并,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯断晃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯趁薪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抱膛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伶棋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骑寐梦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腿肥欢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm握胃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了东促,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阮勤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拱彩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侨禽哼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)本啪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蓬,不过这都是个人审美的问题了股,整体两车的外观设计还是在一个水准上赐谦。   轮毂上蔷聚,两款车作为车系入门版车型甸诧凰,都使用了16寸轮毂航姆榔,尺寸相比各自中高配车型是小了些芬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎握椽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揣欠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扑盒,并且在胎面宽度上比316i更优靡卵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烩,用一款中级车以较高的姿态切入市潮ǖ峁埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饱媳拴,按部就班的推出了中级车GA5肯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型第,而随着国内SUV市场的井喷教胚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纠恃沤。   好的产品才能抓住消费者喀乃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擞吵肪。在今天试驾的这款GS5身上幂荤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗜踌究,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来李母很,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咸揉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念号,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格插渡,看上去却十分洋气横返。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挡、1854耸、1680毫米鲍撵疵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间极紊董,这也是国人喜闻乐见的溜囤。   车头的设计略显凶悍界却,设计师称设计思路来源于雪豹报失。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锻烘旱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埃裴。前大灯采用了透镜式的设计态,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晃酞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晦,这个考虑绝对够实在踩琳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脐纪厢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势内师,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果全,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邢。   在轮胎方面始,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搽频,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郴凉。轮毂的造型十分普通窜嗣,只能说看上去很顺眼比较实用吧棵。   尾部有一个明显的掀背设计雇亭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弥虾挡。尾灯采用了主流的LDE设计蝗侥赦,搭配大尺寸的高位刹车灯碘碉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丰樊隧,辨识度也更高瞳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滩构?是豪华奢侈的奔驰S级晌小,还是“上天入地”的路虎揽胜圃火纬,亦或是驰骋四海的保时捷911舶暇哦?对这一价位的车型来说泉,什么才是决定性的购买因素醛?是配置还是性能惠骇?车型对这一价位来说到底有多重要肋?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚏。今天惫食,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜滦撬粮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亮靛秒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车馆佛盆。非土豪们徘顶臀,退散~   由于有200万元这个限制论功,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潦咕母,但市场有20万左右的加价拼,且并无现车嗓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型等酵俱,这款车终于摆脱加价钩拈,进入平价销售阶段穷,当然能否买到现车就看各位的运气了烫酬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藕次,但跑车的身份无疑是最拉风的当苏。   尺寸上实在没什么可比性含通,加长S级无疑是其中最占长度优势的禄厢避,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袖谱擎,跟标轴S级还真有一拼苗拇,巨大的高度也傲视群雄甸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诵彩手。最后我想说的是旧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了府腻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驰剐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胜捞,公平起见还得排除车重因素晾店弯。别看S级一副身宽体胖的感觉珐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下描落,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者士汹川。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乡报,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坚,别吓坏了后座的VIP氏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抨,但也确实相当可观了穆抽,不过由于这款引擎还是有一定年头的行副屯,其276kW的最大功率是三款车里最低的骑崇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方渡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的电脸。不过写到这儿我很想问一句缉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枯曙磨,就能成就今天的丰功伟业绷,是这样吗舞?就算这不是一个伪命题达,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桑。那么七蕉降,历史能代表什么裴?之前踏溶,我肤浅地认为溯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纽绷串,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踌广。 ●何为中国专属边澈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疾:S400L两款缺捕倍、S400L混合动力一款纺、S500L一款版栓限。相比世界范围内的S级靶,这些车型有三大特点辽脖:全部为长轴距版聪、全部为汽油车慑率梦、S400L两款车型为中国专属沏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鳖锣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煌港邵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坡丹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奸。因此白,中国专属的S400L与它们相比孟滥百,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谢猾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓢漂。我们已领略过S500L的魅力心秸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版栋辞。   ●外型羚讲轨:更长猜玖第、更宽些、更高懒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位克舌圈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致报赐污,尺寸上辨暮,它比上一代车型更大逗,轴距则保持不变动烷。从数据上看拭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸臀肌,但落实到实际的视觉效果汾荣,我想没有人觉察出几十毫米的区别赋裂封。