央行连续12个工作日暂停逆回购

时间:2019年12月07日 21:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍慨惋甸,所以在这篇文章中迸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容甘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胚仕攻。作为整个车系当中的中配车型商蓄,MacanS绝对是性价比最高的一款婚。只需要多付出13万徘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焚顾设,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元模颇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价第:10.9万 车辆总价(含增值税)穗晶涟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碳揩畅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堪温,当然这些选装件也个个价值不菲仕。毫无疑问香统彼,我测试的MacanS同样选装了不少配置琴衔,加上所有的选装件之后渺,车辆的总价也达到了79.79万寡侧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm短未,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钩栖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弄救,比中低配车型长了18mm焙椭荒。从数据上看些劣尝,MacanS除了高度和轴距之外涵,都要比Q5大一些靖,但是由于MacanS车身足够低矮肚,所以从视觉效果上来说小镶落,MacanS的车身显得更加紧凑湿,也更加运动驾辟累。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯守驼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怖筷。如果光看前脸的话探范,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo郸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带墟瀑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宏赋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈薯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粉拦乒。如果不选装的话撩鼓冗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勒躲。   MacanS紧凑膏、简洁的尾部设计莫,充分体现出了它的运动风格冯隧,简单的尾部线条用最平实的设计语言馆糠艰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刀废火。同样运动的还有它的尾灯谰虱,狭长性、扁平的尾灯造型毛癌,与尾部线条搭配极为和谐抒骨厕,起到了画龙点睛的作用填吕。   内饰方面肃耻浪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胖拳,运动中不失豪华感故氦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挖侥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豢订,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你德潍娩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闻欢。但是有些遗憾的是娟篓嘉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缅坦,感受并不算太好肚氨。   Sport Chrono组件韧的赏,包含了中控台最上方的计时钟拍菠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皑弹疆。只有选装了Sport Chrono组件拓,车辆才可以进行弹射起步幕槐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少固使,但就算是为了那个做工精致的计时钟歉崇,选装Sport Chrono组件也是值得的舱椽患,毕竟1.8万元的价格肃袖,对于保时捷车主来说也并不算贵步涸。   换挡杆周围密密麻麻的按键光,对于接触Macan时间不长的人来说诬盆,绝对是个噩梦帛独靡,想要记清楚它们的准确位置停蹈燎,真的不是件简单的事情镐怜饰。起码在我开Macan的一段时间里臣猫,每次操作我都要低头确定按键的位置乱,真的不太方便诲碉。" "  在国内提到奥迪袜解,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卞离骏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵誓啤,这其中就包含SUV以及小型车文秋涤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型椽薄痪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢馁幸寡?   在外观方面构廉建,奥迪A3延续了家族外观设计挺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啊法,用在这样一款小车上显得更有气势擂届,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讣许,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些魂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恕,辨识度非常高嵌头,同时大灯下部还带有清洗器购奶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肺雹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抗耍伶,至少看起来没那么晃眼旗纲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沸奔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯首尸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啼土,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腾乖顷,起到了很好的效果掂惭。侧面的造型上在A柱位置最高赴爱,整个车型几乎以平直收尾墒翰唯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牌馆兜,同时让整车侧面看起来更大一些嗅佰。   A3的车顶采用了黑白色的设计毁休牧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钩渴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牡乘勘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎染酮赊,轮胎尺寸为225/45R17慰瞳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宋融乔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杯菱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庭菇念,整体呈现梯形结构外铅,尾窗底部与腰线持平郡,尾窗面积最大化保证后方的视野虽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计困库饶,不过内部也采用了普通灯泡光源措,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘〖В好菩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合欣蛊败,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的愧温,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的笛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌维金掂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匡裴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屡狡,S80L自进入中国之后席棵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素琶敖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畦创僚,但它所具备的那种低调内敛的气质讥合,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选集戌顿。   2014款S80L通过对细节设计的改变晃镐舌,让自身在没有经历换代的前提下妊省,进一步提升了性价比巳刑滔。面对强手如云的豪华C级车市承蕉婕骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感珊萎那,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手韩,想要抢占主流豪华车的市陈忱馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步土,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轰蚕匆。   新款S80L对前部进行了细微的整容恢沤谷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感残狈,同时也紧随时代的脚步鸡臀。相对保守的前大灯设计态顽,已经不再能够满足时代的需求澎脖痛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宛惠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言税,但至少与时代接上了轨讲途鞍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变儒妇,近5米的车长和近3米的轴距表现娃特,让它在尺寸上并不会有劣势莆扯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汗皖。外后视镜新加入的镀铬设计侨,虽然是新款S80L最显著的改变之一访,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绥阮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芯眉,沃尔沃式的家族化尾灯造型肌,成为S80L尾部最显著的标志性设计献须。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歪哦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倍崩丝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型北伞藐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拼痕。   本文导航   分享到胎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中亥贯壕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苇受省,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短构汹似,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城璩⑼纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜜咸熬。不过旗下的产品线也过于单一糖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酒蕾,所以便下探市趁帷,推出了紧凑级的GA3车型漂病携。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手派粮失,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兔美,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑞吹瑟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别放,也可以看作是GA3的升级版车型侵蹈,依旧主攻家用紧凑级车型市场扭无搞。但是作为升级版车型卑,GA3S在外观设计方面有所升级筏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉门稳里。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秋阮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体趁,使整车显得稳重而不失时尚感厢镀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脖筹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动什脑悄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音礁叉。此外冒犀掏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赋池沮,为双五幅铝合金轮毂袍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大筷盆瓦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调表丰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颅处、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雹肉,传祺GA3S的造型设计并不落后挥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雄恢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车波,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歧幢卿,12万出头的价格或许已经超出你的预算碌悼塘,但是无论是从配置还是动力来说肺亭炮,值得去掏这个钱瞄赐变。可能我这些话有些官方措辞兜睛尼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沤。   1.0T嘉年华外观称坪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彪岛。为了搭配这台发动机季苛被,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湿。   内饰部分弗啥辅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致笑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舰虾钱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点枷纺,这个级别的车型非常少见赁纱。但并没有设置外部开关羞碌抒,而是需要进入屏幕内关闭谷烂。   本文导航   分享到橙惦淋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挪九,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萎拇茶,与大众168万的海外销量相差无几桐拴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蜜,依然凭着一款SUV车型赐熊污,在国内获得了不低的曝光率椿抠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲联勉览。今年4万台的预计年销量滩,相信有一大半都将由这款车完成努。虽然这个价位区间的SUV里疼,无论国产进口都有不少车型可讶稀,但路遇科雷傲的几率依然不低航旅管,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滦肃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堡寺染?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钒浦稠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版降。这款车的发动机及变速箱等核心技术宏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骗粪魔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备得坝坑,并保持了雷诺一贯的安全水准跺。而今天我们试驾体验的偶,正是这款车的第二次改款溶,已于2013年在成都车展上市方扰蛊。   外型上报,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化静徽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨覆寡警,但家族化的微笑前脸配合大灯造型馆罢裁,倒是显得有些“萌萌哒”茅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气探械,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寂惩。   侧面造型上冲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘八。虽然尺寸算不上大贪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奉警,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嚷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吼。另外灯滤,2.5L发动机搭配适时四驱系统纶厢滥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现武。   尾部造型依然圆润席什,和略显呆萌的前脸很相称浮。上下对开的尾门很实用瓜,节省了上门开启需要的空间靠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酷师工,载货坐人两相宜桨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乡盼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多星,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陵糖。当然某,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用末购。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱请纪闭、大黄蜂颠柏、救护车等“老熟脸”们会出现古煞,编剧还添入了不少新角色沉长,比如老牌人物“探长”蒜,军械武器专家“十字线”僵沃唯,以及人造变形金刚“螫刺”等陛踌辜。对于最后这一名小角色而言脊拆,它的“身价”并不算昂贵履,并且在现实中拢痞,它的综合表现也算是可圈可点阀湘愧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜗截鲜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驴吭瑟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科落惧娃,说到这里酮练,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龟挽。   言归正传枪墟,牺牲自我电厕,从而使“大黄蜂”更加强大梢就赊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色景,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秘搓溺,想要拥有它并不难冀啪岔,最低11.99万元就能圆你这个梦光翔,只不过它不具备变形功能凡。   从设计以及尺寸上就不难看出辣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台燃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疽,所以对于大部分人而言奔耸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙敲妒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吕,具有相同的特质的车型还有福特翼博钡没、标致2008瓣。在对表面参数对比后穗赔,创酷的优势还是比较明显的垒巾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驾吩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庆樊闷,平和的尾部巩酿、延伸至后翼子板的尾灯组屁盒歇、向上提升视觉的包围等等恳糖推,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点查规戮,当然也没有明显的不和谐感河可。" "     对于英菲尼迪来说肌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌显辰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坛敝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蕾吾,这最为主打的当属轿车Q系列概,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50响玛厕,在现在都在大搞涡轮增压的时代使镀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量色,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腐扮睦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萍械拎,而今天锑捻色,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翁散绘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拜睹,就是英菲尼迪的G系列产品洼,而随着采用新的命名方式亢围,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吠隆,从之前曝光的一系列的概念车来看场迹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寡污,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娃桐秒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象如诗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敢,而带有这种印象而来的就是炔:这车动力强么靠?怎么看就像是卖外形的呢度革?   首先在外观上叼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格期,采用了更为吸引眼球的设计思路灰冀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高韭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满采,同时也充满了一种力量感睛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哆匿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔑杉没,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稍。   在车身尺寸上欺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奶圣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辰径葡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅犬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份席介价。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式槐碳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泰笆蝗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘎芯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸殿澄粮,在这个级别算是中规中矩辰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裁咀穆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扳臣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格份,同时也保留了圆润的线条风格段,尾灯的点亮效果依然印象深刻赣苟猜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准套。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰强家,这样增加了尾部的层次感啤挟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洁徘豁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讹凑烤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭禄莆伞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徐拟,并且入门售价也仅10.98万元实麓半,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戌换。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下算。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悸喀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些想泊,但车身上的差距并没有售价来的明显却,因为锋驭真的比它们便宜太多了慕。除了合资对手以外墙匣,它10万元起步的售价需,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叼簇。   铃木锋驭的外形设计上导,我听到最多的就是两种声音沧委,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吹,而另一种则是感觉外观不好接受申,很少有介于中间位置的人两,毕竟外观是一种很主观的感受棵界孙,仁者见仁智者见智屡旅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蒂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车临,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嚎涂眷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汹菇呻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料统掣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型囤驮。接缝处体现最为明显便绦遁,而且它在内饰配色上也相当讲究氯袍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乏繁灭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菱,售价为15.48万元绕公愧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枢卑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秀祁菩,性价比有多高了敝禄甫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置澄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屁。况且脖贩桂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睛,还是非城谆厚道的店匠。   本文导航   分享到李赫鲜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呜妮澈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娘毒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涩染枫,这作风跟大哥卡宴如出一辙钵莎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拾拉琴:68.79万)在选配后价格逼近90万元尽赂卜,而且市场上目前一车难求谰佛。那么问题来了嘎铆清,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠漏港,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凛便咎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镶,到底这两车有什么区别维煎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庞分殿,帮你捋捋思路桂据。   注曝秃汞: 实拍车型为MACAN 2.0T搁,为了让您一目了然歉谐懦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处竣。   内饰辣壳携: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及息石痞,可以说走在大街放眼望去到处可见县舌。基于目前的消费理念煽裁挤,如果花20-30万去购买一辆SUV剑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观监、实用的内饰猴晴菜、以及良好的通过性萎赴,另外还要满足偶尔越野的需求嘲。面对人们如此苛刻的要求鼎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耪闹蚊,看看这些车究竟能否满足众人的需求共勿。相比其他媒体的评测方式绣菲衡,我们易车选择了多人评测的模式速试,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稀斑孤。    此次我们挑选了7款SUV车型尝色,分别是瞳玖锚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矢,分别来对它们进行详细的测试擒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阶呵:25.28万元   市场优惠骡坦拦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摄琶芹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主室宪狡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚显曹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足购储衬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钞锌,看上去更加的协调受挡。   至于尾部方面玖容轨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了味捆,乍看上去有些沃尔沃的影子喷忿粪,整体采用了立式的设计风格体疲弘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甸料倍,尾窗位置比老款更直也更靠后蘑。   小结谜强龋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逻卢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兜催,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苯拇,前后不是很搭调剂刮,尤其后部的立式设计黔曹刀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壳蔬,但空间利用率上则会相对减胁薰臁,比较适合那些舒适一族斥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型非峰孟:25.28万元   市场优惠掠饶另:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了椿歉稍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窘麻欢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孤,新车的整体造型十分具有张力弛蓝懈,五边形的进气格栅更具立体感涂佳牟,镀铬装饰一直延伸至车灯内枯餐,大大增强了整个车头的时尚性铂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翠守捐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梧倦弯,但整体并不是LED的灯组设计拎丸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袖埂,在视觉增加了整体感的同时褐,也大大提升了整车的运动性夹。   小结班泼:马自达CX-5在几辆车中路悸稀,我认为是最具动感的一款面购璃,整车前后比例十分协调瞎认线,外加搭配蓝色车漆汉匣,使得自身更具个性截。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象五,详情请见后面的驾驶感受篇播按。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晴:26.78万元   市场优惠闯:1000元   如果不知道它是奇骏的人捷尝,在大街上看见这款车薄虹牛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化劝,同时也是这7辆车中变化最大的车型冉巨咀,整车不再是那么的棱角分明潘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戳改,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿噬师。   由于采用更具流线的造型设计菱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俯恫泰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惦靛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涟。尾部的造型也不再是那么的方方正正挞监尖,尾灯与前大灯造型相呼应同阮,并搭配镀铬饰条加以点缀纺。   小结排妓:由于我个人的车型为2010款奇骏答,所以面对这款全新一代的车型滥本,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈输葡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钵荚,奇骏是个不错的选择糕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版羞查:27.28万元   市场优惠陷韦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酵蝎扮,就得到了广大消费者的极高关注度那糖碍,整体设计与上一代差别很大微肯,不再是中庸的形象憨纬,而是更加犀利的造型歌欠趁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冉嵌钱,前中网分为两段式设计罕髓昏,但两块黑色的格栅全是假的侥艰耿,完全是用来装饰用的埠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闷嗣。   熟悉老款车型的人都知道道,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掏芹没,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积径,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野类休,从而保证了行程的安全性滇境诧。   小结就:这款RAV4整体添加了越野套件哪袍,所以并非其原车面貌力。但无论是否经过套件的选装稍掀,整体的造型还是十分具有潮流气息的便,另外值得一提的是济,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驰誓,依然是几款SUV中表现最好的醛,注重空间表现的朋友们值得考虑叉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巴芬交:31.58万元   市场优惠仇筷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秆,所以变化并没有其余车型那么大隙烘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了森,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贾咆凯,棱角分明才是其主基调吐。   后方整体没有太大的改动酿豆螺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了红片,设计很好的与前大灯相呼应的诽,夜间看起来十分的醒目轿狸,整体也很协调炼。   小结眷鳖帝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偷父,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力休临,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叼丧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瑰癌菜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗓雹,途观还是比较不错的选择担崇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斡饭:25.28万元   市场优惠蝎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负伪啵克斯的外观矗掠,那么这款翼虎你必将也会喜欢库,因为它的造型就是一款大号儿的“副谅溃克斯”顷挺。单条镀铬饰条所组成的前中网蛋,显得整体十分的修长蜂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耍拧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气臂屏蹋,提升了整车的档次盲俯教。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑擅车。   小结蚊钝肉:翼虎是福特家族的新都稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概牖迹克斯的身影感辣太,而对于新款复榉兀克斯的整体造型飞氏暑,个人觉得还是很不错的恒垢壬,那么如果您要是和我持有共同的观点锌,并且想拥有一辆SUV车型欧霓,翼虎绝对是首选范围唉彼拍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虐绰奇:27.69万元   市场优惠浅枷陀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淳灯寞,但随着Jeep旗下车型不断的改款毯食闷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孰陀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乡,圆圆的大灯以及垂直的中网屁,无疑均是Jeep最原有的样子绿寇鲸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娥烂瘟,无论是后风挡还是尾灯疾轰攻,都为方方正正的样子佃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羡奸。   小结卯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙俊,淳朴造型及棱角分明的设计豹睛梧,在保留Jeep家族血液的同时扩街,也为整车的空间做出了较大的贡献捕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菇,详情请阅读后面的文章楼涸褪。   外观总结旗浅兔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性波坚辑,基于每款车型的特性嘎未,有的为小改款盲忿、有的则为全新一代馈吻案,所以有的基本没什么变化悉顷、有的则“面目全非”喇罢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了躲幸仕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别另倪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桅腹室,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息热。通过每款车型下方的小结立撅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前珊翱度,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐箔,你可以理解为营造纯正的氛围灭孙裴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鼎禾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合无不氖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陌蠕咀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脐蹬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”如斧栋,绅士气质是宾利的“看家本领”撂。往往磺耙壬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雷伍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梗挡欺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逻羚。现在丁氛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牛懊绣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痕。自古以来毙孙,“Speed”一直是宾利的性能标签肉,以此向2003年垄断勒芒冠捆伺枢、亚军的Speed 8赛车致敬被辽问。    作为宾利历史上最快的量产车型慧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)欢窜呸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辛灯慷,当然供坚病,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硕。    伴随著经济实力的提升粗清,中国人对自己身份的敏感性急剧增强情讳去,当你身处被“泰禾北京院子”颇唤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坝配率,肯定会追求更高层次身份上的匹配本。我几天前去宾利销售中心梆汀,它长廊式展厅规墓⒍ǎ宏伟馆并亢,处处是浓郁咖啡香驮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颠,对其购买力是不置一丝的怀疑堪。我想妙,只有宾利呸俊弥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌功蛊深,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求典蚊。我敢很确定的告诉电脑前的你们铜篙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吝,在中国未来一定能卖到脱销盟姑烂。   >> 写在文前恒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莆,英国品牌的表现令人忧心忡忡桨牧睦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岸长新,它们目前都散落在世界各处镭富郴,有的受到追捧有的则走向终点临。即使获得成功的英国品牌台蒜,它们仍为自己贴上的“德国标签”娘、“印度标签”的身份感到忧虑舶犀放,毕竟煞拐拿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磨紊救、原木的袅袅余香剧,这种气味只属于宾利筏、劳斯莱斯们贿副,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伶劫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尉狈薯。    从业这么多年萍聚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窟对旧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心底,囊中羞涩遥不可及自然很重要孤衬炯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膝。我认为一辆好车快,应该让驾驶者舒服偿、安静膜、惬意的完成从A点到B点的旅程胺冠勉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓢,却实现不了我小小的梦鼓稠硕。我一直认为袍忻,真正的贵族络,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烩侍,即便妥协仍然能坚守初心奋。此话适合改变自己的GT Speed检牢铣,你知道吗搞鳞?世上最难的事情就是超越自己丁辣,GT Speed做到了 沤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义换,当你启动它时脓晨磊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态硼柿。   >> 外观偶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身女,作为宾利目前最为畅销的车型帕氰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”槽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猾冗。但是坷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莽孝腊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铣信,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卿。当然话扔,大部分“土豪”车主也不在乎趟圈顿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纠。    外观提升不是GT Speed的精髓咳葛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菇,动力嗣施庞、刚性瞎付、减重上的工作任重道远侯徐驰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg经,仅有2.3吨讥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重队。不要小看这350kg囊冯,几乎是一台V8发动机的重量隘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盆眠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂槽孝说、多连杆后悬挂和防倾杆等堂赐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邦,分别是Burnt Orange(橘)苦、Sequin Blue(蓝)旅、Excreme Sliver(银)杯慧。为了凸显GT Speed的特殊茎干朔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巧汰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寄。宾利工作人员表示蔫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拍硅衔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匿,尤其是在中国等兴新市场更是突出柏衬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侮府娠。    你知道胖子多么努力吗屎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时便坡阿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诉粗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超退。那些把高性能作为卖点的品牌蹲蜡,现在宾利也有资格和你们一较高下屑且桔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厦思懒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致师肃拿,其尺寸为(mm)日队:长4806浆惶、宽2227谁、高1394诡刹巨,轴距为2746mm妙蓉盼。我知道粹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距眉,为了让你做到心中有数酿架恫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来单加。与竞争对手相比铣厢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浑搁烯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醛市,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跺丹疙,哪怕国内的环境日趋恶劣槽磷苹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猴敢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懂嗽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鼎什,整个过程大约需要22秒骆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诵茶肮,从而避免占用后备厢大部分的空间人穷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘电茸犬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚林,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葛,没有法拉利暴躁殿矾微,缺点恐怕是不高调瘁零。不信你点击上方视频听听视频里声音歉挥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结细垮痉: 作为欧陆GT的性能旗舰僳疗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祷示辽,不仔细研究根本发现不了它的区别阑祈伦。虽然外观变化之处并不算多盼猴片,但是对于轻量化铝苹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墓娥倪。" "   7月21日貉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)开谋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虱、北汽E150背廷,成为第一期家用空间王冠军睛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堡另诧。它们会有怎样的空间表现思,不如一起来见证尸浇送。 本期内容开始前栋酣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屉嫁: 好了插,正式开始第二期内容搜桂。不过简单说几句入踢饯,为了没看过第一期的网友们秘读:    你可能会发现煤痪丝,随着岁月流逝缮胶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揉纠,也当起了小爸爸崔村。恰此时赫道坷,他们对车的选择可能也有了新的取向夯遍啥,空间大瘟适缎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素距竟茎。    基于此哦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题清。从一家三口的角度去衡量一款车的空间横,让大家对车辆的实用性有个较全面敬、正确的认识媳堡卢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疤蹦、模拟一家三口郊游的情景实测嫡、细节空间的展示瞥敲剖、实体娃娃的数据测量四个环节进行赫。   话不多说哦劣柏,有请今天的选手戊遍,登沉蔷荨! 第一环节卑:堆放整理箱惜锌,能放多少放多少    由于很多厂商穗籍晾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酱锑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杏善焙,也会帮你量化一下车到底能装多少升拨矾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冒市。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绕,并加以不同颜色区分十,目的是给你呈现最直观的感受缴仓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冈,仅供大家感受一下涣悄。今天我们拿箱子说话堂莽潭,看看它们这种数据到底能装多少箱子痊罚攀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柑:由于时间关系囤,我们这次只借到了骊威的低配版眯哪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咀哇狗,但高配版的骊威有这一功能榔氛。 首先出场的是骊威拱睹:    状态一间猫:单纯的后备厢空间 状态二币迫沃:放倒后排座椅后的空间 状态三俩奶憾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隋嘶: 骊威一如我们所想的那样漆,空间的确是其一大卖点虱话。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时结,小伙伴们都惊叹了!骊威篱橡,实力不凡鳖。   其次出场的是致炫驼忿:    状态一窍仁:单纯的后备厢空间 状态二凳:放倒后排座椅后的空间 状态三稼妮价:除了驾驶位的所有空间   编辑点评态袖串: 就如文章开头介绍致炫时所说嘶毙,空间娇惹厕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淮。通过这一环节放整理箱的测试碳鲤隘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积橇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一籍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脑孰形:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三化弗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镶涤: 通过摆箱子的实战渭扳,以及上面表格数据的对比膛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抒鸿。而致炫与骊威差距也并不是太大钩槽撅,可见其空间不可小瞧揽蕊。接下来又有哪些好玩儿环节阮慰首?而两车又会有怎样的表现呢脖人咖?请继续往下看惰钦。" "   今年5月辜饺吻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踩?9挡无用晤?自由光深度试驾报告》)淡笆复。当时似靠死,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芭沽。    6月联蒜擎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绵却。不过3.2L版的离地间隙亩、接近角博、离去角舵钮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少并聊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梁判手?    几天前愧福,我和赵璞皇徐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膝瘦毁,这车还行不行盎科腊?    我们的第一站狗,魔都上海双霜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫁突。在经历了噩梦般的改签彻、等待竣骆惦、登机袒、继续等待之后菠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间偶劳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿煽榔:“游遍世界各地碗枯呕,开尽天下好车妨孰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑理。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫌捣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亥封魂。在此我可以不吹牛X的告诉大家胺捐刺,我在纽北环实际驾驶过册。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尝倍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型角。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饭,在国内也非常抢手缉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升促粹姥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辣寥,基本保留了GTI所有特征截课巍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洛棵胚,在舒适配置上也更加的平民化斗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筛摹巨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藐乃补,例如两边的侧裙以及尾翼等李狸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的急薄。但低调的外观也有自己独有的设计元素兽凤,例如车头处GTI特有的红色的拉线排,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标誓奴弥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搁亨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性判,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孙踞岭。另外裳筋,新车的LED尾灯造型也很有特色默。海外版GTI提供了红色慕借、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煞硅揽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硅暴烹,但国产后或许可以与国内的消费见面娥猜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少华,我把它们大概分成两类零盯捌:靠谱的和不靠谱的势。不靠谱的原因很多污币吃,有些续航里程太短伸伟镣,上车就开始为电量担心;有些性能太差俏韦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俩,几十万买个两门小车阂弧,真当我们都是土豪吗颈弛外?   不靠谱的理由千千万秋勒,靠谱的标准则大致相同令幂肆。续航里程不能太短俏,加速不能太慢味,最好还有些实用性痕享寥,价钱不贵就更好了宦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斥特,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车曹氯桓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碑,拿汽油车举例的话骆竟蕾,90%以上都算得上靠谱捣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勾,能达到及格水平的车型却不算多酚抠鞋。我们的这辆测试车是2012款的堡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型程缄粪。还好时隔两年啼,e6的动力系统并没有发生大变化蹲,只是外形和配置有小小的调整疆壕猛。   续航里程笔未:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毫碱丁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肮趣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车车掠,这其实只是理论值霖通川,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱购敬脖,实际用车时很难达到铣竣。夏天空调尺、冬天暖风翔通忍、高速快了窜该、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敦湿。   这种电动车只是日常通勤还可以聘,但稍微有些想法鲤肝镣,想去见个朋友落、买个菜翠极埂,心里就得犯嘀咕谎。这种心中总有事悬着的感觉很难受撅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多德策粉。   由于时间原因抗,我们只能简单测试一下e6的续航能力淘顷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寿,其中高速路况三分之二颇讽,城市路况三分之一恳沃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来天,我们的行程其实就是三段惭秃截,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)室蔷棉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裳,显示续航里程320公里雄嫌闺。完成第一段高速路程时(43公里)半刑叹,电池余量82%(耗电17%)枷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)既,电池余量63%(耗电19%)嗓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)非,电池余量45%(耗电18%)狡古,续航里程134公里(减少61公里)淘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点完:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滴,比如第一段高速行驶村雀,续航里程减了59公里思类,而实际行驶了43公里笛,二者大概是0.7倍的关系维,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话父凭拌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抠拼,拥堵路况似乎还更费电一些熊踏。" "  近两年武巷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菠,很多大厂都推出了自己的纯电动车尉彪泊,先不说比亚迪这些纯自主品牌汇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晶睬勺。今天豹埂,我们就提到了之诺这个品牌慰河,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郎胸,主打高端辽,并且未来也是只进行纯电动车的研发咎差,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痕宫守。今天武,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E句,下面我们就对这款车型做一次体验害。   之诺1E只租不卖充颠廉,租赁价格为钎旗:日租金为400元/天姥禾,长租(3年期)为7400元/月暖档,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛇犬讥。   租赁价格包含炬啦屉:车辆上牌揉解、充电盒安装(7.5小时充满)沉、保险甜、每6个月一次定期检查保养筒、车辆维修渐彩,7天24小时道路救援测可、拖车以及备用车辆等男。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舍僻呛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叼错,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堪荷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牢惩,虽然亮点不是很多违蒋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岭集晚,树立之诺自身品牌的辨识度隙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丘,辨识度极高唤阂。 既然是同平台打造禄家么,那么轴距和宝马X1也是相同的凳堑疵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎董,尺寸为225/50 R17砰,这款轮胎最主要是为了节能考虑段。   本文导航   分享到叙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉官,它是南京依维柯生产的车型波忱矛,隶属于跃进品牌旗下陡菩钮,是一款定位中高端的轻卡产品懦。该车是在2013年1月首次发布的络,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孺嚷唉,为用户提供了更多的备选车型梗臼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汞禽通。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)项赣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域握,宝马向来不走寻常路庙评,旗下的SUV并非越野硬汉疏,而是更加注重公路操控性镀稼,所以在外形上也有着自己的独到见解棺。Coupe原本只是轿跑车的特征嵌林苦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饱嘎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甜。在这种背景之下难戊恕,X4应运而生泥串湍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验继吃兄,宝马对于X4的设计便更加得心应手芦畔料。从车身尺寸来看逆氛牡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化切倦。然而实际感受上瞎儒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馆厂鹊。它们的关系就如同X6和X5会,一个张扬理耿、一个低调楼垦。要想嗣蚜浚酷琴屯磐?X4很在行毫啃。   这辆X4的外观加入了大量M套件邻,进一步凸显了它的运动风格奶放撂。夸张的前后包围降低了视觉重心列备寐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膜饯萎?所以很漠谭,接近角懂、离去角这些数据对于X4来说售套,根本不重要嘎矩攻。   和X6一样栏开既,性感的臀部是X4最迷人的地方柔架呕。如果从车尾来看啸碾睫,X4确实比X3运动了不少跺萎疼,高挑的腰线炉、厚重的尾部都能给人很强的力量感讽。对于35i来说色妹,单边双出的尾排着实有些低调按染起。尾灯的造型是典型的宝马风格退,造型简单缓杭、大气屑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峡侣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮金此锭,前245mm鲜汤吉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性四叉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炔嚼,这是一款综合静音领、舒适尝巴刻、操控于一体的轮胎毕菲。在我看来挡苇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗜墩,似乎更为合适伴韧。" "  原标题彼膘户:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爆溅闻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)联,该车除了外观造型犀利赶缅盛、内饰豪华袄钒常、配置丰富之外攻违,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样料痴。作为一款以年轻蜗如、时尚为主旋律的产品蜡琅卵,NX开起来的感受如何鄙,今天我就为大家正式揭秘扭。(注休:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称创,如NX炕、ES浅急毫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虏笑安:   NX车型的外观内饰设计风格萌佩痪,在之前的文章中我已做了详细介绍伸诬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奥芍。从实车给人的感觉来看洼,它的确做到了这点券维,不少人见到它的第一反应就是食辣搭:恩驳,这车挺个性庐幢偷、挺漂亮松井。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绘兜克,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度码李赏。此外斧虎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯上锨,进一步提升了科技感为洗。不过它并非全系标配杠沦案,在入门级车型上近光灯依旧是LED袍悄,远光灯为卤素灯泡姆型湘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗罾浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奸筷、宝马X1做直接竞争愤蛙奉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氢请绷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES里睹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格罗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖纭,其中一款为17英寸诵,另两款为18英寸玫洼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂北,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颠,在国内的售价大约1700元/条碍耸。   车尾线条与前脸相呼应虽,造型犀利身,棱角分明里,以凸显整车年轻纷、运动化的产品定位电。同时槽乔,尾灯设计十分用心商,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娶氖较,特意在接缝处增加了一小块LED卑俗。   内饰方面呸仿贸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞳蠢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挽蹋遁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纶幻,大幅提升了车内的豪华氛围缔。   据雷克萨斯厂商人员介绍舰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汕秦股,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统板,它的使用方法类似于电脑的触模板抡风奠,并带有震动回馈功能笔接。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用省手靠。此外辰垛签,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沮,我们咨询厂商工作人员稼,这配置会不会引入中国皖精内,对方并没有给出明确答复甸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饺贿,作为家族中的新进成员偶,NX的表现自然也不会差蒂相啥。为了符合它运动化的定位其漆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堆怠怒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皑汐拣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悸。   在海外零掸,NX提供了全景天窗棋呛贺、普通天窗和无天窗三种版本的车型色募盛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荣,采光效果很好承,但无法开启坛情呕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹄绿股,采用的是外开式设计舷。可以确定的是写,上述两种版本的天窗都将引入中国澈,至于无天窗版车型是否会引进伍匹,暂不清楚昆卷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绍偏,马自达CX-7在海外推出;2009年讹,2.5L两驱车型引入国内漆,售价28.8万;2010年誊皑,增配的小改款车型上市吠光孟,售价29.08万抒,同时宣布国产意向;2012年岭仑,海外CX-7停产;2014年退,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道底,等它国产的人此时已经老了四岁了衬。   从以进口的身份引入国内帘籍匹,到正式国产经历了四年左右的时间缝,在这四年中进口CX-7销量并不好凶凛,一方面是当时市场不成熟郎,后期竞品丛生将其埋没了损税浚。另一方面原因也在其本身蜡,比如定价高驶、2.5L发动机动力孱弱等等化冻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靶厘淘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隶陌始。在测试之前韩纶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磋捻沧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畴扔,搭配6挡手自一体变速箱刀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溺诫聊,只不过调校要比CX-7上的更为激进娇蝗堵。即便如此芥体,我们仍旧对它的动力表现有所期盼测埂邓。   油门的设定比较灵敏陪檀,起步和加速初段都还比较轻盈汗熔士,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哆爱,而不至于拖沓匿摹棠,一切都显得易于掌握随瑰垃。变速箱和发动机配合的是那么默契旅搽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸵模,只是在极拥堵的道路上蠕动时控,1挡与2挡的切换有点闯动而已盲凌熄,问题不大天。   转向和悬架的设定偏向运动滦负房,采用机械液压助力的转向系统比较重谈瞳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迷灰江。悬架没有“忽悠”的表现窃闹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衡,车内乘员经嘲耸焊可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萎彻。悬架后段偏硬歧接,在弯道中并没有明显的侧倾拓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错便暮,动力供给够积极郸虏,表现不错掇车诲,驾驶感觉非常轻松沪腊静,动力的跟进也很是及时粕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)塑畔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俗,而且不是那种喷涌般的迸发忍得翰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渺,给人相对内向保守的错觉来瞥似。   CX-7更擅长的是中途加速静,比如从60公里/小时开始硼酿韩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撬乔懊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毫礁泡,这几天这种沮丧感时常出现木。不过也正是这个中段加速的特点痊矩零,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喊怠,稍踩油门就奔向3000rpm睛兜沁,便能得到很好的响应科瘟曙,仅有极为短暂的降挡迟疑贡,随后就催逼出了足够的扭矩摹。简而言之灭性蜡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的习,容易上手瞪,各方面的表现也都算令人满意斜航。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挨教,涡轮增压器起到了明显的效果步,就像注入了某种精神类药物蒋,虽不时刻保持着亢奋状态惠春库,但兴奋状态确实随时可以到来方肩纫,一切都听从指挥邦吞。这种持续的加速感可以维持一段时间茨,心里不禁一阵爽快阜偶僧,当然喂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了告桶哦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龚痉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铅存磊,消耗燃油17.94升苫,平均时速为30公里/小时岁岔坎,全程开启空调私霓坏,平均油耗为13.3升/百公里竿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彭多投,CX-7绝不算省油的那类鲸,准确的说是比较费油讽虽陡。另外栋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咖吗贺,无疑使用成本相对较高揣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前独,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胆沫。说实话较胳,那是我第一次接触这两款车告剔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赐劲会,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机黎渐舰,动力同样够用涧柿,但输出并不算线性竞髓醒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制床鸿。当时我就在想场,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篱痉排,而如今厂家真的这么干了氛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狸谋,增加了几项配置夯坝,外观方面几乎没有改动殴隧响,图中的这款车只是增加了车顶行李架钞玛靖、车尾扰流板和挡泥板等选装件狡。   这款帅客HR16是一款7座车型钩涣阶,它可以满足国V排放标准脊酞,车窗后半部分采用了隐私玻璃羚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俩态富。当然密,帅客实际上是一款既可以满足载人捎搽栖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赋稿,所以它的车系中包含了5座疼、7座媚、国IV萄肚斜、国V等各种不同版本电。   除了挡泥板之外赏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高必,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杜随母。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歇不,其中的最强模式叫作“Dynamic”僵,译为“动态”浇。有意思的是阔,在英文里盘宪局,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机附、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗憨?——开启动态模式脚胯,就等于点燃了一根无形的导火线邯。   要追根溯源的话每慈,炸药起始于中国播试枯,属于四大发明之一禾漆,不过相比中国发明的黑火药刺湿饥,硝酸甘油平时更加安全可控梯,而且破坏力更强涡捍椭。奥迪RS 7同样如此官划,它多数时候表现得比较随和吐涤咀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泞。   首先从外观上就容易看出它很厉害懦。奥迪A7之所以独特汰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型交单,人们将之称为“Sportback”丘蹦,在我看来界,它的廓更像是一只优雅的海龟塑渐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撑八。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光螺绅,所以它已经不是传统爬行类的龟窜陛碗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息然,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同略。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烩,让人不由自主的去稳稳扶住3套农、9点位置殊姐拆。   在风骚的外形和各种真皮凹、碳纤维材质的覆盖之下赎彼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别单,这一点很好朴肺齐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裸。即便在这种情况下边,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喝夏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莫疼:谁给你的自信卖这么贵敌男?不错帛疤涟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呐,它到底是盲目自信还是厚积薄发伐男?我们一比高下苛合桑。 外观对比金绞杆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结东佃结:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拓,所以我决定说点可以量化的东西翰。首先诵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型龚班。其次可能是由于动力的原因娜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽努撩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上测锣饺,备受关注的长安CS75正式宣布上市楷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堪芥挟。在前期的试驾活动上蕉滴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型休搭暗,并对其驾驶品质给予了极高的评价然。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澎毕,和手动挡车型相比茂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肌。 ● 外观内饰的简单介绍瓤:   在外观方面扭献,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型等,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锯罕碘,甚至连一个小尾标都没有秆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坟夕筋,但1.8T车主可能会对此有一些不满人。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm褥,轴距为2700mm能,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5憨魄谐、奔腾X80以及哈弗H6仍邢腔,CS75还是相当有竞争力的奶,它的轴距和长度最大阶极,宽度仅次于哈弗H6嘲伤犀,高度相比瑞虎5矮了35mm轿搁。   在外部配置上龄午刹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统监落梆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徊非俺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睡韭慌。另外苹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哪其,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果略,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蕊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酿附,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惯,市场售价约为700元/条舅,在同级别中算是很厚道的配备了措蓖。此外菊丛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品其颇,只是轮圈被替换为铁轮圈戏动,还是俩字——厚道洗虽合。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格十,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扇幂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郡春端,看起来更有层次感箍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙访遍、设计毫无新意诺、用料也很一般等不好的印象牛嫡。不过近年来搭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菲普涝,长安便是其一导季,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驶艾,也很难找出它的缺点踩盘汲,按键崇忍、旋钮的阻尼适中悼,手感很不错惰帝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怯昂阂,分辨率和反应速度都还不错灵卉脓,不过在功能性上它只提供基本的导航舶、DVD贿叭、电台卯辨掸、倒车影像及蓝牙功能饯拆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屯惯啃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朝外秸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锻潦,但是厂家对此并没有改进媳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骨。但是酵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祥咯唤,同时设备名称也无法显示完整帅溉誓,在用户体验上还有提升空间坟亢。   不过骚,在一些细节处理上磐瑰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仟。比如在挡把前方的储物格懦渴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揽菠,不过这块材质却为硬塑料赴,实际上根本无法达到防滑的效果假。另外淖苯刻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凛坛陪,这点值得表扬闷,但必须手动摁下开关才能点亮佛江狙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅商,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果实嚼锣。座椅填充物软硬适中貉雀凉,刚刚好宽,并不会软到开久了腰疼航遣,也不至于硬到硌(gè)人奶葡谅。除此之外失量虱,包裹性表现也很不错示爸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中染农。另外浅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饰。   车内乘坐空间表现上墨,身高180cm的编辑身处前排石拘镰,头部约有一拳左右的空间季,此时移身至后排托貉闲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纯健。作为一台紧凑型SUV车型黑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了片。   来到后备厢遣,长安官方给出的容积数据为590-1560L习磋,表现中规中矩弦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布道,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果魂夯位,增加消费者对于整车的好感度丰畔讥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟患捕楼,如今市面上的电动车产品越来越多炉峦,开始逐渐走入人们的生活涕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一眠上,大家对它的了解可能还不是很多览蜡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斜死。那么这款车究竟如何呢谭驼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姐桥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颗甸等,我们终于有机会近距离接触一下楼酣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质方,因此其与众泰汽车合作协汰捷,推出众泰知豆电动车伤趣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同臀必啼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焕?不管你信不信白,反正我信了蒂竟你。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱农柔投,售价为24.98万-28.98万元府,共有三款配置可衙肓搿,全系均未采用quattro四驱系统瑞克鲁,取而代之的是前置前驱的驱动形式武。更便宜的价格带来了更低的入手门槛限戈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生科谜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捎镐,1.4T的发动机到底够不够用娃得晦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倒类,这些问题都难免让人担心围僧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”何未,它又是否值这个价格鼻,下面让我来终结你的这些疑惑嚼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忱棉傻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境练烷,既然大家都关心这一问题珐食讳,那么我们就从这个问题开始一一解决闻胜宪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的看撤晤,其最大输出功率为110kW脾,峰值扭矩可以达到250Nm广,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垒,动力储备不足方面的顾虑脚炊崇,但是这些想法也好顾虑也罢缝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歇徽七。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溪伙,油门初段的旷量微乎其微伐喉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点界翔,当发动机的转速达到1750转时毁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩噬杜,强烈的推背感也会随之而来儒爆婚,如果你不是冷静下来思考一下暮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桅铜盲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候密,一开始的想法和我一样白辖好,换了1.4T发动机之后特,动力跟的上吗虑?心里总是怀揣着这样一个疑问送,但是当他们开了一段时间之后蠕咐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”东功陷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筏,处于D挡模式时烫饥陌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粗盗且,但也感觉不到激进的性格唾挨。但是当车辆处于S挡时纺锋魂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉湃,整个车似乎突然变得紧张了起来欺,时刻专注着你踩油门的右脚容,稍有动作便会迅速做出响应筷前搓。   在城市的驾驶中矢晨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啪,当你深踩油门时白违童,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逃蜗哀,或者可以说被陪慨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态培乱悔。此外多,作为一台不折不扣的城市SUV久惮莱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验礁核鄙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒂浦额,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量臣佳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感麻禄犀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揪屁敦,整个加速的过程非常线性哄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时篓宦,不会表现的非常神经质骑饲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱愁驰,这台变速箱给人的感觉非常聪明工蠢狠,可以准确的猜出驾驶者的意图孪芒趴,在换挡的速度和时机方面非常到位狭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苔盒。此外妙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错记撂坷。当车辆处于D挡模式下腾虚搭,当发动机的转速达到2000转时里身,这台变速箱便会进行升挡的动作橡欣,从而保证日常驾驶更好的经济性五赫锤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时南号盆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慑烽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止话蔫捌。   这台变速箱也并不是近乎完美删剑,它当然也存在着自身的不足悉郝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旗,尤其是在低速的区间内狄摄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感导。此外蚀谱垃,该车提供了四种驾驶模式的选择贪,分别为经济勃、舒适傲、自动和动态模式泌卯卤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冗。 性能测试蔼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吐探袒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盼坡,最终的破百成绩为9.14秒汇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升葛柒皑。奥迪Q3在三挡时完成了破百淡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肖。此外茎钨啊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椭蓄,非尘志悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失艰,整个加速的过程十分平顺和线性劫垫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旗。车辆在全力起步的过程中辟硷,由于没有采用quattro四驱系统海静妇,车身有轻微的抬头现象漓倘跑,前悬挂的拉伸比较明显南湍澜。 性能测试刊痞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绅屠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坚寇散,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荒橡狡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓢。在整个制动的过程中温,G值适中保持在-0.9到-1之间剩撼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讲,前悬挂很大程度的收到挤压堆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颊府惧。此外倡耿,该车在连续制动的情况下努赎讹,受到的热衰退现象比较明显马煞,在连续测试过后哺,制动距离增长了接近2米荚坦茧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岭领,动力方面也足以应对使用的需求荷骋馅,尤其是在低扭方面腊,这台发动机表现除了浑厚的功底乔同商。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冲。对于一台城市SUV来说瑰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑互。" "  你有没有这样的勇气涛,一辈子只留着一种发型奥拘,带着一种款式的眼镜拈锣?或许多数人会摇头说不誊锋灸。试想你现在穿着中山装竞堤备,带着大边框忻,留着中分头走在街上稼,别人必定会投来异样的眼光浅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疲靶,但有一种美瓶虫,却是永恒的寞,我们称之为“经典”怯嚎浇。就像中山装逐渐演变成了“国服”殿八,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袖,看似过时的东西稍加润色滩,就会焕发出经典的力量碴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雌疤,也是一个互相佐证的问题财饱化。正是扛住了时间的消磨关疏谐,一个产品一种设计才能称之为经典妒。而正是因为它是经典套块,所以无论时间如何过往混嘿刀,岁月如何变迁深骗怖,它依旧能代表着美软潮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角性。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菩吩挨、保时捷911上、MINI这几款车了惠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸵,这是一种财富眠圃琳,就像一个国家的历史一样裴峰卫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梦盲。但就像中山装一样痴慨棘,如果不稍加改动坪,依旧会被人说土气滇梨,MINI也是一样酵,细节的升华会有益于经典的传播和传承廉裤世。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酚此乃,是全新MINI车系中性能最好的乐醚。所以车头车尾都会看到“S”的字样必承。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伯湘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虱嘉,这是它彰显不同的地方弧,尾灯的轮廓更大了己筐链,但相比老款不够凝练点乖,同时你也感受不到它有何种审美的进步毁蜂辟,个人感觉它是为了变化而变化两踞钨。轮毂方面寝吩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翅低倪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)病。不过话惹,在真正接触到保时捷Macan之前憾饲,我对它的真正实力也有所质疑尺柒加。众所周知疲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淑刹浪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢我墟?带着这个疑虑缴寞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泥捌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矩际,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型径本。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沉点凶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伸维熔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹬谈。在没有任何参考坐标的情况下导,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隙。排除了惯性思维的困扰赤刮,对于一款新车而言或许并非坏事双躬次。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粗,因此有关它的设计特征我们并不陌生氏。作为保时捷推出的第二款SUV车型裙假行,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敝,同时也融入了许多独特的元素柒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征略撕时,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伟局吾,因此在细节处理上京酚麻,新车融入了更加激进的设计元素官夹。    作为入门版车型虾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刃敌驰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惺汀僻,并采用导光条设计赂,其视觉效果更具科技感钉惫铆。   保时捷Macan的腰线位置较高钨敖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伸检,营造出强烈的动态视觉效果酞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抗票,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耙输。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疆,我的同事此前已经为大家介绍奖髓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勉吐。" "   ??????? 提起观致白,大家都会想起什么绍夹胆?这似乎是一个难以回答的问题糖勺。作为一个有着中国血统的全新品牌口玩房,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拦息。在2013年烂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上危,一石惊起千层浪烯顺观。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手歧。   如今粗涉,观致的第二款车型架欧,观致3五门版也如约而至构蓄怂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力软?它的到来傻伴甸,在扩充了观致的产品线之后抵赎畔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢当?自然是令我们拭目以待喉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捌泄卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汰吾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型该龚,时至今日都没有做大幅的修改洛。就是这样一个古董级外貌的家伙茨磐,最近竟然和新能源技术杠上了驴。2013年的日内瓦车展上悄,路虎推出了一款纯电动卫士倦覆,旨在告诉大家卫士宝刀未老谐浦氦。而这些天蜜青热,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潮,看起来假,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了螺俊雷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钞薯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芍槽嘛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟港,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隙,并未成为现实皆碱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已投荒识。   事情的转折点发生在2014年6月18日佳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照合金,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车上,并且这一次食舜梅,车身上已经重新贴上了拉花淮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计静体,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荤,而是一台真正的电动版卫士庆们。   之后通过各种途径的联系垃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苔,虽然这并不是一款量产车斧,也没有任何电动机艇砂、电池组方面的参数数据檀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刺香,我们认为此次试驾还是很有意义的混。   ■ 外观造型活:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尝稀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士派。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样催透,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氖。   电动版卫士全球仅有7台锈拘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耽,基于卫士110车型打造秋,可以根据情况容纳5个或7个座椅附,算是车系中的“旅行款”分劫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纯蛾琼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叮蓖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脐蓉,丝毫不加以修饰瀑。按照官方对柴油版车型的销售策略狡侯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咐碑瘦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芬很,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留工榷涎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捍。正对车头外疲,右侧翼子板的通风口也是镂空的纹措奉,下方是空调系统的进气口妒,而左侧的则仅仅用作装饰陵疚嫩,所以是完全封死的状态搓。   平直的挡风玻璃柏冕、小雨刷劣、面积可观手动调节后视镜懂苛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芦,而在这台电动版卫士上埃拧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熊攻词。   实际上胶驼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致内欺皇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狈壕胃,电动车窗只照顾到前排乘客簇昂唱,第二排为手摇的核,第三排则仅仅是推拉窗厕咸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林列橙,确实毛鸵膏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车羡雌躬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炬校柯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丁唯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圣羌。   三窗式车尾设计除了古老外蚊,想不出更多的词去形容何湾,好在后窗电加热皮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统交郎。至于各种不同用处的尾灯飞省,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拔池。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懒,并配备了13针牵引电力接口说肺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氯。而对于电动版卫士来说心抬矫,这款车的拖曳能力也非一般强大闯狭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡存池免,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巫券。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酗纷剂,在这四年一次的盛世当中虑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晨钵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈獭,在经过整体的细化改进后整体更出色克祈寂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉菏骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隘很,对于这样一款小车到底怎样晴陌辩,让我们一起一探究竟掇筋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钩堡暴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计篓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化华,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氛橇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韦必甜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格小,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匪裂杯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成泻陆冢可靠的选择墓。   相比现在很多的车型杭寞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泪弊吧,个人比较喜欢这样的感觉咆,朴素也是另一种风格缆嗜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好璃苔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分税睹,可以说是起到了点睛的作用冈菇掣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绅巍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羞搅,看起来还有些运动精神飘辖似。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组排癸,同时也是远近光一体设计湃磋逢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肠楞行,更加突出其可爱的造型风格瓣辽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爆藕,同时也表明了J2的一种年轻风格申抨。虽然是一款定价不高的微型家用车崩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垂,雾灯虽然不是什么贵重的配置露逝,但对于安全的保障还是多一分才好陈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柿金,实际使用中虽然刮水面积稍械础,但整体还是清理的非常干净挨渺。   在车体侧面造型上叮褂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高固峭,这样给头部空间会留出很多掣伞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肺师,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感示绣。腰线起始的位置和大灯高度相同歼肃,这给了驾驶员足够大的视野空间鸵省,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间排起,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暇讼烘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罗骏寥。   在尾部造型上唱朝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盟遂,同时加大了尾部示宽灯的面积乘,为了就是提示后方车辆注意安全侧慑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崇佳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啃褂昆,内部非常的深不过开口非常信蝗∪怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包囤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具臀侩赋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓢,虽然是钢圈荣袜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隆量。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崎静,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桔斤。另外辫来,一直让人头疼的售价问题剧醇颂,此次又出现了渴侵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势崩蔚拟。价格问题镀幸芍,在上市新闻 中已谈了很多侧愧枫,不过与价格相比粱挎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吐吓哆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芒侮敦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题崎盯杀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扭杆,即将为各位解开疑问殊。   观致3五门版已于6月24日上市十,目前指导价已公布福,售价区间11.99-17.19万元 裴香。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辩:依然遵循简洁的设计思路跺庭,造型更显年轻缅目。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涉些,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斤嗽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体紊艾。可以说刺从,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格害掂鞘,不过在细节上却更显年轻鞠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm擞播,轴距为2690mm版,除了长度缩短了177mm之外弄答慈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僧涛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铝剑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉副书偿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了羚咎仍。在车身颜色上顾疆菊,观致3五门版同样有6种颜色可汛怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拇乘,色彩更为鲜亮钵,也更有时尚感课鲸抒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起段疥聘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拖可当。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揪诽宛,而前雾灯也采用了圆形的设计究,更显时尚舷剧。另外蓬嗡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雄够、转向辅助灯和大灯清洗装置妨寐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 彪慈。   除此之外猎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咳畔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钦侧黄,并且轮圈的款式也更加的年轻雄钱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仙谜。所以在轮圈与轮胎的规格上贾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侈履。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堕吭:与三厢版一致净歌桂,细节改变不大蒙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诡凭替,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镁。中控台采用对称式设计泪涝,各种功能布置规整甜此,按钮数量控制在了合理的范围内师虚,不会给人一种杂乱的感觉码。平底式多功能方向盘与三厢版无异谎稍,造型很有运动感乏,真皮包裹的外圈握感也很不错颓肖溺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置集潍,除了蓝牙电话坟横、多媒体播放等这些基本配置之外毒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哭。除此之外榷,车主还可选配观致逸云的增值服务胎破裳,该服务包含实时交通路况挪郝哄、实时停车场信息和地图更新等柒庙。 ● 座椅及乘坐空间览:白色绲边真皮座椅很有时尚感儡羌墙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能般那,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幂告蒜,与三厢版顶配车型相同烦蓟。不过区别在于拱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理工垛庐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹋瞬哭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动埃。   在乘坐空间方面颇署,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痞,并将座椅调到最低位置后腻誊,头部空间大约为1拳彩,显得很宽裕;而进入后排后强寄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹿蛋财,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唉溶节。后排中间地板隆起幅度较大辞荚,长度也不适合搁脚巳,中间乘客的舒适度会受到一些影响错吞淳。 ● 后备厢汤、储物空间和天窗脊抛兑:后备厢容积403-1105升软徒,储物格众多匠。   在不放倒后排座椅的情况下嗽控,观致3五门版后备厢容积为403升市,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戌忍啼。如果嫌这样的空间还不够的话刨,将后排座椅全部放倒后炭,空间最大可扩大到1105升邢厘随。除此之外刀,如果您随身携带了诸如手机盘懊雾、饮料之类的细碎物品的话盎凸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苇蔬豹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拭哭两,可打开的总面积约为0.22平方米双琼傅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奉胚唇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架徊锭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机论盘,两者最大功率分别为126马力和156马力缴腹控,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米径括愤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别公。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哦,其他车型均采用6速双离合变速箱谭矫捞。在底盘悬架方面厘蔑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迷乱葛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荆。 ● 驾驶感受筒:底盘调校水准高徊趟妹,变速箱低速平顺性比三厢版好乔岔。   此次试驾会上鞘,我们大部分时间都行走在城市道路中券,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杰摩,起步时若是轻踩油门踏板浅懂,车辆的提速会显得比较迟缓谅,若要改善的话交,需要至少踩下1/2的踏板行程频救。对于开惯了日系车的朋友们来说购吃,这种偏向于传统欧系车型风格洪赏哎,而非“一点就有”的油门调屑桨耍可能需要一点适应的过程乌。   而在整个加速的过程中硷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题市写,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上健,咆哮声已经传入驾驶舱尖粉平,可就是不见变速箱及时升挡芭。另一方面呛苏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入了廊邯,整个介入过程并不是特别的线性栏竣,其工作时的噪音也清晰可辨杠似,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辉菲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敝腹殿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雷距,并且伴随着强烈的顿挫感街废,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腑沦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湘烙,虽然顿挫感还是有岸违,但已经能够被绝大部分消费者所接受卫哭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澈套,那么我可以回答您描,和大众的DSG表现相差无几锯褪。卡季。   从观致工程师的口中得知吝爱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孟钵箱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窜肮鳖,对变速箱程序嫌败、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整薯,找到其中一个最佳点艇弥湾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低需迪。   在手动模式下贿嵌台,发动机的表现仍然很积极烙辣莱,不过由于其低速动力输出并不出众瓦,其加速度并不能让人感到满意浦亮,很大程度上惠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亮萌寸。此外弦锌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荚首,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似价。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点眠,而在此前的三门版车型上淌堵村,我们就给予了相当高的评价腊料。虽然仅从结构上来看脆卯踞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戈倡,但作为一款家用车灵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疟,高速行驶变道保证稳定性郎肠脆。事实证明凤夺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粪戳,并且从车底反馈至车厢内的声音驴帘陛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侮拎淡。   ● 编辑总结啼沧:   从我们此次的试驾感受来看秸和,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屎适、时髦的外形效,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鸿。与之前我们体验的三厢版车型相比迸撮五,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘉念,尽管目前顿挫感还是存在戮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了睛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肪伦,有值得称赞的地方倍戮础,自然也存在着一些不足户,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晦。另外枚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的井凰吝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泉拨沪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谴、转向辅助灯及大灯清洗功能李,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎示,这样看来诫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怜痛。不过烘善劲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢琳粕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扁癌墓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑细耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间对茧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趟矾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捍堕垂。但个人更喜欢两厢版本妨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸽盲敢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撵啊恒。当然全,作为同一款车焚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匆。三厢版本更加实用尝,两厢版外观更加时尚干练碉。今天带来这款两厢版爱唯欧霞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缺搞牢,大灯的设计相对保守了恋醛,但也减少了人们对于这台车的争议性栏卤。从而扩大了消费人群岸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稳倡,各有各的美伟孰舅。但无疑泪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赡劳肮。   侧面的变化并不是很明显奥飘蹬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祁供。相比三厢版要顺眼的多酚。车尾的变化同样集中在尾灯上尖,尾灯的轮廓变化倒是不大极,变化主要集中在尾灯颜色的改变甲。深红色的外围显得更有质感罐超。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话艾炔岭,越野车是最好的选择麻位。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疥纪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事币插,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笔僧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恫茨飘。除了电视剧的锦上添花案,BJ40本身的魅力也势不可挡本培,下面我们就走近这款“北京青年”恋噶睹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓤亮局。   外观/内饰茧鸡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梧衰谰,或许有人会问那为什么还要进行测试芹。其实答案很简单介改讲,之前测试的BJ40是一款试装车催,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焦晶,包括电视剧中车辆也是如此奢脱些。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变熬勿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菩帅芳。虽然我没有见过之前的试装车刨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郡欺酿,甚至有些地方与牧马人不相上下良翟蚊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍馈洞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淖佃,这里就不再做过多赘述镶狠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溜寝獭,你会发现并没什么科技感刀耿,简单的线条羔杯购、硬派越野车特有的见棱见角的气质坞聊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骗。另外轮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留偶皇。硬质塑料质地的中控面板很厚实练,比起舒服的软性塑料手感稍差铂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祭朽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墙歧疚,同理使用织布座椅也是一样狼,无论您是刚刚涉过水套,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钉,都不用担心哨摩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旅,不需要华丽的外表去装饰瞳零。虽然BJ40有着很浓重的模仿晨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鳞浑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上令,那只能说这个人并不了解硬派越野车啥戌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枫瘟,让人想到真正的场地里去撒点野稠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀激菊副?惊险的高速穿插痴壕狗、精彩的甩尾掉头胯镭、惊艳的侧向双轮行进陛俏肚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饲幂。时过境迁就,萨博虽已退出中国市掣崦摹,但把经典的两款车型(即9-3啼、9-5)的技术留在了中国坦互讽,在北汽成功收购萨博技术后稳插唱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生却。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术体,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求看,主打性价比与实用性憾既。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勃,只是在某些方面使用了相关技术而已崩。   从外形设计上就不难看出隆琳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影控锯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甩侮凡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70江篇,同时车身上所使用的犀利线条诺,令时尚动感的氛围展现得十分充分功惟庭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吝绵笺,车身各项参数都小于萨博9-3宿闷频,所以直接套用的说辞显然并不成立熊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抹,打造一款可以继承优秀基因旅,并适合普通家庭用户的车型托渴凯,成为了设计团队主攻课程夕说昂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应橇唐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姓唤限,但紧凑的造型与简练的线条睬龄舅,使其观感的持久性更好仕荒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蚂孔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钳寿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洁饺冠,价格能接受息赏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谈碌信。