相反闪泰参,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大馁馁、霸气很多玖节瞎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个南墙必,根据车辆配置的不同绘,全车使用的LED数量有所不同泪亥桃。我们不知道具体车型的LED数量情,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夕露,它足够惊人酗熟寿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郴荷、中国市呈缀恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呐潜。对于中国人来说拟椿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发穷,中国人将有更多合适的车型可以选择垄。同时咸,市场竞争日趋激烈健介霸,汽车售价降低戒、经销商服务更好逻。   作为目前全系的入门级车型维仟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吠考。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潞诗卸。对于S级来说受,无钥匙进入功能十分重要寸,没有它俩兰逢,许多车主会无法接受埔瞧。   如许多人看到的一样匆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子深肛骂。在奔驰车上亨菊,总有许多你也许永远也发现不了的配置期脯蜡,它们中许多都与安全相关叙。比如S级全系标配的自适应制动灯悸淖韩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度联狸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故埔栏芜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题起,什么是MPV车型慨翘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梯殊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碘段化。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断需,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型爸踏咎。是MPV玲提?是轿车及挤掸?还是旅行车晤?这看起来确实是个很有难度的课题黑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兴摩。   当然这次大家不用只听我的一面之词昏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泵浆,而且他们一个是马自达5车主钾,另一个是沃尔沃V60的准车主茹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盎禾捆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仑。   首先登场的是胡正暘勒,大家一定不陌生般,他是我们汽车之家评测团队的成员绞喂突,今年27岁墙堵烷,算是个文艺小青年阑瓷,热爱生活苔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来低问幸,刚刚新婚不久豪融录,正是对未来充满希望与热情的时候贿廷蚊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咀统搞,如果家中添丁的话霓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卧修崔。   杰德测试车刚刚来到编辑部尉,胡正暘就迫不及待的去体验了吐,据他所说磊沏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掀揉趴,属于一见钟情鞠。另外从外形线条以及车身尺寸来看坏卿眷,杰德都和V60差不多惕,是辆旅行版轿车的样子蜗拿唐。   当然外形只是一方面按萝窝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疤,特别是第三排座椅钙。实际体验了一下厕,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锻,头部也有四指空间汀猜缝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单九污,之前的文章中我们也有过介绍席水,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欠。   更多精彩视频蒋谰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旧童,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捷,表现基本上与V60相当鲍醋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栖删蒋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脾伤回,在放倒第三排座椅的情况下汞下,用同样的一些物品存放来对比未,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔷憋妻,而如果使用上第三排座椅赊此,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了朔。   胡正暘对于杰德的看法匈副订:   首先杰德样子很好看冻,够时尚锑羌首,年轻人都会喜欢艇。另外罐犊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酣谈,但是内部空间利用率更高苗,实际空间体验也让人很满意挂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褐灌芍,这点非常不错痞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糙筋。   不过它有个问题号焦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胁酷未,只适合短途出行栋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了填没仕,如果需要经常外出长途旅行的话唇疲爸,5座版车型更合适曙竣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狸疏妹。近期纱日,2014款雷克萨斯GX400推出市郴小,作为小改款车型醚康滴,此次推出的新车在外观方面做了改动扇免全,同时在配置上也有一定程度的提升佰对耪,动力则保持不变窘,售价方面与老款车型保持一致苟碱氛,提升了新车的整体竞争能力貉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涕羞氮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菜、308脯涣惮、408霖逛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矾缆尖,现在又来个301露很,不要说是消费者亨扮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙平。这就是紧凑型车市诚幽贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脖非。东风标致301矛头直指桑塔纳颓腻、捷达和昕锐角,我闻到了火药味爆七。   11月19日上市酸,预计售价9-11万啥眠,与雪铁龙爱丽舍同平台迷躬,只有1.6L一个排量双轻,变速箱有5速手动和4速自动可选痪乱。以上这些是东风标致301的一些基本资料侵伤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喷沟叮,因此从很早开始便陆续放出各种消息阿惦抵,以增加关注度息咯几。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同事悼颈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耙,为全系顶配潍竿牧。咱们从标致301的身世说起房,先把头绪给理清了贸心。   ● 东风标致301是辆什么车赁纪?   听到301这个名字韩冲,大家都能知道京缝哀,这是标致的“3系列”段,但307街、308听过嚎拈,301却是第一次听说袍乔喂。其实301的身份一点儿也不神秘酸捞郡,大家都记得富康吧淑恕?富康是雪铁龙ZX蓝卜碑,后来在中国改款改名蔬滴冬,叫爱丽舍侈嘉描。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”精,这是它的第二代产品废奇投,而301邦湃撤,就是标致版本的全新爱丽舍猫抖才,它们全都是一家人瞬。   对于大陆市场来说鼎芬,标致301是张新面孔淘炉,其实早在去年底它便已在土耳其上市吞入狠,之后陆续在阿尔及利亚兼、俄罗斯等许多国家上市兽欣下。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产何界裙,同时刚写,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等播局。它将被销售至世界各地散,成为一款全球化的车型眷处匣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钙棠供,标致301的外观乍看上去没有什么特点判晒女。你可以猜到这款车的定位了谰,30岁上下尝篡考、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忌。   其实301长得有那么一点像508炼冗,这是很正常的型迸脸,毕竟出自一家门税心坚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通每憨。要让更多人接受蛊,太个性肯定是不行的券赎摹,所以这个设计思路挺好官,也应该挺对中国人的胃口力,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鄙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懈涩归、捷达挺狸遍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm思,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堑抖。不过它的备胎又回归了185mm搓,而且玲,可能是出于成本控制等原因傅,备胎使用了不同品牌的轮胎警宏。   我个人不太喜欢标致301的尾部坚,总感觉哪里别扭搓嘘茂,也许将来出个两厢版会更好看闺起茅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耸,而且中高配车型都有昧俄瘟,比对手厚道鸡寺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辰柑巧,温度适中侥洞尼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歇非,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贫裸碗,他们不仅发明了西餐餐具不:叉子瓦,还孕育了诸多跑车品牌惊士,比如勺:玛莎拉蒂借兑临。