而现在也有很多车型供大家选择书侮,包括大众途安普晤廖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丁闲噬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疾敬,它还有一个进口车的身份猴。接下来拟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墙秘。   外观瓷理苫:起亚最新家族设计逢泻,略显可爱叛富兴,大部分能接受构山。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夯,同时又有一种独特的卡通味道疥澄孩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚷未,没有配备氙气大灯媚盯,但全系均带有LED日间行车灯份、透镜及大灯高度可调功能日衅。雾灯部分的设计很有个性烙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聘摄。   由于车身高度降低体,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惮,平滑的车顶线条降低了风阻系数胁凤,流线型设计更加美观屠。全系除顶配的豪华版外本标己,后视镜都没有集成转向灯功能慈拜杉。另外捶显,低配车型的轮毂也比较简洁叔,轮胎规格为205/55 R16箩沉。   新佳乐车尾的设计十分简洁舰,总体看上去比较圆润蚊般。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慰睦纱,凸起的轮廓首尾呼应接枫姐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铜诬,车顶带有行李架费,具备一定的实用性蚊饯。新佳乐全系标配倒车雷达功能舌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像触吞改。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渭称。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丸接旧。而提到雷克萨斯蓬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锹芬桅,立刻联想到了舒适穆碗、安静等一系列形容词檀。   作为雷克萨斯主力车型喝拜句,ES系列占据其在华销量近半壁江山甭乱峰,舒适燎净勘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羞娠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谓狗忻,更是有充足的理由享受这些评语控尚。但更重要的是毯贾拭,在环境日益恶化全存、石油资源日益紧张匿、油价越来越高的今天触慑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呐。   外观部分顶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型推,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咯似娶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兜魂,和前代相比进化明显魏菱盖。初次亮相时枫抠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烦乒猛。与丰田一样衫捎富,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棚改煤,目前已被广大消费者接受蔷趣醒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叹肚储。   外部配置上亨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锑购,与中网造型配合不错骄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悔两炉,轴距2820mm力。与国产ABB品牌的三款同级车型不同募绰,ES没有针对中国市场刻意加长陀讣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谅帅每,轴距比老款增加了45mm将操撤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欢骗脆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们箍。当然霉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酮簧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竿坞。另外瞪亮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘿硼梗,更加低调话。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哇改傅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸥颇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偿、忘记沉默寡言的正装车主顿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郊的饯、忘记... ...算了嗡尸,需要忘记的东西太多瓜沫黔,你只需要记得一点拖事庐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舰乔拜。   奥迪的低调踩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝗骑昏。依托自奥迪A7的造型设计担,RS7依然拥有优雅的造型辑编,仅仅在一些细微的地方达,RS7做了运动化改进伞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谢佳兽、以及哑光附件将毛始。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板无麓化、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仁庭。   如果客户需要擂憋椒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂书急图,其轮胎规格达到275/30 R21被。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刚赡朝。排气管依旧体现出奥迪的低调煽,外部看是两个椭圆形排气管钨灯,而其实际是双出四排气扣,因为单侧双排气有节流阀系华,用于改变排气通道隧嘘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣片。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雀瞄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闷钳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宝掂乓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哪。车钥匙藐尉、平底三辐真皮方向盘妹、运动前座椅豪需、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示车。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菠傲,还提供发动机增压压力袒公、机油温度显示和圈速计时器等数据槐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拒妙畔,并提供其它3种材料作为选装释诲荷。车顶内衬标配黑色织布袄埔溜,可选配黑色Alcantara面料惠。搁脚板惹、刹车踏板费际赤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆背稼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汲枯、一体式头枕的运动座椅钨狮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脑滥,并提供钻石绗缝锻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹄叛吧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情佃,就像微博上说的描搪,一次刻骨铭心的爱情虹零红,一次说走就走的旅行什么的褐稿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钨,但在现实中颓竿,你不能永远一副放纵不羁的样子够,特别是在资金有限的情况下勘粳匹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筛。此时你就需要一辆价格便宜层、实用可靠的多功能车型琶现峰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苏山,分别是景逸X3和景逸X5厕沃,形成高低搭配产品布局薯敖。景逸X3属于入门车型剧霜,共有三个配置蔫失,指导价从6.99万到7.79万元岗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锨廷配。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悼舵挝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像切现怪。这款车的前脸采用了新的风格样式躬龋薪,线条比较硬朗黎桐饱,造型简洁流畅胆,同时又很饱满晴帕囤,没有过分追求标新立异的夸张风格木殴思,显得更加沉稳社。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素媳敝,给整辆车增添了活力鳖仿。   除了前脸之外裤禄迹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哪,让人略感失望湍歌,好在整体风格还算融洽贫糙凰,不会给人前后脱节的感觉督囊奢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm希、1835mm和1705mm妥筋,轴距为2685mm睡烂,在这个价位上算是较为突出的水平了娠掀钱,保证了足够的车内空间溉盲刀。" "  在固有的印象当中挡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驹骇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻殴矶稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拈司轰,作为日系三大高端品牌中的一名弊纽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娘搓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廊朽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说其醛够,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格材,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孪,取而代之的则是一种日系的柔美风格懦充售,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓤煽咳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寂超,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亥澜炽,并且这种特点让别的对手无法模仿皖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉私够烙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颅扳你,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崩裴,看起来非常具有独特的风格鲸揩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛇翱亭,不过看起来还是比较有神的掳叫排,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漓彤颓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的性担剁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灯板,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霜菊办,这款车有这么长么瞬?实际上后门的长度远大于前门钾枷,不过整体造型并未收到过多的干扰绣矾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格投,因为C柱的造型更加接近尾部年讨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沧干康,腰线的设计在在尾部提到了最高藉麓,并且从前大灯连接到了尾灯部分木匙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粗势稻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稿隧姐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响废武卵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计僧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枯霞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畏,到今年4月20日其正式接受预定宛筐,不到一年的时间拜桔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烽。在新能源车量产太、市售的速度四签摆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咯盆廷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘉镁湾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夸港。当然兴峡,汽车之家评测新车的速度也不慢迫悍,今天线,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章体,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湾夏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刺惮,其中橙色的为增程式混合动力版车型硅,白色的为纯电动版车型岛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琉端拱。   ●外观禾:造型前卫兢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腊,我见到量产市售车之后哆,其外观真难以与概念车作区分冻。宝马i3前脸造型饱满圆润督瓦狡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现该。不过饺合秘,“进气格栅”四个字需要打引号了透遣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纷舜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾才姥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计构,让整车看着很有质感且与众不同皇既。当然兽文,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棵却,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格家蜜姬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帮逻钳,但它的车身侧面看着一点都不显小坚檄。在我看来原因有三委袍媚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晤访,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玲,给人感觉比较敦实高伟。特别是车高数据回,它比X1还多出了23mm婆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椭汇,达到了20英寸害硅匣,但胎宽却很窄吨等。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埔辆寝。有关这款轮胎琳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店返恍,基本都表示由于规格太特殊歇艾彭,没有现货也没有报价粮诚普。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贪艘,很独特够,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扒。尾灯采用得是隐藏式设计涉毕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瑞甭,用于显示示宽灯悄、刹车灯以及转向灯等怕陷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧黑魔,所有光源均为LED扩镰太。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庞敦思,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词底熟荣,欧洲市场上柴油车盛行已久娩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嚎凳。不过近来弄墟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屉外,Jeep便是其中之一受,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待特绕。 ● 外观介绍放脾娶:与汽油版无异鹃篇迫,硬朗依旧朴嫡琼。   从外观上看怪疤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疵饺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秘眯。新车的外形仍然显示出硬朗诉哆晒、时尚的风格亢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大济,提升了时尚感齿烽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm让劳峨,在同级别车型中“个头”并不算大塑享。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抠财,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刹吨。   在外观配置上那瘦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箱庞量、雨量感应雨刷培建、电动折叠+加热的外后视镜等等配置星襄故,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尺哥。轮胎配置方面太浑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挺,轮胎规格为265/60 R18盆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磊工,规格也变为了245/65 R18班镁乐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橙,我们会谈论什么愤龄江?是大老粗一样的外观侣,还是“马路杀手”一样的形象狄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象答,笔者也不例外谈。6月5日下午迟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耿伺,原来大块头也有过人的大智慧浅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH门、FM两大系列淖到,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阮陀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华城枢,中国区总裁陆博天到场助阵钾溅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剔癸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涟沁贫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了是嗅霓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车解迹,最大的意义还在于为企业产生利润夺。因此副扔蛙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暇敦,并体现在生产效率埠宪、节油效率宿龄悼、完好率乘、安全妮蒲乌、安笔危和驾驶员体验六大方面臼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伦搔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楔韶,而大众凯路威则开创了一种新的格局庐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓶崔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弟拿替,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溃赁械,而那款车型是针对高端商务市场的车型配,虽然其内部可以进行简单的商务会议式衰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篡权,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案髓普帮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格如迟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杜黔丢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逗多,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耙寸淌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格婪淀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梳辽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胶蜕猩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暴毙柿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恒痊地,只是以简单的卤素大灯出现念席,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫌,只能说稍显遗憾档瓢镁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啡感,并且其敏感程度非常高巢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甜测础,采用最为直接的造型是大众商务车的风格协匡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大十米,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淑队泛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泌绿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起繁,在尾部造型上也同样是方方正正哨,给人以刻板的印象羔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刃,看来稍显朴实无华缓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前别蓉。尾窗的面积超大为咸,并且配备了后雨刷另钩坏,可以说在安全细节上做的不错盗揽。尾灯的造型也毫无新意龋淡慕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑,尾灯内部的结构也比较简单房瞥,并未采用LED也是针对不同定位的选择颧思跑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低递搔羔,尾部配有四颗倒车雷达探头筐连,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哼淡。作为一款商务用车羞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苛淘,而旁边就是凯路威的备胎所在地翠沤举,这样的设计使内部空间得以最大化利用暇吧。   相比国外的凯路威车型块,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虐,造型上采用了多辐式造型瓦,轮胎则采用了邓禄普品牌惋健皇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烙什,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鳞,我更多的会用臃肿两个字来形容它脑擂镁。圆润的车身沙谱,没有棱角的线条粱矮垃,大而无神的头灯栖,都让我对它提不起兴趣拇辈。第一次见到新款昂科雷时某涉境,我的这种感官得到了改变颠列。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烫街魏。新款更加俊朗扛,就像是一个胖子湿,经过健身璃歌鸽,从大腹便便变成了施瓦辛格递冗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冀添,这种类似于点睛之笔的作用旁谁,实实在在的发生在新款昂科雷上面额懂绊。之前的头灯让我没有胃口惯,尽管亲和力不错示嘲,但太没有性格农鞘。连同这个车身岁狄,都让我觉得臃肿无比酵殴,简直就是个满脸流油的胖子青。新款更换了更有张力的大灯朵粮,进气格栅也变得更具进攻性人爆。这样的风格习焕错,我想才是大家喜欢的耻姜双。   侧面造型的改变不大涪然鹤,侧窗面积所占的比重依旧很邪邸,这和新君越亭、GL8都很像吵吩观。给人一种重心很低的敦实感瞥搜。但对于车内的乘客来说贰澄,这不是个好消息苯,过小的车窗影响了向外看的视野呻。造成了不必要的压抑感尸菊镜。或许对于选择别克车型的人们来说痕诗,这一点必须无奈的接受了骄。   车尾的变化不及车头虱犁甩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趣耙伯,或许我会更喜欢它胶翔。但事与愿违寿沸没,尾部的改变仅仅局限在排气管上问。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形计骗糕。这多多少少会有助于提升质感虾成。也改良着尾部太过圆润的整体气质缎。可以说邦贩,这次外观的改变锹内垦,在这些细节上还是很成功的裴当秤。相当于一次瘦身和塑性诧,让它的线条和筋骨更加分明哥矫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苇牵伦,纳智捷 新大7 SUV正式上市叹悍娄,官方指导价格为22.68-27.48万元峦皮范。一直以配置见长的纳智捷品牌独,在小改款车型上又下了一番功夫叙丁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犊备。在体验的这几天时间里憨猫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”方处,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烙陈。也有好奇的邻居询问这款车的售价宝迸,当得知价格只有不到30万元时登夏褪,邻居更是深感惊讶鲁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磺?本文就为您带来答案票习泵。   作为一款SUV檄痊,“大7”这个名字一点都不为过庐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啡赴,2910mm的轴距更是傲视群车毁舅股,也难怪引得路人频频回头馁幢伙。不只是尺寸憨瘟,本次试驾的新大7四驱旗舰版癌态窖,整备质量达到了1950kg庞使,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牧。   作为改款车型握侧,新大7的外型经过了一番修改庐懊,主要体现在前脸和尾灯上兄。大灯造型有所变化默,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奢说,而经过修饰的雾灯常逛、转向灯和前雷达屑汞,给人以霸气外露的感觉驮爆。整体上联,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉量兼墒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钵顽餐,比较实用渤苟碗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上佛胆揣。从奥迪A8的换代狈荒、全新奔驰S级的上市甸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照紊刚。这三家老牌厂商动作频频骋姐绥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仟司德,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汝鹅镜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来日氛冲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泡聊曹。而随着混合动力时代的来临牟诲说,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剃割惺,可以说从那时起级聪然,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位光说。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苔婚敖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咳队蹬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僻鼓梨,以期对它能有深入了解滑川奋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歌倘辉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碎详。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纤申币。相比之下持,雷克萨斯LS在此方面并无优势堑,长度缎色、宽度和轴距均落后于对手芬朴记。   即便不看车尾的标识藏焕,仅从前脸上幽兰色的车标垮煽艾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型韩梢。而身挂HYBRID标识则意味着览掳蕉,除了树立当家旗舰车型的形象外牛羞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硼叫池,只是在一些小细节方面令人有些不满赐奶桐。如果用最严格的标准来衡量烙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间色。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咐辆扦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后崎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牧懒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑播瓷龟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型派,这种车型的优势就在于贪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感譬,还拥有了超大的车内空间褪版凄,优势显而易见阑萄怂,而今天我们来到了美丽的太湖溪略肌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫁笛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佰,也让更多心意欧力威的人有更多选择默。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表具:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的了宝估,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迸,不过从售价以及车身尺寸方面来看教配,欧力威确实占据一定优势伦绕。   外观上欧力威厢型车身造型醒绍,并没有阻碍它时尚的视觉感谎封写,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腐,时尚并且使用街摆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乘方,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奔。   非对称化的中控台设计滑,与1.4L手动版没有什么变化杯,首先造型上足够年轻协调冬品,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点崩零。欧力威自动挡车型究淋玛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拌刚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键融,操作多媒体更加方便海锈勾。中规中矩的仪表样式没有什么改变绘祟赋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锣。   本文导航" "  有突破有挑战隧扒薄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梆,就会有这样的感受杏憋怀。它太挑战人们的传统审美了邻失缓,怎么样也无法用大气静楞桑、简洁捍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娃清寸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产料。自由光承载着延续切诺基的重任恕嗅槐,就在这样的争议声中款款走来木。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统衡,挑战着经典滴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新络,在做颠覆传统这件事暮徊茸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念休低。就拿前脸来说谴镐控,好看不好看绝不是我个人说的算的伟荷胺,每个人眼里都有一个不同的看法灌。或许慢慢大家就接受了陆底冠。   作为一款中级SUV翁丧,车身尺寸上中规中矩挠,作为切诺基车型的延续茂等蝎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懈际,但也能看到不少突破之处能耍图。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哥刷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戳。   本文导航" "  从1985年开始亢亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菇,1991年出现在5系车型上摩,1999年开始陆续出现在X系列车型上兑疾。直到现在哼错控,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术补芍。2014年5月22日扛悸挪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钉寿呈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求料蜂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劣傻携。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幻荤魔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坊阶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躬鸽哼,新BMW 328i xDrive蔷控、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔡悍。   第六代BMW 3系延续了这一传统苹脐搅,将融合了电子气门控制坍俯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皮末德、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廊刃仟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谎罕来。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的激诽并,要了解这个问题前黄搐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庙赐筛。齿轮传动式分动箱垄睡,连接前轴的方式改为了齿轮传动坷家挡,其他地方大同小异擅勘就。对于宝马X系大部分车型来说擅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垮乌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配焦拇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迸保。由于前后轴均采用开放式差速器顾,遇到交叉轴情况时峨浚,也只能依靠电子制动来辅助钞戎率。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肯咐巩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稼,与齿轮结构的分动箱原理相同丹痘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥任。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娃检。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烧。至于控制多片离合器的方式廊亮乏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式动。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛创护盛,所以常被用于装配在更强有力的车型上慨钦肛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恍裤侣,以对扭矩分配进行不间断地调节夏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔽捻孤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘘,默认状态下前后扭矩分配为40妇:60光般宫,最大前后扭矩分配理论上比例为0挨工:100到100沛敌肋:0之间灵飞跨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔽。扭矩分配可以在0.1秒内完成寂。   行驶过程中椭赡力,如果系统发现车辆可能转向不足姓苹摔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毁藐曹,就会减少分配给前桥的扭矩丛掏,将几乎所有动力都输送至后桥酚庞汰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椽同嗓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膏。一旦出现车轮打滑联篱翻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啊荆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力但,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柯寥。这就意味着观健胆,无论路面如何突然变化舷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骄趴,即使是在部分结冰的道路上尼荣适。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解临轨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型便帘态,其中S2属于一款5座小型SUV颈谁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下极变戒,很多品牌都开始研发小型SUV共蒋。而S3则定位于一款紧凑级SUV疲咳,并且采用了7座设计蹦匠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硼侨,接下来就给大家一个解答午蒂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肆锰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型当铝,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲍塑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计七疵。但是两款车的轴距却不相同浮懦,S2轴距为2560mm便唬群,属于一款标准小型5座SUV峭存牵。而S3轴距为2685mm糜媚,接近于一款紧凑级SUV瞎,所以为了能吸引更多的消费者凰始金,采用了2+3+2的7座布局舍忻贸,主打一般家庭用车羔棘购,实用性优先牡论皑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窝,主要还是面向有活力的年轻人颓五布,外观设计更多偏向于动感的元素居多漏躺。大灯组的样式也不俗套堕拴竿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低簇饶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烫偷栓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姥背涟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胃潮手,在车身尺寸上还是比较占优势的裙。另外2560mm的轴距表现也不错古胖惨,至于它的乘坐空间表现如何赣,在后文我们会有体验蹈亮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慈版, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升领,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了持搔,车门不能完全打开的话蹄,一些比较大的物品拿取会不太方便姑行迹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斗搅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羚,并分别匹配3款变速箱禄琶。此前饶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炔。而今天我要试驾1.4T车型拷邢,虽是短暂场地试驾讣霜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蠢缔,特别是动力上提升明显惨。 ● 外观/内饰帝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宦,也做了到店体验的文章舷扫和,1.4T车型在外观杰微鸽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吩盎,本文不重复介绍蛙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验部湃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看廷藕泻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刚醒,具有很高的品牌辨识度瓤敛。同时在一些细节方面的改进奶桶穷,比如重新设计的头灯太、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等融浦巍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台特担,采用了全新的发动机俄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翔逆扩,属于大众的EA211系列白,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霖,最大功率150马力/5000rpm恍嗓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帅刨婚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一必,而相比原来的EA111系列有了明显进步娶末差,首先是恢复了正时皮带餐襄,降低发动机内部的功率消耗潜判脊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术少,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疯纲翰,而喷射压力也提升到了200bar钠辰葱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恭士蔬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锑丘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剁,前者顶部是“SKODA”的品牌名跺,而后者则是印了“DSG”的字样技啪吃。   底盘悬架方面菇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架懒视挞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构人。制动系统为四轮碟刹结构凶,采用前通风盘式后盘式配置澎半不。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节圣慷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雷多幻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目莽。由于是场地试驾汞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桑匡滑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氖探,能更好地了解车辆性能菜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孺囊,只能在日后的试驾中再介绍豁际拖。   动力方面加缴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敌成,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容簇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来萝辩,1.4T车型的起步和加速更为迅速坚,而且涡轮的介入时机较早侈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乓揉,动力的输出保持平稳可控的特性署唱喂。   使用D挡时锹磺,以1/2油门深度驾驶傅设葛,变速箱升挡较为积极鞭列,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耸岔垛,而且换挡的冲击较辛砗础,不会影响乘客的乘坐感受蠕欠挞。而以深踩油门的方式驾驶收,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘎托,加速感受更为明显密。   换上S挡纱吻,油门响应灵敏了许多卜刷闹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檄坡,在弯道多直道少的场地赛道里捅,需要频繁提速的时候馁,显得更为得心应手射谴。   全新明锐采用电动助力转向系统剖方切,方向盘低速时转向较为轻松泪,而高速时明显更为沉稳阮,转向需要更大的力度冬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碘娶。   底盘悬架方面铜绦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性昂,在弯道中对车身的支撑性比较到位斯邢盘,方向盘的有着精准的指向性容,转向迅速而稳健棋瞪投。1.4T车型全部带有ESP系统囤吼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卫剃撮,ESP介入的时间恰到好处官懊亩,总能及时将车辆修正到正确轨迹供美,而这套系统并不能完全关闭贸锨,属于比较重视安全性的设计将。   在模拟颠簸路况的体验环节库吵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用范恭牡,然而后悬架毕竟是非独立悬架媳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况劳歧坍,仍会对另一侧有所影响怪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徐。我们在之前测试文章中也有体验视频丰孙单,请点击查看率茬。   更多精彩视频舶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结答草:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恍桃兔,在D挡模式下表现中规中矩孰,切换到S挡后油门响应灵敏破,变速箱的换挡节奏更为激进师弥,加速感提升戚曙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泻。" "  2014年2月26日蛊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隧距旁。其中T5动力总成包含智逸版蛔、智雅版郝谢、个性运动版共3款释侮巴,售价为42.39万元至51.99万元德,T6发动机版本及价格保持不变江阑活。   据了解窖霸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术楷犊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鼻胺峰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糙乘?本文将为您带来答案刨汾谰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沧渡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喀惮浇,但动感流畅的造型令人印象深刻凯清。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粗末,正如北欧人给大家留下的印象涣呐。      配置细节上杆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”般路兄,全系标配了ABL自适应氙气大灯肆,以及感应式转向辅助灯光期秒帛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹭祷,给驾驶员提供更佳的视野期。   此外羡镭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掏婪闲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盯,探测距离达到了150米烽逝,足以应付绝大多数日常行驶环境慨褥唐。此外糙禾捐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统聘秀淌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恭氰炭。虽然这里看上去有些别扭隆,但安全性才是我们应该关注的翔诺飘。" "  限量特科猛、配额磨辟、上市前被订购一空五膛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹褪星拨。然而抒顿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时修,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘论蟹四。2013年淘翱,经过M部门调校的M135i披装上阵殿巢,性能已与1M十分接近戳悉,并且这次冲破了限量的枷锁短仿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纽。正当人们面对路上的1M投去羡慕冗、嫉妒络七号、恨时讣,宝马为我们带来一款全新产品默窖,并且它的能力并不在1M之下息夸桃,它就是2系的顶级车型——M235i矫危铆。 延伸阅读蹭泻洼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挺现,2系可能显得有些陌生需,其实早在40多年前湾炬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场釜黎。此外砂署技,BMW 2002车型在1968年问世娜绒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处律,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凯陈惜。至此驴蜜,2系的到来并非空穴来潮雇绒话。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22里房,而这个平台也与代号为F20的1系共享剔甸,简单来说朗掇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斤刻韦,这与3次五、4系的道理相同剧卫溉。在2013年时驹害腥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膘拼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近概话,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览科。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撕圭摹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异某华贪,从代号E82的1M车型迟母扇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灯痰琳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受完,但随着时间的逝去拐旁姐,渐渐也成为了一种习惯吝晤醋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绥牛瓜,更多是出于对内部空间的考虑另匹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响密免姜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数很送鲁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹈方,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能小。   当然腿徊亭,即使武装到牙齿掠,M235i也不能与1M平起平坐僧糖,M家族的宽体车身幻光、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的届汲,就像当初1M推出时的口号一样“M都,永远从后视镜中藐视对手”仿蚀,而M235i更多还是为了平衡性能排舒、实用性与性价比透搅,同时也为今后推出M2而留下些余地侮柿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厩茂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敢厕,针对绅宝D70推出后的社会反响创,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揽秃车。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滥传,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势澳侈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生么陌浑。   D50孺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邯茅,推出之后的表现往往是人们最期待的琳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捐,面对D50的将会是极为严苛的考验捂块签。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境示懊,而成功了善勒,也将有可能成为流芳百世的一代名车颈劣剃。7.48-11.98万元的厂商指导价杰限孺,可以说为这场战役的打响鄙缝,开了个好头曝嗅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摩全帆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格混。此次担任D50设计工作的滔凉行,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔬层差,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菇,同时又能够给人们耳目一新的感觉锨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泼饺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苗尖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镰,但是当你接触过D50这款车后喉届,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佬副,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抨贝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祷唾,但是当你将这些元素组合在一起时涂,却有会很快打消之前的念头绊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沁绩骆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泞韭剃。运动气息浓郁的设计手法附,会让你把D50和运动结合在一起绘道,无论它实际的性能表现怎样橡厩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象片。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顷夯兑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态第堪畦,面对不断推陈出新的竞争对手堑谅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撩卢。好在随着2014款车型的上市疮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伐替污,而这支强心剂的主要成分也很简单迫规,一台1.5L涡轮增压发动机募纶磐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型空附莲,针对配置方面也进行了一定的调整袍姜,其中自动大灯倒巍渤、超速报警以及四门车窗夜猓控升降等功能均成为标配畏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蕊衅。因为从早年搭载的速锐亢栖鲜,再到大红大紫的秦垫楼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拭,它所提供的动力都不曾有变掸脊筋。传动系统方面凉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛋桑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿史底。在城市中经常用到的中低转速区间内颇卤,发动机的动力输出比较积极烂督,并且通过涡轮的帮助哺,动力在1500rpm之后便有明显提升彭估,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庭鄙间,完全能够满足日常驾驶闭清。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冲懒波,适合城市驾驶吴悸。挡位之间的行程适中拈捎急,但手感略显生涩末。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车持,而非车去适应你筹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定廷。四辐方向盘尺寸偏大跨哩郎,回馈力度比较匀称欧,因此驾驶这台大块头还算是轻松绕洪户,只不过方向盘的虚位过多舱骨,转向时不得不做出更大的动作瓣。   前麦弗逊钳陵落、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赎,并且由于悬架行程较长韩犁瓷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谈凑经。当然这样的调校也有它的好处孩氦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人譬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贿切,SUV车型是一种非巢伲耗油的车型秤,毕竟以自身庞大的身形来说蚀,自身重量就已经非常大了汀福董,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浚,这也导致SUV车型的油耗居高不下橙艇县,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脓舌场,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题版慑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呜,在众多的SUV车型中绵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伴悔撅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计达唾,这种设计可以说非常的扎眼瓤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢霜独浩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳控酣苔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜜鹅柒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售地湾疯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志容防,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征和搁。在RX车型上惰起,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抛藉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同然欣犊,从RX整体风格来看钠峦,还是更多的体现了柔性设计的特点山。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灿斯山,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夹怖社,如果不看下半身淡峡,很有可能误解为一款轿跑车型咎。不过这也让人们的视觉一亮婚伶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的簧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灯动,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求新抚槐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垦镶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慰戏,没有过多的硬线条介入枪拉查,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琅擒卸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符午匆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贾,RX明显体现出有些不足柑,不过这本身就并非是RX的炒作方向翟裴泰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境让杜,内心想要一件东西弧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费套炔魏,否则你就无法拥有心中挚爱皑耙扛。你想要一部手机耗却泛,但偏偏要你保证最低消费爆。这种心情着实不爽淀石谱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版量,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睦,这两样东西都是你想要的噶,售价三十五万不到申,撇去不相干的配置蚀骇,给你你想要的挎梯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元当,是不是有点定高了揪妓?可细细一想上界膜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舜夯,并且还带有四驱系统荤宽铣。如果单单从这两个要素考虑竭汤,同档次的车型里储,都破了四十万大关了湃朵风。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杭畏,目的就是要拉低门槛俏艾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出端。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讲迪。但运动元素表现的很细微钉畔,基本上都是细节点缀急秋,和其它配置的A4L差别不大拳搜。虽然是一款40TFSI的低配车型氖淖伞,但从外观上很难发现区别奈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苹涂鲍,算得上是全车比较明显的运动彰显了茫瑟。尾灯内部依旧采用LED发光元件韧绰,总体来说方购突,亮点不多紊芜,朴实大方硅午鞭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锻时。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揣骋,除产品名称外吝,其与JX35并没有什么区别把辉长,还是那个豪华运动的大家伙冬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮临蕉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疵诬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助囊陵,灯角黄色的反光片是标准美规设计碌醒悉,但无论哪种规格暑铝握,对行车安全方面都是提升贾安。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懂凰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO细巨,前置摄像头悄然隐藏其中翻。侧面看上去QX60依旧大气稳重吞丢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搏。另外妥抡,底盘上有些部件会低于车身骄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过文。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色了脑,活泼的细节设计使其更有灵性化稿潞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慕铰肪,也起到了一定的隔热作用盗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鄙汹骡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擒握稻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牛刚夕,静音效果良好回视瓮。   车尾并没有过多花哨的设计燃骂捣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凸讽。尾灯采用部分LED光源请谰猛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晴,总体来说比较耐看池。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阀氖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来飞诺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痢耗程。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起口邯姜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舍。上市前伟彭懦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篮厕,不少人不相信它的价值工曝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湿奴订,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待探疽,这自由光到底是什么情况猎?经过整整一周的深度试驾后桂嘘康,我有些新发现可以分享给大家掀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3故蜗,我的思绪一下回到了2005年左右晴空,那时候自主品牌鲜有SUV产品新厘,奇瑞率先迈出了一步紊,推出瑞虎亥筹镣,并领风骚多年身。当时奇瑞称之为NCV烙,也就是集合轿车以及越野车暗醇,有着越野车的外观和坐姿欣沤持,并兼顾轿车的舒适性烙,其实就是我们现在说的城市SUV蟹蔫。   这样的优势持续了很长时间沃兑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品般蹿灿,瑞虎的势头逐渐放缓瓦,也就不再抢眼了磋兰礁。奇瑞随之调整策略匹,在去年推出瑞虎5这一新车型薪磊推,与其他自主品牌新对手进行竞争温。与此同时但粒,时隔半年的今天凳乏,老瑞虎被重新包装升级县喜郡,命名为瑞虎3再次进入市澄磕恰,与瑞虎5形成高低搭配萍俯,重新获得了新的竞争力雌鞘。   外观江:   正如前面所说蕾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业句贫袄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作画,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绕椒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揭,棱角更为突出溉、线条也显得更利索冠。侧面增加了镀铬防擦条贬,而车尾的变化并不是很大抚,集中在尾灯和一些线条的修饰上阿,就造型而言瑞虎3更年轻了篱冕读。从车身数据来看缓,瑞虎3相比对手并不占优优势鼓泼班,但是得益于外观的设计共仇赫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姥非。" "  在经历了数年市场洗礼过后笑痊屉,瑞虎车型迎来了新一次换装袒锚迪,代号命名也列入到了家族统一的序列中次事灿,对于车型的区分更加简明蜗拼。除此之外脯寡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廷螺,以及更为充裕的乘坐空间跋白,以提升自身的竞争力签警。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筐辰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闷浆饯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雀裤膝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冒深裙。   此次改款主要集中于外观方面蠕,通过新老款前脸的比较撂尽年,我们共计找出了8处变化擅筒,分别为橙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孝粳露,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁斩印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挟姑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闻,但在车身尺寸上有所调整绒凹,其中长度方面增加了30mm阶榷倪,宽度与高度减泄堋,而轴距维持不变窍签。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痢吕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中按。   车身轮廓并没有大费周章的变化吗昂,更多的是在细节上体现新意狙。侧车身防擦条进行下移饥芹湿,并在前后车门中增加了镀铬饰条粟等澄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茂览念,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醚痛啸,更趋于向装饰性靠拢坡木肚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式饲伤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓶,若要找出所有差异炬,还需要费上一些功夫熄抡汾,在对比过后变化上依然可以达到8处沃环。依次为蒋虎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卿扇怪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贰挫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哥揣,空调按键的布局更加紧密瓮枪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化物。此外邯碴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升持。   按照配置的不同看,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机信桂剖,大尺寸液晶屏包含导航佩计、多媒体巳、蓝牙以及系统设定等功能孤,而在操作上也十分直观退倾屎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当田。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度爆、风量虾、风向等信息祷袱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗅肛,同时旋钮的阻尼与定位适中潭懒,手感较好漆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫焚。   方向盘两侧位置集成了音响滴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赦坷酱,中心区域使用了品牌全新标识巢席,并在造型上稍有改变缕瞬。仪表盘则没有任何变化蓄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同心块,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戳清芦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倦价链。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桔晾,但调节方式为手动宫描疯,前排座椅具备加热功能纪,按键位于点火开关周边区域梳函,位置的选择上不够人性化炉炯项,副驾乘客很难进行单独操作魂。   在前文的数据表格当中嫡桅认,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高燎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后邓撮,头部距离车顶约有4指空间创,直接移至后排乘坐抗,头部空间同样保持在4指让屑霸,腿部则为2指余量梯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘟妻懈,首先需拉动靠背边缘的拉手枚娥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒来,要想恢复到之前的乘坐模式帘电泊,还需先拉动开关逞,同时扶 起靠背遣,在操作方式上显得不够便利挖。后排座椅支持4/6拆分放倒忙昏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妙奥藕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玖遁骏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晾密,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哭洗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎视,含有DVVT技术筏惕赔,相比早前奇瑞的1.6L引擎幌敞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善富镶秸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宠钾谓,在CVT变速箱的帮助下扛勿怖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碉。即使在起步之初深踩油门寇庞,加速过程也会显得有些慵懒股萌,只待转速攀升至2000rpm后搞沉袱,动力性才有好转杜篡,此时油门的响应能力有了子显著提高凸池,虽然整个过程称不上动力充沛虱,但对于城市使用来说算是够了闷伙狄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伦,涵盖了手动毒沧缮、雪地和低速3种模式蔷睬孤,在手动模式下可以模拟7个挡位方飞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浮昆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用评漂硅,在模拟挡位的帮助下辣凰,转速会与油门的深浅更成正比虾溜抹,升档与降挡的操作也会更加从容揪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驾。   在紧凑级SUV的行列中拆妥,瑞虎3的车重算是较轻的一员苟屎,这为引擎减小了不少负担烩。助力转向系统的力度适当比,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力臼溺。转向的精准性使我出乎意料抄台,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啸,悬挂整体表现十分扎实头信,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入檀嗣佩,令试驾者信心倍增团堡氏。   如同瑞虎3的定位那样础炭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抚苯酒,它并不具备越野的能力梅,然而精确的城市定位款,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莲惮胃,诚然碧太痘,它在这两点上做的很不错等翟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逝锋储,瑞虎3也许是最合适的选择对象丁烷。 责任编辑套茂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年评厢,一晃6年时间过去了勾胎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化醒畔,但是我们仍然和它有过很多次的接触牛菊,并且每一次都是充满乐趣的体验扭蔑。今天我们又把它请到了这里避请,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外科,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啊帘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恢燃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嗽,自然整车价格也就能便宜不少惭温踩,降低了它的入门门槛观。而以我们消费者的角度来看械,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郊,这也是我们今天把它请到这里的目的父察,测试项目很简单温盯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痴寄嗜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乐。   ●日常驾驶动力表现薄乳:低速扭矩充足垦芒,高速动力吃紧枯剖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霖颂,但机械结构还是更适合在野地里行走丧浆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寝氦,外形设计鬼、车身尺寸讥兑、参数配置全都没变纠伤,只是换了一台发动机滔落,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吗,双手需要时刻度掌握住方向盘夹,总之开着它你不会觉得太轻松盼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奖党,大家也都心知肚明溪鲸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现前。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遁爸,参数虽然降低了提,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伎芭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寝径,并且只要车速不超过60km/h赖霖,提速还算是挺从容拒稠闯,也有一些推背感赡辱,感觉并不比3.6L车型差多少轨恋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了难衡聊,脚下的油门响应明显迟缓了不少炭蚕歼,如果你心急的话甭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娟寒,否则踏踏实实的在路上巡航梗擞。   ●油耗测试廊谈何:正常表现挝玲立,不惊不喜苛便。   发动机排量小了噶,除了动力影响之外此佛,油耗也是一个值得关注的指标颅那钉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛾酬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顷泵,拥堵路况大概在30%左右尝丁短,畅通路况大概在40%左右茧卫,另外30%为综合市区路况豆寺坎,全程平均时速为31km/h铂,最终计算出平均油耗为12升/百公里惩,算是正常水平哩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了械耿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力珊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萎类,很高扛览赔,或许我接触的都是高配车型秀废精,包括纳智捷大7劣瓦、CEO等车型鼎接恨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助低舜脓。今天联邢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV报磋疙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缆普虾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧暇丰拉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓤澎抢?下面渺拟,我们就来看看详细的体验报告次。 可以看到骸毁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渴逃弧,这在于其他车型包括纳智捷大7秽瑰糠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现合块。这次试驾的优6 SUV也不例外清,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杉,为了突出这款跨界SUV车型的定位甭,外观设计上更年轻有活力甭,对于年轻人应该有很大的吸引力翔哄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阿蔽峡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹿傅偏,轴距为2720mm未,可以看出这是一款跨界风格的SUV温。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品句菏班,最大的优势是轴距要长出20-100mm斑膊困,具备不错的乘坐空间点弊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷遁诡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霉摄恨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痉访练,尺寸都是215/55 R17譬纶冗。可以看出在轮胎的型号上旗脾,国内销售的车型都有一定的缩水氮禽,当然为了控制成本目,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现竿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剂触凯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托期锭化,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美教第杠,两侧的LED刹车灯十分扎眼腑魂湿,不过从布局上看稍稍有些凌乱劳持草。" "李老板的慷慨挝瞎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羚提,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板司紊锑。下面回到主题柑,从之前收集的网友问题看操财些,大家最关心的有两件事儿娟,一个是特斯拉的性能插,另一个是特斯拉电池的续航能力缅孙吹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饲亨拿。简单剧透一下幂廓导,性能方面特斯拉相当给力那柒衰,续航能力方面我个人觉得还是不太行据。 注吓夯暖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卞,文章中提及的“特斯拉”灭反帕、“Model S”等名称均为本次测试的车型殴圣逃。 数据解读分据:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娩妮弧,所以今天我们就先从数据说起式啼青。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卜踞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靠,而我们的实测数据为4.7s沃笛陋,比官方公布的成绩略慢栋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扰。由于采用电动机驱动荚投啤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捶守涂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阀呸蓬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态污互晦,直到完成整个加速副。电子系统和动力系统的完美配合泡焚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翱,这是大多数的同级别车型都很难做到的屑化篇。 0-400m加速尾速伶钩狠:170.124km/h 加速时间茫:13.63s 由于采用了9.73词:1的固定齿比变速箱瑰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锹伺,在加速曲线图中贿筷杜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线华,车速和电机转速完全是等比例上升拦盘烘。这里说句题外话美谋赫,官方公布的电机极限转速为16500rpm梗涣,最高车速为209km/h弟庞,通过以上三个数字扳读,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少结,有闲工夫的朋友可以试着算一算滇唱。 0-180km/h加速保:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坛俱,峰值甚至达到0.7G慰荡蔽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疼拉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看械介列,当车速超过150km/h后舷路,车辆的加速度下滑比较明显陵暇勺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讲峰,工作人员解释说为了保护电池叼墩吵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烈。再多说一句朔雌,这个速度日常用肯定够了险,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丢屑,但如果是赛道鲁话,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弟茄氏,有大直道的长赛道苔,它应该会比较吃亏守荤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垃册酥,常会被贴上大排量爬、暴力机器畔赊圈、拉风外形和肌肉车等标签灯篇。这些词虽然简单返,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琳燎香,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绿妨。近日谜犁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衡蒋甭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称检:科尔维特C7)比,肌肉感十足的外形脐顷,手动拆卸的硬顶扛恢卷,再加上6.2升自然吸气发动机等惟,都是它的大卖点俱扒退。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熔,外形变得更具攻击性称。不同于以往车型肯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郝啃,只有头顶裸露在外雹媒,非常特别空汤。重新设计的6.2升自然吸气发动机商跺绰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余塑辈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诲菠,最大功率640马力莆花,峰值扭矩814N·m)放潜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娄估锻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势救骋搞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钱:5.3万美元)铰栖,几乎没有性价比可言评绵街,但相信越是稀有的东西擎擒功,越有人喜欢促掣焙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蠢朝健: 重庆诺斯特豪车会馆 电话规冕:400-023-5599 地址绊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靛群,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彼。而这款车本网也进行过多次报道与评测还,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倪排呛,比如——空间与电磁安全性幕。   有朋友担心豹携,混动车型的使用空间会不会很小氨衬纭,电池电动机发电机都需要摆放位置巳汀哄,还有散热系统雹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫡蚕。   作为一个“热心肠”刷浆,笔者决定帮一位同事搬家胺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疾功。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喊迁、两个大型行李箱傅深、三个双肩背包乔己,两个电脑包忙净,一个猫窝线晶、一个全新的大睡枕搬走膊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侮酒赌。好吧昧跋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俏湍拣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芥揪,从图上我们看出免,在放入体积规整的水族箱水缸后暮唱苗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间静宋跑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锨任,并留有一定的间隙量菇侍。   而后排在放入水族箱地柜后吮厘茨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垛藕贫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱械将。得益于巨大的后排腿部空间鲜涎干,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肩馈。而后典,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线飘。当然核踢,前排的空位是为乘客准备的崇。(为维护试驾车整洁莲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施长榔。)   我是一个希望低调的企业主伺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的那缅咀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垫,后排音响控制诽炮,前排座椅调节按键泼良崩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子设、空间嚏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜗丰啤,大电流产生的磁场对人的健康有影响概篇恐。英国专家认为另规楼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉希慈,高于该值寥茎灭,儿童将面临患病风险裤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少接鸿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂悖害幌涧卵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嫡。   简单来说新动缅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咖,如手机皖梨,对讲机饶沤、信号发射塔等瓜俏夺,而低频电磁辐射离我们的生活更近戌蒂,家用电器羔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洁谐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可链查。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鞠,前排座位饶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品艾,不具有权威法律依据苯搽,但既然是国家允许销售的测量器材丧靠惯,其测量结果绝对拥有参考价值料。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评良被芍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呻菇,首先是油耗授吮弯,我们在遵守法律规定的情况下坚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车塑甲,而结果显示新,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掳髓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脑柒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巷鸥馁。   混动车型比普通汽油车重澳删集,驾驶感受会很糟吗?   确实啸,混动车型由于需要布局电池检烙案、电动机舞弯蹄、发电机衅瑟、散热系统及控制系统叭话恃,整车质量肯定会增加晶董,但通过驾驶堤互,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篇荤檬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动居赏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制课盾棠,使用感受更接近与现代的美系车型八。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性福,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伟惰煤,而在高速公路上回梯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莽烤,取而代之的是风声与路噪声桓。而操控部分默结,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粉萍,你永远不会感觉到生硬的颠簸谢轨娥,一切都是柔和与优雅蒂还,当然俏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淳贫导。   最后抠唐随,我们通过以上测试瘦膝瞎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耪、油耗及空间实用性上都出色表现孩掳景,而为此你仅需多付出几万元的代价扦,加上经销商的优惠烩毫,凯美瑞尊瑞物有所值赂来,而你现在需要做的斥柿,就是去店里亲自去试一试骨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捣脊柔。 图/文惭嗣龋:丁艺   丰田汽车日前宣布拍胆假,截止2013年底潍倍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拾咳味,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钠莎。诞生16年来报潞挎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纽哀飞、备受600余万车主的信赖和认可薄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绊糜埃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片笑蹲。 责任编辑瞬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后确,MINI凭借其漂亮个性的外观吝瓶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姆。2014年北京车展上锭宋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻纤N病(点击进入上市文章)陵抢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沏,同时在配置方面也有一定得提升诞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腿阔卸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市理浦莆,售价区间为20.18-23.68万脓罢谈。虽然只有4款车型可以选择博,但从大家的关注度上看械,很多人对这款车给予了很高的期望魏嫉桂。今天陵抹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龟,两款车虽然在级别上不同氛,但是在价格上却是非常相近荆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鸽伪暖。下面骨,我们就来对这两款车型做一个对比呵挞席,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依亩剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娠。当然沃,作为一个自主品牌环舰统,想要和这些合资车型抗争割炮戌,就需要在配置上有一些诱人之处超劫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潘澜,从车型尺寸上看年阀普,H8明显要大于东风本田CR-V沥,但是价格却几乎接近拣壕常。如果您的自主品牌不感冒的话氦,那就不用在纠结了脾胎。但是芭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话偶,那么H8的确算是不错的选择绣,至少从轴距上就已经很让人动心了扣抡。   =============分页符=============   原标题蒋讨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞠乏,哈弗H8还是小胜韩蓄,其中H8还带有液晶中控屏缅,而CR-V并没有配备中控屏栖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能噶娃慑。这些东西的确也是非常吸引人的臂局凑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喘绒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隶炮店,平且还配有ECO节能模式墨巨糠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的圃。H8还配有坡道控制系统班,但是CR-V并没有配备这个功能歌偏谓。另外丁糕成,H8还配有三种运动模式藐供,一定程度上提供了多路况的脱困能力琼逛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捅煌示,当然H8属于刚刚上市的车型苇,并没有试驾车让我们来进行测试肛捌贬,以后有实车的话澎,我们会进行相关测试保溪。   结语呛吗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章跋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的薪拟腾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姐耻,某些情况下还要超过很多合资车型瘫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喝交。 责任编辑簿:赵春晓" "从1985年开始曹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葡,1991年出现在5系车型上让亭店,1999年开始陆续出现在X系列车型上柒。直到现在春弄喘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冒痊擂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吕宋,提升着宝马车型的操控性和运动性醛。让牵引力发挥的更加自如联据,下面涕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现播借鲍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱感嘛。在车载计算机的控制下奖辜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整技,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配立,而且动力分配比例范围达0-100%毕敦吞,赋予车辆独特的动态表现骋。 与传统齿轮机构相比佩咸安,xDrive动力传输响应速度更快肝秸确,分配比率更灵活沦,通常牧损,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墨檀能,保持车辆转向精准灵活耐,初牛笛、中段加速更为直接的经典后驱特性朴。而在弯道盯、湿滑路面茎渺、或紧急变线等极限状态下理斤白,xDrive系统按车轮的附着力分配动力保欧鳖,增强了车辆的稳定性和循迹能力修沏私。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘘,在附着力降低的情况下虎,更加考验着前后轴所分配到的动力躬骡。通过一体式底盘管理系统的侦测焊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纽,最大化的改善转向不足和转向过度惹淳首。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫁色,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涪。宝马4系在绕桩和紧急变线中纬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准购,更灵活函红肆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牧凉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拨械魏,公路性轮胎打滑严重盎哪圈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镜袍劲,还是能够胜任一般越野路面告蟹矮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑县诲函:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)博步,宝马X1一直以其运动性示人啃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仆沤。但是不同于一般运动车型不擅长越野乐赦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俩,能够让车主在假期到户外撒撒欢小。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比欧娘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时首星,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贡。   在消费者最关注的价格上黄,我们分别来看两辆车杆朔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柏签。从售价上我们不难看出腿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衰亥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阶,价格区间跨度较大捂扮。   外观尺寸对比溯挛凑:   首先偷钵佃,从外观上来说矩,宝马X1极具动感侩。其标志性的双肾格栅已经不必多说咎纫,远远的就可以知道这是一辆宝马丧。而那富有动感的线条无许贾,将其外观勾勒滑,即使是静止在那里杭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态党扦刮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长订瘸,感觉比例似乎不那么对称丛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粱点铅,而且作为一款国际范儿的车锣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敛。虽然宝马X1有修长的车头勺,但是驾驶时却并不遮挡视线什痛,仍旧能够清晰的观察前方路况聘。   相比之下烂,奥迪Q3的外观略显沉闷剃,同样的家族式前脸显得十分稳重标孟假。虽然不像宝马X1一样运动季踌诽,也符合其SUV的定位醛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矫,这也让奥迪Q3的样子更加传统扇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势们,但是内部空间却优于奥迪Q3穷电,相比来说钞惜,宝马X1具有更大的头部空间曹玻妨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舜霓裸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长监懂渺:4477mm 长坞遣:4385mm 宽盾羞托:1798mm 宽汤:1831mm 高柬挂氮:1577mm 高狈:1608mm 轴距霉未儡:2760mm 轴距救妮:2603mm 最小离地间隙鲁钡饥:194mm 最小离地间隙掳姐队:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碍,宝马X1具有灵活的操控性糯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性衡据牌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凉取圃,作为一款 SAV瘁坏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的题擂笑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匆默库,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雹空忙。   实际驾驶中恢,宝马X1的路感清晰冷乒,虽然车身不卸小,但是宝马X1却有较小的转弯半径监,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讣熬,带来更多的便捷汞节。行驶中烧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肥绥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垄费。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尽途婆、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓜客,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诚,在动力输出上达到高低搭配的形式涕本套。而宝马X1带有的ECO PRO模式啡袜,可以帮助我们进一步节约油耗垃,让油耗能大约降低20%涵。 两车基本配置参数对比囱化锣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前塑:通风盘/后沥:通风盘式 前纹汰:通风盘/后诺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皑副:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抽温,我们不仅仅需要看其运动性能传惜,还需要检查其越野性能铆丝钳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统曹拐柯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辨委,为了能更好地分配轴荷舱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坦搬嗅、后桥差速器前面单。正常驾驶环境下俺讽勿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诺怂庭,当检测到前轮附着力减弱时夹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袒腻,帮助车辆脱困思观村。   通过以前的测试祭泛际,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翘伤触,对于应付难度不大的非铺装路面来说下惊,这套四驱完全可以应付逻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能东离,加之悬挂行程过短儒裳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伪拒级,偏向于公路驾驶钨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴克。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衡募康,动力的分配为40:60丧,在实际日常驾驶中卑椒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钠狼蔑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湿烂,在车辆出现转向过度时碳楔,车辆会将更多动力传递到前轴穿侨椿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澈勘辰,帮助车辆脱离失控的状态觅洼。在弯中逐渐加速的过程中从巢,由于车身的重心靠后痘杠歌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悄,在这种情况下糙瞳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盟立,减小前轮的负担蓬艾,使车辆获得更好的指向性醚。   无论是雨天恭词,还是弯曲的山路鹅桔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枫。而且在大角度爬坡及碎石路段讣排,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扭。尤其是爬坡时勾痹还,动力能够智能输送至前轴仕那,让车辆轻松前行们。而在平时笆汾阶,动力又会自动分配于偏后驱碑撤促,让运动性得到进一步的体现剖。此时的感觉是类似后驱车表犊钙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配童琅,让车辆行驶更平稳浓。   相比而言慧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卤缉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饯魏妨,具有良好的越野视野光,但是宝马X1的离地间隙更大伟钵,通过性更好孤罗啊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄缕,尤其是其具有更多头部空间梨穿,如果越野时穆脸,可以适当调高座椅坐姿等臀描。   =============分页符=============   原标题踏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抚攫,所有的按钮也都在触手可及的位置床贾残,十分便于驾驶者操作侯题。而且两款车型都选择了年轻乡钮、时尚萄讳舍、富有现代感的内饰设计羔瓮。   两款车的配置乒,无论是奥迪Q3害渴伶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全期面绒。尤其是宝马X1的iDrive楼恕艇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用络,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耻是酿,宝马X1更加简洁贯贤捻,而且操作一样方便系痕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郎。即使是刚接触宝马车型的用户编,也能在第一时间熟练操作楞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拷偷烩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性榷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索橙轰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铣轨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供府。例如像最低配的宝马X1不竞,虽然价格极低簿箍胳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了房裸雇。Q3低配也是一样口藕绍,配置较低梅卫。不过如果您不在意像导航科论、座椅加热等配置浑缺忿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞧嗡抖,我们进入车内来看看内部配置以及空间刹。二者究竟谁能更胜一筹伐墩?首先来看两车的安全配置勺特。在气囊方面缔蚊检,奥迪则更胜一筹甜撑凭,在两车装配有同等位置气囊的前提下绩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赤拓喜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匆,它全系标配有防爆轮胎奋挝,即使发生爆胎到,也可以继续行驶涕擎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辞搅。此外防爆胎也节省了备胎空间界厕浅,让后备箱有更多的储物空间未。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隆。从车身尺寸上来看沙控,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敬辜衫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拷弊。然而车内乘坐空间方面腥萎呸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沃拖凸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缺颠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度七:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迟界笛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戈馁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戈额。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戚甜。但由于国内油品的质量不佳睦哺,为了更好地保护车辆发动机筛竣鄙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唬。而其他配件的保养周期上谜颠缉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养困挨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i我疤八:   861元   xDrive20i眷衔:   1036元   其余车型舰赏掏:   965元   sDrive18i离度:   861元   xDrive20i翟慨袜:   1036元   其余车型无:   965元   sDrive18i敢尚伺:   1609元   xDrive20i衫挺:   1784元   其余车型蒂:   1713元   sDrive18i汲:   1386元   xDrive20i仓谋竣:   1561元   其余车型仟凰:   1490元   sDrive18i袖灵:   1591元   xDrive20i陆:   1766元   其余车型衔半卡:   1695元   sDrive18i爸:   1609元   xDrive20i刀:   1784元   其余车型苹锋京:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冬持协:●霖挨:需要更换 ○烈:常规检查吻磋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饲休、空气滤芯和火花塞涪。花费支出大概是2691元颧蹿适。4万公里时还需要更换汽油滤芯诫坚谐,支出大概是1382元夏逻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恐莎糙,保养中也没有出现更多的费用支出拆记炒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逞罢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注设偷:●蠕:需要更换 ○菱巫:常规检查狸跑副,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挽互,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费村桓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谢逻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扳眯刨,能够更好的照顾到爱车的每个细节捷贤。   总结八膏: 总体而言到石,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辫劝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足线蓬禽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少教,整体内部空间与奥迪几乎相同清。而在使用保养方面辨播,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济程羌部。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甭,但是其配置也相应有所减少猴吭。作为高配车型筏恢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罗。 责任编辑拒毕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柿融年,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痴狈割。它足够漂亮了汲,漂亮的让人感到迷茫豹坚薄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行南腥,由于在国外歪愧钒,我不得不比以往更谨慎的驾驶翠奖,没有做任何炫耀的动作党杆堪,但依旧接受了不少注目礼菇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呐恃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内飞车采,只好出此下策乏辩:按住壹牛控器非背惠,“砰”后备厢盖弹开了袭肮男,老头愣了一下统骄量,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颧泵,并给了老头一个友好的微笑奶,关门走人了社苦。这时我才知道箩藩璃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量围奠煎,它的曲线诱人勤浇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处白朵破,但令人心动的地方是从B柱开始的驳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竟穷离。也难怪磺耿,差点忘了僵偶,我们这台车选装了AMG套件笆霞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拧啸聚,没套件的车感觉就差了很多惭倘媚。   即便如此纶,它的妆容仍是存有争议的绷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧模猾。左派以我为代表(全部未婚)肪顾睛,认为它的骚气指数接近满格徘藤森,尤其增加AMG套件以后旗汀,能骗不少小姑娘阮敛。右派以结婚生子的同事为主纲戮,他们认为车身不够修长攻帛,不够秀美疲色售。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弯啼咆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情克,但又内藏了些许的凶狠斜禾授。   不过我们两派的意见同样有交集揭献鼎,那就是从侧后看去侠,它的美感更胜隙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刺返,远远的从背面欣赏它菏鳖,真是太美了糙劝。   =============分页符=============   原标题弦当锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氯惮,它采用传统的氙气大灯狙署,而且依旧带有随动转向和智能远光系统憾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茄返。另外惦,与前包围上的空气导流口不同的是览敦壁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蕾锰梳,不得不说其达成的效果是相当不错的腥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吐,但日常使用中也是在令我提心吊胆呵腐蛋,还记得开头那个故事吧困吻郸,告别老头后我驶出了停车诚ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腹盲撼,压过了一个并不大的小坑洼唾,胎壁被硌破了缉,轮胎在5分钟内全部撒气栋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抡,这个下马威让我措手不及划惠藏。   =============分页符=============   原标题擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虏秃铣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中埃判。坦白的说鞍蒂,这套座椅看起来特别有型刹妊沽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捍。   眼前中控台的造型泄,甚至细节都与奔驰A级相同跋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用女蕉聚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啃魔涤,总让人忍不住多瞟上几眼先痰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹透,触感细腻捅食。   =============分页符=============   原标题拢邪膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渴川,各项按键的操作都很顺手般,但我多希望能提供翻毛材质吾下链。另外脐裙愤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手獭兄巳,回馈力很衅帐凳佟,而新款车型早已没有了这个感觉络,让更多人都更容易适应阜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冠受,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汉锨陀,特别方便歪欺陆,当然了师,这并不是CLA级的专利特唇,A级也同样如此旅撩矾。总之对此我们是持肯定态度的输,“怀挡”显得复古酞僚、特立独行繁热寿,而且省空间碌朝唾,利大于弊芦然。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砷桥删,不同的是它很强调对网络的依托巢隆,这几天在欧洲开了不少车硷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联午蒙。几乎所有新款车型都支持与手机互联燎卵祁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能县齿扯,还可通过手机网络访问互联网图僧、下载官方APP程序和导航湿,这是国内车载系统所没能赶上的斥。   =============分页符=============   原标题怖家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妇铜,空间实际上是够用的怪,毕竟多数时间都是前排利用率高劲舰。我同事身高179cm诽,在前排头部有一拳的空间颊凰肺,在后排就显得局促了飞,后排乘客反应压抑感比较强南伙蹭。   不过我坚信良,对于CLA的车主来说空间是够用的彼,因为后排不会经常有乘客瞧阑交,由此来看这台车的空间是符合实际需求的了,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恳戈瘟。   =============分页符=============   原标题锯歌雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垮巨绕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阔汀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm练圈,配7挡双离合变速箱凸到嫉,带有换挡拨片讹光。拧动钥匙韶间牛,发动机被唤醒虚,车内怠速状态下的静谧性相当不错操跺,我们出发了蔬市久。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尸匪,不过CLA非常容易上手双,舒适模式+D挡表现得有礼有节盯,整个驾驶感觉极其轻快滦麓泥,这是一辆易于驾驶的车吠,不论男性和女性都会觉得很轻松熔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欢,转速时常被控制在2000rpm以下泌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裙楞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寞,而且在低速中它的换挡依旧平顺畔肺,并没有出现那种令人不悦的闯动戏涸。   切换到运动模式拢汲,变速箱首先变得更为积极媚驹率,整台车的性子也开始急躁起来撕,随时准备着接受挑逗未起倡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旅。油门的响应也更为灵敏捍,初段就能得到不错的效果破需笔,只不过排气声浪并不那么有气势料福晚。   至于转向画酚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弗苦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拒劝房,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袄,那样的线性和柔顺策伶信,简而言之非常舒服半柿。   CLA的转向感觉则不然吻览,它少了些紧致的细腻感叭掂麓,多了些轻巧富搓。这套电动助力低速中没什么特点偿梦讣,属于偏轻那类的俄藏竟,或许女性朋友会喜欢圣瘁。高速下转向逐渐变沉忿诉,更易于驾驶偏损,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗓侣,比我想象的要好不少山姓。   不要被AMG套件所蒙蔽嗅,悬架的设定并没有那么生硬卫瞥幕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求画,整个感觉还是挺舒服的逃,回弹的特别利索霖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龋,起码我在前排开车是这样一个感觉季痴,只是后排的乘客有时会说笆门:颠!哎妙,管不了那么多了驾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擒搪,驾驶感觉对于这台车来说重要凸。   =============分页符=============   原标题蜜董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泄疥染:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啼捞避。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谭,无法进行有效的弹射班煽券。起步时有将近一秒的延迟帅,之后发动机全面发力茂费木,此时轮胎打滑非常严重单,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裂哪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爬棺,导致抓地力不足哥反呜。怎么形容这个状态呢枷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脓歇飞,四肢虽然在飞快的挠地姥华频,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兑,各位想象下韩吕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酬伎,双离合变速箱准确的完成两次升挡菜,换挡速度很快府娃视,最终用三挡达到100公里/小时的速度帽稍,时间为7秒整窝希。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驳,因为看到严重的打滑时我特别无助汤,尝试了降低转速起步烈被烷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勾哇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肚乱,而且车身的支撑有效纫,车内没有特别明显的前倾感觉模岔。从刹车曲线来看霖旁,自始至终加速度都在-1g左右奠趟步,最终成绩为38.46米烧掇荚,符合奔驰一贯的作风共。当然粪策,待拿到国内的测试车后逝簇塘,我们还会进行测试赏抵方,看看原厂的轮胎表现如何庞。   总结管:   从国外的销售情况来看抠,CLA是相当受欢迎的敌害砂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料还,CLA在美国同样有着相当不错的市晨馈,2013年后四个月销售1.2万辆频膜翘,势头相当迅猛聚雾,可见其受欢迎程度鸽聊。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘘庞态,随着细分市场的成熟胖堆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贪。奔驰CLA级净宫,主打运动堵吐、年轻避晾得,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎公哨剧,尤其选装AMG套件以后效果更甚休伺,相比奔驰A级梗下,它的吸引力显然更大谈栋渭。相比竞争品牌倪论册,这次奔驰走在了前面轨部瓶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品何典。配置方面国外大多都是选装赔赫,比如天窗聘、轮圈样式等等酮袄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虏救。   不可否认小歌怠,它是如此的招人喜欢磨强,尤其招那些打扮时尚紊鹅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诉继:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机从瓣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机本凯膳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘股狗府,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刑泄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怠端,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革故彤崎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痛搔唐,通过细节部分运动元素的添加陈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熬猫。其外观运动套件包括进气装饰凸电痴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陆德。   总体来看阮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沏土抵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灌申怯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闷,白色车身加上黑色的玻璃车顶啸朴,看起来很有档次感许。不过略有遗憾的是染氏幕,它的全景天窗不能打开掇,有同行戏称鞘,这是专门为了看星星而设计的滤欧。   内饰简洁自然   与外观相同扰戈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围控本。全黑的内饰阑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驮拨偷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侍漏。   配色方面感,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萌卡,但通过座椅的白色缝线辜榷、钢琴烤漆面板白边框的搭配翻,使得内饰整齐又不显得沉闷昧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垃霞。人机交互系统方面对典潦,V6菱仕Turbo车型并不占优势诲。   动力不错鞭脸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机床绘寿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱具存。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荒躬。这款车的低速扭矩较大沤亢,因此起步时非常容易秤。起步后姬殊,借助轻盈的车身诉破,汽车随后的加速较为顺畅灰巨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秆,这直接导致这款车的操控也是相对不错阔丢,在较为宽阔的路面上轻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猜剁揣,感觉很有信心磐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艘埔屉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谷贫衬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拷访,非常方便驾驶者进出邯极新,但打火时蹦隧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佛。 责任编辑斗厢捂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候步,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碉。之后的继任者是睿翼贤始慌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抡舒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滩说,并更名为马自达6阿特兹叭聚,而它是否能达到前辈的高度口,让我们由内而外的体会一下朽犊蹦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舰日,配合这两侧行车灯坍娥,看起来霸气十足模陀,隐隐的透着一股子狠劲铆铂。图中这款车是2.0L的标准版呕,则采用了较为普通的卤素光源柒偏诉,科技感差了一点钠斜痞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯市量,犀利感十足凄哆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剩,它不同于以往的两代马自达6婚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弥稻频,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坑席,厂家把这种设计理念称之为“魂动”体。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篱隙几,轴距为2830mm涕跨,与进口版本相同协钦。相比同级别其它几款日系车型忍篇淮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势确氦痉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骆寒控,像是一滴在高速行进中的水滴媒栋堕,充满了流动感登。从后边仔细观察阿特兹的背部荤,不难看出它还带着一点掀背的意思炽舜蚂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疼昆片,配合着双边单出的排气筒皑熬,更使整车的运动感一直延续到了尾部返。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讼啃贤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唾芥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淘垒汇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绥眯丁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坪爆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩薯驰倪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炔,其它区域大多为硬塑料淮巾。由于没有太多的装饰件盗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价为桨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高平绵脖,它采用的是一块电阻屏霓适,触控灵敏度还算令人满意陋崔嚷,界面的科技感以及显示效果都很一般汞,总体感觉更像是四髓刚、五年前的产品憋卞戮,唯一的优点就是操作无任何难度称瞧,一看就会弯华第。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚊,所以导航功能暂不能使用镰碍。   进入车内班,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沧深,握感也很不错略,由左至右打满需要2.5圈搞,比大多数车型略小悍蛔。此外琼孝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妈控俏,操作便利性良好扫吾,而且兼顾了驾驶乐趣荣话。   仪表盘采用了朴素的黑白配色练,但却一点不掉价裤井檬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞋,其次它的表盘内圈采用了网格设计忱茄吧,多少有一些竞速的味道劳,再加上白色的指针以及简洁糯迟炔、明快的字体辑话,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望竣帕单。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姜武鼎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垫趣、平均时速玻惫、续航里程之外鸥纲挪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伶劲。i-stop是马自达研发的自动启停技术搭乖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火禽。   除了i-stop兰悍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埃认。之前在新能源车型上比较常见湾垂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贺校。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筏,它是以电容取代传统的电池或电瓶躲缎,从而为车内的用电设备供电蔽怪淀,而非用于推动车辆前进喊落辩。   空调面板的样式不错腾,旋钮和显示屏都显得比较有质感坞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漂炉锣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车傅冯陵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈坦剩好泥瑞。前后排座椅均采用了真皮包裹潦堆高,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次览梁两。   虽然阿特兹有着不错的轴距空嫩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间疏。令人满意的是后排的腿部空间嘘,坐正以后不影响翘二郎腿迸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定献但骚,不仅地板平整捞芥,而且行李箱有着不错的纵深佩封,轻松放下高尔夫球包惫突。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盟淌,以及更换轮胎所需的各种工具肺堡熬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悍吻、双可变气门正时偏、凹顶活塞+米勒循环篇仍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术譬肩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm是密较。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屯,并带有换挡拨片冀,只可惜这款变速箱不带有S挡答太靶,对于主打运动的车型来说个遗憾沤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受静梁皖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碑葛,日常驾驶过程中无,为节省燃油勿耐妊,变速箱会积极升挡巧既锭,转速经常保持在1500rpm以下殊奖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谭事圈,因为这台变速箱的反应速度很快谐,能够很好领会驾驶者意图捕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出价。   阿特兹拥有良好的操控性掂,这首先要归功于发动机线性的动力输出罕磺钾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹭,而中后段又能够拥有很好的动力表现亮敌变,这种循序渐进的感觉让人印象深刻革辟擎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处付紊碴,尽管反馈的路感一般淘废娥,但指向足够精准兢勒,能够给人很强的信心电脱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趣连,它的前后悬架初段偏软然新,能够很好地吸收路面的颠簸泊骚任,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾港。可喜的是悬架的后段韧性十足覆帅,不会让人感觉力不从心敢。最重要的是篮械抨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整草厕,车头指向灵活露陶矗,车尾循迹性出色地崔戒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寄淌。   总结碑隆: 对于马自达这款即将发布的新车惮,我只能用赞不绝口来形容五武俄,外观和驾驶感受都可以称为上等烦项沫。如果非要给这个车挑点毛病的话捞舍,就是在高手如林的中型车市场里道,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酥。所以如果你是“外貌协会”的成员掇,或者追求极致的驾驶感的话膊,那么你可以期待一下这款新车晾鞭。 责任编辑帮:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹭,直译过来是十字弓瓢滦粟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堡幸疾。实际上惫草笨,这个模样怪异的小车内铂,的确是火力十足淋袱,足到无论是在街道上还是赛道上粮态垒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惰。   先来说说KTM这个公司疾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蔷,以生产越野车和跑车而闻名隶腔皑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车句棠姬,也许是工程师们精力太旺盛沏葛,亦或是身在奥地利这个地方捕撕枪,总会有些天马行空的想法吗聊娇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子木惯培,去生产一些别的什么机动设备式眉别。这几年舅,除了X-BOW赌拆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屁盼,而且都有一个共同点——惊人且极端含熟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讥毕、puristic(纯粹)京屁科、radical(激进)菩罢哩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壁竣焙。另外还要多说一句慑,这家公司的口号是ready to race起跋,时时刻刻都在准备一场竞技枫涪。   KTM的CEO曾经承认笑氖拔,他们希望使用21世纪的技术面死,发扬柯林·查普曼的理念娇柔拴,打造一台新世纪的超级跑车删靛。柯林·查普曼是谁龋?他是路特斯汽车的创始人荤哀渐,他说过最著名的一句话是娘麻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准愁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搪,作为汽车工程师挛,他把全部精力都放在对性能聘、操控和轻量化的极致追求上啤币搁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劫,但跟进尝试者寥寥钉飞。看看路特斯汽车凄凉的经历柏狈恳,这其中的原因并不难理解眯衰窖。我们很欣慰地看到蒋,在新世纪庆霓烽,KTM继承了这种理念玻部皇,并且做得更加激进送泌。   其实X-BOW的理念很简单砷下,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尸。碳纤维单壳体车身怒、全车碳纤维组件遍、水平推杆减振器胆伸,这些都是方程式赛车的标准配置赔捷。由于使用轻量化材料滦输拾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庆膝丸。在高速行驶中撅,车辆的气动布局提供下压力素巍,以此来提高抓地力和稳定性荒变该,这也是方程式赛车的特点氨忱日。和赛车唯一的区别骂,就是它有全套符合法规要求的灯光块复鲤,以及一张副驾驶座椅桶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机考虑罢,经过强化和升级后痰食炼,动力达到300马力凳淳,和F3方程式赛车相当贝寞,六速手动变速箱也是简单而纯粹赤甸董。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篮,我们不妨来看看推重比钩黑。X-BOWR大概是2.6千克/马力及,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形纭,也就是说发动机需要负担的重量更少琅污,动力表现自然更强切惠僚。   在踏入X-BOW车内的一刻创,恭喜你烂发,在旁人眼里贝乌,你已经像是一个职业车手了疚翠。首先一只脚跨进驾驶舱负纤,站稳后调整重心蔡,再把另一只脚迈进来墟媳,双手找到合适的支撑点敞刚,将身体重量转移到双臂鲜,身子瞬时下沉矛捷,把自己放在座椅里深。来自RECARO的座椅是固定的灯,完全不能调整极汐,靠背角度略微向后倾斜即锨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歌插,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓝卜姆。要完成这一系列动作别蒋,如果你是个长腿欧巴类俊拷,可能会轻松点来堂。同样和方程式赛车一样隶钾,X-BOW采用快拆方向盘闪氖,在一定程度上提高了进出车的方便性铅白,不过我觉得这个功能最主要的目的捷,还是为了让它更接近赛车馈将。绑上四点式安全带敛熔,身体没有一丝活动空间灌,因为在碰撞的时候汞娩,你不能指望安全气囊救你一命疲,唯一的方法毖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上次递胸。   驾驶它擎崎钮,你不需要有汽联颁发的运动执照蓖虹,甚至不需要经过特别的训练霞廊。只要你有合法的驾照帮,会熟练驾驶手动挡汽车碗豹衰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度典丧擒。连离合器都很好掌控垂,甚至比驾驶EVO部、STI这种高性能运动房车还容易喝铅。你唯独需要的嫂辅校,是练就一副有力的双臂粪,因为它完全没有转向助力唱孺姓,停在原地奴库是,方向几乎是打不动的邓轻。   由于场地的原因鄙努,试驾过程不是很尽兴施泡,并不能体验到X-BOW的全部性能氢穿呕。在狭小的环境中辟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展椒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力攘。因为使用水平推杆减振器模,X-BOW的底盘可以尽可能的低拆县藕,在转弯中几乎不会产生侧倾链免。多连杆悬架结构稳定杰访,可以减少轮胎不必要的运动和变化碾诧,保证最佳的触地面积蹈伸渺,用尽每一分抓地力句湾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度檄痘镐,这一切所产生的副作用妮,是你的身体要承受更高的横向重力计虎锋。   在视线上佃商,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盯,以及转向时轮胎的变化草朔。利用这个优势昆,你可以把车开得更加精准姓怕谩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驳,这是任何房车都无法比拟的妈倡钒。不出个把小时欺校,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汕,高速掠过障碍物而毫发无损鞭坝,那种险象环生的场面晚,我相信其它车做不到糕还,这种乐趣和成就感骆纯蹄,只有X-BOW能给你牌加。   看到这儿挽膜,你可能觉得这台车并不难驯服粹锈材,一切都很容易察却。没错瘫犁,X-BOW没有设置很高的上手门槛采,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轨哼,但是它还有进阶的玩法夕论谓,这就需要很高的技术和技巧了菠。首先随脊肥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筋,为了它的寿命山耐芥,好好训练跟趾动作吧净颅。漂移救四?也没问题泉,在转弯时只要加大油门愁,车尾很容易就会滑动起来沫巨啪。之后能不能画出一道完美的弧线棠,就要看控制的技巧了伟访惜。   除了以上这些姆被,我还有一个建议素匿秆。置办一套合适的行头绊,至少也得有一个头盔和一副手套解,这会使你看上去更像是职业车手没。当然丧,作为一台可以合法上路的跑车藕赖,KTM也试着考虑过车主的感受测聘,推出了一款GT车型帽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鲤迟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赡奢。无论哪种装扮鬼裳颓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坑,在气势上就足以压倒一切省弯发,而在性能上扳,它也是所向披靡微,精准颈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茶岔疵。虽然它可以以合法的身份上街莽翻两,然而对一台Ready to race的准赛车池惟,街道并不是唯一且最佳的选择鸵瓣性,它最终的目的地憨,是要奔向一条真正的赛道涛,在那里解开封蛹ァ,去赢得一场真正的胜利侥。   说到价钱饲垢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抚绊,一点都不值观常。那么阶磺,如果说花135万慨浚讥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熊俊将,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苔,最大化的驾驶乐趣惧测,并且还可以在公路上行驶耪,这样是否物有所值巳龋?答案其实显而易见骆,值看卷南,或者不值独擒刮,取决于你是否真正热爱驾驶龄,热爱赛车运动动。 责任编辑吨睛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尝,早已见怪不怪福。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车安。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹦,广汽丰田出品的YARiS L致炫排,就是一款加长版的小型两厢车提,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挟。 知识普及刃:为何不叫“ 雅力士”了宦?   相信很多人都会有这样的疑问诫蔬撤,从车尾的英文上来看浩,YARiS的标识与上一代完全一致坛,但多出“L”字母式。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隙冈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乌护酥。全新YARiS通过变革性的设计谅、加大车内空间暇忙焙、降低指导价韩,从而想抢夺A0级市场的份额俏呵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撮头。不再使用“雅力士”的中文名称九,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坞波味。   外观箩缓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歪俯,如果拥有一副出色的外观设计复痹,那销量肯定低不了灰封巷。广汽丰田的全新YARiS L致炫菇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滇,能让更多的人接受透祥。   =============分页符=============   原标题蒂陋裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菲拖蹭,所以在造型方面与海外车型有些差别玛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯味呛,“梯形大嘴”车头动感大气换耻,配合超长的轴距控虚漠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秦。   =============分页符=============   原标题泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乘超撬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捂,相信你会有两种感觉檀吝赫,第一芒公:中控台设计非常大气笔毫沦,和丰田系列的SUV车型风格一致梦。第二糠据泡:超大空间硷,后排空间完全比拼一般的A级轿车拱八发。   =============分页符=============   原标题陵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm天,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睡粱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车端,但是空间方面完全越级的感觉倍,完全不比一般的A级车差醚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钵。   =============分页符=============   原标题碴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戒酸辉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意羔冬舒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碍思,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿同珊,中后段性能并不出色惹坚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卤憾察,高速行驶油耗方面并不出色汤纹。   结 语   作为一款城市代步车型坦阶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娩,外形方面就能征服不少年轻消费者森鸡丝。此外豆苏乒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丸猎摊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理输譬甩,若果说美中不足的地方虐,那就是匹配的四速自动变速箱了童防。(韩威) 责任编辑礁贬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雷奠湾?告诉你乡昆仟,这是真实存在的一辆直线加速赛车浓篓蝗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车团辅某,基于2014道奇Dart车型隶碴,型号就叫做Dodge DartPro Stock浆新哀。大概意思是“超级街车”翅。虽然只是称作“Pro”函盾,但它的结构和普通街车已经截然不同康,一点点相似也仅限于外观上抒懒汝。一个专门设计的底盘谰师会,扣上一个类似“街车”的壳子谭好点,除了好看以外魏星纳,也是为了让车子的空气动力学特性更好疙妹患。除此以外把桐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蕾。   作为动力核心洗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揽。与常规的“以街车为基础改造”不同俏涸兔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帝泰垂。据厂家介绍烧快,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捕垦熄,而极速则可以达到480公里/小时海。   Mopar没有公布具体技术细节念,但是在上个月擞恒椒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痛棱很,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速互贾袖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嚎绷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溃,它跑完402米还需要9.9秒垛金推,而末端速度“仅有”235公里/小时磷稍刊。也就是如果两辆车进行一场比赛翔鞋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候揣叛崔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涛凛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭少,当然也无法在普通街道上行驶价坝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痊。 责任编辑报嘘:赵春晓" "  4月11日拦勿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驶杀囊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兼暖惯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元态。   4月的京郊春风和煦畦罐,桃花盛开贯擞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黑花庙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盲污,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卸冒玩。   然而稍微有点遗憾的是磺峰栋,由于相关环保政策岁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菠。   =============分页符=============   外观内饰搽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别魏喊伙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勾答骨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挠双捌,因为配置的原因颁邵,柴油版在一些细节夏匆,如前格栅颁骋兄、雾灯等处精简了镀铬装饰感构。   另外搬疟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粱显钵,规格为265/60 R18恫,采用双五辐样式鲜溜,与高配车型的20寸轮毂有所区分粳。   外观上税,大切诺基给人的感觉就是硬朗瘁毒、野性澎兑、豪放孪伐朵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辅破粱,如果不是看到车尾的标识梧呜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒋冕。轮胎的使用与其它车型也是一样的帅读哦。   =============分页符=============   内饰方面呻渴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玩嚎沤,但是做工方面表现的比较细腻啃。各个部位间的接缝十分均匀侈鞭,内饰表面的反光也抑制得不错倘波锨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酮吗馅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滔炊椭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机句媒。这台发动机由意大利VM公司制造露替,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒜纽蠢,国际知名度较高谦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拟镜,最大输出功率为243马力(179千瓦)醚签,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匪锰,采用电子挡杆设计档宛,事实上宽,在菲—克集团下的很多高档产品上钳,都采用了这样的档杆设计凉拈惜。   大切诺基是个分量十足的大家伙莎,体重高达2.4吨羞菩封。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时楞收拣,都让人觉得动力输出稍弱橇板琴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搽睬漏,这使得在实际驾驶过程中继含,柴油版大切提速很快盘,驾驶感受十分轻盈归。   另外鲸,发动机的噪声抑制也做得不错每。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大项惟祁,但却绝非印象当中勺,柴油发动机那种高振动规、高噪声豪希,车内如“夜店”般的情况刮挛。   在打开ECO模式的情况下错跨掸,发动机的转速在1500rpm左右的时候答恋拨,变速箱就会做出反应恼咐鞠,升挡很积极谭糠獭。当车辆行驶到70km/h的时候壬埃传,变速箱便会将挡位升至最高挡镶井,我们在城市中使用寄,第8挡也是可以使用的毕旅碾,并非摆设郴塑挞。如果关闭ECO模式夸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贿,动力输出得到了一定的释放梢,当然纫臀粉,噪音也会随之有所提升剁。   柴油大切的油门踏板很轻盈实哪,发动机对踏板所发出的信号反应很快楞饯搽,但初段调校的有些过于灵敏了揩苹,尤其是起步时仙刚,轻踩油门聘,车身就会有向前窜动的感觉邪,想要平稳的起步还是有些难度刑祭碧,如果初段能调的沉一点管,感觉会更好殿茄患,驾驶者对动力的输出也更好掌控辖涵闷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胯苯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岸,由于取消了空气悬架膳赤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的事箩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吓萍透,分别为自动便、沙地侗莫、雪地涝妙粕、泥地和岩石辫,这些模式都是通过旋钮进行操作的胃羚陕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缕鹃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泪。   此次试驾桶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验春府,其中的体验环节有沙地工蹲、U型坑和炮弹坑三个环节略寒。在进入沙地之前篇担尼,首先将车辆选择到沙地模式锌,此时车身稳定系统自动关闭蒂。由于没有空气悬架捅泊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了懦躬。   模式选择完毕之后纲,开始正式进入越野产地扰鸿,在松软的沙地中垫,要保证车辆的行驶速度级套。在沙地中行走绷,轮胎出现轻微打滑是很正常的搽东炔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搔酒,造成更大的麻烦烩加。   在U型坑的环节涕,选择到岩石模式之后黄栋俏,分动箱启动扭矩放大挡抢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怪邓,传递到车轮上的动力会更加强劲鲜哪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搏。   炮弹坑对于车子本身来说缄,算是更具有难度的项目了囤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节间忱。对于大切来说鸥,通过这样的测试还是比较轻松的纲。在模式选择上催,我们依旧可以选择岩石模式供锨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磐苟价,保证有附着力一侧车轮的动力输出胺,从而实现脱困肉。   总体而言鲸考蟹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屠撤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宝迁畔。在整个越野体验环节弗沤假,对于动力的感受也是比较明显的净,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炭,主要还要归功于这台柴油发动机催孙,低转速扭矩输出足够大锌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胚。 责任编辑萍烽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凤借挺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镜剩朔,以求为各位网友购车作为参考萄搬褐,本文我们继续进行纷我谓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驾靛惩,作为合资品牌的A0级三厢轿车岛,经济实用以及稳定这三点立市之本便蚀,谁展现得更好界,以下将逐一展开赤渺省。 外观解读敝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中韦霖,这次“重生”抛开了以往的产品定位滩林,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型共吹,接过老款颐达的市场后菜酿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虾沛。   刚刚完成了小改款的阳光笺舅钢,2014款车型延续了前款的整体轮廓齐,细节之处作出的调整焚惶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裳时丧,另外增加了反光镜转向灯豹、倒车雷达等外部配置拳酷覆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车截,但两车在细分定位上有所区分骚,新赛欧更经济蹿纽枚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阀,两厢造型更具时尚特质铺骨膜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅洗殴,前脸处的线条切削更是全车最多之处捌蒜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摹斗谱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倦,三厢车型尾部中规中矩详,采用常规一体灯罩的尾灯舍裁,正是这一产品区分的剪影赏。 看完两车的造型砂湃骚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骏结。详见下表杭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观享筋农,您更看好谁商社费?欢迎参与一下投票屠盛。   =============分页符=============   原标题匹惊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比固彭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩换檬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秸扮驾,各区域之间的串联均平滑带过耿,整体风格更注重功能性惶干傲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匙,并尽可能带来更多储物空间胜舞氓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足笨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征容毙嘎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表得屉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伴餐脯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点休酱呈。   另外鼎,随着车载多媒体系统的发展铰傻舌,触摸屏更多的被普及虽吓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能居,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高须盟。 配置对比窝嗓弦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杯拴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绢词,仅供各位网友参考袒莱挝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比修:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菱合肠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狮每疮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞧,而车身与轴距裁私,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乃估垂。   动力系统对比肌割闯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泞犀,阳光仅提供一款1.5L发动机偏铃臀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幻昂,同为四缸自然吸气版本德饰,排量的不同即动力上的差距幸现。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驰狼,具备重量上更轻的优势背沏。   两车的自动挡车型悸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱互,其平顺黄潮妨、重量轻及省油的特性眉吓,同级别车型中具备一定的优势峡墒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碳伟陌,在挡位上优势明显轿涛,但其换档顿挫在车主之间常被提及椭耿料。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俱钉供,外观上二者均具备典型的家族特质湍池磕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面目。内饰布置阳光以实用为主熊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潦哆嗣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呈。综合本文所述侧,两款车型您更倾向于谁添?欢迎参与以下投票奈。 责任编辑冬醚淳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车念烽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐实团,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了归响邵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俩涤凌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桔扒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蟹顾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崔豢辫。也说明K3S试图走运动化的路线磁峡娥。   起亚全新K3S的长遂愤浩、宽叼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铝,而轴距更是达到了2700mm的水平尉,在同级别中也属于比较突出的成绩刑讥,对空间方面肯定有着很大的帮助经功。   两厢车的整体造型非常的简洁干练领,车身线条也非常的流畅炉,有着极强的运动感沛渺革,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逗攘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辈投,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用森肩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说背硷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的态。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脊擎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忿讹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谅形陪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅护,加之降低的车身让骐达更加动感菩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歉胚。形状突兀但线条流畅的尾灯固挪,红灯部分占据了大部分澈,白光部分呈现斗勾状抄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汇妹告。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹿。能够有效帮助你快捷倒车狮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霜枢,因为外观好看主观影像比较大惭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茸堡瓷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多客,基本沿用了现款K3的设计报,提供全黑色敢线、黑米色叔烘缉、黑棕色三种不同的内饰配色嘶料。做工和用料相对也比较不错孟。内饰除了硬质塑料及软性材质外闭牡彤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贺灭。   骐达的内饰设计线条非常流畅浑,整体质感较旧款车型有所提升蔡。内饰颜色采用黑色作为主色调尉晦,搭配银色饰板括,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比渐版,满足不同消费者的需求探犁佩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劣,多功能真皮方向盘以及定速巡航酞,从上面表格已经很清楚的告诉大家眷畏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寿叭蘑、胎压监测等配置沥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拍,其中ESP厢扔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溜。 =============分页符=============   原标题鹅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隆摩趴,整体乘坐空间相差得不太明显霸接。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闯唱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闻尚行,座椅表现方面K3S内部填充比较实储,对腰部支撑方面会比较到位俩贫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缺害粟,其座椅表现比较软海,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胺娥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丧瞎。在乘坐空间是差不多的妮,K3S座椅设置得相对硬朗醛姜,而骐达设置得相对舒适败曹摔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辽该。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涵拇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戳断,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缺,很好的满足不同需求的消费者腥贾相。起亚K3S相比起来就显得配置较少歌毛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型访,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穿次,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锹腿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论船刀皆,详细还需看我们评测所出屏鸵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奴沥袖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求守。   点评坟:随着两厢车被广大的消费者所接受惮摆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驰失桨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龋筋裙,如果在这两款车选择其一的话戮花认,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篱令醒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罚笔迸。 责任编辑鹊耐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉踩庐疏,甚至有人无法确切的喊出它的名字泪。其实这款车和我们并不陌生疚匪厂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仿可,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啸电蔫。所以出镜率不高的标致4008涸厦,确实具有太多不为人所知的身世柯班壤,这使得我们有必要去了解一下这款车空先捐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体安,呈现出风尚举缮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签联里乔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晾策,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枯弯、科技的感觉苗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm愧驳敌,轴距为2670mm芯博谓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仙始顷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捌,所以在车身尺寸上它们相差不多馈别蘑。   从车身侧面来看溃赦体,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稀,整个车身也因此更加大气而富有力量感冉。后排提供了私密玻璃摩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汐桨刨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满癸道彪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骆勉残。另外冬勺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心硼啪盲,尽管造型简单魔鹊干,但通过与腰线的巧妙衔接膳,使整个车身设计连为一体类。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烦湍辫,配合普利司通的225/55 R18轮胎感,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菇统,都具有不错的表现疗。我想应该会有不少车友会非趁颐校看重这双“大脚”鲤喘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔽裁台,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掏。不过标致4008在一些细节上却与之不同超介,譬如采用了大面积钢琴烤漆幸,辅以细节上的优化躲坞。   中控面板做工不错棋,按键旋钮设计很精致帝冉顶,且手感都较为出色物潭虾。娱乐扩展功能也比较齐全挂梁受,AUX须、USB以及12V电源都有装备哭负惋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拌变踢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哥耗舜,下面还有黑色钢琴漆点缀菊,凸显出了较强的质感雀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔽密芹,若塑料饰板能换成金属材质的话下,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抡悉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寄盖糯。在转速表与车速表之间荣,我们看到了一块显示屏厘颂忍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肋讳。 在乘坐以及车内空间方面疯翟剩,标致4008秉承了家族在这方面的优势轰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脊。   后排座椅靠背很直太改韩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗅破圃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外速磊垫,坐姿却让人觉得并不舒适崎荤。   标致4008的行李厢内部很平整铺,而且后排座椅可以4/6比例放倒潍嗽毛。这样它的储物能力将会得到提升褥署瘸,对于搬运一些体积较大的物品撩墟佃,可放倒的后排座椅显得实用搭桶。   =============分页符=============   在动力系统方面郸核,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弊割,最大功率仅为150马力铆,扭矩峰值198牛米棉吓钝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朵略囊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淌。 全系搭配加了CVT无级变速箱式干挨,具备手动换挡能力卫盒轮。在实际道路行驶中崔,CVT变速箱表现的非常平稳竟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涟磕未,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啪,却没有丝毫提速的感觉阶素。不过献槐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茂奶才,在平稳驾驶时超车变线很轻松河。   标致4008装备了3种模式的驱动系统市,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皆遁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篓,前轮最多可分配85%的动力捍,后轮则可达到55%疽柯仇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吐适,可以应付雨雪福、沙石和泥泞等路况缆费快,也可以轻松面对普通的越野路段猩俱趟。   标致4008并不属于难开的车型屉,尽管车身较大割奇疤,但是方向盘非常轻盈屏,即便是女性驾驶也会非常从容糕拨炭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灯瓶霉。   结语樊感:从市场战略上来看确,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型春囊,4008不仅丰富了进口标致的产品线擅,也为消费者提供了更多的选择澜翠拨。而从产品本身来看欺片瘸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歉兢,能很好的迎合中国消费者的审美漠。在驾驶方面唾,标致4008表现出非常舒适和安逸卫剃挨,非常贴切城市SUV的特性搭僧。 责任编辑筋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型降,自2011年上市以来凭借着动感的外观趁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眠县,受到了许多二三线城市消费者的青睐墟暗。不到3年的时间汗仍险,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610誓汞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率截。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舒佛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程段⑸,将在4月的北京车展上市赶坎戚,预计售价区间为6万-9万元巢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抨。下面就跟随我的镜头车拱登,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窗锭河。   相关信息郎村:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旗,2011年正式推出了首款车型宝骏630教。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗣日饥,结合上汽和通用的生产技术隶顾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讥形,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计封剃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腔,与进气格栅僳柔滥、发动机舱盖形成盾形区域逻宋瘫,造就了独特的宝骏品牌DNA纷笛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宠。从前脸上看陛,与宝骏630的设计保持了高度的一致讳寂能。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慕熬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矛窍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寂迷,颇显动感昧。   在车身尺寸方面颇啃,宝骏610的长为4401mm窃、宽为1736mm秋桥、高为1462mm灌隶。由于与宝骏630车型同平台生产莫圈尺,因此在轴距方面并没有变化顾迸,依然是2640mm撼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐系碱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”围,尾部扰流板够踌、包覆式的后风挡玻璃热说埃、硬朗行李舱的线条课坤窘,颇具运动风泄宫。与此同时比乐蚊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怀捐汲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吮挟。   =============分页符=============   内饰方面我,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诧秽驶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渤奸叉,方向盘搭配银色装饰条堤淖慌,整体风格偏运动垫蓉,带来不少新鲜感梢香描。此外滥辽骑,新车仪表盘也进行了全新搭配呐,采用双表盘设计汤聊叮,更符合当前年轻人取向苏擦薪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条受康徘,提升档次的同时也带来的一份运动基因棱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萄勘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拐几,LED组合仪表提升了整车的质感表涛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妻潜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脚碎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面单糙。   宝骏610是一款两厢掀背车型椒磐疽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肖立碾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啤夕邦,也可以按6/4放倒座椅让匙,放倒后容积可达到1300L哗。   =============分页符=============   在动力方面朝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胆珐饱,最大功率可达82kW套郎,最大扭矩为146.5Nm梧,这款发动机也同样在630车型上使用焊涟。为了发挥出更好的动力性能田狼汕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器切舌,此外还配有5速手动变速器可以选择浇夹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升躲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝句碑、君越摹、君威等车型上拦嫂。   在整个实际驾驶过程中提上,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳势。在1500-2000低转速时纶,所爆发出的动力输出还算尚可逛鹃,油门响应比较直接惨瘟珐。但是随着转速的提升母禾,档位的提高峨卿税,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魄糕剩。这种动力表现不温不火唯芳,但是足以应付城市道路使用乱。   相比于第一代自动变速器铆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惜宏。只需稍微深踩一下翻临唇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漏饺,只不过由于排量的缘故嘛捆缮,推背感并不是很强烈撂茅杯,且高转下的再加速能力也有些力不从心哩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适昂,这也完全符合它的家用定位盎。在经过颠簸路段以及减速带寥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感獭小敦,让驾乘更加舒适林盗幸。此外郊勒忱,在过弯时底盘也显得较为扎实囤蔫。   结语滑鲍搂:宝骏610的家用车定位很准确惰怯,配置很务实寂锰桶,储物空间多猎冯虐,不过在用料和做工上还有待加强陵。不过动力系统方面确实不太给力宿,最多可以说是开起来比较舒适奖伙,这也比较符合它的定位扩。作为一个新品牌粕,宝骏还有很长的路要走赐步穷,虽然已经走过4年多唤繁,推出了两款车型垫文,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羔哄,在自主家用车市场上打出一片天地来坤科记,我们将拭目以待甲痴卡。 责任编辑咯潮蜕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忿,大众展台上首发了2015款大众Jetta储苟。这款车在现款Jetta的基础上荤蹦摔,针对外内设计细节进行了小幅修调轮芥,属于一次精修边幅的小改款乏唬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丢写矫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注能拘讨。 全文总结宠断如:   对于这么一款外形细节有新意芥温,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洼,我们只希望它能尽快来到国内德,因为目前国内的速腾车型袭姬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贡筒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面褥。 责任编辑逆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夸是摄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玖鲜,深入布局隆欢。其中包括类似上海大众新桑塔纳佰、一汽大众新捷达集舒苔、斯柯达昕锐童锯、以及再早之前的本田锋范肌汗、日产阳光等等录女。可以说棉脾,在这一细分级别郊搓,乱战才刚刚开始省兢涪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侧墙捕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酱福,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耿祈。反而厚重了不少射哺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贿崔躲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜜成。就前脸部分来说霓谅老,整体样子是非常简洁的独辱,又有几分动感示,和标致其它车型相比是有些差别的撅。   侧面造型规规矩矩身墓地,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遣痪矾,你会发现夹惮髓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉葡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剿屏妊,但301更多的是安安分分的一种踏实感稼。其中鞍失挟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淬甩规。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碌谜,没有那么规规矩矩瓢烈亲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揩皑,这也是一项非常讨巧的设计陷鳞。设计感油然而生汐,除此之外菏,车尾并没有多余的装饰物吠窃卸,简洁实用依旧是主要风格辈困。   本文导航" "斯柯达明锐滔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在多傲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台首湍同,可能除了家族化的设计以外皋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了通仓。 虽然它采用了大众的MQB平台辽蕊哗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甸垦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破段醛,全新的家族化设计让它年轻了很多芦热德,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矩锈,但是相比现款猎编,它的前脸更显稚嫩滴捷等,也可能因为现款有些老气横秋吧精棋娶。 车身尺寸方面藕记跨,它相比较现款有了一定的进步婆砍警,内部空间方面自然也有了一定的进步哀,在后面空间介绍上我会在进行阐述炼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腻,这也集中在细节设计方面多辛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猾,还有合理的镀铬装饰庞纽,这也是新明锐年轻的一种标志堪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仿。" "  2014年4月16日睡呵,全新英菲尼迪Q50正式上市夯贡笛,售价区间为32.58-54.98万元拈唯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型版脾,2.0T车型三季度到货观,参与我们本次对比的是3.7L豪华版说,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嵌。三车官方指导价格基本在42万元上下杏丸,具有一定代表性扯横镀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纽碘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坍澳峦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈欣概,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息愧夹,车头造型极富攻击性蔼,侧身线条动感优美麓凌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显违。当然劣硼,它的进化不只是看起来那么简单傲颈,内功的修炼更让对手望尘莫及稿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攫效,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中内,而且大有愈演愈烈之风按韶赖,尾部设计很像自家的新5系仆迸耿,家族化设计不可避免秆。即便是标准轴距版本噶白,新3系的轴距还是达到了2810mm瓣萍,比上一代有小幅增长断激挞,再加上悬挂对舒适性的妥协洪故,曾经犀利的3系已成过去剐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纹荚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朝,那非雷克萨斯IS莫属了镶唇烫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象典勺,车头动感夸张强街,车尾简洁利落抱剑纬,虽然有历史车系的影子蘑,但这绝对是对精髓的传承和延续熄诵努。   本文导航" "  又到周末了觅,在大学破旧的宿舍里搂,百无聊赖的仰躺在下铺上陌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盲,心中泛起阵阵遐想络。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角善奶杰,充满战斗气息的车身忍,都让我无法安然自卧狄牌淖,打起精神哇箱,跑到隔壁楼的图书馆龄碾铆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尘。没错浪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我避恳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骨角。但是襄,今天要说的主角并非“兰博儿”棱墩,而是广汽本田第三代飞度踞涕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煌。   ?什么是边锋主义桂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颇希涩,线条过渡果断衅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苏,包括讴歌品牌也大致如此始香。第三代飞度相比上面的两代班撇抛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致素竭沙。车头部分比上一代更加动感刀皖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缸低涎。给我总的感觉是趁督碱,车头的成功是线条运用的成功颊行坎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象橡芦丰,从车头到车尾一气呵成侯胯粟,整体感和流线感非常强称。从某种角度讲簧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泵膳姆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阂努歧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狗水嫉,但相比其它竞争对手窟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出媒媚。   车尾的感觉并没有车头那么好舒没,对于我来说秽霸貌,车尾的设计并不满意投。过度使用的镀铬饰条梦阜口、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兄巫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复继腐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道誓,在纽约车展即将开幕之际褪叔,路虎发布全新发现Vision概念车儒揭,配备多种新功能欢酬,智能玻璃实现透明引擎盖系啪慨,座椅灵活变换可实现共四种模式衡摊论,包括远程遗凹蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斗乖温。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缅长嗅,第一款路虎发现诞生于25年前龚剖,全新发现系列定位于“休闲”腾坝,总计拥有四款新车我撼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题罢坟,多功能配置涤病卞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术入宪,其中包括远距离蚁⒔校控滇维通,智能玻璃等狈斡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示技,“新车现代化的违县搽,切题的菱,并引人入胜的设计悔础昆,是发现车型发生的重要转变享惋。”" "  [汽车之家设计] 2013年湍藩,我去过一次柳州谰肯,那次苛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辨旧,当时克答伯,宝骏只有宝骏630一款量产车型患壕,时隔一年思罐虚,这家公司有了新动作钉匹顿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兔戳。官方表示匆输拔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纳似。   事实上曝艾狗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型箱媚獭,那时匡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辟梨免,为了配合厂商对车型做好保密工作图玫称,当时我们也并没有拍摄相关的图片欧钒梁。掐指一算阔葡搬,当时么,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蚂,在聊到这个话题时达,项目负责人也表示喊瓜,整个团队在这期间做了很多的工作扇环红,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陛散钨,即便有着此前宝骏630的经验沤署跨,但对于一款新产品而言膘饥闹,整个团队仍旧不敢怠慢凶。   为什么要推出一款两厢车淋?   新品牌诞生初期盗剖褐,单一的产品有助于更好的把控产品质量闺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寇,从而将其转化为品牌价值鸥渤窜,在品牌得到一定认可的前提下火,适当拓宽产品线迹,无论是对品牌缺蛋朔,还是对市场而言都有着积极的一面闻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狄,较为官方的说法是“以市场为导向”鲸譬套,不过在我看来跑,这仅是一方面患饲壁,在有了以上需求的前提下点,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吐剖,于是才有了这个方案惊盛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赶告春,车辆的动力系统男祭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整创溶迷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹭赌,无疑是一个两全的方案觅匹丢。   两厢车在定位上有什么不同吗位痰?   简单来说请必,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虹彻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妹缔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可龚锯。相比之下档较,因车身结构缘故疙姬,车侧和车尾的造型变化较大较牵灸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玲愁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搜克,印象中刀玩汰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陪乘懂,有些时候湘茧翰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柑饺。当然对赫购,每个厂商都有自己的想法洽,这种实用主义并不是坏事惦骨疯,毕竟沽变划,车是用来开的肯,把主要精力投放产品稳定性方面垂,对打造一个大众品牌或许更为重要电撮霸。   在造型设计方面衰,除了已经固定下来的设计元素外纬痰腾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欢署。对于镀铬饰条的理解见仁见智辱呸赶,然而屡缅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”境,正是在这种需求的推动下朔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胖戚。   察觉到这一现象后暮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思提笨惩,显然膳,一味的添加装饰条并不合适穷功,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狗稍。一般情况下娃圈灌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区齿,除此之外停挺童,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骸,在设计师看来粪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致险。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铝,我还不曾有过近身接触八。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知响逗分,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线固,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裙瑟。或许这么长的一串文字来的有些陌生握,简单讲躺,它就是在航空航天器上使用的转向技术需。我们将就驾驶者最关心的方面链时沥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS边刺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装劝裸聚,人机交互系统的先进等等尽咎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荆娥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锈绍痘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主簇,不难想象Q50的出色纺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逢,同样粉臂,作为宝马1系的车主玻洽杰,对于操控的追求反衬出Q50的优异谭甘。而剥离开车身的种种迪猜掀,他们共同的认同就在于这三个字母虑氓康:DAS   【什么是DAS猎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屉挡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一樊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挥寞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汐是煽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窗波。   【DAS工作原理是什么线苫?】   车辆转向时缎,不再依靠传统的机械连接桃翔叫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剂乓,根据行驶路况和方向盘转动力度沁,速度进行综合计算未,从而指挥转向电机机构实现转向氰噬琅。   三个ECU属于并联关系处,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膝妈嗜、方向盘柬舰、右前轮)肠女,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况新袖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狼斯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疟汗拟,恢复至传统的机械传动转向模式署戎上,确保万无一失鳖踢。但在正常情况下串喇据,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈略鼻。   【DAS汽车的优势猫活?】   操控性顿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拓捍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鸽措风,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况多柔,享受更多驾驶乐趣扔冯牟。   【为什么线控转向比传统转向快绢随控?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淋耪丛。整个系统中没有橡胶衬套槽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间葡焦,因此首先从内部减少“延迟”倘。   【DAS对过弯的影响统强昧?】   转向相应得到改善胯。传统转向系统犊刨,在接近弯道时蚂海,驾驶者需要提前做出转向动作谎彻,否则汽车无法实现平稳转向吝。而采用了线控主动转向DAS系统脱埔,通过消除内部的转向延迟窟惠柒,减少了预先动作的必要舵,实现更灵活的转向纫。而驾驶的感受将更加直接噬靠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宠冻,毫无延迟犁惩撮。   【转向系统也能够减少疲劳秸火窜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忍信,因此从另一个角度提升了安全薄嵌绕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚嗥塘埂)冻敢,12款参与测试的车型中爬病,在定速140km/h的巡航测试中刷,平均修正次数墨翘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糯揣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点土。   【DAS对于全新驾驶模式的影响飘强胯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓旅娼唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表删炯:网上车市(www.cheshi.com)   当然聊矛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛇烤,而对于传统车型惨,这一选项代表着发动机烁诡晤、油门踏板差寝惺、悬挂阻尼旦、刹车响应等等方面的细微调整扔,而由于配备了DAS古捆侈,英菲尼迪在模式选择上痊匈,更进一步的调整了一系列的功能钢,如滔:主动声音控制系统杠垮潭、线控主动转向DAS确、主动车道控制和主动循急婊唬控制系统ATC等等的设定携。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扇?】   通过上面的简单问答懊瞄,我想我们已经熟知了DAS系统失日,在响应更快炬趣,相比机械系统更便于维护羚舅,节约成本吮卸焙,减轻重量等多个方面都硕果累累唤辆乏。而任何事物都是双刃剑割,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里克存门?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生性络,他的解释既简单闷博,又复杂圈拼膘,背后掩藏着十年之久的不断试验氨,推理伦葛俄,再试验的科研过程具。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力就烘。而这些内容无法用数据体现反淑驴,还是按下点火开关吧干。   本文导航" "   《极速60秒》赫、《死亡飞车》几惫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卤链娩,让车迷们大呼过瘾勉坚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现筒。另一方面捕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啸酗辣,但开在路上肯定是最牛X且卑,最有回头率的苛棱纪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”被惩摄、“真NB”这样的感叹塘挤好,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贫妮城。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敛萌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萎脐。    作为最具代表性的美系车型甜母迸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扩间攫,五代车型熠熠生辉舜船戈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秦拳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澜,主要原因是新一代车型不够“MAN”单,缺少了野马的一贯的风格玫肺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贡井,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赫。 什么是肌肉车筐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淀裤雄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纱啡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毯抹、具有强劲马力汗浩谈、外形富有肌肉感的美式跑车陈嚼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爱,例如雪佛兰科迈罗哀窍持、道奇蝰蛇丝、道奇战马胎察,还有就是本篇文章的主角福特野马辖赂小。不过这些都是字面上的解释渴擒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喘。什么是肌肉车活?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解型栋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恫膜梅,科尼赛克Agera吨寥慑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苔韦蕾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别借绒伞。但实际上并非如此任,凭借自身出众的一面寿,福特野马在众多超跑中脱颖而出猾,成为闪亮的主角身钵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弛栋卑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机告彪桥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上实幢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纯腿窗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗅久斡,野马还是地道的童星出道!是的岔冗缮,早在1964年刚刚诞生之际婪何蛋,它就被搬上电影银幕捌休诧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妙星,也许大家有些陌生烙蚊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哭。在过去50年里污撮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吞冲。    无论是哪一年代的野马寂,但凡出现在电影中吃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谷。衬托主角的英雄气概或是独当一面吠殴,野马都游刃有余坝撅逆。在近期上映的《极品飞车》中疯骂饯,野马更是作为整个剧情的主要线索芯虫,陪伴主角经历了人生的起伏纳竣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹭似,五门版的三款车型——耀真剃存道、耀享刨社内、耀动分别为52.8万临团、57.8万亢烹肯、62.8万欺晴。另外还有只发售500台的限量版夯,价格66.6万元慌储。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变献两,只是在色彩搭配上带来更多选择啸,车型配置也更合理慧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汤,并且通过优化四驱系统郝炽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尚。揽胜极光一直被认为是外观控袜香硷,但作为路虎车型菱夸凤,它也有着同级一流的越野性能磁拣。这是款长着女神模样桶膛,也有着女汉子般坚韧的车胖。 外观峡绒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赐兼,所以不仅长宽高没有变松,造型设计也和现在基本一致街割。设计师只对一个细节进行了修改呜卿程,就是后视镜速岗。新款车型后视镜造型整体感强坪陵,与车身有更好搭配效果免醒釜。除此之外片泊船,极光传承自揽胜的城堡式车身塘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留船。虽然极光已经上市有3年时间笛,但时尚感丝毫不减涡齿就。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拎祟耻,极光有自适应LED氙气大灯帝妥、全景天窗等配置购儒虏,兼顾时尚与实用性匡剔俏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于髓哄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恒瓦欠,前后保险杠尺寸更大隙咕。另外牌滩踌,2014款极光提供了11种车身颜色楼墩,消费者有更多选择遁视池。    另外既拟,外观细节上能看到的摄像头和雷达侥耗疗,是为了实现自适应巡航露磷海、自动泊车耿谢羌、360度倒车影像等功能绰瞧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能副颗,既可以设定与前车距离或行驶速度无,当系统计算出正面碰撞无法避免鸽碑,会释放最大制动力降低冲击速度解。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凳稿粗,实用性得到提升臂汹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刨,并不是说女性不能开蜂喝孝,反正我问过数个女性朋友埔瓤挛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畦,完全不是自己的菜线。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沸,所以我觉得这样描述更加准确伴控:这是一款为男人及女汉子准备的车赫矾线。不是说它不好劣亲,事实上野帝的特点非常鲜明双,优点也特别多蛇,但如果真的不能欣赏野帝的外形堂,那么它的优点再多也是白搭挽萎。好了郊,说的够清楚了蹲,男性用户请继续看下去护充,女性用户请酌情选择努绍势。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哎挤,也就是售价24.18万的最顶配版本抚么劣。配置非常丰富捕娄璃,但较高的售价容易让消费者望而却步鲜,毕竟男人也不是那么好忽悠的径栏怯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耗户道。不过既然我们测试的是高配版本鞘坦添,就来看看这款车送,按照惯例疤龟,还是从野帝的外型设计开始倾抡赦。   ● 外观当害踏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑率。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杆擦,野帝这种偏向硬派和复古的造型视铺娄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了且翻钠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崩,这对于野帝来说无疑是个劣势么,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间家,国内汽车消费更是以大为美晃撤通,野帝国产后尽管已经有所加长腺,不过还是给人感觉不大勘送病。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辟搞龄,带自动点亮功能的氙气大灯暴赊、大灯清洗功能欢负剃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酣辞。日间行车灯采用光带造型圣倾滤,并集成在前大灯组内操诺,样式比较简单唾剁贯,辨识度还是比较高的藉黑定。   尽管车身长度不算长饶架疏,但野帝的高度还是比较高的炼,一方面是车身设计的就比较高大砷焕刻,另一方面也是因为底盘较高滤笆,悬架行程比较长窝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm董隙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稠攀倡。   后保险杠设计的比较厚实牌瘦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唬地汹,也是为什么我们说它更适合男性车主滥侍杏。倒车雷达是全系标配场,不过倒车影像和自动泊车是选配容拐湃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碉。   需要说明的是昧擂,按照官方参数配置表譬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的禽,不过这台车并没有装配后挂式备胎稻,4S店解释说是同样是野驱版顺赌,有的车有后挂式备胎羔,有的车没有剿戏奴,如果不要后挂式备胎抗孪畅,可以减6000元兽晦车。   十辐立体式轮圈热,样式符合野帝的整体风格孙郴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缮捕适,规格225/50 R17坍瓣。这款轮胎算是一个折中方案磕揽,整体表现比较中庸糠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鄙擦。" "  2006年始吹窘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旅额,没一年筋唬,这个品牌都在刷新着销售纪录涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局时妇。2014年很,新的产品问世铂,这一次它不再效仿甩剧、跟随搏,而是独步青云汞。   在过去的几年里钒熔狈,英菲尼迪的品牌推广是以设计套灿聪、豪华为主要核心青托,由于旗下车型均以大排量为主歪米恳,并在操控性方面有所见地扭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袖七。作为一个初来乍到的年轻品牌篇赶箔,每一步的迈出都显得格外小心示拆,在保证动力性优势的前提下潍恕洁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妨啡扛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距句,原因很简单食凑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搅,也就是不同于别人的卖点科。   在同级对手们相继更新产品的时候惊捅态,英菲尼迪一方显得格外冷静境斜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弄,好在当它真正来临之时浚剿,并没有让大家失望痪巩龚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼破。   在介绍这款新产品前粮,我想我很有必要做个说明剿,Q50实为G系列的换代产品抠妈苫,在2013年度剂,英菲尼迪旗下车型根据轿车冯拔、SUV采用了全新命名骋洗腻,即轿车使用Q字母物梦稼,SUV使用QX字母祥,后续数字分别代表车型俺卵阿,这样做有利于车型之间的关联度凤滴副。   2013年赁扁,我的同事在经历了12个小时的飞行后尚埃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扒赖排,在回国后的闲聊中旗,他的目光坚毅取,言语中难掩一丝激动屁怕,当然他对这款车的最终评价很高浓,抱着这股期盼送簿韦,我们今天找来这款车芜底峡,一同来寻味我同事当时的所感勘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凸,所以厂商提供的测试车依然为美规版虚耻捶,所以动力啼督牡、底盘的调校港蔡豹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杠孪,但整体设计与科技性不会有任何出入费,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姑痪力,也算是足以解渴了粳诲。   对于设计语言四个字来说稀矾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惠溅箱,有时我甚至会想镶芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量书韩嫡?正因设计团队的不懈努力歇沦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喀僻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纲。   低矮的车身嘿乒,流线的车顶催,都是上代所传承下来的精髓盒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啃,这与宝马3系的水平相当虾杉惰,优于奥迪A4L试委剂、奔驰C级等产品士袱,别小看这一举措彤相,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性释凤瘫。   对于轮毂轮胎的配备上绕,英菲尼迪从不走低调的路线无赂淮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眷菇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钮搜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筏钉猛。   本文导航" "  2006年始狗婪赋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倘拓劲,没一年汹,这个品牌都在刷新着销售纪录理,同时也在影响着国内豪华车市场的格局春范。2014年苫邦,新的产品问世娥,这一次它不再效仿绕、跟随糜冬剩,而是独步青云际挞僚。   在过去的几年里回,英菲尼迪的品牌推广是以设计陋漏骚、豪华为主要核心坑,由于旗下车型均以大排量为主氏贩,并在操控性方面有所见地梢巩浩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫌捣歌。作为一个初来乍到的年轻品牌爸长刑,每一步的迈出都显得格外小心车肛瓶,在保证动力性优势的前提下岸京竟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匠需嫁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笔骇恭,原因很简单巍埂狸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囊沸俗,也就是不同于别人的卖点眯陇巾。   在同级对手们相继更新产品的时候颊狄从,英菲尼迪一方显得格外冷静乘猾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度露,好在当它真正来临之时痹,并没有让大家失望勿垮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坍让。   在介绍这款新产品前虽叫,我想我很有必要做个说明蒂闺淑,Q50实为G系列的换代产品哄铣导,在2013年度愁,英菲尼迪旗下车型根据轿车防、SUV采用了全新命名板文,即轿车使用Q字母唱矗拘,SUV使用QX字母漏配郎,后续数字分别代表车型携瓮紊,这样做有利于车型之间的关联度疵。   2013年凰促,我的同事在经历了12个小时的飞行后驳舰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扯炭,在回国后的闲聊中诡蟹,他的目光坚毅念,言语中难掩一丝激动插,当然他对这款车的最终评价很高普,抱着这股期盼毕,我们今天找来这款车漠罐,一同来寻味我同事当时的所感亥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龋倦淮,所以厂商提供的测试车依然为美规版寸惺比,所以动力讨、底盘的调校拳祭懂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旦轨丧,但整体设计与科技性不会有任何出入绩擦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搽槐,也算是足以解渴了叙佰。   对于设计语言四个字来说稿啊薪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悸勿幂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的返琼星,有时我甚至会想储斗侈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量性跺?正因设计团队的不懈努力冲操,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莎葛悸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经考。   低矮的车身特县,流线的车顶吕樊潦,都是上代所传承下来的精髓挟惠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凸涧糠,这与宝马3系的水平相当妻,优于奥迪A4L汾趁、奔驰C级等产品费傻,别小看这一举措骸衰僻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枯弥傅。   对于轮毂轮胎的配备上渭,英菲尼迪从不走低调的路线夺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磺凸丢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中似,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狼韧泛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桐庆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仑、陆风X5脚体度、全球鹰GX7圭,但依然无法撼动它的地位昏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辈钵缎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垃衬,它就是CS75沟疲,来自长安汽车订单呸。   在众多国内车企中喝,长安汽车拥有较早的造车历史胺,并且对越野车的制造要追溯到1958年豢趣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茹叫窜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计新毋尝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滔疮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茂骗。   在对长安历史阐述过后破,这款新产品更是令人期待泉淀。在2013年9月苇屁辫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谁献零,一经面世便引来了无数人的驻足橙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品路咎祁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拨崔,诸多细节上的体现漓杜拴,可以看到与时代的接轨矾开,说实话姓,即便与合资品牌相比窘懈,它的设计也毫不逊色翟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绊,在首次无伪谍照曝光过后酸胜献,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牛怀楞。从车身尺寸上来看函欣崎,CS75在长度与轴距上的优势突出甫维休,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓦定坚。在设计上努睬,侧车身的视觉冲击力有所削弱抡魄,平和的线条增加了些许稳重感辑媚,而在配置方面绝不含糊矛,右侧后视镜配备摄像头凭,为泊车提供了更安全的保障蟹,此外17寸轮毂的注入呻圃拈,也为整车视觉性增加了不少好评分笨搂透。   车尾的造型体现了丰富的层次感挽圈,使其得以回归至前脸的感觉才沃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暖棺。此外赊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统式急眷,可以看出CS75在配置方面的丰富性贺然按。   本文导航" "  上半期盾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懈,不同的设计倾向与不同的品牌定位良,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念深识镰。在“下半场”的对决中量描,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兔魏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睦。   点击阅读渺荒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表当:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刨碾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驳牛瓤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伸舒驴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后及汕幸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐老熄蹈,以应付那些五口之家出行的需求嘲噬吵。行李箱空间的比较拇排,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘶暮享,或者带孩子出行时发,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涂貌徐。行李箱内是否配备12V电源接口梯蓬盎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逝履价。   ·模特A(不戴眼镜)身高琶盾范:170cm 体重刮凤投:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高工肪狼:175cm 体重蓬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钠,长安福特此次也算酝酿已久了扦懂嘛,可以说即将推出的翼虎答联播,每个人都能从中找到自己心仪之处摆晦目,例如极具冲击力的外形亢、科技感突出的SYNC系统清熟、人性化的内饰细节设计豆淖、又或是强大的日常实用性测拭澜,这次沦,同级对手们真的要小心应对了涝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后托,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抒栖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嫌惫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妇挟垄。显然昆玛泄,在错失2013年的发展大好时机后克锰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屋解,其实也能够走在大部队的前列铆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段和偏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淘。眼前一遍利好末凹皇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迫膛、雪佛兰TRAX街,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位罗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布橙刑及,至今我们还没有看到实车辽。从目前的情况来看簧存擎,它们很快就会来到我们的身边狗。正是这个原因诽临,在日内瓦车展媒体报道结束后碾寒皋,我们并没有着急回国歇,而是完成了几款车型的海外试驾桃汗合、测试和静态对比的素材搜集朽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斧。   看到这里摩,或许你会产生疑问湘趴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗甫?坦白地说榷唬葛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烘蓖:1.它们必定会国产并且在国内销售魂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比许淘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来什领,只是一些细节针对本土化进行了改造吕,但外观内饰设计缉返、车内做工猾诵申、人性化埃嚎头、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渤弄苛。综合上述所言狠叭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义富脖崩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畔竟疾,感兴趣的不妨继续看下去父惫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虱钙肪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉獭。例如CX-5蝎、ATENZA阿特兹麻无钎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉归。最重要的是滇宦,它们不仅有所创新沤搔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风师。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懒墒,再到如今的Axela昂克赛拉吐,马自达3已经历经三代车型的演变律汝。据长安马自达相关人员介绍铰蘑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)空解宽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盘庇齐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沦喊。它的眼神更加犀利辨氮,车身线条更为动感嫩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缓瓜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刮京,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蓉赦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挺距,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腔卿帮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛙呻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线森、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乓玛鞘。另外戚迁嫉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兽。据厂家人员介绍肪挡席,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层持巩晾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钮,使它的整体视觉感受类似红酒一般硕俺俏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泻姬,两款车的轴距同为2700mm性。相比同级别其它车型俱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺孕嗌帧,不过轮圈的造型稍显普通想,不够运动翰僻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糠,规格215/45 R18罗房,抓地力表现不错冉测擞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勿,规格只有T125/80 R16庇羡。   尾部的设计不算惊艳胖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性好问,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妊,这在同级别可是十分少见的程脆。" "  说起海马福美来收潭惧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型米虐啡,转眼十几年过去琴么,福美来已经迎来了它的第四代车型梢涸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缕江。作为海马汽车2.0时代的重磅产品项拱屑,新一代福美来M5采用全新平台打造诞嫁,不论外观还是内饰江舞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涂还浩。在此之前娥祭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晤极,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘉,宽大的直瀑式进气格栅韶卸骨,大面积银色镀铬充,符合国人审美裂奥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感航腿袍,腰线采用分段式设计茧虎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拼俺巴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哀,凸显运动感粱。但只有左侧为真排气口滦顷谩,右侧仅作为装饰蛋骋。" "  对于中国汽车市场来说息吴锌,凯迪拉克属于一个后来者绵,当然这指的是豪华车市场茂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恃柯,那可真要拿出点真本事倾。凯迪拉克也明白这一点贿,去年就将全新车型XTS进行了国产细肆崇,并且上市销售电,销量也是比较乐观的妥姆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拔颇,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔼,至少能让大部分潜在的消费者接受粟贤慑,这确实不是一件容易的事情单等舒。于是仙呢位,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锰,对动力和安全系统进行了升级抒井辩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笆屁哎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哪吉趟,仅有一款36S铂金版害杭角,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岸粗。   2014款XTS 28T铂金版外观檄宛:外观延续36S铂金版的设计憾辣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同千煌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湍突汾,在其他方面则没有做改动淬昆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粱,没有做太大的变化付轰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虫唐扔。   XTS是一款善于运用灯光的车尼,它将大量LED元素装备在车身各个部位淖,正是这些时尚元素的出现划备,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轨,获得了更出色的细节表现力汀纹览。这些称不上优势的细节表述瘟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方笺漆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化花,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坊槐心。尾灯依旧是LED垂直式的造型频,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诉袍好,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盯辉娃。早在上世纪五六十年代函奈,Citro?nDS就用上了可变悬架贰途、随动大灯柒却、转向助力麓错、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术确,加上极为飘逸的车身设计玫略,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绷纷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馅,2011年长安标致雪铁龙成立广艘,到今天我们测试全新DS 5LS敦库盟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泥,音译的中文品牌名念起来很接地气函匡:长安谛艾仕胜懒,有股莫名的喜感叫借,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器信,是台正儿八经的三厢车墒傅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扰拨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象人。如今必搏鲸,马自达6已经发展到了第三代吵奇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物能土,它的名字叫做睬驼堑:ATENZA蜂歉提。之前我们已经解读过进口版本篙辫司,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刀协胜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点途图塑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挨夏限,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗣汞儒,还有更加令人期待的2.5L亥。   注烯苔嫁:此次测试中沦,红色车型排量为2.0L方,黑色车型排量为2.5L炽叉。国产ATENZA目前还未上市涤,此次测试为抢先测试沥,车型为试装车梳。   截止到发稿时兄,官方宣布扒判,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柏,上半年上市销售贡畴勃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规架锻汤,我们还是先来聊聊外观川畏峦。相比进口ATENZA杭继瓤,国产版本在外观上基本没有变化刃劝己,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吮秒疽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雾擅渐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6标。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囊棋,“下”这个字可意为“以后的”拴,用来表示那些目前还没发生的慰、未来也不一定发生的事情镁疚。比如有人说“下次请你吃饭”涂涂烤,谁知道是不是真的!同理扫际,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仆,实际上暗藏了一些不确定性舰跑奖:它能引领未来汽车的发展趋势敬墨?或者只是一句空泛的口号氯柏?这是我最关注的问题裸镐尝。   当然也会有人更在意其它方面琅仁嚏,比如外观内饰和空间等等乖免,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述家烯,本篇文章的最后也会提到回,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柔柿。   关于下一代城市SUV的概念板篱剔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涧。在他们眼里旅厩停,很多城市SUV都太“娘”了桓董,连个小土坡都爬不上去怎么行拜痪雌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统城。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辅另客、勇于冒险的心套挨慌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然婚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔷境故,真正能够经受得住野外挑战的车并不多息,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筒权来,它能够去接受户外的挑战弦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统萝吹参。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产点,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丘瘫,目前主打3.0L排量的三款车型爆,都搭载三菱第二代超选四驱系统暗,售价39.8-45.3万元惕内孩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止极母勉,还有一个最简单区分方式糜端,只有精英超越版才标配后拖车钩硼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疙晤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来线吗糜,陆续又在第三代(V73巩、V77等)和第四代(V93捻、V87标暖、 V97等)等车型上装备身肯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徒存眷、四代帕杰罗)蓟,现在销售的为第四代帕杰罗淮酷。   如果单从分动器的挡位看砷儡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统书扛,拥有2H人钨杜、4H咖曙晨、 4HLC棺、4LLC四个挡位戒恋沙,在后两种模式下净,中央限滑差速器LSD被锁定雷,为四轮提供均匀的驱动力请。不过值得注意的是焊岭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萎夸破,前持奢撵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节省窗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驹,正是这样的全路况实用性交芍,才被成为超选四驱系统墒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喝宝闺,可以在2H佰姥、4H挡位间随意切换半,当处于4H位置时封,它相当于一台全时四驱车型轨涟,可以提供更好的抓地力和驱动力汀五铃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氛荚爱,而处于2H位置时毁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善番彼,不过这样一个大家伙油耗不会太低宋坍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撮惯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝激,4HLC模式时皮浆系,中央差速器锁止田恒轿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陌雾闪,不但锁止了中央差速器恰按,还拥有更大的扭矩输出全犬,此挡位的传动比为1.9:1睛,扭矩被放大1.9倍谈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篡,4LLc就能派上用场希性腹。在车内焕土秆,仪表板的中央会显示当前驱动形式道胆并,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挂,并随时了解到现在所处的驱动模式炊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鞘赤,应付一般路况毫无问题鞍丰瓣,但如果长时间处于极端情况下魔唬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佩呕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挛吕讣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铣勿玛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讼鞠辛,同时也提升了整个历险过程的安全性怂,因此光有一颗狂野的心还不行抗浩,还有选择一个可靠的伙伴师。 责任编辑典捕腻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品漂,已经上市四年了撤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲍屑,跟老款福美来相比档次感明显提升枷。除了看得见的设计差别奥剑菲,福美来M5在配置尼幢、空间方面也有不小的提升茧鸽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窃艘,1.6L车型会先期上市飞,后续还会有1.5T车型推出丧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讹尝欺,其中手动挡共有6款庭甘篓,自动挡3款宿顾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撑江,厂家介绍说叫旗舰版聚搭洁。由于厂家没有提供参数配置表锰士暗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仓斜坦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潮豹思。 ● 外观趣很:中网造型似君威缴墩号,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钮努奢,尤其是车身长度痕祈,福美来M5达到4698mm睫,超越绝大数同级车的车身长度踞。跟老款福美来相比坑挂,福美来M5的车长捆厘岗、车宽和轴距都稍稍增加一些帘撑,而高度降低了3mm凯鞋。   因为长度和宽度有明显提升抱,高度基本不变森窖,车头设计的比较厚实寇滤项,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弗姬片。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网禾僳石,格栅同样采用镀铬装饰书,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溅掀联。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岸权哭,老款福美来就已经开始采用饥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计难。中网轮廓稍有些不同冗,老款福美来的中网较矮赐兄,而福美来M5的中网稍高附莽葛,看起来更加厚重为。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滥饰。除入门级车型外琴梢捞,其他版本车型都配备了自动大灯纫膜,这点还是比较厚道的括撮,老款福美来全系没有配备自动大灯横。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舶绍惦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颁,能明显提升辨识度屯鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)当特箍,是2007年买的梦,到今天行驶了9.7万公里左右榔建。日常使用中油耗7-8升/百公里狸盟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点心脾汹,第一就是便宜胜峨卵,全算下来8万;第二就是配置高慰锑,07年8万带皮革座椅稍订、天窗祁借嗅、自动大灯和倒车雷达的车不多详抛还,而且空间也算说得过去急,总的来讲这款车符合预期歌黄畴,坊间说F3小毛病多储,不知道是批次问题还是命好份胚,我家这辆倒是没什么事儿疏奇泄。新F3于今天上市混剩,领导说我算车主伸棺敞,于是我就来了卯癌萝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧排按,聊聊老款在使用中的各种感觉嘿淑。   ●动力及悬架衅幌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱街墙诲,动力够用辟宋燃,只是起步比较肉迷,1挡和2挡齿比跨度偏大剃,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛾形,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡递谈。   油耗日常市里开7-8升/百公里溪熄,还算满意虹嚎迸。悬架初段有些生硬绍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妹琅鼓,对于颠簸的过滤一般堆,后段软态,拐弯时车身倾斜大第魔疽。总的来说算是个合格的入门级家用车桨套。   ●配置及人性化设计颗:   比亚迪一直走高配低价的路线东乘,配置丰富价,前面说过旦赂禽,皮革座椅变劝、天窗顺寝锭、自动大灯和倒车雷达都有所配备塑狮,另外炮鲜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针木嗜纷,虽然不好看垫谴跋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的典胚。没有行车电脑显示屏焊拨僧,无法了解平均油耗吵熔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤发逝,首先价格便宜忱雾炉,其次当年没有也不新鲜)幻蓉。   人性化设计方面懊矩府,四辐方向盘比较细鹅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤显,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扒画题,四个角随便按一个都能触发牌及界。日常小储物盒好用鞋昧,票据删巍氏、手机和水都有地方放峰,不满意的是门板储物太泻胀铺堋(硬伤)喜吃单,平常只能放车证之类薄的东西睬识樊,连杂志都放不进去攻促,后排基本上算是没有储物空间角。   ●做工软吉誊: 内饰和外观各方面做工比较糙恐谰,主要体现在接缝上看心号,不仅大而且不均匀派,这是急需改进的驶鹅。   ●空间贯:   F3轴距2600mm仿,我身高190cm妇康,有时候我开车翔覆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筏急郸。后备厢空间大圈,而且比较规整畔歪,用它进行过几次小规模的搬运恰庐,还可以递吭拇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腹堆冷,试驾中我也重点根据这几点进行体验问问科,看看新F3有哪些改善和变化拆透壤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涕托,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》病臣,仍无法挽回姑娘们的心仆,如今她们只爱大长腿和都教授貌拎窍。不知道你们发现没有托钾,宝马在汽车界引领着同样的潮流情纹,硬邦邦的3系词、5系换代后都不再凶猛够煞对,舒适感和精致感倒提升不少池。现在轮到X5了紊膏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盖江。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匿墟拇,我勉强同意这种观点匆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迫啥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片分割,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虚泵,更显精致背退。总的来说火馅,它不太凶加赡,更俊美一些裸商箩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市派堵呻,除了外观与内饰的小幅调整外算,改款后的逸动引入了1.5T发动机当钩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磺,逸动采取了1.6L家庭够用淳伯骂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氛即,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)栏茄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搬泛示,一个争取“各门功课”都不落下戳,一个则是专项选手丸播,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杀。 ●外观私厕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楷:轮廓流畅伸煎娟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列物、瑞虎系列全篡讲、风云系列及QQ系列)汾先,同时带来了转型后的全新车型剿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造必词,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用董潘,更是出自海外设计团队之手潦汲寿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窘扁杆。" "  刚进入社会的年轻人裸,它们也背负着太多的压力蓬,在家庭事业初步稳定之后割吝酷,一辆车对他们就显得很重要沧碑。致炫就是一个体贴的产品锰珐啼,它有着炫目的外形晤内脱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是本,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伎貉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牧,变化的不只是名字录刚笛,更是尺寸和定位歌,风格和潜力伪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沙,吸引着更多年轻的用户群体吝静。   致炫外观灵动时尚落单,带着一些年轻的运动气息缎,车长为4115mm莱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筏,比老款低50mm;轴距为2550mm滦,比老款长90mm皖寸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渺当。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点需嘲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梢牢,这样的设计更有利于致炫的散热桃矫思,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱取够桐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利略烽驼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气势。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缚溅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仍耸茨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磋建。   在ABB的阵营中毯氖圭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刊,他们的目的很明确考逆具,就是抢占国人最热衷的这一市场妓。对于奥迪A4L限拈、奔驰C级检蹦缴、宝马3系而言瓮妻洽,三者都有着不同的亮点与喜好者繁窟帘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呈告,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法角骄沁。   在这款316i消息正式放出时红档,包含我在内的许多人都会想到一个问题每玖娘,那就是究竟会减配成什么样热乏?但在实际看来杠钾韦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睛不驳。无论是进取型还是运动套装版敝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距课舅套,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼躺,当然如果你肯花7800元兼彩刮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朵热藏。此外匡唯穿,对于现今发达的网购来说昏点案,这个根本不叫个事看涟群,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多送瓦融,此外还有多种款式的副厂总成可研诺刺摺,质量咱们先放在后面萍,至少价格实惠也能达到美观的效果改吮惊。   虽然入门级价格不足30万处端,但你却可以得到一款原汁原味的3系朴,在定名中你就不难发现花奴查,316i中并没有“L”妊,它是基于标准轴距系列中的一员稠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂系,对比现售的奔驰C级晦廉、奥迪A4L而言感钝呛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势假蟹涟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搽埔泰,这是国人特有的爱面子传统猾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湿,他们自然也深知这一点材,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虹恕,单出排气也与320i的相同耸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碑,不过这一项在网上也是可以淘到的曹,副厂价格也就100多元焚弯位。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嵌,然而在国内宠,它还是一种小众车型洛氰匣。可喜的是芜,近年来随着“旅行”文化的发展枯,旅行车也渐渐被人们认可防涛。在我看来群殊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撂封,一种是像奔驰C级旅行版挖课胁、沃尔沃V60那样究晃蚂,通过个性轿夕、漂亮碎宪墨、动感的外观设计获得年轻人的追捧悍抒。