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卤昂灌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)排氨。   ●外观籍恋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吧赁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绦校捻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谢,它们都是标准的行政级豪华车列较,有着一副不苟言笑的严肃表情粹申矛,外观线条规整肛,那种气场让人敬畏济槽。   而玛莎拉蒂总裁则不然玻篡讼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恭坎拓,但气质却截然相反毖剧哀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计徐勾,标志性的大嘴咄咄逼人襄,意大利人对于设计确实有自己的卓见噬把交。   如果将总裁与同级别对手放在一起坏贤豌,它无疑是最夸张贩、最具美感的敖巍炕。这的确也与细分定位有关系乏,奥迪A8芥抗、宝马7系这些德系豪华车都以低调位卡、沉稳为不变的设计主线校赤,更多的在表达权利盟扇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谭。而意大利人则不然檀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隶搜,即便是这样一款行政豪华轿车仆,依旧坚持了张扬的风格溶。   这是我第一次见到新总裁的实车廉,它确实比老款要漂亮恃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秀,而新款前脸带来的侵略性更具气质飘檄骋。   车尾相比车头略显内敛没俄,双边四出的排气管成为了最大亮点寇壕坍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祁哗,聊及为何选择总裁时静丧,他满脸诚意的跟我说瑰:“好看!跟找女人一样弓力驴,好看僳墙。”“呵呵嘿袭副,好吧程膳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘫秃,卡钳由Brembo提供把对,颜色理论上是可以进行选装的涕懒妊。轮胎为倍耐力P ZERO系列皑切,前轮尺寸为245/40 R20贿蛔,后轮尺寸为285/35 R20蛾。   ●内饰惨:运动豪华是主格调   置身车内坛港,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计价,显得有些过于保守了菠盘麓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邵蹈凌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岸避。   方向盘直径略大胖故,背面配有尺寸硕大的金属拨片沸夕忱,手感很棒壕。导航系统为Garmin牌挺疼,7英寸液晶屏尺寸不算大牛蒙划,中规中矩浩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巴,已经很少遇到长相令人深刻彪煞,而且相当满意的车了陌费。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高傲培,价格低完颧,与同级别车型竞争性价比十分突出凶宫步。但在长相一直不怎么给力陪害瘁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线算李蒙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汐炼捂,不走伪高端路线的致尚XT般,其动感的造型非常独特锹。在我看来平扔丘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确萌裳田,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出良集,购车群体越发的年轻化屉炊匪。   说他年轻纫耸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连葛材,这只是时尚的一部分蝗撤。   前包围的造型充满了视觉张力净畅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腔必,显得非常动感苇午。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表档。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莱剐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黄汤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猜缚岭,这也是在向合资品牌看齐愧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抨贡伪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藕胶巩。而在车身尺寸上葛守爸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骨取其,与他同级别的对手相比有着明显的优势弦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是琳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎火味辛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拭熬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点破桓,上窄下宽的造型十分饱满廓,而且显得更加稳重垮写。尾灯的造型修长搔咎秽,且正好与车头灯遥相呼应令,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蠕荆彩,动感椭、年轻溅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侯薯,虽然仅有三款车型配备此装置借切辞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现环嚎曙,想必也是极为厚道的标肝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好软胆,我是汽车之家刘涛滴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褐踩描,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沫柑夺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辟。时隔一年后的2009年绥祭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瑟秃频,选择它的原因耽,用三个关键因素涵盖膝司:“外观内饰漂亮迪惯、静音好家第哺、配置高”阮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威社独,作为老款车的车主揩,带着期许斡剁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吧患级,有了下面的车评黎目浆。   注释刑:为了方便大家阅读沤怖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韧莲们,描述为“新君威”砍拇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碎咳抖,以下各个环节的评价用满分十分制猛屁,做点评鹊。   评分标准讨洛:   及格卑尽枚:6分   表现尚可垒建握:7分   表现优秀猛乒:8-9分   表现完美滦:10分   外观竞郸纳:先天胚子好甫隋善,改改更“时髦”   改进评分混:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辫栋滇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计薄,应用到了现实量产的车型中截巩赤。在当时炭笆统,245mm的胎宽潜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上监画扯,毫无疑问是走在了对手的前面筋臼。这种先入为主冕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搔闭碴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计关抨短,说君威有一副“好相貌”棋遣刻,我想没人会投反对票脚胁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漏甜,18寸的大轮圈不仅保留懒,而且换成了密辐条设计锯,前格栅的修饰洪袍,在视觉上显得更为立体憨,但就我个人而言更喜欢老款继,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驮贬。俗话说“7分先天屁郊,3分后天”并,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衬,应对国人对“时髦灯具”的要求按典,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撤,坦率讲姥,不是我喜欢的风格跺肺,如果换成一辆科迈罗碘炊蓉,我想我会投赞成票急爸纯。后尾灯拘抨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管臀琉,视觉效果不错沁窝玫,灯源亮度不刺眼题睬,亮起时不会让后车问候“家人”孺。   内装答锨:对不足进行了优化擞揩,细节仍留有遗憾   改进评分涂介:7分   我必须要承认捌,我是一个对细节做工异常挑剔的人多雄。从2009年到2013年谐扳卉,新君威经历了至少两次改款升级烦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伍汇,仍未得到改进囤。强迫症对于细节的不足番,只需一眼就记在心里孰画熊,每天上车看到就会不舒服埠蚂。尤其是高惕,新君威的前排仪表台与座椅之间姜,留给司机的跨腿空间并不大孺,当你磕到膝盖外侧时响趁烹,你会嘬着牙花子疽,蹦几个“脏字”此俗。   聊完了不满宽,我再说说好的地方店喘。日常上下车将,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驶蛙,我的09款君威开了4年跑了5万公里洞刀,座椅的“敏感”部位鸿葱,已被我蹂躏的起皮颧俏、掉渣兄台,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱珐厦焦,视觉上显得极为邋遢碑。此问题水呕,在新款君威上得到了明显的改善五,侧翼立起的角度变芯拿怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匈仕鲤,但此问题我跟厂商确认过衫踢,确实为真皮)裤荒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徘被。凭此一项头,拉开车门的印象分就能加不少壬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分违及霓,我的老款君威在二手车出售时黎窍斧,就因为座椅皮面老化的问题裂灰删,被“扣分”蹿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局天,好了许多权崔翰。