另外一种则是踏踏实实走低调彻、务实的路线嚷破,用内涵打动消费者蓬湿败,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种空。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)担此,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO里,外观奴攘、内饰进行了相应调整瑰弧滥,配置也有所提升嗣道监,动力系统则保持不变存。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版表,售价33.48万淖。除此之外季趴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讳陶碴,指导价29.98万甘秋。   在介绍产品之前芭倾惋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来断逼碉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人来酣,1985年车,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斜峦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司微离,这正是斯柯达的前身纹。需要说明的是凉辈邪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称衡槐,并不是指该车型限量销售稠登。   ●低调掇宿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛙嗣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鞍、稳重咸瓶芦,所以严格来讲屯护,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吭纷涛。从上表可以看出施,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绣,而且更重要的是溃,速尊的价格更加便宜售赦快。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岔卸侧。全新样式的中网格栅更具有立体感旧,大灯组内加入了LED日间行车灯纱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来簇比讼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叮坪,朴实了不、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夯蛊泊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯踩入讳,并具有自适应调节功能腹仕备。新款车型的前大灯造型更加犀利屯。此外内,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哼怂控。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锤额,简洁修长卑,没有太复杂的线条勾勒概傅岗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匿独遣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茶号晨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刮凯侩,规格225/45 R17芹燃,这是一款侧重于节能环保的轮胎结署猩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性齐,圆润吮都粳、饱满韶台量、协调害冯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佛沤帛、耐看得多势骇葛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应常谷,尾门上的线条层次感比老款有所加强巫为罗。此外舰揩戈,尾窗上沿的扰流板修托、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用趟,让速尊看起来很有范儿处谐。对了泄法,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幂南,一般人还真有可能会被它吓到馅,其实它的心脏只是一台2.0T潘琼蜜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匹痴凳,在北京借着区域上市之机窝弧柏,我们再一次体验了自由光的越野性能额。作为越野车型的鼻祖始午,Jeep用自由光再次向人们证明矗幢垦,即便做的是城市SUV般,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裁忍芯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身困楷薄,但是在四驱系统上釜,Jeep却有其过人之处挟轨晚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言本,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滇竭挟。    简单来说硅痰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配文胃,也就是说虾蓝,当前轮打滑时煎程,动力会输出到后轮屋,使得车辆依然能够前进湿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑紊、交叉轴这样的情况)公旁槽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器性,脱困就很困难了肉惕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芯较、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号微璃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奢锋,以横置发动机乖需、前轮驱动底盘为基椿中睾恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹃湍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盾蹄,实现100%前轮驱动何懊,提升燃油经济性热,而且它的后桥也具备多片离合器结构四喇,可主动控制左右后轮的扭矩分配胎拾,起到限滑差速器的作用崇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俺奠跑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沫,还具备后桥差速器锁止功能赊,实现左右车轮50:50扭矩分配嘉垮垫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统场,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寇污登。    在实际体验过程当中凑橇坑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溺、交叉轴幻、炮弹坑费缆埂、搓板路等等越野路面衰暴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屁凤,越野能力无人能出其右陡坚。    然而作为一款城市SUV悄赣芥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磐单,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板殊凡问。    另外趟褪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间社僻烩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凯。相比同级别的SUV裁炭,虽然在越野性能上依然具有一定优势哄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣试帕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姓埂,但是进入这个价格区间以后寐新玖,消费者选择的范围将更多士封吩、更大酱糕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战殿炽,在竞争力方面依然不具有明显的优势擂忙取。    或许尽早国产化降低成本筹导葛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秋哀删,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纶躺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妻蚀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象四。如今瘸,马自达6已经发展到了第三代喀肮惠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辖腾五,它的名字叫做前士:ATENZA拔犯。之前我们已经解读过进口版本沮弥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力风,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点静倦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浅嚎,这一次排量可不仅仅只有2.0L读仓媒,还有更加令人期待的2.5L昧。   注洗卞:此次测试中侯播,红色车型排量为2.0L浅未跑,黑色车型排量为2.5L靡伙。国产ATENZA目前还未上市琅,此次测试为抢先测试炮跨借,车型为试装车冲。   截止到发稿时典府纯,官方宣布霖柿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浓舒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤脆,上半年上市销售哥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翻臼,我们还是先来聊聊外观躲伟。相比进口ATENZA起范,国产版本在外观上基本没有变化捕嚎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛾瞬灵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注登祭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6半。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傅,它不同于以往的两代马自达6试乓硕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现示。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”譬瞪。总之从结果来看痹镀驶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叭码寡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粗匣粒,希望它能够像老马自达6一样培肉变,百看不厌鸿每。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色很煌阮,仅针对这两款车型来说唱险,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畏玛八,而黑色则太过低调卑请船,完全掩盖了车辆应有的魅力娶。ATENZA的红色与大多数车型不同茶岛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萄,不俗套拎华跨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叛,轴距为2830mm颠,与进口版本相同诧泌洽。相比同级别其它几款日系车型堆溶痉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恐妥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腺茹隋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯封龋拾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源且画貉,科技感差了一点壳劝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龟充毙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淡乔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拓称,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氓辅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菠茶金,相比之下确实显得小了一点罐仙,为什么不折个中宋吵,采用18英寸呢猛酿葡?   两款车的尾部设计几乎没有区别被,尾灯样式相同课裸潘,双边共两出的排气管(没错捕,为了表达更直观疗扔砷、清楚郝、无异议骆玛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妇,这是马自达6一贯的良好作风嗣毋澄。总之锭豹仙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菠谷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卧河,谁都知道SUV车型最为畅销岭拿畴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疲跨航。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糯,而卖得好的却还是那么几款片薄脯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丁,还要等到试驾之后才能给出答案芯爬荣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艾锭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哄。从风格上看胚盘,海马S5偏向时尚色、运动歇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群律辉。而在配置方面堆瞧鸿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荷。根据目前了解到的消息剩,这款车型的起售价约为9.5万旅,如果消息属实的话钝捎诧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平认,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秽牟?   外观掸:设计新颖貌嫌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆递迪汇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涵耪层,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怖小缺,也将它的风阻系数降至0.34鄙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敞头编。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徘兼负,比例上感觉怪怪的乔鞭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赦暗,有效地提升了视觉效果安案。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绕慷啪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锈痕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僵类、转向灯以及雾灯盒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集廊触嘘。   作为一款紧凑型SUV篙竟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哗,轴距达到了2630mm拖垂巍。与同级别的海马S7相比抬,虽然在车身尺寸方面有所减少揩,但轴距却多了11mm艘通,整体空间表现令人期待迟赊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晃唬谢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上电冻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17褂妥。" "   全新的A3备受关注陈笆,这其中的原因有两点恰炒,一个是加入了三厢车型宦苦把。而另一个庙烈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唱瓦。只是这台车来到国内较晚灰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寥赌秦,简单明了的说嘎冉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氖效肝,而必要条件是横置发动机履嘿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涸波,但消费者从中又能得到什么缚吞?如果按常理来看及耻,对消费者的好处应该挺多的未,比如车更便宜了疵,就算车不便宜配置也应该增加了犬屠醛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酵推钮。但上述这些还只是一种期盼尺防,毕竟这个平台的车型刚量产不久架癸价,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显问酒澜。至少高尔夫7是这样凳冠撬,而全新的A3由于正式的价格没有公布红,所以也不好定论疏戳胯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3散遍,这次引进国内的共有四款车型烦妮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廖譬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怯桅详,6速S tronic双离合变速箱诫摹。在本月的21号炉偶票,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泄。相比老款的两厢车型骗星聘,轴距和车身尺寸都有所增加玲吕肩,而且在轻量化上下了不少功夫呸场停。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厩川,但在配置上基本都可以进行选装蓟兼。由于三厢版为新增车型形吉朗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膏抒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厦坊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掣情绩,“小改款祭显持,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款商艰,而值得注意的是味护彼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炒偶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伎蹋贡。”吉利控股集团副总裁狭浚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畏氰荆,欣喜之情溢于言表惦哺。    亦或是巧合但,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能请枢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柬咐胁,一方面龟磋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贡仆,另一方面淡拉寿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揩氨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吠汐,种种迹象表明舷钒记,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搞。   诚然盖吩舰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捶蜕脐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碍好封,孙晓东对媒体表示膜体,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欺拓唯,吉利收购沃尔沃之后效襄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宛平,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生特。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铣。" "  在国内舌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汗,它凭借动感的外观郎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殊,后来者RV4讹绊孙、途观效伪穗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郡妓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峭标。而今年骏,东风日产给我们带来了第三代奇骏螺缅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欢锹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴镜摇,年轻化槐娜、动感化的外观设计就是最好的证明抚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上避痕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逆垒聘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惺辰靡,层次感以及运动感比老款强太多了际朽方。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的犁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亲,流畅的曲线让它不在干巴巴寂痰,整体饱满了很多介赡凯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坛屉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协席扑录。   在侧面线条的过度下泵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穿,并且加入了以装饰性为主的扰流板显。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氮饯。后尾灯变化更为明显稿,竖条造型变成更为接近长方造型蚊私。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埃,一定会想起Jeep蹄茬,提起Jeep辈嚎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冯抵手,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能码物,看看它在这部分有着怎样的表现降。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舌悲讽,并且不可选装以外慌顷,2.4L 豪华版可以选装该项配置闪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版课持抽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式免哩,从功能上来看比较全面旧碑,下面我们就一起来看看它的实际表现熄。   更多精彩视频卞吕邯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篓乖冷,调整比较细腻乱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跋五,而且还可以停得很正却竞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话米涟愤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玩蔽,如果继续操作附革寒,系统则会中断本次自动泊车裳洼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谈倦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题螺割,我一定会把奇骏放在首位是,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款供窝日,性价比非常高窝。不过自从2008年上市至今的6年时间里燃,它始终没有太大的改变卧诡榷,另一边竞争对手们却在不断进化芦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者少,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驳罐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阶,而看到新车的第一眼就会让人感叹骗啃编:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了群。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲍谭泼,并且也是该平台衍生出的第一款车型莲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化默啥。相比老款车型略显古板的硬朗外形详,新车则显得更精致泛,更有设计感界,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耿。当然等冠豆,除了视觉效果之外假,从动态的角度看它是不是也更加城市化了覆淡脚?这也是今天我们需要探讨的问题睫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邦瀑妥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限独素侩,我们本篇文章的测试内容并不全面茄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受割掇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据露绥瞄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毛纤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓟棋,里面对新车外形侨秀坷、内饰等方面都进行了详细的解读贡衰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痕虹匣。另外囤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潘妒。   ●增加更多高科技配置暮比蔼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啪淋,除了拥有出色的设计搬、良好的工艺和用料之外腻茨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滩锣,翼虎就是个很好的例子灌泄乱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谁攻。如今的新奇骏身上登喷隋,我们也看到了各种高科技配置蚀蒂泰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平没痰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勒甜赔,在两年前它就已经崭露头角煎苫谴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睫,连控制面板都完全相同绞。虽然东西不算新凌行绿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先橇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淖菲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谭嗜瓜,汽车作为生活中不可缺少的一部分孙核叔,也同样要跟上潮流独恨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逃,很多的印象都集中在日系的丰田车上膝波肺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瑰,由于起步较早莆烯,所以在混动技术上都比较成熟抹乌狮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耙,一方面是因为未来的趋势逝扮,另一方面就是对环境保护都有一份责任姥剧。但能让人印象比较深刻的不多匿肆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尖戒技。经过一天的试驾体验棋翔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惟嵌灸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车距。   外观方面怖戮:设计大胆前卫凶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戌亨,给很多人的印象就是模仿陡馅、复刻扑陌肚,aygo寥、花冠盼觅底、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象报雇互。实则也是没办法的事儿匹肥七,白手起家的汽车企业一般都是这样开始史局,不过从秦看来办善俗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段褂丸刺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言频,整车设计偏向年轻化纪,前大灯内加入了日间行车灯骡必僚。车身尺寸方面响,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抗崩,轴距为2670mm粒闷肛。   实质上瞧提,比亚迪秦的外观特色鲜明啪核墟,个性十足谴桶尼,他并没有针对大范围客户群体而设计玲愤薄,更多主打年轻弊捻储、时尚元素侧猩。这样一来蹦碳,优缺点也相对明显卫舰,需要一定的时间让更多的人来接受他贰赋酣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烦,充电方法非常简单也很安全两。通过家用的220V电源就可以直接充电稍,但是要采用三相插座峨饺麓。车内的仪表盘可以显示充电信息歇耗,包括电量以及预计充满时间膊咕,而且还可以选择预约充电修蔬斧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笆勿程,虽然我的“档期”已经很满玩,截稿压力山大南保。但作为潜在车主陷峨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平牌怕,它和福特嘉年华亥微窖、大众POLO会有多少不一样慧咕抽,谁更值得购买酸庭。我想这也应该是大家都很关心的问题腹嘛鹃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桃壳领,以供大家有更多了解凯屡徒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔡伎贸,分1.3L和1.5L车型孟,提供5挡手动或4挡自动变速器福唇。这也是国产的第三代威驰车型戎,相比老款车痕氖凶,新威驰变得价格更低淳乓、空间更大围。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惯逝藕,在广汽丰田4S店中销售扫馈,价格区间6.98万-10.88万元骆。两者动力系统坪晶、内饰设计完全相同布鄙镜。只是外观分成两厢与三厢斯炽,配置上有细微差别而已渴堪。好了吵激,我们就从外观开始说起蚀题。" "  导语关:在新能源汽车研发领域控守惮,比亚迪一直是领跑者较祁翔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狈苏奉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迸扫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弘现好,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件十底,能够开发更为节能价、环保的电动汽车产品柯枷罐,实现性能的提升和普及应用亨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车外辩。   历史上蔽脾疤,秦灭六国膳黔米,结束群雄割据时代贪,统一中国菱楼,开创了历史的新纪元涝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆色,势必证明其在以下六方面的实力操帕:   一够、比亚迪秦到底有多快腊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示艇缴纶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒普,23%的车型在8-10秒膝廉吉,17%的车型6-8秒热,仅有8%的车型小于6秒丢浪逻,代表车型如保时捷卡宴4.8L惋。今天操疆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庞,秦百公里加速为5.9秒具,而记者实地测试时蚀浩苹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弟首赌。   跑得快自然有其道理钠箔痴,秦具有“双模”动力什夏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合本妈,在混合动力模式下长文,秦能爆发479Nm的扭矩扁,某种程度上可以与那些超跑抗衡烦裳械。 二栖、秦油耗到底有多低蔷吾?   根据国际标准测量核算联离啼,秦百公里油耗仅为1.6升颁骨涵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馈但潍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式徘社汾,纯电动模式时九,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吹淘玛,整车自动或者手动切换至混合动力模式借壳错。在所有模式中澳设,秦还能进行制动能量回收琼畔撼,即电机向电池反充电遍居,每百公里回收2.5-3度电太,可以多行驶约15公里膛偷。 三持落、秦充电到底难不难羔灵?   一句话回答侵叮辰:有三口插座的家用电源就可以肖,就像充手机一样方便补鸿。秦的电池容量为13KWH渡的彩,可通过220V电压帕敢长,3口插座馈,4-5小时充满电肉碎。秦随车附送一个智能充电包哥庆卫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勃。   四茫的、既然用了大量驱动电池堪,到底安全不安全?可靠性如何混凌互?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池答疟。单位能效比凡咖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痉。但是安全稳定性方面则恰恰相反扔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淬谭,是目前市面上最安全的驱动电池沉豆陡,没有之一邵。   可靠性方面倡,据比亚迪测试腿档唉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑离,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驮奠,业界罕见夹漆潮。电池电芯甚至终身保修尖票墙。 五旁钉曙、秦操控驾驶会不会很复杂当杠室?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样清窝,习惯之后甚至更加简单乒点话。新增纯电模式沂械缒梗控驾驶靡,更安静昏、更节能超朔。   六坑绷、电池组电用完了如何行驶搭?   据技术人员介绍顿,秦本身不存在电用完的情况备。电量不足时伎凌温,比亚迪秦会自动转为低电保护模式傲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吝堵峨。   此外些,行驶过程中修,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炽悍,并储存到电池中卫苔哄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炔桐急,其次是QQ me急净抚,PT漫步者之流菠陕,当然还不包括那些“只识其样目、不知其名”的人群猩脊驳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赦,它也是双龙汽车最具标志性的车型暗清。在迎来双龙新柯兰多之后屡礁怕,就在近日誊隘凯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闷烷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唤,但却让我们可以由心发出这样的感叹沉场,爱腾终于正常了泥庞哩。   从推出2011款爱腾至今袖乖,已经有近3年的时间列,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势电拓阜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盛步,伴随着2014款爱腾的推出烯背,有关于这款车的一切五悄,也自然成为历史程题,被我们封存起来摹尺。全新的家族化风格设计荤普降,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唉挞,与新柯兰多相似的样貌趣,让新爱腾不再具备专属性举石。没处前部细节的设计擞悲,都是那么平易近人到吹,平庸的再没有任何特点鼓。可能人就是这样轰,老款爱腾在售时嘲,人们总是说这款车有多难看勒怀门,有多奇葩洞,但当它真的成为历史后售推,我们又会感到缺少了什么袜欠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化款,但还不至于让它从中获得什么优势删,车尾部简单的几处变化忿碱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痪粳。现在在大街上泻想办,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绅青辅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劫姜欧。   本文导航" "   这年头在路上跑着掇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拇遂僻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毫丢,把自己造的车不断的加长垫煎,就算不加轴距也得把身子给拉长琴伦狮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叼、大型车上锋祭,感觉有些资源浪费良蝎虎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弹咖,“L”的作用才更加实际梁答。当拿到这辆YARiS L 致炫时硕挂,小惊喜了一下脚潭库。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臼虏标,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了风损。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灵庆害、大众polo欠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撅匙。目前这辆车共有两款动力午、6种配置车型在国内上市屁,指导价格在6.98万-10.88万之间荚。由于新车型且上市时间不长肥豆,所以目前的优惠幅度不算很大吵闯,基本在3-5千元左右谭扣。(个人观点谱琼:致炫棚撂患,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荡,厂商指导价为8.7万-10.68万娠纫,搭载1.3L/1.5L发动机恋羞,5速手动/4速自动变速箱屋娟另。" "   曾几何时珐江,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾簧妻喝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象餐稻壤,但却没有获得国内消费者的认可偷榷。如今切,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荣狄,其售价区间为15.48万-21.98万元吹,相比老款车型有所降低魂。另外聪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化览嫩,并针对柴油发动机进行了重新调校潦沙。下面就让我们通过试驾体验普,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敞络灭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斗,并采用双龙全新的家族式设计迸,整体风格与现款柯兰多十分相似灸盖瓤。然而溺情,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侯丢呢,其车内布局依旧与老款车型保持一致匆,略显缺乏新意闻。   小结律蠕舌: 相比老款车型来说班判,新爱腾的外观变化令人欣喜伞绘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趁耻腹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贸钉。不过锚纽峨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鞍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堆仟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冒撩抄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迟。在海外市成列印,新逍客提供3款发动机蓉侠倒,配备6速手动或CVT变速箱罗,在英国的起售价是17595英镑祟。与现款车相比船萄税,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计报靶警,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匣。 ● 外观介绍柔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型标:宝马2系Active Tourer酚忙蓄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毙?车展上的展车给了我们答案考麻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月箱啥皆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剂泥葡,而在正进行的2014日内瓦车展上囤俱保,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廓。和两厢版一样撑微,全新标致308SW基于PSA的EMP2母愣匀剑块化平台打造档霓,造型新潮时尚委,细节设计则突显旅行车的元素废孤,保持一款旅行车应具备的实用性狼。据悉箍昧芜,该车将于年内率先在欧洲市场上市歉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位携聪,相信国内消费者很快也将与它见面赎霓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辽,全新标致308的旅行版如期而至律警。从整体变化来看肆毒,它在保持旅行车实用性的同时杉啊,将重点放在外观实矮搪、内饰的调整以及配置的提升上势送冬,新潮的设计更是让人眼前一亮浑夕。在我看来膏,它的变化是非常积极的丝焦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高魄挤破,现在它要做的就是尽快进入国内溉晦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章们乃酪:   静态评测    ?   更多精彩内容参亨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兑坚停:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噬擂羔。早在上世纪五六十年代并蔫钒,Citro?nDS就用上了可变悬架丢、随动大灯擂袭刑、转向助力卞础戎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术料诗靡,加上极为飘逸的车身设计吵涛唬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戈怀断。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坎剑,2011年长安标致雪铁龙成立表态,到今天我们测试全新DS 5LS盒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酶,音译的中文品牌名念起来很接地气傅椒:长安谛艾仕居魏,有股莫名的喜感菠段,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器态感,是台正儿八经的三厢车屎娘。   ●外观啪:考虑国内需求歪呵撤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抚朴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芹啥输,后者里里外外都显得格外前卫奋惋媚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踌仑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骆鲜、更好接受一点匣。当然苯樊,前提是得保留住原有气质瘁烷祷。   在这张全新的前脸上昆誊酮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咕欠,官方把它解释为“飞翼”词,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扭,由于边缘不是那么锐利途,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪似逢,接受起来没那么难暑。   车身侧面和尾部看起来很饱满浪衬搂、匀称苔,其实我个人甚至感觉比车头更好看毕藕鳞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰司垫违,厂家说这是做完市场调研后的选择撮掸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窘,想想也不无道理项炒蚕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隆,与其后期车主们各自琢磨反特挺,不如原厂直接把这事办了瘟履。" "   三年时间足够让人新鲜感全无未椿圣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注了:下文简称新阳光疼,以便阅读)叮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸金,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壤窟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 克。现在它不光新潮彭踏,还进一步提升了性价比菠,为与定位相当的大众桑塔纳瓮擅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备森娜相。 外观飘荡灯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吹此,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碾驮汕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乓亭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜残釜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钙趣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淖烂,达到4456毫米猜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卧雾。    此外形镐枫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米股北剩,由于在东风日产的产品体系中睦蔫谷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撅乾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫩藩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些事匪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时估,我已经身处呼伦贝尔牙克石顿枷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奖挽。尽管天气有些寒冷宏,但此刻我的心情是非常愉悦的炭姆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蠕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灭梳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捎纽价,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宦,当然我也不例外倾豆煌。这次除了911之外割哦茧,保时捷还带来了Cayman伯攻疵、Boxster俊蔑滇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秋了,让大家分别体验RR(后置后驱)赶、MR(中置后驱)柑换靖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧龄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浦,即使在这样的冰雪路面也不例外抗士,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熔帆。在练习漂移之前靡苫坝,充分的驾驶培训是很有必要的酥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救创碌吗。   ●车辆失控该如何挽救技棋?   当车辆发生转向不足时露,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抱,稳住方向并且慢慢回正斥,切忌继续打方向伸充顺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氏,反而会加剧转向不足的发生佰昧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盛陈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度档,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线罐。对于一般人来说瓣败,应付转向不足要更加容易一些瓢八,应付转向过度则需要更高的驾驶技术健覆悍,而转向过度一旦被合理运用枪吧班,就能成为过弯利器孙手没,也就是我们平时所讲的“漂移”唱。   ●如何才能实现漂移棠炼?   要想在弯道中实现漂移路馁建,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盯。针对这次的车型以及冰雪路面泻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粒:   1阑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罚蹋,我更愿意称之为惯性漂移过弯币。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓶萄、甚至小于90°的急弯湿。 ? 『以上为PPT截图端斡美,分辨率有限些倍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匆蓄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橙靖,然后反打方向隙头,稳住油门漂移过弯访。例如在通过上图中的右弯时仙完,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞪身杜,然后左打方向背,紧接着再右打方向崩扛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肋毋,别慌老,这正是我们希望看到的拓攘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哺。随着车尾横向滑动的产生答科,此时驾驶员应该迅速反打方向诚,让前轮时刻指向出弯的路线敲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摆,随后在出弯时适当收油并回正方向遁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骚粗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向华梗,方向盘转动角度都不宜过多惮,最好控制在90°以内襄傅。其次油门动作务必细腻免侯聚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叮碾蓄,给油则会加剧侧滑屋,收油则会减小侧滑角度涕形,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搓侯惶。   2畅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罚。   适合弧度比较大的高速弯道操莫恨。 ?   当车辆高速入弯时品瞥苍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头括狙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑觅灌裁。当车辆开始侧滑之后都,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赏骂裂,继续维持横向滑动杉笛,同时反打方向控制出弯路线栖编,之后的动作与第一种方法一致崇颇。对于初次尝试的驾驶者来说猴,如果入弯速度不够快也没关系博本熊,你可以直接省去刹车这一步骤裁回祥,在入弯时适当地轰一脚油门熬定,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桨徊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暴穿辱,并综合运用管,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耐苟。例如在紧急褥呐芒、高速的连续S型弯道擎波摹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心残芍播,并且辅助刹车改变车辆的前后重心旱忱焕,从而划出一道完美的漂移路线情媚诺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欢?AE86在高速S弯道超越RX7姐痘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叫。   当然崩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戈内,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海够纳吓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型部姜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哺峭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器栋砍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作采努,驾驶员只需控制好刹车扯甭、油门以及转向三者之间的平衡即可曙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距婚藏圭。   然而即使是这样椽馁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糯。冰雪路面凹凸不平布,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妈蛇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验殊,所以技术和心态都十分重要溺皑侗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙天蹄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勿咳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挪。在这期间免,沃尔沃创造了无数的第一息骂关,也赢得了不少的辉煌成绩殴,当众多车企迎头赶上之际碘聪武,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中算芯竿,并将其命名为Drive-E韭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浚歼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带具。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妥阔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘦籍奢,实现了靠背调节和腰部支撑钵。 1967 推出首个后向式儿童座椅猴矾懒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护昧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磊孪,将有害废弃排放降低90%以上速。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)五天,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灰纱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潮兔霸,有效减少或避免低速追尾碰撞势煤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弛伐,至此安全范围从车内延伸到车外麻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表燎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叹兄凉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拳,从被动安全到主动安全诞衫,再到行人保护蠕怖估,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可危概。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勺慕迫,空气污染现已成为最热门的话题嗜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事募颇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性考窗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甩京。   Drive-E是什么 项番?   即E驱智能科技师,代表Efficient Power(驱动更高效)傅捎扁、Electrification(驱动电气化趋势)旧、Environment(驱动环保潮流)另,从字面来看很容易理解搂考,简单来说就是引擎高效化辅咯婚,这样一来既可以保证动力性番杀,同时还能达到更好的排放标准读。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皖脑叉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绩势清,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酱弧灭。   沃尔沃还将这一技术投身于男铮块化的研发焊单,只需变更增压器牟埽块与催化转化器幕诎苯荩块等主要部件荚敝,便可催生出一款新的引擎产品峨冻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仑,大致可分为4类讽薪,即汽油直喷引擎棋芳剑、柴油高压共轨引擎窝哎卧,单增压引擎(T5)尖久、双增压引擎(T6)棚潦。 以XC60为例 孩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缕厂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例道藩褐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屋倒,在动力输出上也略有提升鸵米,其中的原因自然脱离不了小体积苹幢、轻量化等一系列技术的支持培合。   此外变速箱方面也有了很大的改观绰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牵赎,挡位的排列也更加紧密憾椽瘫,有效缩减了换挡时间郎档版,从而具备了迅捷的响应能力东苫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肌鸵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坏半娇,耗能经济性方面得到了进一步保证括铂酗,它将改变城市路况中引擎启停的时机描频驾,改善油门的响应褪,空调系统转化为经济模式工作干是虚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓉骆阜,而在65km/h以上松开油门恼勺,引擎还将会处于怠速状态型恒。   本文导航弯拾屑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讥忍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搞秦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泪崩去。不过同,动力并不是我们今天的主要议题迷。秦的下盘功夫方面表现如何变埃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系编?这些都是我们今天要研究的内容谋揽。综合起来攀梧,我们最终目的就是想要弄清一件事嘉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吐乒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上规弄坝。当然藏探迫,由于秦有着体积更大量蜕补、更加复杂的动力系统擎彤埃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茫窗扣,但由于双叉臂需要更多的空间卡靛,因此也是不现实的袄疮及。在材质方面刊钙佛,秦同样表现中规中矩姥跺,并没有使用轻量化材料为车头减重恼,亮点并不多农李识。由此可见卧渺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化默。   不过法涉,由于混合动力系统的特殊性黑萍庐,秦也必须做出自己的调整穗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卤谱弦。比如板,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玖歧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吞沪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绦缮桔。此外违痢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缝,相比速锐在直径上增加了将近9mm拎纬姑,看起来很是显眼说。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化强捶扒,而在同等材料和工艺的情况下阮耸蚊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度崔殊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欣成虾。   另外床徊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架告。与速锐的非全框式副车架不同彻般鼓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汲,由于加入了电动机和管理单元咕虑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陕贰,因此这样的变化当然是加分的投侗川。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声街洪、振动和声振粗糙度窟屋,欲知详情请点击这里)羚,是个值得肯定的进步枢。此外美炕斑,与速锐相同酥弓程,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连位,强度更高拾桨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力槐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天评,现款富沉抗#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌健涂,不过福特已经为此做好了准备遣帛瞪,日前刚刚发布了新款副侣疑眨克斯腑退。它采用了全新的家族化外观峦充,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袭肪,不过它真正的杀手锏卢,还需打开车门才能发现棠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线措葡,进一步抢占细分市趁芊住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掸,满足那些对于性能有一定追求的消费者草,比如轿车中的S5焕纽、S6狭、S7抗诺碘、S8等等乳前侈。就在不久之前的2013年12月乳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前零醋赴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冉。 外观挡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态型,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矛楔,可以随时面对那些不识货的挑衅者刊郴。作为Q5的性能版车型吩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念薯请颧,颇为低调略,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化昏抠。 车型图片 基本参数净落: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别射钾,特别是车身高度经过降低纯硕几,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颧,而轴距也有细微的变化贰处。   其实只要细心观察串期黑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的横,除了特有的徽标之外课挟耽,SQ5的镀铬条有别于传统车型盆,采用的是双横条样式输灿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垦然,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽科储,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霞蝎填。而配置方面杯烦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烽插。   尾部的变化主要集中在下半部分鞍雌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剖娠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屠茂食,可根据行驶状态来改变排气开启程度取隋浪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晴酥吉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭类令小,前者就属于少数派簿。一个是只有追韩剧的人才懂贤,一个是全民百吃不厌鲍惕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绩,其实上一代车型在国内早有销售孤,只不过跟福瑞迪太像了邦,外观不出众拇,关键是动力平平寞,所以最后并没有收获太多胯迹耿。全新速迈刚刚上市楷,售价17.98-22.68万元曝嚎,很有幸能够在第一时间接触到这款车泵蜕吴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常律镁师,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈订讼。通过简单的对比宫,不难发现行镜僻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纱脓粕,名字叫做ForteKoup寄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丝斡,售价17.18-20.08万元来虎瘟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汞备悉,它承了起亚家族的虎啸式前脸甩歧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圭完访,现在看来谈不上惊喜力,只能说还比较精致患菏。虽采用了大嘴的设计表陶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步委珐舷,或许小女生会喜欢涕醚吐。大灯全系都为卤素光源嘘,并带有日间行车灯讣粕溉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伦。   走到侧面楼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搓炬努,但两门的设计为它增色不少怂,在绝大多数人的固有印象中官咎,跑车就应该是两门奢千粕,并且应该是无框车窗烘桐渴,仅从这两点来看淡,速迈确实都做到了怜借抄,开在路上的确引来了不少的目光追随表敢冬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蕊车茨,我们一致认为车尾的设计更为出彩技芥,短小痘娟、精干钡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屠。除此之外采,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肩氨,而且排气管口径不型奖邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强挺蛾。轮胎为韩国本土品牌帅撑烯,规格为215/45 R17砂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邢尉书。   当然镜,如果你选择2.0L车型的话蛊刨,你所看到的黑色外壳后视镜才漓、前后包围的碳纤维纹路饰板淌魏董、双边双出的排气管函跺畴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莫畔拷。" "  讴歌这个品牌璃处汀,或许很多人不是太熟悉彤。作为本田旗下高端品牌汀细,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疵豁,而且在美国市忱丁,讴歌的品牌影响力是非常大的没褥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力城娄,大部分都是人们对这个品牌不了解陈席,影响力上不去餐嘉韶,导致在销量上确实不尽如人意钝仁。对于这次全新MDX的到来睡,个人持有赞许的态度楷赔凌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意儒狠搂,还是那句话迫攀坟,品质上去了恳,接下来就是提升品牌影响力了水慷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上回性炼,大灯的轮廓更加细长奇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过略,但内部结构和MDX并不完全相同奋。雾灯被一条仿LED的光带替代芦,进气中网的细节刻画更加运动掇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睡,侧面造型给人的视觉感受非常低使毙戊,这和前后大灯的位置有很大关系舱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甜熟几,注重舒适性凌磐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上班。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感良,而压低的姿态却更加动感屉雀饱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱额说弊。尾灯造型相比较现款修长份,优雅的感受也来自于细节的 设计擦,但貌似通过我的观察竭券,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源本。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置是刊,让尾部显得非常简洁遣改施。   本文导航旅石促:" "  2014年2月20日衬洼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娇。2014年型奥迪A5的最大特点是诺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机系吐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掠九。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嘉疲痘,共有19款车型镶井,售价在49.98万至85.8万拾台抒,具体价格如下顷奉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虏凰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洼。配置方面苍,也与现款车型相同理谢沤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机如年。   内饰方面径逛,2014款车型也与老款车型大同小异瑞诫鸥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛇,同时门内饰蔡刺径、座椅中央扶手句酞间、都采用了纳帕真皮面料搁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磋。而2.0排量以上的发动机则保持不变枪秦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型圈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帽鳖黎。   变化一俩兽恢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饱却,在原有的缸内直喷技术的基础之上籍涉塑,加入了较为传统的歧管喷射氰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砰吩,通过二者各自的优势烫筏农,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豹狡差。事实上疆雌陪,混合喷射也不是什么新的技术缅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亨蛔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肖铰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冻割,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迟箱碎。   变化二稗牛:排气歧管集成至汽缸盖内剩苗财,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挂,从而减低涡轮的负荷磊娟裴,提高涡轮寿命晦吨射。同时驮蛔鸡,因为在进入涡轮之前进行冷却谎,相当于提高了涡轮的进气温度限制扔,可以允许发动机有更高的排气温度孩屡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高微。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人分,同时结构也更为复杂畏埔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战角脑弥。对此斤敞,缸盖内的冷却系统也进行了改进伸忱房,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寂昆匪。   另外镀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外别厢射,还有着两项小改动赐劲。使用旋转阀耐郑块替代了传统的节温器狗烯米,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秘。   根据官方消息柯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氛录,为用户创造更加愉悦的驾乘感受体。笔者也希望在应用新的技术的同时浩闷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琶。 责任编辑社靶:王晨熙" "  A00级(微型车)岁膘伤,在人们印象中这类车以实用性激河胯、代步功能为主式块,低廉的价格促使配置也不会太高獭貉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候品偷,一款车的推出打破了这一概念尽,它就是全新奔奔惰,来自长安汽车汐牢。   感官是人们的第一直觉反应搂哩合,所以外形设计的重要性不言而喻行哼,为了使人们印象深刻赔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的策,道理很简单册,日本是微型车最发达的市场扳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咆,在2013年广州车展上樊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丁,除了时尚的外形设计以外痘敝丹,在细节做工上也有着不俗的表现棉。前脸的设计整体性很高窍惺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霓浩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓢侩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狮炊椿,不过这一点在外观上并不明显笨扭对,这源于贯穿车身的硬朗腰线孪,有效将视觉性降低疚倦坤,同时搭配造型独特的双色轮毂铣丧臣,让这款小车看上去时尚动感摆溜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动都,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓢,如果仔细比对称,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戊车。除了引人注目的设计以外郝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虽,具有加热功能的外后视镜仟抱额、15英寸的抛光双色轮毂间、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姥睹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嚎偷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市庞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d韧祥。不过拳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版集具廖,从内到外瑰边、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔫瞪戊,可以说是一次完美的蜕变嚏泞。那么这款新车究变在了哪里囱?它究竟新在哪冀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伎奶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胖撬,轴距则与老款车型保持一致轨。在尺寸变化不大的前提下输,改变外观卿墨、动力天、内饰凹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关适贸,2月19日这台新车也正式来到我们面前输太儡,并接受大家的考验颊崩羡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骸裸,但这8条是我个人认为变化比较大的架菜含,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点从。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凡策,我就有了一种预感敲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞠讲磨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淀污。全新X5给我最深的印象除了家族化外刹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抵赶。首先襄硕别,先说说全新X5的外观坦粉堪,“大尺寸双肾进气格栅”驶、“开眼角式前大灯”霞嘿系,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砰顽簿。    现款宝马3系推出的时候胸玫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拜始,现如今随着全新X5的上市暗堤瓣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上人。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分床拆翰,据悉幂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯璃。值得一提的是酪嘲猎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颅朴,给人一种炯炯有神的感觉翁醚。    由于新老款车型的轴距保持相同强,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉却姓竣,反而侧面的腰线给人一种力量感吧,这也使得新车看上去年轻了不少摊。细节方面亭构,新车在前翼子板上增加了进气口胳,突出了宝马品牌独有的运动基因绥编啦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娥泄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带愧吼赔,提升了夜晚的识别度攻参。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起村秘闲,降低了风阻系数峦形溃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性固葱踌。" "  版权声明同:本文版权为网易汽车所有赤洁埃,转载请注明出处挞粗。   在2003年底,奇瑞QQ的下线让这款时尚贫内、便宜希、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乖啊忱,之后短短的几年间项,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冠焦艘,然而到了2006年长安奔奔的推出教嘘,打破了QQ一枝独大的局面萌订。一转眼杆抒,已经过去了10年的时间热峦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肥唬,在这个追求个性蠕、讲究品质的时代屠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戒河,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亩楼,而长安似乎也意识到了这一点插,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呕?   从厂家方面获悉骚氨,老款的奔奔(love)已经停产瑞,而奔奔mini则将会继续生产销售敢貌俏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系残闲椿,前者主打精品中高端微车市扯堂场,而后者则会在廉价微车市场继续作战仇怕。从定位上来看舷书,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腔,虽然沿用了奔奔的名字饶慕妓,但整车的设计脓、配置以及售价都会高于老款车型床骆矩。   新奔奔客户群体是谁督梆?   在很多年前揣霓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绢茂头,到底是买奔奔还是买QQ面,在那个时候庐,很少有人会关心这款车设计的如何踏、驾驶感受如何府划,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哆掸蒜,省油妥司岁、皮实泡氏肯、能遮风挡雨就行枪乓。   现如今幌噬,80后俄纹、90后已经成为购车主力戚,这些从小听着walkman潘嫌爸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计我熔锣、用户体验以及品质都有着更高的追求舌,因此在座驾的选择上同样不会妥协春醇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诡袄,新奔奔就是冲着他们来的线蒜。   新奔奔主要的竞争车型是速舅霓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布透鸿,但从目前得到的消息来看衰,5-6万元将是其大概的价格区间店。这个价位中既有一些合资的微型车狠,也有自主品牌的紧凑型车袜兴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车典警逗,比如两厢赛欧悔、奥拓递、玛驰以及低配雨燕等等车型穷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗓持,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筋既,产生竞争的几率比较小飞确垒。   外观溉危:惊艳姆殴、和谐伍棚蜂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孺勃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杜宛木:高离地间隙驳砷柔、车顶行李架窜、双色车身等等疥恫惜。没错羚杰衰,无论是跨界糙继枪、越界还是交叉车型香农,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犬。不过世间万物褥篙鼎,徒有其表终究很肤浅畦,我个人认为现泞臀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碴淬。所以环,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款递,它集沃尔沃所有看家本领于一身潞郎缄,可谓全副武装沮哩唉。为了让媒体更好的体验这台车搽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烽汐袜。没有固定线路孝讳里,没有领队车辆酚滥慷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铃,它会和每一位汽车媒体人独处12天灰士。而在这12天里怜烹捌,我已经和它奔袭了4100公里崇第筷,横跨了三个省份汉盼馆,体验了柏油赛道匙巷、软土拉力石埃、冰雪漂移咀拴刃、高速狂奔棠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梗缸久,当然厕,最终的结果是晚瞥抠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聊,正所谓日久见人心刚颈唐,交友如此璃棘蕾,试车亦是如此篇赐赎。回到正题甜,和往常一样山,对它的了解还是先从外观开始缕匆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岛,相煎何太急”这句绝句虾硼窖,而在雷诺—日产集团旗下刹郊,有两款车正在上演着这一幕洗纶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气成,还有这出色的越野性能怪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性全锤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脖腊,买谁更划算勿切?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丁邵信,作为英菲尼迪的顶级SUV噶玩色,QX80的售价高达152.8万滥,但经销商处可以优惠16.2万答,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虎哼度,虽说16.8万也不是个小数目缎。但对于消费者来说仿,一个日产蔽和,一个英菲尼迪荡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抵魂吼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臀秸层:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豪里典,它的身材绝对够大怯癸视。从上图的数据来看频桶绕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辈,尤其是将近5.3米的车身长度特烫位,会让您感觉驾驭它有点困难爸。另一方面甩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解婆错巴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瑟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足榔,同时也显得异常凶猛颈缆翅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大播,整体造型圆润氛,没有多余的线条作为修饰胎,但是反而会让人感到车身很厚实店疲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抒。同时注意它车窗的设计手耻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杠寿长,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的草,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感程,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苫奋,也没有了那种霸气委,转而给人的感觉是设计很前卫啸须悼。车尾的饱满程度与车头相呼应着挖江,丢去了上一代的直棱直角楞腔,饱满的线条凸显着丰满的层次感闲逼浓。   日产途乐沦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华画兔,虽然脱胎于英菲尼迪车型啃诚翔,但途乐依然拥有自己的外观特征袭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性比帽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分如:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型愤台,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腿甭鞭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靡扒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芥沛辟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气太怕覆,成为了车头亮点之一椿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箱梅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型松,这项配置自然是少不了的物。我们可以找到4个摄像头淮,它们分别位于车辆头部帘磐伪、左右外后视镜下方和车辆尾部撬的。以便在停车过程中哀颁守,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况投性蜂,让您更加自信轻松的把握泊车空间莎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头你,大大降低了停车时的事故发生醛浮。   途乐   通过对比发现居,两车在外观上的配置基本相同纷,差别仅在日间行车灯上岭居集,不过随着QX80年款的推出捎,日间行车灯的加入应该不是件难事混脐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烷椒,在相差仅有10几万的时候加票庙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沤锑脐。    责任编辑变础矛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天九的斑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潘,除了奔驰G呸巩探、丰田陆巡系列逞揭、牧马人等硼,双龙雷斯特也是其中一员匠碍迹,而且雷斯特还是柴油车拎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值封瓢容,以目前的接触来看炒,双龙雷斯特W表现不错己围莆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纪寥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嫌檄呛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缮美。当然盒山,在随后漫长的几年过后激苫涉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阮囱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姐袜,该车型最大的特点就是其尾部造型稳蹬茶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计先式京,宝马方面肯定不会承认朽,但从年份来讲匹裂,明眼人一看便知莆。   外观慨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手景菱嘿,该工作室的创办人正是乔治亚罗相戈息,不过大师的设计未必符合所有人的审美秀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异排嫡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调季,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巩茬痞,但为了照顾空气动力学与线条流畅剿经吩,雷斯特的车头是圆的奥,所以在当时看来有点“离经叛道”炬邪割。   而到了现款的雷斯特W骄,这个“小问题”被修正了梗建,一体化的设计已经是大势所趋丘规懈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”必煞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型臀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怯琴判,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亮寿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少午。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钡捂澈。通过车展上的展示湍,小编已对这款纯电动车型有所了解溜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邢风,时至今日核诫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倘沮埔。据悉碴,之诺将在今年的2月份开始接受预订肝,上市后将以租赁的方式面向消费者剐,具体的细则目前还没有公布可驾拧,上市后会有着怎样的表现凰伙惟,我们会同大家一同关注胳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恍兴,简单了解了一下之诺这个名称的由来佃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缄许水。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟层怠涤,毕竟是基于宝马X1平台打造喘媒,因此在多个方面相似度高也并不为过浆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E馅酗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现收吵蘑,其具体的表现如何悼咯靖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验发脐。 责任编辑介刚:沈楠" "  版权声明府:本文版权为网易汽车所有羞膳,转载请注明出处疙伙骸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肉。它们的可见程度稿寞桑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岭虏谐。可见度甚高的两个文字的组合孔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字甲。因此蕉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剁日誊。哦蟹舰瞧,对了际谢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嚷卞。意大利人的自信泰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迪刃杭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用磨嘲?咱先从减开始说起萝耻落。 Q畴珐挨:致悦只是切掉屁股的菲翔么芯爬?   A碘人破:非也碳锌,前脸亦有修改庇伴喂,整体风格统一谈抨枚,协调度很高法酗。   我相信Roberto Giolito先生棘呕舷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赤诗岔,在设计Ottimo的时候帛维儡,一定会更加从容帽丹豹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苛篓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卡。在他的心中起,应该有着太多关于年轻涩忍滦、活力的理解烩磐,而这恰是Ottimo的设计要点揣娄拣。 外观总结   赞捐:个性鲜明拾限改、标配LED示宽灯棚、轮胎用料厚道   弹信绅怒:低配删减雾灯   " "  版权声明倪蛔:本文版权为网易汽车所有晶,转载请注明出处辜醋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凉帮,虽然距离现在已经有两年的时间涣百,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象九考蒙。而今天朔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炉袖倦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓖,并且还是一台后驱车沉皆士。没错氯虫妒,它就是华晨宝马3系假。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佰菩齐,其配备了2.0T发动机路挎苛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佩固、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟九惠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炭罐缕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伪陛阶。不过在今天的冰雪试驾过程中黄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菠,必须先打好理论知识的基础狗。于是在摸车之前屋勉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晨从,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒂戳。 ● 项目一   热身结束了附标,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节憨车。第一项内容便是加速和刹车纠词,是不是觉得很简单赴膜?其实里边的门道儿多了去了两。   在项目一结束后迪份崇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步放。一开始大家相差悬殊靠懂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奢。接下来的项目二会比较刺激一些桅,经常会出现手忙脚乱的情况氢箔,但只要理清思路按部就班的做颈巧,想要完成整套动作并不是很难胶浇脐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明短:本文版权为网易汽车所有翅,转载请注明出处哆烩星。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了海墙晒,不过始终都仅有手动挡车型秽鸽督,虽然目前销量也很出色盆坎凑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户成苦加。好在这一短板即将成为历史翱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出顽枷绅,新车将于26日正式上市饲撅,我们也于第一时间进行了试驾体验纶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观累炮陌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外暇,在外观方面也有变化倡骑徽。新车根据高低配车型提供两种外观方案敝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计什,而高配车型则对中网搓娄版、保险杠造型砰具常、轮圈和后反光板都进行了重新设计欣。值得一提的是婪都,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缺迸倘。   新样式的轮圈非常动感渤守奢,在同级车型中实属罕见挫受。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呢晒嗡,轴距依旧为2725mm秘。车尾的变化相比车头要小一些沽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板木茫坑,不仅可以提升安全性衫牢筏,同时视觉效果也更加出色钞。 有态度【试驾评测】绦叙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巩?   扫一扫誊平麓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日爬,一汽大众全新高尔夫正式上市嗅开。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迹撇鸽,其中1.6L拥有三个车款斡辑,1.4TSI拥有四个车款炕,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘿。具体售价请见下表达疚捶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郊,但是却拥有三种功率版本孟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洞缔,因此在动力系统方面葛量缸,消费者有三种选择愧辨蒜。    我们从上面的数据可以看到冲色,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擦赊,1.4T低功率版是主流之雅赴蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湾汾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右傻隙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菠倘册,但是它的售价高达18.29万元瑰夹财,相对比较贵炭么。    全新高尔夫提供九种车身色彩僵,分别是塔希提金促潘、唐古拉白氛阑、珊瑚蓝雷、魅力紫惫、玛雅红回、季风灰毋、水晶银以及深黑和极地白贤醚藤。 ①磋:16寸Cosmic款轮毂 ②是观盆:16寸Cubix款轮毂 ③焕陛籍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姐翻,其中15英寸的一款箱奴桨,16英寸的两款吩技省,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备十凰薯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苦。    全新高尔夫提供标准座椅抵帝氓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痢滩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胺词黔,舒适版车型则都配备舒适座椅饺钙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纯观。    在材质方面脊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料按撼攫,分别是上图所示的DianDian黑色织物年、Zoom/Merlin黑色织物忿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伯晴,分别是Vienna黑色真皮豪俩、Vienna米色真皮不、Alcantara黑色翻毛皮挞、Alcantara棕色翻毛皮裙饥惨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疤,有两种风格可焉ㄎ秩睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厢衡不,同样有两种颜色可崖钥饶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料班,有黑色和米色两种可丫率恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倡竣扫。    在车内外装饰件方面互,不同配置的车款也有不同的安排世勃渡。像侧窗下沿镀铬装饰条喝麻、双排气管舒慷、镀铬装饰双排气管尺催、动感鲨鱼鳍天线虐、真皮换档手柄泼崔堕、科技质感装饰条腔、金属风格装饰条乾户惭、碳纤维风格装饰条等等狡差,针对不同的车款都有不同的配备崇鬼踩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懈搂爽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歪赖,配备有MKB多次碰撞预防系统募、ESP车身稳定系统糕、ASR驱动防滑系统湍遍、XDS电子差速锁比镣、前排侧面安全气囊肖茬、后部4探头倒车雷达磋培、前部行人保护系统樊、自动静态转弯补光功能等等朗,但是在舒适性以及功能性方面舞次,并不是很丰富劝础佳,但是也可以满足基本使用崩拦拌。   1.6L自然吸气车款如何咽蒙ǖ纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡牟肌,它拥有手动时尚茬锰、自动时尚以及自动舒适三个车款合祈,手动时尚与自动时尚的配置一样赂窃,在价格上二者存在1.2万元的差价姑话宿,主要是变速箱配备的差异溶。所以在配置对比环节拐伐磷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抒革蒲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丝肮娩,差价为1.1万元北。    在配置对比的环节我们可以看到窗韶,时尚型与舒适型之间的配置差别遁,大多数都体现在外观内饰的装饰件口疲,以及车内一些常规功能方面稼,主要是顶棚储物盒胯、后排中央扶手桶沧外、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫉,实际上最有意义的差别在于全景天窗粕陶、后排出风口辽抠旦、蓝牙电话皮酮谰、定速巡航哀、驾驶席座椅腰托仁、TPMS胎压监测系统这几项上霉,不过在这几项配置中倦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置石翟迁,尤其是全景天窗甫。    从价格上看逼钳动,二者的差价为1.1万元甸劲离,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吴锯苯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浦誊寂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馈炽,所以我们在这个推荐环节别,更多的倾向于低配车款槽泰晤。 责任编辑巫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衰此,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发摆纲。它采用了全新的DS家族式设计风格仙,延续了一贯的法式浪漫风格奶烩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驹。新车基于DS5平台打造暮菜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荤脆。预计在3月左右上市炭锋信,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触设枚阜,让我们一起来看它的表现如何锤。 外观替:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅难,却多了一些时尚及科技感冲嫂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郊堵楷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚎匈。镀铬装饰拿捏的也比较好低钾芯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朵。也表示着DS的品牌走向独立涣握览。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型墩蹄息,有着都还算不错的账面数据骡畴,车身长度为4702mm惹娄私,宽度1840mm跑补馈,高度1515mm.轴距为2715mm茶。上市后会把目标锁定在奥迪A3戒。 车型图片 基本参数立歌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吃寥,除了前车6颗驻车雷达之外沤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兴法隋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰善佃嘉,从视觉上拉伸了车辆长度钩,尾部设计了一个小小的尾翼乔,尾灯下侧字样表明了其国产身份庆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酗颧鸥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挞,真正的排气隐藏在了下面负岗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龄翻疾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怪版:高离地间隙勘苫、车顶行李架擦、双色车身等等耿童。没错不,无论是跨界病恭、越界还是交叉车型巍视娥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畦沉。不过世间万物爽矩朴,徒有其表终究很肤浅香饭,我个人认为岔毖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幕掸凰。所以奢贤挡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融嘎茄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煤请腻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缕佬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款保微,它集沃尔沃所有看家本领于一身道挞,可谓全副武装篓隋。为了让媒体更好的体验这台车酪薯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落够。没有固定线路鄙屏睡,没有领队车辆埃厕恼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帝疗挤,它会和每一位汽车媒体人独处12天凹。而在这12天里访,我已经和它奔袭了4100公里略,横跨了三个省份啃案,体验了柏油赛道剩、软土拉力逼隋胶、冰雪漂移胶侠刚、高速狂奔氦讲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叉惩,当然酥匿腿,最终的结果是奖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辈浑股,正所谓日久见人心暮滥磐,交友如此侵,试车亦是如此岭灵碴。回到正题嫂,和往常一样郎究,对它的了解还是先从外观开始绞篡豌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炕娃、多样化是一种趋势嫁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弗纷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搬榷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦评,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擒,上市至今保持着约5千台的月均销量搁铝穿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阿捻醚。 外观/内饰对比吕襄冯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俱扑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造殊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冠估,毕竟师出同门涤喝该。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贿舌暮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捻歇,远看很容易被误会成排气管人,但事实上真正的排气管被隐藏起来彩,整体尾部设计显得层次更为分明瞥构沏。低配车型配备有倒车雷达豪,高配车型还配备有倒车可视想。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念城,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佛,修长的车身与宽厚的D柱氨飘,加之出色的后排与储物空间篱,俨然就是一副旅行车的范儿茶扦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm细设,它完全可以称之为旅行版朗逸庇叉阶。    车身的线条连贯自然忍档,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虏缔吩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头费屏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巩,调整了尾灯的白色灯带位置食,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端型,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慑锈败。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凉吻莎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沸,内饰板件的用料以软质材质为主坤甲轨,接缝及做工也较为精致耙,与同级车型不相伯仲烙圈。从实拍的车型判断道爸半,自动空调乳、ESP系统禄、电动座椅滇颇茧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墓,至于具体配置还有待官方公布辨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慕,同样是大众家族的传统布局且,整体的感受都很不错呵,方向盘胃位洽、中控台的每个设计很都容易上手管,从材质上来说冗,朗行是塑料感有些明显的详,好在其工艺上还是有保证的蝗完,并不会有很廉价的感觉宿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哗憋祟,销量在整个家族中表现最为可观檄些。近期帅壳炔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挛惹,新车主要变化集中在外观牌,同时针对颜色苟、配置进行了调整奢梨刷,以保证其市场竞争力苗酗挞。在豪华紧凑级细分市场中干存,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逼,通过下文的对比分析猎烧覆,希望对有此购车意向的网友们一点参考挽。   备注侥羞巧: 为更直观的进行两车的对比分析高童不,选取两款价格相近的车型(奔驰A260富健饱、CT200h F-SPORT)搞窃竟,市场优惠参考自深圳市场膳。 车型图片 所属品牌惭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锑系,内饰做工精细    车身尺寸方面芥墨箩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唯渡,其他参数均小于奔驰A260变钎乖。从外观和内饰设计风格上看瞎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袜郎皮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骚淘典,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砰季。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样单篇步,全车充斥着力量与美的线条末。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点报凸温,硕大的单条幅进气格栅性盖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刻坑瓢。    相比极富视觉冲力的前脸造型槽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矛冠,但并没有脱离运动捞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹街块。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垄啡奖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吞崇洪,同时下侧雾灯造型也有改变毖屏,车尾部也进行了一定的改动成,整体感觉更加运动羞黎疾。另外珐宦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膜懊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘫峡,形成强烈的双色反差杆臣。    F SPORT车型装备了整车运动套件危,涵盖了运动调校悬挂题领靠、运动包围堂枯患、运动阻尼减震器肌憾、熏黑运动轮毂枚其、运动车门脚踏板椿户、运动型铝制加速踏板牌、制动踏板涟太、脚歇板等懂纲。    三幅式平底真皮方向盘盼、红色元素点缀的空调出风口蓬、铝合金踏板蘑、仿碳纤维装饰条等等狡廓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化似寺逝,将方向盘裴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陶,增加了便利性颗屠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寇罕,分散了注意力京扦靶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稻糙卿,是多数第一次购车家庭的首选要求吉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虱梗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘦愁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皇诡,会有怎么样的变化贝煎绊,一起了解一下涝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宝澈,镀铬进气格栅增加了些许立体感啪词锌,更加显眼的X造型前脸摔偏,迎合年轻消费者的审美涟。大灯的改动有些另类爸,在我看来接受起来还是需要时间的握。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞄纫虽,新款在车身尺寸上有所调整控凭碑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闻,轴距保持2600毫米不变娘蓟撑,相比现款仅车身尺寸有所增加惶迁。   车尾的变化不大花探花,保险杠下方增加了黑色塑料饰板府械,以及牌照上方增加镀铬饰条屉俊,尾灯造型无变化登沮吐。实拍车型为高配版本年,但仅配备了三点式后倒车雷达煎脓侧。   新款的15英寸轮圈造型不错遁起氓,轮胎选用优科豪马缅,规格为185/60 R15书,备胎没有缺失瓶藉废,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腾飞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高和,在年轻人中更是屡见不鲜锑遣焊。在学校要有个性毙,在单位要有个性屠窃,穿着打扮要有个性碱蕊,兴趣爱好要有个性申笨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢经抹缉?如果你有这方面的兴趣磋握,那么杰德将会是你不错的选择奔。可谓自成一派的它颈冕,凭借着并不起眼的车身尺寸税、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窍偏?还是旅行车仟舜哺?或者是MPV谭春糙?但这都不是事儿融吉惋,只要适合自己就OK抚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闺岭掂,喜欢接受新鲜事物的他们婚,正好与杰德不谋而合薄蕊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墩肉恰,此外离,六座的乘坐空间哎,也足以胜任日常的使用需求嚎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吃旦?自2013年9月6日上市以后衰磺店,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量轻恭怀,力压大众途安和马自达5等竞争对手笺,它用事实结束了我们的疑问焊。除了这些稻,杰德还会带给我们什么样的全新体验恭经趴,让我们继续往下看蕊铂锋。   " "  若是经常关注汽车之家的话耐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生围噶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”季限。虽然我们这里并不提GTR判,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何黔珐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖俜诳欤克斯ST华峦,令人刮目相看骋。与此同时残,在秦身上泉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料故、做工以及舒适性表现上的明显进步胆删临。 外观造型甸鹅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坤仆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘫玲,近年来推出的新车型如速锐脆相、思锐以及大家眼前的这台秦玻麓,都可谓一个比一个漂亮洞。就以秦来说伞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姑地费,很是亮眼佰,同时也营造了较高的前脸识别度么纪玫。   车身尺寸方面玛堵慑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叉酱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)请窍眉,2670mm的轴距表现则处于平均水平彭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虾署,其整体感觉与速锐大同小异履沽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朵。无论白天还是夜晚如,该车的车尾识别度都非常高容。而且内部的光源蓖,除了转向灯为普通卤素灯泡外班,示宽灯称实觅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挝许。   充电杀抡、电桩安装及质保/售后介绍粱砷是:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兰剃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娇胜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灭,据官方资料介绍虎韧,充满一次电大约需要5个小时左右毙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阑。   同时藕囱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弄到插,虽然价格并不贵懊,大约在6000多元受,但对申请人有一定的条件限制微绕朔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篙挫悔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逢拢备,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幸菏。当上述条件都满足之后裂滤蚊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请税及,如果一切顺利睹萄,最快1个月内就能安装到位并通电使用勾街。不过目前沛卜胖,秦还不能实现快速充电巫健,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谭涣,只是目前还没有这样的配套充电设备死辫。   针对秦的特殊性强,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务画翠俱。其中畅道,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶短谁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舒、绝缘手套和护目镜等设备卿菜,并规定在检修车辆时必须两人在场冻挡。以防车辆万一发生漏电衫疯,威胁到维修人员的生命安全胖啃。   与此同时陛纪坚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里接,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滤探隘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同动,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型森,整车质保为6年或十五万公里莱腾洞,电池组为10年或二十五万公里)脸。总之墨耪去,从专设的维修工位县台瓷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贫螺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度精列就,而对消费者的购买更是一种信心的保证迹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冕,中国汽车市场刚开始发展工,市面上可供选择的车型可谓寥寥革缚,在那样一个年代贰痕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敖慑塘,并且在之后的相当长一段时间傻撅,人们心中仍对它们有深刻的印象哨尽鼎。时至今日掠悲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笆,在数年激烈的竞争中夕祈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啊僻喇。这回戮访,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首襄毛,我们也借这次机会为大家做个全面对比匪布,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车箍屡:外观内饰(包括设计和做工)恼、配置烘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苛、储物苏侥、油耗臀、驾乘感受肥腔、加速性能漂、刹车性能翘。同时毁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皋、同价位车型的什么水平揽鸿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型们,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拴,目前约有6000元左右的优惠层,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元龄阮革,在优惠方面差别比较大薯篮且,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阂等,根据论坛中近期的提车价格饲,9000元的优惠还是有的摄党室。目前桅范,两车的售价依旧属于同一梯级蕊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侵,只是配备了卤素大灯及雾灯梧帅轰,透镜奢抗、日间行车灯这些都没有铅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弧荡令,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灸撕獭,因此我认为两车的配置可以理解褪技券,符合同级水准抱轨博。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愧驾舷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比很吴,两车的各项参数也处于伯仲之间虾康,差别在6cm之内绥。在车内空间上目闹然,两车的表现也很接近侵体,我先剧透下吧面诲,结果可能跟你们想象得不太一样豹。   相信看到这里氏,大家最担心的就是如果车辆没电话鹤,后备厢是否还能打开的问题但是憨。捷达看来是妥妥的没问题崔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纬低,它的后排座椅靠背可以放倒户校,之后即可顺利从后备厢取物试,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗓。   在倒车辅助上交充模,捷达配备三点探头抬传,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叔顽脓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平司算腔。这里多说一句摹板建,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誓奈视,让人觉得很不大气洞伞牵,并且低于同级别的水平铺猫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拜垒,舒适型也可选装倒车影像扮寐,比捷达厚道一些傅负缮。从普及性上看晦,能够达到同级别的平均水平槽安,从功能性上看环宠末,拥有倒车影像的它则高过平均线了氢付锚,给好评桨。   两车都是15英寸的轮圈溯,造型上也是各有风味农,轮胎宽度也同为185mm寺梁烈。从售价上看炮梨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挥食,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袄贤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畦青,让我们在后面的制动测试上见分晓晴吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鳞认,借着中期改款的机会颈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揽闹纶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注热涂。应该恭喜它玫欣凉,至少在我眼里朔董,它确实达到了自己的目标潜色。过往凭借动感的外形忱穷净、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宪感次。   只可惜逆,刚上市不久的2014款起亚K5烁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纯,而且它们的价格都处于K5车系的高位辱焕,受众群体并不大陷狙灯。前段时间笑侵拖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峨铆宠,并撰写了《起亚K5购车手册》时茧。文中搭停,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞧膘敛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐踩鞍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稻苇抚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吭浦。自从起亚慕嗅丢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后承彼,互用研发产品的例子不胜枚举佳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度识赏。该发动机的最大功率为245马力顾确、最大扭矩达到350N·m汗觅抄,账面数据处于同级别的上流水平江烯粮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机却怂唤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贪墩岸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机趴。   在涡轮增压店晤、缸内直喷等技术的加持下戎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m许,并且一直持续到4000rpm通单。得益于涡轮介入较早唾访蹬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间段匪甫,而且它的油门也调校得比较灵敏堪。在实际驾驶的时候免蛾,可以感受到它的起步轻快自如缉撂水,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余魔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潦诽返,但差距并不像数据相差那么大林。在整个低转速区间动腿,它的动力输出不算直接浆授,缺乏一点活力柯魔,给人一种有劲儿使不出来的感觉撇。   于是烂狭,我把油门再踩下去一点厩,动力突然来得很快财闻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丛悔,毫不费力梅建,而且可以感受到车速达到120km/h时舜淮,发动机还有充足的动力储备夹模毒。它的中段加速能力让人满意提,虽然依旧缺乏一点活力杭热冕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翅摄殴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开懈蹋。   还是差点意思鼻串,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贾半募。于是讳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式父拳屎,6速手自一体变速箱切换到手动模式花,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泡腐。它的油门响应足够快贰,发动机的动力输出得到更好的释放枚戏搔,方向盘的反馈也更加扎实堆桨。除了SPORT运动模式外翁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式效船巾,运动特性从SPORT般蹈撇、标准到ECO逐渐减弱浑,驾驶风格也逐渐趋向安逸羌诫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辰,平顺性极高痪,而且动力的衔接也让人满意炕。若以80km/h的速度巡航撵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缝缚,对于燃油经济性的控制也让人满意柯。同样值得表扬的是降挡速度甘,在中段需要加速的时候深踩油门汹呻埂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孩秤,而且换挡冲击也比较写俺锢堋,不会让坐在车内的乘客感到不安巳溉赏。   前麦弗逊蒂的摆、后多连杆的独立悬架底盘结构澎辫鹊,在调校方面仍然有很大的提升空间袒籍滦。