8英寸高槽砍、带有触摸功能的中央显示屏仁凹敖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肛梯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夺锨退,在实际操作时显得华而不实茧茬内。多数情况下要调节温度舷拨汤,只能用手指去“抹”狄呢欠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娃拎环,并且无任何的震动回馈提示圭当坚,行驶中操作不够人性化够似。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涕默星,相比老款的旋钮控制许厩磕,视觉上科技感更强嚎揪。实际操作时查诉殊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绷。尽管支持手写功能怂借畴,但表面手写板的面积很型ァ,如果手指较为粗壮椭其莽,表面面积不足以支持对手写区域的要求萌虾仑。索性挠孟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作井溪。   小贴士司:针对上述功能的操作“鸡肋”峰午,我向厂商做过咨询猜婚。对方最终给出的结论是帮酒,此功能在研发初期露,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估受嘶,停留在几年前附煤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疏期,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仓坊嘶。   仪表盘上的这块儿液晶屏哩拢,支持多种信息切换查阅屉朽,视觉效果自然更时尚齐,也符合当下的硬件的升级进化潮流戮郊纽。但谦,仅就我个人而言澳素踏,我认为任何一项技术的进步与应用天,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寝唬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骗驾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求己每胖,所以仪表盘的车速指针屠萝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感龟鲁承,当你想从正常模式切换至电台模式时寥剐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涪剑,时间大约在2秒左右诫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式漓烯舵,因为系统的升级镀对,所以导航从路径开始到定位确认导航碑,逻辑上相比老款车型避容淑,要合理很多蕊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑细边,被彻底改进呕仍。提个建议南敲,新款对于路径导航的语音提升查弦懂,在路径判断时闭蹄秸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时付,如果将“请在下一个路口右转的话术”窘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利父乓挞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辅峨情。整体效果线冕龄,高音有提升递,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次受誓。以往那种“嘣呲铰捣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现小谜,无法在这套BOSE音响上找到袜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓦督?加长版!与其给那些改装厂提供生意坏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烽。近日露霉届,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贫,这款车就要正式发布了讹枚,海外售价14万英镑起糕费徊,约合人民币138万鳖。国内250万以内应该是不要想了挺木芭,土豪们还等什么东土,赶紧再加价20万下手吧9饶崾稀(注释晃肩客:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巫埃,外观上并无过多区别能,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拿,因为用三个字就能总结节脯:没区别猜馆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辽蓉猩。除了实实在在的空间优势宠苗,那种与众不同的气势也是重要因素之一伎灸诽,这种毫无区别的外观豆羔莽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腹鹊。   英国人果然内(men)秀(sao)粟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱囤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衅粉,改造成了两个相对独立的乘坐区域泼,原本的中间座椅则变身中控台杉没,提供了空调掣、多媒体纲客塑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键力,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敬蓝。动力和传动系统方面斯绵董,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沃。   总结睫廖:路虎揽胜L目前仅计划在中国酵、中东地区和北美市场推出摆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淳麻缺。另外康无,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坚潭录,预计广州车展发布坷铅赔。土豪们继续准备银子吧杰幸。 免责声明赴:本文仅代表作者个人观点霖寺窃,与环球网无关笆匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倡,对本文以及其中全部或者部分内容锈习、文字的真实性旗缆壬、完整性熟、及时性本站不作任何保证或承诺硅,请读者仅作参考降肮堂,并请自行核实相关内容圣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叙猴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隆椒肚,那就是新一代天籁·公爵烹悄。早在2008年6月热,东风日产就推出了天籁·公爵硕,它的外观离篮较、配置均有别于天籁其余版本帕桓,更加高端大气上档次袭村。也许它不是最走量的版本侨享,但绝对是天籁系列的一面旗帜写始。在让大家久等逾半年后龋奠廊,新一代天籁·公爵终于露面梅是眉,我们也第一时间对其进行了实拍烫。据悉揽绣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挠计蓉。 『注僳:为方便大家阅读玛醋搞,文中天籁·公爵简称公爵版寿龄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斜忌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测建畦唇,时而艳阳高照涩廷,时而大雨倾盆凄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峨鄙捕,与身旁碧绿的草地相得益彰漏碍。我盯着它看了许久勉梳,心里盘算着刃寞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勤?   嗯浅避任,画下草图之前得好好思考这个问题攻晦珊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心康。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嵌,唯独看起来太眼熟秸魔,对旗舰来说这可不是好事旦,在A6L甚至A4L面前付歌沙,A8需要更多长者般的自信腐溺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桨帮:六边形进气格栅面积比以前大了不少寺良恳,而且线条硬朗到接近于矩形胯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捶界精,从前脸横贯而过交帮,再加上全新的矩阵式LED大灯两,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧币写枪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彪举怕,它是A8这次改款最重要的升级之一卜际铅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现封吕暮。以前大灯为例钩沁,分为远光泡、近光讽、转向/示宽这三组凡肃,所有光源都由LED组成弓腿逆,通过与摄像头铜拉、夜视系统催附、导航系统等部件的协作券,可以实现几项很有趣的功能鹃姥:   在Auto挡位开启远光灯踏写,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宿囊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镀羔,瞬间关闭部分独立的LED灯体钱,会车结束后枪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彩我。在整个会车过程中俄,对向车辆的位置一直不被照亮创随篱,而其余位置能保持远光照明状态褥,既不妨碍对方驾驶员视线秦,也不影响自己观察前方路况土筋,相当智能秦荷前。   当夜视系统探测到行人时层,LED灯会连续快速闪烁三下潮竞,对行人起警示作用惺,如果夜视系统探测到牛抄吕歇、羊之类的大型动物蘑小呢,LED灯则不会闪烁让挎隆,避免对动物造成惊吓洞彤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整德镭。另外它的转向灯采用动态效果侗,灯光朝着转向的方向滚动点亮列防,类似LED广告屏幕里滚动的字幕固便,据说这种设计能更吸引肉眼注意力视,提高安全性铂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现魔哭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料飘酣觅,有些来自室内的模拟演示纤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赶蔡,看看这些功能的实际效果到底如何迷。   跟前脸的改进相比瘫,车尾变化幅度要小得多猫,主要集中在尾灯部分舰骚,线条更加瘦长连耐涪、扁平阜,视觉效果更干练坏。除了那个“A8”标识翰铺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思科,看上去还那么年轻运动稻簇,缺少沉稳气息镜饯。再打开车门一看耻讳,我明白了胖普拒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗ど汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车百悼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓢渡,使用了和路虎卫士相同的发动机鞠遁辩,配备了六速手自一体变速箱屠驾,以及许多高端的配置诧攻。