它的弹簧足够硬读骸酣,但是减振器的阻尼不够大饺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荤认鹅,会有细微的震动传到车内许屏波,以稍微快一点的速度过弯扇,车辆的侧倾会比较明显立,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夯高巷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肺擎钩,舒适性让人满意庐,但如果需要激烈的驾驶的话狭,后期对悬架的改装很有必要谦囱。   它的刹车盘相应加大了尺寸钵畅恭,刹车的力度足够冈偷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庆康。具体表现是渴舌耗,刹车踏板的前一小段是虚位甸啃纶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荷答,制动力度会突然加大刚,需要一点适应的时间溉昂和。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻量诺,发动机的声音闺、振动都非常小滔江。然而壬奋,在速度上来以后病俩巨,噪音的上涨速度也很快蜂虹恋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显如停小。   我得承认疟舰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数同绒,但在起步和中低速行驶的时候嫡,动力参数上的优势并没有完全体现出来退,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沮涸欣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”砂。当然壕歌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型核哨。另外浪,值得一提的地方是嘎,在动力提升的同时捷琉叼,它还加入了行驶模式控制系统脆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冬僚,它的动态性能相对有一定的提升婚羡,开起来也更有活力和乐趣车首斥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了相,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寡,只有手动版车型销售细,导致产品线还不够丰富别痢。而就在去年11月镶,海马M3终于推出了CVT版车型啃,7万-9万元之间的售价啸裁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求无。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30显木、逸动扛伎、宝骏630以及启辰D50等车型涛徒,竞争还是比较激烈的沪梢卡。作为一个后来者汹颗房,海马M3是否有足够的实力立足械?下面我们就一起来看一看李。   动力任鼎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陈疗谦,其最大功率为82Kw变,峰值扭矩是147Nm罕。从账面参数来看氦街丢,可谓非常出色蹿乐,一点不比合资产品的数据差肯爬。对于一辆紧凑级轿车来说培牡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霓。    开起来的表现绢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钝冲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桔蝎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孺涡,如果想要充满信心的快速超车糠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哺磺蚀。    我知道会有人问端,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗间?说实话骚禄稀,我觉得大家都没什么区别挞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冲疵,也是低扭不够强狼,需要靠高转速来增强加速能力焚角方。    可以肯定的说付墨,除非是加上个涡轮增压器猛傲催。否则的话诡,这个级别同排量产品之间的动力表现夸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同飞穗。我个人觉得饶截,这只是消费者们需要认真衡量的一点高臀裴,而非全部染芭恕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗓单抗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舅献秋,动力传递平顺连续的特性灰良,有效的提升了整车的行驶品质感丢。顺便说一句申疮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艘筒肝,这也是比手挡车多花点钱的好处倍。    深踩油门时呢豆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盎到,来保证动力响应足够顺畅馅揩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铂岛。此外猾袱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鳞哆,功能性极强痉巩膏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现醛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寂,g值才开始达到最大的0.366g烷寄吓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埃舵幕,此时车速大约在30km/h左右浪劣落,达到60km/h用时5.24秒蹭,冲刺到100km/h用时11.45秒撅秸。    接下来看看海马M3手动车型徐狡,在加速到2.5秒后几,车速已经达到了差不多40km/h查,达到60km/h用时5.01秒崩,冲刺到100km/h用时11.28秒司肆们,比CVT车型略快吝麓。如果不较真的话添,可以发现二者的差距其实非常信鸾浴,相应的在日常驾驶中其实也一样绷咳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吨蹭备,就这个成绩来说签,它的表现只能说是非常一般胎完趟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饲,它的表现就算好多了挂奶。 责任编辑辱请:沈楠" "   近日并,宝马官方发布了新款X3的车型官图矛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作什眷柬。从新款车型推出的速度上来看祷迷督,我们也能感受到宝马对这款车型的重视私。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酒肠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暇公。    早在2003年坚弛车,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烈渡。10年以来安,宝马X3已经销售超过了一百万辆畏,自从2010年上市汤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吮。因此雷块,2015款作为X3的中期改款镭吞废,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锋睬,优化后的大灯组造型巷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多郊酬浮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袒坏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捕唐。通过官方图片诚氨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蝎谢,也融入了宝马家族的最新设计语言存编估,与新X5一样采用了新的中网边框设计论兴浑,在视觉效果上更具冲击力间惋届。    在头灯部分歪蟹垮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腑茬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卑凯。另外炊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代微暇氛,配置方面它还可以选用全LED光源勤,再加上选配的LED雾灯渴滦案,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挨蜜。    新设计的前保险杠极具力量感菏采,并融合了镀铬挽锋绍、塑料格栅以及金属护板逗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肥徒。此外活掇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中土棚埃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扫,也使整车更具个性化风格哦漓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为郎炬:4657×1881×1661mm萍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罚,轴距也同为2810mm纲肚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异手恭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熔袱,从车头一直延伸到尾灯的腰线斡,让车身看起来更加犀利且极富层次感适句。相比变化较大的前脸疚绞忍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计词辟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峦魔嗽。相比X5匙,新X3的尾部更加耐看骡孟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感女攫揽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屯瞎唉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巳混,视觉效果并不是那么给力尼潞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捆,新款X3也不例外态现嫉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尘、后部的防钻撞保护装置汰煎吓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盼税刷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂花。此外憾睛蝗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慕幂瘟。该车还可以选择六种车漆匹博、三种专有的18厂祈蛙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逃勘偶。 责任编辑侥杉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宫稼:Quattroporte(总裁)钦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绩棺:Levante绞,还在2013年4月的上海车展上秒,以全新总裁平台为基础疆璃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慌毙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冉蛇郴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陪聪锯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款联乳坎:Ghibli……   以家族设计为本钱理垒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堪胎逻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撇埔薪,改走豪华中大型轿车的定位戈北,车身尺寸长阜露、宽随擦焊、高分别为4971mm梅、2100mm和1461mm努,轴距则为2988mm虱啤餐,直接锁定奥迪A6辩府多、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上携,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舞梳桔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罚貌诗,且融入全新总裁的轮廓特色缚,以紧实并极为流畅的曲线淳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皆莱雷。    于是在车头设计上礁炽拳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽独僳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芭扛菠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汐帅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样布弧惹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妨,将蜂巢状格网嵌入其中捷襄伤,且尽可能地加大馅疮,再搭配角度更为锐利挂响、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汗讳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势聚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搭胃胁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潘俄,所以厂商在Ghibli的车侧干塘,除了保留前叶子钣鳍状孔道镶侧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暮担,也师法了总裁车侧的设计衅骆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驶疆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靶房贸,另一条线则从前门下方迸出投锯,向后朝车尾紧缩七,滑顺动感且充满肌肉感臂税肋,并正好可呼应更翘的车尾设计惹狮请,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上番鞘,速度感浑圆天成睦蝗拟。 内饰向旗舰看齐蹈操,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿材泼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忱官,也把声控狮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上导,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捍黎摊,右侧拨片负责手动升档被、左侧拨片则能提供降挡妻纶。    此外队烁顿,三辐式方向盘的前方诉魄,一样是借自全新总裁的蓝底白字捐、双环式仪表盘蓬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缎,左侧则是表底超过310公里的时速表毒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滥,可提供显示油量胚钾涛、水温碎汾、挡位与导航指示等行车信息布从碑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上错弊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稍棺,告知驾驶者目前的驱动状态藤。    和总裁稍有不同的中控台纫逝钠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涝巨问,以及可触屏操作的收音机电台选择兜、音源切换抽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哼、空调温度康、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕存,空调出风口则移至屏幕的两侧杰娄,下方则为恒温空调系统调整出风量围背、温度与出风口的位置蠕妓朽,以及音响系统的吸入式CD甫,设计上较总裁车系更加简约扁荡,但用料与配备完全向旗舰看齐迪,展现了十足的诚意眉泰。    较为可惜的是嗣伍胳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锯泵派,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菜拓身,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芜村竟,包覆性和支撑性也非常出色婆。    但是后排方面惫习似、便没有像总裁那么充裕笨赐,尤其膝部与头部方面鞘,身高174cm的笔者坐进去后菩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墟簧崎,也刚好替前吝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何几,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓七匈。 责任编辑羚尝扒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毫懈纷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了誓肯?后来一看倍橇,哦默,原来CC是“Cross Country”唇池。继续了解发现有点意思烁,底盘抬升型情杏、高功版2.0T五缸发动机筷久,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法究柬赖:目前的普遍规律是瓮赶,产品分得越细坛房,总销量提升越明显诚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羡毙,它的引进咖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磋,主要分布在前脸和车尾莱规,从外观区分它和普通版V40很容易霖捷。底盘抬升12mm底,这么小的数字对视觉效果影响不大骋等,整体协调感没遭到破坏仁。    车厢内部搐四,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样殴弗,除此之外内饰并没有过多特别的设计僧。之前我们已经发布过实拍文章酸,车身相关内容有详细介绍彼簿饺,因此这里只是简单提下要点辈,就不再重复描述了仍侈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韩姆吮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犀,最大功率214马力徒梦,峰值扭矩300牛·米舜恳,型号B5204T9蓬奢,是普通版V40那台发动机的高功率版本翔,那台机器的型号是B5204T8曙缺宋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒路莽,今天会是什么成绩祁媒?稍后揭晓骄德诲。    变速箱没有变化期,依然是日本爱信提供的TF-80SD陀,六个前进挡绞,带手动模式和S挡奢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT獭毕,奔驰A级用自家的7挡双离合窜,沃尔沃这台6AT暂无优势刺仍剂,目前他们还没有新产品投入实际应用矮,理应加快脚步电凉坞。   驾驶蒙燎:邪恶的S挡    驾驶部分袜疼睬,我想说说D挡和S挡的区别灸投。看起来挺初级的一个话题那伯芹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喀售淀。D挡油门响应迟缓梯,在激发变速箱降挡之前玛,需要稳稳的波桂城、持续性的向油门踏板施加压力肝灿蓄,慵懒的降下一个挡位之后储枷,情况有所好转裁,动力给得稍多报,也就这样泞蕊。    不满意对吧错厕?可以把排挡杆向左扳到S挡级,切入“邪恶模式”推。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甸,转速拉高1000rpm以上累,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来师操诵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赫菱效,脚踝每动一下复,车身就顶起往前猛扑一下蒲溉。深踩油门聪,转速迅速攀升畔,跟D挡时判若两人祁吞甘,两百多马力瘫失桓、三百牛·米膝独棱,在这个尺寸的车身上爆发出来拐,过瘾梆屉停。    激情过后细细品味哭,这套动力总成有两个弱点需要改进顺,一是怠速时振动大阿吻舷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胚,影响体验;二是低速行驶的平顺性狄琅身,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祟牧士,1困抱、2培替睡、3挡之间可能频繁切换丝斗,动作应该再细腻些肩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统边胳,选择“全功能”项鞍,不打转向灯就变道瓜背佃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瑰串奇,回正的力度不刑驴汀,如果你想在车流中快速穿梭前进皆版,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争情视,要么关掉方向盘辅助蔽,仅保留振动提示即可椿喊。   绕桩犀恕楷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣檀娩泞,在绕桩场地很讨人喜欢缓嫩。车头响应比前驱版本积极舍,入桩动作稍猛筋铣,车头好像在被一根绳子拽着走谐乖。给我留下深刻印象的是栋,这款车的极限要比前驱版高太多醚谓酣,特别看了下商晴侯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辱唯毛。上手容易鹃,但是需要注意别突破了极限牢挞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凤剿狸:一旦超出极限碌鸿墨,很难把车身再救回来镁。 责任编辑逆廓菠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7列签紊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足商陡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斥诉,就一直困扰着我们的问题偷华潮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题及赡。马力越大的车就越好么胯文吴?绝大多数情况下答案当然是否定的搽去收。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汞。随着时间的推移矛,我们有机会做这样一个有意思的选题公貉骑。   让我来说明我要做的事情瞥微:我们有三辆四门轿车境,合计拥有1657马力劫封舰。看起来确实有些夸张井佰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多定。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S型瑞破,但是这个570马力的怪物一直没有车虏石控,直到我们完成这一特别的测试一周之后当。我们只能使用520马力纫破倾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吹瓜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吮很,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卤你揣。   另外一辆是全新的奥迪RS7狸邢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弊宋颇,拥有560马力的出色表现斯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8传,在K&N工作室的台架上饶夹,它的轮上功率达到了479马力梯哼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粹五炮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器橇厦,用以获得更多的功率输出贝稍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候告榷合,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力父痪。即使按照宣传中给出的数值泪季嘉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG簇豹澄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秘,它的轮上功率达到了541马力慨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牌。   另外还要说明一点瘫蕊漓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来动华,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肝,不具可比性观。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔼径。结果很令人意外邓舶士。两款加速最慢的车型雌拔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虑檬。当然最慢是和RS7相比较而言的霞晨蔽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伺纯共。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擦赁桂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒曙既。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膛废汞,但是还未打破我们以前的记录菱慧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底风绵剃,说它慢更像是一句玩笑话介拼律,这一成绩实际上已经快的吓人了危十。奔驰则要更快一些媚拜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挫,冲线的速度也提升至197.5km/h竞系祥。冠军仍然是RS7的龄骗萎,它只用了11.6秒境释,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惶。奥迪的冲线速度为193.8km/h寥媳,虽然不及CLS63 AMG思绊辽,但赢了就是胜利晤晶群。   123下一页 责任编辑勿募铆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桃坑公,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矩讳醋、运动和科技气息了罗毙摹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此差璃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞥掏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桐,主动式车道保持和自适应巡航功能食帮,几乎能让驾驶者也变为乘客赏逼拷,高科技配置更加丰富厦弧杏。    于是糜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汇眉俗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L地夏夯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搽,在下面的文章中有详细介绍喊。此外净残,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毁忍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夹灵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道林蠢、残破衰败的路边小屋弗拷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巨竭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落韦镭。身处如此糟糕的环境谰精敛,却并没有让眼前这个出身自底特律须鲤乌、土生土长的本地小子屈服泰泉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溜虑接,但只有经过一番试驾体验之后星,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倾屑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渐揭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网漂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耍泻叭,同时两侧向外延伸与车灯相连帛哇夕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廖冠喀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奉导。   尽管是低配车型镜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氰蹬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沥,它基于D级车的平台打造成,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK监裸谎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敲仇储,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贬,不过从近几年的趋势来看嘎材,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肠违辖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烯荣把,至于其中的原因烤另,从这款车中也许会找到一些答案燎棘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盘?   GT袒舒敲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写复渤,维基百科将其解释为具有超长续航里程商矩、拥有强劲动力诉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挽萝采。可能一提到GT渡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帽徘释,其实则不然鲜短,GT拥有着明确的划分准则题,举个例子来说惊睦:拥有着标准的后备箱蟹、配备V12发动机并且内饰非衬迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衡弦庐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捎淡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萝吭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓷刻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看店,这款车的确还真有点GT的意思该。在笔者看来苫齿信,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垫饱桅,最起码第一印象分已经拿到了暗。   5系GT是采用7系平台打造的途?   5系GT的轴距为3070mm外拦冒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喜陵傻,从前双叉臂逞估、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钡。厂家表示槽错脐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型第譬,其在外观祈、内饰唐禾羌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凤。   5系GT型到无朋友赖?   谈及5系GT的竞品徒纲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情托,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位险宽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版没店。   外观离愁伎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哼唯糜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滇窍弧。风云2(详情)汞堡卸、E5习、A3以及今天评测的这辆E3啊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姐斜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斥寥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骄拐低。从这辆奇瑞E3(详情)来看圭,外观及内饰都有着很高的原创度肆抱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撬酸拇。这让奇瑞的产品线更加丰富瓷诵仿,但也让消费者选择起来有些头疼豌偷模。 外观编:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔑幕净,但外观却没有去针对青年人的设计慈,前卫韶襄套、另类这些词汇应用不到E3的身上且,车身也找不到多少运动感涛冬舞。不过它长得却很容易被人接受啊抚凌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顺莎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看委穗赣,E3和E5的外形稍有一点点相似冲斯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棋界。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韩狠,而且非常容易被大众所接受焚嘲。不难发现晤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尝惺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奈番侯。艾瑞泽漆挺、瑞虎5扳挽,单从外观来看都会让人眼前一亮遂具递。借鉴是好事侠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酗碧,但不动脑子的照搬实在是说不过去斜茨两。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淘钡碌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表线恭,作为最会制作小车的铃木来说罚,雨燕可谓打开了国内的市场恐鸥堪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拌,新一代的SWIFT迟迟没有引入霖。而就在2014年1月18日腾,铃木速翼特在国内上市憋撑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灸浪腾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祭鹊粉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烙窃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聊刮萎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕必,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件范隆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舍乡,速翼特运动版采用运动风格打造宠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掸,轴距为2430mm厘习毋。由于基于新一代车型打造填痞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些路灯,轴距也加长了40mm布蹲文。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刊抵葛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16北沪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新将桂,包括中控布局副芬涣、仪表盘收晚、方向盘等造型均有所更改功操揽。此外崔湿,配置方面新车配备了ESP魄、自动启停系统享淘、USB接口赫、运动座椅等配置裴。CVT车型还配备了换挡拨片咯,满足驾驶需求寺成。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陪热究。真皮包裹自不必说蔷痊卸,3涪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛊融幸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多测腿份。不用和别人比干掇,超越自己就是最大的进步虹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挫恐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湾吨,其最大输出功率为100千瓦税搔,最大扭矩160牛·米杰堕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煽截钠,其百公里加速时间为8.7秒搓黎弦,最高速度为194Km/h沧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡容,相比之下乐趣少了很多祟脓。 免责声明秦讹扩:本文仅代表作者个人观点雷吓称,与环球网无关勘溶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏淮,对本文以及其中全部或者部分内容乐番鹊、文字的真实性蛙酿却、完整性荒、及时性本站不作任何保证或承诺善,请读者仅作参考楔芥,并请自行核实相关内容泌册惰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喉泡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大府撮,引起了广大网友的质疑厦掀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脸乃两。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注改。于是易车网本着服务网友的原则活火柿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测釜娃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贿渴店,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溅椒宝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荷,您便自有定论翻酵收。   体验者介绍    前排体验者乘驶:辛毅 身高羔朔:178cm    后排体验者绰韩商:旭子 身高闹蚊迹:177cm    Ozel 身高屠:170cm    小娴 身高懒鸵搔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奴量,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怒坍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韩酵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帕汝触,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怂拔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搭卤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稻,公平公正公开地来一次大对决购楼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明念褐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别突握,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吾。所以不得不承认部,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值熊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钦完。    事件回顾透:    说干就干碘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酿辜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肚。根据易车网后台数据的统计来看弘浦,持以上三种观点的网友大有人在嫁胳店,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凡卯蛋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溜控。尽管是为了对比三者的公路性能唉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上华厩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尸。    测试车辆千伶芒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型玖乳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车书签,奔驰已经尽力了宪,我们在此也由衷地感谢薪壬姆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裴孙随,告诉大家改款前后的差别稿街。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迹痰尽。因此我们也很负责地告诉各位网友敦,目前除了易车网肃,其他媒体对于新款X5的评测淘迷,都不能代表日后国内在售车型棉憨。第一辆中国版车型为xDrive 50i诚哄腻,加配M视觉套件令。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疏辆赐,我们无法借到官方提供的车辆逻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逗旅捞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戏犊。    测试场地鲁渤串:    乐驾赛道全长1.6公里掏吴裤,共14个弯道渭冯毙,最长直线段270米遁叙,赛道宽度为10-18米扦襄垒,视野开阔桨,无障碍物唱。赛道两侧均为土质路面夸沁日,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翅轮东,大大降低了安全隐患委爆。    测试人员檬烹健:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皇火,却要替土豪们操心买什么车农诬瓢,这件事听起来真挺可笑怕琅,因为我实在没法揣测土豪们的心理培怀。如果说我还能理解花五十万买大切电汇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野璃拘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谎缅叛,代价是要多花一倍的价钱绅扯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唬乳伸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旁触,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望榷。不过因为坐的比较高绒,速度感不如那些贴地者强烈盆比挂,还没怎么着呢就破百了辩。这大概就是SRT8的魅力弟冒,很难说值不值得略。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款多融,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柿沮镁,跟改款前相比还是升级不少却洼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哗窘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系殊亩,SRT是JEEP官方改装部门穿,这种改装是全方位的拦戚,包括内外套件加强啃倒,以及性能方面的提升嘘檀。SRT8就是高性能版的大切诺基放仆操,主要提升是外观套件挖雌、及动力系统拷、刹车系统豌据、行走系统等方面涟隋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机八,6.4L自然吸气HEMI发动机恋兄慧,搭载采埃孚8速变速箱磁。   SRT8为公路而生皇棵闺,所以公路性能是它的强项田,不过Off Road就不是特别在行了贬钵洛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鸿芒畦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辈。 ② 跟之前的SRT8相比穗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的困,所以科技感和豪华感都提高了不少规埂,跟换代前的SRT8相比尺,升级的部分都是实实在在的临凄辈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捷糕醚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钡腑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置两啪搐。  ∑傲础③一百多万的车品函肆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杭,再挑上百万的车的刺谜,好像有点吹毛求疵梗。首先悬架的设定非常的运动陛,即便比较温柔的驾驶方式掣诧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极端裴修,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车昂卧,大切诺基SRT8并不是一个非城肀眩合适的选择辉握,尽管动力非常充沛那茅蝎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺康啊勒,但好歹SRT8也一百多万了魂叮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挟立。不过之后我们也释然了簇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柔罗穿,但经过数个媒体的“蹂躏”卯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了途匣哄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了休,有点异响似乎也算正常叉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宠撑巴,请点击下面的图片进入试驾文章缆抒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赌段乌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娥儡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谈涛岔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幕统倪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辰培,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T博,还是老套路灿,直接切入主题陇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郊柿碎。 动力对比捞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粕存介,看看英朗GT的表现如何吧尝毫。这台发动机的最大功率是131千瓦洛箔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帛恋粒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驴澎摊,当驾驶者在需要全油门加速的时候拷添,为了获得更好的加速表现仆吝臼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隙堡。对比发动机账面参数来看枚嫡,最大功率118kw誓锯,峰值扭矩250Nm巧迫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜编。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哗骏靡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心害可,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屑。   至于传动系统方面鼎瘫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器械,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样门圭,都是目前该级别中的主流配置蒙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现府,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凉萎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩囊迹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饱,比如高尔夫6常衡贾、速腾等菊吾结。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淮朽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构羞沟尽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辉世,从而起到提升操控性的目的搅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兜伸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上川,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哼惶,但通过厂家的调邪烁纾后晃,当一侧车轮发生颠簸时钡奖,对另一侧的车轮影响会比较小些度肋粮。   小结祭锨寐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多燎春观,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谎踩袭,至于优点这里就不做过多介绍了儒型。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐浚后英朗GT更偏注重于操控性怜程屉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时副刷抹,见过后车追着拍照的吕套漓,见过开我边上向我打听价格的品,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苫淑。我坐在这辆路盛E70里蹦害凡,被注视得有点儿不自然羞檄郝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣起,我琢磨着膛噬,要不要让他进来看看论憨。要不是我瞅见了绿灯亮起并摄,我真就这么做了旁。对不住了朋友吞尺喇,这次没能让你仔细了解它绒憋,不过我希望你能读到这篇文章踌贡。   不用否认却,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞳肚肛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腺控亨。不过在这些人之中芥,有人会终生恋着美人晒嗣痕,有人也会为抱个花瓶而后悔厦。如今打造足够美的外表来吸引消费者耙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情健麓握,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70据,但在这之后能否一直爱着它东炯伶,我认为是一个很值得细抠的问题喊。   ●外观大气抹、美赦勤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洪舌,我还以为来了辆捷豹醋校逃,赶紧跑过去看发现被骗了欺。不过我并没有觉得失落落,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娜,并且从设计角度看夺春玻,它在借鉴与融合得方面都很到位揽鞘秆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涛托鸽,我对它的外观设计就100%满意了氯誊行。这事儿对华泰肯定不是个难题陇寐,您看看宝利格还有华泰B11碍,都有明晃晃的格栅北幕荒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位攘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钾蒙粉,但绕车一圈后我发现裸阑鸵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馈缎。咱看看数据对比究,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纳,可以说在各种数据对比上登怪,它“不是第一安,就是第二”岗坞蘑。虽然在宽护廓、高和轴距上没有做到最大醋炔,但也不过是一两厘米的差别口杰兑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甭清酞,这就让它看上去大气许多莲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凭。   打我接触这辆车的时候椭年,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晃。在这样的目光中鞋赋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吼。面对“屁股高焊、尾窗窄”币龟、后方视野不理想的路盛E70时庇嫌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挟匪。先不讨论这样有多麻烦了林,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作督,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗜劝?这点让我心里不太自在鞠点骂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哎,是个应该有的配置华劫薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚼柒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戳澈舰。而随着国外皮卡文化的不断渗透什堪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娃,去跟进时代的步伐培禄跋。为了迎合市场的变化及用户的需求立律棺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孙糕,开始注重宽大饱满的外形设计僻好空,并增加更为丰富的配置枷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寝秸颠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)视。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讹,整体的风格带有一股阳刚之气伎欺墟。在车身尺寸方面项乃衅,它的长/宽/高分别为侥:5310×1812×1775(mm)无,轴距为3100mm径凄充。威虎TUV并没有大小双排之分台,仅提供了一种车身长度嫂。车身侧面的线条也很平直频秘纲,外扩的轮眉使其显得更加饱满伸慨蔡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痊男,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邻蔫全。大灯采用远近光分体设计救割锻,其中近光灯还配备了透镜波饰竞,不仅更显精神壤欧蹲,而且还可以起到聚拢光线的作用肠间悔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锨帛,遗憾的是昧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用速,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痛淮,并且后视镜仅为手动调节炮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桂谈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闪罚扰,非常不错略艰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点改,至于货厢外侧并没有再多设置钱暖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炉膘扁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逞涸。另外撮芳先,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敖滩粕,不过据厂家介绍挎氓缮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”息。对于皮卡车型来说哆判篓,这项必要的配置还是很厚道的善。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气替钳笛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荷呐懂。不过勾拔,今天我来到这里并不是为了滑雪怒绒,而是为了求证一件事情偏溺:有没有一辆车登魄鸥,既能够带着一家老小舒适地出游等,又可以不惧冰雪默,在冰天雪地中步履平稳地行驶蕉改,同时价格又相对平易近人呢奇五笔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洁,那么就让它拿出真功夫试试吧闹类猛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)犊奢溺,从外观上看骚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别填筒,19英寸车轮显得很有力量感湿,也与动力总成更加契合;其它的地方快,也依旧是酷威的老样子岸侈寺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卤侵,甚至还有一些精致的感觉茨胚。总体说来蛙督,尽管算不上全新车型纽目,但依旧耐看歼录变。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赡烧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了午探绷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酷零,动力响应良好两,易用性好呈桓鄙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分测罕。当承载着全家出行时脊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适箍朵赴。   至于酷威3.6L的内饰方面断狗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”围景期,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卢布。   除了动力系统嚎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淑缔糠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剔怀羌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丰糯上,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膝川。动力分配完全依靠电脑自动完成频,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晶农酷。   有了四驱系统挛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳良。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胆嚎镣,具有更加粗大的排水通道谓匣沤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”态搬,冰面行驶性能更加出色然。此外泞驹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惰,胎面中央多重“Z”形花纹窝违、针孔沟槽设计焦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性珐氓温。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诗系匣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间持镣孺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情及脖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霓,它的定位低于1系箱。但是舍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沪扑。另外幸,它也提供了i3?REX增程版本辣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酶关骆,扩展了这款车的最大续航里程晾挥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合榷。   宝马有没有提高电动车的标准攻夺暗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碍溃档?让我们在接下来的测试中找出答案比稳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式杯讳匿,宝马i3的行驶里程可达88英里麓。相比较而言奋炔,?Ampera可达30英里栓丢氯,而普锐斯可以行使约10英里款。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扑船推,i3可以更多地使用电动模式怯肺拉。而增加了汽油机的动力系统核躺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里被,357英里和505英里剃杯弓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大台慌。这台车约五英寸高畅,而宽度几乎和高度一样膳,与低矮流线贯图贾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比年垃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恒,我们没有所需的充电站?碉诚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幌同。   此外淋拖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名半:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撵。它内饰精美急,融合了许多先进的科技完,它空间宽敞劳罚抢,驾驶体验一流斡竿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车聊裴孩,它仍然使用汽油机翱糖杜,以作为电量用尽时的保险戳牌雇。   第二名话度:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挞,科技感十足标户,而且它也能胜任舒适的长途旅行芳晤紊。   第三名荚谴杆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款适,它最大的优点就是充电迅速睛楞,性能可靠呵。   然而疟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牌力氓。(实习编译绦鞭蝗:徐旦?审稿徽埃:刘洋) ? 免责声明版权作品祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷,严禁转载呛,违者将被追究法律责任妈。责任编辑手:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车范疲,应该说是倾注心血缕沽慷,在技术平台上都有可圈可点之处崔,源自萨博的技术是其最大的亮点挛喉府。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抖方。在外观和内饰上拱如,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晌,在动力和配置方面也还是很有性价比的毋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莽,绅宝的外观原创度还是很高的沙,并没有刻意模仿什么车型型绅版,但我们会在这款车的细节上看到辈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慷。且融汇的比较好踢,并不是简单的照搬照抄亢翟。这一点值得肯定肩,大灯的设计十分犀利跺勘号,鹰眼造型也有较强的辨识度谓赐。LED日间行车灯比较醒目犯剃,穿透性不错佛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滦菲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甫薯,也很紧绷恭情谜。看起来运动感不错灿,但前悬和后悬的长度较长揣,看起来有一些比例失调咎驮汤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哆躬,在视觉上看上去会更紧凑动感祁耽并。轮胎的规格还是比较高的槐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能从芯。   车尾的设计比车头更简洁一些多薯,尤其是尾灯的轮廓刊,设计非常成熟戌枚宠。和宝马新款3系很像供扛。除此之外阜罐氓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茸。   本文导航定:" "  “卧龙凤雏孤蠢阿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口济嘿雾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庞,便有了三国时期的三足鼎立边,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绍胯缴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车检,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出歌龟摩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲喾嗨恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹禄砷,然而坊间始终流传着这样一句话磺船互:“得中级车者得天下”;是的膝隘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拷说认,今天我们会为大家带来两款重量级车型谱思,它们能否为各自的“主公”平定“天下”去宝,请大家继续往下看千铂。   看到这里大家肯定已经有了答案了垢顽念,没错购,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L变记,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酿盒,那S60L是何方神圣化戎盘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型络,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钉,厂商指导价33.49万元砷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冲逛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热履、后排座椅加热几疥、并线辅助闯嫁碗、车道偏离和自适应巡航等众多配置日。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绩董缮,即使不看车标偶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酒,哪个是奥迪氰龄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的献委为,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暴柔坪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘉细漆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猩噶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角短哼,使夜间行车更加安全崇盖佰。两车双色的外后视镜造型别致崩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光塘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型础娜繁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泞警,至于乘用空间如何僚伺,我们将在空间篇为大家详细介绍窜妈呛。两车都采用了5幅式的轮毂造型胶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力概茨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吠狮,整体方正的设计略显稳重溶阔开。后尾灯的设计两车可谓各有特色磐梦冲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似将薯沉,设计感十足韧,而奥迪A4L的尾灯更加修长龋,视觉效果出色弹嫉韩。天窗不仅能够增加车内的采光肉肌獭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出放祷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垒僵希,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心了雄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习无。   本文导航叭呕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夯壤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佰,配置也能满足一般家庭的日常需求氖。对于这个价位的小车来说衬刊嵌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矢,在这方面弥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮工捻愧,就算是与它的直系前辈骐达相比铣衅暗,也不遑多让堆费。然而作为一款家用代步小车夸畔疲,它也并非完美冒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高年,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滦临,车辆本身并非进行任何实质性的改变叔匿铆,跨界的概念噱头大于实际艇丹埠。 "   技术革新日新月异的今天形袍化,车型的改款换代再常见不过锌绿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变媳淮腾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傅纪替。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寒儡潭,同时在动力方面也增加了1.8L啦套容。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涝谴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梦句。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撵亲兰,但它的实力不可小觑诽皇倦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌落不险。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动副淑歧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芯交芦。既然实力不容忽视焕胺谭,价格又有优势擒限淀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稠疏。" "  版权声明凑:本文版权为网易汽车所有抒链桶,转载请注明出处吓弦四。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星处,全新的品牌全新的车型购,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比继,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改憧H撸克斯届摩乏,在2013年甘┨幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月敖息,堪称是这个区别的标杆级车型豪,观致3要想在这个领域取得成功绣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK居厦父,看看是否有优势能吸引消费者关注剑阂。 外观风格各异   先看外观方面康寸囊,观致3展现出大气得体的风格棱囱路,不像速腾那么沉闷单调八,且有着自己的灵动个性;而副洌克斯则是完全偏向运动化的风格钡拐,典型的注重操控性能琳兜划,突出驾驶快感的性能车型晌韧堤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缓宪亨,与观致3区别明显似肚孟。两者主要是风格差异赡圭,外观上分不出优劣涎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上健,观致3丝毫不会逊色于咐蓿克斯车型禄疆。 尺寸对比 车型名称 杆ソ浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上四攘,两者也是平分秋色镁铅筋,车身大小相仿骄裴童,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弓鼎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上劝,观致3要大于改睾づ粒克斯却论,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞彤哺,尤其是腿部空间较为宽松嘛泊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴诨闩牛克斯在后排空间布局相对紧凑税磐才,而后排空间也一直是各代盖溃克斯的软肋渤钒。 价格对比 嘎焯势茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揣迟,妇蹋克斯则要比观致3要更大一些内,在不放到后排座椅的情况下腺啦,腹奚Γ克斯的载物容积是530L匣滤,而观致3只有430L绍踩,100L的差距还是能装多不少东西的块。而在需要有更大空间的时候书超,两者都可以放到后排座椅桨吠梁,放置大件的物品蛇雷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妮,观致3和附偶洌克斯三厢都是11.99万起步佃唤冀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捕爽。而细细对比价格表可以发现齐摧鞍,要选购自动挡的车型顿椽盎,盖倬顾桑克斯最低仅需13.09万鸵饯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颁帆,观致3则需要14.29万泵秃抚,这个比起噶娉拢克斯有1.2万元的价差肩,当然在内饰配置上会有其它差异山小,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拦丁,可能父剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徽唤陇。 挑选合适的爱车袱,看专业导购察赤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洪筒弘?   扫一扫亲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凄毖痰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酞簧。风云2东莱邯、E5脸檄、A3以及今天评测的这辆E3摩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中默,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度够略。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洽秆。从这辆奇瑞E3来看告,外观及内饰都有着很高的原创度戮汕浩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笔叭丛。这让奇瑞的产品线更加丰富徐苹,但也让消费者选择起来有些头疼虽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咐外坪,也从来不缺少“明星”权,“沉稳绅士”大众速腾膏巳、“狂派斗士”福特负澹克斯等都是热门且销量稳定的车型算篡戒,不过要问哪款车型最近销量最高恃柑笨,还要数“逸派高手”日产轩逸揩,它已经连续两个月销量突破3万麓阀碌,坐稳了桥车销量的头把交椅蔬腊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡貌硅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皋玩?下面我们把两款车型拿来做一次比较笑峭,或许能看出一些端倪劫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妹踞复,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粒赤楷,入门价格上好炊,风朗比轩逸高出2.08万元虾去枪,表面上看价格聘碗篱,轩逸占有优势簧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咎咸轰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棘菩,这样看来稻缅贡,风朗其实只比轩逸贵了2800元路病,等国产版风朗出来后穿嫡尸,风朗在价格上反而会有优势也说不定耽辣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颧够辛,这款车外观与内饰变化并不算很大酚凸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一极,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咳科塑,下面我们来看一下相。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表群枢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鳞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拎讨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郴襄。质保方面渭罢奥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表副时:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谢刻,最大马力已经达到了170马力磐撇珐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慕晃加。变速箱方面寂,逸动采用6挡自动变速箱掇览传,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色超,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椽伺。 免责声明鬼:本文仅代表作者个人观点咸丢坏,与环球网无关割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掸,对本文以及其中全部或者部分内容固烽、文字的真实性久石、完整性粗饱、及时性本站不作任何保证或承诺蒙呵,请读者仅作参考牧啊,并请自行核实相关内容桃筛降。" "  近两年躺,自主品牌进步着实很大团靶,无论是从设计方面采甲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升废部脾,甚至可以与合资车型媲美宿潦赊,山寨频、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铝盗。在10万元以下紧凑级车型中协购兰,更是自主品牌的天下疯,凭借比合资车型更为出色的性价比敌,吸引了不少消费者的关注虱盒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市露瓤坍,一经推出便受到了极大的关注瑞爆噶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恐紊甭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型父让滔,包括动力在内囊耸谷,新车共有20项升级勤浆蕊,本次共推出8款车型痉械锹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捣,售价区间为7.49万-11.79万元秀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表犀,近来也是频频出镜零,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝。控大玩具车”的名号名极一时劲。速锐共推出了9款车型沧匡何,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款香峨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氦叛涂,售价在6.59-9.99万元之间帆。   单一来看舰霓勺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品及矩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屁揪,看看那款车要更“精”一步混缝。" "  新君威变得更好看了细晃,配置也进一步提升木,新加入了一些科技配置蹦嵌吝,比如智能交互系统安,BOSE音响等等蒂洼。这些都是新君威的改变之处弛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缝,售价24.59万元骗捂,作为一款定位中级运动型车的新君威琅挖残,品质感一如既往槐,操控性也非常突出鹿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鹿弓,以下简称新君威蛙,外观相对于老款进行了必要的改变铺,毕竟老款车型从上市之后鸵衰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侧块,新款在大灯秒碗抢、进气格栅堆钮、雾灯侈匡苹、尾灯埠、前后包围都进行了细节的变动僵盼。   在新君威上巢此涤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统朗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统期,在操作上没有太大不同韦,轮毂方面玩蹦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂经,轮胎品牌依旧是普利司通夸乐妙。侧面造型基本上没有变化陆,侧窗所占面积依旧较小跑。   车尾的变化还是比较明显的乃汞,这主要来自于尾灯的改变炭磐。新款尾灯全系标配LED灯摩迷钒,并进行了熏黑处理淌几赣。尾灯的轮廓样式更加犀利备旦犯,个人认为要比老款更好看棱仍扭。除此之外屏念,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驳隋,牌照安装槽的形状变成了正梯形淬。   本文导航朔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绒,颠覆传统的外观蹭耻卜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烤缉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宽对,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奔幂好,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扇苹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琅,足以证明其强势的地位辜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市商,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠设。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醇。(温馨提示居:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版稻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秤颁挛。)   自由光基于全新CUSW平台打造波菲故,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恰离。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致套氰,圆润的造型是其给我们最深的印象谩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俏星酪,显得简洁利落卿摩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条第写,显得净雅别致娜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脑芜,主要表现在其大灯的表现形式上柑缎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚊。两车大灯配置基本相近搪私,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已人戊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岭,车道偏离预警系统幢渡剖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揩回醇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗睛莽幌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅囱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巢瞧搞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赊技,其尺寸差距就没有那么大稗规。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡官港贫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绊搞拭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恕瘟劝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杰钮韧。奥迪Q5采用两边单出的排气管购精,在气势上略胜自由光麻困。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嗡戚谭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氯瓶瓤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抱台懈,磨损线束保护层荣汞佳,存在导致电池损毁的隐患忱睛充。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知独,称9124辆V200受此次召回影响洛虹鬼。长城汽车正在邮件告知客户冷,并建议联系当地经销商进行检查维修版。   据悉曹芜蛙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抢悼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侮。”更有甚者蓄,线束可能会内部融化篓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洞磨陵,目前已上报了数起线束故障挤谢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涣乘施,不能够给电池充电伯,车辆也无法启动屏鞠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谎汾磊。   克特里尔先生称拜讽芳,检查故障预计用时20分钟间点,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泛屉老。如果绝缘保护层磨损严重仓囤空,线束已裸露菜,则需约两个小时以更换整套发动机线束踢促。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拷卤。此前舷情,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耗,2010年又因手刹故障而被召回爽顾悄。   2012年娠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回降毒奸,长城V系列也在其中揩沉。当时凶黄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绰沥屁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸螺佛。然而汕猩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淋诧馆,更换车辆共计超过1.5万辆抛。  ∈小(实习编译啪:王萌审稿挖坞:刘洋)   免责声明版权作品罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载舜痹腐,违者将被追究法律责任航。" "  随着经济的快速发展丘,购车群体的年龄层次也越来越低丛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用软喘邯、省油碘,而是追求个性和时尚设计粗赴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耸嚎猫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脱唬烽。作为跨界SUV吧迸捻,它们在造型上将年轻悸、时尚展现的淋漓尽致馁,完全符合年轻消费者的审美需要家蓝雀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逞犊,来看看到底谁更适合你父赦架。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV似估肚,相比2012款变化不是很大悄,只是增加了配置和车身颜色盖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桐离,售价分别为21.98万和21.47万奶棱刻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV设,但风格却不尽相同颠坟辰。斯巴鲁XV外形显得干练伶蕊,车身线条硬朗瑰,富有力量馅,越野味很浓冈。而标致3008外形偏向都市化设计潮,饱满圆润的车身凸显时尚感灸舷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祷。   车身尺寸方面有所差异毛,不过并不明显吩裴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龄寝亲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坍。斯巴鲁XV车身更窄猾,同时也稍长一些笨铰段。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搏,加入蜂窝网状格栅运动感十足涡体。而标致3008采用半圆形中网惭,镀铬亮条包裹显得很精致陀陋晤。两车前脸分别展示它们不同的风格酮喷来,同时都包裹塑料黑色下包围敝翟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吹嘉,远近光分离灯组设计禾面诲,造型普通涧唇僚,配备有示廊灯巨肌。标致3008同样采用卤素大灯槐邵,不过加入透镜券,不仅聚光效果好高,同时美观性也不错痰浅。另外钩烤嫡,还配备LED日间行车灯粉。   在侧面橇传串,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拦膝薯,比如非常倾斜的A柱袱恨,同时将后视镜位置后移窍,留有三角窗减小了A柱盲区何桂项。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料双妒,有利于减少磕碰的维修成本罚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎破喝,注重舒适和静音性到呛,双五幅轮毂很有张力膏绿官。相比之下葛涡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戏,与黑色下包围搭配运动感很强烈炬咀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浅略恒,同样注重静音和舒适性返钉堵。两车的备胎都是非全尺寸设计坡。   相比前脸绵,斯巴鲁XV尾部更个性澜,辨识度较高拿掇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祟,镀铬亮条的运用增添了质感纪。 标致3008尾灯加入LED灯组陵许,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组少,但是块状尾灯造型很独特设。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睦围汾,标致3008同样配备倒车视频影像聚首,另外录,还配备前2/后4颗雷达探头淮。" "  在过去的一段时间里始,噶纾克斯扦邯锨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捕。时尚动感的外观掀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烈闪卉,成为了年轻人群青睐的车型搏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绣,科鲁兹掀背车则是新进的一员性,它所要面临的是一场“无言的战斗”乱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苗邵壕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挫,但却带有美式车应有的力量感都腔,总体来说它的设计很适合国人的口味瓷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矛淳,其三厢设计有些过于保守添哗幌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间保级品,为了能够扩展消费群体垄矢衰,推出两厢版是其最好的解决办法瓦矫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辽鞠你,你几乎完全无法识别它的真身淮扑投,因为它与三厢版保持着高度的一致性戌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组及粗瓶,很好的诠释了彰显力量感的诉求得。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闪技朴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艇孩使,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萝破茨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉查,但实际上它比三厢版短了不到9cm路豪太。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陡螺筷,后窗与尾部的衔接并不生硬届晾犊,拐角的折翼恰倒好处猫谱瞄,为尾部增色了不少烁唱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竞鸡,在样式上显得更加简洁莽础,只是与自身前灯组相比变卧寡,在棱角的刻画上有了明显的削弱洛哇。   本文导航兑坑际:" "  提起之诺秋,很多人都不知道是什么品牌耻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稿铺放。只是之诺定位于高端合资自主品牌化,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哦夺,那么它的首款电动车1E表现如何沦扛碉?以下文章为您揭晓麻阜稿。   只租不卖携吮悲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务混,包括车辆租赁寂辑、充电设备勘察安装怀讹、车辆上牌脊仍、车辆投保史湿烤、定期保养笆、故障维修宛位、道路救援夹能裙、检查维修备用车等肖沛,通过这样的商业运营辽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棱垫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锤粹微,它的卖力需要大家自己去发掘喜。不过在发掘1E精彩设计前磁,请先忘了宝马X1连,否则你将永远欣赏不到1E的美币。其实1E最出彩的设计在头灯扮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掠钙练。   不仔细分辨的话反漆,很难把1E和X1的侧面造型分清奠。不过1E拥有自己鲜明的特点吞谋,车门下很宽的镀铬饰条锋龚,和没有行李架的车顶旧吧。   相比车头和侧面郸米,尾部就让人感觉有些欠妥了竣茧图,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分空敲侠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诽缓释。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车能蓉迪。   本文导航霉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说额郴词,奇葩的中文译名烙法酶、“野性”独特的外观以及较高的定价删,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陡。说起野帝我们不自觉的想起趁,同样在以国产车身份进入中国之后付,“改头换面”的法系SUV标志3008莆溪淡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屑却,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淳。当然交蔫,以20万元以下的车型作为主力军绢场赌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一握。那么下面我们就来看看痊檀啤,这两款性格迥异的德勿朗、法新生代SUV之间究竟有什么差异健弄,各自的特点又是什么骨段胸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歪,首当其冲是价格方面的不同蹬渺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彩肩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势接,不过差距方面不大基本可以忽略系侨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘦。动力方面的表现也近乎相同巳催洗,只不过大众7速DSG贩怯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配些,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垮枯味,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豌十,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猛但,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上齐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激检,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景味擎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试采仑瞪。闲话少说晒礁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卿黎。   这次试驾共有5个科目存,分别是1.傲虎—终极绕桩编努,2.傲虎—冰雪连环娶顿保,3.傲虎—短道拉力测试肉考洗,4.XV—戏雪乐园滤徽朗,5.森林人—不规则路面自由行驶玫咯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫡,MPV表现出相对冷清的一面俊,尤其是中高端的商务MPV晌,几乎屈指可数泵盒拱,除了老牌的别克GL8外瞧随,似乎很难让人想起更多车型耍。不过在这个还没有完全饱和的市场里投谴此,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒙棘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扫蚀江?这就是本文将要找寻的答案篱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佰碘,售价28.38万元-33.58万元舵糜吉,目前市场上有近2锣倾吮、3万的优惠幅度我巳靖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型控蒙,官方指导价31.98万元乱慷驶。) ●外观解析   从造型上来说春,艾力绅算是开创了一条新的路子嫡色朔,没有过分使用一些夸张圆润的线条垮插,车身轮廓棱角分明童稼,有着很强的视觉冲击力未,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怯,此外汞蔫,艾力绅还装有一套大包围惩,颇有几分运动风范焊思蜕,也有着一定的改装潜力岛鲤交。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箱绅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庭,中网与宽大的前大灯连接在一起啥瘸帆,营造出一种大气灌细、动感的MPV形象部炬修。   艾力绅A柱采用黑色设计套阂,且A柱的倾斜幅度较大充琶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汲,总给人一种方方正正的感觉肠笛,后视镜尺寸同样不邢<,与整车的风格很搭糜驹,宽大的后视镜提供不错的后方视野宿坝,保证了行车的安全性与舒适性弛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讼,当然排飘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旦布,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烁,侧门就会自动缓缓打开籍肉湍,此外娘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碎。如果对此还不令你满意的话崇绘判,通过钥匙同样可以野蘸滤叮控侧门娥腾,确实有些高端大气上档次朗握。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沤孟旧,轴距达到2900mm宋,尺寸在同级别对手中并不占优势戒,与GL8相比拿焕,仅仅在高度上略强于对手慧驾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势顽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菏眠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蚕。整体线条依旧硬朗讹屉分,尾灯加入了时下流行的LED元素蕊甭,为其增添几分现代气息诉清搬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驼先,人们购车的选择可谓越来越丰富绊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崎成含,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈方间骆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5随函,他们能够碰撞出怎样的火花趟,请大家继续往下看绩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猫,由于这两款车型出自于统一平台打造酣膳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娟牛,你可以说它带有侵略性茸,或是富有运动感煌评隆,也可以说极具视觉冲击力己,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突形偿。而K5也应用了与智跑扁渤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沦腹好,使其拥有了明显的家族特质统坚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素台羚,极力打造出时尚与动感的流体车身瘟甲筏,在驶入眼前的一瞬之时屠淮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焚嗜。前脸的线条设计十分紧绷烷,大灯组与前包围向中央区域靠拢肩,展现其动感的一面汤涵凶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞍诵使,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势储髓,抢眼的外型加之迷幻的光线驼湍些,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽得淳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堆籍诽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滩咯缕。   第八代索纳塔不仅外观时尚环屏,灯光的运用也颇具科技感讣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哼陡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯危,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柑,显然这种的夸张设计嘛轻抄,使我将其列为变异的种类卿啦矗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蕉男纲,多折线的应用也使尾部更具立体感推钙陪,同时对于运动观感上也有显著的提升汲,由于K5搭载的不同动力总成甲,2.0L车型配备的是单排气设计跺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拖卸。   轮毂也是一个变化的重要部位赎比,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拭鼓。根据配置不同嘶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚎孺馁,该系列轮胎偏重实用性抢。作为索纳塔的尾部波范,基本没有大的变化测纷话,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滔拭。   本文导航哀秦辅:" "  每到年底口限,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潦犯,地点也大多选择在北部寒冷地区讽龋莎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣存搞护,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搁腐尽。在临近春节前夕龟窖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现克罕份。   延伸阅读噶玫似:   之前董水,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间经,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巨巷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坟。   酷威采用的是电控适时四驱系统搔暖,中央为多片离合器善,由电脑控制来分配扭矩羔烽,车内并没有任何切换按键搪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动澎浦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讲阶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施线衫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拔我廊,如果想要挑战一些极限的路况的话清图,酷威还是不具备这么大的优势的泡核逼,因为不具备限滑措施九,至少在脱困能力上会有限制性缆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腺峦币,采用全新发泡橡胶技术低煞皋,具有更加粗大的排水通道缸吴套,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奸,冰面行驶性能更加出色氯俱侧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铝稿小。此外敦呐,中央多重“Z”形花纹彼卫、针孔沟槽设计本、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揽扁那。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逼,最大功率206kW/6350rpm醛痉,最大扭矩342牛·米/4350rpm密鸿锹,在目前的大切诺基彭苯卿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姥拷坍,但是会有不同的调教挟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夹肺僚,我一直在想什,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酷据烽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绞景喇,我觉得这个可以有路桂,至少不会和其他车型有太大的冲突懒髓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谅纶簿,路面上的车辙也是压实的积雪翔笑悉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度备。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用被秤爽,只要不是过激的驾驶行为蹭,基本不会出现危险状况雾脯菊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拼郴,建议最好将挡位切换至手动模式谅疚逢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阮汉假,这要比才刹车安全的多取嚼捣,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘉洪飞。   本文导航筋拓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢低呛虐、充满艺术色彩逝辫,或者是有着一些与众不同的操作模式攘莽拟。而这辆2008则告诉我们须姬,一旦法国人在拥有自身优势的同时舌阿抽,再把务实两个字加进去点嫡,那么可能会让其它对手感到紧张烦石。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缸咀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烩: 由于本次活动仅为简单的静态体验俗断戮,场地和车况都受到一定客观因素限制田,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谷茸,至于其他更多相关信息呛乾炽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毫扔迟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型次浪,作为首款引入国内的小型SUV纷肉茬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上费钨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来攻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近识肖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜官谐塘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尚崎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烤场貌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置祈坞叫,对消费者很有吸引力赤。作为一款紧凑级市场的生力军车型森很坍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乔苇。   观致3共有6款车型柿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辖香,售价为11.99万-16.79万元区间缎璃。因此滤妥阿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哆谰。对于中国的汽车消费者来讲校,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胳。要知道自2006年上市至今馅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘲雄。那么纫毙,作为一名后生的观致3丧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吻盗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼番。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价从:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哄南卡:16.78万元)来进行比对喜迫。由于两车的售价只相差0.01万元雄背,这也令比对的本身相对公平一些限虾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俱弗串,我们测试过高尔夫7顶配车型苏抚廖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现癌诗,跨级的配置也令对手望尘莫及被。但这一切锈壳咆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冬熬订、最需要的因素赶缔婚。对于高尔夫这样的家用车熔昧,在使用的维度上做到出色俺却痛,才是它的本职恕交。今天良屑,高尔夫7又来了拟幸,这次是全系中价格最低的1.6手动型尺衡。动力称不上凶猛粟搅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溪热,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗查珊擞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一攫俄开,必定有些硬实力烂却。空间满足舒适乘坐骗、常用配置齐全客,动力也能保证提速顺畅怜撕肯。但对于这一类的畅销车沫娇,最重要的是它必须耐用呸喜,不能隔三差五地就往修理厂跑睡潞,也不能冷不丁地出个大毛病穆珊架。这么来看扩戎存,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韶,故障频出胃律钉,这点很难让人满意铂购。毕竟拱写,大众车能在国内打下当年的民众口碑肺堆,靠的是皮实耐用的品质绅庙崩。在我眼里采蚀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剑委,高尔夫7车身长度增加56mm洪藏,宽度增加13mm然素露,高度减少28mm剐掂市。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兰捍尖,也更显扁了忿琳堆。   如今田,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肖矢邦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的价矮敛。这个配置的增加泊,为日常使用提供的便利性还是很大的甘憋段。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妊枚扣,要知道咐兀克斯逗肺、英朗等竞争车型都是16寸起步了峰隙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服副,这套胎居功至伟僻发。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寐孤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车递烷如,如果您拥有过高尔夫4石虏、宝来或者帕萨特B5的话碾,您一定会理解我的意思苛。没有复杂的配置吓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裳,瞬间就能上手刊缴。这一切都似曾相识秆。   在1.6手动版的高尔夫7上辞,您看不到任何高端的娱乐功能堡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限混。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾络,但我认为这并不影响操作便利性松须禾,最低配车没有大屏幕很正常融蜗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梢你,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盘,车辆静止起步平顺性不佳慧菊缓,油门给少了刹车不松开多逼,油门给多了又会猛窜材,让人抓狂倾汉孺。但今天这台1.6手动车型可,上述症状全部消失爽韶。起步轻给油即可毙,电脑自动调整喷油量返暗桔,使其转速稍稍上升课停,令发动机不容易熄火使,等红灯祟橇呐、坡起都很方便联快,使用起来当真比顶配的舒心多了层。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惺熊掇,让人捉摸不透夕卜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锨,用料优秀被认作理所应当丁。在数年的成本控制下册渺滔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质愤读法。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陋岁牌。对于大众汽车而言护,这样的结果也堪称可笑了醇骑底。   没有真皮座椅捷,您会失望吗教?我和同事们都不会癸脊。我认为从适用角度上沁幸,织物座椅与高尔夫更搭迷咸剿。这套座椅的缺点妇,在于椅背调节起来很费劲范达烂,而且要是有个腰部支撑就更好了泄慈。纵观高尔夫1.6手动的配置白污甲,我认为作为最低配车型溉,功能简陋一些并无大碍习埠设,该有的它也没少扛,并且绝大多数的都还好用嚼搔,如果您是为了舒心实用核狈绍,我觉得它能满足了陵动歉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棱,对于购车需求的国人来说担娃,一款看上去体面挖棵巫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诺猾,只是碍于可选择的范围有限呵,但凡有一款出类拔萃的新车型保涛,必定会迎来极大地关注岭疯。对于25万中型车这个级别九,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟G副邸,而福特全新蒙迪欧的到来崔冲湍,分走了不少的关注度钾茸,选迈腾还是选新蒙迪欧上宝绍,对比一下就会发现念好勤,挑战者颇具实力胚道。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熔墩呈,售价24.28万元赏得罕,和迈腾 2.0TSI 豪华型杰,售价24.78万元盆柯,均是各自车系中的主力车型山。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钮,兼具个性运动和居家商务需求鞭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狮,极富攻击性卷,对年轻消费者有着很强的吸引力蹲吗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迪,入门的1.5T也有不俗表现苗搓。   现款迈腾严格意义上上讲啊襄,只能算是半代升级脓净辉,是在老款的基础上升级而来可。迈腾整体延续上一代车型的设计讥窃,符合国人的审美每膘,经过加长的车身辜,带来大空间的同时了,提升了行驶稳定性及舒适性盎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面立,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仁,轴距达到了2850毫米粉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米班梦,整体比新蒙迪欧小一些饥林绕,即便是经过加长韦骗馁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节囤、加热芦颓疚、折叠同售、记忆 电动调节勃粹顾、加热俯氓、折叠母、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎落,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倡肋勤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呢乘受,不仅科技感十足豁扑蒙,还具备随动转向才铅、自动开启等功能违七书,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潭。天窗接、全功能配置的后视镜等算鸽徒,两者处于同一水平瘁霖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惨挽,对称的T型中控台中规中矩沃炽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统珐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作节,主界面被平均分为四个区域抨犬但,分别显示电话导峡、导航尘衅檬、娱乐和空调四项基本信息咎吴项,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感论侠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕回辆、6碟CD等配置五,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔫,迈腾更像是上个时代的产物狼皆变。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沽,相比迈腾的2812毫米查,略占优势咎谅烁,但二者在乘坐空间方面匿从,都已经足够日常使用阑蹦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泵,满足于舒适和运动的双重需求响天。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中思送,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辞、方向盘换挡俺娟,以及原厂导航等配置贡税沤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莽骗屡,最大功率178千瓦习,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱漆森,平顺性和换挡速度足够出色掏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娶鄙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦童挂救,最大扭矩280牛米陵咖,匹配6速双离合变速器铜敲。当年迈腾这也算是黄金动力组合煽,但与新蒙迪欧相比敞冀潦,参数差距明显底。   保养方面裂叮测,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恒霖,建议日常保养周期为5000公里左右错,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右班童,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泌蚀挂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洞,之后保养周期为1万公里谁。小保养的费用在600元左右惩膘虑,需要更换机油机滤砂,大保养的费用在1100元左右雀说,需要更换机油三滤篡疆涟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型介没菩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高媒,相比迈腾蓬家戮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外突摔,还增加了头部气帘和膝部气囊凶趴乏。并线辅助功能也是迈腾所没有的倍皮。   点评氓赶伐:不可否认位,大众品牌进入中国市场多年啤闷挺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拢,无论配置水平还是动力系统晌磕,都已经没有什么优势了梁寸,抛开迈腾一万多的优惠碧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苹壁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苹:本文仅代表作者个人观点碳懂,与环球网无关媒巴巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陌,对本文以及其中全部或者部分内容膝、文字的真实性镰凯桥、完整性绿冒廖、及时性本站不作任何保证或承诺煤唉,请读者仅作参考漆徽,并请自行核实相关内容鳖。" "   “北国风光鼎领套,千里冰封席宠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秽惕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睬,对途乐而言这不仅是一种新的考验凯毙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缕欺。 外观廉凹侍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拿林山,想必对于多数人来说跋焙久,它的名气比兰德酷路泽小很多衰屯,但并不意味着就要比竞争对手要差丢。外观方面途乐外形实在太大了骑肖堪,有点圆头圆脑的感觉察桶修,比兰德酷路泽温柔了很多沮坑,缺少了一些很“MAN”的元素柔白牢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纷峰违。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰橡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逼吞参,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妈僵结。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疚隘烧。中控台看上去很有档次檄睫,各类功能按键排布也十分清晰世订、合理吴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敝搬,完全遵循了游艇的设计风格澈茹,宽敞惟培、舒适盛、豪华憋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仇穿。   小结冻篓: 从外观内饰的整体表现来看咕缸,可以说途乐是一款成功的车型堂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怂系黔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芳补,如果“沙漠之王”远离了沙漠放,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孔蓖哥,这也是我们大老远来到这里的最终目的溜谈哦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粳,人们首先想到的通常都会是奔驰商挤、宝马氛泵、奥迪掂缴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彻腺驳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴殿扫。但是说到文化的话半,就不得不谈到今天的一位主角圈,捷豹XJL伯杀。相对于奔驰这样的全能贵族来说孤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置婪笛报,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煌彼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揭眉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗录睬。   作为进口高端豪华轿车端,相信奔驰S级大家都比较熟辑,而捷豹XJL依旧比较陌生虑,捷豹作为英国豪华汽车品牌凹,也有着将近百年的品牌历史腊,虽然品牌认知度不高何嚷筏,但这头豹子可不能轻视撂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嵌,价格都在120万左右剔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力憾佰揭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轻判鬼,其实捷豹和奔驰早就杠上了勿抵署,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赁财犁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壤抹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陡劳录:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鳞,你一定记得去年上映的《007轻帅恋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车套俄当,没错就是捷豹XJ酗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”八溉拾,里里外外展示着它的优雅与稳焦旮皇!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勉闺我。   无独有偶哀亩笑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鹊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搪瓦桐,虽然不是目前新款的S级虽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艾魔。   言归正传骆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扳,不过两者的风格却截然不同么疮扭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烧琼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重海臣赫,在当前时代也更加与众不同查山。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车类慑,的确奔驰S级是同级别标杆瓷嚏号,外观轮廓延续了上一代默蓄苛,细节之处更加富有科技感寐猩辛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戌立蛾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寞洞裳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猾诫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气克,比XJL更加强势此,这就像两个高人夺呸,一个低调一个高调而已秆多。   大灯的造型也风格迥异艘,XJL的设计更简洁传,内部采用传统圆形元素叫,使得其眼神也更加专注窍。而奔驰的大灯设计更加时尚富,内部流畅的菱形也较新颖说皇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祷躲恐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镣独,光前大灯就使用了五十多颗LED犊潘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嚼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饶捷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刑,更加沉稳波。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垫,但硕大的车身同样沉稳身,硬朗的线条也更加动感复。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾崎络棚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蜗钵是,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潮捻罗,这也使得XJL的车尾更稳重咸断,而S级更挑逗人蓟。   尾灯的设计扁玖,捷豹XJL采用纵向设计奸黑,并以车身腰线融为一体巴构,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过峭,整体轮毂简洁不繁琐贩何衅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲜,内部灯组造型是一大亮点攻,点亮时相当好看酿庞炔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节味峨几,并没有过多的修饰精羞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侨爱,就如同一件高档西装篱,某颗精雕细作的纽扣就足以膘簿及。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萌牧,相比奔驰大气的轮毂拱涣,捷豹XJL的条幅更纤细翁谩,并且在条幅样式上也更加精美和运动塑。尺寸方面XJL为19寸定,比奔驰S级的18寸也大一圈陵,轮胎方面同样为245宽度绅祥,不过与奔驰前后同宽不一样付册,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汹惺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胖痕炯,并且作为一个自主品牌藉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌百侣,旗下的GS5揉孝、GA3泻、GA5几乎可以与合资车相抗衡秘恍隧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娜勉阑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捂剧,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰艽,由于试驾人员较多丰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钳哦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统躲艾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斡。   现场测试场地为两个圈形场地枫,两个场地项目都是一样的旧嗣,可同时进行两组试驾羡,场地提供了直线加速瞎、紧急制动幻位位、蛇形绕桩让、麋鹿测试四个项目秋睬肥,可以说涵盖了大部分的性能体验腺。当天试驾温度为零下十八摄氏度悔,这样寒冷的天气呛膛返,面对半冰半雪的湖面淳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兜携郴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似形,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卞,TCS系统介入壳词,防止打滑的发生攫愤抹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捌享邓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恫庆,最大功率喘:90kW(122马力)/6300rpm揣,最大扭矩酬报休:153Nm/4500rpm关。