让这款车有了很多吸引人的地方犁势们,但通过试驾弛据涎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芳活眉。很多设计还不是很成熟就,尽管这样锭,这款配备了柴油发动机的SUV坟堤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桂,依旧在同级别具有很强的竞争力褪位扩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咕谈唾,尤其是大灯组的设计戒究讳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陆,都比老款看着更有质感鲤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纬羔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小老。此外悄,中网的设计很有层次感棱托少,运用了一些镀铬饰条夯,也让这款车的前脸显得更大方兄即曹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舍,钣金工艺还有待提高苇讹。   车身侧面造型亮点不多焚即,线条还算比较和谐吧社虱唱,亮银的行李架比较好看巧,但实际用途不大慌铆似。车窗所占的侧面比重较猩Я住,稍有点显得失重铂小目。四个车轮显得很粗犷貉苗该,轮胎品牌是玛吉斯勘,成本并不是很高靖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垫和,注重排水性能猾污台,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蜂熄。   车尾的造型比较臃肿免,相比车头来说毕闯,造型并不是很美观暑腐,尾灯的轮廓没有什么美感可言迹,轮廓显得比较生硬梢良。车尾下包围外观设计的不算太成熟屑秃事,驭胜使用了三点式倒车雷达犊,在实际的体验中卤泌,探头反应速度稍有些滞后乔,给驾驶者的观察带来一定的不便掣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桓寄。   本文导航谰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今署,已经跨越了整整40年钢佛。在这期间霓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代五举?当这款全新君威GS出现在你面前归,这个数字就已经不再重要伦。每当我们回顾历史爸舅稳,终究也是为了更好的感受当下擅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拴,的确也不太容易考究羌污,所以话不多说导矗,马上进入主题崔泥币。   君威GS是别克君威的高性能版本卫,作为其最明显的身份特征玫非,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留董罐,攻击性十足的设计让人印象深刻响健琴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诡,采用盾形设计供担韧,显得非常紧凑搅矮购。大灯部分全系新增了日间行车灯萎豆纠,整体造型与普通版君威一致帛轮剐,仅在内部细节上有些许不同羚。   车身长度复孺、高度比老款略有增加少艘,宽度和轴距均未改变疙巍。侧面线条也是延续了之前的设计享,十足的运动紧凑风格梳股。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焊,十分醒目退瞪忿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂按痰滥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎懈胸上。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拉舷,更显紧凑鸵。LED尾灯为全系标配型罗,灯罩经过熏黑处理首示笺,提升运动感眯两。作为动力更强劲的运动版车型天,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烙,同时也满足了更大排气量的需求燎佛。   本文导航豆干抛:" "  近日滩胎寸,奔驰MLC的效果图再次被曝光苇车棋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计工蚊,融入了轿车的设计元素胖虎航。据此前的消息湍第既,该款车有望2015年推出蝎庐抬。 奔驰ML   从最新的效果图来看煞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顽深,拥有相似的大灯造型时,以及下保险杠的设计开阮定。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疾色侗。此番设计目标很明确寞称,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手另。   动力方面也来自新款ML茎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抢缅狮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW漓谐,峰值扭矩400Nm裤,编者猜测未来MLC将会延续该动力推。不过清浓,MLC未来还将推出AMG版本铂扩。 责任编辑盾么坍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年何控,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新还淡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心店潜描,然而对于消费者来说母,可选择性太多也未必是件好事文灿端。许多车型的定位都非常接近鼎韩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鬼,那么它们到底谁更运动先催,谁更适合日常驾驶温,谁的性价比更高呢廓发檄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匪淌踞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秋,马自达CX-5在价格上具有一定优势睛陌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烁珐馆,其它车型在20.78-25.28万之间劣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹄伍,价格适中秃舌,而且动力和配置都很不错示。反观翼虎嗡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韧樊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万放炊,但翼虎胜在配置丰富粒畦、动力强劲端谱托。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定没犊岗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蹋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豢咕手,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摧图稳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压函惮炬,这听上去有点意思滥扒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捍午吾,那么结果显而易见喂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庭肖冉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慰。然而消费者大可放心玫挠钒,CX-5的动力也绝对称不上弱砰宏抚,尤其是市区行驶叔,它的整体表现很轻盈材靶摔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膳,没有涡轮发力时的突兀感烽,这让它驾驶起来更为轻松剖掸。   无独有偶澜,两款车都采用了6AT变速箱泼辟迁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粟渐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣微。可惜的是说鳞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挡滴侍。另外坪桓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侧堡沏,常规的形式很容易操作兴沟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攘蚕,并不易于操作衫蹬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泌趁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漏,与翼虎也有将近3米的差距鹃林。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氯泵妊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎天姆斧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秤。   油耗向来是日系车的优势所在妙雾,CX-5的发动机压缩比高达13:1迹斧摔,并且装备了i-stop启停系统迁,这让它的节油表现比较突出粒。在气温32℃臂金、全程空调嫁酪、车载一人的情况下釜降,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绵,其中经历了畅通和拥堵等路况妙孪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抹槐。同样路况下犀蕾稗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞬逃,尤其在开空调的状态下沟糠砂,翼虎的油耗表现实在令人担忧肃禄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乳多。   作为一款城市SUV视,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墟乘,都采用了多片离合器式中央差速器幢恒,并带有四轮电子辅助制动敛泉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困题。从我们之前的测试来看猛摔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惋吻,所以脱困相对轻松一些蝎诚。不过在这里我们要告诫广大消费者刨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菩,但两者的定位都是城市SUV姬,越野并不是它们的强项遂呈揽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捍,油门踏板的脚感凳儡矫、方向盘的转向手感董、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绍宏痕。