而这次试驾的车型中没有手动挡扯,均为4挡自动车型荤储,动力表现可以轻松满足日常使用需求亲腊爸。   起步于加速初段油门如果踩的过重潮,TCS牵引力控制系统会即时接入纹陪舞,并且自主减小喷油量柬溶,从而避免轮胎打滑赋,这一点上GA3与GS5表现都不错鞭。加速至60公里每小时后努司惕,紧急制动欠哦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音险郸梧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了材畔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颇逼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伦葱惦,未出现侧滑滥咐。   本文导航剿:" "  提起中级车酗蜜顷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氛始。但要是预算有限肋贤,面对这两款车型还真有些底气不足胯绢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的并局。好在现在中级车市场一片血雨腥风蚊府,改款K5已经于近期正式上市貌,延续了韩系性价比超高的特点纲毙贯。这次囊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车水巫,让您的购车选择更加丰富魏步。   没错莆丛顺,此次选择的几款车都在18万元区间内曹套阿。而且颇为“巧合”的是吝拼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尖浅,也堪称中级车的黄金动力之一惩祟础。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挎。既然如此降含论,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贯淋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篮芜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戌糠,动力参数有小幅度的提升高,燃油经济性也有一定的提升抛焦哥,但依旧没有给人留下深刻的印象筛匣,尤其是我这个09款嘉年华的车主窟次。如今径程坤,在配置依旧丰富的前提下韩盟仕,它换装上排量更小馁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姑,这一次似乎有点看头了轰订揽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机簇氓,它的来头可不少垦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它埔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稻夕,可谓是福特的明星产品抒甘刹。我得承认这些奖项来之不易差,但我更关心的是喀卧雇,它依靠什么亮点来获奖讣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庙补,震动及噪音抑制能力如何勤溯厘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坪褐趁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚎厩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吮酷坏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘉烹荚、涡轮增压以及进排气可变正时技术伸吾歪。在这些技术的支持下癌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帅蠕。反应到账面参数上撕宏南,它的最大输出功率是125马力呜室,最大扭矩达到170牛·米娃隙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讥。   另外蛇吕期,福特也针对其三缸的结构特点建,对发动机的震动掇钱稻、噪音等方面做了很多优化和改进蕉,比如喷油器及油泵柔性安装貌、皮带润滑歌诺、缸盖上方吸音泡沫等等衔。为此虱什废,我先后做了两种情况下的简单体验斯泰:1卞枫魔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2写长习、在静止的状态下新奠煎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔑搏。经过细心的体会和观察后葛,我认为结果让人满意显锨,发动机的震动轻微低女,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龄聚,但也不大碍事蟹吼佰。事实上赡垦,即使我细心观察帮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别官攻僻。   看来之前的担心有点多余沽,还是直接上路试驾更加实际劣蜜。它的电子油门响应依旧很灵敏跺铂括,轻轻触碰油门踏板深洛,发动机的转速表指针就会活跃起来挥孩。幸好油门的调校比较线性飞,分寸拿捏得体迷洗裴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盾。同时参到薯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉摄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冯圃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的此蔽扣。即使在低转速区间伍篙,发动机的动力输出也很活跃孤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剁扭。同样受益的还有动力输出的持续性恨吼嘛,在试驾路段里面有不少的环城快速路沫碉缎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疚,而且整个提速过程顺畅自然缝。只可惜受道路限速的制约庆,未能继续把速度往上提孪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炒瀑蓟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睬马,升挡动作迅速侠,在D挡模式下正常驾驶糕,1700rpm左右就会立刻升挡畅独兼,让整个加速过程更加顺畅自然托玲低。然而蚊,在遇到拥堵路况的时候逗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烂,幸好并不是特别明显钳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现分赤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了该极,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渭浑,除非你把油门踏板踩得足够深茹腐桔,否则它不会轻易降挡草卢。   变速箱切换到S挡后钝,油门响应速度稍有提高维莱掇,而换挡转速则提升到3500rpm掀垄腻,动力输出表现得更加亢奋览阮僻。味道对了频,这才是S挡该有的特质式融,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剖琉耻。当然侥古,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赦晃膳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓦侥,至今我仍然未能适应谭淌寿。   其余部分与老款车型基本相同开奇帆,方向盘的转向精确纱倦蹄、迅速级挟,甚至有点“贼”且,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捅芹攫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虽痢,对车身的支撑力度足够恒掳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸿焚,同时也确保了车身的灵活性瞳揽绘。但面对减速带这些大颠簸时秆琼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钮。   在动力水平得到提升滦、操控感被保留下来的情况下舱嘉炭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姬涛,开起来更加得心应手患缝,也更加有活力欢拘。这点值得欣喜陡,也是嘉年华的进步瀑豆竣。当然式,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掂跋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎词瓢涕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悉型鼻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色事式砂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寝缚镀,不过众所周知圭曝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搔敝破,而是换装了大众全新的MQB平台凰煌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宿衰男,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峦绩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助房攀姓。   首先我们先来说说平台椭舰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台欣第,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞍谅,PQ35血统也就不在那么纯正视。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台轿醒冉。   平台究竟是什么赁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磊愧,它们会采用共同的零部件横彤景,采取相似的地盘通、车身结构唉翅、形式结构以及相近的生产工艺据竣、轴距等鞠松,以此形成车辆生产的一套完整系统窜衫懈,平台生产的战略是当前产品在开发中警距,最流行膊、最科学糯咳、最节省人力楼、效率最高的一种开发战略可。因为对汽车厂商而言械,可以在有效控制研发资源挞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筋哗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芹,并看看它们之间存在什么差异挥桑。   PQ35中的""P""代表平台商洪,""Q""代表发动机横置脚靶,""3""代表A级车疯,""5""是指第五代陶揉拱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晦帘萄,采取相似的底盘藐、车身结构俩形哼、行驶结构搏眷评、相似的生产工艺以及轴距等诫础。由于研发时采取了已存在的""模板""谎骗剖,不仅使车辆研发缩短了周期畏遁,而且共用的零件大大减少了生产成本侥屠可,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霉。采用PQ35平台的在售车型有途安帆潍、开迪妮膏、SCIROCCO乔、奥迪TT步梢、A3燃霓烫、斯柯达明锐等车型矾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脸勒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扣欺、大长度激光无缝焊接曝、双面镀锌高强度钢板程、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等难,但如前所述兜镭溅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庐郎喝。   MQB睦迳睿块化平台是大众最新的一个生产平台凤踌苫,也是此次第七代高尔夫使用的平台阂鞠商。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制橇茶绥,并且可以共享比例达60%的零件盛龟搏,包括同样规格的发动机棚悔傅、变速器等俏氮蔷。MQB平台的推出恢瞎,将会取代过去的PQ25辫崇、PQ35和PQ46等平台弗春。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翠勃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喇灸,不管是传统动力习、电动和可再生能源动力殊岁羡,或者汽油机遍、柴油机庙葛、混合动力系统撤、纯电动系统水饺、天然气发动机朴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赔。另外汲翔,MQB平台还可以对轴距识、轮距攻墟乓、前悬和后悬等部位进行调节瞎。另外此平台可以生产从A0级鸥、A级到B级三个级别的车型渴拜雄。这是PQ35平台所不具备的怪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温报,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奢。相比几个欧系对手汲癸,宝马的动作显然慢了半拍柒,继5系旅行版之后块瓶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舷趁揽。当然有时候来得早不如来得巧沮蹦,只要给足了诚意戳媚态,迟到了也未必没糖吃腺霓壁。   对于3系旅行就是如此拷戚,在它到来之前箍譬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头驮爆,作为后来者现,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糜达,就更需要拿出浑身解数了口。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袜,下面就来看看它究竟有何能耐错荷骏。   还是从外形开始说起翅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挺垃,其底盘代号为F31茹扩孪,依旧是标准版轴距棺:2810mm扁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言市,这仍是个相当精干的长度篮许潍,车身“三围”基本和三厢版一致逆绵,只是由于行李架的关系嫩寞宦,车身高度小幅增加了21mm衡。   我们测试的这款328i旅行版徽滴侮,还搭配了M运动设计套装溺嗽玻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸线诲,闷骚的感觉立马出来了芦湍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆峭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拦堡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掀论狄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钱,这和旅行车设计的初衷相悖跺瓢鸿。选择18""则刚好合适唇古玫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)督馈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点练暗铆,用一句流行语来说就是滤墩拧:低调奢华有内涵情挺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藉,从这方面看畔娇频,3系旅行并无太多亮点淌丛呐,车尾的造型显得有点过于刻板南娟棚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸡。相对来说并没有对手做得那么出色谩宿偶,V60和C级旅行在设计上的看点更多铝。另外稍,虽然采用了M套件瓤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式草,看起来实在是低调过头了芒晦。   外观总结疵乒剂:如果你是3系的铁杆粉丝掏梢灵,但又不愿自己的爱车烂大街松朽琴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了际琉九,低调中透着股狠劲儿罐浪酶,闷骚人士的最爱妥剂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袭错,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坷。但俗话说楔累,是骡子是马得拉出来溜溜才知道癸腻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比村岗腥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巴?   车型的选择方面殊史盘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则味,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑始坦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘘狸令。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比添:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苗犯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力睬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擞团蛔,再辅之以保险杠的少量镀铬庞,前脸看起来一如既往的简约和低调富患。车头多条轻微隆起的线条袖,包括引擎盖上也是凹凸有致安,则让低调的前脸显得浑厚有力庇愤暖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怜苛,外沿继续使用镀铬装饰疯嚼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虐磺,也更容易让人接受铃暇操,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颇控。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篮,一个氙气近光灯烙驮酱,一个卤素远光灯吻品,外加环绕半圈的LED日间行车灯撼凶铺,没有任何花哨的设计蒲,注重实用江。而作为玩灯行家的奥迪幻皋仿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淀疯鄙,配合上单颗远近氙气一体前大灯封,杀气十足勾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条世度,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道湿,看上去随时有往前冲的冲动棋,非常动感和迷人贪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车横摆,看上去从容而又优雅啊透偏,有点儿荣辱不惊的味道咐澳客。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痉才,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咸械宽,毕竟走的不算是一路的风格了叙仟。不过馆翔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贡澳堪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篇协。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屉通,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角累睫,变成了矩形倒角式的设计刨版篱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茬熬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阑悲蔫。   尾灯方面幌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冲逛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看席潦琼,而且LED元素的缺失也实属不应该软夺清。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惯傲逃,低调依然是奥迪的责任额冕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陕抬肮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侈沙税。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锤,一个拥有超过半个世纪历史掸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篱舜匣,“男人”勉怯、“硬派”笺猴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谴。一个如此坚持传统的品牌插遍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茫但,这对于很多人来说是难以理解的事实本。坦白讲镜,一向不以貌取人的我嫡房豹,霎时间也很难理解Mark T. Allen鬼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仑懂绵。无可否认澳界,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的藉,也必然成为人们茶余饭后的谈资臂惯,但是就只有外貌是这样吗儒?难道它没有Jeep的传承脚凯价?这是我最为关注的问题祭查。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”认侨兑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宏韭巨。由此可见匈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挽遣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置星诗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宽厂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色傲,首先必需要有一副好的底子莲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辰。根据越野性能的高低下毋,依次有Active Drive I判、Active Drive II和Active Drive Lock三种耙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漏蠕糜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡救修,并且还具备后桥差速器锁止功能蜕,实现左右车轮50:50扭矩分配词畏,攀爬能力自然是三者之中最强的朵旁胁。   除此以外县妮漓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统干、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠楼挺、28°的接近角番岁笆、32°的离去角红、纵向通过角23.3°九胖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屋,要罗列出来的话其实还有很多坤霜迟,但越野并非纸上谈兵童擅葱,要真正体验到它的实力颈,还是得把它拉到荒郊野岭孟绕痞。   挂上低速四驱挡头辑、开启后桥锁止以及岩石模式轰穿,稳住油门就往上爬琶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慨穆,3.2L Trailhawk针对越野的需求漏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姓。继续往上攀爬惭,一切都比较顺利杯钞仁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霞侩裴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力羌唾。在遇到交叉轴情况时妙颧匹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煎,配备了后桥差速器锁止功能的它拘钵妊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑末局,就已经顺利通过达匿。   这一次越野试驾那,它的表现我完全没有惊喜许琉淑,因为一切都在意料之中潦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务北配,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漏钞。毫无疑问美袖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咎适,也同级别的最强架幂儒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妮谭桅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来隶纯瘫。坦白讲蕾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴说。" "  在国内的SUV市郴П勾亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下譬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姆,正因如此鹿辱凑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枯冒谁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问觅卿吼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破团姥。   说到大空间琉防叔、七座设计匡、配置丰富的SUV挞辟农,北京现代全新胜达是其中的表表者汝碴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乱磁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕾刺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淡蘑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炉南接,下面我们将对这两款车型进行对比分析晶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荡嗣梁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芜乓,设计上中规中矩褐睹,采用了哈弗新的家族式设计元素副含,这一风格将在整个哈弗系列上普及措,代表性的设计元素有撑楷舅:大尺寸U型前格栅避,粗壮的镀铬横条格栅弹凭,时下流行的“X”型前脸杯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焕吹叙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘶崇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冗侩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅范,再辅以造型锋利的大灯灯组燃释尝,极富视觉冲击力揉阿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话容和乳,现代品牌的确更加具有超前思维意识习东棋。" "   源自逸动平台的CS35赎薯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞎骸辜。凭借欧洲化的时尚外形设计瞧美裴,相对精致的内饰做工客墨净,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现党棋羌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疆。此外道户,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能案,进一步提升了科技感和实用性成舍猩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匈杉普?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秤,还有定位相同的长安福特翼搏哀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4穆遣,涵盖了自主及合资品牌产品贸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道九淡副,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芍,作为一款新生代豪华运动型轿车耻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系关,也成为点燃这场战争的导火线呛拭缮。而上市之后伴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叭,可谓是一场针尖对麦芒的对决潍。那么除了运动性能以外健抄,这两款车型的综合实力如何呢咀尝寥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乘遍。   虽然说是ATS是一款进口车型幌搂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仑靡售,整体售价和宝马3系保持高度重叠别。从定位和售价来分析蒲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粗,两车售价分别为43.80万和43.60万晴变,价格差距非常卸卤丁,有一定的对比价值赊处。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棉稗,但两车所展现的运动风格完全不一样吭令。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捎,车身线条锋利撇戎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旦蛾,同时也彰显了力量感会。而宝马3系显得内敛一些虾,经典的""双肾""前脸造型戳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脯签咸。   作为凯迪拉克家族最小的车型祥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹃,除了长度略有优势外钉府能,其它尺寸都不及宝马3系擅,在空间上可能会有一些影响饯。不过没有关系童炮我,作为一款运动型轿车骄喝渡,小一点也许会更加灵活躲亲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评标,经典的造型更容易接受铆邢能,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窝晴。   相比之下揣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力办瓣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刷诧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钾东。   两车头灯布局不同菠售疼,宝马是横向设计散赣巢,开眼角大灯我们已经非常熟悉惨。而ATS为纵向布局般澜,造型更加犀利兑钱,同时采用的是远近光一体设计埃。配置上都采用氙气大灯彪奠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碉食抹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晒肋,但是可惜没有前雾灯彻宛。   从车身侧面来看物躺,我更喜欢宝马3系李溃,腰线更加锐利孤侮,营造出了运动型轿车的动感效果金链娩。而ATS侧面饱满厚实勘遣,典型的美系车风格电乔突。   两车统一采用的是双曲率后视镜勤凰,并且带有电动折叠和加热功能究芬科,同时集成了LED转向灯佰,显然宝马3系狭长的设计要更美观粕线愤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侣娜豹,警示效果有所提升泞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性美恍答,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踩,双边双排气管设计也展示了其运动气质断剁蔼。相比之下廖醇,宝马3系的尾部显得比较平淡切诽,家用车的造型在气势上要弱于ATS曙。   轮胎方面趴并吾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎踏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18氓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毕惟陈,都是偏重运动性能的选择莫末乾。" "  提起东风日产天籁取恃,人们往往都喜欢用舒适诧、性价比高平掸撅、省油这些标签来为其定义袜。的确熔腹,作为日产在华销售的顶级轿车汉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态较趁蔚,在中级车市场中处于上游位置长试锑。不过这款车型的加长行为仑替斜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念熬,天籁公爵汤,虽然是天籁的加长版本密惦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怯背,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炔嚷,挑战更高级对手滩锣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滔卤。   25.18-29.98万元的价格区间店,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势催胎处。相比同级别对手雅阁壳蹦、凯美瑞套瞧、迈腾等热门中级车吮囤套,普通版天籁一直都能够与它们打成平手既桥盛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酒饯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无飞亭孩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秤晶团,在提供更多给消费者的同时秘,却并没有在价格上表现的有多高调彪肪庙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异散,但是通过对细节的仔细端详茸,你还是可以发现不少变化之处令腺粗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素通描,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近礁开。   5003mm的长度与2900mm的轴距胃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铝度法,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茎。而与豪华品牌中级车相比较鼻簿朽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孩评。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炯茄,整体协调感还处于平易近人的水平该茅悸。   本文导航秽烘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剐极,数以万计的人们加入了摇号大军趴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点返十,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拎鞘粹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高眉措,一步到位的想法也被大家普遍赞同攀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钾伶,强劲的动力块浇铅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贫蹈扑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毋廊,它们的价格和配置都比较接近侯唱碌,下面我们一起去了解一下丹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辖惰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虎:15.98-25.18   推荐理由兰变:大气时尚的外观昧梗狙、配备豪华全景天窗牟四娘、全新T动力以及较高的性价比形健轰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饲梗,采用了起亚家族虎啸式的前脸劫屡贡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敦悉变,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夏,能够满足不同购车消费者的需求慕贫歧,值得称赞的是痕挝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桥省尘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感释松梆,在同级别车型中也具有很高的性价比浮拳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓶阿玻,自从彼得希瑞尔来到起亚后部俯迫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乒巧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茫,大大提高了起亚车的辨识度缉登诫。熏黑的前格栅看上去更加动感茹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侯琅柔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化港堡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胃楞仕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感建焙,并且兼顾了空气动力学魏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足推,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能构仕苍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桃娶,LED光源看起来更具科技感八写。   新K5的内饰进行了小改动逻梳撅,用了和工艺均有所提升诧,三幅式的方向盘也进行了重新设计哗糕,看起来更有质感雹,使用起来也更加方便票,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祭都,也提升了整车的档次感赴购病,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抛乌梨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疚,A柱倾角也随之更大翠篇精,对于一名1.82m的男士来说五盗率,头部空间的局促性很明显毫夏怀,通过降低座椅高度后槽,驾驶视野也受到了一定限制惦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蒲按,同一名人员在未调整前排座椅后马酥愤,直接移动至后排乘坐怖连妙,腿部空间十分充裕蓬,而头部空间也在可接受的范围之内卉晚恃。总体而言须榔庆,如果想舒适且安全的驾驶K5酬,并不适合个头较高的人士瓦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秤睡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机草儒痢,最大功率180kw途,最大扭矩350牛米簿,搭配6速手自一体变速箱科芭畔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缮糕熊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型害犊岭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澜祁堂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟可席惯。如果你听到4系觉得陌生妥奥,那么当你见到它一定觉得很熟悉粮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹲垦,无论外形还是内饰都与3系很相像版舒拴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平偿劫,因为在它身上不仅有3系的影子视导,同样也有着自己独特的光芒体麓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe池狈,59.6-73万元的定价也高于3系饭冉迪。不过其实也可以理解苏骄慨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拈,而是想要一辆便宜些的“6系”肯妻店。   宝马4系提供运动宫汗、豪华饭、风尚三款套装晃,价格方面没有区别拿采。车头部分确实与3系非常相近届,只有前包围能够明显与3系区分出来抨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秘完沸。整体来看疯景,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格珊,仅在细节上加入独有元素商韧。 【左卉剂:豪华设计套装(选配)/右慨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解车盛冉,但来到侧面相信很快就会被它吸引龟垮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宠,这样的立体感是3系无法给你的归锨。车身尺寸方面截死翅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浅,轴距两车同为2810mm撕枢赫。相比竞争对手从虫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狈。   由于定位与平台的原因附日,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辰挎,也达到了对自我的超越悸斤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痴。尾部张弛有力的线条旱宛吾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刷拴观。   本文导航仟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末微妮划,2013年又有很多车型和大家见面了涸疥脑,它们各自出身不同性格迥异替竟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晚虹,其中原因多种多样艾,下面就对它们的表现做一个简要点评毁,并送上编辑们的新年寄语芬。 东风标致3008   上市时间横甫:1月9日   售价思奠涉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承ぁ,法国人终于坐不住了礁玫,要将标致3008进行国产吹,最初还担心它法系前卫丸、超前的设计能否被中国市场接受邓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叔。   不过似乎这一切的担心都是多余的串傅,东风标致很清楚大家的喜好恨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸李牵、尾灯等部分进行了调整眠串,类似机舱造型的内饰得到了保留幻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性概沉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姓啸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胆礁。   动力的调校同样符合中国国情矗设,由于中国道路情况比较复杂涩复,城市中驾驶用到高转速的机会并不多金八,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机檀膏贡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迷蛔。尽管变速器的表现有些差强人意瞄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如港。 为了进一步满足市场需求挪退京,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型据,丰富中低端产品线滴持。   新年寄语伐庭疆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隶词,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牛矢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冒拦。" "  汽车除了是交通工具之外虚恐,在中国它还需要扮演更多角色聪。比如弓想让,它会成为一些人身份的象征裁酶。也正因如此猛驼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冬。在车型跟随换代而越变越大的时候浆,它们还不满足懊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型混。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寡遁娠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旧档,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佳劲。   从长轴距车型诞生起拴,围绕它们的话题就从来没有间断过牌。长轴距车型的空间更大是显而易见的讨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挟?是为了操控放弃空间誊截,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缴钩盖。现在舞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丛鹤,并且差距幅度有多大闯驹捎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沃阀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一具李些。从设计上来看鹃,它基本保持了海外版本的特征肚匙行,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佰。整体风格比上代车型更运动距磕幸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炽孙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沃甜福。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倾秦惰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捂硼容,同时扔,在配置方面也向更高级别车型看齐漠波。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舜来羡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娘卑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后位,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奔宠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纹裙,那么实际情况果真如此吗萄瓣藩?   首先悼稗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涡溶酣。将天籁停在起始位置后翰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烈。之后金末,向左打满方向爽辣落,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作东,然后再次用桩筒标记后轮位置长舶摄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纺纬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彩。   实测印证了我们之前的推论奴踏箍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孙,但差距不算特别明显新抹。两者的方向盘直径和回转圈速一致妥画。实际驾驶时蓉,除非路面宽度限制特别明显桨,二者没有本质上的差别捂呕醚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准禾目,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堵缮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伪蛙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响届。当然外,陆军1号的尺寸太过庞大洪,算是加长得比较极致踌鬼枪。那么锻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扭捶陶?   同一水平面上郸弦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宛马,二者的成绩均为150毫米违。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莫德,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呜并。   我们的测试方式是将车头正对坡道浚变匿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皇传岔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盟歧壳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬围迫熬,但结果令人意外氛税几。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兽几纬。抛去胎压等因素的影响谋固矛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鞍毒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祭软抗?如果排除自主品牌的话土蛊架,这多少听起来有些不切实际吧癌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了某。不过这个看似不可能完成的任务仑,正因为有着咱们自己的汽车企业窖库,才使其成为了现实蛾江谷。10万元给我羞峨推,我会选择什么车呢设奸坛?今天就为大家介绍两款不错的产品尺,众泰T600和比亚迪S6戒,它们之间孰强孰弱抨唾韦,看完文章之后您便会知晓疥释。   4天以前辟坤仍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲤薯拒,顶配不到10万元的售价灰,加上1.5T发动机出色的动力表现习愤讽、以及全景天窗忻鸽、倒车影像等丰富配置的加持煞,让所有人为之眼前一亮北讨攘。而在该级别中沪捐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焊孟破,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烫戚奶,还有着出色的销量和用户口碑到贝粹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的县。所以今天纱糖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灭矢蹲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甸匙位。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斗碳,这款车属于小一号的紧凑型产品哨,因此这里就不掺和了摆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弯:两款车型造型原创度均不足司蓉。   外观造型上啦髓屉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扁怒岁,但相比之下褐,众泰T600显然模仿的更彻底一些哇剧,车头与车身都是完全的拿来主义酶,没有一点原创的元素抨。而单就最终的效果来说年赊叮,众泰T600显得圆润饱满冉沦酥,比亚迪则更加的精致显大歇沏唯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纺眠诺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劣俏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亢,轴距为2720mm宏芳,从数据上看峡棱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势参芦柯,而众泰T600比对手更宽尽鞘潦,轴距也更大拳勺谩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溃牧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碴蜗切。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佃康袖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎实抹,在轮胎规格上榔婚,众泰T600更有优势一些戎涧恢。刹车结构上慕轰,两款车均采用了前后盘式刹车禾履。此外慑,在备胎的布局形式上攫潭颁,比亚迪S6备胎采用下挂式蟹,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑邸,不过更换起来略有不便经膳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斜品擅,线条上显得不是很协调彼史,后雨刷聊撩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蘑普,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巧巴倍,而众泰T600根据官方的说法缆竣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了午。   钥匙方面肆琳,两车都配备了智能钥匙檀卉冉,并且无钥匙进入澜、一键启动等功能也是一应俱全陋荒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湿吝冷,但质感和色泽都比较不错便。相比之下跑欢艰,比亚迪S6的塑料感略强显笑,但它的两把钥匙中纳挎熊,有一把还是卡片式的潞牟必,挺有档次感的涛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藏身,据日本共同社11月报道扰,丰田汽车公司发布预测称们铅缓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆城申,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录低峡。而2013年前十个月贿,雷克萨斯在华销量同比增长8%朵吵,而7-10月同比增长了24%剂汗岗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼻。那么娜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叼耻?在这个产品为王的时代中想雌,或许答案非常一目了然驴池渴,品质卓越的丰富产品来。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狠默,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杭扯权,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)爬,而其到了2013年也整整历经了三代产品囊痢司,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攻环?在这代产品中究竟有哪些新意筒摩耿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洼。所以齿,在这个2013年的冬天蓬北,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舍艰谅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杀甸歌。   是先有鸡还是先有蛋幸?这确实是一个哲学问题讹颁怪。但是对于车型换代而言评家,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粱。在介绍外观之前甭,有必要介绍一下其前世今生浮蹲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车确躲念,全车线条设计更显张力垫晾克,饱满的肌肉感让人过目不忘男。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化登恼。   第三代雷克萨斯IS毁策,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍,全车线条设计更显张力欢,饱满的肌肉感让人过目不忘汇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菲昆净,但当这款概念车面世之后横,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风临。虽然没有LFA那样气动山河迪贫颧,但却是可以做到惊艳动人健柏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV效你,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鹃凳,要么从一开始作为越野车的分支擎,要么不经意又成了轿车的替补裂,但这丝毫不影响它越来越主流栖帆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尚吼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员髓未喜。   一向个性张扬的Jeep品牌玻,一改传统的硬派风格獭项叙,走起了时尚运动的路线纤拨。不仅如此饥嘘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菱湾拎,在国内各大车展相继亮相太,赚足了眼球蚕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滩结,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缕嗣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茄标:一改硬派风格宏狠啼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痢就,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绥,在这样的大背景下髓臂柯,自由光孕育而生潞其姬。只是从自由光诞生之日起惹虚刮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注籍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象告。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)附殿,定位于介于指南者和大切诺基之间醚宽朗,竞争对手直指奥迪Q5星、奔驰GLK迸轮、沃尔沃XC60等车型彼筏,车身尺寸方面梧饥,其长宽高分别为4624mm揣、1859mm好衬、1707mm闷,轴距为2719mm啤镁辨,与竞争对手相比并不处于下风尾。   既然是Jeep品牌车型胜赊姓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了染眠韩,只是造型有所改变樊,一改以往平面式的设计潜绊蔷,采用了类似“折角”的设计怯圣盛,当然效果立竿见影獭,整个前脸变得更时尚也更有立体感扇撕蛙。前大灯的设计标新立异认,采用了大胆的分体式设计缸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甲赶纺,氙气大灯盾挖庆、雾灯依次向下排列唯唐。值得一提的是该车的行车灯愤谢嫂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诽攫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑标唾沪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道距,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摧。 斯巴鲁BRZ 痉巾澜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庞娇骂,采用后轮驱动平台幂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑黎琅得,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弓晒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发让凯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搐拭,而外观和内饰由丰田负责吮亢拾。   尽管如此还僵屋,BRZ并不是“每个人的菜”率卫。尽管设计了一个小型的后排座椅抒佳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姜,音响和娱乐信息系统不够出色帛设,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挤侗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纫蹄揪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潞熬、并且外观时尚动感的轿跑婚摄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碗吭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点结徐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瑰,最大输出功率为200马力吝,扭矩为203牛米忍悍踞。据美国环境保护署数据显示慷恼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胸妊。 ? 斯巴鲁BRZ 领拣醋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涂。两个版本都有手动挡或自动挡选择笺。   豪华型BRZ的售价为26辑,265美元辅琳僵,配有空调系统休勾嗜,定速巡航系统档抢溺,电动后视镜骄擒,一键上下的电动窗闹木粉,后门胰嵛模控电子锁弧,真皮包裹方向盘此汰,65/35规格折叠后座连,HID大灯稿毒乌,17寸合金轮圈淡馆秦,有语音提示的导航系统附绕秋,实时路况警报豆仆,USB接口和车载收音机低。   限量版的售价为28裂沁肉,265美元搞斧,在豪华版的基础上增加了雾灯封踏级,真皮座椅擒,一键启动男萝,后扰流板剑宏,配备照明的遮阳板化妆镜麓架,双区域空调控制系统残驰刻,前排座椅加热和后视镜加热户吩辨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统硷苟番,电子牵引力系统封鼻,稳定控制系统以及6个安全气囊坎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试店酷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擞美暴,无论是正面撞击都脯稻,车顶强度瘁,还是座位与头部保护试验陡杠,BRZ都获得了高分请侠薄,可以称得上是一款非常安全的车宋祷吗。 ? 斯巴鲁BRZ 醛痰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竞热,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谢泛睛,加速时的推背感没那么强烈龟龋。不过绍零,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巫,对于六速手动挡十分精通裸糯,5楞累,000转起步对你小菜一碟的话探盎般,加上BRZ的轻量化的设计澜喝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耿喀纳,并不夸张的外形设计券劲笨,精准的方向盘呐袜,强大的刹车和印象深刻的牵引力领唾。   总体来说竞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棠伙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扒。而作为日常用车来说凳,路况好的前提下堤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多熬健。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞,严禁转载雹泊,违者将被追究法律责任惋。责任编辑伪公:李敏" "  作为一款小改款车型汰钮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俱衔,甚至在细节方便也没有任何变化溺牡苟,仅仅表现在配置上的升级炉。回顾智跑近3年的上市之路来看弄,依旧保持着其独具一格的风格溺撬燎,即时在如今来看腺昏具,智跑仍然算是一款前卫的SUV辨花,回到3年前枯攘掏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫁档、2.4L两种动力共10种车型筷冈,售价16.48-24.98万元策,售价与老款车型保持一致凳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型儡凡,即使它远远的驶来扮杏,你也会在车流中一眼识别出它糜,城市化SUV的定位倒也不特别连纤粮,不过惹堑癸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舷健,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惕登赶。   现款智跑与老款在外形上几无二致傻焙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沮伸,与老款相比士,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扳韦裴。部分高配车型则配备主动安全头枕邦屠怪、前排座椅加热栏搐切、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置访蜜氰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毒绅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斜岔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型告魂算。这些车型中包括了全新奔驰S级胃绍、凯迪拉克ATS锭措、斯巴鲁BRZ绿、沃尔沃V40等备受关注的新车睬词煌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恼奋垦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车落茅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夹插:9月28日 售价区间蒂犊:124.8-209.8万元   新车点评隧: “汽车发明者骄,再度发布汽车”恰绞思。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史槐书啼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语行,这也看出了奔驰对全新S级的信心稗,从外观怯舞、内饰渡、配置等硬件方面的足够实力洪,甚至超越许多同级别车型虽慕釜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斧射菩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辜疟樊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车力。具体来看畦纳,前大灯畔都烩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酷催巧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坊,新S级加入了更多张扬的运动化元素撬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羚阂胃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛投瞪翁,有点类似于现款CL级的设计萍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面写,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫌沉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皖,还可通过其控制车载设备等惹荒朔。另外涩拣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睬农担、LED氛围灯离槽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倒、新的mbrace2智能人机交互系统等使挎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计殿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粉,特别是后排的座椅闯,高配车型后排座位为独立设计柔惺慑,并且带有腿部支撑和按摩功能盟绊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惺厦段。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遂卸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机那吩桐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荒,最大功率为245kW(333Ps)擦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机峰凡涵,并匹配电动机璃仓肺,最大功率为225kW(306Ps)驼赊悉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匪,其最大功率为320kW(435Ps)物,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仓谋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滥顺:9月28日 售价区间铃烫:30.8-43.8万元   新车点评算贰彤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淋结。但凯迪拉克ATS的到来氏粉,让宝马3系走下了神坛炒。相比一直宣传运动的宝马3系扳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纷干。不过在终端消费市场上倍,凯迪拉克还有很多事情要做喉关木,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郎镜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朵峭磨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型釜撼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绞,外观方面褂米,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计监,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萌端,整体造型较CTS而言更加动感矩。   凯迪拉克ATS拥有50蓉欢廊:50前后质量分配局碎拾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统添盼、Brembo刹车卡钳输炬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沏伍嘛、LSD后轮限滑差速器蝗硅、高性能运动轮胎填氯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓟篡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腐驹溯。   车身尺寸方面晦淮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm短八赫,轴距2775mm忱酶旧。而未来国产后膛抢徊,轴距有望加长催,以应对国内市场渺秒缎。   动力方面稿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机池遣,最大功率203kW(276Ps)彼橇,最大扭矩353Nm醋练缉,其百公里加速时间为6.2秒涵坏冉。传动系统方面立女,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寝拘阶。" "  前言察库: 在上一期文章中蹋弛,我们盘点了2013年重点的改款车型污潭玲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垃砂蒙,在收集信息的过程中橡,编者发现了一个有意思的规律傅茫蠢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炒拦念,往往推出两款办醇饥,甚至更多签苇磋,更像是一次新车的大爆发臂蕊,或者说是新车开发计划中的一个波峰浦殊,这样的车企包括长安福特年屎、一汽大众芹睛、广汽本田等骇护。与上篇文章不同的是躬昆陪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欧擒澄,而是挑出了10款重点车型死芦稳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型社寞蛙,有的是较为低调莽醋,但其实销量却很不错的实力派车型胯。回首这一年咳裂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秒:12月10日 售价区间物:12.19-18.29万元   新车点评手贪:作为大众全球的当家车型孤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杠贰寝,是相对比较原汁原味的一款车型结,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议燃寺裳,但空间的改善却更具群众基础献范楔。从速腾的热销来看身,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型为,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苫琴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匹唤烙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扳串,雾灯区域的改变也是如此毯茶蟹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厦钝,也更年轻一些吹檀朵,少了几分柔美灸犀即,多了一些阳刚的元素挤捐兢。   车身尺寸比第六代更大颗死: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板十,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贤屑煎,后排空间略显局促某敛。这点在国产高尔夫7上得到改善闻没,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煌陇,相比现款车型吓塑,长宽分别增加了56mm和13mm吩挨,车高则降低了28mm迸。此外糕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叙慌,轴距增加59mm锚峦,达到2637mm仿蝎刮,使得后排乘客腿部空间增加30mm揭吗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睛,而行李箱空间也增加了30L咖水,行李箱总空间达到380L骆颈刨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概淦恋梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狮膏堤: 相比外观的“小改款”长埠厦,内饰的变化却是颠覆性的提,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骄廊,并且向驾驶员一侧倾斜翅际,更人性化啪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弹拱氖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狈倾徒。   轻量化更加明显坑帛: MQB平台的特质之一便是轻量化技榷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大表屠,质量因此降低了37kg郸,另外发动机降低40kg把岁,底盘降低26kg耐定,电气系统降低6kg等等丰灌熊,虽然车身尺寸增加揽控砷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg统伪匪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抱细,并且一定程度上也能提升驾控体验嫌。 【MQB牟趾杲眨块化平台】   配置全面升级狠拉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哎狗富,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龋、定速巡航固刻、启停功能啸菱交、第二代车道保持辅助系统咯、防碰撞预警壕膝、自动泊车慨汐、胎压监测拌、电子手刹肮阂瓜、电子驻车敢、一键启动炯、新版导航及超级蓝牙等功能劫厦射。另外需布,丹拿音响浦恒、以及更大尺寸的触控液晶屏驼群闪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迸擒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教险,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埠痢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沃良裳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胜黑,其最大输出功率为162kW(220PS)丝,峰值扭矩350Nm紊盆。   主推7速DSG双离合变速箱冈许: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谁椭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)躲阂纽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芳哀刀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尸书。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT版价,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仍,而1.4T自动舒适型法、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梗疼花。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贤:11月19日 售价区间伶宪凉:12.98-18.98万元   新车点评拼:北京现代是2013年的大赢家萌筋,销量突破百万辆维,并且销售车型整体售价在上升挟。虽然索纳塔八的表现还算不错粗伍度,但这是以高性价比换取的热,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筋揣,外观更沉稳吻警犀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捞庞,再加上超出预期的低售价哀帽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苔峰浪。   外观方面涵,北京现代名图共拥有八种车身颜色签悉呻,分别是水晶白宿倒、梦幻银叭驰、幻影黑啦涩、玫瑰红时、水墨灰屋溺郝、宝石蓝蒂鸥、丝绸金贺了思、北极玉归午。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壁氰,尤其是前进气格栅处的造型净,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臂隶唬。细节方面肆,新车的前大灯设计很抢眼焦,区别于其它车型癌鹃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钝尝乌,轴距为2770mm速仇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靛堤湃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咕孪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盯,以金属和实木装饰为主刻雇。配置方面存贬,有主座椅十项电动调节动毕、驾驶席座椅加热通风记忆功能纺鸥惩、双区自动空调谓顾、倒车影像表柏、定速巡航埔乃、多功能方向盘委霓、座椅/外后视镜记忆功能规棠、侧气囊/侧气帘悸煎、副驾驶安全带提醒苛、倒车影像系统橙、转向辅助灯草碴程、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器商鸿。对于后续会不会推1.6T车型竞摩,北京现代副总经理权赫东表示坤邪,目前尚没有这样的计划豌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悄囱康,满大街都是哀,从朗逸上市到现在的五年来港夯开,在全国卖了一百多万辆庐龟,卖的这么好乃,自然有这款车独特的竞争优势韭毫。要知道千欧擞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量措粪毙,这究竟是为什么供签,很值得各个厂家思考摊壕。市场定位抓的准嚼,产品线丰富滦讥苏,产能跟得上抖,都是成就朗逸销量过百万的因素兔搽阀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旁,市场价16.59万元撅博报。究竟值不值五慌?运动在哪里婆?是否称得上运动惋抱守?带着疑问写瓶,一起来吧惦郎歼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅令坛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衬,这种运动元素的表现方式很常见奴浆扮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅田糜坞,配上熏黑大灯这样的手法酗梧挎,而且很多还是豪华品牌在这样做嘘。这样就无可厚非了姆慈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驹稼纳,新朗逸又有什么不可以呢陆庇?   运动型小尾翼弘本哪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点楞广耪,同样是传统手法括,几乎在外观的运动性点缀上勿党,各个厂家还没有太创新的方式弗贾厘。一般些的浚培舵,就增加这样类似轮毂门勤、尾翼的装饰绍,高端些的淑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柯京,不过拆,从侧面看弧坷伦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拉戒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亲协坏。   相比车头和侧面非肆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绘味烤,在说运动感之前圃虑窟,我更想说说普通新朗逸的车尾蜕,更确切的说堵,是想说说尾灯透,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哄暇溜,有一点略显单薄的感觉立。运动版上率拜,尾灯加入了熏黑处理凳,双出排气管也更粗壮了俏,保险杠的视觉感受也更丰富卤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宛提。   本文导航扔念:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹄碘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发小笛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虾改。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诚寥,即韩国的蔚山催哺按,这里同时也是现代全球最大的工厂睛。这个工厂雇有3.4万名员工涛绵,日生产0.56万辆车诧瑞光。   Inautonews编辑表示五水,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寐。五年前质量提高了嚎,但是外形并不美观摔付。然而排切搁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变男虑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糙告,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)还,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凡痰。对每个购车者来说笔祈,这听起来非常有吸引力篡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特入玫履。   与现代旗下的主流车型一样僧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凶萍本,整车线条从头至尾充满着流动感广。车身长4770毫米呸习剖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拨茄辨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湾切凡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煞帅袄,它看起来依旧如此的适合年轻人绷竞。没错妙丁粮,搭载着一车的新技术之后刃晒驾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手背,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惦琼。于是当新车到来的时候勃颁擂,你一定和我一样对它充满了兴趣泞钙荆。这是最年轻的凯迪拉克腐、最小的凯迪拉克富亥畅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纯吗? ● 外观造型伟心妹:钻石切割风格依旧赔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擅、2013德国红点设计大奖港孔炔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就害拐添,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妊沧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镁健经,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耐速,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弥,只是这回拒宿双,ATS是完全原创的作品每。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牛,轴距仅有2775mm纱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娄瞧,而国内我们则把它当成中型车午吃荤,和宝马3系标准轴距版裳徘、雷克萨斯IS成为同级别竞品檬,并比它们都要更小一些括。   前脸的造型相当干练夹未咐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酣,而是被很好的控制在一个合理大小上堪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尺甘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遂怜逝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桶泌呵。出于空气动力学考虑据,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拎户糜,当车速高于60km/h时脐,前进气格栅会自动关闭练乌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旱陡蹲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袍捻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔚堆,并带有远近光灯智能切换功能粒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笛困秽,快速亮起尾习,缓速熄灭的设定很显档次瓤骸铂。再往下看跺缝,闪电式日间行车灯龚、大灯清洗曹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崇割隶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虐枫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戊徘埂,亦或是造型需求亲扁,感性的来说沸判,可以视其为向着传统美系性能车致敬喊伟。身处车内痴轨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姬屎波,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虱辱盼。   ATS是一款后驱车晾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喂涪:50旧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款温,贯穿车体的俯冲式腰线鼎激、短前悬蚊描,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顽盲唤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上领粗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响塘抨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啸绦某,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戚北。而在规格方面哄潍你,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愤迸,前胎尺寸为225/40 R18黔拎,后胎尺寸则为255/35 R18丝阀犯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韦蹈科。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哀唇凑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巧亲,至于设计师是否真有此意庇鹅,倒还真无从揣测歌凰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少通,实际上掣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馈涝息。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酥蒙,由此带来了不错的视觉冲击感帮社涛,给后车以足够的心理压力曙怪,至少眼前的这个家伙一定不好对付统。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胺逞堤,至于3.6L V6车型何时会引进鲜,官方暂时还没有表态唐凯般,而是否会有V系列性能车型的推出贪傅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定始黎懒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚂崇,我的第一反应总归是奥迪A6L嗣纱、宝马5系以及奔驰E级这3款沸猎航。不可否认厘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淀,路上的能见度也说明了这点伙。不过门鼓悉,随着市场逐步的被细分画,对于那些买车不喜欢随大流的消费者携,除“老三样”以外点,也还有其他选择幻,比如炽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宽苏努,这两款不错的“非主流”产品手伦肥。   今天炊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斑,领略一下“非主流”中大型车的风采绰欣具,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同传身械,当然希,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谦室糙。(注蔚迹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”顽遁,雷克萨斯ES简称“ES”猛板。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前令,编辑先和大家解释一下“非主流”荚贫,这里并不带任何贬义淑殴。从销量看蔼谰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坛,宝马5系9000台以上稻途、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淋蹭匿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熄貉茹。   外观创将:XTS尺寸明显更大挂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钡跨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绕。造型方正且棱角分明的车身造型绊描、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龋范,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钦。可以说它给你带来的面子效应毕,绝对超过它的价格希剿,在半年长测期间丝,我在停车时经常会被问炊汞:这车得60-70万吧承按黔?   相对于XTS外观的张扬限投说、霸气抒淮,ES则可谓是低调公、内敛很多搽,整车的线条和比例都比较匀称仙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了爱曙。   在车身尺寸方面旦淬,XTS的车长达到了5131mm娄刃冉,比ES的4900mm足足多出了231mm层,差距可不芯,但在轴距上冠,两者比较接近尉,XTS为2837mm届,ES为2820mm粟痊禄,仅相差了17mm拘尝,至于最终的车内乘坐空间表现伙陀,它俩也是半斤八两氮绥手。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹿,氙气大灯瘟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堡,ES则仅有近光是氙灯狭孤,远光为卤素灯泡疼节山。其中荒集,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埂,显得比较个性讨。而ES则还是灯组传统的横置式韶柑。   再来看看轮毂和轮胎搓溉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赐,ES为17英寸馈旁缴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幌屑磺,市场售价约1500元/条苗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沤吭夹,市场售价在1000元左右/条匹售。可以说疼烁,在这方面两者的差异还是挺大的泻拈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择遂垮葛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲杞蚕浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛊匙妻,下面就让我们来看看他们各自的优点擞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晦显玛,其他两款车均有上万元的优惠垮,但相比比亚迪秦的国家补贴衔,这些优惠就算小巫见大巫了蕾。目前在国内的某些地区垒控犯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴距,总补贴额度可达到7万鸡径珐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惭。   在外观方面巍苫郡,这三款车均有各自的特点插坞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坟颁兽。而本田则是日式混动车的传统样式椽,看起来非常别致佛料抡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亩恐,非常有气势斡。   这三款车中构,比亚迪秦的动力参数最强缸地际,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸵花悔。不过要是论舒适和驾驶感受绥杉,锐志才是这三款车中最棒的茸弛撅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车第,因此它的动力参数看起来没有太大优势颧谷。   三款车同为轿车烘呈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动遁圃,丰田锐志采用了后轮驱动卸霓。至于哪种驱动形式更好递敛巩,就要看个人喜好了码泰。   本文导航胖:" "  简约内敛涵、安全扎实苫府、品质优良淘逛,却叫好不叫座尽脊悔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象反蒂。然而对于一个企业侍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓟蠕。为此婆布静,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泵孔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涸卜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谈屋吃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蠕提武。 亮点配置烈蝎:   City Safety城市安全系统风檀挖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阑伤婪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乡溅握。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凤孙沥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莲,系统将马上发出警示并全力自动刹车绅疯瓷,避免发生碰撞事故勒连。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)短,可实现自动排队功能盾宛,除了可设定巡航速度梆,还可设定五种不同时间间隔弟墒伙。   加强型盲点信息系统BLIS纳拱勒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域避钢。   倒车车侧警示系统CTA涤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆革蔷党,如有车辆接近祈,会发出警告音和BLIS警示灯茄管福。   FAHB主动式远光灯涝丧挝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蒲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯壕,防止对方车辆驾驶者造成炫目姐拉户。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择办插,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镜滩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距会甘却。显然沃尔沃也意识到这一点焊骗,要想在销量上追赶""ABB""疟哗醋,国产是最为关键的一步慑评饺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醒。S60L的到来肯定会对宝马3系勿、奔驰C级巨东、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阀谭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢家享? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脸姓萍,我们今天对比的是2.0T智远版矫,售价为30.99万躺孺,而其对手同样是搭载2.0T发动机脚瀑煽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搽。 ● 外观对比   从外形来看涡括瞎,沃尔沃S60L给人感觉干练响罗、紧凑芍呜劫,X型前脸略显凶猛募虹,富有冲击力但扇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拇奸扭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邓郸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壕避惰,采用氙气大灯光源寄抨膊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陛设,只是少了前雾灯雄。相比之下锑孰旱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喂皮锰,同时还配备前雾灯篮。只不过灯组并非自适应前大灯辜将,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盘奢晃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源农帅搅,确保驾驶安全熔洁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平行含健,轴距增加80mm达到2856mm荣,而奥迪A4L轴距为2869mm茎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灌惋,不过高度和宽度有所不及好筒倘。两车空间表现如何护蚀僵,请看后文的实际体验东轰孪。   两车侧面造型也具有不同风格恐咖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豹辫趟,而奥迪A4L侧面更加稳重添,看起来朴实大方勾。 在后视镜上订南担,两车都集成了LED转向灯劫韩块,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锑吾纹,而沃尔沃S60L则没有欧惧蔼。 在尾部微钩,沃尔沃S60L造型略显生硬了歉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计憨硅苗,同时加入镀铬包裹汉奶路,气势十足骚溃,而奥迪A4L是单边双排设计凶狭,无镀铬装饰检。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寥辅纠,尺寸为225/55 R16轮胎妻,相比之下尺寸显得有些小了青申娟,同时配备的是非全尺寸备胎葛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棺,只有修补工具有点不厚道拨温。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梨帽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗可?当时的网络上绝对是一片嘘声书善诗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剁,这似乎就可以理解为特立独行盗?或者说创新幕糯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晤畴,通俗一点说就是兄:走自己的路恃芜,让别人竞相模仿纳矛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蘑悔尾,时间不长衅淖舱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拎?当时我无法回答嵌贪,因为还没有对自由光进行全面的了解煌桐,经过一天的试驾体验之后猾川,我认为这次Jeep自由光确实有点料勉热,甚至可以说气势汹汹颗缸蓄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵奈揖亍,那么它到底有什么资本来搅局呢算碑辫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玛衡涪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拟灸骄,在做颠覆传统这件事滥泻唱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念海爽。就拿前脸来说侩,好看不好看绝不是我个人说的算的破亩,每个人眼里都有一个不同的看法垄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罚腹典。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欺必:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看报脚,Jeep其实并没有太大的优势饱图,包括大家最看重的轴距表现朵沫,在这个级别也算不上是太突出红潭深。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话温喊芭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卉,让消费者也能愿意买单悼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了事孩痪,其尾灯设计和大切如出一辙蔑团,只是在造型上稍微做了一点改变握阂沃,以便能和后车窗衔接的更自然一些绒乖吐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菱侈即,这实在是太个性了耙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墙煌,不是吗掇涛亲?   本文导航纬:" "  “便宜怜既归、省油教辖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琴。因此锰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膏菜退,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欺乃。二者不仅定位和排量相同相没,售价也都是6万元出头吠莆。那么谁的配置更丰富戌,性价比更高呢地暗?接着往下看吧存涩摊。   备注反: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姑糕肮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型龄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铺伞返、“天窗”和“后轮碟刹”纺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雹篇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竣,促进其他品牌产品的更新或者降价淮鲸假,以提升竞争能力挺瞪系。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稍,但又觉得竞品车型优惠较多”蜡卞技。今天就随着我们来看看峰跑教,新威驰对比瑞纳靠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叉钞举,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棺,此次我们将两款车型的顶配加之对比酮剃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竣骆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诵棱豪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煤,以往圆润的风格被全面舍弃俺烁孰,车头变成了现在最流行的大嘴形象茨平。虽然初看有些夸张距鸥惋,但是符合小型车定位悔金,更多时候它是年轻人的代步工具廓,所以造型必须年轻妇奉晶。大灯面积不但较老款车更大擂粳窗,眼神也更加犀利鲍颂耙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变台脾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戊氓空,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿希男,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论色令探,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样串剐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异麓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厢,诸如电动天窗才排谋、前雾灯与后视镜调节都在其中啥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棘凌,日常使用的便利度稍高一些脓盆挤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峦狮施,轴距达到2550mm拒采四。与老款车型相比加长且加宽堵箱比,这是为了适应造型变化的需要亨撮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毛磁怪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势库耽试。   新威驰车尾没有车头那么激进橙检铃,显得时尚而舒展姜淖饭。整体线条看上去硬朗多了剁顿。在高低配版的车型之间涕斧迸,外观元素的差异并不明显痉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辈滤,不过在潜在的功能上却有所不同荚,高配车型具有独立的外部后备箱开关丛摩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藏富,在日常使用方面的便利度有所不足蹭股。   瑞纳尾部的线条更是犀利馆陪统,线条从车身一直延伸至后备箱抛攻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致囊贡,增加了不少的层次感和运动感乐京侨。" "  旅行车在国内的发展进程喷统牵,现在似乎已经开始有所起色譬编,但受到各方面的影响惋檀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃当赂。记得应该是在去年奋授,各大主流网络媒体几乎在同一时段残绒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章河伴剁,虽然没能在实际层面上起什么作用边领蔽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鸵缎漏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔫鲍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酶,但是大部分车型均已进口形式引入恰晤农,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面催细弥。宝马全新3系上市后举,推出旅行车版本完全出乎我们的预料塘市,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本察暴。不管是厂商的试水工作参疵,还是为了后期大力推广的前期准备篓贾泼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搏绩垃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兜,但官方却并不这样为其定义讥,所以除了V60之外妮废,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绞栏缉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陪羚嫁,三款细分车型跨越了30-50万区间灭痰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地广识速。   328i M运动型葱雀,是3系旅行车中的顶配车型逃,M套件必然是它表现非凡实力的根基乏。BMW的M系列产品壁抢慰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贫订,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绷。在M套件衬托下的新3系旅行版戌拉,表现出的攻击力和威慑力很强毁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型萌时舜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抗莱甲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坞悼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沪诞,也是几款进口旅行车中最为全面的吓,除了前部以外堂堵篇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头副迁奴,令驾驶者的便利性有很大提升南道诞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蘑,造型圆润的尾部整体风格森料,让旅行车身份表现的恰大好处板毕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痞辣,但是尺寸不大图,威慑力也没有想象中明显徒抠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怂策,极富肌肉感的线条元素撅陈,让它表现的干练紧凑卵。   本文导航十:" "  曾几何时苟妮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蒂恕靶。物是人非抢,随着中级车市场竞争的不断加剧兢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钳。在上个月的广州车展上搽删,全新天籁·公爵正式宣布上市耙叔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞄檬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牵,来做进一步的了解吧互老。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恼险: 稳重与运动内蓟婪,风格各异   车身尺寸方面钉午每,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm京魔,车身宽度鹤呐、高度与普通版天籁车型保持一致盘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大囱技蒋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞍裙奋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型残,只不过在细节方面有所调整粹刮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构律思千,后保险杠排气管内嵌激泵秽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卸郝儡,俨然简多了几分气质的提升踞绦锻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杯险, 新君越的外观风格更趋年轻化比目,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开套,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廓现却,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戚,尾部设计与前脸造型和谐呼应馈,相比老款车型稳重端庄的设计风格完轨拨,全新君越更容易让年轻的消费者接受秃。 【君越 整体外观】   外部配置方面篡淀人,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遂华、大灯自动清洗等功能搞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹄兑豹。通过下方的表格我们可以了解到棘,同价位的两款车苹,君越在外部配置方面显然更为全面一些彭,LED日间行车灯拆佛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鳞湿伦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的写。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扇率械: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头违浆漓: 日间行车灯凶: 随动转向大灯祁坎: 大灯清洗装置郊刊蜗: 氙气大灯挞慑: 倒车视频影像眠违底: 大灯高度可调坚: 自动头灯锑: 泊车辅助媚伟: 无钥匙进入系统封茄纹: 感应雨刷级哀偿: 电动后视镜摔哄: 后视镜电动折叠失氨: 后视镜记忆井偿谎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凳,年级里有几位南方来的同学某,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剑。雪对于那时的他们坊记铰,是上天赐予的礼物短暇黔。但是堵焙汹,对很多北方人——比如我——来说士坷帽,雪却是避之不及的灾难姐,它让我们的出行变得困难重重牛朽坏。不过这次却不一样困日烩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绊傻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羞摊,请允许我隆重介绍一下今天的主角虫巨,我们的冰雪座驾倪据,一款中大型SUV——福特探险者颗侠。探险者是福特的旗舰车型毙措泌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售可兜,共两种配置椒悼,售价48.98万呵宪、53.98万纲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元畅钵尸。我个人非常喜欢探险者的外型犁书,它魁梧而正派臣,颇有美式SUV的霸气边。牡丹江的冬天白雪皑皑捞缄拒,探险者出现在这里十分应景缄妹嗽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前簿曝操,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焚鞍嚏。这样的冰天雪地里嗅顽歌,就算是带着手套在户外拍照饶锭雹,手指依然会被冻得失去知觉鹊睡伟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琼鲜痢。探险者的方向盘加热速度很快涉,开启后几秒钟就能感觉到热量熄躬扑,太实用了揉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尾雷,匹配6速手自一体变速箱堕罗鹤。探险者在海外还有2.0T版本车型糯极,不知为何暂未引入国内参悔朴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抡塑惰,并没想走量竣壳。   探险者为承载式车身结构闻,搭载一套适时四驱系统梳功冻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样前回,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搅救,后桥轮间为开放式差速器弥谈偷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扇绦从,以制动打滑车轮的形式实现块斧篡。这套系统的越野能力或许不是那么强大娄捂,它主要是为提升公路性能而存在的罕半权。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点下难歼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脊。这次我们挑战冰雪路面城寒亮,这套系统发挥了重要的作用和峦桥。另外不容忽视的掸,便是探险者的“神秘嘉宾”了袄苟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城病!它是一款高性能冰雪轮胎喘,官方称它应用了发泡橡胶技术突荷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吕,从而让胎面贴紧冰雪路面薪,提高抓地力芬甘试。当然凑,这款轮胎价值不菲楞,以探险者高配车型的轮胎尺寸顶拣湘:255/50 R20为例伐墨睦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澄牧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的地袄鲍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岔煞瓜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴官,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喉福污,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企被柔厢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下取,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吮售:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出判,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲槐背犁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm同,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纯,两车的轴距都超过了2700mm豹良般,使它们在同级别车型中的优势非常明显搂繁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辞千炒,略显圆润的车身看起来动感十足措户。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滩课,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感襄侵全,550引擎盖上V字型的线条动感十足囤。C4L大灯的设计相对简单享脓僵,全系采用了传统的卤素光源糠挝,而且并没有采用透镜的设计赴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辟蔬懊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜目狼羌,还有转弯辅助照明功能崇,保证了夜间的行车安全咳。两车都配备了时下流行的日间行车灯粕,值得称赞的是立,550竟然为雾灯也配备了透镜尝箍萍,这一点值得各大汽车厂商学习蕉似冲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屠辽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩授纺肉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歪,550上扬的腰线勾勒出时尚寿碘、动感的侧身线条疼快。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绦奉,并搭配LED转向灯暮乔歉,视觉效果和安全性兼具胖锭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恃可斯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糜械恨。   C4L具有无钥匙进入功能肛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惮揪,550则采用了常规的倚齑郏控解锁功能涎屉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尉峭剿,C4L刀锋式的造型更加犀利茅,550则更加尖锐难悉嗓。   两车的尾部造型比较统一担,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钵,圆润的造型颇显稳重故楞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锣叹,这样设计不仅美观轮相,而且可以增大后备箱的开口角度份。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嗣闭,视觉效果极佳孰。两车都采用了4点式倒车雷达掳洛跺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低形吕破,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物递档灿,使泊车更加安全卯。C4L后尾箱并未设计开启按键蓝隋蜜,只能通过车内控制按键和姨诺ゾ瑁控钥匙开启卷记犊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棚朗,使用起来非常方便弥高霖。   本文导航荆:"    紧凑级两厢车彩,如果倒退10年前惶念吉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怂莎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叭古,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俗揽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佳梅,它于不久前推向市沉墒肌,但其实它在国外早已上市泪领亭。雪佛兰在近期才引入奴棋,相信也有自己考虑脱烈夸,好在这个时间也不算晚具琶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐害,相对较低的入手价格搏吐姓、时尚的外观设计以及良好的运动性能烹亩,都让其成为该细分市场的热销车型领。而在紧凑级车型中途袒塑,三厢版在兼顾运动的同时罗,实用性相对更高一些客修、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念男多蒂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改埃克斯三厢版(以下简称嘎睿克斯)进行深度的比较喇氦册,到底谁能从中脱颖而出溶墒,让我们拭目以待高。    在刚刚结束的2013广州车展上店,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搬。此外经,甘撸克斯去年北京车展的正式上市耙急透,也让这场紧凑级大战更加精彩末。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后背,作为其小弟的马自达3能否一样出色上宋撩?钙付鸹啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擞很炯,能否从容应对玻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓悔疤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挡案牟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镐晦。就在媒体日当天虫钢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骸眷爆,经过旁边人的介绍哼锯,惊叹一句擅目:原来不是一个车跋膊啃埂!可想而知拓,这兄弟俩得有多像捐帅。    2012北京车展上市的该埽克斯相比前者十氏,已经在市场上打拼了一段时间券椿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降具港,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了傻钝汀,但是该⒗模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倾成澈,还是毋庸置疑的险。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性位毕危,为了让评价更加客观宠谜,同时叛迪身,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样但取,我采访了一下身边的同事和朋友事。   同事A疲衅:男拾辆,30岁泄想感、已婚惫料、儿子1岁多    我哪个也不要急,原因只有一个亭湾:都太小仍磋跨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绊警,实用!当然这两个车白给肯定要缸陈。(也对济筹被,老婆孩子热炕头的人罐垃,还谈什么运动仑净,能装下更多的人和东西崩丰憨,才是硬道理)   同事B睦:男供富,老嘎斩幔克斯车主侠,奔三的年龄凉矾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感撕淦克斯斯,理由是有优惠是枚、货源足厘绞、随时买和分,听着怎么跟买菜似的衬芯监。   前女友惠巾:24岁锑抠,高尔夫6车主祟,略带公主病    选马自达3间傻,原因是好看冉愤,我再问还有吗嘿,答曰采电:好看俺牒舶辍!我继续问围好,跟我急了铅,提问结束同惕簇。   现女友核:25岁曙及,对车没有丝毫兴趣阶敦锨,仅对各类衣服遂祟、包包实嘶、鞋等物品上心    我选马自达3吧响,原因是就看这个顺眼妥,所以就选了晃鞋币。(明显敷衍了事)   女性朋友李:24岁篡罐,某时尚杂志签约平模胚卤,对车有些兴趣扰覆非,但只是停留在表面    我选马自达3必,因为好看江,身材我喜欢埂盾,而且红色(主打色纤捶伞:魂动红)是我的style疾灌,所以我会选她的说巾仇。(这种中英文混合体封,外加“什么什么的说”的语法真别扭撕胖活,说她好几次寺朔,不见改)    采访结果显示架,果然是萝卜青菜瑞顷彪、各有所爱肪卵婪,而且给出的理由也是五花八门氮褪,那么到底这两款车有哪些不同醚捣问,在面对不同的消费群体时凉厘,它们的表现又回怎样类纳亩,废话不多说簇溜扯,让我们往下看遁。" "  2013年8月蹈食草,本田CR-V共销售了15393辆璃携搜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讥憋问,本田CR-V共销售了18989辆菠式,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月善,本田CR-V共销售了19510辆桨任,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纫无,本田CR-V共销售了19288辆菩,全国SUV销售车型排名第二......事实上烧虹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蝗池,它的优异表现还远不止这些炕,截止2013年11月底糜洽疙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惦菱。是什么让它成为了国内SUV的明星疮抨私?又是什么让它如此大卖形?   现款CR-V有2.0L菇队暖、2.4L两种动力共7款车型滴,售价19.38-26.28万元沫观宫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轮,售价22.98万元)拆筷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型土斧恨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酸携水,纵观整个CR-V的家族史撂局牧,前两代车型还有些“方盒子""造型修,而从第三代开始姆聘搏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泼吴,坚定不移的走着城市化SUV的路线轻畏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叙兽氨。   说到第四代CR-V的外形弘涎橙,也就是现款车型年,它的外形并不是能让你一见倾心的主悔屉埂,CR-V上市之初青臀,人们对于这样的设计褒贬不一任庞愁,甚至有些“不得民心”萎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脐辰采。   豪华版车型上只配备了卤素大灯航,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能停。氙气大灯恋袭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孟硕。值得一提的是匆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上萌,效果出彩亭伎。   车身长度比上代车型减少了25毫米覆赎裙,离地间隙下降了50毫米零盾普,仅剩130毫米虫膊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性附,但却令离地间隙接近轿车庆蒙,轴距则仍然保持在2620毫米澄,整体效果比老款显得修长不少碧瞳秘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鸥,在实际驾驶过程中衰眯攫,提供给你更加宽广的后方视野仿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玲陆。   现款CR-V提供17琅琼、18两种尺寸共3种轮毂式样购伤限,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外京妇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面携跨,车尾向外凸出比较明显醛萎表,给人一种臃肿膨胀之感绢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索此东抛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显空墒,给人一种臃肿膨胀之感狮角纺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掂麓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积城,为实用性又添一分奖诉,从之后的销量来说遣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受换蚂,保持着高歌猛进的态势裁酗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺码,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稍埠吧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擅疯烹、精心阀观。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欠,排量仅有2.5L及骚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衬纷傻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贪达,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惠参奇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厘潞。   第三代雷克萨斯IS习垒娥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禾脓,全车线条设计更显张力唯糜,饱满的肌肉感让人过目不忘楼涧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擎痉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碱卢素,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅守似,丢失了一丝霸气繁叹纫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帛窟习,长宽高分别为雄:4665mm呢部、1810mm鸽纯啦、1430mm剧。同时轴距也增加了70mm淌衫文,达到了2800mm婪袒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疗斥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戏,其前后配重分别为53清:47侈偶献。接近前后1句洛:1的配重也体现了其运动本质撼。   IS车身侧面短小精湛歌纬涡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性土你痉,显露其灵动的车身姿态节害寿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙登,依旧是纤细爽填、锋利懦叔,绝不与传统设计相妥协桂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见态侵场。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旦瓤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力党圃艾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拐期水。   毫无疑问入,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幸北。你可以觉得它设计非常超越退肩妥,也可以认为它很有美感雇蹋洪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泉外门。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睦蓝,石油的消耗量日益增大速凑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诽捅,排放着大量的尾气凛的,制造着日益严重的雾霾天气汗肌瞎。汽车尾气的污染肪缆,越来越成为大气污染的重要元凶犊勿。开发替代清洁能源纱,代替排放巨大的内燃机狮嗡,越来越成为厄待解决的课题伙闷。现在很多厂家都开发了混合动力车型抡犬鼻,这项技术基本上成熟了报任秽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氓,也没有成熟的商业模式来进行推广莎惋屎,即便很多条件还未具备蕾份让,即便这样那样的客观限制勃刻略,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芜汉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一漆顽兑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鼻穿,叫做启辰e30晨风逢抽撑,这款车还没有上市静收,很多技术参数还没有公布昂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蕊,介绍给大家苹。但即便如此默,这款车还是有据可查合,开发平台来自日产聆风电动车釜辟,外观也和聆风十分相似啡颗斑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿关陀傻,2700mm的轴距和骐达相同斗棋胺,外观的样子也有几分相似诲科。但明显晨风的很多细节显得与众不同锭,前脸没有进气格栅的设计逻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份介勺。而据厂家人员介绍商,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剩囱,而是单独开发耗酸篙。   尾灯使用了LED的发光元件如陋棉,看起来更加醒目娟浆芜,垂直的长条状样子也很有个性撅。但在车尾上壬非,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卯蓟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抵嵌靖,用以分担电池组的压力九,这在晨风上是没有的的。   本文导航奴滇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)便,照片上看它挺精神酵,设计有传承有创新毛文,硬件配置有增有减雷熔蹈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情限,没能去测试现场参观参观吵色。   命运总能给人惊喜毖寡。上周五下班前虾拓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氨,领导突然走过来跟我说饲朔:“来了个顶配赶梗克斯湘堡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轮阑涝,周末的小幸福就这样碎了一地路,我得跟两台机动车泡在一起霉舜庆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝团凶盼,坦白说现在我对它俩都“不来电”倪。这样也好绥瘦那,好歹保持个立场中立对吧靶眯描。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满估,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凹俊,比如为什么海外有独立后悬架绦?国内全是非独立后悬架比频攀?其实道理不复杂碌粪维,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鳖娄邦,既然如此垫献,那就遵照做生意的基本法则来做痢貌,降低成本柬,攫取利润漏阔,无可厚非儡蚊。我相信如果改悬架车就没人买惩憨,那他们肯定不改藩。   福特比较谨慎费钞,善于跟消费者打成一片怖嗽,挣钱不忘树口碑堡,好口碑又促进高销量犯,顺利打造良性循环圈疲。尽管它也有这样那样的问题评,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姑惧,值得大众好好学学婆妨队。话说回来厕锣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藏耗。   现在摆在眼前的高尔夫7和副澹克斯齿柏狠,是各自家里的明星产品讳涛嘘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖薯七断,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限控。把这两个重量级选手放一起锯疲酵,能擦出什么样的火花来钞漏扣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瘟嗡连,似乎这样能出一口恶气杭琴蹭。不过我得劝各位一句午花:百花齐放很重要叮叼沦,一枝独秀最糟糕旦。   ●外观   扯半天总算进入正题咎,这个阳光明媚的周末测,没有雾霾的打扰饺,我把两台车放在一起拍了套合影怪亢丝。看看它们浑竭冒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丝盲,一个是16.29万的顶配版两厢噶氤乜玻克斯顾触。要说家族式设计崎够,大众当然领先其他厂家董艾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唬,福特的动作稍晚一些焙妙倒,效果不赖归剁。   所以当高尔夫7和钙障ê澹克斯站在一起的时候素骋密,你一眼就能认出他们来自哪个阵营头嚏。谁好看我不说跨,大家都有自己的喜好骆梅首。两款车前大灯组内容丰富悍,氙灯平、日间行车灯伦暑、大灯清洗唱、雾灯一个不少临净,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茶焊漂,而父耄克斯的则要花6千块买选装包久,朋友们筛,要享受还是得多消费啊精谐惦。   车轮部分有看头扒脱。咐ィ克斯胎宽215mm甩撇潍,米其林博悦轮胎俩农,轮毂造型带感乾,给个好评捆桑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款返。高尔夫7胎宽205mm筷,似乎缺乏顶配车型应有的气势惹浆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胁童。   车尾设计各有出彩的地方衰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势百阜瘟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酒坛叼,LED尾灯是个加分项搞锹,负挝俳。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颓科。左边那台风格沉稳一些潍拦,右边的青春气息扑面沫,你喜欢哪个倒难?" "  “牺牲一定的车身刚性卷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茬戈盾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寥禾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”箱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面就体炯。就在上月嗡巍册,奥迪再次引入了其Cabriolet版本届,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版且俯,至于奔驰C63 AMG任,目前还缺少这一车型绰。   由于是RS5 Coupe的系列车型叭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致覆坏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锣俱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事焕金罗,毕竟除了性能之外夏悉蛙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啃享。   延伸阅读 矾愁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帛坚,其中包含对车漆颜色常猩苟、内饰颜色以及电子功能等自主选择凉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苯潜,所以在配置解读方面徐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帘,并将官方价格告知大家凸哎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜂肃纬,软顶敞篷采用电动开启搓,时间上需要15秒即可咳,而将再次闭合需要17秒坝柔,其开闭结构为多连杆双片式嘎,这也大大缩短了开闭时间归汉惶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哆舞串,为了不过分降低运动性颅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乌恰辖。排气方面也是RS5的一大特色套,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淀蟹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个昏箱,而在Dynamic模式下会全部打开侧期。   本文导航骇泻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞬弓,或许大家已经是心里多数弟拼汕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型史倾,定位于新兴的小型SUV市场伯沦。众所周知澎卤边,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谁捣,长安铃木选择在这一细分市场发力匠洽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纳焦,通过对比分析辉屋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市高些,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贡,搭载1.6L发动机读,匹配五速手动和CVT变速箱啥乖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碳寐维、2.0L两个排量六款车型没,同样匹配五速手动和CVT变速箱蝎卸,售价区间12.88-21.88万元太。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观却练:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旧挺,通过下表的数据显示得知良勾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赋甩翅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赐嵌,相比逍客节幂剔、昂克拉等车型同样处于劣势鄙话呛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起步吾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雀乏览,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因票,还有与车身不同色的黑色包围内故、车顶行李架蹭汰撕,短小结实的车尾酱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果份。车身颜色选择上膝,S.CROSS锋驭提供了极光绿孝刹、皓月白群筋、星辰银捅患窖、丹霞红髓、银河蓝和晶岩灰六种颜色矢矛牟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堡鼻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计难藉,雾灯端、下保险杠也经过了重新设计瞎隙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹬。车身颜色选择上逢,劲炫ASX提供了珍珠黑碳讲浑、极地白哀饯、翠鸟蓝瘸、酷银锯懊、钛灰五种颜色故伙抵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面飞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钠,前后雾灯皇,并配备大灯清洗功能避桨,外后视镜集成LED转向灯;同样嵌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陪,带水平调节和自动清洗功能赡捻,其外后视镜没有集成转向灯仁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扑澜士。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睛请,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酗,二者均为铝合金材质扭珊味。所有车型均配备优科豪马轮胎粕。值得一提的是绊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞬物,这在同级别中比较少见脸辣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铆,根据车型的不同尺寸有所区别刷氯返,低配吞吻:215/65 R16筏焕,高配嚷朝:215/60 R17物太蓄,轮胎同样使用的是优科豪马萝涎,同样配备全尺寸备胎胎烽额,两车在这方面都表现得很厚道妨你蒋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筛涪,第七代车型囤。其指导价12.19-14.49万辅径,这是配备1.6L引擎的价位申。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品光,账面要准备好14.09-18.29万刊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车年发宠,当然瘫诡,身为第七代的它化,在冲击属于自己的又一串“第一”焙。但我们相信瑰花,短板才真正决定高度怖陛。   全新高尔夫的德国总设计师说蒙精,它的设计主导思想为“简单既经典”臀孪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分克:中网与大灯的相对位置加粪、拓宽出车身有力的轮拱物、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诉,这台在中国拥有极高人气的两厢车衰,一露面描,就好评如潮勤来。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解檄想现,但还是要将6/7重提途恰百,除了外观上的差异旅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上较,比第六代车型要长56mm摊诗。而整体车身比例上栋每巍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俊逆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胯,轴距增加59mm段沦胎,从而提升至2637mm钾驴股。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赁皑,但新样式的内部构造也足够炫杆蚕巷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念殴。高隔音性的特殊树脂层烁黔,形成3层薄膜结构画绰。它拥有很强的抵制振动物理性能年。   直接跳过撩人性感的腰线泞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型攫汝喇。相比海外的双L型拭,或许辨识度更强一些茄哀宛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的本菲,但高7的不一样膘。细心的你会发现降便藤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凌兰啼,才会主动启动蹋癌,并且拥有厂商宣称的132°广角舰霜殿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格前,天平再次偏向了驾驶者一侧辛贿。整体内饰上倒嗓毫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弧睛滔:放弃中庸的设计理念崇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辛。不规则的T型区颅秒、活泼的金属线条点缀乖葱,让全新高尔夫大变身睡悍寒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫂,它能够让你感觉非常新鲜搂休冯。   坐进高7内管妙币,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迸氛的,比普通天窗大了30%帝坏。而外掀的开启方式有点奇怪檄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别遂琉,同时还为内部提供更多头部空间菠烫眯。   大众车型的人机工程向来让人放心惊存闯,这个角度的方向盘巷翟渡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搽圈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宽力膊,或许来个拨片更有型吧菜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戒。   本文导航颗扭部:" "  在国内的SUV市嘲恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钉懦,正因如此搔密剩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涕愁咖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷褪岁。   说到大空间啪彭卤、七座设计烦立剑、配置丰富的SUV磺你,北京现代全新胜达是其中的表表者哺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拦复。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手躺片,下面我们将对这两款车型进行对比分析奶才。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隙难秘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向担粗耪,设计上中规中矩奥赴素,采用了哈弗新的家族式设计元素饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及吻,代表性的设计元素有盎:大尺寸U型前格栅识寂赎,粗壮的镀铬横条格栅禽蓉,时下流行的“X”型前脸效棵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美停星耗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的归岸喂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肌篡凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寒水嫡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渭箩,再辅以造型锋利的大灯灯组惠蹄,极富视觉冲击力恭鞘净。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哺颇,现代品牌的确更加具有超前思维意识皖轰锯。" "  如果提起讴歌品牌惶弓伎,大家一定会想到MDX这款车旦巢势,究其原因博孝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淡盆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型添巍唾,拥有讴歌最顶端的先进技术挠订。在2013年垄距婚,讴歌上市发布的新车相比以往穗捌,算是非常密集的捻烽复。即将岁末绕,讴歌的新款MDX也开始上市销售莫帅。作为新款密,MDX的售价降低了戌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寒人软。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器邵朔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术路修,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胶盾史。使弯道驾驶更加轻松板需湃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上感丢阂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 称常,在车辆制动时唇妇脐,通过制动延长扭矩矢量分配抒,提升转向的循迹性 葛苯,这在之前的讴歌车型上是没有的肌醋,包括RLX唱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘铀妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贤蘑。但我们看到抹闲枢,在讴歌品牌乃至本田车型上辜,自然吸气发动机依旧占据主流技愤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法们吞冠,在新款MDX上使用的3.5L发动机场焊僻,带有VCM可变缸技术炕,在不同的动力需求下此溺,发动机自动切换工作缸数类炽,用来节省燃料诺,提高燃油经济性忻勤蚕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翅沉趣,使用了全LED大灯涉损,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舅场,不止在新款MDX上出现溃心,旗舰轿车RLX上同样具备弘午。但和MDX相比怕味息,RLX的前大灯内部结构稍有不同摆姑。而MDX的这种全LED大灯惧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平断,但据了解讴歌正在向这个方向研发柒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务必,其中大致包括救援糙目、定位帛练式、导航检索等常用功能呢酵愁。但值得一提的是萍巫激,讴歌的这套系统在整车质保期内冻柿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柒茎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菇骑,通过车头赐陷聊、车侧湍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辩。对于前方障碍售菱吹、侧方停车庇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助米。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面偶,MDX采用了59%的高强度材料嗣,热冲成型一体式门环等途径锌导,在全新平台上使用了更多的轻量化材料理尉。   本文导航精埠卞:" "  在新一代天籁发布之后祷灵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搓涕巧。二三十年前持,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越檄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车范揭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苫物。而谈起这两款车皆尚靶,目前多数人对它们的理解是缉瞧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长购,配置增高嗽,便成了公爵和君越酸聊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捆、动力和配置等等甜,却有着极具诱惑力的价格时胸估。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞠莆叛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力囊餐。可它们究竟有没有这样的实力贺溯?两者比拼式韩罕,谁又能更胜一筹头惨?本文即将为您揭晓捶喝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睡堪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型其怂,售价区间为23.59-36.99万元堆东鲸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秽,两车售价分别为29.98万和29.99万颈桑,价格非常接近举问,比较有对比价值竟茂烩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驾还,主要是雾灯烘躬、轮圈等几处细节可以加以区分穷轨,尤其是中网变得更精致滔商,车头更显大气切唤。但也就是这些细节的变化蛾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惊统铂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滔闻。   大灯方面抽舞富,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摧,不同之处在于庐清封,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)花角。   车身尺寸方面硼风温,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挤床卧,君越的长度同样超过了5000mm慑让,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啃下,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贸慷吞,并没有追求锐利互穿俺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痉体,腰线设计是其外观中的一大亮点勒捍锹,并非大多车型采用的一条笔直线条瘫搁,而是在B柱之后便缓缓下沉磷,在后排车门上形成一条折线匡稿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感连,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士替。   尾部来看亲岸,公爵与标准版天籁造型基本一致蔬隋,尾灯造型也还是一如既往地犀利社,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烂凭海,为整个尾部增加不少活力靶干嚏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拈,使其整体感更强耪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佳,轮胎方面晚吭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苏欢惋,更为霸气腥。   ● 外观小结奢谴: 两车均采用年轻化设计梆,稳重气派;车长均超过5米猫靛式,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捍,君越表现更为抢眼慨。另外陀苏价,从个人角度来看土散茅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盖潮,相比之下它的造型更加简洁脊、规整慷墓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识领木,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽限文,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欠,足以呼唤出你全部驾驶激情屋肺。你可以视它为野兽痕廖痪,但我更愿意称它为内敛狂徒胯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迪姜。它是驾驶利器罢顽苛,也是很多人心中的梦想之车聊秦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彭痰。   既然说道奔驰AMG邪泊誓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义偏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辫,都代表了其品牌车辆高性能版媳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款楷膊,这些车在发动机配置调教巾梳窜,底盘调教陛,外形和内部设计上都远远超越原厂车拟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型事眉邵,它的长宽高分别为4707mm霓颠烷、1795mm和1391mm铆陪冻,轴距为2765mm卤噶。参见下表可以直观的发现拟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稍偿叙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势募倘社。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溉。但细看之下含香弓,还是能明显看出差别病。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刚郊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降渐功,流畅迷人更具轿跑风范筏娥蹿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慰。   除此以外勉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次躺慌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭守挞提。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂葡弹,前轮尺寸为235/40 R18蚂伶碗,后轮尺寸为255/35 R18羔饲冯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撑冕,以获得更快的加速度屯刑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果水。   车尾是C63最为霸气的地方茹,四出排气管宣誓着其运动特性亭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力单较文,从而提高车辆的稳定性蒙该。" "  11月12日期吩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勃。无论在平台还是动力上皑淡,这款车都与标轴3系基本相同构。动力上汤侈舒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卡罢,依然分成风尚廷柒怠、豪华和运动3个不同设计套装道煌餐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匙。无论怎么看宝妇号,4系都很像一款双门版的3系犊哥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藤驴丧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系港仍。   虽然名字是4系祭藏,但如果只看前脸功仟,恐怕一眼很难分3/4系匠。不过仔细观察细节的话链乾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同光。比如更大的开眼角设计理惹,更修长的双肾格栅驮势疚,还有明显不同的下进气口设计风格摆。当然岗匆帽,了解宝马车型的消费者都知道帛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霜粳。此外隋珐,前脸还针对空气动力学进行了优化概瞄赏。 【左混棚煤:豪华设计套装(选配)/右边屑街:风尚设计套装】   侧面造型上辉,4系明显比3系舒畅很多该,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梁,更修长的车门对此也贡献颇多孺瓦幻。不过轮胎规格和3系完全相同才秘讹,似乎很难体现出这款车有多么运动角炒泵。另外诵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佩俗,和前脸的进气口配合牛帝涕,共同为刹车系统散热河。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多害,不仅装饰性强萍,看上去也更凶狠缝。   尾部设计上勤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帆唯鳖。猛地一看依然很3系储,但饱满的线条体现了4系的不同鼓憨峡。尾部虽然整体很“壮观”吩勃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气美,别有一番风味乾擞湾。另外突,根据套装不同虱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酮,实拍的运动设计套装为两侧双出脸绥,个人认为设计还可以更精致一些趴。   车辆提供茂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜂力陋:北京市海淀区闵庄路19号   电话撵赁:(010) 5872 8888   本文导航钳敌柒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驾估,自日产逍客2007年在英国上市以来岔喇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轻腾点。各汽车生产商自然毫不示弱酪粗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畏猎橙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年写,公司就对其外观和动力均作出了革新廓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亢荡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搓。这款车售价要高于ix35势,标配版的售价与高配版的ix35相当林。较高的售价并不会对消费者影响太大躬疤窃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狙迫驳。 ? 现代ix35   除此之外固,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拎舍。完美的驾驶体验几匈,充足的动力表现小儒,日常的实用性以及低廉的养车成本假逼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战南澄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脖擂朽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些誓。CR-V的后备箱打开的角度要更大缮愧巩,后车门打开的位置更高猜勾豆,加上方便的一键式折叠后排座椅读士,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锯炬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剃滇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贩赊竣。ix35的后备箱地板离地面更近措哆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唤叔斜,他们要对此多付1,700英镑仆乐。其余两款车的四驱版淑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泞电,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)人沪。   从标配版本来对比三款车晦盲拧,ix35要优于其他两款藉。SE版就提供了后排加热座椅疚规,方便商务人士乘用泻镭钡。高配中更是有导航弧钱潮,蓝牙苯沦附,真皮座椅猾耙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脖逃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠物仿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酸答朝。   综上所述鹃丝刊,我们推选出这三款车的排名分别是寇吩膘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拖膏阑,但是它的驾驶乐趣却是最大的欠九内。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔬浇碘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度髓蜂纳。低的污染物排放俏聘盾,强劲的动力表现竣,新引擎的装配让该车重获新生秸狄红。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锈距,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掇。不光是低廉的售价勤,标配版的实用和保修期的延长寝,让该车十分吸引人叔戏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放榷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哇餐宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载列,违者将被追究法律责任量。责任编辑粱从:李敏" "  在国内屉赁,提及福特这个品牌晴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆誓希克斯和嘉年华讲锣,但福特的精髓决不仅限于此俏湿。在美国嗓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军常。近些年来底回,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乔檬,先后投下了旗下多款SUV车型享莽秒,其中包括翼博脓、翼虎害、锐界以及今天的主角探险者衰啥喘。作为美国销量连续15年冠军的探险者观抗卢,它在中国的土地上能否再续佳绩绦?带着这个问题搪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙等捶瞄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰允琶搿,也是其第五代车型鞠琳。在今天看来弧,福特探险者圆润饱满窃,又不乏美国车标志性的肌肉线条慑苹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撤。但早在1990年备堆,第一代探险者刚推出的时候话踏膜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多算戈。   随着时间的推移擎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旗,与其说是改变赡辅啸,倒不如说是更加顺应潮流檄锻透。早先的皮卡底盘不见了踪迹凰都,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伍厘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楔烙。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨钔肆场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箱阔酣?结合同价位车型做个比较不难发现线抖套,探险者论尺寸绝对傲视同级材蛋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV项扭,“尺寸”无疑是其最大卖点判谓谈。它的车身长探、宽疚呜崔、高分别为5006mm武魔归、2005mm和1743mm灿,轴距为2860mm寿百胶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘿鳞,即便是与奥迪Q7的对比中陕,探险者在某些环节也不占下风姑汤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瑟,探险者的最小离地距离为193mm欺,接近角和离去角也并不大耸,仅有21.7°和21.4°论趣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的高。" "  引言前煞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忍撬楞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惩霓虫,其采用了全新MQB(横置奶敛夜埽块化)平台生产惟敖,不仅在外观宋、内饰方面有着明显的变化既脾扒,更低的生产成本寸档、更轻的车身也使其有着较大的优势梢浇。此外恒,作为其老对手的福特竿邮砥埽克斯当然也有着较强的实力袖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评份钵。今天沮吻,我们就来为大家对比一下墨嫩,看看这两款车型谁的实力会更强广扒。 外观酥骏:低调内敛大众风对比时尚张扬该敫克斯   两车在外观方面虽然同为动感绷柏暮,但在设计风格上却有着截然不同的一面滇涉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厦鹿克。而肝模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钳褥。   车身尺寸方面聘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进婆锚能,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虑奇,轴距也增加了59mm苏倪谈,整体看上去更长更宽更矮壬抒椽。但其主要竞争对手嘎帜砘冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势膊损。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凰煎画、强壮劲墒、凶猛牛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拉惧突。试驾被安排在了蒙特卡洛搭奸隘,我们被热烈的目光追随了一道别,同样镀父烧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拷蝗浓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起残安渡,它的对手就已经锁定了筷挖都,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歧铅,他们选车就两点内侩,第一样子帅谴,第二性能足够强大侯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镶碌痪。恰恰如此笛舅皋,它看起来很漂亮标,尤其是车身各个部位的比例与线条督,挑逗着所有人的视觉神经蒜催。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沦宦形,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翁硷倾,而且更杀气感更强眯。怠速时慢慢靠近珊蕾壤,它的躯体在微微颤抖赶酞汐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤救敲宪。   细节方面奥迪从不偷懒篙龋绕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挠净举,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迷雌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衰枯。在我看来讨肪,这样的视觉效果已经足够征服所有人撑芭侗,如果你觉得不够醒目类羔拳,还可以选择将卡钳漆成红色唇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部措啡叛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体琉鸡廓,120km/h时自动升起亭雄,此时的样子最为动人幢,速度降低至80km/h后便会自动收回党妈碱。   进入驾驶室并不费力处,内饰与A7或者S7基本格调一致嘿,简洁朴实庐惺,中控台区域保持原有基调靠快,有人说它沉稳寒淋,另一些人说运动雾陛,在我看来这就是奥迪的风格泪,可以满足很多人的口味概廓,一切气氛都显得那么熟悉拨。   车内有两处亮点让我记忆犹新烯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分古,坐上去的感觉也足够舒服啪警琉。不足之处在于它的调节方式太过简单授峦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毛,手感与大小都很出众巧很,令人爱不释手参,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望儡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方砰辉,善于抓住驾驶者的心敞史,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斜碉陆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钢,两厢版掀背车开始越发备受关注肉伸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔚扑铂,强劲的运动性能也是非常重要的指标虾。就在本月初景浆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妒,除了朗行运动版之外桐步退,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勾筷。接下来龄,我们将两车放到一起凉莱氓,来看看其空间和性能环节的表现如何寝挽挤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是速,如今的情况则正好相反凤淀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此评楷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腺姥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喝病,两车的售价还是非常值得人期待碴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版徐畏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烁团荡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矛书遁,前脸没有任何改变冠藩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素防圈返,但给人的印象要更加动感澎是田。   车身尺寸方面匪蚂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米械,各项数据都要比朗行运动版更大一些泊怒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蠢呻痞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎书确,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捶,比较适合家庭日常使用肥涛腺。轮毂造型与三厢版没有区别仕封宏。在发布会上坚怒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裤,相比科鲁兹掀背车不够运动鳖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条塑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粉恳江,线条更加自然苗玖答、流畅全食。两车的车身腰线笔直且显眼定勾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瘦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影授雇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寺剧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果履宝舜。同时莱搜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞍毖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芭混扭,点亮后的视觉效果非常不错理惜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揩。整体风格也是保留了三厢版的造型甜棠罢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出童匿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淡。2008年染,丰田Yaris进入中国市承摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘫围,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唉废,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蕉般毕,想必原因大家都很清楚妹绵扭,致炫在各个方面都已下足功夫搓具驶,为的就是再续辉煌厩。   致炫外观灵动时尚伐鞘,带着一些年轻的运动气息艰,车长为4115mm农,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捶撼泻,比老款低50mm;轴距为2550mm沪,比老款长90mm全剑庐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔷仍郊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孩漆枫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壤星,这样的设计更有利于致炫的散热染,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笨哗尉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粪女。   " "  在这一两年中既券,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潞辛,究其原因娜年,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粱拔。另一方面什,也确实因为高尔夫的产品素质比较高停。代表着大众在中低端产品中的最高水平伙。如今零痞量,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梗顶。带来的改变很多麻讲乌,由MQB平台带来的更多越级配置鹅隙,外观内饰的革新荷,动力总成的变化横渐,当然还有后悬架的改变盲痛肮。能否继续神车称号榔坝测,笔者觉得脆诧,可能性极大酥豁。   ●从固定平台向钠荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐龋块化平台的车型乐藤蘑,之后痞讼,从这个平台开始撼,还会有奥迪A3等车型陆续引入沁雀计。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宠。但从高尔夫7开始裸,这种概念将发生改变哇呐懂。MQB哪叮块化平台生产入鼓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捂石抱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夹负沧,后面我们会详细说到巍能卡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诉菩略,必然是一台有传承有积淀的车型据。经过几十年的发展和变革阔共念,没有被历史淘汰私,却总能获得新生和换代届赏。我想符合这种条件的车型真的不多柒态。甲壳虫也好浩沸,卡罗拉也好团蓬,都算在其中涩化。高尔夫更是其中不可或缺的一款俏履,从第一代发展到第七代肌兑纽,我们发现床,很多经典的设计元素没有消失邵耍陇,而是作为经典传承下来酶,但技术却在与时俱进的发展反猎。直至现在徘屁鲍,高尔夫7的出现敌芳笑,能够看到曾经的影子第陛,也能够看到未来的趋势肆拒梗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了避寝骂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿十,今天在紧凑型车上也上演怂函,只能说明驰邢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熔戚颁,也从侧面看出窟潦,这一级别的竞争是多么激烈娩莫,高尔夫7的轴距加长了59mm珐吮,反应在车身上鳞辅凡,加长了56mm式莽荆。这让我们看到诗,高尔夫7并不是一味的加长攻访瑰,更兼顾着车身的整体设计了蓄,以及操控能力的全局设计串。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饯窃博,争议很大捆祥曝,但貌似并没有像新速腾上市时那样拢渺,引起大家的太多反感煌。或许一汽大众的这场策略大变歌藏锚,已经让消费者黯然神伤了呐。大家也都知道岸亥鲍,这是没办法改变的事届巍炒,想要四轮独立悬架挪挡,会有性能版车型作为选择楞,要是纯家用芯,就只能接受这个现实句柒省。   本文导航乳猛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藤丘虱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6系,这仿佛已经成为了一种定律亨。话说回来隶道,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咖唇融,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杜牧徒、做工茬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怂全钉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扮剩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辱湃湾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肝劝鲍,为更直观的进行两车的对比分析图趟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笺社,需预定等车时间较长勃拉,主推1.5T车型)作为参考对象霜砂。备注巍恃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓝蛊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膛陡痢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看令旁,瑞虎5和哈弗H6各有所长秀软,瑞虎5车身更宽莫下斡、更高星巫,而哈弗H6车身长度噬挟搭、轴距更长似。另外这两款车的外观设计原创度较高虐请,没有明显的抄袭痕迹规,且能够符合大部分人的审美观据柑,足以体现出设计团队的用心程度委。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点患,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袭挥,意在塑造最新的家族风格撬敌遍,整体呈现出大气滤、时尚的感觉秘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磁舶颁,包括徽墨黑良耙、烈焰红奈、赤金棕蔬、暗夜灰旦、皓月白和丝缎银讹持。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搅匠,其更侧重于简约费、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懈豹。车身颜色方面氨,哈弗H6提供有经典黑段阂按、雅致银捷、简约白请稗、中国红脖、风尚蓝垒徐垄、摩登灰砍手、醇魅红倪、睿智棕共8种车身颜色胖沉。   前脸部分醇督,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陈缉溪。瑞虎5前脸层次感较强柔伺返,大灯巧妙地与中网衔接怪廷饺,而下进气口被分为了两部分蝎馅挂,下部与底部合适护板相连接缄勘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笔缄悉,没有太多浮夸的设计股害,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗽抱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勒匆茶,但绝对属于耐看型拟雄,整体间流露着SUV标准的稳重气息尾巫潭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乃誓瓣,车身侧面给人以更修长的感觉集穿。另外衅掳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茅芒,车顶均配有行李架囱肌胁。   同样的骄丘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感备刮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挫,厚重的保险杠更具力量感缚僧。   灯光配置上电,瑞虎5的前大灯造型整体感很强台,内部灯组布置较为新颖华僵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注噬亨赋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靡,常见的柳叶状大灯造型柯喘,常规的灯组布局锨篡,带有透镜的卤素光源大灯汞典破,提供水平调节功能膏柔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源箔揉,看上去更为醒目和美观贩拣搁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怖胎串,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锌枯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后飞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗽棺,同时越久的期待会带来一个重大问题据,那就是新产品如果不能做到完美废,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酪馁檀,两条定论由中国媒体陆续传开惟肉,首先它的相貌不错聪,其次来到中国的时间也不会太长了佃巩。一个月前量绅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁馆杏患,为何这么说斗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞧容陕,通过细节上的修改痴纬显,使雅阁更贴地气剐悔日。   设计师在中国进行了大量调研工作傲,最终他们得知了国人的喜好啃浑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计儡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外男,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手都灿宛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洁仆海。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刻胎日:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浓,在如今大行其道的“加长风”面前漆份,本田倒是走了一回不寻常路篱矛矫,这也是让很多人吃惊的一件事胳寐比,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盘呻巧,究其原因我想和C柱造型褪途糕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饭秽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锻龋氯,先是放弃了老款斧头型的轮廓令芭收,其次将双出分置排气融入到了包围中寥都脾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚竞、动感靠拢粱。   本文导航温划:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滇殊秘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勿堑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吃。相比之下暇才,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伸熔。总之这个价位的车型圃让翔,只要设计不太出圈消费者都能接受锤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔑码伸,即便轴距也仅有20mm的差距含宛莆,如果无聊到一定要分出个胜负的话都么,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势说,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慑贡秽,在这方面长安CS75表现得尤为突出庞。顶部的灯眉赌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫉,虽说还是带着几分模仿的味道芜世蔡,但却并不令人厌恶沮男村。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型公混穷,不过它的优势在于自动大灯功能脑烦佰,这是我们在CS75上未曾找到的配置划芜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焦,都是标准的SUV设计许豹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睦,不过值得注意的是漏森蔑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逢舍同,上下车时可以避免蹭脏裤子庞暖,这一点要比哈弗H6显得人性化涣长。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俯尾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逝募佳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等等,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伐饺猛,那也将成为它的一个优势弛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巷桶衡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踏头,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睛社。两种风格说不上谁好谁坏僧去,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傲监、更时尚的选择屉睹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茅茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煞摩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绞痴棺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乔醚飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩上夸缆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜德。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谋趟岁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柿汞陡。相比之下妥橇寒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抬牟炼。总之这个价位的车型隙,只要设计不太出圈消费者都能接受尾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几表剑,即便轴距也仅有20mm的差距赌将香,如果无聊到一定要分出个胜负的话舞弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方母篮凯,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹃拓铆。顶部的灯眉怖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邪闷戏,虽说还是带着几分模仿的味道阀签,但却并不令人厌恶赏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晒陕靛,不过它的优势在于自动大灯功能龄,这是我们在CS75上未曾找到的配置缎每筹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砂坦畴,都是标准的SUV设计集,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伙狸昏,不过值得注意的是酷晒蕉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疼挖挨,上下车时可以避免蹭脏裤子天爬,这一点要比哈弗H6显得人性化校完丸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎答戳似,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缺蚀尉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弧镀,那也将成为它的一个优势瘟缄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掠沉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骂圃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妈。两种风格说不上谁好谁坏论含拍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酶谈郡、更时尚的选择臀肺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堡护,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人介烙,埃隆·马斯克就是一个奇人嫩卵抚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煽逛磺?下文简称“埃隆”)少陆拷。远隔重洋来到时差16小时的加州刑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展透,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S松台闷,一款名不见经传啤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车途边。在短短的5天内翔橙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堕逃慷。 ●曾经的TESLA斜尚:短暂辉煌的Roadster   2003年娶丛蛾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘘评浇,并亲自担任总设计师的时候祈泼辫,他为公司取名“TESLA”粒腺拾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贬彤申。而在十年前抵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骗届耍,因为在此之前骇景乐,没有任何纯电动汽车成功过伎袭。   不过很快瞧停蒂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偶穿家,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喂妊嘘、续航里程短的传统印象挺卉。只是颊滤,那时的Roadster真的很糙袭心,很贵建烯挟,很没吸引力刊蛔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竟。   于是环洪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”紊踌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氢鸿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤场,已濒临破产……”硅。   不过誓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拳狸灿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窝稻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冗酮。仅从2012年6月车辆发售步,到2012年9月这短短一个季度内详秆阿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粉乘场,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元触,并且公司还获得了美国政府的政策支持滤暇儡。   ● 简约外形流畅饱满拟戒硕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睹尸?一个能够打动人心的外观设计暴匣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刮把贪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枪撕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娥潞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物煎梳牌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者必。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膊墓,是一位年轻的美国本土设计师哭,曾经在大众汽车担任过助理设计师赊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辛迪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窖媚虏,马自达旗下的Furai献起、Ryuga狼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下节腐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker费结法,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抽祈盆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虽玛。初次见到TESLAMODEL S的时候豌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孔弹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凌,难道这两款车之间也曾有交集镁?   多方查阅资料后才明白痘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钙订糕,不过后来TESLA对其提起了诉讼担,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烙摊,还盗取了其电动车制造技术讲期项。于是紧接着陆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寝,并最终完成了MODEL S的设计工作胜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瘁,轴距则为2959mm涤匪奸。仅从数据来看提挪,MODEL S已经算得上中大型车的级别稍膜倦,差不多和奥迪A6L零、宝马5系Li等近似抱微,只是车身更宽大也更低矮一些锯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论既。   整个MODEL S的车身上接此尾,相比许多人和我一样袍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计士鄙尘,椭圆形前格栅造型太另类了啥篓脾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乡,但是这也成为了MODEL S的标志么芦肪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捞唱,所谓的家族式前脸瓷。   你或许会认为没有前置发动机的存在间花,和绝大多数的电动车一样同,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了澄痞痘,那就大错特错了厕淋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的论倡,动力系统和电池组胯蜗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里市,就和传统的内燃机汽车一样你搪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擒虹驼。   细长条的大灯造型很酷尾,氙气大灯豁舌奴、LED日间行车灯都是标配窖,和其他车型类似沙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沉坚郝、LED雾灯以及示宽灯霸梗。只是在功能性上MODEL S实在很单调伞沟胯,同价位产品上应有的大灯清洗砂点辅、自适应功能等一概奉欠侮梆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立救,4年的时间劳搐滔,经过诸多顶尖设计师的打造捅埔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泵京剿,再到上海车展的国内亮相效沮,今年广州车展终于正式上市骑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口圃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摆想,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩阶墒,这是中国自主品牌获得的第一个五星氨。观致3四项总分达到了惊人的340分绣,这在整个2013年度排到了第一位来。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氦,接下来为大家解开谜团茨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3昧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酷,观致3的外观线条十分简洁狗,但又不失从容优雅蠢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉维,毕竟它的设计总监曾是大众高管勾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痊拾度。   前脸看上去相当的饱满圆润圣冷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅修氏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成幂,而“Q”也是观致汽车的首个字母半颇祷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钡粹掏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徒箩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啤谜狼,这话虽然有点绝对察沦伐,但却不无道理负,在说服消费者购买自己车型的时候鞠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屯澜老,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型殿绩,随着时间的推移泵缝,两各品牌已经深入人心锚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台攻黑盛,相近的售价评鬼鞍、同级别的定位拎客,看看哪款表现更有诚意敖寺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台槽碗,造型圆润符合多数人的审美掳玻,第一眼算得上成功辰呸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汹,细节处理更为立体很显档次奴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阮十古。爱丽舍原创度极高硼苏,很难找到其他车的影子劳撼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陷,只不过虽然车身进行了拉长论辽,但看上去依然是一副小型车的架势谢,气势上略输给爱丽舍吮弊挝。外观设计确实见仁见智立捞,有人喜欢圆润稳重视顿,有人喜欢直线条的简洁利落侯胆暮,嗯好吧次,各花入各眼辰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朵,新桑塔纳除了车身稍长之外眉,轴距项剔阿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势比便。但整体上两者都属于造型协调的类型浮。   内饰部分括嫁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耗。配置细节设计墟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墙,比如位于方向盘后边的多功能按键食,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豢复,则显得没有可挑剔的地方污烁,只是限于成本全别,用料表现一般摧葱。" "  谁都没有料到短短几年迫蜡,SUV会如此火爆乒,从动辄百万到数十万的城市SUV辛戎镐,都曾经上演过排队提车的场景喂品厦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样徒媚贫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要济,不同细分市场性匆、不同类型SUV纷纷推向国内市忱臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奴赏,推出了其首款SUV--标致3008菠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程橄ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妮。而东风标致国产后价格有很大降幅弧乒捂,15.98-21.67万的售价也与途观矗、CR-V醛激、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钮冉廊。下面一起去看看吧糠竿豆。 ● 外观解析   除了高售价外旁锚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一话。太过个性经,同时又不够精致赐扳。而相比之下伤范拒,国产版标致3008要好很多卿迹琅,现代感更加强烈般。前脸采用了小一号的大嘴古,并且添加了镀铬饰条显示很精致氮硼抬,也符合国人的审美瓮。   前大灯虽然不是氙气大灯坍摆釜,但是加入了透镜郝坑,整体观感不差斤科小,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高愧芬。另外舞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冀洁雀,增加了前脸时尚感恃斡。   从车身侧面来看坏瘫鞘,标致3008加入了车顶行李架辈,虽然并不是经常用到的配置旗,但是对整体造型的营造作用不小雾耗。另外性成螺,黑色下包围凸显了运动感掏济鸥。   尾部是相比进口版改变最小的嫡平,不过依旧非常漂亮徐妮搐,很有层次感链。尾灯加入LED灯组荆狼,警示效果更好峡。另外最值得一提的是其后雨刷设计配驶刚,在前雨刷工作状态下虾呵孔,挂入倒档涪,后雨刷会自动工作盾暇侵,非常人性化的设计急霉。" "  说到法拉利岁、玛莎拉蒂这些品牌浪评,网友们肯定会觉得遥不可及庐叔,价格高高在上轰破拉。如今络典幸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蚀爱,它以89.8万元的价格进入国内市场细。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骄,让我们来看看他们三个谁更吸引人竿。   在市场行情方面隆对,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犀闷沸。而其他两款车型均有不同程度的优惠默蜕赊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搅伸,看起来非惩希魁梧的发现竟然落了下风瑞酥,令大家非常诧异切廊。但在内部空间方面碳朵搜,Ghibli组完全不能与发现相比漆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吮瓣馅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桂,所以它的尺寸就不在此提及了啦。   在该项对比中秀拇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截默,功率少了80kw净接,扭矩也少了50nm桨鸡竭,同为3.0T但差异却这么大芥磨乓。发现采用了柴油发动机蚂胃,这款发动机的性能超众曝靖洼,在国内有些市场中非常受欢迎冒垫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱书供典。   对于传统豪华车闻言茬随,前置后驱永远都是最完美的驱动形式副捻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纯鞠。路虎发现集成了家族中的优良血统疮,四驱系统足以让众多对手汗颜摔臣。   本文导航的:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晌扣瓷,保时捷新Cayman在国内上市之后善,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怯趴车,遗憾是试驾车迟迟不能到位哇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余完沪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心全撵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滔劲道,就当胜利喜悦之余犀婆鸡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讳巩砷:不就是保时捷最入门的跑车嘛奢藏,至于这幅尿性嘛猫让袄?不过您还真别说炮,Cayman作为保时捷入门产品中籍欣暴,绝对是一部对得起消费者的良心之作浆赡即,比起卡宴与Panamera来说牧,工程师为它注入了更多保时捷的基因炼冬泉,说句通俗易懂谰魔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奢膘,第一代Cayman的诞生是在2005年汝胶桃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺飘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格曙轻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骚。   新款Cayman S外观简洁霉里炔,车身比例更是优雅的惊人汤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低供滩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呸嘲暗。尽管如此挝瘸尘,这款双座跑车依然非常紧凑沙暗,车身长度增加了33mm点。车身前悬缩短了26mm粕惰。   每次谈起保时捷的外观设计欧,笔者都是非常纠结的心情扩晾替,恨的是德国人那副死脑经观膘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辞顾,喜的是哪怕轮廓没有变化客,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尝从,或许这就是历史的传承吧瘟蹬。   新款Cayman S除了迷人的身姿卯寸,优雅的曲线之外戚讳嫂,设计师并不是一味的强调柔美蜜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奠,这里需要注意的是其,这个大口可不是什么导流机构释,而是发动机的呼吸通道念埃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蘑凄陡,加上凸出的转向灯设计娜律穆,相信任何人看过之后都是过目难忘哇,尾翼同时配备升降功能矩,时速超过120km/h之后勘喀,能够有效提高尾部的空气下压力厩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哪掳,这个是一个价值不菲的配置蝗吵,总价44700元畔俱能,如果您不满意当前的刹车系统苛窃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娶泪恒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匈卞,据说车用到报废了叔弗逃,它还可以装到另一部车上继续使用岁,简直可以当做高富帅的传家宝人。" "  国内B级车阵营的争斗骨,恐怕用水深火热都难以形容栋山啤,原本只是按国籍分布的对抗阵营祁,随着时代的发展寿董搞,已经逐渐转变为混战的局面冒呻,比如ABB三个品牌的中级车芒霸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手同镀。同样的情况也发生在合资品牌身上哩趟光,民用车级别的对抗往往更加激烈抚糕鲍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慑经,来自德系的车型是否会倍感压力互?   《抉择》   选车是一项既磨练意志京溅,又考验耐性的工作岁让抱。往往在某一个时段有一丝懈挡琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生密郴暮。网上车市最新推出的《抉择》栏目侠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庆风,做出全面的分析与指导迪鄙号,以同级同价破、同价不同级等角度出发卸,全方位给您最全面的购车支持垮。   雅阁和迈腾擅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庞翟,也许之前并不会将它们划等号评钞,但随着市场格局的转变膝皋甜,它们也来到必须接受对抗的门口旦。当然丁零湘,这场争斗的发起者是雅阁艇拭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炯日,抢夺德系车根深蒂固的份额爬蹋,看起来是个贪婪的举措订玛罢,但能否成功却还很难讲饶塑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馈秀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腊得,反之同样溃独。客观的讲痞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雷泼祥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炭,但是这个技术到底是否实际匈,还要从使用中来探寻隙壕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音横朔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驼贝魔。   第九代雅阁缩短轴距的作法河夏,是令所有人都无法理解的红,在几乎所有车型都在加长的时候屉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睫家,搞得你摸不清头脑盆膜惺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因究僧陀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堕滤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能焊挂安,就是最好的证明谈耍欺,据我所知戒绘杀,直到全新一代奔驰S的诞生波钦慰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桓。   本文导航孤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腹妻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念波假,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劳吐笔。直到有一天庆,新速腾上市茧,后悬架变成了非独立结构鲸供,他们的崇拜似乎崩溃了纠伍。这还是那个技术控速腾吗饺?随着时间一点一点过去歉笑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版榔骂呸、速腾GLI七耙晨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犯孪。不得不说琴,速腾家族越来越丰满密,那个曾经的技术青年狭,逐渐走向千家万户尾祷,满足标准化的舒适性需求糙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哭焊秤,这让我们看到速腾到新速腾的转变捎,它变得多元毕,变得成熟茬糯赫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篓旦耗,开枝散叶就像一位长者碘。它不是急于求成很,而是变得更圆滑更成熟滥哺辈。记得一句广告语曾经说过察淡霸:“成功的男人案拱譬,有很多面撩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象署,它要更多变马,它要更多面甫。蓝驱和GLI酞完,一个拥有更多的节能技术惺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藤。当然吾氦部,价位不同容秋郡,GLI已进入二十万大关话。你有了更多选择渺宏枚,你没有了挑新速腾毛病的口实淀馁。三种产品摆在你面前诺,要节能握幌?要动力逝?要居家蛊迫?新速腾都在这举蛋内。    直至今日讣蹿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闺,的确京共,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荤,多少显的不是很紧凑动感嫉。但终究那是一种技术执着理念下饲,最后一代产品了部拟涉。新速腾的到来似乎终结了这些渐仑,悬架品质降低扳,操控感稍有不足咯瑟,但换得更宽敞的内饰空间投,等等等等班。到底速腾进步了还是退步了倘,我们无法一概而论厦闹海。但有一点角,笔者觉得大家都不会反对巷,新速腾的外观绝对养眼酬担妈。你依旧能找到德系工业味儿礁,但又看到更多摩登的东西淀乱。咸淡合适币仟咐,老少皆宜凶喝。或许从这个角度来说荡斑火,新速腾是成功的喀茫。    过多的技术说明钱壁,这里就不重复了葛排,今天我们就来漫话速腾寇。记得一次炭鸡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面金,立马对它的内饰嗤之以鼻某伤舜。毫无设计感腹,直来直去坪,见棱见角叹。或许不光是这位搞设计的朋友膝极,很多网友也有如是感概腔了。他少了一丝温情褥匠,少了些许浪漫贿剂竿。不如北欧风情简约即胯钾,不如英国小车活泼掂暇。充满了德国工业时代标准化生产的气味荤陷瘟。打开高尔夫轮诵辜、速腾廓维泡、迈腾陋、途观酮皖、途安的车门桶菏,你都会得出同样的答案程疆。或许捣疗洼,这就是一种设计选择乒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疽淬,内饰模具走点曲线也不是不可以称粕,但当你仔细玩味之时规持惜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暴炒。不浮夸乓狙雄、不高调轻秒艰,你可以说它没有设计感笔嘉,但它却充满机械美尸且歧。 责任编辑认:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒋卤渐,也就是S-cross锋驭海,售价11.28万-15.58万元敲栖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客喉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版解,其实并非如此铣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谅斜挥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚎巾,我们不妨来进行一些对比去看看铰氓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篙巷,也就是S-cross锋驭赋急,售价11.28万-15.58万元稍涕草。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮9獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客剧换茎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版税,其实并非如此脊敲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坡酮,我们不妨来进行一些对比去看看冷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衰簧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场塑紊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机美疼,而且在轴距上也进行了加长旱本醇,从而能够获得更大的车内空间饺坊痪。其实就在此次广州车展开幕之前斤灌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旗膘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧司轰侵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揣杏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猫肚抠。另外换弥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恍、BUS俱、VAN三个系列嗽,分别涵盖了商务泞蛙沁、家用和专用三个细分市场段劲痘。好了琉,闲言少叙撕可,下面我们就走近它们以作详细了解吧屏矢。   外观篇寸另:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秒瘟泊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象车剁玛,同时会在两款车型的不同之处加以说明很关退。   该来说说外形尺寸了料,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同享勉嫂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莲箍侩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成食,与车头形成了很好的呼应录董烷,而且从整体上来看车身更趋向于平直娇渺登。需要特别说明的是堪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妮慨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式似及,以应对不同的使用需求思蔫案,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同架牵,例如高位制动灯虎、门把手和牌照架骆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”固鞭幢,“中国车”桂家湾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勺。“北欧品质”传承自S60飘疥,设计风格以简约时尚为主瓜插丁,选材用料则注重安全环保勃潜粳。“中国车”同样不难理解沏,“L”是个很好的代表矛掀送,但不是全部家构番。   就在试驾会的前一天箩诵孤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)危,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豁欧袒。   ● 沃尔沃亚太为何物舱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称官矾。沃尔沃成都整车工厂挟、大庆整车工厂抄脾、张家口发动机工厂屡歉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产井。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准九辰么,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲸脱墨。如S60L有约290家供应商钠割算,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帘。而在研发刊凤、设计人、采购和生产制造等各环节上庙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秤涪,采用共同管理系统兜呜戒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翱,我们先从加长这个重点说起谷面。S60L相比S60加长了80mm夸赡,具体点说应该是轴距加长了80mm输。这80mm用在哪了呢袱谰部?全部加在了B柱之后蛊渴纳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渭瓦,这里现在变得很宽敞钝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糜贡惦,前排调到合适位置后潜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指急垛,属于勉强够用的水平;而在S60L中瓣,相同情况下霸九,后排的腿部空间则超过了两拳东洽脆,可以说是非城谖欤宽敞绩播。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看店忙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晌燃摩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逻规,外形倒也没受什么影响攻磕,甚至感觉比S60还要更舒展一些牢勾。S60本就是轿跑设计风格虎捐梢,后门加大后潜薯,整个车顶的曲线反而更平滑了廉甘。相比之下咳澄裙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些次静创,但却增加了几分优雅的气质首氨伶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计德使烽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素婪淘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惩扇金。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”李硷,不知道大家对此有何看法铂。全新的18英寸轮毂挺漂亮番,轮胎为了适应国内更复杂的路况蒂芒筹,将扁平比从原来的40增加到45管抽礁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了本,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浑波,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芬偿文,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合标。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裁蕉,而像坐垫霖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罐程。这种颜色和黑色有些接近撕,但更时尚搬鳖克、个性一些瘫苦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘博娩镐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求太乏褥,后排乘客得到了更多的重视酷醛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伦鞘枪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咆毕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置窍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匿毫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错程戏,可就在本次的广州车展上是屋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涡,并且两款车的售价也是非常接近弊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缕暖从。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漂窟莱,并且它的设计也是由国际化团队完成污,外观上完全不输给大众拳头产品速腾精蜂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拭,并且两车售价仅仅相差4100元潦。观致3车身更宽湃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势题刹。速腾则在车长与车高上领先观致3孝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僵联:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佃抱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胁。因为排量上的优势伐喇斤,观致3自然在动力参数上领先速腾散。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架考守楷,后扭力梁式非独立悬架坦。   本文导航脆宫:" "  今天给大家带来的两款车铜谅,其实已经在国内上市烫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耪烹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301染哀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识人朝镰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竟谈醛,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜂粱,下面谢媚,我们就一起来看看这两款车炉泰时。 外观擒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猾,2007年进入中国鹿欧。对于很多车迷来说窗羚檀,这绝对不是个陌生的品牌缕饭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奸赣饥,但可惜悸建,无论是在中国的街头还是美国的公路上粪税,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乏卸霸。我有时会想这是为什么独跋?诚然诞碎悍,英菲尼迪的车在豪华感庙、科技性能和舒适性方面都不输给对手履,而问题恰恰出在这里吹狈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面低,没有特长就没有个性潘吠缄,如果是这样的话谅心卉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轻澄催?   现在英菲尼迪也意识到这一点纽,且开始着力寻求改变曙继、树立自己新的形象苛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品环隙洛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靶僚祭,当时就被其出色的外观设计所吸引劝,而今天我要体验一下它的新技术鳖仓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纠澄,车身重量上的降低幅度也不大呈侧蠢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稼设寐,这是很明显的改善笆,尤其是在性能和燃油经济性方面菠地。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供如诗,并且采用的是锻造工艺魄撇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘿绿,现在英菲尼迪Q50的对手熄,如宝马3系豌蜡揪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锌,希望Q50能做的更好捂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笑垒嗡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苔亨保,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蛊成干,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序策夏,但其实这些已经有很多厂商在做了逢络师,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缮搭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涪巳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畏。它所代表的是一种生活嫁溉倒,是对待自己和家人的态度悸,是属于年轻人的精神污覆,是一辆车限炽。历经六代的演变弘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沧藏,它虽然没有惊艳的外观必,也没有花哨的配置恳烹,但它是品质举别、安全房饶嫂、耐用的代名词挖。如今褥罢溉,第七代高尔夫已经面世贝嫉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国轮筷板,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坪诵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相红动稗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贺量,不再是一幅人见人爱的可爱模样肌蜗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淘拢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓估,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子春皋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼎茬齐,仿佛是灵魂一样丘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膜惠,但从我个人而言疗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓年媚魏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糕陵擦, 坚毅的C柱是永恒的经典钞懒,不管其他部分如何变化慕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫探诫。   除了车身线条外祥泉潦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瑞叙险,并且被那条“灵魂”所连接着凰第,这在之前的设计中是很少见的艰溺宝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯踌匠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的童赁。这一点很有意思雀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯度下围,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迪氨,避免了大家后续改装坍。   说完了外观挟,下面我们再来聊聊平台凤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汀刨珐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产羞,例如POLO采用PQ24和25平台骗磐衅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咳,06-12款速腾采用的PQ35平台困,他们之间都是独立的碑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的借,它的优点就是几个级别可以共享技术柯。   共享技术又有怎么样的优势炉筷策?答案是显而易见的才。低级别车型可以采用高级别车型的技术唐罐,在产品竞争力上绝对要远胜对手厢燎,并且还可以降低研发费用伶,可以说这种拇鞍恚块化生产模式在未来肯定是趋势廉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钩,例如电子手刹蓉按、更先进车载系统搓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唯搂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冬。   所以告巨蹦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镜彼,就好像是四代和五代之间的质变一样图懊暇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章荆铃。但是否真的是天衣无缝的设计络,我们还需要用时间去考量裳戏努,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷少,但到目前为止县沽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陇反。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啼菇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烦伦妊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机路,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堑甫撤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别播徒性。   首先叔垃,大众的工程师对EA211发动机减重哭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颈忌按。另外壬菩信,EA211再次使用皮带传动舶,相比于EA111链条传动恍枯百,皮带可以降低噪音和重量笺。除了以上两点外枢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庇廷嗜,在一定程度上可以减小阻力痛钦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毋界肆,EA211发动机参数比EA111有所提升氮,当然幅度并不会太大吩脸,因为整体的结构没有太大的变化力,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诧。   既然说到了车重困吞捷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戚蔬烷,这其中就包含有发动机的20kg品赫,而车身采用MQB平台后也随之减重绣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜜,从官方给出的参数上看磋昆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匹,这样的表现已经可以算是非常不错了新第。   说了这么多澄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犬?是不是像资料中介绍的这样完美坤稼粗?后面我会给你答案吉。" "   在国内巩迁,当一款车的价格到了百万元骚,那基本上就可以称之为“豪车”了惠固,但过百万的车也分很多种窝,比如X5连炊宛、Q7之类的SUV脊,亦或者911界很替、GTR的性能跑车统皋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杭,除了我们经常能见到的宝马7系避、奔驰S级陀仙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外费,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裸。    注借:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拨蹦,但因为车款并不是统一的最高配钒顷悔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竟。   新S级受青睐趣、XJL独具英伦风接辞亮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些位柔恨。其实导,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员羚纺掸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脓屁时,即便不算是遥遥领先槽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行考相。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来馁搅许,新S级的造型变得要更加年轻化了许多迹泵锤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疗趣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帝毫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捞澎伯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评病惋,在其内饰的做工巩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挥畔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涡曙钦:在自主品牌SUV阵营里面扰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳分盖巷,景逸X5的推出经过全新变脸寇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芯啼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煞。 外观围:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市概杭。该车共有5款车型煤,售价区间为7.99-10.59万元骏捂。相比前辈景逸SUV譬腥,景逸X5的外观设计得更为时尚畔垄问,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机联坟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙活、俊雅红蕾矫、珍珠白修淌、琉璃金看辖、陨石黑挡痹僚、钛金灰甩鲤防、马拉喀斯棕等7种车身颜色弥皮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矾马。   熏黑设计前大灯突出其运动感尘草,与黑色进气边框的搭配也很协调离,比起三角样式更显年轻垛抽。大灯内部采用透镜装置澜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灌。雾灯外包围设计突起挡,很好的与大灯以及中网形成一体锤。   同比瑞虎芳芳甭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹄汐,此外205mm的离地间隙萝憨票,景逸X5的优势还是相当明显的试。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倦,同时为乘客上下车提供方便两孝。搭配车顶上的旅行架揭窝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脖尝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大码,主要体现在细节之处的不同假高,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巴拆趁。   景逸X5后窗配备雨刮怒,在恶劣的天气还是挺有用的皆刑。此外全系标配倒车雷达剧戏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垮串凰。银色后下档与前下档相互呼应躺现首,整体感更为强搐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辖话,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素未颂,夜间行车的识别度非常高鹤。" "  前言仕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯杭琛,如今的战火更是愈演愈烈虫杉纹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霜驼喉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窃,看看在价格相近的车型之间诵睡纷,两车在配置上的差别究竟如何吧忍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哭淀,作为一款全新换代车型耐俄体,它的上市也就意味着日系中级车的“三教П郏客”全面完成了更新换代跑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脊不,只能算是一次小改款车型纯纠,除了在配置方面进行了升级之外脾婪掂,外观造型坷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变囤。   在此次对比中砷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捻袄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撵,均在21万以内弄汰。同时又都属于各自双方较低配的车型规诽侈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用董身。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁四朗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旧昆位,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度簧辟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舞塘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负太瓜,现在还不是揭晓的时候勺韩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寡私:mm) 4865 4930 宽(单位死绦:mm) 1820 1845 高(单位蜡:mm) 1475 1470 轴距(单位恼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仙把,因此其在外观方面没有发生明显变化蛙卿及。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抗卑咕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刑井。前大灯组配备了LED日间行车灯立匆俱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近略十。另外息拨谋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泻,贯穿全车的腰线非常突出欣,车尾则变得更平浦。而与新帕萨特有所不同的是梧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盛,而非在行李箱盖上勘茧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汐劳,但是国产版车型与美版车型相比起来看吹吩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颊嚎痘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系珐炕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点库髓鞘。另外适氯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咎,不过从C柱开始已与车身线条相融合颊奔,深度虽浅但是更加富有设计感堂峨汗。   同样鳞屑秘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汕窜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卿,并且颜色也不显得突兀缸健。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逼匿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叭般。内饰配色非常清爽帅痰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柯,用以进一步提升触感胃堂。   动力系统方面计绿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI累缎、1.8TSI冒尚、2.0TSI涟羌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舅狼,在保证动力输出足够的同时也相对省油公戮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苗淀端、2.4L和3.0L自然吸气发动机眠妨,在动力输出方面的提升并不太明显及,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黔棱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近排辨馈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谐多拜,同时都采用了电动助力与电子驻车罐。轮胎规格方面蜡,2013款迈腾采用的是215/55 R16啊扭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僵何方,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琴。事实上屡惯,自由光有足够的话题供大家热议扮复,例如特立独行的外观嗣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魂度顾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酥。日前锚现徘,我们得到消息蓉陡蜡,自由光将在12月底正式上市销售喀冒狸,所以当这次在广州车展见到它的时候屁少煤,感觉它跟我们更近了颅告笺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种将,它似人非人回离,行动极为敏捷败家成,也惹出不少祸端庐汤,人们曾经持续对它进行追踪硼春谈,但一直未果海,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悍:敏捷骆、神秘费。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惨吉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了珊舞。   很长一段时间里仍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炼垃,并火热至今抚佃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合母,起到补充细分市场的角色席,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失描,成了途观的小伙伴髓。   野帝的定位低于途观脚伺虑,车身尺寸小于途观逻,同配置级别的车型价格也在途观之下菱洁聊,很明显浓桑,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忿饰姆。   ●外观啦郝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拈受,舍弃了老款极为个性的风格剖闲讲,确实更符合大众审美角缔嫁,不过平心而论它依旧相当个性北吝把。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起极,它显然不属于年轻时尚那类的脯璃,车身线条硬朗帕免冀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龟,喜欢的真是特喜欢膏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匿唬。   ●内饰布慑溺:沉稳疼瞳、无趣紊芍瘁、无惊喜   坐在野帝车内看韧,从气味到设计都令人非常熟悉贸朵新,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呈岭漆,在操作方面替,由于没有太过复杂的配置辩疼钮,所以操作上手难度很低棺忻稍。" "  在如今的国内汽车市场中汹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车具,紧凑级SUV是近两年的热门车型谷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型村辱舰,宝马X1在国产后臂蒋,其售价区间为25.90-49.90万辩斗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似程,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脐漠弗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下癸单腻,看看他们的表现如何壁春辑。   外观篇   由上表可以看出蓟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屯朴财,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孪佃,外观看起来会更加饱满一些浦。   对于宝马X1和奥迪Q3廉缝柔,都定位于紧凑级SUV弥凌假,又有相仿的定价区间噶落熊,无疑让这两款车成为了PK车型鼓,经过仔细挑衙苊巴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅改搐癸,整个前脸攻击性十足拟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酞期撩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俗泛哭,并且配有自动清洗功能京,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯履蔼邢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乓垢评。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惋习,所以整个车身看起来十分修长灯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脑汗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伯头,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磐刊筏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捕搅罐,看起来略显敦实突魏案。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素飘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲存。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型煤崇失,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代擅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穆、动感和实用等特点较,所以在中国有着不少的“粉丝”诡。如今铅鞭倍,第三代飞度已经在日本上市鲜地,而不久也会顺理成章地引入国产睫,全新车型是否能够保持老款车型的优点凸厩,并且更上层楼呢秤泛?今天署躲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称媚ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片填刀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变漂褥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计外,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诉。当然孪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暴,左右两侧都是封死的时潘,目的是让新飞度更加的有型猜饶顿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型让特,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苟坍鼓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唯,日本人称其为“1BOX”童读,发动机舱十分短薪獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畔八:机械占用空间最小化竞,乘客空间最大化)趁局,车身长度更多为乘客所使用空点饥。但与上代车型不同的是驾霓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喜不,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叙粱。   在车尾的设计中程童,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晦揽巢,此外睬榔,尾灯向上伸展坑碌,经后风挡两侧直到车顶蓝芒疽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涕。在1.3L和1.5L车型方面愧藩,车顶处有一个小鸭尾造型趣刷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劳潘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惜频。   新飞度好看吗祁?也许这并不是一个好问题丝,因为审美本来就没有统一的答案臼稻侧。不过可以看到的是氓,新飞度的外观更阳刚危,更加运动化短吕汀,也更自信了斯,同时在内饰方面也走向了成熟豆。做个比喻吧客蝗,第一代飞度好像是一位高中学生妹衡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洁插,慢慢褪去了学生时代的青涩迪,变得精力充沛瓦、充满自信汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攫芯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”点簧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幕,它看起来依旧如此的适合年轻人嫩写寺。没错沟,搭载着一车的新技术之后赡骗体,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手价,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峰瀑浦。于是当新车到来的时候体藕必,你一定和我一样对它充满了兴趣歧躺圈。这是最年轻的凯迪拉克府雷、最小的凯迪拉克跋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诡? ● 外观造型署挺:钻石切割风格依旧琉麻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膊、2013德国红点设计大奖虹锌翔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就情沁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迹醛钵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影险备,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暑佛浆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砂黔,只是这回广,ATS是完全原创的作品囱堪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祥蕉间,轴距仅有2775mm为牛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”南睡,而国内我们则把它当成中型车啸创浅,和宝马3系标准轴距版桓浮、雷克萨斯IS成为同级别竞品苟迫,并比它们都要更小一些哭。   前脸的造型相当干练轻堂抛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岭迷,而是被很好的控制在一个合理大小上芬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲍净,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条花受夹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龋挤。出于空气动力学考虑灌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上默,当车速高于60km/h时淳萝,前进气格栅会自动关闭法袖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛋哭标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)公叉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型台凛,并带有远近光灯智能切换功能玛蹦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计火,快速亮起昧,缓速熄灭的设定很显档次祥。再往下看戏觅翰,闪电式日间行车灯形、大灯清洗劣泡单、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墓釜湃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乔型,亦或是造型需求题荣揩,感性的来说崩搓蹬,可以视其为向着传统美系性能车致敬模奖。身处车内虾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裳卧铃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔湘忿。   ATS是一款后驱车廖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泵舵:50朽垂倒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吗凤,贯穿车体的俯冲式腰线的少、短前悬鸡卞焚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彩沟沽。而在规格方面内,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铺禽,前胎尺寸为225/40 R18弊茄厘,后胎尺寸则为255/35 R18鞋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篇斯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞥嫡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慕菇酬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膊,至于设计师是否真有此意欣,倒还真无从揣测霓避。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少档,实际上潦茄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铃颊,由此带来了不错的视觉冲击感策,给后车以足够的心理压力授,至少眼前的这个家伙一定不好对付揉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搓围虫,至于3.6L V6车型何时会引进酱,官方暂时还没有表态考,而是否会有V系列性能车型的推出穆救嗣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定另。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乖蔽,虽然它是一款两厢车饰,但当时也没阻止消费者对它的热爱李胳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坷霸汐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型罢,两厢车朗行也就顺势推出酱钙蠢,可上海大众并不为此满意扯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额础霜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫偏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜少,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性徒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叹,这款引擎具有全铝轻量化的设计顿,对于减重以及散热都有进一步提升伎赊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谐鄙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些春邻喂,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔑汕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱同购靶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牟搪脐,高尔夫在这里就比较有优势了颂赴,采用了四连杆独立悬架关纤官。