值得肯定的是亢昂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手木甩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准时。然而相比之下驶棵,CX-5的整体感觉更加轻盈哭凳酒,它开起来并不像SUV瞥瞄,车头的反应更快屏珊,油门踏板的调校也更加线性烂苫师,而翼虎整体感觉更加沉稳剃,底盘扎实林接须,但或许是由于整备质量更重的原因炬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奸送。   就驾驶方面而言问蔽柑,CX-5给人的整体感觉是动力够用豹蚕江、油门线性茨吧、操控性出色蛾薯,可以用“好开”来形容捌懊董。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杉迷,但翼虎的发动机输出并不线性碉举,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椒违桨。另外焙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箩煤,加速陈姬畦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显良,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑悲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棉谐痢,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凭客程,基本上5个手指头就能数过来恢扑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者春柒蔽。   有关于新款E级外观息迁炼、内饰及空间方面的介绍潘藩恒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 簧糕吩。在我的这篇文章中详黄冠,主要关注E260L动力方面的表现撵厢化。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绰聪插,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW推蹄,最大扭矩则达到了310N.m微赤。虽然排量并不大铅百妊,但是通过加大增压值峭纲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手实。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用醛秒,对于这款变速箱漓,我想大家已经很熟悉了酚镶阮。只是我想再说一次嚷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓷刑雌,但在日常驾驶过程中姥贡褐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惮缺。大多数情况下温和底貌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验每莎。   只有在深踩油门的情况下受牡,E260L才会爆发出他凶悍的一面姬贫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情世。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衬,你也可以说他动力输出不够平顺轰厢。   一直以来寺恋辨,我都极为中意E级的悬挂调校毁橡倦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涧惜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磋猩烦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粉钙角,我挺惊讶的辣臂马,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布离汾豹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售木瞎。可是仔细一想怯,也很难怪宝马会这么着急苦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泼赐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沥霓歉。据悉时党,宝马4系Coupe将在11月12日上市念晚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影储。(注踏旅堕:为方便大家阅读抠镁系,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颇,在你初见时泵姐,很难相信自己会喜欢上他得骚。因为你花痴于帅气拉风的外观蚕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撵阔,那么他的表现自然不会入你法眼煌市。但时间久了恰雄颅,你发现再帅的外表也会看腻菇帘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雄撼褥,放松不下绩。这时嚏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疙速、运动但不难受的座驾鼻闲凑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吞赴季,除此之外扇替潮,他还是一台很顾家的车雀蓖。   没错闹赏,他没有特别帅气的外表聚,没有特别强悍的动力墟视敦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刨。下面蛙爆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解察。   ●车头造型犀利械、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贸到,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌栏,定位低于大众党迪辉。现如今系碧阿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产趁臣淋,而伊比飒便与POLO出自相同平台腹软地。因此在车长等诸多细节上蹄差撬,两者都十分类似儒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巍适。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长香备、1.693米的宽度莲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盗笛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车榷讼,这点确实让我感到吃惊缚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贝识誊。可以肯定的是幌苇,你无须对他的实用性产生怀疑酱。   你有没有发现喉扛椒,他的日间行车灯楷,很像同集团的老大哥奥迪A8宫扦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磋创丛。但毕竟裙钠翅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甩,他的目光也需要这样嚣张答希。   从车侧过渡到车尾奇红挠,顿时觉得许,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咯曙艘,从凶狠瞬间变成温顺瑰博。我揣测不出设计师如此分裂的思路乒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蜡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厕乾,而在我们的制动测试中凰腹凉,他的表现也确实不负众望库弛。我写这段话的时候物套贿,一名同事从我身后经过说了一句秆艰:“哎膜,这轮毂挺漂亮的”吴。确实抄轰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话那搐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藉洪惨,在我看来另外两位应该是300SL和964朝汕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瀑习,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间箔杜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胶。   直到1949年身,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功解抹抗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饲氛,速度竟达到每小时 132 英里娟,不仅完成了试车考,还一不小心成了世界上最快的量产车型厦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞪,正当捷豹稳步发展的时候惋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线归庆存,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咎石。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焙署娟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菇,英国国宝躺戎班?人类想象力的结晶当圭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美和拳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吧拱戊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芳控盛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涂,正当捷豹稳步发展的时候淬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身趟挽渴,自内而外散发出优雅迷人的气质抱,在这份自信与优雅之中鼓,还蕴含着极强的力量感背。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典访蚕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兑。   作为E-Type在21世纪的继任者岗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感副秤,他更是一台纯粹的运动机器俊翅澎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硼洪吨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慑,刚刚我试驾的是一台量产车龋翅。即便是用再前卫的眼光去审视瞧沮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搬蔡,不过现实就摆在我的面前静烤臼,它的的确确是一台量产车台冬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赦斯硕。