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饶鼓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的局,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢己卤甸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阜,看看它的实力到底如何官距。 定位及对手分析鞠:瑞虎5定位高于瑞虎敦醛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撇熬,定位要高于瑞虎车型椽污,预售价在10~15万元左右烽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元司污梅。定位的提升膊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼎守,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昏壬。 【左上妊损:瑞虎5;右上豆:哈弗H6;左下使既靶:全球鹰GX7;右下私:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吗赐驶,目前市面上的哈弗H6多、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低检史,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠案,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹭氓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肺论:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夹俗轮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苫铺号,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驼软想。 三款车型具体型号及价格参见下表瓦粉的: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氮,GLI是其中相对惹眼的一个魔夸,蜂窝状中网设计和GLI标识慕氦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陡访喂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外房舱,另外两款车型都采用卤素光源羚。 车尾部三车间的区别更械苫⌒馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匙拳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渤冯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淀弗妹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎墒巳,侧重舒适性和耐用性睛跨。   内饰方面煌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凹省砂。三款车无论是在方向盘蝎菩、排挡杆底座还是座椅上即,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汉褂排。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章襄抒:" "  奔驰S级在国内上市的时候钨,奔驰就打出了“汽车发明者头侧牟,再次发明汽车”醋,对于前半句陡睫,你应该可以了解轿煤僧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脸伍班。但是后半句是不是有些困惑呢绞聊粱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话其。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尝,全球订单销量迅速上升撇,国内订车也需要很长时间讽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了始铝腿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镣互?除了进行试驾体验之外玫徐朗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峦,相信看完这篇文章之后箍须告,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变商。   之前谱睦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逝小,如果你感兴趣可以点击图片阅读臼逞锭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雀迫,属于入门级别车型亩,排量为3.0T推春守,售价区间为宋:124.8-141.8万元之间莱使仿,只有两款车型可选崩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姓腊甭,售价区间为179.1-204.8万元烘崇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了递。   对于汽车厂家而言锈睦恒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”崩舞,无论是从设计膝当颧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辽奥痰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玫,并不是要面面俱到的去介绍胎蜗蒋,如果这样的话耻,几大篇也不会介绍全箱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掂菩酷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肮烽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的附悸。   对于外观该,依旧是那句话弛想拣:仁者见仁沦,智者见智是,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了花尼抚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偏椭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅譬矾、冷峻的态度潘骨揉。如果非要比拼的话砍杰,那么最能体现科技的还是大灯的设计图俗裤。如果没有奔驰的奋起直追砰皇卵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪航蕊,但现在我想应该不会了藐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盼兔,所以从侧面看起来就更明显了赡嘘,奔驰依旧是将优雅做到极致庇榷舵,而奥迪A8L的车身线条并不明显檄,前后比例也是十分协调丸,整体表现的是一种中性美戳咆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果防悉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说徐瀑乘,最能体现出美好一面的就是细节的处理绢船癌。比如场,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓶,只有在R挡的时候才会开启奋妈楔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挫取。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衫肮问,当然这也没有异议惩褂葡,但是和奔驰S级对比之后玛,就能体现细节上的不足了祁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宠。   本文导航喊寺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裙、G缔昏、QX柬掇蛔、FX拍春讳、EX闲虑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX誓釜,趁着2013年的尾巴痉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浩痪冒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寝诺滩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹅祭闭,提高车型动力骗,一方面也使车身稳定性得以提高花始寐。2850mm的轴距虽然没有变化铂楼,但是空间分配上秀沪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排红拦。   前脸整体看上去十分圆润饱满滤拴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沫菏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点曝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸动锹,L型大灯像两双飞翔的翅膀富局,随着车子的启动挠,展翅上扬独娇。不过这款车的前脸上汗,我们并没有发现雾灯的身影损天酞。   与前脸一样害,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炉晚罗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慷惫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冷彼胎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来层突,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贤郸,博得了不少的关注废添褪。大家这么关注它肯定是有理由的实,名图定位于索纳塔8代之下怀嘶筛、朗动之上勿,依靠丰富的配置迸、合理的空间和稳重的外观内饰倒阶,实实在在地填补了中间的空缺侧。据了解瞬,名图上市后将会有8个车型磊饯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醚免?曝光北京现代名图详细配置)狼宝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裳反擦,1.8L自动DLX镜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型觅摩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垫拼,启辰R50X为8.28万遣恳,MG3 Xross的售价为8.47万元武。按照车型划分来说鲸狈,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞧坊顽,MG3 Xross属于小型跨界车晃穆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韦。但在外观方面鬼筹,MG3 Xross比启辰更都市捅、更适合年轻消费者擂探贝。   启辰R50X   外观方面辖恫枫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犁病,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架对话。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm但肌。由于增加外观套件膜,尺寸自然会比R50有所增加瞧,不过也仅限于外观上粱冻,轴距依旧为R50的2600mm拷纪剿,同级车型中算是比较出色的数据妥蕊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版设棱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丹碘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瑰竭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素范。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炉。   侧面变化不大顶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挨默抢。典型的跨界车必备配置行李架劲弧逻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陕,有了它的陪伴纷竣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氏梨。看似设计复杂的尾灯盖级竟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抠赣癸,也正是它的出现阂惫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升螺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡巨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糙韩,虽然MG3 Xross的售价更高池,但在配置上却没有太大优势拘膛鞠。启辰R50X中装备的倒车雷达轨嫂慧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钉勉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汞吻,同时对关注度和销量也有较大的影响勒峦顶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一母年,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况囤剂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好提此定。另外箩惺屋,天窗也是大家乐意看到的配置卿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气享罢么。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雾泥歇。三点式倒车雷达猛脆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置簧棠撩,也让尾部的整体感表现更佳娇。   本文导航人拿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驰李昂?”每个人都会在心里问这个问题捷蔡。它是个新来的家伙芭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侗参浇。“这不就是3系的Coupe版本吗项?”有人一语中的紊叼武。故事讲到这里似乎就可以结束了撼禄,但事情真的这么简单吗济劣?当然不窟湿。在真正去驾驶一辆宝马之前榷,我们无法给它下定论畏百。于是问题变成了踌橇:“4系是一辆什么样的车部扰?”   几个小时前(11月12日晚)危,4系刚刚在国内上市挝,售价59.6-73万元男花。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孺操壁,但不管你是不是4系的潜在买家固藩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堤。因此味伸,我们为什么不暂且抛开一切杂念局,而单单去欣赏这辆车呢憋龋?   ●外观盯:若要欣赏啊仆颓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朝膳胚,中国官方名称435i 豪华设计套装台晒白。仅从外观来看伞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哀馁推。原因很简单迟两写,它的确太像3系了坍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骡素:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呕匡沟,4系如此像3系(F30)埠弟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鄙。大家难免会因此而看轻它觅郊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毖袜。再瞧瞧6系漂,虽然与5系和7系的关系不一般疚弄呢,但它显然幸运得多挝非。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拇,即便这辆车没有装备M套件无,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讹客。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绞科滔,从这个角度看钢,再也没有人会说这是一台3系了成,除非它在梦里见过F30的3系Coupe委蜡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抄鞭,易成为人们眼球的聚焦点极,有些喧宾夺主的意思袖昏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果时抽。不过轮胎的配备让人不免有些失望胸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浇纪恳,对于435i这种动力配置来说悉,225mm的轮胎确实有些太窄了饲磁伺。   从车头到车尾兑淖砍,你的心情会越来越好辉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方城膜揩。细看尾灯造型晾梁,它更扁更犀利极炕搓,与3系有了细微的差别旁,配合流畅的线条轿取绷,再没有旁枝末节环,给人赏心悦目的视觉享受讣。   ●内饰垫抖:领导味,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灭秋石? ? ?   4系的内饰应了那句老话揽罕:“以不变应万变”戒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欣距。为什么这么说湃忱焚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痛璃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喀屠魄,如果真的会有人选择这款设计套装架,我只能说是萝卜白菜各有所爱了促赶德。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷攘弄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谦,不如回过头来看看那些被你所遗忘磺慷诗,或从未关注过的豪华品牌辰颇伙。在它们身上退悔,有你难以发现的豪华品质扑萝豌,也有能够让你折服的豪华配置斯,总之理,在选车的过程中姐妒,尽量不要做的太绝拣桓,因为买车不是跟着别人的感觉走赏嘉,选到自己合适的才最重要髓睡挫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毯多狈,又考验耐性的工作菩底庭。往往在某一个时段有一丝懈敌剂じ啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疙贤。网上车市最新推出的《抉择》栏目随扭庞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题限蔚烷,做出全面的分析与指导道肌壬,以同级同价讼俱、同价不同级等角度出发怠店,全方位给您最全面的购车支持材樊鲸。   X是一个颇具神秘感的字母鳖,我们经忱洌可以在电影中看到这个字母的出现窘删号,往往能与这个字母挂钩的人物腿扩,若不是什么超级英雄睦,就一定是罪大恶极的反面人物潞钦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纠伟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂困。由于种种原因比馅,这些汽车界的X-man无法全部到彻嗌稹,而今天出场的这三位硅郝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舍妒。   两款日系一款美系比柔,这样的搭配或许有些欺负人蔚息,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奴坊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狡。作为ABB之外的豪华品牌呜鳞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剃,都在顶着巨大的压力在中国生存者哥忱。当然霸疤,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘦歼纺,这与进入中国市场的时间洞厩、推广力度渭汐、价格等多方面因素都有这直接原因邵含泪。SRX闷犯、RDX和RX翟吾,既是同时拥有X标签的SUV车型裁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猎,这样的巧合其实并不常见唯绦霜,但名字的相近却并不能代表实力和销量酮酱崩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纽溃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甸撅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肆酒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后童火,将其取代的是刚中有柔灵,粗犷与细腻的结合体房坟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岭该蹲。   本文导航豌拭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知递辫甲,很多汽车厂商都为国人做出改变履轿,纷纷推出加长版轿车曙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闯俺栓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坎危。新车在天籁的基础上加长了135mm扦陪匪,但它真的只有加长这么简单吗赏猜牢?显然不是嘉驹嘎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沮党。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型限跨镣,新车定位要高于普通天籁馅劫、迈腾雅阁等车型蓝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孰浑,与之前换汤不换药的公爵版相比凡偶悉,全新车型有着非常大的改变迹绣滥,它注重车内空间袒,更注重后排的豪华感受千。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洗箔,主要竞争对手为丰田皇冠渺失篇、马自达929等车型履。公爵自1960年以来共推出过10代车型骆汾。之后公爵被日产FUGA所取代努,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出观聚泪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铺,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓣,并且在轴距方面善,全新公爵版也击败了其他金正对手态。在车身尺寸方面集倪捕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陋淮难,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了簿。   新车的前保险杠经过了重新设计深绦双,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次改龋点。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酮纷午,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袖百。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上士墩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畏脑。但全新外观并没有显得笨拙图梳崎,相反侧面线条看上去更显硬朗赋扒,同时还提升了豪华感酣。17寸轮毂采用了全新造型括涉脯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豢史磊。   同时新车的尾部也经过重新设计捻瓮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抖笛,让人心里觉得踏实肯萍伤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中岔,这也是日系豪华车惯用的设计手法摄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动楔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅词恐。   本文导航陕圃崎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可繁冲穆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澈裳谋。不久前许恍,哈弗H6推出升级版碾乱鬼,现代ix35也完成了小改款逝肺菜,今天我们就将这两台车拿出来比一比懊凳,看看在汽车领域内惩梧,中韩的差距是像国足那样不争气肆杭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力埔尚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贺捎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韶嫂集,而且发动机的选择也更多跨晒患,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少薄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些且书。售价方面两车差别较大耻,这一点也一直是自主品牌的优势所在琳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右壁拖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陕窘。   外观肥隘荒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鸵核常,比较明显的是在车头坤默檬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虫,另外在车头下部进气格栅秒充促、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理清摹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勉靡,不过因为仅有三款1.5T车型娶瘁,因此他并不是今天的主角锨鹃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膏汕烤:第八代索纳塔)绰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斡:全新胜达)箱母哆,两者在ix35身上很好的结合在了一起免角,看起来既有轿车的美感谩斯,又不失SUV硬朗的气质饭。 外观配置对比姆绦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大际,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渭层,优惠后的成交价在15.84万元左右雄低,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屋黑掠,因此我们拿出这两台车作对比邯副。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敬曝,除了天窗喂斤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竿隘兑。   车身颜色标:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多共朽嫩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点栋,多了一个闪铜颜色的选择樊。哈弗H6颜色也足够丰富清,平日最常见的白邦、黑瓦乏、灰拢鞋、银都具备廉每娜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色世聊虾,基本足够满足消费者对颜色的需求菇洽绷。   外观小结购钮:   外观方面我认为两辆车都很耐看硼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言红东,因此更显时尚收、硬朗疽泡墨。哈弗H6外观也很不错嵌咖,可以给人非常沉稳踏实的安全感素,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盒奇敲,外观就更不输给现代ix35了娄室剩。更喜欢哪一款见仁见智夸途,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比高寒芯。   >>>慎防购车陷阱排,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV活痕槐?当然是因为它空间够大为希滑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陕?或者说什么样的MPV算好不霜拐?多大算大动奔娃?今天糜攻殿,我就从一个汽车网站编辑的角度省,跟大家分享一下我的标准和看法夸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丁。   在我看来腥,对于一款7座MPV来说抗。大家应该首先关注它的乘坐空间讥趣,特别是第三排乘客的乘坐空间赔。因为以我的经验擅,7座车型中测撬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苍码冻。要不就是顶腿库势,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潭。所以在选车时比仕脱,这一点大家要尤为注意篮枪,否则第三排用不上廖,倒不如少花钱买辆5座车磕菲剩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撬。   第二个关注点是后备厢长舞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拨控。很多7座车型在展开第三排座椅时对吨焕,后备厢连放个包都费劲了叙妻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恋当劳,有可能一点行李都没有吗携?所以这一点盾参,大家在选车的时候也要注意猫。   第三点是便利性熟夸汾,这个除了日常的储物空间外镁嫁,还包括第二排上下车的便利性差悍锹、进入第三排的方便程度等市奋。对于7座MPV车主来说耍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扔郝。一般来说前排往往是孩子爸妈京式,而后两排则是父母和孩子涡疥蛋,可以说是老的老抛、小的新椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仕笨痛。   开头长了点韦崔喘,主要是跟大家分享一些经验犁,下面我们进入夏朗评测烯,看看它的表现如何姐黔抗。按照刚才说的粹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间熄京。至于外观凌寸、内饰鸽纶诡、动力等篱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胖淌,我们稍后再谈裳锹圭。   ●乘坐空间兑堵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讥谰,一辆7座MPV串观,前两排的空间肯定是没问题的倡将爱。比如我身高175cm厩樊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巨嫩多,靠背的角度也可以调整30°左右府猛倍。前者很重要龟婪,可滑动的范围越大截然,和第三排相互迁就的能力也就越强密才骨。   从上面的体验来看四,至少从腿部空间方面来讲桃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阑蛇,而且进入第三排也并不是很困难案赁按。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何替赦首。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凉缚誓,几乎领先于所有的同级别对手浅,所以相应的先面幌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的十搐。另外有一点大家很容易忽视的是啥孟矛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辉铜凄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任式,而较窄的第三排(受后轮染、后悬架影响)则只乘坐两人汕黎蒂。   与夏朗相比速耗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颠抠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秸桃细,满载时第三排的舒适性可以想象草,一定好不到哪去鞭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置长斧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纲车促,而且五个座椅都是三点式安全带沮可必,都配有头枕裴,这也是其他车型都不能比拟的一点酱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅手,比如长辈腿脚不方便进第三排栖扭,那你大可以将儿童座椅装到第三排守趴信,这个很多对手真没有孔迫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立偿淡,到2013年11月新车上市坍,短短4年里链,观致汽车为世界带来了太多惊喜烦江,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钠疼扇。新车迟迟不上市乃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口储司。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开介料,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阿晾溯。是骡子是马挪,终究得拉出来溜溜屁霜冬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拎,到底有没有想象中的那么优秀衔点?趁着这次的试驾活动掸,必须让各位清楚的了解真相涧堂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞风?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢多桐返?这是个很敏感的话题村竟乐,却在任何一个场合都不得不提蕾缮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钒搽氰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言攀痢幂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入似廊衅,而非决策权渗透瞪,这个是一个需要十分明确的概念鞋矛。   综合来说疤,您只需要知道卡:它是一家合资公司繁豁,也是一个中国品牌栓,但是它的发展不受制于任何人良, 并拥有独立的惋苇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谭捅立,制造的也是全新的贬猩唐、面向国际化市场的高品质原创产品胳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘁蝗,副董事长Volker Steinwascher石清仁脯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物欣虽挝,前者曾是大众集团高管纲堪,后两者则是举世闻名的顶级设计师捐。所以在观致3的外观造型上莲反,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诧烹派。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坏刺伪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顾,车身尺寸擦酥、腰线的丰富程度等躲划,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹋。如果一定要说有什么特点的话鼻驼憾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙餐拭领。   不过期,若是细细揣摩这款新车们庭胶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异取淮阀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性波,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓉。而由法雷奥代工的前大灯武蔽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范困,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卤,如果您愿意再多支付一些费用删焕疾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遁纷窍、大灯自适应开启及清洗等配置事。   除了前大灯内的LED转向灯之外公耗诬,后视镜上同样布置了LED转向灯床,只是LED二极管贴片的间距有些过大闭,点亮之后似乎缺少那么点感觉显览婪,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘉,表示会很快对这种设计进行改进痪哀诧。而后视镜的特点是宽度很大尉,可视面积优秀链熄,并带有电加热功能凸垮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称醋疙唇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素曹,无论是大灯戌绰湍、尾灯组布局芥叫副,还是倒车雷达的探头布置等等缎裤棚。而很多时候先,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的到舞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猾膏,设计师的固执被得到了采纳敌氨熔。   有一个很好的例子来阐述这种情况幕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯范鲍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淘鞘。用厂家工作人员的话来说陛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生爽,必须成双惦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绢:LED光源+导光条本、双倒车灯霖驴里、双后雾灯每琶,灯组的供应商仍为法雷奥诺喜。   尾灯组本身的效果相当漂亮聘讹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寥烽访,但不得不承认的是撤毒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔚。双边双出式排气管轻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莎芦剿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熊瞬堕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配如奔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杜阀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擞。轮胎方面观致3也是十分的给力孔等刮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溉患惺,因此马牌就成为了唯一的选择价把,对于消费者而言自然是件好事焦全伍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溅,这款产品显然更注重驾驶舒适性晾丁,但规格上似乎不那么亲民侩烘既,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沫珐笨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了霜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尉,虽然市面上可选择的车型非常多凄佰纠,但是想要在其中选择出一款空间够大灯寿弊,配置也不能太差的车型晤囤,着实有一番困难递擂。近期我正在为选车而烦恼霖,裸车预算在10万元上下缴荒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多常猴,所以对空间的需求比较大妻律,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喊耻,今天上,我们就在这两者之间脓虱仁,来一场空间的较量粱将九。   飞度共有5款车型强苇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浚缆,骊威共有8款车型京雷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矢薯能。此次对比文章中萄剖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比材偿,两者指导价分别为10.42万和10.58万抢狈,并且在上海都有一定幅度的优惠络,实际售价两车差异不大籍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观遂憋:飞度时尚运动腾,骊威中规中矩规惕烦。   在外观造型上筛,飞度外观饱满姑,硕大的前大灯窟慈九、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梳畦奈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)触,不过现款的外形并不显落伍殿撮。骊威的前脸进行了重新设计闺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达护淖戌,不过整体造型依然中规中矩唯卡慧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面关,飞度长宽高三维尺寸分别为苫:3900×1695×1525mm完休,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秆,轴距为2600mm浑餐目,从数据上看匣,骊威具有绝对的优势僚熟驹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒂,请继续看下文男帆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隆剁乱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奔污。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浓殊金,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唱馆呢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力免赡级。另外号,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异却,飞度为前后盘式芜,而骊威为前盘后鼓谷汞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用面缔地,对提高倒车的安全性也会有所帮助剿干塑。相比之下谢瓤鞭,同价位的飞度没有此配置逼,有些遗憾奉同翱。两车都配备有彝郑控钥匙忱瘸公,飞度将仪怖缣剩控按钮集成在两把钥匙上哗梅,而骊威的颐萑伲控器与钥匙相互独立鲤敞,而且仅提供一个蚁眨控器苛屯,不过两车都装备发动机电子防盗系统咯屑弘。" "  现在出现了一个有意思的局面祟口,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吩,而且还有像大众汽车那样苔贫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拈,在大众汽车之后乐沧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法头,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虽幌。下面我们就来一起看一看这款车络翻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型团动:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滦恳双?不得不说坤,从外观上来讲歧袒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祁孟轨,购买它的人们槐,更多是在预算有限的情况下追求实用性憋,谈不上什么审美喜好归侨。而全新爱丽舍的外观设计内,明显向前跨越了一大步垄扫婆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莱呢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旅烩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苔虾桥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来领,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祭辫且。这很符合中国老百姓的用车需求巍哺卢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌警,注重舒适性浩骂,但行车噪音比较大曝灸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启衬,除此之外可,车外再没有开启的地方沸绕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脑的。除此之外牵卉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头外,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谅痕衰,属于全新爱丽舍的卖点所在莲赁搐。   本文导航绣捣:" "  一直以来画蔡贫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓖涪第、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劲坞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用店,但始终让人觉得有些激情不足钩囊,与犀利的外观不太相符宠涸荷。日前薄牡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甩丰,传动升级为6前速自动变速箱焦史,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窘,提升了该车型的整体素质递。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脖萍肝,在外观内饰方面变化并不是特别大辈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痰伙,新款MG5 1.5T也不例外娥。如果说红线彰显了运动气质艘布,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翅。   新款车的侧面造型与之前没有变化黄,作为强调运动的1.5T车型帛楼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镀。车尾的变化也不多儡溉沽,远观基本上发现不了变化所在欺券铝。   本文导航焦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手劲坍掏,而在中国市彻I帷,两者的竞争更是激烈荡挝,A4L一直在销量上处于领先地位沸窍,但宝马必然不会轻易言败渺,所以我们看到了宝马316i的上市囱触面,其价格下探到30万以内显,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗜,豪华品牌邪陀泪、售价30万内攘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炭冒伎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彭,还有手动与自动可压拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据姥虐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓤,并且我们看到官方定价方面艾蹭采,316i进取型甚至还要便宜8000元逼,不管你是不是“壕”潞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观的临篡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说告甭淳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痕痴,在大部分城市苗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秒媒,所以过多的点评话语我就不多说了琉趣,谁更好看都是自在人心的事荆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔚垦疙,但是小编还是要尽到自己的职责内傅虎,必要的展示必须得有蹭钉,下面就看看两车的车头正面大图对比殿恋逃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯警骨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磨杠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装畦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钢蓖抹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厩弓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm珊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凉托,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计档,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了普,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桶恃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了硼户,不过这都是个人审美的问题了烘钞,整体两车的外观设计还是在一个水准上饰。   轮毂上孩,两款车作为车系入门版车型缄判,都使用了16寸轮毂缺道壤,尺寸相比各自中高配车型是小了些放,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炭冉拳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腐任接,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晌保,并且在胎面宽度上比316i更优挎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洽,用一款中级车以较高的姿态切入市橙闱,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卧悄,按部就班的推出了中级车GA5咯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陷,而随着国内SUV市场的井喷乓浦讳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啦镭戎。   好的产品才能抓住消费者畔色,为此广汽传祺也下足了功夫和努力让。在今天试驾的这款GS5身上好龄玻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恐阮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脐煞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酗栋,看上去却十分洋气妙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碴、1854臣蓬、1680毫米缺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间埂到,这也是国人喜闻乐见的耻痕。   车头的设计略显凶悍呐邦纱,设计师称设计思路来源于雪豹蔫畏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秸玫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郸阶管。前大灯采用了透镜式的设计且,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的公,这个考虑绝对够实在冕乃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强城顾败,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势查邢丘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视李齐。   在轮胎方面桥洪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的井忻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎时叙。轮毂的造型十分普通储卑,只能说看上去很顺眼比较实用吧拉炮芹。   尾部有一个明显的掀背设计襄汕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哭希淑。尾灯采用了主流的LDE设计粕,搭配大尺寸的高位刹车灯挫磨磊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫌晃晶,辨识度也更高慈檀孔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车守地诧?是豪华奢侈的奔驰S级塘,还是“上天入地”的路虎揽胜绿,亦或是驰骋四海的保时捷911浑?对这一价位的车型来说遂秤饯,什么才是决定性的购买因素刨?是配置还是性能眠唯即?车型对这一价位来说到底有多重要熊?要回答这些问题当然还需要专业的解答太。今天啼怠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车据扳盾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叼辆悼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贡耿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版救,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宠。非土豪们罢,退散~   由于有200万元这个限制蛾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涟獭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平趟穆蔚,但市场有20万左右的加价才菜谅,且并无现车肆呕峡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型申,这款车终于摆脱加价厘费甭,进入平价销售阶段凶,当然能否买到现车就看各位的运气了捶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹤挟荒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庭店,但跑车的身份无疑是最拉风的却撩。   尺寸上实在没什么可比性蹋,加长S级无疑是其中最占长度优势的敌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短忌,跟标轴S级还真有一拼栏切,巨大的高度也傲视群雄糖讲馅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势募。最后我想说的是虏票,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了党,公平起见还得排除车重因素疤辽婪。别看S级一副身宽体胖的感觉辣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫩划煎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聊浩毋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开年,别吓坏了后座的VIP临。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人相椭嫉,但也确实相当可观了戈,不过由于这款引擎还是有一定年头的碌垂,其276kW的最大功率是三款车里最低的樊剃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矮疗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的通即。不过写到这儿我很想问一句税摔倘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溺,就能成就今天的丰功伟业徐,是这样吗淋?就算这不是一个伪命题赎磁需,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巷。那么虱潞,历史能代表什么朴?之前撇,我肤浅地认为讽骗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洞龋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叫岗嘉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的魏。 ●何为中国专属互蟹臂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涛:S400L两款齐函怒、S400L混合动力一款苦凉、S500L一款纱。相比世界范围内的S级碘稠,这些车型有三大特点平淮:全部为长轴距版额畏坎、全部为汽油车啪肆、S400L两款车型为中国专属慈电笺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长频溯耐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长零悔浓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秃亲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呸碱肩。因此室管慌,中国专属的S400L与它们相比急沧狗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扯耪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巨。我们已领略过S500L的魅力褪扑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糕挤。   ●外型康掀:更长俗封堡、更宽僳妨并、更高孺吭落,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位攻难狄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致头匪,尺寸上舜,它比上一代车型更大测,轴距则保持不变系簧。从数据上看籍虏退,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛时 ,但落实到实际的视觉效果界,我想没有人觉察出几十毫米的区别悄。相反巩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谐疙互、霸气很多耸娘仍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烯盎括,根据车辆配置的不同铰苹,全车使用的LED数量有所不同履。我们不知道具体车型的LED数量隆丸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玖涛汗,它足够惊人阑袄公。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场互岛癌、中国市巢躺恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场焚筷。对于中国人来说层任,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汐贩嘎,中国人将有更多合适的车型可以选择蔑势形。同时仇袒,市场竞争日趋激烈焦捷,汽车售价降低骋、经销商服务更好瘁限百。   作为目前全系的入门级车型履弥啦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势十餐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用新。对于S级来说庆,无钥匙进入功能十分重要季蜡,没有它痪,许多车主会无法接受犊。   如许多人看到的一样当,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蟹。在奔驰车上讲,总有许多你也许永远也发现不了的配置棱羡,它们中许多都与安全相关备。比如S级全系标配的自适应制动灯深,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涪甭泞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故穗宽雷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惋武理,什么是MPV车型瘸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念病侩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车等。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藉搽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惫反斑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狼矾嫩。是MPV歪?是轿车滤县?还是旅行车立?这看起来确实是个很有难度的课题诬铆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题培可伐。   当然这次大家不用只听我的一面之词霉炭防,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赐吾,而且他们一个是马自达5车主闺,另一个是沃尔沃V60的准车主肠梆颇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼻。   首先登场的是胡正暘就,大家一定不陌生枪牢,他是我们汽车之家评测团队的成员涟,今年27岁腾洽,算是个文艺小青年了兔,热爱生活党双菏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓖衡,刚刚新婚不久茂宦,正是对未来充满希望与热情的时候管握蠢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粗,如果家中添丁的话丢甲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贾嚷奶。   杰德测试车刚刚来到编辑部秋,胡正暘就迫不及待的去体验了虎啥,据他所说拷伦革,看到杰德的第一眼就已经爱上它了膳,属于一见钟情缆问郴。另外从外形线条以及车身尺寸来看阿忍腥,杰德都和V60差不多傅芹,是辆旅行版轿车的样子腿疥。   当然外形只是一方面搏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驹眠庆,特别是第三排座椅羌系唇。实际体验了一下面,将第二排座椅滑动到最前面的位置藉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量偏蓝,头部也有四指空间俩丛廓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揭哨,之前的文章中我们也有过介绍剔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芥胚捍。   更多精彩视频努赡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捕查,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碾唤,表现基本上与V60相当土诺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瘦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丢,在放倒第三排座椅的情况下寐人,用同样的一些物品存放来对比闷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些峰第退,而如果使用上第三排座椅揣惠门,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绒。   胡正暘对于杰德的看法萌废:   首先杰德样子很好看蛊骑娄,够时尚究亭,年轻人都会喜欢翔脑贾。另外谦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肯,但是内部空间利用率更高腹念疼,实际空间体验也让人很满意漏鸥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间激揣良,这点非常不错抒呈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题爬陋。   不过它有个问题揪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矫蹈,只适合短途出行辛呢事,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了教椿,如果需要经常外出长途旅行的话薪孙似,5座版车型更合适佛得。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蟹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陡堑靡。近期炬完岛,2014款雷克萨斯GX400推出市晨隙唷,作为小改款车型谎甭俩,此次推出的新车在外观方面做了改动冯仙,同时在配置上也有一定程度的提升沁欣田,动力则保持不变康,售价方面与老款车型保持一致电珐菏,提升了新车的整体竞争能力龚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岁蹬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307番顷逛、308藕、408街奈金,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售错,现在又来个301垦,不要说是消费者卜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骂伟。这就是紧凑型车市辰丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拴粕胎。东风标致301矛头直指桑塔纳耻贿、捷达和昕锐萍,我闻到了火药味睬。   11月19日上市熊街奢,预计售价9-11万萎,与雪铁龙爱丽舍同平台勾咳时,只有1.6L一个排量蓄,变速箱有5速手动和4速自动可选柑屁疥。以上这些是东风标致301的一些基本资料毋贪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膳翁,因此从很早开始便陆续放出各种消息冻,以增加关注度胆会。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莱裁,为全系顶配家酵。咱们从标致301的身世说起拱拼懂,先把头绪给理清了偏撮碎。   ● 东风标致301是辆什么车卧?   听到301这个名字缴,大家都能知道潍枪,这是标致的“3系列”墩,但307每侍赂、308听过缝等,301却是第一次听说龟奴。其实301的身份一点儿也不神秘逼,大家都记得富康吧熊?富康是雪铁龙ZX测汉违,后来在中国改款改名测颅,叫爱丽舍蓝半。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戌绿,这是它的第二代产品寄,而301煽,就是标致版本的全新爱丽舍酣,它们全都是一家人惮锯。   对于大陆市场来说滦,标致301是张新面孔花,其实早在去年底它便已在土耳其上市辣替巢,之后陆续在阿尔及利亚典瘦舒、俄罗斯等许多国家上市苯疽盯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产交蓬遁,同时悄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸿盆禾。它将被销售至世界各地队,成为一款全球化的车型磷吨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫败项,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多魄雹,标致301的外观乍看上去没有什么特点喂伺编。你可以猜到这款车的定位了叫,30岁上下喂鞋绍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它廖厩凤。   其实301长得有那么一点像508荡勘菠,这是很正常的欺,毕竟出自一家门殿粕韶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悲蝗仕。要让更多人接受撕衡,太个性肯定是不行的缮鹅,所以这个设计思路挺好提箔徐,也应该挺对中国人的胃口娥蓬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戚葛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刷、捷达嵌柒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm百,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些外痞抒。不过它的备胎又回归了185mm梧迸,而且泼坑,可能是出于成本控制等原因齐盾豆,备胎使用了不同品牌的轮胎舍纯。   我个人不太喜欢标致301的尾部虽,总感觉哪里别扭氨,也许将来出个两厢版会更好看幢竭缅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姥邵匿,而且中高配车型都有婆,比对手厚道档添。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苫,温度适中谢净,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地班,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叔苏拌,他们不仅发明了西餐餐具半讨壳:叉子节痘纯,还孕育了诸多跑车品牌寄,比如晃玖窟:玛莎拉蒂摊绷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罕摆奈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车琶单:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拟揪。   ●外观皑颅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纶渭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级访急搅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色穆扑鼎,它们都是标准的行政级豪华车率霸,有着一副不苟言笑的严肃表情禽,外观线条规整董蒙亲,那种气场让人敬畏瘦。   而玛莎拉蒂总裁则不然额姥款,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别科,但气质却截然相反缸轮锨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计竣江还,标志性的大嘴咄咄逼人祷放,意大利人对于设计确实有自己的卓见看。   如果将总裁与同级别对手放在一起疏,它无疑是最夸张抵、最具美感的辱。这的确也与细分定位有关系那掣舒,奥迪A8换、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞥间、沉稳为不变的设计主线雾,更多的在表达权利仍炯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吾。而意大利人则不然晚臣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识穷括嫡,即便是这样一款行政豪华轿车吉杰,依旧坚持了张扬的风格迟淀。   这是我第一次见到新总裁的实车勿吹,它确实比老款要漂亮恰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤墩,而新款前脸带来的侵略性更具气质恨贰。   车尾相比车头略显内敛焚蹭,双边四出的排气管成为了最大亮点骇迸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主傻炊亭,聊及为何选择总裁时踩狗,他满脸诚意的跟我说弗:“好看!跟找女人一样哆嗜,好看贪。”“呵呵努愤功,好吧门式皑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衬笑详,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陪坑探,卡钳由Brembo提供弛胯槽,颜色理论上是可以进行选装的齐。轮胎为倍耐力P ZERO系列搽屎戌,前轮尺寸为245/40 R20喘,后轮尺寸为285/35 R20小氏。   ●内饰豌暮钩:运动豪华是主格调   置身车内伟尝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柯寝栋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钢,显得有些过于保守了骂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寄蝗菲。   方向盘直径略大翔,背面配有尺寸硕大的金属拨片退饲,手感很棒哭。导航系统为Garmin悸谅喊,7英寸液晶屏尺寸不算大丛,中规中矩娟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棘双潭,已经很少遇到长相令人深刻呈,而且相当满意的车了伎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沃骋庙,价格低华,与同级别车型竞争性价比十分突出柬。但在长相一直不怎么给力残钨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线广赏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匙径。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碴,不走伪高端路线的致尚XT剂,其动感的造型非常独特赁宫嘲。在我看来割害惫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怂,购车群体越发的年轻化翠查。   说他年轻翔汐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颠逻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疯,这只是时尚的一部分酗黑。   前包围的造型充满了视觉张力揪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徊潭日,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颧妹,显得非常动感抗沮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饶牌理。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刷遂鸿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO降讹,这也是在向合资品牌看齐苗挖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利橙和,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腿亲。而在车身尺寸上舞播掣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格码,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肮行笑,与他同级别的对手相比有着明显的优势酒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是欠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顺筐鄙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挖怕,上窄下宽的造型十分饱满砂磨,而且显得更加稳重腹诚。尾灯的造型修长隶希,且正好与车头灯遥相呼应涩必蔬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拾喜,动感堡殊、年轻显。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置埔,虽然仅有三款车型配备此装置抹哀淖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蜜,想必也是极为厚道的瞬藐卧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好商绣,我是汽车之家刘涛阔既融,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丹骏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聘闭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劲翟瘁。时隔一年后的2009年磐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娘使萍,选择它的原因册,用三个关键因素涵盖绒毛告:“外观内饰漂亮恰、静音好侠鼻、配置高”郴搞届。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威集蜡奖,作为老款车的车主搏,带着期许羔狠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轰,有了下面的车评力。   注释饭:为了方便大家阅读病挛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型彭,描述为“新君威”省。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受姥拾靠,以下各个环节的评价用满分十分制篇,做点评郸盗羞。   评分标准泵裂:   及格菜叮:6分   表现尚可松:7分   表现优秀瞪门:8-9分   表现完美监:10分   外观弹漆脚:先天胚子好顿驳,改改更“时髦”   改进评分酗赖卯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计评攘许,应用到了现实量产的车型中啦垛。在当时叙,245mm的胎宽吓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幻,毫无疑问是走在了对手的前面闭。这种先入为主肩鲤型,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舍坟烈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计馅佃橡,说君威有一副“好相貌”粮梦炊,我想没人会投反对票芜硕警。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郊砍,18寸的大轮圈不仅保留龟革稿,而且换成了密辐条设计北,前格栅的修饰绩,在视觉上显得更为立体虏忱,但就我个人而言更喜欢老款吐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郊尸希。俗话说“7分先天抒坞,3分后天”灯董,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泰,应对国人对“时髦灯具”的要求环檬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洛时,坦率讲电朝,不是我喜欢的风格老微潜,如果换成一辆科迈罗炽,我想我会投赞成票按仿舅。后尾灯诧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管百痞,视觉效果不错鳞硅炮,灯源亮度不刺眼赌陵社,亮起时不会让后车问候“家人”滩食勿。   内装汇难渐:对不足进行了优化墓,细节仍留有遗憾   改进评分拘杰臀:7分   我必须要承认淑晨撼,我是一个对细节做工异常挑剔的人萄。从2009年到2013年痛龄舌,新君威经历了至少两次改款升级来摹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题燃戌殊,仍未得到改进恢奇。强迫症对于细节的不足蕉缺,只需一眼就记在心里不,每天上车看到就会不舒服灿。尤其是坟老,新君威的前排仪表台与座椅之间腻亥,留给司机的跨腿空间并不大捆,当你磕到膝盖外侧时溅蔡渴,你会嘬着牙花子蓟蓝介,蹦几个“脏字”俏胶。   聊完了不满勘,我再说说好的地方炉祟权。日常上下车呛腿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坷蛾,我的09款君威开了4年跑了5万公里缴搜颁,座椅的“敏感”部位涡,已被我蹂躏的起皮赏缎、掉渣瘸青,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拖股,视觉上显得极为邋遢凭惭。此问题饲,在新款君威上得到了明显的改善闭,侧翼立起的角度变行碧稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溶司寂,但此问题我跟厂商确认过控察,确实为真皮)谦巢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料放。凭此一项警鞠锤,拉开车门的印象分就能加不少臀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伺飘槽,我的老款君威在二手车出售时峦,就因为座椅皮面老化的问题化蹿,被“扣分”冯头绿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局范赂辈,好了许多慷婚。8英寸舷娄夸、带有触摸功能的中央显示屏停糖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰李,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舞,在实际操作时显得华而不实裁簿。多数情况下要调节温度拍射,只能用手指去“抹”堪仑袖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笺,并且无任何的震动回馈提示哼哄,行驶中操作不够人性化胃灸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潦,相比老款的旋钮控制敲寿武,视觉上科技感更强暇忱。实际操作时杰梅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笆。尽管支持手写功能陌凉,但表面手写板的面积很心鄣ァ,如果手指较为粗壮兴卤,表面面积不足以支持对手写区域的要求班闷。索性径奖哇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作告废谎。   小贴士饲谩为:针对上述功能的操作“鸡肋”屋陪,我向厂商做过咨询椽筋。对方最终给出的结论是冠闯,此功能在研发初期墟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巴戳绢,停留在几年前俩借骂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桃袄裳。   仪表盘上的这块儿液晶屏老,支持多种信息切换查阅岁,视觉效果自然更时尚赡犬,也符合当下的硬件的升级进化潮流匈。但搬侩煌,仅就我个人而言杉快千,我认为任何一项技术的进步与应用肮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镀耪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毒世,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逝玖翠,所以仪表盘的车速指针毁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雷葡,当你想从正常模式切换至电台模式时沏芍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毁,时间大约在2秒左右稗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式先勤锑,因为系统的升级疽,所以导航从路径开始到定位确认导航邵,逻辑上相比老款车型雷册,要合理很多乾贬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棠汇,被彻底改进岸封。提个建议俱,新款对于路径导航的语音提升晶篙彭,在路径判断时朽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时澳吭,如果将“请在下一个路口右转的话术”炬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冗寐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响号嫩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帅。整体效果渐腻,高音有提升理敢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劫。以往那种“嘣呲谎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烩田逞,无法在这套BOSE音响上找到持锌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暑寿踢?加长版!与其给那些改装厂提供生意恨脾驶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俊搏。近日巫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L倒鹿财,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上串古,这款车就要正式发布了谩,海外售价14万英镑起沙年,约合人民币138万丹响。国内250万以内应该是不要想了汞,土豪们还等什么限,赶紧再加价20万下手吧J屏印(注释涟狼噬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型普藏,外观上并无过多区别欣楼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表统晃翘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杭,因为用三个字就能总结搁:没区别肚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粹即。除了实实在在的空间优势铰,那种与众不同的气势也是重要因素之一洛,这种毫无区别的外观陡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们层蛇镣。   英国人果然内(men)秀(sao)狸皆瓢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱臂形熬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅股避酥,改造成了两个相对独立的乘坐区域漆筋店,原本的中间座椅则变身中控台浦裳蓉,提供了空调俩、多媒体回潞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淖胎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车零。动力和传动系统方面淳创,揽胜L应该和现款揽胜完全相同童。   总结烧察开:路虎揽胜L目前仅计划在中国搅酮、中东地区和北美市场推出玫膝扔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汀透。另外困谜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型效,预计广州车展发布潍违屋。土豪们继续准备银子吧蚂。 免责声明墓舰:本文仅代表作者个人观点呸譬,与环球网无关玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楞,对本文以及其中全部或者部分内容呢憾、文字的真实性闷啦、完整性嗡棋零、及时性本站不作任何保证或承诺鞘舵悔,请读者仅作参考砂贸,并请自行核实相关内容魔弗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蜕兰险,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氛,那就是新一代天籁·公爵滤甜厕。早在2008年6月娟污籍,东风日产就推出了天籁·公爵侯,它的外观嫁封琅、配置均有别于天籁其余版本焙,更加高端大气上档次煽限锚。也许它不是最走量的版本虱,但绝对是天籁系列的一面旗帜芳阜。在让大家久等逾半年后退理,新一代天籁·公爵终于露面捍强,我们也第一时间对其进行了实拍报。据悉埂鲜式,它将在11月举行的广州车展上正式亮相办徐。 『注搁:为方便大家阅读惭,文中天籁·公爵简称公爵版慌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笑峦好,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测魏图泵,时而艳阳高照惩台,时而大雨倾盆贫涎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点客钉恫,与身旁碧绿的草地相得益彰惰佩递。我盯着它看了许久奢拼功,心里盘算着酞坪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来底夕?   嗯毋持康,画下草图之前得好好思考这个问题排穆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奥窗,唯独看起来太眼熟稼耙型,对旗舰来说这可不是好事胁,在A6L甚至A4L面前鹊囱,A8需要更多长者般的自信鼓赂菏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掇拍不:六边形进气格栅面积比以前大了不少玖剧瓦,而且线条硬朗到接近于矩形沮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赏饭,从前脸横贯而过墨舵,再加上全新的矩阵式LED大灯浚蚀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧时级。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廉熔,它是A8这次改款最重要的升级之一绦荒垄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现登烈啦。以前大灯为例诗附咯,分为远光逢趁庙、近光怯假楼、转向/示宽这三组海,所有光源都由LED组成巫枯斑,通过与摄像头身、夜视系统欢罚毋、导航系统等部件的协作猎卯烂,可以实现几项很有趣的功能溃互:   在Auto挡位开启远光灯倡苹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆栏膘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翟,瞬间关闭部分独立的LED灯体窘,会车结束后刀壬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娄。在整个会车过程中脚罕娘,对向车辆的位置一直不被照亮驰,而其余位置能保持远光照明状态哭参啦,既不妨碍对方驾驶员视线练系,也不影响自己观察前方路况工侍涩,相当智能旧蔼献。   当夜视系统探测到行人时小噶,LED灯会连续快速闪烁三下狮,对行人起警示作用桂泼接,如果夜视系统探测到牛搐疮、羊之类的大型动物劳,LED灯则不会闪烁肩,避免对动物造成惊吓霉镶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脓。另外它的转向灯采用动态效果筐劲皮,灯光朝着转向的方向滚动点亮撮姬把,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚷咯襄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妮,提高安全性券。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舞缮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贤妹巨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料际城廉,有些来自室内的模拟演示畴苔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冀徊,看看这些功能的实际效果到底如何插。   跟前脸的改进相比释呈殿,车尾变化幅度要小得多妒,主要集中在尾灯部分泥抵等,线条更加瘦长诬诞讽、扁平暗,视觉效果更干练份。除了那个“A8”标识庇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思醇请琉,看上去还那么年轻运动浮乐,缺少沉稳气息头耪。再打开车门一看疗,我明白了刮肯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒闵ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锑坞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侵,使用了和路虎卫士相同的发动机肛妈得,配备了六速手自一体变速箱米,以及许多高端的配置豪。让这款车有了很多吸引人的地方贰脱,但通过试驾齿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陇递拦。很多设计还不是很成熟晨,尽管这样丛苗荒,这款配备了柴油发动机的SUV疆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拱,依旧在同级别具有很强的竞争力台锣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棋,尤其是大灯组的设计妨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入混恫,都比老款看着更有质感碉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抽抡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小反啡巴。此外诫泊,中网的设计很有层次感萎,运用了一些镀铬饰条肠,也让这款车的前脸显得更大方速袒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀傲唾胺,钣金工艺还有待提高倘溯。   车身侧面造型亮点不多沛,线条还算比较和谐吧导,亮银的行李架比较好看疙闺,但实际用途不大说。车窗所占的侧面比重较猩搿,稍有点显得失重萎叮啤。四个车轮显得很粗犷胁另雇,轮胎品牌是玛吉斯宋虐,成本并不是很高唯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计且茶八,注重排水性能赔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差够拟。   车尾的造型比较臃肿湿岭金,相比车头来说掀送,造型并不是很美观能贸兰,尾灯的轮廓没有什么美感可言腻长,轮廓显得比较生硬拱传。车尾下包围外观设计的不算太成熟藉苹欺,驭胜使用了三点式倒车雷达驼烹访,在实际的体验中茹棠壳,探头反应速度稍有些滞后弄芦酪,给驾驶者的观察带来一定的不便撩琅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离殿千赡。   本文导航儒跋芳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淡凶雹,已经跨越了整整40年股畦。在这期间舜毒武,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咯迪?当这款全新君威GS出现在你面前怀葡,这个数字就已经不再重要盲。每当我们回顾历史铃佬袒,终究也是为了更好的感受当下戳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悔景,的确也不太容易考究倍谜,所以话不多说店峦,马上进入主题嚼。   君威GS是别克君威的高性能版本墟聪,作为其最明显的身份特征枫士察,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹈稠,攻击性十足的设计让人印象深刻霞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掣翱,采用盾形设计练叼,显得非常紧凑宝净存。大灯部分全系新增了日间行车灯设瑰顷,整体造型与普通版君威一致街盖溅,仅在内部细节上有些许不同颁。   车身长度筐刷恐、高度比老款略有增加舷差箔,宽度和轴距均未改变坡寥信。侧面线条也是延续了之前的设计佩,十足的运动紧凑风格煎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陌硕,十分醒目叭堡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捐独。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹃瀑,更显紧凑摔。LED尾灯为全系标配旱尺,灯罩经过熏黑处理侨慕固,提升运动感爬旁。作为动力更强劲的运动版车型存,方形排气口比普通版的圆形更加时尚财成魔,同时也满足了更大排气量的需求玩啃塘。   本文导航纫蒜唬:" "  近日袍舅芜,奔驰MLC的效果图再次被曝光挛硷咆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尾祈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计农,融入了轿车的设计元素污腥滇。据此前的消息浚挂磐,该款车有望2015年推出千处。 奔驰ML   从最新的效果图来看憾佬疥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汲哥铝,拥有相似的大灯造型轰钞攘,以及下保险杠的设计颁颠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈供手。此番设计目标很明确停慰权,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手免。   动力方面也来自新款ML投翘较,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暗,峰值扭矩400Nm糖某,编者猜测未来MLC将会延续该动力哇湿溺。不过燎漓堆,MLC未来还将推出AMG版本轰镰铣。 责任编辑猩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蔬眯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新录舵及,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谢抡,然而对于消费者来说爸,可选择性太多也未必是件好事驶轿秆。许多车型的定位都非常接近呵梁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夕,那么它们到底谁更运动讽舞貉,谁更适合日常驾驶浦,谁的性价比更高呢铅肃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抠丢刺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乒簇,马自达CX-5在价格上具有一定优势享,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戊,其它车型在20.78-25.28万之间筹辑悼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贬十陪,价格适中炽但,而且动力和配置都很不错篱敝动。反观翼虎枪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烹夏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眷惜,但翼虎胜在配置丰富师腥写、动力强劲寺掳喂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定隋靡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吝亨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怀顾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压承,这听上去有点意思华病监,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话截妨,那么结果显而易见迫纺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势料,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聚跨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹少揉己。然而消费者大可放心楷,CX-5的动力也绝对称不上弱邓阔,尤其是市区行驶量,它的整体表现很轻盈罢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灵乓,没有涡轮发力时的突兀感我几颊,这让它驾驶起来更为轻松藏。   无独有偶屁卯,两款车都采用了6AT变速箱酥疵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点华拴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞬脾闻。可惜的是继惯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片试。另外币,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绘,常规的形式很容易操作鳞史绞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡雇,并不易于操作秋腑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碑狄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距公坟嫂,与翼虎也有将近3米的差距黄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淬败,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苹街,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磨恒故。   油耗向来是日系车的优势所在鞘,CX-5的发动机压缩比高达13:1魄擒边,并且装备了i-stop启停系统拢胸蒋,这让它的节油表现比较突出履姑。在气温32℃菩、全程空调领寂墨、车载一人的情况下踌娩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试目襄,其中经历了畅通和拥堵等路况徒骑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郎。同样路况下良伦醒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寄缴,尤其在开空调的状态下咆羚,翼虎的油耗表现实在令人担忧逼童随,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显估妻。   作为一款城市SUV酿贪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颈猾,都采用了多片离合器式中央差速器挪翻佳,并带有四轮电子辅助制动贝乡纺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困同累蜕。从我们之前的测试来看楼且喉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卵摊纳,所以脱困相对轻松一些扣。不过在这里我们要告诫广大消费者伙汞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惧牡纽,但两者的定位都是城市SUV碳维陵,越野并不是它们的强项清。   除了动力和四驱性能这些硬性指标馆胳,油门踏板的脚感诗、方向盘的转向手感携钒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要跨涧抛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痰放。值得肯定的是叮统,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手效位,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坟疲劣。然而相比之下沦瘟皇,CX-5的整体感觉更加轻盈丸,它开起来并不像SUV颈剿,车头的反应更快骄,油门踏板的调校也更加线性扯,而翼虎整体感觉更加沉稳潮镶,底盘扎实戚文,但或许是由于整备质量更重的原因勿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显努换颗。   就驾驶方面而言耗攫纹,CX-5给人的整体感觉是动力够用舰、油门线性嚏、操控性出色拔斯辜,可以用“好开”来形容恳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情不孟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感富哪,但翼虎的发动机输出并不线性肃啪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斜嗡。另外康飘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姑渭,加速炮藉匙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车两忻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质壕诽,放眼整个市撤搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惹,基本上5个手指头就能数过来澈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者念邯。   有关于新款E级外观粗、内饰及空间方面的介绍伐颈宏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垛司徊。在我的这篇文章中耪,主要关注E260L动力方面的表现普咆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涡鹅渐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赡辟嫁,最大扭矩则达到了310N.m袜峨。虽然排量并不大臣,但是通过加大增压值擅耸说,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脑鼓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闷蔼,对于这款变速箱论拿顷,我想大家已经很熟悉了沟。只是我想再说一次稿梢撤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剔瓤,但在日常驾驶过程中辣怠病,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子母熬。大多数情况下温和判清衬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沟。   只有在深踩油门的情况下受堕,E260L才会爆发出他凶悍的一面博棉侨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话短狄城,你也可以说他动力输出不够平顺垛蕾敞。   一直以来困,我都极为中意E级的悬挂调校粮请畏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霸哼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感说。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丛,我挺惊讶的女靖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粱撵酗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔽。可是仔细一想表裴,也很难怪宝马会这么着急卿迪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”套,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哩。据悉厦颓,宝马4系Coupe将在11月12日上市技,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影识克。(注敬珐瘸:为方便大家阅读吞领朝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车手,在你初见时邯,很难相信自己会喜欢上他鹿。因为你花痴于帅气拉风的外观汲睛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冯寞,那么他的表现自然不会入你法眼令煎。但时间久了扦,你发现再帅的外表也会看腻屠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赋,放松不下瘸猜杜。这时昧毋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柏边、运动但不难受的座驾订。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔬屑告,除此之外醋,他还是一台很顾家的车瘸瑟诞。   没错俱隋海,他没有特别帅气的外表废,没有特别强悍的动力态弯熬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涧洛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咎疾。下面菱传,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搁。   ●车头造型犀利塘答氏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犁虐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扦,定位低于大众吐阀。现如今许砂睫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冗沟稼,而伊比飒便与POLO出自相同平台末诞贝。因此在车长等诸多细节上锋雇诉,两者都十分类似辩锤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椒会阜、1.693米的宽度痢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矾牌瀑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慷,这点确实让我感到吃惊糜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一项笛。可以肯定的是贸赣擞,你无须对他的实用性产生怀疑坞拉匡。   你有没有发现封,他的日间行车灯硕醇刮,很像同集团的老大哥奥迪A8逆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辈睡鞋。但毕竟叙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂警,他的目光也需要这样嚣张纽。   从车侧过渡到车尾赌,顿时觉得裁皮拐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛋归,从凶狠瞬间变成温顺矛。我揣测不出设计师如此分裂的思路榷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揭娘媳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怒,而在我们的制动测试中桔,他的表现也确实不负众望汾。我写这段话的时候嵌尺从,一名同事从我身后经过说了一句囤旁翔:“哎瞄苛,这轮毂挺漂亮的”侈躬苇。确实吾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巴集,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杀枢,在我看来另外两位应该是300SL和964评。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捕坞汰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弟步。   直到1949年碧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功临。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唯虚,速度竟达到每小时 132 英里杏融捎,不仅完成了试车深纳,还一不小心成了世界上最快的量产车型癌驮仑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寂贫,正当捷豹稳步发展的时候猫拐巨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猴刷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中年烤目,英国国宝镭户?人类想象力的结晶骸颁池?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美男牟寞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肛驼全,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腐谜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踞,正当捷豹稳步发展的时候捅撮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苯魔忻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身位鞠套,自内而外散发出优雅迷人的气质饯凹喜,在这份自信与优雅之中班虐,还蕴含着极强的力量感湾顶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唤普檄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搽儡扮。   作为E-Type在21世纪的继任者鸥按词,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感癌搽,他更是一台纯粹的运动机器缝肩妻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粮节僵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仙虚疤,刚刚我试驾的是一台量产车峭疚。即便是用再前卫的眼光去审视哺舍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淖缕僳,不过现实就摆在我的面前薪,它的的确确是一台量产车蹦迟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔼等概。所以献埃脊,还是让我们先合隆下巴微韦、收起惊讶届,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拓汲秒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舰朽混,而等待总是值得的口册柑,十年之后的今天长牛簧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鳞厘。   ● 外观沮:旨在降低风阻   关于XL1的外观阑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晾输,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球类戮,他们的心中只有一个目标夹萝恳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铰兴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桓,也皆源于此韩糯路。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm半,轴距也只有2224mm祈快嗅,如果用世俗的眼观去衡量腊辩剧,它甚至比一台大众POLO还要形芭蕖,不过也正是因此犬匠敬,它才做到了POLO永远也做不到的鞍申,所以还是让我们放下那些固有的评判标准超,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屋。   出于降低风阻考虑阜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扣量肚,面对这样的设计恋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薄轨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芳坛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”效。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伪构伶,大众XL1的目的只有一个霸,那就是降低风阻钵洼。而为了达到这一目的档,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钠啊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像广芯,不过相比于传统的外后视镜币破,如何掌控与后车的距离是个问题款溯洞。   ● 结构勘境:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想干,除了完美的空气动力学设计外儡恨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夏氢坤。作为一台重量仅为795千克的车型瘟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞪串,约占车辆总重的21.3%维,除此之外羞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唤旅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾港豁,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶浪ァ,复古而粗犷的外形怕届擞,彪悍的身姿龄蔽,经典的圆形头灯枯沟,这些都是我选择它的理由咖。那么在我稍作白日梦之后峨茅搐,请各位看官赶紧打断我的妄想腊,拉回到现实里傅,假如我的预算仅仅有二十几万的话沸陷,那么好了胃,牧马人买不成己淳,自由客或许能让我望梅止渴玖劫函。同样复古的外形酥电,依旧是个好选择捻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品级腹旱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀差星句。单就车头来说锯难浑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子套。简单中又透露着经典的味道俏。另外锯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条私,突出了力量感掇,Jeep的家族风格立马突显魂睡暇。   车的侧面造型同样如此风格成,走向笔直偶孤,简单饱满幕里衔。当然不能仅仅介绍外观设计氦,作为一款SUV芒炬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的崩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔬褐,离地间隙205mm呻,应对一般的越野路面足够了圃贩混。   车尾的设计十分简洁兼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恐,小巧又十分有力量感废。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃经挞齿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看同。从总体上看汀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似聘擂电。   本文导航底申脓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节截郡,而“侠”自古就有不同定义恨,“言必行痰寞,行必果眠钮,己诺必诚缔,不爱其躯卑谷,赴士之阨困读,千里诵义者也谓之侠”虹派荚。他的形象亦正亦邪吴饺,游走于主流与非主流之间自成一派购。随着近年来畔灯蠕,国内越来越多的人们乖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时材宋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筐喊,开始在国内市场发力垒侠尘。其中痪,路虎全新一代揽胜运动版无,向无数消费者展现了一种精神拦室,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撅。   路虎全新一代揽胜运动版寡划,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敝,它的独立特性被设计师完全释放恭。如今放,这款至今为止速度最快嫉、相应最迅速啊、反映最敏捷的全新路虎晚伍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奈,冲入国内汽车市呈恰,夕阳下一人一车宦动斡,古道中腔,说的是情义无价哥切了。谁人不为它心动络?路虎全新一代揽胜运动版癸,驶入我们心中!   65年来忙兄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”日惯。如今姓巷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盎镶爱,再次席卷世界腹酵,那完美的车身比例方扣滦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冈锋偏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弓聊赡:4850mm*1983mm*1780mm魄每,前后轴距2923mm射纶诞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坏松刹,3.0 V6 SC汽油版HSL舰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娘咯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴含辫飘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晒。   姿态万千的路虎揽胜运动版峭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拱,无拘无束的气陈拙楹蕖,气宇轩昂的出尘之表切聚垂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹火勉亲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醚宠,厚重的前脸尽攫,配合后倾式格栅设计醚陀技,更突显了它的自信惧潍。发动机盖上两条凌线刚强有力褪京弯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凭玖负。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灿桐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体当管戏。   车身侧面线条的风度也极不平凡铜太赎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮受梢,带有亮黑色指状套件竿痴皮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口硷甭兢,装有亮黑色装饰边的后视镜斜慑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撬朴饶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂竿,这些铝合金结构的轮毂分为嫡井:19英寸5辐式铝合金轮毂宪、20英寸5辐式铝合金轮毂驰禽怒、21英寸5辐式铝合金轮毂鳖岁氮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岔玲呕、22英寸5辐式铝合金轮毂帘,无论您选择其中任何一款惹扰缄,它都可以陪您乘风破浪旧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐釜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浓隘驮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泉十甜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯齿纲们,整个车尾看似简单却极不简单落。   本文导航半壤:" "  1998年归割郸,广州本田成立遣谐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓶泵,而时光推移羚穷径,今年9月12日裴响深,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抄锭绍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巩钠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁的,我们今天将穿越时空母氮泊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涛涉乓。它虽然是日版右舵车型裸,但3.3L/100km的平均油耗贸、双电机电动CVT芦碴洛、大容量锂电池皋里慑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酮奸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浅。   外观更加原汁原味套物:说到原汁原味警,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钨拔雀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同黄些妮,更运动拿庐。混动蓝色特征课幻穗:作为混动车型暑蹋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拆。   在下保险杠处钱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻被蓟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节害翘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洁擦厢。混动轮毂县:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寄肃曙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碘,为节能更尽一份力诡掂。   本文导航陕泻:" "  就在前两周暇灵,我的同事刚从上海归来袍哎俩,当时就是为了试驾上海大众的朗行士棋驾,而在不久后的今天分菜,我来到了大理固氏颓,依然是试驾一款来自上海大众的新车母许拐,虽然我与我的同事地域不同舱犬,但对于这两款车而言烦贿喉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忻汹,我不得不从朗逸说起拍,由于现如今大众陌焦穑块化的产品研发描滦癌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闪朽,朗逸搏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胶,它们的关系算是孪生兄弟具,反正我是这么理解的檬堕。   目前朗境的广告已经全线铺开牛敦菩,消费者的关注度也很高蓄概磊,虽然我个人比较抵触穆溃块化的产物(感觉个性不足)势,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑估巢,其次在10多万的紧凑级车里峨叭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抗咳。所以销量方面自然也很喜人经,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喇酸客,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台催荚。   从英文名来看鸡嚎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版空搜,朗行的英文则是Gran Lavida换履梯,其实如果从相似度上来比较挤巢,朗境与朗行更加接近肺,因为它们均属两厢车懈浚。我想对于这样一款车来说咀搽居,大家都不会有什么陌生感擂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闯伶,我在上面也为你准备了延伸阅读沪瓣恕,可以先行了解一下脊脊。   说实话斤钨墨,朗逸溃颓、朗行码袍蛊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸划宽抒,让我来区分一下泉臣,估计我也需要片刻的停顿蹄差乡,因为它们实在太像了!就朗境而言填哗鼻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条短秋,并将内部更换为蜂窝状造型雄顶,包围下部使用了黑色塑料丧苔,并加入跨级风格的银色护板行稍,此外前雾灯变成了圆形妙,以上就是全部它的特征了领。   既然定位于跨界车胯型跨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盎铺伙,同时为了更加配合Cross风格囱,车顶还加装了行李架卞簿估,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扰赖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猩。粗犷的风格也体现在轮毂上跨,样式上很难用语言准确的描述出来襄麻,总之很复杂轻滤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理深宠甸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狗盛疙。   尾部的变化几乎与前部一致泡侯陈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理觅,说实话就车尾而言吗粟舌,我感觉朗境比朗行好看了不少赔桃航。其它方面再无不同迷第逢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垫坝,转向灯常、倒车灯性、刹车灯还都是卤素的豌宛敦。   本文导航藐态:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辛期琶,所以无论是合资失、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翟屉奶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性法沟,白领阶层你澜内,夫妻年收入有50万元左右砂毋,有房扇,老公有车混。实际上尝翟,女主角目前也有一部老速腾车繁,开了已经7年准备换一台豪华SUV涛。这位女车主喜欢玩把湍衬,追求年轻毯,注重外形敬勾,并兼顾户外篙仁丛,不喜欢纯越野车型凌娇,而购买价位瞄准了40-50万元领域歉。所以我们直接选择了宝马X3蝗眷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琼里。   为了公平竞争畦蒙,我们选择的车型如下猛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 突赴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 检,三车的价格虽然有些区别潜炬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠癸彩亩,所以三车实际购买价格差异较小桓切虾。   对比项目一庞狙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的清席踢,特别是女性糜,希望自己能买到一款好看的汽车戒,就如同提包还有衣服一样按,特别是成熟女性峭,尽管喜欢标新立异幕穗,但也更愿意接受时尚动感的类型蹈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸漏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯股吕,相比以往方头方脑的设计唯非鹊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少申逻。更让人动心的是谅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宿叉山,同时形象也不乏干练紧凑董。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摹坦,线条流畅疤臀,稳重而且动感斯,因此吸引了不少消费者突巫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性珊,但2013款并非全无变化呛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计化酸,此外还有大灯形状写蠢、前后保险杠澜、尾灯碘构劣、排气管方面都作做了一些细节上的调整秆汇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惫皑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计多,锋利的腰线妙鹃,近乎方形的前后车灯倒,甚至连轮眉的造型都是方的亨陵藩,虽然它是一部纯粹的城市SUV喂碴牟,却似乎在它身上找不到什么曲线胁畅髓,因此在奔驰车型中也算是有个性的泊。对于女性而言曹颁梨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了媒戚蕾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茶废彤,三车都不约而同配备了氙气大灯染景,区别就是烽疮酶,宝马X3采用了远近光分离设计祭闲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扫哩。另外拟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能课柏廓。另外迸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯灿,而宝马X3大部分车型则无此装备哭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粕渐杭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嘛碧,都50万元的车型峭咖暇,自然都是配备比较好的轮胎品牌靠睬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侮外,这些方面倒也不用纠结摔诲讣。另外需要说明的是踩,宝马X3是没有备胎的季玩太,因为他采用了防爆轮胎汞阿娩,可以零胎压低速行驶一段距离怂画棚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎交粗兑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酣嫩,所以基本打成平手宽拔湘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汤陛,从两款车型的厂商指导价来看量莫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贾敝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一斑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赖惭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”篙牡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要齐狡肮,这一点奔腾X80的确做到了期。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绿呈挛,X造型的前脸具有很强的立体感沸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚笑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息豌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上暮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甲绅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绊卜瓶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线焙傅。轮廓清晰的六边形进气格栅农,中网上三辐式的金属饰条貉宿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酶慌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式牡美册。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度片,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计米,只要消费者能欣然接受问虹诲,似乎一切也都无可非议赤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面亥疏屎,除宽度相同外烙棵,X80的长嘘、高及轴距均占有绝对优势腿门,反映到辆车的侧面造型上镶且,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形券狭唇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态矛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式轿,上扬的角窗结合扰流板的装配酗答,使两款车型都增加了不少动感的元素苔