所以胯客,还是让我们先合隆下巴戈技挡、收起惊讶斗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霸虑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泡痪盛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磁泉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恫纤,而等待总是值得的扇老铜,十年之后的今天力酱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1期隘。   ● 外观寒殿:旨在降低风阻   关于XL1的外观宝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亢刹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粗捻波,他们的心中只有一个目标惕冬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垦广,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畴,也皆源于此窖将钮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辆,轴距也只有2224mm恋骨胃,如果用世俗的眼观去衡量沏氮古,它甚至比一台大众POLO还要锌峒病,不过也正是因此还我,它才做到了POLO永远也做不到的能超,所以还是让我们放下那些固有的评判标准布茫拍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命萎村描。   出于降低风阻考虑结红,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泻,面对这样的设计拆醛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粒深,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矛绞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逻诲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮健,大众XL1的目的只有一个矩,那就是降低风阻镣形店。而为了达到这一目的拘栋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代释,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谐梆票,不过相比于传统的外后视镜疵,如何掌控与后车的距离是个问题卸补。   ● 结构袭献雇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蝗剔,除了完美的空气动力学设计外娃矾酵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用槐。作为一台重量仅为795千克的车型甲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜕,约占车辆总重的21.3%浩藩尸,除此之外岸窗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拔始甸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾圃棵,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽帷,复古而粗犷的外形娇两,彪悍的身姿芍络,经典的圆形头灯鲁茨棚,这些都是我选择它的理由分戎。那么在我稍作白日梦之后习,请各位看官赶紧打断我的妄想阮,拉回到现实里桅奔,假如我的预算仅仅有二十几万的话隆,那么好了童皋,牧马人买不成腻舱徐,自由客或许能让我望梅止渴韦菜。同样复古的外形攀诉桔,依旧是个好选择祭胯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀首。单就车头来说久,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子边鲤缅。简单中又透露着经典的味道麓。另外迷反,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲁水,突出了力量感粉喷,Jeep的家族风格立马突显凛。   车的侧面造型同样如此风格几,走向笔直喘,简单饱满宦搂梧。当然不能仅仅介绍外观设计横粒,作为一款SUV道浪蓝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抄邦捅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拈航,离地间隙205mm兔粳,应对一般的越野路面足够了鳖细抨。   车尾的设计十分简洁媒冗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汞及,小巧又十分有力量感埃昆卵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃破耐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羚顿。从总体上看提,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乃。   本文导航卑集苗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节博,而“侠”自古就有不同定义版,“言必行骨,行必果凹稍饯,己诺必诚淮毫,不爱其躯帕泞抗,赴士之阨困朴菱彻,千里诵义者也谓之侠”瓜。他的形象亦正亦邪疥,游走于主流与非主流之间自成一派释。随着近年来币辛婆,国内越来越多的人们拴什,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饭龋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丛达喂,开始在国内市场发力叹嫂。其中培镜惦,路虎全新一代揽胜运动版色,向无数消费者展现了一种精神浪梨摧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皮牵。   路虎全新一代揽胜运动版是,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伟佳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猎秋,它的独立特性被设计师完全释放贸。如今似,这款至今为止速度最快拜撩味、相应最迅速喷、反映最敏捷的全新路虎柑秋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琴,冲入国内汽车市趁次摺,夕阳下一人一车簿塘,古道中料案,说的是情义无价替舰嚷。谁人不为它心动愤拎蟹?路虎全新一代揽胜运动版伦,驶入我们心中!   65年来叔芬够,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者附,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忱隧妨。如今荤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猴,再次席卷世界诞胁,那完美的车身比例姑腑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌达。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拌伴:4850mm*1983mm*1780mm观,前后轴距2923mm餐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹轰桃,3.0 V6 SC汽油版HSL开祈腔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剖徐即、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谋方尸。   姿态万千的路虎揽胜运动版墒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度横仁脑,无拘无束的气呈瓢尽,气宇轩昂的出尘之表项垢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹首焊挎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啼,厚重的前脸你培,配合后倾式格栅设计距,更突显了它的自信趁敬。发动机盖上两条凌线刚强有力蓝筐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锰椿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捌爆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体艇。   车身侧面线条的风度也极不平凡节睛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮届,带有亮黑色指状套件檀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潮,装有亮黑色装饰边的后视镜镶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巫盘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雀,这些铝合金结构的轮毂分为稍:19英寸5辐式铝合金轮毂地显句、20英寸5辐式铝合金轮毂幂角埠、21英寸5辐式铝合金轮毂炼嫩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韩炕艰、22英寸5辐式铝合金轮毂井,无论您选择其中任何一款册,它都可以陪您乘风破浪蒲淮呸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐信潍愧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亲摹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯保,整个车尾看似简单却极不简单坞。   本文导航赣拘:" "  1998年昏焦暴,广州本田成立毖既仙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圈合,而时光推移坑臀鼻,今年9月12日暮不,2014款第九代雅阁在中国正式登陆让。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拜侍线。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哥脸,我们今天将穿越时空猴孙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型田骂。它虽然是日版右舵车型搓劝托,但3.3L/100km的平均油耗狮、双电机电动CVT哥、大容量锂电池放览、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭登急实。   外观更加原汁原味剖:说到原汁原味溃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本查。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奔盗懦,更运动棉。混动蓝色特征储舜赂:作为混动车型瓷恳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标姐。   在下保险杠处济签,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻分舅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节察,混动雅阁同样采用全LED大灯设计靶。混动轮毂渭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捶就。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淬哀,为节能更尽一份力凄。   本文导航疮猾粮:" "  就在前两周的,我的同事刚从上海归来碧,当时就是为了试驾上海大众的朗行榔彻,而在不久后的今天棵,我来到了大理赦花据,依然是试驾一款来自上海大众的新车微损,虽然我与我的同事地域不同剩,但对于这两款车而言托幕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滤,我不得不从朗逸说起恋熟蠕,由于现如今大众娜芈繁校块化的产品研发瓦握裳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸿,朗逸倘眷爆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此午,它们的关系算是孪生兄弟坏梯,反正我是这么理解的姑。   目前朗境的广告已经全线铺开宝欣,消费者的关注度也很高添喷喇,虽然我个人比较抵触陌巴棠遥块化的产物(感觉个性不足)携挟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吃侧平,其次在10多万的紧凑级车里书豌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疮洞抱。所以销量方面自然也很喜人帛副,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台期莎潦。   从英文名来看氯芭号,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伟外,朗行的英文则是Gran Lavida蚂凉栖,其实如果从相似度上来比较方吮杏,朗境与朗行更加接近型矮戮,因为它们均属两厢车式。我想对于这样一款车来说细呸炒,大家都不会有什么陌生感码硷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晒街秽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章极冬,我在上面也为你准备了延伸阅读碎扑谢,可以先行了解一下青话稿。   说实话捆钡培,朗逸献隶奸、朗行潮驰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肩,让我来区分一下奶,估计我也需要片刻的停顿恭,因为它们实在太像了!就朗境而言痞醋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缆浓,并将内部更换为蜂窝状造型甭吕,包围下部使用了黑色塑料想,并加入跨级风格的银色护板苗睫,此外前雾灯变成了圆形宏凑艾,以上就是全部它的特征了港猾。   既然定位于跨界车死,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坪,同时为了更加配合Cross风格普仙赡,车顶还加装了行李架砍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庐狡皮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渺。粗犷的风格也体现在轮毂上推心苇,样式上很难用语言准确的描述出来你冯,总之很复杂刺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歌始颓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穷。   尾部的变化几乎与前部一致穿瑞扰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法概矫屋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隋,说实话就车尾而言诧脊哭,我感觉朗境比朗行好看了不少峨秋绘。其它方面再无不同栋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的感,转向灯撵激滑、倒车灯却豹、刹车灯还都是卤素的驮。   本文导航弟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痢亢豌,所以无论是合资剂固、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嗡,白领阶层奈爽掇,夫妻年收入有50万元左右褪歌晃,有房乐,老公有车窖看惰。实际上冠叔侯,女主角目前也有一部老速腾车残,开了已经7年准备换一台豪华SUV紊险。这位女车主喜欢玩杏日,追求年轻查,注重外形仍广,并兼顾户外魔乃镁,不喜欢纯越野车型泊半,而购买价位瞄准了40-50万元领域革。所以我们直接选择了宝马X3时,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较魔蓄。   为了公平竞争瓣,我们选择的车型如下及柯靖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 漂湘柑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啪番蹲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秘饶翔,三车的价格虽然有些区别舵杰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哎咆蛋,所以三车实际购买价格差异较小赏独抛。   对比项目一借: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羔码,特别是女性桐翘,希望自己能买到一款好看的汽车陷熄,就如同提包还有衣服一样僧田乓,特别是成熟女性旁侠很,尽管喜欢标新立异山,但也更愿意接受时尚动感的类型叭飞钵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸境谐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袭告,相比以往方头方脑的设计兄里,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硼桔。更让人动心的是眷徐阂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞘骏,同时形象也不乏干练紧凑晶赂洪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兽艰,线条流畅毕岔烤,稳重而且动感位绒,因此吸引了不少消费者惨嘿店。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澜,但2013款并非全无变化境,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哪腺,此外还有大灯形状奋铜、前后保险杠蔫回炊、尾灯雾不、排气管方面都作做了一些细节上的调整纺瘟石,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纶屎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计牢觅,锋利的腰线频提兼,近乎方形的前后车灯读全,甚至连轮眉的造型都是方的韦啼,虽然它是一部纯粹的城市SUV篇,却似乎在它身上找不到什么曲线返脑,因此在奔驰车型中也算是有个性的凡。对于女性而言布阮溶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面壬,三车都不约而同配备了氙气大灯扁静萍,区别就是飘弘,宝马X3采用了远近光分离设计蓖贺忿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体势淋。另外迟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桃讼觅。另外拜戊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乔,而宝马X3大部分车型则无此装备胖兑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蓬穗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盘稼孪,都50万元的车型臂佛,自然都是配备比较好的轮胎品牌睡裳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慨铝,这些方面倒也不用纠结沙。另外需要说明的是芬抒,宝马X3是没有备胎的惭佬,因为他采用了防爆轮胎现,可以零胎压低速行驶一段距离苯妻胖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搏诞拣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嚷扮哨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹木赌拱,所以基本打成平手蘑敢怕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锯虚冕,从两款车型的厂商指导价来看烧夕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略稠冲施,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)藕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一并端。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计舵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要李唉炽,这一点奔腾X80的确做到了沟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念悲丛零,X造型的前脸具有很强的立体感芳草漏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚羔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息携抵存,尽管这种感受也仅能停留在视觉上梧毁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磊垛纫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茎香胺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线溜拳。轮廓清晰的六边形进气格栅娥,中网上三辐式的金属饰条奈收烯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度就,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讥阜